汽车涂料一般是指涂装在汽车等各类车辆车身及零部件上的涂料，可分为汽车原厂涂料（汽车车身涂料以及包括新能源汽车动力电池涂料在内的汽车零部件涂料）和汽车修补漆两大类，同时还可以分为乘用车涂料、商用车涂料，并在产品用途、结构设计、涂装要求、终端客户、销售模式等方面有着较大的差异。汽车涂料主要与汽车市场整体的增长形势以及产量的增长有直接关系。
2025年上半年，汽车市场延续良好态势，多项经济指标同比均实现两位数增长。根据中国汽车工业协会披露的数据显示，2025年1-6月，我国汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中：乘用车产销累计完成1352.2万辆和1353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。
新能源汽车延续快速增长态势，持续拉动产业转型升级。数据显示，2025年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。出口量仍保持增长，其中新能源汽车出口增长迅速，2025年1-6月，汽车整车出口308.3万辆，同比增长10.4%，其中新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，在各项消费提振政策刺激下，上半年汽车市场需求明显回升。下半年来看，“两新”政策资金继续分批下达、企业新品供给持续丰富等，都将有助于进一步拉动汽车消费增长。但由于同期基数较高，增速将呈现逐步回落态势，预计全年汽车销量在3290万辆左右，同比增长4.7%。
说明：1、艾仕得中国营收增长率是以人民币计算的数据。2、立邦中国汽车涂料业务营收只包括汽车OEM涂料收入，不含汽车修补漆收入；营收增长率是以人民币计算的数据。3、松井股份营业收入为乘用车涂料业务数据，净利润为集团数据。
得益于汽车产量的增长，我国汽车涂料市场需求2025年上半年仍维持较好景气度。以各大企业今年上半年经营业绩来看，根据华谊集团（600623）披露的半年报，巴斯夫上海涂料有限公司2025年上半年实现营业收入22.977亿元，同比增长3.1%；净利润1.878亿元，同比减少17.38%。负债合计为14.48亿元，上年同期为11.25亿元。
艾仕得中国业务涉及汽车OEM涂料、汽车修补漆、粉末涂料、绝缘涂料及其他工业涂料等，其中汽车涂料业务收入占据绝对量。根据半年报，艾仕得中国2025年上半年销售收入为2.824亿美元（约合人民币20.52亿元），按美元计算同比增长6.76%，按人民币计算同比增长9.03%。
财报显示，立邦中国2025年上半年实现销售额为2453亿日元（约合人民币119.37亿元），同比下降12.6%。从业务板块来看，汽车涂料业务2025年上半年实现销售收入268亿日元（约合人民币13.04亿元），同比增长2.7%，以人民币计算同比增长6.45%。立邦涂料表示，中国整体的汽车产量增加，虽然日系汽车制造厂的生产低迷，但由于面向中国制造厂的销售顺利，汽车涂料收入实现了增长。
根据半年报，雅图高新2025年上半年实现营业收入入3.707亿元，同比增长13.90%；归母净利润为8256.24万元，同比增长20.77%。其中，汽车修补涂料收入3.272亿元，同比增长15.90%；汽车内外饰涂料收入1686.98万元，同比增长31.32%，主要是客户需求量增加所致。此外，境外收入2.024亿元，同比增长21.62%。
雅图高新表示，公司经营增长主要得益于积极开拓境内外市场并得到新老客户的认可，且公司所处市场的空间持续增长。公司积极开拓汽车修补、汽车内外饰以及涵盖新能源商用车、轨道交通及特种车辆在内其他工业领域和深度开发海外市场，坚持精益生产、加强成本控制，交付能力不断提升，报告期内营业收入、主营业务利润均实现稳步增长。
根据半年报，*ST金泰2025年上半年实现营业收入3.665亿元，同比增长5.66%，其中电泳涂料业务营收2.09亿元，面漆业务营收1.51亿元；归母净利润870.85万元，同比减少32.98%；归母扣非净利润442.73万元，同比减少62.47%；经营活动产生的现金流量净额-7590.32万元，同比减少300.47%。
商用车原厂车身漆方面，公司商用车市场份额有所提升，主要系福田体系、陕汽体系、江铃体系、吉利新能源等商用车色漆及清漆份额以及配套厂份额提升。同时，公司中标全球商用车第一品牌斯堪尼亚、奇瑞商用车、鑫源汽车的合同，为公司未来年度拓展业务打下基础。报告期内，为避免国际贸易关系波动带来的核心原材料断货风险，公司已经研发全新体系原材100%自制替代的高竞争力新一代产品体系，产品性能已能满足国内高端车主机厂指标要求。
乘用车原厂车身漆方面，公司研发的高性能电泳涂料及高性能乘用车零部件电泳涂料拓展了多个业务合作，并通过部分主机厂性能测试。此外，公司紧凑工艺B1B2的2K清漆已开发完成，已能满足高端乘用车需求。并与多家头部新能源乘用车企业进行了技术交流和油漆验证试喷工作。公司今年已经正式给零跑汽车稳定供货，色漆份额逐渐扩大，进一步切换了外资品牌份额。
根据半年报，东来技术2025年上半年实现营业收入2.986亿元，同比增长12.22%；归母净利润4445.26万元，同比增长22.12%。其中，汽车售后修补涂料实现营收1.261亿元，同比增长9.46%，主要原因是现有客户的份额扩大带来了收入的稳定增长；汽车新车内外饰件、车身涂料营收1.481亿元，同比增长21.50%；3C消费电子领域涂料营收346.58元，同比减少1.32%；耗材营收1960.77万元，同比减少20.33%。
东来技术表示，报告期内，营收同比增长主要原因是坚持聚焦主业，持续开拓市场，保持了汽车新车内外饰件涂料的高速增长与汽车OEM原厂涂料及汽车内外饰件涂料的稳定供货；归母净利润同比增长主要得益于报告期内营业收入的增加，以及上年同期资产减值事项在报告期内未发生。报告期内，经营活动产生的现金流量净流入的主要原因系报告期内营业收入增加，销售商品收到的现金流入增加。
根据半年报，松井股份2025年上半年实现营业收入3.475亿元，同比增长7.48%。从业务结构来看，乘用车涂料业务2025年1-6月实现营业收入9782.84万元，同比增长109.60%，占营收比重较上年同期提升13.71个百分点，达28.15%。在乘用车领域，松井股份已供应或进入客户体系的核心客户包括：比亚迪、北美T公司、蔚来、理想、吉利、广汽、上汽通用五菱、小鹏、一汽红旗、法雷奥、延锋、敏实集团、新泉股份等国内外知名整车及汽车零部件供应商。
松井股份表示，报告期内，公司利润总额、归母净利润、归母扣非净利润同比下降，主要系公司聚焦主业大力开拓市场，乘用车领域业务量增加，但受产品、客户结构变化的影响，综合毛利率下降，与此同时随着长期资产转固，长期资产折旧摊销及运营成本增加。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额同比下降，主要系本期为职工支付的现金及支付的各项税金增加。
根据半年报，PPG工业2025年上半年实现净销售额为78.79亿美元，同比下降2.54%。其中，工业涂料部门实现销售收入32.27亿美元，同比减少6.4%。汽车OEM涂料方面，受销量下滑和部分客户合同指数定价机制导致的销售价格走低影响，汽车OEM涂料有机产品销售额2025年上半年出现了小幅个位数降幅，主要原因是：美国和欧洲市场因行业产能利用率下降导致销量下滑，但亚太地区和拉丁美洲市场的销量增长（包括巴西市场份额提升）部分抵消了这一影响。从披露的信息来看，PPG中国区汽车OEM涂料销量2025年上半年实现了增长。
根据涂界梳理的数据来看，巴斯夫上海、艾仕得中国、立邦中国、雅图高新、金力泰、东来技术、松井股份七家企业的汽车涂料业务2025年上半年销售收入均实现了同比增长，增长率分别为3.10%、9.03%、6.45%、13.90%、5.66%、12.22%、109.6%。从数据来看，松井乘用车涂料业务营收增长幅度较大，一方面是因为基数较小，二是市场拓展取得成效。
值得一提的是，尽管巴斯夫上海涂料公司今年上半年销售收入实现了增长，但净利润却同比大幅下滑17.38%。分析认为，小幅增长预计得益于我国汽车产销量实现增长，以及巴斯夫客户整体产量出现增长，推动了汽车OEM涂料销量实现增长，但预计为了争夺市场份额，采取降价策略，导致净利润出现了大幅下降。
展望2025年，预计2025年全年汽车涂料市场需求仍维持较好的景气度，主要受益于汽车产量增长。工业和信息化部等八部门近日印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，主要目标为：2025年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长；汽车制造业增加值同比增长6%左右。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。
涂界观察员李明月分析指出，尽管汽车漆市场需求客观，但不同企业由于业务和客户结构存在差异，在经营业绩和盈利能力会出现分化，比如由于欧系和日系汽车品牌在华产量下滑，导致客户以欧系或日系为主的企业的汽车漆业绩受到影响，目前部分企业正在积极优化和调整客户结构，加大跟中国自主品牌汽车企业合作来获取增量。此外，由于大批中国本土企业加快布局汽车涂料市场，势必导致市场竞争更加激烈，因此不排除部分企业采取降价策略来抢客户和份额。（涂界）
