4月18日上午，华为举行HI新品发布会，发布了包括鸿蒙OS智能座舱、智能驾驶计算平台MDC 810、4D成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台和智能热管理系统TMS在内的五大新产品。其中，TMS是首次对外发布。

　　华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，华为会持续加大对汽车行业的投入，今年将在研发上投入10亿美元，研发人员超过5000人，其中自动驾驶团队超过2000人。

　　“新人”华为欲更进一步

　　发布会甫一开场，王军便表示，2019年4月，华为首次以汽车产业链供应商的身份参加上海车展，到今年上海车展，华为正式涉足智能网联汽车零部件刚满2年。

　　“经过2年的努力，我们的多数产品已经在客户的车上上市了，开启了华为智能汽车解决方案大规模商用的新征程。”王军表示，目前华为已上市30多款智能化部件，与全球主流车企建立了广泛合作，朋友圈不断扩大，已经与200多家产业伙伴建立了合作关系。

　　华为还建立了基于RPD的智能汽车零部件开发流程，并获得20多个行业证书以及中国地图的甲级资质，可在中国范围内采取高精地图支持自动驾驶业务的发展。

　　去年10月底，华为发布HI品牌，可为车企提供包括全新智能汽车数字化架构和5大智能系统——智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云服务在内的智能汽车解决方案。

　　在发布会上，王军对HI的业务发展和分工做出进一步解释，“HI的核心是用‘Huawei Inside’的模式帮助车企造好车，提供五大智能汽车解决方案。新模式是为了充分发挥华为的新技术优势与车企整车的工程优势，车企负责新车型品牌和整车开发，(华为)联合设计、联合开发、联合营销。”