☆公司大事☆ ◇301005 超捷股份 更新日期：2025-12-14◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜47657.07｜26136.78｜26908.34｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜48428.63｜29349.87｜24503.30｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 10 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜43582.06｜27395.94｜20906.00｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 09 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-12-13】
商业航天产业步入黄金时代 投资者加速布局核心赛道
【出处】大众证券报【作者】newshoo
近期，商业航天产业迎来多重利好。国家航天局发布了《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》，该计划提出，到2027年，商业航天产业生态高效协同，科研生产安全有序，产业规模显著壮大，创新创造活力显著增强，资源能力实现统筹建设和高效利用，行业治理能力显著提升，基本实现商业航天高质量发展。
另外，国家航天局近期设立了商业航天司，相关业务正在逐步开展，这标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构，未来将持续推动我国商业航天高质量发展，产业链有望全线受益。利好消息发布后，A股市场的不少相关概念股走强，投资者也在谋划布局商业航天板块。
“近日，商业航天三年行动计划落地，政策支持的路径图越来越清晰。这不仅是方向上的肯定，更是资源上的倾斜，意味着从技术研发到市场应用，整个产业链都将进入加速发展期。行情爆发从来不是‘空穴来风’，背后是产业基本面迎来利好。”网友“大盘基爱好者”表示，对于投资者来说，问题不在于要不要参与，而在于如何更精准、更纯粹地抓住这轮产业浪潮的核心环节。其产业链很长，当前阶段，建议关注“制造+发射”方向的投资机会。
“最近市场上对商业航天的看法非常多，且看多和看空两派都比较多。目前来看，商业航天的前景是十分乐观的。”网友“吞金兽不屯金”表示，“我个人认为商业航天是一个会持续很多年的大题材，就二级市场来说，短期起码1至2年，中间肯定也会有起起伏伏。近期我比较关注的标的有乾照光电、上海瀚讯、超捷股份、陕西华达、*ST铖昌、臻镭科技。”
【2025-12-12】
超捷股份12月11日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
超捷股份12月11日主力（dde大单净额）净流入586.67万元，涨跌幅为-2.16%，主力净量(dde大单净额/流通股)为-0.06%，两市排名2632/5171。投顾分析超捷股份股价下跌，dde大单净额大幅净流入，涨跌幅与主力走势呈现背离情况，往往可能是庄家在故意打压股价，借机吸筹；也有可能是庄家借势洗盘，清理场中不坚定的筹码，便于后期进一步拉升 。
【2025-12-12】
持续拉升！11只股票涨停，龙头5连板！
【出处】证券日报网
12月12日，商业航天板块走强，10余只个股集体涨停、多股连板，市场热度持续升温。
截至上午收盘，再升科技（603601）、华菱线缆（001208）、长城电工（600192）、航天长峰（600855）、四创电子（600990）、顺灏股份（002565）、雪人集团（002639）、泰永长征（002927）、东方通信（600776）、泰尔股份（002347）、中超控股（002471）11只概念股涨停。其中，再升科技达成5连板，华菱线缆、雪人集团、中超控股达成2连板。
此外，天力复合（920576）涨超20%，超捷股份（301005）、国瓷材料（300285）、创远信科（920961）、苏轴股份（920418）股价上涨超10%。
“商业航天板块集体走强，核心是政策、技术、资本三重利好叠加导致。政策端，国家商业航天管理机制落地，配套扶持政策密集出台；技术端，民营火箭回收、卫星组网等关键突破持续兑现，商业化应用加速落地；资本端，科创板融资渠道畅通，叠加SpaceX上市预期带来的全球市场情绪提振。”福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪接受《证券日报》记者采访时表示。
今年11月份，国家航天局印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》，明确到2027年，商业航天产业生态高效协同，科研生产安全有序，产业规模显著壮大，创新创造活力显著增强，资源能力实现统筹建设和高效利用，行业治理能力显著提升，基本实现商业航天高质量发展。
另外，国家航天局已于近期设立商业航天司，相关业务正在逐步开展，标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构，未来将持续推动我国商业航天高质量发展，产业链有望全线受益。
在多地披露的“十五五”规划建议中，也频繁提到“商业航天”。例如，陕西提出，要加快商业航天、专用装备等产业深耕布局；广东提到，要加快新能源、新材料、商业航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。
12月份，我国商业航天产业再次迎来里程碑事件。12月3日，朱雀三号遥一重复使用运载火箭入轨圆满成功。12月9日，长征六号改运载火箭在太原卫星发射中心点火起飞，随后将卫星互联网低轨15组卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
中国电子商务专家服务中心副主任郭涛在接受《证券日报》记者采访时表示，在技术领域，可重复使用火箭正迈入密集验证期，卫星制造实现模块化与批量化生产，激光通信等关键技术加速落地，推动发射与制造成本显著下降。需求层面，低轨卫星互联网进入规模化部署阶段，中国星网等国家级项目持续牵引产业链发展，手机直连卫星日益普及，叠加空间算力等新兴业态快速崛起，共同拓展了行业的长期增长空间。
我国商业航天已初步形成覆盖上游制造、中游发射与运营、下游应用服务的全链条生态。2025商业航天论坛上公布的数据显示，我国商业航天产业规模年均增长20%以上，预计到2030年可达到7万亿元至10万亿元，增长潜力巨大。
巨丰投顾高级投资顾问丁臻宇对《证券日报》记者表示，太空算力等新场景拓展行业想象空间，高壁垒核心部件及配套服务商将率先兑现业绩，但需警惕技术迭代及国际竞争带来的波动。中长期来看，需理性区分结构性机遇与短期市场炒作。只有真正具备核心技术壁垒、拥有持续订单落地能力及商业化前景的企业，方能行稳致远。
【2025-12-12】
预计2025年我国商业航天产业规模将增至2.8万亿元 相关板块持续拉升
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯(记者刘怡鹤)12月12日上午，商业航天板块持续拉升，再掀涨停潮。截至10时55分，天力复合盘中一度30cm涨停，超捷股份20cm涨停，华菱线缆、航天长峰、顺灏股份等多股涨停。
据中国航天科技集团消息，12月12日7时0分，长征十二号运载火箭在海南商业航天发射场点火起飞，随后将卫星互联网低轨16组卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
赛迪智库军民所(商业航天研究中心)所长杨柯巍曾公开表示，受益于政策引导、资金加持、市场驱动，我国商业航天有望在产业规模、企业数量、融资规模等方面进一步发展，预计2025年我国商业航天产业规模将增至2.8万亿元。
【2025-12-12】
航空发动机板块走高
【出处】本站7x24快讯
航空发动机板块走高，安泰科技涨停，中超控股、超捷股份此前封板，晨曦航空、派克新材、华伍股份、成飞集成、航新科技等跟涨。相关ETF方面，军工龙头ETF(512710)涨1.18%，成交额1.36亿元，军工ETF龙头(512680)涨1.12%，成交额1937.62万元。商业航天行情火爆 ！行业ETF配置梳理>>
【2025-12-12】
涨停雷达：商业航天+火箭结构件+客户订单+人形机器人 超捷股份触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：超捷股份今日触及涨停板，该股近一年涨停4次。
异动原因揭秘：行业原因：1、据多方信源透露，SpaceX正计划于2026年中后期启动IPO，目标估值高达1.5万亿美元，首轮计划募集超过300亿美元。埃隆·马斯克周三在社交媒体互动中侧面确认了SpaceX的IPO传闻。2、据中国经济网12月10日报道，我国“力箭一号”遥十一运载火箭成功实施“一箭九星”发射，将阿联酋、埃及、尼泊尔三国国际客户卫星精准送入轨道，标志中国商业航天实现规模化量产与国际化突破。公司原因：1、据2025年12月11日投资者关系活动记录表，公司商业航天火箭箭体结构件已批量交付壳段、整流罩等产品，单枚火箭结构件价值量约1500万元，客户涵盖蓝箭航天、天兵科技、中科宇航等国内头部民营火箭企业，并已获取新客户订单，预计2026年相关业务营收将较快增长。2、据2025年12月11日投资者关系活动记录表，公司2024年上半年已完成年产10发火箭结构件的铆接产线建设，目前正建设第二条产线，后续可根据订单随时扩产，建设周期约4个月。3、据2025年9月19日互动易，公司在人形机器人领域可提供紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品，已取得部分客户小批量正式订单及项目定点。4、据2025年10月28日三季报，公司前三季度营收6.02亿元，同比增长34.49%。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-12-12】
超捷股份获62家机构调研：展望未来2–3年，随着主要客户火箭型号逐步完成技术定型，行业整体进入批量化阶段，市场需求有望显著提速（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
超捷股份12月11日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年12月11日接受62家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：
问：目前公司在商业航天业务领域配套的产品、客户以及价值量情况介绍。
答：商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等。客户涵盖国内多家头部民营火箭公司。目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右。今年已经陆续小批量交付客户产品，按目前已经交付的产品来看，一枚火箭公司的结构件产品价值量约1,500万。
问：公司商业航天火箭结构件业务产能情况？未来扩产规划是怎样的？
答：公司在2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发，可提供壳段、整流罩、发动机阀门等产品。目前公司已经进行第二条产线建设，后续根据订单情况可以随时增加产能，建设周期在4个月左右。
问：公司在商业航天业务领域其他客户的拓展情况？
答：目前，除已合作的几家头部民营火箭企业外，公司正积极拓展商业航天领域的其他潜在客户，并已取得实质性进展，成功获取了新客户的订单。结合当前行业快速发展态势及公司客户开发节奏，预计将于明年一季度起陆续有新客户进入批量合作阶段，并签署新的订单。
问：新客户配套产品与之前客户相比有什么不同？
答：公司根据各客户火箭型号的技术路线和结构需求，定制开发相应的箭体结构件。新客户与现有客户在产品规格上存在一定差异，主要体现在适配不同运载能力的火箭，例如箭体直径等关键参数有所不同。
问：火箭结构件制造行业竞争格局是怎样的？竞争对手情况介绍？
答：当前，火箭结构件制造作为商业航天产业链中的关键环节，仍处于供给相对紧张的状态，是制约行业快速发展的瓶颈之一。随着商业航天进入加速发展阶段，若明年行业整体推进顺利，产能缺口有望进一步扩大，市场仍将维持供不应求的格局。从竞争格局来看，目前国内具备规模化交付能力的结构件供应商数量有限，主要集中在京津冀、成渝及山东等区域。该领域技术门槛较高，核心团队多由具备“国家队”背景的专业人才组成，同时存在显著的人才壁垒和工程经验壁垒。公司在过去一年已实现对头部民营火箭公司的稳定、小批量产品交付，积累了扎实的研发及生产制造经验。相较同行，公司具备两方面突出优势：①人才优势，公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；同时今年已经实现小批量交付客户产品，积累了丰富的研发及生产经验；②资源优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买，产线建设。综合来看，在行业高景气度和产能紧缺背景下，公司有望凭借先发积累和综合能力持续巩固市场地位。
问：如果未来火箭实现一子级可回收，预计会不会给公司产品价值量带来一定影响？
答：火箭一子级可回收技术的核心目标在于提升发射频次与经济性，其主要价值体现在发动机等高价值部件的重复使用。即便未来一子级的壳体结构或贮箱等部段实现回收，相关结构件通常仍需返厂进行检测、修复或局部更换，这将为公司带来持续的售后需求。更重要的是，可回收技术的成熟将显著提升火箭的发射频率和运营效率，从而带动整箭制造需求的增长。随着发射任务密度提高，对新造箭体结构件的需求仍将保持强劲趋势，公司有望在增量市场中获得更多的订单机会。因此，从整体来看，可回收趋势不仅不会削弱公司产品的价值量，反而可能通过“高频发射+维护更新”双轮驱动，为公司创造新的业务增长点。
问：如何展望今年及后续2-3年公司商业航天业务营收情况？
答：公司商业航天业务已于2025年实现产品的稳定小批量交付，并初步形成小幅盈利。展望未来2–3年，随着主要客户火箭型号逐步完成技术定型，行业整体进入批量化阶段，市场需求有望显著提速。在此背景下，公司预计2026年商业航天相关业务营收将实现较快增长，同时受益于生产效率提升、规模效应显现及工艺成熟度提高，整体盈利水平亦有望较2025年进一步改善。公司将持续聚焦产能建设与交付能力建设，积极把握商业航天高景气发展带来的市场机遇。
问：公司汽车主业收入及利润展望？
答：今年以来，公司汽车主业保持稳健发展态势，前三季度营收实现较快的同比增长，利润水平亦有所修复。需要说明的是，年内因金属件和塑料件业务产能调整所产生的处置费用对当期利润造成了一定阶段性影响，若剔除该因素，主业盈利能力表现更为良好。展望未来，随着产能结构持续优化、高附加值产品占比提升以及成本管控措施逐步见效，公司预计汽车主业的盈利能力和经营质量将在2026年进一步增强。中长期来看，公司将依托现有客户资源与技术积累，稳步推进业务拓展，力争实现汽车板块收入规模与效益的持续提升;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名东吴基金管理有限公司基金公司徐嶒中信保诚基金管理有限公司基金公司孙浩中中加基金管理有限公司基金公司何英慧中银基金管理有限公司基金公司杨成、赵建忠信达澳银基金管理有限公司基金公司伏涛、陈一博光大保德信基金管理有限公司基金公司王艺伟兴证全球基金管理有限公司基金公司李扬农银汇理基金管理有限公司基金公司罗文波北京京管泰富基金管理有限责任公司基金公司陈谦华泰柏瑞基金管理有限公司基金公司陆从珍南华基金管理有限公司基金公司刘斐南方基金管理股份有限公司基金公司孙伟仓、郭东谋博时基金管理有限公司基金公司程沅、郭子琪同泰基金管理有限公司基金公司刘熙宁嘉实基金管理有限公司基金公司王子建、谢泽林国寿安保基金管理有限公司基金公司张帆国泰基金管理有限公司基金公司艾小军、谢泓材大成基金管理有限公司基金公司魏庆国天治基金管理有限公司基金公司顾申尧宝盈基金管理有限公司基金公司贾昌浩富国基金管理有限公司基金公司武磊、翟莹晗富安达基金管理有限公司基金公司栾庆帅工银瑞信基金管理有限公司基金公司张力涛广发基金管理有限公司基金公司曾刚摩根士丹利华鑫基金管理有限公司基金公司李子扬新华基金管理股份有限公司基金公司周晓东汇丰晋信基金公司严东海富通基金管理有限公司基金公司刘洋西部利得基金管理有限公司基金公司侯文佳、冯皓琪诺安基金管理有限公司基金公司杨靖康鑫元基金管理有限公司基金公司张咏、费凡银华基金管理股份有限公司基金公司刘宇尘长盛基金管理有限公司基金公司张君平鹏华基金管理有限公司基金公司张卓然、李韵怡上海光大证券资产管理有限公司证券公司曹斌佳东兴证券股份有限公司证券公司刘紫薇兴业证券股份有限公司证券公司石康、董昕瑞上海聆泽投资管理有限公司阳光私募机构翟云龙上海途灵资产管理有限公司阳光私募机构赵梓峰北京清和泉资本管理有限公司阳光私募机构谢爱红广州市玄元投资管理有限公司阳光私募机构胡泽滢中国人民人寿保险股份有限公司保险公司刘光卓亚太财产保险有限公司保险公司朱军宁国泰财产保险有限责任公司保险公司童苏晖复星保德信人寿保险有限公司保险公司李心宇太平养老保险股份有限公司保险公司王书伟太平资产管理有限公司保险公司赵洋恒大人寿保险有限公司保险公司许晓光生命保险资产管理有限公司保险公司贾殿村百年保险资产管理有限责任公司保险公司刘金长城财富保险资产管理股份有限公司保险公司胡纪元长生人寿保险有限公司保险公司王新元阳光资产管理股份有限公司保险公司王逸峰中国光大资产管理有限公司QFII陆宇上海和谐汇一资产管理有限公司其他杜延海上海国际信托有限公司其他陈畅上海磐厚投资管理有限公司其他何建苑上海立龙资产管理合伙企业(有限合伙)其他陈胤延上海金恩投资有限公司其他林仁兴农银理财有限责任公司其他公晓晖建信理财有限责任公司其他栾天悦长江证券(上海)资产管理有限公司其他刘舒畅
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【2025-12-12】
超捷股份：目前公司已经进行第二条产线建设
【出处】和讯网
格隆汇12月11日丨超捷股份(301005.SZ)在投资者关系中表示，有被问到:公司商业航天火箭结构件业务产能情况？未来扩产规划是怎样的？
答:公司在2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发，可提供壳段、整流罩、发动机阀门等产品。目前公司已经进行第二条产线建设，后续根据订单情况可以随时增加产能，建设周期在4个月左右。
(责任编辑：贺翀)
【2025-12-11】
超捷股份：在商业航天业务领域已陆续小批量交付客户产品
【出处】财闻
控制权变更
中威电子（300270.SZ）：公司控股股东新乡市新投产业并购投资基金壹号合伙企业（有限合伙）与济南君川科技合伙企业（有限合伙）签署了《有限合伙财产份额转让协议》，济南君川拟受让新乡产业基金所持新乡产业基金壹号合伙企业55.00%财产份额并成为其有限合伙人。济南萌睿思科技合伙企业（有限合伙）与石旭刚、新乡产业基金壹号签署《股份转让协议》，拟受让公司1514.03万股股份，占公司总股本的5.00%。权益变动完成后，公司控股股东仍为新乡产业基金壹号，公司实际控制人由新乡市人民政府变更为付英波。公司股票将于2025年12月12日复牌。
新实际控制人付英波拥有丰富的行业资源、技术开发及企业管理经验，本次权益变动后，付英波将利用相关运营管理经验以及产业资源优势，积极赋能上市公司产业进行迭代升级。
南都电源（300068.SZ）：公司于近日收到公司控股股东杭州南都电源有限公司、上海益都实业有限公司、上海南都集团有限公司通知，获悉其正在筹划控制权变更、促进再生铅板块股权出售的相关事宜。目前各方尚未签署相关协议，拟就具体交易方案、协议等相关事项进行论证和磋商，具体情况以各方签订的相关协议为准。公司股票自2025年12月12日开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。
行政处罚
金城医药（300233.SZ）：公司收到实控人赵叶青的通知，其收到证监会《行政处罚决定书》，2017年8月18日至2020年2月10日，赵叶青、王震、刘峰3人共同操纵“金城医药”股票。其中，赵叶青是操纵行为的决策者，王震是操纵行为的主要实施者，刘峰是操纵行为的次要实施者。证监会决定对赵叶青、王震、刘峰处以300万元罚款，对赵叶青采取4年市场禁入措施；对王震采取3年市场禁入措施。
投资并购
兆新股份（002256.SZ）：拟以现金支付方式收购优得新能源科技（宁波）有限公司70%股权。交易完成后，优得新能源将成为公司控股子公司，并纳入公司合并财务报表范围。优得新能源深耕新能源运维领域逾8年，系该细分赛道龙头企业。本次收购将进一步增强公司新能源全域运营战略部署与落地能力，拓宽公司新能源板块业务发展空间。
蓝盾光电（300862.SZ）：公司及公司控制的蓝芯合伙经与珠海洛恒共同协商后，拟终止《股权转让协议》并签署《关于上海星思半导体有限责任公司之股权转让协议之终止协议》。截至目前，本次交易项下股权未交割，蓝芯合伙未支付股权转让价款。
新药注册
健康元（600380.SH）：公司收到国家药品监督管理局核准签发的《药品注册证书》，玛帕西沙韦胶囊（壹立康 ）为公司创新抗流感1类新药，适用于既往健康的12岁及以上青少年和成人单纯性甲型和乙型流感患者的治疗。该药物全病程仅需服用一次，临床依从性显著提升；且对甲型和乙型流感病毒感染患者均展现良好的疗效，对乙型流感的疗效优于同类药物；对青少年流感患者疗效突出；耐药性风险更低。
投资者调研
超捷股份（301005.SZ）：目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右。今年已经陆续小批量交付客户产品，按目前已经交付的产品来看，一枚火箭公司的结构件产品价值量约1500万。除已合作的几家头部民营火箭企业外，公司正积极拓展商业航天领域的其他潜在客户，并已取得实质性进展，成功获取了新客户的订单。结合当前行业快速发展态势及公司客户开发节奏，预计将于明年一季度起陆续有新客户进入批量合作阶段，并签署新的订单。展望未来2–3年，随着主要客户火箭型号逐步完成技术定型，行业整体进入批量化阶段，市场需求有望显著提速。公司预计2026年商业航天相关业务营收将实现较快增长。
【2025-12-11】
超捷股份：正积极拓展商业航天领域潜在客户 并获取了新客户订单
【出处】证券时报网
人民财讯12月11日电，就“公司在商业航天业务领域其他客户的拓展情况”，超捷股份12月11日在电话会议中表示，目前，除已合作的几家头部民营火箭企业外，公司正积极拓展商业航天领域的其他潜在客户，并已取得实质性进展，成功获取了新客户的订单。结合当前行业快速发展态势及公司客户开发节奏，预计将于明年一季度起陆续有新客户进入批量合作阶段，并签署新的订单。
【2025-12-10】
超捷股份12月10日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
超捷股份12月10日主力（dde大单净额）净流入1.03亿元，涨跌幅为9.21%，主力净量(dde大单净额/流通股)为0.96%，两市排名109/5171。投顾分析超捷股份今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。超捷股份今日大涨9.21%，主力拉升明显。
【2025-12-09】
超捷股份(12月9日)出现1笔大宗交易
【出处】本站iNews【作者】大宗探秘
据本站数据中心统计，12月9日超捷股份收盘价为75.48元，出现1笔大宗交易。详情如下：成交量：3.20万股 | 成交价：63.80元 溢价率：-15.47%买方：中信证券股份有限公司徐州建国西路证券营业部卖方：国金证券股份有限公司上海静安区南京西路证券营业部超捷股份大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量（万股）溢价率买方营业部卖方营业部12025-12-0975.480063.80003.2000-0.15474297827239003710中信证券股份有限公司徐州建国西路证券营业部国金证券股份有限公司上海静安区南京西路证券营业部历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看
【2025-12-09】
卫星导航板块短线拉升
【出处】本站7x24快讯
卫星导航板块短线拉升，龙洲股份涨停，陕西华达涨超10%，新雷能、超捷股份、乾照光电、佳缘科技、雷科防务等跟涨。相关ETF方面，卫星ETF易方达(563530)成交额171.26万元。上涨买科技，避险买红利，哑铃交易买ETF>>
【2025-12-09】
超捷股份获11家机构调研：目前商业航天领域业务进展顺利，正按照订单生产产品并交付客户，已实现批量交付壳段、整流罩等火箭箭体结构件产品，订单充足（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
超捷股份12月8日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年12月8日接受11家机构调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：
问：汽车业务基本情况简介。
答：公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换挡驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。
问：商业航天业务基本情况简介。
答：商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等。公司在2024年已完成产线建设，客户涵盖国内多家头部民营火箭公司。
问：商业航天业务目前的竞争格局情况？
答：目前火箭结构件供应是商业航天的瓶颈环节之一，竞争格局较好。如果商业航天明年发展顺利，产能瓶颈会更加明显。
问：公司商业航天业务产能规划情况如何？未来会有扩产的想法吗？
答：公司在2024年上半年完成铆接产线建设，产能为年产10发，可提供壳段、整流罩、发动机阀门等产品。后续根据订单情况可以随时增加产能，建设周期在4个月左右。
问：一枚商业火箭的结构件产品价值量大概有多少？
答：目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右。
问：跟其他公司相比，贵公司在商业航天制造领域公司具有哪些优势？
答：①人才优势，公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；同时今年已经实现小批量交付客户产品，积累了丰富的研发及生产经验；②资源优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买，产线建设。
问：商业航天业务目前订单情况如何？
答：目前商业航天领域业务进展顺利，正按照订单生产产品并交付客户，已实现批量交付壳段、整流罩等火箭箭体结构件产品，订单充足。
问：公司汽车业务营收保持增长的主要动力有哪些？
答：①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；n②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面：A、新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品品类扩张，单车价值量增长；C、行业集中度提升；D、国产化替代。
问：公司在汽车紧固件制造领域有哪些优势？
答：公司的优势主要有：①优质的客户资源；②丰富的技术积累，公司为客户提供紧固件连接件等设计方案，解决客户难点；③品质管控能力；④稳定充足的产能供应能力；⑤更好的客户服务；⑥金属件和塑料件相结合，符合汽车轻量化需求。
问：公司汽车业务过去几年毛利率有所下降，是因为材料价格上导致的吗？
答：过去几年公司汽车业务毛利率下降的原因主要是：①2023年上半年汽车行业增速放缓，一定程度上削弱了公司规模效应；②自2021年下半年开始大宗物料的上涨，导致产品成本增加；③无锡超捷项目已于23年投产，固定折旧摊销增加，对公司业绩有一定影响。但无锡工厂在24年已经实现盈利，未来在利润端会逐步得到修复。
问：汽车紧固件业务毛利率过去两年压力较大，如何展望后续的利润率水平？
答：过去三年，因汽车零部件新工厂投产、成本费用摊销增加，产能释放需要时间，导致毛利率下滑。随着新工厂产能释放，预计盈利水平会有明显修复并逐步提升;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名泰德圣基金基金公司徐正敏上海证券证券公司周峰春、赵军伟华安证券证券公司王璐广发证券证券公司邵艺阳开源证券证券公司时维佳上海德汇阳光私募机构李桂炎六妙星私募基金阳光私募机构刘晓丹、苗飞北大方正人寿保险公司陈发中景润控股集团其他缪天昱奕资产其他吴阳、孙世龙、管旭婷隽贤投资其他胡亦非
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【2025-12-09】
“航天”二字成涨停潮秘籍
【出处】每日商报
商报讯（记者 叶晓珺）近日，“航天”两字成A股飙涨秘籍。昨日，商业航天概念延续上周强势，顺灏股份一字涨停走出7天6板，龙洲股份4连板，西部材料2连板，天箭科技、宝胜股份、超捷股份涨幅靠前。尤其是名字中含“航天”的个股盘中一度全线上涨，航天动力、航天工程、航天科技、航天发展涨停，航天电子涨超8%。
消息面上，12月3日，蓝箭航天朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨，是国内首次尝试一级回收的运载火箭；12月5日，酒泉卫星发射中心使用快舟一号甲运载火箭，成功将交通VDES卫星A星、B星发射升空；次日，长征八号甲运载火箭成功将卫星互联网低轨14组卫星发射升空。机构认为，航天板块已迎来“政策面、业绩面、技术面”三重拐点。
商业航天板块利好不断 概念股集体爆发
回顾全天，昨日早盘，商业航天板块掀起涨停潮，银邦股份、红相股份等个股“20CM”涨停；午间，飞沃科技涨超18%续创新高，广联航空、长光华芯、光库科技等涨超10%，天箭科技、航天动力、航天科技等连续两日涨停。
截至下午收盘，通宇通讯走出8天5板，顺灏股份走出7天6板，龙洲股份斩获4天4板，西部材料、航天科技、天箭科技、航天动力、宝胜股份均斩获2天2板，航天工程、飞沃科技、银邦股份、红相股份等多股涨停。
此番商业航天板块火爆源于多方面利好，除了上述消息之外，“千帆星座”也有新进展，垣信卫星CTO李国通在2025卫星互联网产业生态大会上透露，千帆星座通信在轨业务测试结果符合预期，已全面开展国外应用场景测试，实测业务体验良好。
此外，有报道称，在山东烟台海阳东方航天港全球首个半固定式海上试车试验平台上，正在为液体运载火箭未来海上发射积极准备，平台突破防风、防晃、发动机火焰高温防护等多项关键技术，“十四五”以来，已成功保障我国4型固体火箭20次海上发射任务，发射场二期工程各项建设也稳步推进；在文昌国际航天城，年产1000颗卫星的超级工厂即将投产，可实现“卫星出厂即发射”的无缝衔接，目前20余家产业链上下游企业已签约落户，火箭研发、卫星制造、发射测控的全链条生态日趋完善。
国际方面，据报道，全球民营火箭和卫星互联网龙头SpaceX（太空探索技术公司）正在启动一次二级交易，预计会将公司估值推高到8000亿美元，若相关交易完成，SpaceX将超过OpenAI，重新成为全球估值最高的独角兽公司。开源证券最新研报表示，SpaceX估值的快速跃升，彰显资本高度认可商业航天产业投资前景。可以看出，商业航天板块行业景气度显著提升。
卫星板块有望迎来业绩与估值的双升
产业或迎来拐点
中泰证券研报指出，可复用能力成熟后，有望有效降低发射成本，深刻改变我国商业航天经济模式，使低轨高密度、低成本运营成为可能。随着朱雀三号、谷神星三号、引力系列等商业液体火箭进入密集测试周期，我国商业航天供给端能力将从突破期迈向规模化上量期。
除了供给端之外，政策端，国家航天局发布三年行动计划，明确五方面22项重点举措，推进商业航天高质量发展和高水平安全；同时设立商业航天司，标志着我国商业航天发展进入专门机构负责的新阶段。目前，我国商业航天企业数量已超过600家。
业内人士分析称，商业航天司牵头推进“卫星互联网”等重大基础设施，2027年前将形成大规模星座组网，上游卫星制造、中游发射订单有望增长。并且，统一监管缩短审批周期，批量生产、批次发射成为常态，卫星单颗成本有望下降。商业航天司的成立不仅提供了政策确定性，更有望触发产业链“需求—成本—应用”的正向循环，卫星板块有望迎来业绩与估值的双升。
机构表示，展望未来，商业航天产业有望成为国家“十五五”规划的重点发展方向之一。随着监管体系的逐步完善和扶持政策的持续加码，整个商业航天产业链都将迎来系统性的发展机遇。
开源证券指出，伴随着太空算力建设需求拉动和可回收运载火箭技术逐步成熟，中国商业航天有望迎来成本下降与发射能力双提升，产业或迎来快速增长拐点。建议关注卫星载荷、下游应用、商业火箭等板块机会。
【2025-12-08】
超捷股份：已实现批量交付壳段、整流罩等火箭箭体结构件产品
【出处】证券时报网
人民财讯12月8日电，超捷股份12月8日在机构调研时表示，目前商业航天领域业务进展顺利，正按照订单生产产品并交付客户，已实现批量交付壳段、整流罩等火箭箭体结构件产品，订单充足。
【2025-12-08】
超捷股份12月08日主力大幅流出
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
超捷股份12月08日主力（dde大单净额）净流出1.00亿元，涨跌幅为4.15%，主力净量(dde大单净额/流通股)为-1.05%，两市排名5085/5170。投顾分析：该股今日主力净量为负，且值较大，表明主力大幅流出，主动卖出明显多于主动买入。与此同时，今日换手率较高，主力抛售的嫌疑较大。投顾建议：投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-12-08】
超捷股份：12月5日获融资买入7988.59万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，超捷股份12月5日获融资买入7988.59万元，当前融资余额2.66亿元，占流通市值的2.89%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0579885922.00130864038.00266047275.002025-12-04100083548.00120631788.00317025391.002025-12-03174373530.00170371422.00337573631.002025-12-02148663872.00166865398.00333571523.002025-12-01136472991.00138273892.00351773049.00融券方面，超捷股份12月5日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-050.000.000.002025-12-040.000.000.002025-12-030.000.000.002025-12-020.000.000.002025-12-010.000.000.00综上，超捷股份当前两融余额2.66亿元，较昨日下滑16.08%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05超捷股份-50978116.00266047275.002025-12-04超捷股份-20548240.00317025391.002025-12-03超捷股份4002108.00337573631.002025-12-02超捷股份-18201526.00333571523.002025-12-01超捷股份-1800901.00351773049.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-05】
“千帆星座”签约空中客车 商业航天板块多股涨停
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯(记者刘怡鹤)12月5日上午，商业航天板块持续走强。截至10时42分，超捷股份20cm涨停，上海港湾、天箭科技、航天科技、顺灏股份涨停，斯瑞新材、广联航空、铂力特等涨幅超过11%。
12月4日，2025卫星互联网产业生态大会在上海松江启幕。会上，垣信卫星与空中客车公司就“千帆星座”市场合作签约，垣信卫星先进的低轨卫星互联服务将整合至空中客车的机上互联解决方案。这被视为“千帆星座”迈向全球应用的关键一步。会上还透露，“千帆星座”通信在轨业务测试结果符合预期，已全面开展国外应用场景测试，实测业务体验良好。
【2025-12-05】
超捷股份成立机器人科技公司
【出处】证券时报网
人民财讯12月5日电，企查查APP显示，近日，无锡超捷智法机器人科技有限公司成立，法定代表人为王世华，注册资本为1000万元，经营范围包含：计算机系统服务；智能机器人的研发；电子专用设备销售；机械设备销售；人工智能硬件销售等。企查查股权穿透显示，该公司由超捷股份旗下上海超捷智法机器人科技有限公司全资持股。
【2025-12-05】
卫星导航板块短线拉升 航天科技涨停
【出处】本站7x24快讯
上涨买科技，避险买红利，哑铃交易买ETF>>
卫星导航板块短线拉升，航天科技涨停，上海港湾、超捷股份、天箭科技此前封板,佳缘科技涨超10%，海特高新、航天发展、久之洋、航天软件、航天晨光等跟涨。相关ETF方面，卫星ETF(563230)涨0.78%，成交额1140.01万元，卫星ETF广发(512630)涨1.07%，成交额1690.64万元。
【2025-12-05】
涨停雷达：商业航天+人形机器人+紧固件龙头 超捷股份触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：超捷股份今日触及涨停板，该股近一年涨停3次。
异动原因揭秘：行业原因：1、据新华社报道，12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。2、商业航天近期迎来多重催化。商业航天三年行动计划出台，商业航天进入新一轮高速发展期。国家航天局已于近期设立商业航天司，产业链有望全线受益。公司原因：1、据2025年11月11日投资者关系活动记录表，公司商业航天火箭箭体结构件已小批量交付壳段、整流罩等产品，单枚火箭结构件价值量约1000万元，客户包括蓝箭航天、天兵科技、中科宇航等国内头部民营火箭公司。2、据2025年9月19日互动易，公司在人形机器人领域已取得部分客户小批量正式订单，产品涵盖紧固件、PEEK材质件、传感器基座及高精密机加工件。3、据2025年8月27日半年报，公司主营高强度精密紧固件、异形连接件，产品配套蔚来、比亚迪、特斯拉、大众等整车厂，2025年上半年营收3.91亿元，同比增长36.80%。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-12-05】
商业航天概念早盘部分活跃 龙洲股份3连板
【出处】本站7x24快讯
商业航天概念早盘部分活跃，龙洲股份3连板，超捷股份涨超10%，顺灏股份、烽火电子、天箭科技、日发精机跟涨。上涨买科技，避险买红利，哑铃交易买ETF>>
【2025-12-05】
超捷股份：12月4日获融资买入1.00亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，超捷股份12月4日获融资买入1.00亿元，当前融资余额3.17亿元，占流通市值的4.13%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-04100083548.00120631788.00317025391.002025-12-03174373530.00170371422.00337573631.002025-12-02148663872.00166865398.00333571523.002025-12-01136472991.00138273892.00351773049.002025-11-28173318339.00161660727.00353573950.00融券方面，超捷股份12月4日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-040.000.000.002025-12-030.000.000.002025-12-020.000.000.002025-12-010.000.000.002025-11-280.000.000.00综上，超捷股份当前两融余额3.17亿元，较昨日下滑6.09%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-04超捷股份-20548240.00317025391.002025-12-03超捷股份4002108.00337573631.002025-12-02超捷股份-18201526.00333571523.002025-12-01超捷股份-1800901.00351773049.002025-11-28超捷股份11657612.00353573950.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-05】
蓝箭航天朱雀三号首飞入轨 明星创投提前卡位 影响这些上市公司
【出处】新京报
12月3日，蓝箭航天自主研制的朱雀三号可重复使用运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。
根据飞行测量数据，火箭一子级在着陆段点火后出现异常，未实现在回收场坪的软着陆，残骸着陆于回收场坪边缘，回收试验失败。尽管如此，朱雀三号首飞入轨依然是我国民营商业航天在可复用大运力火箭领域迈出的关键一步。
记者注意到，本次发射对资本市场产生多重影响，涉及上市公司股权、技术商业化前景及产业链行情分化等。
蓝箭航天已启动上市辅导，明星创投机构提前卡位
朱雀三号划破长空，将蓝箭航天推向大众视野。事实上，这家民营火箭公司早已是业内的“头部玩家”。
2015年，蓝箭航天成立，是国内最早成立的民商火箭企业之一；2018年，朱雀一号运载火箭发射，蓝箭航天成为国内首家走通民商火箭发射链路的企业，同年，公司发布朱雀二号火箭型号，成为国内最早开始液体运载火箭研制的民商航天企业；2022年，朱雀二号遥一火箭首飞，公司成为国内最早进行液体火箭发射的民商航天企业；2023年，朱雀二号遥二火箭成功发射，成为全球首枚入轨的液氧甲烷火箭。
“朱雀三号首飞入轨，标志着我国在可重复使用运载火箭技术上迈出了坚实的一步。本次发射验证了多项关键技术，为后续实现回收复用积累了宝贵数据。尽管火箭一子级回收试验失败，但这仍是商业航天迈向低成本发射的关键一步。该技术的成熟有望重构商业航天产业生态，但当前仍需持续的技术迭代与验证。”中国商业联合会专家董鹏告诉记者。
记者注意到，在资本市场，蓝箭航天早已崭露头角。今年7月，蓝箭航天空间科技股份有限公司（简称：蓝箭航天）启动上市辅导，辅导机构为中国国际金融股份有限公司，律师事务所为上海市锦天城律师事务所，会计师事务所为立信会计师事务所（特殊普通合伙）。
今年10月，关于蓝箭航天首次公开发行股票并在科创板上市辅导工作进展情况报告（第一期）显示，辅导对象的治理结构、内部制度建设需根据业务的发展以及上市规范要求而不断调整和完善；中金公司已会同发行人律师、发行人会计师协助辅导对象制定公司内控制度和规范性文件；辅导对象的企业制度建设与法人治理结构日趋完善，规范运作水平得以提高。
如今，朱雀三号首飞成功入轨但回收试验失败，是否会对蓝箭航天的IPO进程产生影响？对此，蓝箭航天方面告诉记者，暂无相关信息可以透露。
“朱雀三号首飞入轨成功证明核心动力系统与箭体可靠性，满足商业发射基本需求，技术实力获市场认可，不影响科创板上市申报。”北京市社会科学院副研究员王鹏告诉记者：“科创板放宽商业航天上市标准，更关注科技能力与市场前景，蓝箭航天作为头部企业，技术突破符合政策导向。”
天眼查资料显示，从2015年的天使轮融资至今，蓝箭航天已经完成了10多轮融资，最新一轮是在去年年末的E轮融资，融资金额为9亿元，投资方为国家制造业转型升级基金，本轮融资计划主要用于蓝箭航天可重复使用液氧甲烷运载火箭的研制、试验测试及生产。
记者注意到，在2020年9月的C+轮融资（融资金额为12亿元）中，参投阵容十分“壮观”，包括红杉资本中国基金、碧桂园创投、经纬中国、基石资本旗下上市公司、国家中小企业发展基金、湖州赛源政府基金、光速中国、歌斐资产、延福投资、沄柏资本、湖畔国际、融创投资、鲁信创投、弋盛投资、聚卓资本等。这种“国家队+产业巨头+头部财务投资人”的黄金三角结构，足见资本对蓝箭航天这家公司以及对商业航天这个赛道的战略青睐。
其次，蓝箭航天背后的股东阵营涵盖了多家A股上市公司，比如鲁信创投、金风科技等。
多家上市公司与蓝箭航天有合作，A股商业航天板块整体上涨
张昌武是蓝箭航天的创始人、董事长兼CEO。他曾在去年11月对外表示：“2025年，朱雀二号预计交付6发，朱雀三号计划执行3次发射任务；到2026年，两型火箭年发射总运力达244吨，将为中国卫星互联网建设提供重要支撑。放眼未来，蓝箭航天将以朱雀三号的研制发射为抓手，聚力推动原创性技术攻关和敏捷迭代，支撑国家一体化的航天科研生产能力体系建设。”
朱雀三号首飞入轨，在A股市场掀起“热潮”。蓝箭航天与多家A股上市公司也有合作关系，比如派克新材、斯瑞新材、航宇科技、中航重机、铂力特、超捷股份、高华科技等。
今年9月，斯瑞新材对外表示，推力室是火箭发动机的重要装置，推进剂燃烧产生的高温、高压燃气热能在推力室内转化为动能，在高温高压的极端服役条件下，推力室内壁材料必须具有良好的耐高温、低周疲劳和导热性能。目前国内用于卫星发射的火箭未有可回收成功的案例，公司研发的液体火箭发动机推力室内壁产品，从性能上支持可回收；2024年助力蓝箭航天朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收试验箭十公里垂直起降飞行试验任务取得成功，九州云箭的液氧甲烷发动机完成10km级飞行的回收试验，2025年上半年，助力蓝箭航天朱雀三号可重复使用运载火箭一级动力系统试车成功。
今年11月，铂力特对外表示，公司已助力蓝箭航天朱雀三号可重复使用火箭首次大型垂直起降飞行试验任务，以稳定可靠的金属增材制造解决方案，推动其关键零部件制造实现从工程化验证到批量生产的成功跨越。
不过，在朱雀三号首飞入轨的消息传来后，这些合作企业的股价走势表现不一，比如派克新材、斯瑞新材和铂力特的股价均在12月3日下跌，而在12月4日上涨。
数据显示，目前A股商业航天板块包括177只股票。12月4日，A股商业航天板块整体上涨1.33%，107只股票收盘上涨，飞沃科技、达华智能、和而泰、龙溪股份、中国卫星等涨停。
对此，董鹏认为，A股商业航天板块的走势分化，是市场成熟度和企业差异化竞争的必然结果，“朱雀三号的首飞成功入轨，更多的是一种技术里程碑式的事件，而资本市场对商业航天公司的评估，已经从概念炒作走向了对实际盈利能力、技术壁垒、市场拓展和商业模式的深度审视。因此，那些拥有核心技术和清晰商业路径，并且能够展现出可持续增长潜力的企业，更容易获得市场认可。”
【2025-12-03】
超捷股份12月02日主力大幅流出
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流出
超捷股份12月02日主力（dde大单净额）净流出1.08亿元，涨跌幅为4.19%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.24%，两市排名60/5169。投顾分析：该股今日主力净量为负，且值较大，表明主力大幅流出，主动卖出明显多于主动买入。与此同时，今日换手率较高，主力抛售的嫌疑较大。投顾建议：投资者短期宜合理控制仓位，谨慎为佳。免责声明：相关内容根据互联网大数据分析所得，不代表公司立场，不构成投资建议，请注意投资风险。
【2025-12-03】
商业航天板块午后跳水，超捷股份直线跌超10%
【出处】本站7x24快讯
商业航天板块午后跳水，超捷股份直线跌超10%，佳缘科技跌超9%，莱斯信息、特发信息、航天宏图跟跌。消息面上，2025年12月3日中午，蓝箭航天朱雀三号运载火箭从酒泉成功发射，一二级分离正常，二级成功将载荷送入预定轨道，任务主线达成，但遗憾的是，备受关注的一级火箭垂直回收失败，此次发射虽未实现“完美回收”，但成功入轨已是中国商业航天向可复用时代迈出的关键一步。
【2025-12-03】
超捷股份：12月2日获融资买入1.49亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，超捷股份12月2日获融资买入1.49亿元，当前融资余额3.34亿元，占流通市值的3.93%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-02148663872.00166865398.00333571523.002025-12-01136472991.00138273892.00351773049.002025-11-28173318339.00161660727.00353573950.002025-11-27206048268.00229892611.00341916338.002025-11-26201412653.00173373528.00365760681.00融券方面，超捷股份12月2日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-020.000.000.002025-12-010.000.000.002025-11-280.000.000.002025-11-270.000.000.002025-11-260.000.000.00综上，超捷股份当前两融余额3.34亿元，较昨日下滑5.17%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-02超捷股份-18201526.00333571523.002025-12-01超捷股份-1800901.00351773049.002025-11-28超捷股份11657612.00353573950.002025-11-27超捷股份-23844343.00341916338.002025-11-26超捷股份28039125.00365760681.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-03】
超捷股份获1家机构调研：公司在2024年已完成产线建设,客户涵盖国内多家头部民营火箭公司（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
超捷股份12月2日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年12月2日接受1家机构调研，机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：
问：公司汽车业务基本情况简介。
答：公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售,产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统,换挡驻车控制系统,汽车排气系统,汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上,产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外,公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。
问：公司商业航天业务基本情况介绍。
答：商业航天业务领域广阔,目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造,包括箭体大部段(壳段)、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等。公司在2024年已完成产线建设,客户涵盖国内多家头部民营火箭公司。
问：一枚商业火箭公司的结构件产品价值量大概有多少？
答：目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右。公司今年已经陆续小批量交付客户产品,一枚火箭公司的结构件产品价值量约1,000万。
问：公司原本是做汽车紧固件产品的,基于什么原因收购的成都新月？
答：公司与成都新月都属于精密制造领域,通过收购成都新月,公司产品可以向航空航天领域拓展,增加公司的产品应用范围,受益于航空航天制造业的高景气度,将成为公司业绩的第二增长点。
问：国内头部民营火箭公司选择贵公司,主要是因为贵公司在火箭结构件制造方面具有哪些优势？
答：①人才优势,公司有专门商业航天业务团队,其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年,经验丰富;同时今年已经实现小批量交付客户产品,积累了丰富的研发及生产经验;②资源优势,可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买,产线建设。
问：公司汽车业务未来还有哪些增长点？
答：①汽车零部件出口的拓展,海外市场是公司的战略重点之一,基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系,为海外市场拓展提供了良好的基础;②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面:A、新客户开发,包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户;B、产品品类扩张,单车价值量增长;C、行业集中度提升;D、国产化替代。
问：公司汽车业务过去几年盈利能力下滑的原因主要是什么？
答：①2023年上半年汽车行业增速放缓,一定程度上削弱了公司规模效应;②自2021年下半年开始大宗物料的上涨,导致产品成本增加;②无锡超捷项目已于23年投产,固定折旧摊销增加,对公司业绩有一定影响。但无锡工厂在24年已经实现盈利,未来在利润端会逐步得到修复。
问：公司在汽车业务领域维持份额的优势有哪些？
答：公司的优势主要有:①优质的客户资源;②丰富的技术积累,公司为客户提供紧固件连接件等设计方案,解决客户难点;③品质管控能力;④稳定充足的产能供应能力;⑤更好的客户服务;⑥金属件和塑料件相结合,符合汽车轻量化需求;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名华福证券证券公司杨若愚、邓娴仪
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【2025-12-02】
超捷股份12月02日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
超捷股份12月02日主力（dde大单净额）净流入1.08亿元，涨跌幅为4.19%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.24%，两市排名60/5169。
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