☆最新提示☆ ◇000099 中信海直 更新日期：2025-03-28◇ ★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】 ┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜★最新主要指标★ ｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜23-12-31｜ ｜每股收益(元) ｜ 0.3900｜ 0.2512｜ 0.1707｜ 0.1077｜ 0.3100｜ ｜每股净资产(元) ｜ 6.8597｜ 6.7460｜ 6.6655｜ 6.6842｜ 6.5765｜ ｜净资产收益率(％) ｜ 5.8200｜ 3.7700｜ 2.5700｜ 1.6400｜ 4.7700｜ ｜总股本(亿股) ｜ 7.7577｜ 7.7577｜ 7.7577｜ 7.7577｜ 7.7577｜ ｜实际流通A股(亿股) ｜ 7.7577｜ 7.7577｜ 7.1022｜ 7.1022｜ 7.1022｜ ｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ 0.6556｜ 0.6556｜ 0.6556｜ ├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤ ｜★最新分红扩股和未来事项: ｜ ｜【分红】2024年度 ｜ ｜【分红】2024年半年度 ｜ ｜【分红】2023年度 股权登记日:2024-05-20 除权除息日:2024-05-21 ｜ ｜【增发】2020年拟非发行的股票数量为16969.9717万股(预案) ｜ ｜【增发】2021年(实施) ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜★特别提醒: ｜ ｜ ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜2024-12-31每股资本公积:2.51 主营收入(万元):216332.20 同比增:9.83% ｜ ｜2024-12-31每股未分利润:2.86 净利润(万元):30323.00 同比增:26.81% ｜ └──────────────────────────────────┘ 近五年每股收益对比： ┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐ ｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2024 ｜ 0.3900｜ 0.2512｜ 0.1707｜ 0.1077｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2023 ｜ 0.3100｜ 0.2506｜ 0.1671｜ 0.0885｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2022 ｜ 0.2500｜ 0.2150｜ 0.1607｜ 0.0916｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2021 ｜ 0.3700｜ 0.3322｜ 0.1983｜ 0.0554｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2020 ｜ 0.3600｜ 0.2310｜ 0.1173｜ 0.0376｜ └──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘ 【2.最新报道】 【2025-03-27】亏损额收窄至17亿元，清仓中信海直股票 南方航空2024年报透露 了这些信息 3月26日晚间，南方航空（SH600029）发布2024年年报。公司去年实现营业收入174 2.24亿元，同比增加8.94%，但依然出现亏损，归母净亏损16.96亿元，亏损同比有 所收窄（2023年亏损42.09亿元）。 《每日经济新闻》记者注意到，南方航空目前的主要控股公司有厦门航空、汕头航 空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空以及南航物流，2024年，这些企业 的收入均实现增长，但只有厦门航空和南航物流保住了净利润，其余企业均是亏损 状态，其中南方航空持股100%的汕头航空，在2024年还出现了由盈转亏的情况。 此外，记者还注意到，南航在2024年清仓了持有多年的中信海直（SZ000099）股票 。 第四季度出现大幅亏损 在全年入同比增长的情况下，南方航空去年仍然亏损了近17亿元。通过南方航空20 24年年报数据可以发现，南方航空第四季度，收入与前三个季度相比有所下滑，且 第四季度出现了大幅亏损。 具体来看，去年第四季度南方航空营业收入为395.63亿元，是南方航空2023年第三 季度以来收入最低且唯一没有突破400亿元的一个季度，同时去年第四季度录得亏 损36.61亿元。 《每日经济新闻》记者注意到，也是去年第四季度的亏损直接带来了南方航空全年 的归母净亏损——去年10月底，南方航空发布2024年第三季度报告时，披露前三季 度归母净利润为正，当时部分机构还对该企业全年盈利情况给出正向预期。 例如，中国银河研报分析称，2024年前三季度，南方航空收入1346.61亿元，同比 增加12.7%，且是2019年同期（1166.65亿元）的116.8%，实现归母净利润19.65亿 元，同比增加48.86%，是2019年同期（40.78亿元）的48.19%，该研报提出，南方 航空全年有望实现盈利。但预测的情况终究未能出现。 实际上，今年1月初南方航空已经发布了业绩预亏公告，当时就提出，2024年，国 内经济持续呈现回升向好态势，民航行业复苏步伐加快，但受国际市场恢复相对缓 慢，全球供应链不畅导致飞机航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多重因素影响 ，公司经营压力依然巨大。 从运营数据来看，南方航空去年呈现全面向好态势。例如，运输总周转量为36208 百万吨公里，比上年同期上升21.54%；旅客运输量164.73百万人次，比上年同期上 升15.84%；客座率为84.38%，比上年同期上升6.28个百分点；飞机利用率为每日9. 62小时，比上年同期增加0.69小时。 客运是南方航空最主要的收入，其去年旅客运输收入为1464.5亿元，占主营业务收 入的86.96%，不过，去年南方航空每收费客公里收益（旅客运输收入除以收费客公 里）为0.48元，同比下降了12.73%。 去年南方航空的运营成本也增加了不少。根据年报，其去年主营业务成本同比上升 8.52%，航油成本同比上升5.65%。此外，销售费用、管理费用、财务费用同比分别 增加7.44%、8.84%以及3.68%。 旗下多家控股航企出现亏损 南方航空去年的收入增加，主要动力来源是国际收入——若只看主营业务分地区情 况，南方航空2024年中国港澳台地区收入20.78亿元，同比增加17.20%，中国内地 收入为1163.03亿元，同比减少1.11%，国际收入500.25亿元，同比大增42.02%。 在年报中，南方航空分析称，国际航协发布的数据显示，2024年全球航空客运量（ 按照收入客公里RPK计算，即旅客周转量，飞行公里数乘以所载运乘客数量）同比 增长10.4%。其中，国际客运量同比增长13.6%，创历史新高，亚太地区航空公司的 国际客运量同比增长26.0%，在所有地区中增长最强劲；全球航空货运需求同比增 长11.3%，超过2021年记录，航空公司货运量创历史新高。 此外，记者留意到，南方航空的亏损背后，其主要的控股公司大部分也出现了亏损 。南方航空在2024年年报中，列出了7家控股航空公司的经营情况分析，分别是厦 门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空及南航物流，其中 汕头航空是100%持股，厦门航空、南航物流为持股55%，剩余企业持股比例为60%。 上述控股公司中，只有厦门航空和南航物流在2024年实现盈利，对应净利润分别是 6.97亿元、41.86亿元，同比增幅分别是45.51%、72.33%。其余企业中，汕头航空 亏损0.37亿元，珠海航空亏损3.97亿元，贵州航空亏损2.65亿元，重庆航空亏损2. 51亿元，河南航空亏损1.54亿元。 记者还注意到，若扣除非经常性损益，南方航空去年归母净利润还进一步扩大至亏 损39.48亿元。 此外，南方航空2024年年报披露了一项股票投资变动，该企业在去年清仓了持有十 年的中信海直股票，该笔投资初始成本约为900万元，2024年报显示报告期内售出 金额为0.55亿元，期末账面价值为0。 记者查询到，2004年11月，南方航空通过收购南航集团下属的北方航空和新疆航空 中与航空主业相关资产和负债，从而持有中信海直股权。南方航空此前称，由于北 方航空的该笔投资早在新南航集团组建前，且该项投资有利于加强双方在通用航空 领域的战略合作，属于战略发展所需，不属于财务性投资。 【3.最新异动】 ┌──────┬───────────┬───────┬───────┐ ｜ 异动时间 ｜ 2025-02-14 ｜ 成交量(万股) ｜ 9832.006 ｜ ├──────┼───────────┼───────┼───────┤ ｜ 异动类型 ｜ 日振幅值达15% ｜成交金额(万元)｜ 268483.720 ｜ ├──────┴───────────┴───────┴───────┤ ｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜深股通专用 ｜ 90882490.00｜ 67731482.00｜ ｜中信建投证券股份有限公司鞍山五一路证｜ 29289257.42｜ 17559861.00｜ ｜券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜中信证券股份有限公司浙江分公司 ｜ 20770993.60｜ 12704756.79｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 19190062.00｜ 19118678.00｜ ｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 19162179.00｜ 17090882.00｜ ｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜ ├──────────────────┴───────┴───────┤ ｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜深股通专用 ｜ 90882490.00｜ 67731482.00｜ ｜中信建投证券股份有限公司鞍山五一路证｜ 29289257.42｜ 17559861.00｜ ｜券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 19190062.00｜ 19118678.00｜ ｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 17513428.00｜ 18999836.95｜ ｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜机构专用 ｜ 8409091.00｜ 26659180.03｜ └──────────────────┴───────┴───────┘ 【4.最新运作】 【公告日期】2025-03-18【类别】关联交易 【简介】1.公司及下属子公司向华融金融租赁股份有限公司购买直升机租赁服务,2 025年预计金额为7500万元。2.公司及下属子公司向中信金融租赁有限公司购买直 升机租赁服务,2025年预计金额为2790万元。 【公告日期】2025-03-18【类别】关联交易 【简介】为进一步拓宽融资渠道,降低融资成本与财务费用,提高资金使用效率,中 信海洋直升机股份有限公司(以下简称“公司”)及并表子公司拟与中信财务有限公 司(以下简称“财务公司”)发生存、贷款等金融业务,续签《金融服务协议》。202 20419：股东大会通过20220601：2022年5月31日公司与财务公司签署了为期3年的 《金融服务协议》。20230323：截至2022年12月31日,公司在财务公司存款金额为9 .01亿元,自2022年1月1日至2022年12月31日日均存款为9.57亿元,活期存款利率为0 .90%/年,高于央行及各大银行活期存款利率。结合公司实际资金情况,预计2023年5 月1日至2024年4月30日公司与财务公司的金融业务开展情况如下:1.预计公司在财 务公司每日最高存款限额不超过人民币壹拾伍亿元,存款利率参照中国人民银行颁 布的人民币存款基准利率,实际执行利率不低于国内其他金融机构向公司提供的同 期同档次存款利率,与中信集团其他成员单位在财务公司的存款取得同等条件。2. 预计财务公司向公司提供不超过人民币壹拾亿元的综合授信额度,贷款利率参照全 国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率(LPR),实际执行利率不高于国内其 他金融机构向甲方提供的同期同档次贷款利率。20230620：股东大会通过20250318 ：截至2024年12月31日,公司在财务公司存款金额为8.92亿元,自2024年1月1日至20 24年12月31日日均存款为8.55亿元。公司拟与财务公司续签为期三年的《金融服务 协议》。 【公告日期】2024-02-27【类别】关联交易 【简介】1.公司拟向华融金租经营性租赁3架AW139直升机,租期15年,每架不含税月 租金为592,235.28元人民币,15年租金共计319,807,051.20元人民币。占公司最近 一期(2022年度)经审计总资产的4.95%,占归属于公司股东净资产(归属于上市公司 股东的所有者权益)的6.50%。20240227：股东大会通过 【公告日期】2010-04-27【类别】资产交易 【简介】为剥离闲置资产，提高资产利用率，中信海洋直升机股份有限公司2002年 度股东大会审议通过了拟转让4架M171型直升机资产的相关议案，并授权公司总经 理负责该资产转让的有关事宜。经友好协商，中国人民解放军空军装备部表示有意 受让该4架直升机。双方同意该4架直升机的转让价格也为12,882.51万元。出售日 ：2006年04月18日 【公告日期】2009-08-20【类别】资产交易 【简介】为剥离闲置资产，提高资产利用率，中信海洋直升机股份有限公司2002年 度股东大会审议通过了拟转让4架M171型直升机资产的相关议案，并授权公司总经 理负责该资产转让的有关事宜。经友好协商，中国人民解放军空军装备部表示有意 受让该4架直升机。双方同意该4架直升机的转让价格也为12,882.51万元。 【公告日期】2008-10-22【类别】资产交易 【简介】2008年10月10日公司与直升机供应商欧洲直升机公司在深圳签订了《欧洲 直升机公司与中信海洋直升机股份有限公司就提供10架EC155B1直升机第ECOSAP153 4/12/07号销售合同》,公司本次拟向欧洲直升机公司购置10架EC155B1型直升机，E C155B1型直升机单价为1,065万美元，购机总价为10,650万美元，折合人民币约73, 499万元（汇率按1：6.90计），直升机购置进口税费为人民币16,170万元，项目总 投资为人民币89,669万元。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
