平安证券：关注汽车智能化提升的配件细分龙头

　　电动车让造车壁垒降低、造车速度更快，对品牌打造和用户运营提出了更高要求，而这是互联网企业和消费电子产品的相对优势。如果说首轮造车新势力是平地起高楼式的从无到有，那么第二轮造车新势力则是巨头的新征程。它们具备庞大的忠诚用户群，软硬件集成能力和较强的供应链管理能力，对智能终端生态运营娴熟。它们的入局将加速汽车在智能化赛道的发展，倒逼传统车企加速转型，补足短板。汽车作为高附加值的耐用消费品，产业具备比消费电子更长的风口和更高的壁垒，对资金、人才及组织有更高的要求，无论是新势力还是旧势力，将面临共同的机遇和不同的挑战。推荐正在转型的整车龙头企业，如长城汽车、上汽集团，关注吉利汽车。同时汽车优质配件也将迎来更多品牌的青睐，推荐单车附加值有望随汽车智能化提升的配件细分龙头福耀玻璃、华域汽车等。

　　华福证券：汽车“缺芯”再度发酵 豪华车经销商业绩超预期

　　汽车“缺芯”继续发酵，影响上半年汽车产量。不过，汽车缺芯，主机厂将优先保障高端车生产;库存去化，有利于终端价格稳定，豪华车经销商有望受益。

　　投资建议：1)豪华车销售成长性较强，受汽车缺芯影响较小，头部经销商经营持续向好，推荐美东汽车，关注永达汽车和中升控股;2)传统周期趋缓，整车方面我们推荐更有转型潜力的长城汽车和吉利汽车;3)传统零部件关注特斯拉产业链，首推平台型零部件公司拓普集团、热管理赛道技术领先的三花智控;4)智能驾驶产业链，推荐汽车检测稀缺标的、有望受益智能网联发展的中国汽研和智能座舱(HUD)核心标的华阳集团，关注智能驾驶(座舱)龙头厂商德赛西威。5)新能源汽车产业链，关注赣锋锂业、天赐材料、宁德时代、比亚迪等。

　　万联证券：汽车缺芯持续 关注核心零部件进口替代

　　随着经济继续平稳恢复、消费信心的逐渐改善，预计上半年汽车行业依然保持稳健复苏，建议关注低估值一线自主乘用车企及相关零部件供应商。当前，一季度抱团高估值个股出现调整，部分乘用车及优质零部件个股估值下探至低估状态，而板块的复苏趋势依然不变，“两会”之后地方政府有望加码稳定汽车消费，随着上市公司年报的逐步公布，业绩稳健、估值合理的个股有望迎来财报行情。新能源汽车方面，2月新能源汽车销量11.0万辆，同比大幅增长5.8倍，下游需求持续向好，产业链订单饱满，汽车芯片缺乏愈演愈烈，蔚来汽车因缺芯导致合肥江淮蔚来制造厂停产5天，而传统汽车厂商早已以出现缺芯停产问题，预计部分整车厂因缺芯导致上半年产销略降但整体影响不大，但从缺芯事件中进一步反馈国内汽车核心零部件的缺乏，建议重点关注国产汽车MCU芯片、电控系统等进口替代的机会。

　　山西证券：自主品牌乘用车回暖迅速 豪华车有望延续高销量态势

　　一二月合计来看，长安、长城、福田、东风等企业同比销量增幅较大，但仍有部分企业恢复状况较差，例如力帆汽车、中通客车等。考虑到同期较低的基数，预计四月乘用车销量仍将高位维持且同比大幅增加，但同比增幅将会大幅减少。

　　短期来看：目前宏观形势逐渐稳定，疫苗陆续接种，前期过热板块估值逐步趋于合理。车市方面，自主品牌乘用车回暖迅速，豪华车有望延续高销量态势。卡车行业销量受益于政策因素以及春季用工需求增加，表现较好。建议关注春季用工期相关的卡车标的、新车发布频繁的乘用车标的以及MEB产业链等，如：潍柴动力、宇通客车、宁波华翔、银轮股份、均胜电子、上汽集团。