佳通轮胎，自1993年进入中国轮胎市场开始，一直活跃于各个“细分赛道”，在为每位车主提供更完善的轮胎解决方案的同时，也凭借产品的卓越性能表现成为不少中国驾驶者的首选品牌。

为了满足更多车主的需求，佳通不仅通过技术平台迭代，依靠最新技术满足消费者需求，更好提升消费者的使用感受，也在不断扩大对市场的供应能力。

近日，有消息显示，佳通轮胎在安徽省合肥市长丰县下塘镇的新工厂有望在年底前完成部分产能建设并投入使用。而此前其位于经开区老工业园的生产线，预计将在2027年底停产并启动整体搬迁。

佳通的产能迁移早已开始筹备，半钢轮胎和全钢轮胎项目均将搬入新的产业园。2024年的采访显示，佳通位于安徽经开区的老工厂日均产能超13万条。

而佳通在长丰的新工厂的规划年产能为2260万条，值得注意的是，佳通规划的半钢胎产能为2000万条，全钢胎产能为260万条。据悉，新工厂将全面应用智能化技术，实现从生产流程、设备操作到能源管理、供应链管理的全链条智能升级。

长丰工厂不是佳通今年传来的关于产能的唯一好消息。4月，佳通轮胎对其桦林工厂的扩产项目进行了环境影响评价第一次公示。

桦林工厂产能翻番

消息显示，桦林工厂扩建设计570万条年产能，分别为460万条半钢子午胎和110万套全钢子午胎，不过与长丰工厂不同，桦林工厂扩建属于在现有厂区内进行改扩建。预计扩建项目达产后，佳通桦林工厂的子午线轮胎总产能可以达到700万套，其中半钢胎560万套、全钢胎140万套。此外，目前桦林轮胎厂还有248万套的斜交胎年产能。

佳通轮胎，低碳领跑

作为源自新加坡的全球化轮胎企业，佳通始终以前沿科技与创新理念赋能产品进化，聚焦低碳出行、智能驾驶等领域的前沿需求，全面构建更优出行解决方案。近年来，佳通持续升级研发体系，依托AdvanZtech领悦利技、T5启智科技等数字化平台，在智能制造、材料创新、结构优化等关键技术上不断实现突破，以多元化产品矩阵精准适配不同出行场景，满足全球消费者对高品质轮胎的更高期待。

同时，佳通也在持续深耕中国产能和中国渠道，其拥有的5家轮胎制造工厂有3家位于中国。而在中国配套市场，佳通更是颇具优势。秉承合作共赢，佳通凭借卓越的品牌、产品、服务、技术优势，参与了中国市场35家乘用车厂商的260多款车型适配，在中国每生产10辆乘用车，就有1辆配备佳通轮胎。2023年，佳通荣获比亚迪新能源汽车“2023年BYD最佳合作伙伴”。

（责任编辑：晨晨）