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　　来源：北京商报

　　入主东方智造逾两年时间，实控人李斌欲让出公司控制权。12月15日午间，东方智造披露公告称，公司控股股东科翔高新技术发展有限公司（以下简称“科翔高新”）正在筹划涉及其所持有公司股份转让事宜，该事项可能导致公司控制权发生变更，公司股票自12月15日起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。实控人拟“退场”背后，东方智造近年来净利连续下滑，今年前三季度公司扣非后归属净利润更是同比转亏。

　　控制权拟变更

　　12月15日早间，东方智造披露筹划易主停牌公告，当日午间揭晓了公司接盘方。

　　公告显示，东方智造于12月14日收到控股股东科翔高新的通知，科翔高新正在筹划涉及其所持有公司股份转让事宜，其拟将持有占公司总股本约14.33%的股份转让给广西现代物流集团有限公司（以下简称“广西现代物流集团”）或其指定主体，前述股份转让事项可能导致公司控制权发生变更，本次权益变动事项尚需履行协议转让相关程序，及国有资产监督管理等有关部门的审批。

　　据了解，广西现代物流集团前身是广西物资集团，聚焦物流、环保、机电三大主业。

　　从股权关系来看，2021年12月，东方智造控股股东由无控股股东变更为科翔高新。时隔两年，李斌2023年12月同科翔高新的控股股东科翔控股有限公司（以下简称“科翔控股”）、科翔控股股东范美蓉和王永平签署《增资合同》，约定科翔控股向李斌定向增资。增资完成后，李斌持有科翔控股51.22%的股权，成为东方智造实际控制人。

　　天使投资人、资深人工智能专家郭涛表示，上市公司控股股东所持股份高比例质押，风险较高，若股价大幅下跌，质押股份可能触及平仓线，质权方有权处置股票，可能导致控股股东股权被动减持，甚至丧失控股权，引发公司控制权变更的连锁反应。

　　净利承压明显

　　筹划易主背后，东方智造目前业绩并不乐观，自2022年起，公司净利已连续三年下滑，今年前三季度，公司营收、净利双降。

　　资料显示，东方智造2007年登陆A股市场，公司以智能制造业务以及产业园区综合管理服务业务为双主业，其中智能制造业务板块包括精密数显量具量仪业务、智能物流分拣设备业务、真空镀膜设备业务；产业园区综合管理服务板块包括代建管理服务业务、营销服务业务、商业租赁业务、物业管理服务业务等。

　　财务数据显示，2022—2024年，东方智造实现归属净利润分别约为1.07亿元、4393.64万元、1661.25万元；对应实现扣非后归属净利润分别约为2495.57万元、77.69万元、1311.75万元。

　　今年前三季度，东方智造实现营业收入约为2.19亿元，同比下降9.13%；对应实现归属净利润约为132.81万元，同比大幅下降96.08%；对应实现扣非后归属净利润约为-159.09万元，同比转亏。

　　另外，因未能完成业绩承诺，科翔高新还曾触发业绩补偿。具体来看，据东方智造2021年披露的《重整计划》，重整投资人科翔高新承诺在重整计划执行完毕后三个会计年度，公司经审计的净利润（以扣除非经常性损益前后孰低者为准）合计不低于2.5亿元。如未能实现，重整投资人将在第三个会计年度审计报告出具后30日内，以货币方式补足差额部分。

　　然而，东方智造2022—2024年经审计的净利润合计约3885.01万元，未完成金额约为2.11亿元，触发了业绩补偿义务。截至7月15日，东方智造共计收到控股股东科翔高新支付的业绩补偿款金额为2.11亿元，控股股东的业绩补偿义务已完全履行。针对相关问题，北京商报记者向东方智造方面发去采访函进行采访，但截至记者发稿，未收到公司回复。