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2月，受到春节假期影响，汽车市场整体表现不佳。具体到轻客市场，在1月已经突破上年最低值的背景下，本月销量再次出现较大幅度下滑，表现十分低迷。

那么，本月轻客市场发展趋势如何？各个厂商各自又有着怎样的表现？请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析报道。

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2月：2.17万辆

同环比“双降”

中国汽车工业协会数据显示，2026年2月，轻客市场（含非完整车辆）共销售21696辆，环比下降19.59%，同比下降23.37%，依旧是同环比双降，没能逆转开年以来的下行趋势。

事实上，轻客市场本月出现环比下降，主要是受春节假日导致的有效工作日减少影响，2月有效工作日仅有16天，市场销量不佳也在情理之中。同比出现降幅，则主要是因为去年春节假日主要落在1月，2月市场已经基本恢复正常，销量基数较高。

接下来看各个厂商的具体表现，先看环比，Top10企业“2增8降”，长安汽车、厦门金龙2家企业实现了逆势增长，长安以17.77%的增幅领涨Top10。在行业整体下降19.59%的背景下，还有1家企业跑赢了行业，是宇通客车。降幅最大的是江淮汽车，超过60%，本月表现不佳。

再看同比，Top10企业“3增7降”，3家正增长的企业分别是：厦门金龙、宇通客车、东风汽车，前两家企业增幅超过100%，领涨Top10。在行业整体下降23.37%的背景下，还有两家企业跑赢了行业，分别是上汽大通和江铃汽车。江淮汽车、南京依维柯和长安汽车表现不佳，降幅均超过40%。

与1月相比，2月轻客市场Top10排名发生了一定变化。排名上升的企业有两家，分别是：长安汽车由上月第三升至本月第二，厦门金龙由上月第七升至本月第五。排名下降的企业有3家，分别是：江铃汽车由上月第二降至本月第三，南京依维柯由上月第五降至本月第六，江淮汽车由上月第六降至本月第七。其余5家企业排名不变。

市场份额维度，2月，轻客市场Top10企业综合市占率达到97.09%，较上月减少了0.88个百分点，变化不大。本月市占率超过20%的企业有3家，比上月增加了1家，头部企业和腰部、尾部企业的份额差距越发拉大，“强者愈强、弱者愈弱”的格局十分明显。

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1~2月：4.87万辆

同比降幅继续扩大

我们来看累计销量维度，1~2月轻客市场共销量48677辆，同比下降17.63%，降幅较上月继续扩大，下行压力很大。

具体来看，Top10企业同比“4增6降”，4家正增长的企业分别是：厦门金龙、宇通客车、上汽大通、江铃汽车。厦门金龙以134.34%的翻番增幅领涨Top10，表现格外突出。在行业整体下降17.63%的背景下，另外还有3家企业跑赢了行业，分别是：江淮汽车、东风汽车、福田汽车。此外，今年前两个月，长安汽车累销降幅超过50%，降幅最显著，表现不佳。

与上月相比，轻客市场1~2月累销排名变化不大，仅有厦门金龙和江淮汽车互换了位置，厦门金龙凭借2月的良好销量表现上升一个位次，排名第六；江淮汽车排名下滑至第七。其他企业及其排名未发生变化。

再看市场份额维度，1~2月，轻客市场Top10企业累计市占率达到97.58%，较上月收窄0.39个百分点，变化不大，行业格局保持稳定。

2026年开年两个月，轻客市场表现一再刷新去年以来的销量“低值”，这既有市场季节性波动的影响，也有政策切换的影响。但是，剥离各种不利影响因素来看，轻客市场整体依然呈现低迷状态。如今，时间已经进入3月，轻客市场能否重回上行通道？对此，你怎么看？欢迎大家在评论区讨论。