| 2026-03-03 |
14:23:45 |
涨停 |
1,947.44 万 |
远洋运输 |
公司总运力规模在国内干散货航运业排名靠前 |
| 2026-03-02 |
14:56:35 |
曾涨停 |
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地缘冲突+BDI上行+运力扩张 |
1、据2026年3月1日媒体报道，受中东局势影响，船公司大概率选择绕行好望角，航程预计增加两周，海运费用面临上涨，公司外贸航线覆盖欧洲、美洲、澳洲等全球区域，有望受益运价上行。
2、据2026年2月27日投资者关系活动记录表，公司2026年将交付6艘新建船及1艘好望角型散货船，新增运力超60万载重吨，运力规模实现增量突破。
3、据2025年11月13日投资者关系活动记录表，公司4艘8.9万吨级甲醇双燃料散货船计划2026年分批次交付，绿色低碳船舶运力占比将接近50%，契合IMO环保新规。 |
| 2025-06-10 |
14:47:59 |
涨停 |
3,774.89 万 |
航运概念+远洋运输 |
公司主要经营国际远洋、国内沿海与长江中下游干散货运输业务。国内沿海及内河运输方面，公司主要以电煤运输为主，是国内沿海电煤运输量最大的企业之一 |
| 2025-05-14 |
14:07:19 |
涨停 |
9,098.74 万 |
航运概念+干散货运输 |
1、主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型航运企业之一，拥有与业务相关的国际船舶运输经营权、国际海运辅助业经营权、水路运输经营权、水路运输服务经营权等业务资质。2024年境外收入66.04%。2、公司形成了以航运业务为主，以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。3、公司目前拥有多种巴拿马型和灵便型干散货船舶，客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、粮油等多个领域，与国家能源集团、BHP（必和必拓）、RIOTINTO（力拓）、华电、鞍钢、宝钢、中粮等客户建立了较为稳定的合作关系。 |
| 2025-04-09 |
14:48:49 |
涨停 |
3,295.80 万 |
航运概念+远洋运输 |
据环球网：在收到来自业界大量负面反馈和反对声音后，美国特朗普政府正在考虑放宽拟对进入美国港口的中国船只征收的“停靠费”。美国政府正在考虑的调整包括推迟实施相关计划和制定新的收费结构，目的是降低停靠美国港口的船队的总成本负担。 公司原因： 1、公司主要经营国际远洋、国内沿海与长江中下游干散货运输业务。国内沿海及内河运输方面，公司主要以电煤运输为主，是国内沿海电煤运输量最大的企业之一，同时积极拓展社会煤炭、粮食、钢材以及矿石等干散货运输市场。国际远洋运输方面，公司坚持远洋运输的战略思路，积极开辟远洋运输市场，为客户提供煤炭、粮食、矿砂、化肥、钢材、木材、农产品等货物的国际海上运输服务，航线遍及多个国家和地区，通过不同的船型和周到的服务，来满足客户不同的需求。 2、公司23年年报显示，境外营收占比达56.82%。公司积累了优质稳定的客户资源，客户类型涵盖了煤炭、钢铁、矿石和粮油等多领域，与国家能源集团、BHP（必和必拓）、RIOTINTO（力拓）、大唐、华电、嘉吉、鞍钢、宝钢、中粮、华能、中远海和广东能源集团等客户建立了较为稳定的合作关系。 |