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9月，汽车市场进入传统旺季，汽车产销不仅实现了同环比双增长，而且历史同期首次超过300万辆，表现出色。具体到轻客市场，9月也是一个“丰收月”，轻客（含非完整车辆）产销时隔两个月重回4万辆台阶，同环比均实现两位数的显著增长，“金九”的成色可谓名副其实。

那么，本月轻客市场各厂商具体表现如何呢？请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析报道。

9月：4.4万辆

7家企业“双增长”

中汽协数据显示，9月，轻客市场共实现销售43644辆，环比增长25.89%，同比增长37.44%，在上月重回上升通道之后，增幅又有大幅扩大，说明在汽车市场整体活跃向好的带动之下，轻客市场也实现了难得的大幅增长。

具体来看，各厂商本月的表现“旱涝不均”。从环比来看，Top10企业“7增3降”，仅有厦门金龙、江淮汽车、东风汽车3家企业没能实现正增长，没有跟上行业大幅增长的步伐。另外，在行业整体环比增长25.89%的背景下，7家正增长的企业中，有6家跑赢了行业，分别是：厦门金旅、长安汽车、南京依维柯、宇通客车、江铃汽车、上汽大通。其中，厦门金旅环比增幅达到136.34%，领涨Top10，表现最为突出。

再看同比表现，Top10企业“8增2降”，江淮汽车和东风汽车两家企业没能实现正增长，且降幅较大，销量表现远远不及去年同期。另外，在行业整体同比大增37.44%的背景下，8家正增长的企业中，有3家企业跑赢了行业，分别是：宇通客车、上汽大通、长安汽车，增幅均超过50%，宇通客车以90.39%的增幅领涨Top10。

值得关注的是，在轻客市场销量整体大幅上扬的背景下，本月有7家企业实现了同环比双增长，与大盘保持了步调一致，而且增幅均在两位数以上，体现了市场普遍向好的发展态势。

接下来看排名情况，与8月相比，9月轻客Top10排名产生了一定变化。其中，排名上升的企业有2家，南京依维柯由上月第六升至本月第五，厦门金旅由上月第十升至本月第七。排名下降的企业有3家，江淮汽车由上月第五下滑至本月第六，厦门金龙由上月第七降至本月第九，东风汽车由上月第九降至本月第十。另外5家企业排名未发生变化，几家头部企业的表现很稳定。

市占率维度，9月，轻客市场Top10企业市占率达到97.36%，较上月扩大了1.3个百分点，市场集中度有所扩大。值得关注的是，本月市占率超过20%的企业仍是3家，但是，长安汽车的份额超过了30%，领先优势进一步扩大。

1~9月：32.4万辆

Top10“6增4降”

三季度已经收官，从累计销量维度来看，1~9月，轻客市场共销售324475辆，同比增长14.15%，较1~8月扩大了2.92个百分点，传递出轻客市场正在持续向好的信号。

从各个厂商的具体表现来看，Top10企业“6增4降”，东风汽车、江淮汽车、福田汽车、南京依维柯4家企业没能实现正增长。在行业整体增长14.15%的背景下，6家正增长的企业中有5家跑赢了行业，分别是：宇通客车、长安汽车、上汽大通、厦门金龙、江铃汽车。其中，宇通客车以64.75%的增幅领涨Top10。

值得关注的是，本月仍是东风汽车和江淮汽车两家企业的降幅最为显著，与去年同期拉开了较大差距。

再看累计销量排名情况，与1~8月相比，1~9月轻客市场Top10排名并未发生变化，9月销量未对累销排名造成影响，市场格局十分稳定。

从市占率维度来看，1~9月，轻客市场Top10企业市占率达到97.2%，较1~8月扩大了0.03%，变化不大，几乎可以忽略不计。市占率超过20%的企业仍然是3家，占比最大的长安汽车独自拿下了近三成市场，领先优势明显。另外，Top3企业的市占率达到了71.54%，较上月扩大了0.61个百分点，市场需求仍在向头部企业集中，强者恒强。

8月轻客市场已经从淡季中走了出来，为“金九银十”开了个好头儿，如今，9月产销数据的出炉印证了今年这个“金九”的成色可谓实打实的足。后续，轻客市场“银十”的表现又将如何？商用汽车新闻传媒将持续关注并为大家带来最新的产销数据分析报道。