营业收入：核心业务大幅萎缩
上海物贸2025年第三季度实现营业收入4.40亿元，较上年同期大幅下滑64.51%；年初至报告期末（1-9月）累计营业收入为13.32亿元，同比降幅达63.73%。公司表示，营收下滑主要系汽车销售业务同比减少所致，这一核心业务的萎缩直接拉低了公司整体营收规模。
| 统计周期 | 营业收入（亿元） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|
| 2025年第三季度 | 4.40 | -64.51% |
| 2025年1-9月 | 13.32 | -63.73% |
净利润与扣非净利润：盈利能力遭遇重创
净利润：大幅缩水超七成
2025年第三季度，公司归属于上市公司股东的净利润为487.50万元，同比暴跌73.87%；1-9月累计净利润为1972.87万元，同比下降56.91%。净利润下滑主要受三方面因素影响：汽车销售业务萎缩、仓储物流服务利润因钢材价格及供需因素下降，同时当期收到的政府补助减少。
扣非净利润：由盈转亏，跌幅惊人
2025年第三季度，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-440.35万元，同比大幅下滑172.95%；1-9月累计扣非净利润仅为72.62万元，同比暴跌95.00%。扣非净利润的大幅下滑，直接反映了公司主营业务盈利能力的严重恶化，核心业务已陷入亏损边缘。
| 统计周期 | 净利润（万元） | 净利润同比变动 | 扣非净利润（万元） | 扣非净利润同比变动 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年第三季度 | 487.50 | -73.87% | -440.35 | -172.95% |
| 2025年1-9月 | 1972.87 | -56.91% | 72.62 | -95.00% |
每股收益：盈利指标同步下滑
基本每股收益与扣非每股收益
2025年第三季度，公司基本每股收益为0.0098元/股，同比下滑73.94%；1-9月基本每股收益为0.0398元/股，同比下降56.90%。扣非每股收益随扣非净利润同步大幅下滑，第三季度扣非每股收益为负值，反映出公司每股盈利水平已大幅降低。
| 统计周期 | 基本每股收益（元/股） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|
| 2025年第三季度 | 0.0098 | -73.94% |
| 2025年1-9月 | 0.0398 | -56.90% |
加权平均净资产收益率：盈利能力持续走弱
2025年第三季度，公司加权平均净资产收益率为0.40%，较上年同期减少1.17个百分点；1-9月加权平均净资产收益率为1.62%，较上年同期减少2.27个百分点。该指标的持续下滑，表明公司运用自有资本获取收益的能力在不断减弱，盈利效率大幅降低。
| 统计周期 | 加权平均净资产收益率 | 同比变动（百分点） |
|---|---|---|
| 2025年第三季度 | 0.40% | -1.17 |
| 2025年1-9月 | 1.62% | -2.27 |
应收账款与应收票据：规模双降
应收账款
截至2025年9月30日，公司应收账款余额为2423.46万元，较2024年末的3289.25万元下滑26.32%。应收账款规模下降，与公司营收大幅减少直接相关，同时也反映出公司在营收收缩的情况下，应收账款回收压力有所缓解。
应收票据
截至2025年9月30日，公司应收票据余额为258.02万元，较2024年末的457.79万元下降43.64%，应收票据规模的大幅下降，同样与公司整体营收规模萎缩相关。
| 项目 | 2025年9月30日（万元） | 2024年末（万元） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|---|
| 应收账款 | 2423.46 | 3289.25 | -26.32% |
| 应收票据 | 258.02 | 457.79 | -43.64% |
存货：去库存成效显著
截至2025年9月30日，公司存货余额为1.28亿元，较2024年末的2.35亿元大幅下降45.45%。存货规模的大幅降低，一方面是由于汽车销售业务萎缩带来的备货减少，另一方面也反映出公司在主动去库存，降低存货占用的资金规模。
期间费用：结构出现明显变化
销售费用：随营收同步下滑
2025年1-9月，公司销售费用为7786.87万元，较上年同期的9804.04万元下降20.57%。销售费用的下滑与公司汽车销售业务萎缩直接相关，业务规模收缩带来了销售环节相关费用的减少。
管理费用：小幅下降
2025年1-9月，公司管理费用为1.11亿元，较上年同期的1.18亿元下降6.16%，管理费用的小幅下降，主要系公司在业务收缩背景下，对管理成本进行了一定的管控。
财务费用：由正转负，收益增加
2025年1-9月，公司财务费用为-924.64万元，较上年同期的-442.30万元进一步降低（收益增加）。其中利息费用为388.21万元，较上年同期的705.02万元下降44.94%；利息收入为1382.10万元，较上年同期的1351.22万元小幅增长2.28%，利息支出的减少是财务费用转负且收益增加的主要原因。
研发费用：无相关数据
| 期间费用项目 | 2025年1-9月（万元） | 2024年1-9月（万元） | 同比变动幅度 |
|---|---|---|---|
| 销售费用 | 7786.87 | 9804.04 | -20.57% |
| 管理费用 | 11086.45 | 11814.37 | -6.16% |
| 财务费用 | -924.64 | -442.30 | 109.05%（收益增加） |
现金流量：经营现金流转正，筹资现金流承压
经营活动产生的现金流量净额
2025年第三季度，公司经营活动产生的现金流量净额为2827.64万元，上年同期无相关可比数据；1-9月经营活动产生的现金流量净额为1727.10万元，同比大幅增长115.36%。经营现金流的增长主要系汽车销售业务萎缩后，购买商品、接受劳务支付的现金同步减少，使得经营活动现金流出的降幅大于流入降幅，最终实现经营现金流的正向增长。
投资活动产生的现金流量净额
2025年1-9月，公司投资活动产生的现金流量净额为-484.76万元，而上年同期为230.97万元。投资现金流由正转负，主要系当期购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金达2053.51万元，较上年同期的877.27万元大幅增长134.08%，投资支出的大幅增加导致投资现金流净额为负。
筹资活动产生的现金流量净额
2025年1-9月，公司筹资活动产生的现金流量净额为-5418.55万元，较上年同期的-1674.56万元，净流出规模进一步扩大。其中取得借款收到的现金为2.17亿元，较上年同期的5.74亿元大幅减少62.20%；偿还债务支付的现金为2.55亿元，较上年同期的5.72亿元减少55.40%，借款规模的收缩使得筹资活动现金流入大幅减少，最终导致筹资现金流净流出规模扩大。
| 统计周期 | 经营活动现金流净额（万元） | 投资活动现金流净额（万元） | 筹资活动现金流净额（万元） |
|---|---|---|---|
| 2025年第三季度 | 2827.64 | - | - |
| 2025年1-9月 | 1727.10 | -484.76 | -5418.55 |
| 2024年1-9月 | 801.96 | 230.97 | -1674.56 |
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