天风证券：看好汽车板块低估与业绩修复机遇 建议关注三条主线

　　2021年汽车行业复苏趋势有望延续，销量增速高点预计出现在1季度，叠加年报&一季报窗口，看好汽车板块低估与业绩修复机遇。同时，根据“天风汽车投资时钟”，此前半年乘用车行业处于典型的“主动加库”阶段，该阶段“整车”板块相对占优，伴随“被动去库”阶段的临近，“零部件”板块的吸引力将增强，建议关注之后库存周期从“主动去库”到“被动加库”的切换时点。

　　建议关注三条主线：乘用车整车板块把握周期复苏&品牌向上的主线：吉利汽车、长城汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团。

　　零部件板块关注估值合理且基本面扎实的细分领域龙头：福耀玻璃、常熟汽饰、岱美股份、拓普集团、银轮股份、爱柯迪、新泉股份、旭升股份、均胜电子、精锻科技、富临精工。

　　重卡行业预期差较大，2021年行业销量或再超市场预期，看好：潍柴动力、中国重汽A/H、天润工业、威孚高科;轻卡行业量价齐升，建议关注：江铃汽车、东风汽车、福田汽车。

　　渤海证券：看好特斯拉相关产业链车企及造车新势力供应链公司

　　近期，汽车芯片短缺问题持续，福特F-150工厂、蔚来等近日宣布停产数日，而据盖世汽车不完全统计，3月以来包括沃尔沃、本田、日产、现代、通用等多家车企相继宣布减产、停产计划。芯片短缺对全球汽车生产造成了影响，根据芯片产线投建调整周期，预计芯片供应将在下半年逐步恢复正常。

　　新能源汽车方面，近期车企动作依旧频频，吉利宣布新电动品牌极氪，恒大汽车发布2025年产销量目标(100万辆)，上汽大众ID.4X交付等，我们认为今年将有多款“爆款”新车型推出，新能源汽车销量将继续快速增长。沿着全球化供应链主线，我们看好：1)国内进入并绑定特斯拉、大众等国际车企以及造车新势力供应链的公司，如拓普集团、旭升股份、三花智控、宁德时代、岱美股份、华域汽车、富奥股份、银轮股份、文灿股份;2)进入LG化学和宁德时代供应链的企业，如先导智能、璞泰来、恩捷股份。此外，我们看好在激烈的竞争中不断实现技术提升并脱颖而出的自主车企，如比亚迪、宇通客车。

　　智能汽车方面，发改委等部门提出协同发展智慧城市与智能网联汽车，深圳对智能网联汽车管理条例公开征求意见，我们认为，车联网相关的布局应用将逐步完善，体系建设和产业发展将加速，智能电动的趋势正在加速，今年智能汽车有望出现“爆款”量产车型，我们持续看好汽车智能网联化趋势，建议关注德赛西威、星宇股份、科博达、保隆科技、拓普集团。

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