☆经营分析☆ ◇000089 深圳机场 更新日期：2025-04-13◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。
【2.主营构成分析】
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空主业 ｜ 163597.58｜ --｜ -｜ 72.68｜
｜航空增值 ｜ 25330.07｜ --｜ -｜ 11.25｜
｜航空广告 ｜ 18792.58｜ --｜ -｜ 8.35｜
｜航空物流 ｜ 17359.53｜ --｜ -｜ 7.71｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空及相关服务 ｜ 225079.76｜ 44665.26｜ 19.84｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜深圳 ｜ 225079.76｜ 44665.26｜ 19.84｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空主业 ｜ 303737.58｜ -28221.88｜ -9.29｜ 72.93｜
｜航空增值 ｜ 43479.44｜ 25950.26｜ 59.68｜ 10.44｜
｜航空广告 ｜ 37781.49｜ 37666.41｜ 99.70｜ 9.07｜
｜航空物流 ｜ 31473.32｜ 9258.78｜ 29.42｜ 7.56｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空及相关服务 ｜ 416471.83｜ 44653.57｜ 10.72｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜深圳 ｜ 416471.83｜ 44653.57｜ 10.72｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空主业 ｜ 141866.34｜ --｜ -｜ 72.86｜
｜航空增值 ｜ 20122.28｜ --｜ -｜ 10.33｜
｜航空广告 ｜ 17985.38｜ --｜ -｜ 9.24｜
｜航空物流 ｜ 14737.65｜ --｜ -｜ 7.57｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空及相关服务 ｜ 194711.64｜ 19481.10｜ 10.01｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜深圳 ｜ 194711.64｜ 19481.10｜ 10.01｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2022年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空主业 ｜ 176161.25｜-145727.31｜-82.72｜ 65.95｜
｜航空广告 ｜ 38707.15｜ 38693.57｜ 99.96｜ 14.49｜
｜航空增值 ｜ 26573.48｜ 9073.20｜ 34.14｜ 9.95｜
｜航空物流 ｜ 25675.88｜ 3992.02｜ 15.55｜ 9.61｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空及相关服务 ｜ 267117.76｜ -93968.53｜-35.18｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜深圳 ｜ 267117.76｜ -93968.53｜-35.18｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业以及航空主业延伸出
的非航空业务。
航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主（物）为服务对象，提
供的航空地面保障及航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障，机场
飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、候机及进出港服务，航空器的维护及
辅助服务，航空货物的地面处理服务等。
非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于航空主业
延伸出的物流增值服务，主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁与管理
业务、航空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的商业
服务业务，主要包括机场航站楼内广告业务、航站楼商业及物业租赁业务等。
公司利用深圳机场范围内的航站楼、卫星厅、飞行区、货运区和地面交通中心等基
础设施开展生产运作与业务经营。其中，航站楼面积45.1万平米，卫星厅面积近24
万平米，共同承担5200万人次/年的需求；飞行区等级为4F级，共有2条跑道；货运
区物流设施包括国内货站、国际货站、快件监管中心、UPS亚太转运中心、顺丰华
南转运中心；地面交通中心是一个多元化的综合交通枢纽，可实现海、陆、空、铁
多式联运无缝衔接。
未来深圳机场将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能，助力大湾区互联互通和产
业深度融合，更好服务珠江西岸发展和民众出行。牢牢把握粤港澳大湾区和先行示
范区“双区驱动”重大历史机遇，以打造高品质创新型的国际航空枢纽为目标，着
力提升国际航空服务和航空货运保障能力，努力将深圳机场建设成为粤港澳大湾区
世界级机场群的核心机常
二、核心竞争力分析
（一）独特的区位优势
深圳作为改革开放先锋城市，承载着粤港澳大湾区、先行示范区、综合改革试点、
全面深化前海合作改革开放等重大国家战略，具有强大的城市影响力、吸引力和竞
争力，高质量发展的要素条件不断集聚增多。深圳机场地处粤港澳大湾区“黄金内
湾”核心位置，是联动大湾区、辐射国内外的枢纽节点，是广深港澳科技创新走廊
、深中产业拓展走廊的战略交汇处，是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现
代化大型国际空港。深圳机场及周边片区30平方公里已纳入前海合作区，周边30—
40公里内布局了广州南沙新区、东莞滨海湾新区、中山翠亨新区和火炬高新区等大
湾区城市群的核心发展极，随着深中通道、深江铁路陆续建设开通，深圳机场将成
为高效联运、以点带面的湾区服务新核。新时代赋予新使命，在多领域民航强国建
设的新征程上，深圳机场将牢牢把握区位门户复合型航空枢纽定位，锚定建设世界
一流机场目标，深入对标对表深圳“五个中心”建设要求，以新提质，追求卓越，
努力建设成为粤港澳大湾区世界级机场群重要的高品质创新型国际航空枢纽和高水
平空港型国家物流枢纽，助力深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代
化国际大都市，为推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发
展格局贡献力量。
（二）强大的资源保障
面对复杂多变的市场环境，深圳机场始终重视和把握基础性资源、战略资源的获娶
调配和开发。发达的航线网络，充足的运行资源储备和完善的配套设施是公司航空
主业平稳发展的强大保障。公司系统谋划、深度挖掘空地资源潜能，持续推动双跑
道运行模式优化，高效利用停机位资源，截至2023年底，深圳机场高峰小时容量标
准65架次，位列国内双跑道运行机场首位；深圳机场客运通航点达160个，全年保
障旅客5273.5万人次，其中国内旅客吞吐量排名全国第2；全货机通航点达59个，
全年保障货邮160万吨，其中国内货邮吞吐量稳居全国第1。加大通关环境改善，14
4小时过境免签、24小时直接过境免办边检手续已顺利实施，全力助推国际业务快
速发展。构建高效现代化的综合交通体系，启用首座深港“双城”城市候机楼，城
市候机楼增至25座，遍布香港、惠州、东莞等7个城市，更好服务大湾区融合发展
。未来深圳机场将建成“三个航站区、三条跑道、一个卫星厅”的全新布局，打造
成为“海、陆、空、高铁、城际、地铁”六位一体高效便捷的国际性综合交通枢纽
。坚持客货运并举发展，积极争取货邮发展航权、时刻、安保创新等政策，完善口
岸功能，强力推进物流设施规划建设，加快航空物流生
态布局，《深圳空港型国家物流枢纽专项规划》获市政府审议通过。通过筑巢引凤
，实行差异化发展策略，已形成集普货、快件、邮件、保税物流及跨境电商为核心
的多元化业务体系，吸引顺丰、UPS、DHL、FedEx等国内国际货运巨头集聚，快件
邮件实现24小时通关，亚太主要快件集散中心建设成效显著。
（三）先进的创新理念
深圳机场生于改革，成于创新，是国内首批由地方政府筹建、实施属地化运营的机
场，是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立以来，
始终坚持开放意识和国际视野，以创新驱动可持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢试、
率先示范的改革步伐，专注“客、货、城、人、智”五大战略，聚焦四型机场建设
，立足先行示范，把创新作为高质量发展的核心动能，全面提升自主创新能力，为
深圳加速形成新质生产力蓄势赋能。近年来，深圳机场持续完善创新管理机制，强
化顶层设计，将创新融入公司发展战略，搭建高效的创新管理体系，培育良好创新
环境；加强统筹指导，系统构建“1+N”创新制度体系，形成成果转化长效机制，
有效促进创新工作规范化、系统化。广泛应用新技术，引领行业变革，全球首创利
用AI技术用于机位自动分配，入选国际航空运输协会全球首个新旅行体验技术（NE
XTT）典型案例；在飞行区开展5G应用创新实践，获全球5G应用优秀场景奖；全球
首个航空箱CT安检机成功试用，开创航空货物安检国际新标准；自主研发全国首台
空港设备移动维修平台、C类航空器搬移设备，获得多项国家专利授权，填补国产
设备空白。
（四）卓越的管理体系
始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，致力于成为航空运输安全运行秩
序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者，以引入卓越绩效管理模式为
契机，探索“质量、环境、能源、职业健康安全、安全管理、安保管理、危险品航
空运输、全面风险、内部控制”九大体系的深度融合，形成了具有鲜明民航特色和
深圳机场特点的卓越运营体系。近年来，深圳机场连续荣膺广东省政府质量奖、深
圳市市长质量奖及“深圳市十佳质量提升国企”等荣誉称号，成为全国首家获得市
场质量信用AAA级服务示范企业的标杆机常尊崇科学、规范、透明的运作规则，公
司持续完善制度、流程体系，实现了风险管理和内部控制闭环运行，构建监事会、
合规审查、纪检监察、审计、风险控制、内部控制“六位一体”大监督体系，形成
现代企业治理框架和治理文化，全面提升公司治理能力现代化水平。追求管理效率
最大化，根据战略发展需要，搭建了适合现代化、国际化大型机场运作要求的组织
体系，建立与现有管控模式相匹配的经营业绩考核体系，形成对所属单位和谐有序
、规范高效的管控体系，致力于打造产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的
世界一流企业。
（五）最佳的机场体验
始终坚持“以人民为中心”，践行“真情服务”理念，展现先行示范窗口和城市门
户的品牌形象，不断提升服务“美誉度”。坚持以客户视角来管理机场理念，以旅
客需求为导向，全链条、全流程优化服务品质、提升运行效率，努力为广大旅客提
供最安全、最便捷、最优质的出行服务。2023年深圳机场航班放行正常率和始发航
班起飞正常率均保持85%以上。持续优化服务品质提升委员会平台，围绕“打造最
具科技体验感人文机潮核心愿景，携手各驻场单位，构建体验舒适的大服务格局。
以“五星服务”为引领，持续增强服务治理能力，持续引入国际先进服务质量标准
，推动服务设施提质升级；以强基固本为核心，夯实服务保障基础，以提质增效为
重点，提升服务供给能力。打造“深爱全程”服务品牌，构建“卓越五星”质量体
系，推出“深爱银发、深爱童行、深安有礼”等深系列服务子品牌矩阵，着力提升
“一老一孝首乘旅客”等特殊旅客服务，以“智慧+人文”为旅客提供独具深圳特
色服务体验。行业率先推出RFID行李全程跟踪、行李门到门、航延电子餐券服务，
首发“易安检”服务并向全国推广。推出一站式线上改签、“舱门到舱门”机下急
转、跨航司行李直挂服务等，让旅客经深中转更加高效便捷。首创“人人有座”出
租车候车模式，推出室内网约车候车区等网红举措，畅通旅客出行“最后一公里”
，地面交通整治获深圳高质量发展优秀案例。2023年深圳机场荣获SKYTRAX“世界
最佳进步机场奖”、ACI亚太地区4000万级以上“最佳机潮、CAPSE“年度最佳机场
奖”等多项殊荣，蝉联“世界十大美丽机潮桂冠，此外还获评中国质量协会“用户
满意五星服务”，成为民航和广东省首家获奖企业，深圳机场行业认可度、旅客满
意度、品牌美誉度、全球知名度全面提升。
（六）领先的数字变革
新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。智慧民航
建设成为贯穿“十四五”民航发展规划的主线。
近年来，公司以“打造数字化的最佳体验机潮为愿景，按照“统一规划、统一建设
、分步实施”的原则，制定了数字化转型规划，通过布局适度超前的新ICT基础设
施，实现资源整合、数据整合、应用整合，在此基础上充分应用人工智能、大数据
、5G等新ICT技术，打造示范引领的新IT服务体系，努力提供智慧机场建设的“深
圳方案”，形成了安全“一张网”、运行“一张图”、服务“一条线”的新模式。
公司主动拥抱数字化转型正取得先行示范的积极成效，安全管控更精准、手段更智
能，运行更高效、决策更协同，旅客出行更便捷、体验更幸福。在行业内率先开展
“一证（码）通行”试点应用，推进民航无纸化出行迈向新阶段。推出高舱刷脸核
验，引入AI人脸识别构建四位一体核验方式，为行业提供了AI建设参考范本。成功
通过信息技术服务管理ISO20000认证，为国内旅客流量前十大机场中第二家获得认
证的机常在行业内率先开展智慧机场企业标准体系建设，主编《运输机场机坪作业
监管智能视频分析系统建设指南》团体标准获中国民用机场协会批准发布，为行业
输出智慧机场建设经验。
（七）积极的文化引领
深圳机场以“服务社会、助飞深圳”为使命，始终将品牌及企业文化建设作为支撑
战略目标实现、引领主业高质量发展的关键举措，着力打造高品质创新型国际航空
枢纽，企业形象和品牌影响力持续提升。大力倡导和践行“同一个空港，同一个梦
想”理念，携手深圳民航各单位，形成了发展共商、平台共建、资源共享的格局，
共同助推深圳民航事业高质量发展。打造辨识度高、特色鲜明的品牌视觉识别体系
，发挥机嘲城市平台，文化中心”的载体功能，体现“从心出发，连通世界”的理
想情怀。构建企业文化理念体系，提炼新时期深圳机场发展的愿景、使命和核心价
值观，推进企业文化落地深植，激励全员在统一的精神和价值引领下，为共同的愿
景目标而奋斗。坚持以事业奋斗者为本，深挖基层典型人物和先进事迹，进一步强
化员工对公司的认同感、自豪感和归属感，为深圳机场高质量发展凝心聚力。公司
把握机遇主动进取，凝神聚智狠抓落实，形成了向好向上加速发展的良好势头。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）公司面临的风险
1.宏观经济风险
机场行业是航空运输业的重要辅助行业，与经济发展高度关联，受国家及地区宏观
经济周期性波动影响较为明显。宏观经济的景气程度影响居民消费水平和货物进出
口贸易，从而影响航空客货运的市场需求，进而对公司业务发展和经营业绩产生较
大的影响。
2.高铁等替代运输方式的竞争风险
高铁运输具有较频密的发车率、较高的正点率、较便捷的地面交通接驳、安全性等
优势。国家“十四五”规划提出要构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路，
提升国家高速公路网络质量。高铁运输在中短程运输市场的替代性趋于明显，给部
分航线造成一定的分流压力。与此同时，伴随全国高速公路逐步网络化，公路运输
效率提升和成本下降，也将对航空货运业务发展产生一定影响。
3.经营风险
（1）安全管理风险
公司一直致力于打造“安全领先”机场，不断提升安全管控能力。随着客货运量的
持续增加，机场基础设施、设备、人力等资源保障的压力日益增加，机场区域公共
安全管控、反恐防暴和空防安全任务艰巨，加之极端天气等不可抗力影响，对公司
安全管理水平提出了严峻考验，一旦发生安全事故，将对公司的生产经营和财务状
况产生不利影响。
（2）核心资源限制风险
珠三角地区是世界上空域环境最复杂的地区之一，空域资源的紧张成为制约公司进
一步发展的关键因素。随着客货运吞吐量的持续增长将使深圳机场的航站区、停机
坪等机场设施资源容量达到饱和，无法满足未来长远发展的需要。
（二）下半年发展展望
尽管外部环境不稳定性不确定性上升，国内困难挑战依然不少，但综合来看，我国
发展面临的有利条件强于不利因素，稳中向好、长期向好的发展态势不会改变。下
半年预计民航运输市场将保持平稳增长趋势，国内客运市场将延续自然增长，国际
客运市场将进一步恢复。公司将牢牢把握发展契机，以习近平新时代中国特色社会
主义思想为指导，继续锚定高质量发展首要任务，实干担当，奋勇向前，更高站位
统筹安全和发展，争当行业表率、争做先行示范、努力走在前列,为深圳加快建设
更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市贡献力量。重点做好以下工作
：
1.安全工作
强基固本筑牢安全“生命线”。狠抓安全生产责任落实。牢牢守住安全“基本盘”
，持续学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，严肃安全生产考核问责。全
面深化安全基础建设。结合半年安全形势，组织开展安全生产整顿；以内部安全审
计、外部体系审核为抓手，全方位完善安全管理体系；深化安全生产宣传教育，开
展安全责任制及双重预防机制专项培训。切实加强重点领域专项
治理。完成组合机位登机牌改造，正式引入无人机侦测与反制设备，开展升空物、
空飘物治理，落地实施航空箱CT试用项目；全力做好新中国成立75周年、澳门回归
25周年等重大活动空防安全保障。
2.服务工作
人民至上丰富服务“新样本”。树牢全域全员服务意识。深入开展服务意识培训，
征集服务金点子，甄选提升旅客及航司满意度优秀建议。持续增强旅客出行体验。
国际转国内通程同楼中转MCT缩短至110分钟，试行登机口二次安检。打造行业领先
品牌典范。高标准开展“民航服务提质增效年”主题活动，做好航司友好型机场课
题研究；联合航司研究推出空港适老化共建品牌，发布品牌宣传片，提升品牌影响
力。加快服务基础设施建设。启用西翼廊国际场地，结合五星机场评审及十五运会
筹备，开展无障碍、国际区环境提升等工作。
3.航空主业
开拓创新抢抓市嘲新机遇”。扩大航线网络覆盖。加快开通深圳至槟城等直飞国际
客运航线，做强东北亚、东南亚优势腹地市场，加密东京、曼谷、吉隆坡等公商务
干线；增开或加密漠河、黑河等国内热门航线。丰富市场营销策略。依托中山、江
门航空港提升引流能力，联合航司打造“机+车”一站式出行产品，快速发展珠西
市场；持续强化深港合作，推出“经深港飞”产品。
锐意进取拓展业务“动力源”。全面加快业务拓展。积极争取全货机新运力投放及
新航线开通；抢抓深中通道通车机遇，向珠三
角西岸等地拓展前置仓或前置货站项目，促进区域经济高效融合发展。深挖生鲜冷
链市场需求发展潜力，提升生鲜冷链货量。优化口岸通关环境。力争实现深畅货站
和国际货站闸口24小时通行，提高货物流转效率；逐步推广跨境电商9610转关业务
，推动跨境电商业务提速发展。深化物流数字化转型。加快升级物流综合信息服务
平台，全行业推广“货运一个码”，拓宽智能驳运、自动导引车等新技术运用场景
；优化升级跨境电商系统，细化管制代理人试点方案，更好匹配业务需求。
4.经营管理
着眼全局打造改革“加速器”。深挖内部效能潜力。结合业务发展推进生产保障单
位内设机构优化，完善管理链条；创新人才培养项目和方式，促进人才发展；以责
任贡献为导向，进一步完善考核激励机制，促进人力资源提质增效；深化深港两地
机场人才交流合作，拓展人才视野。持续深化业财融合。切实加强预算执行管控，
充分做好税务筹划，强化财务分析的深度和广度。深化绿色低碳发展。开展飞机噪
声检测，强化绿色运行监督，完成碳核查、能源计量审查、节能自查和各级生态文
明考核。加速重点经营项目落地。推进T3航站楼柜台资源规划调整；实施楼内广告
媒体优化改造，提升广告资源价值。强化内控合规管理。落实风控管理闭环工作，
开展重大决策事项合规审核，专项监督重大项目合规性，提升公司合规管理水平。
5.党建工作
党建引领驱动发展“主引擎”。纵深推进党纪学习教育。精心组织党建党纪专题培
训、廉政教育基地研学、以案为鉴警示教育等活动，严明纪律规矩。深入实施“党
建聚力”工程。以党建品牌为抓手，推动党建价值提升专项行动出实效，分层分类
开展党务队伍赋能培训，不断提升党建工作质量。全面激发岗位建功潜能。推动首
届“青年策”创新创效活动成果落地，统筹开展“安康杯”技能竞赛，促进员工成
长成才。持续创新特色文化活动。开展岗号室风采展、草地音乐节、体育文化节、
青年读书月等精品活动，激发队伍活力和向心力。夯实清正廉洁思想根基。创新形
式和内容，大力推进“廉洁空港”文化建设；紧盯主责主业，加强重点监督，营造
风清气正的干事环境。
四、主营业务分析
2024年上半年，全球经济增长动能偏弱，外部不确定不稳定因素增多，国内结构调
整持续深化。面对各项挑战，我国加大宏观政策实施力度，通过深层次改革激发增
长动力，经济运行总体平稳、稳中有进，整体延续恢复向好态势。上半年，公司牢
牢把握区位门户复合型国际航空枢纽定位，持续提升安全服务品质，抢抓机遇拓展
航空主业，深挖非航业务资源价值，以新提质、追求卓越，推动高品质创新型国际
航空枢纽发展再上新台阶。
报告期内，深圳机场完成航班起降
20.6
万架次，同比增长
10.2%，恢复至2019年同期的113.9%；旅客吞吐量2,937.7万人次。
同比增长20.6%，恢复至2019年同期的113.7%；货邮吞吐量86.16万吨，同比增长16
.23%。上半年公司实现营业收入225,080万元，同比上升15.6%；实现利润总额21,5
93万元,同比上升373.2%;归属于母公司所有者净利润17,430万元,同比上升416.3%
。
（一）2024年半年度工作情况
1.安全、运行与服务
——安全
筑牢安全底线，全面提升安全管理效能。系统完善安全管理制度体系。修订印发机
场使用手册（第十版），圆满完成USOAP审计迎审工作。深化落实全员安全生产责
任制。编制2024年安全责任体系建设实施方案，从制度层面推进“四个责任”落实
；组织安全信息报告等专项培训5场，强化全员安全意识与技能。强力推进安全隐
患整治攻坚。深入开展安全生产治本攻坚三年行动，以月调度形式推动任务清单落
地；组织“安全生产月”系列活动，完成典型不安全事件案例汇编及警示教育。加
强重点领域安全能力建设。成立“深圳机场防扰航联席指挥部”，建立净空安全清
单化动态管理机制，扎实推进“平安民航”建设。配合民航局编写航空集装箱CT爆
炸物探测安检系统鉴定、验收、测试程序标准，有效弥补行业制度空白。全面提升
应急救援保障水平。联合市气象局、深圳空管站建立高频次、多渠道预警发布机制
，与地方政府专业消防急救力量开展联勤联训，高频开展三防风险隐患排查。
——运行
聚焦精细管控，多措并举提升运行保障能力。全力争取航空资源。利用大湾区空域
统筹规划契机，积极争取京广线和桂林线分流、将东侧航路进出港分离纳入初步方
案。精细管理提升航班运行品质。充分发挥大数据关键作用，通过数据的高效应用
和报表的快速构建，一体推进航班正常性、航班靠桥率、机位分配和航延保障节点
精准监控。增强航班协同保障能力。强化运管委平台作用，加强航班运行协调、旅
客服务协调的现场组织领导。
——服务
践行真情陪伴，坚守初心强化空港服务品牌。着力增强服务保障能力，推出系列便
民利民举措，拓展航延电子餐券服务范围，试行卫星厅登机口餐饮配送服务，在国
内行李提取区增加淋浴间，增补改造无障碍设施63处；“一证（码）通行”试点成
果入选中国民用机场优秀服务案例。着力提升服务国际化水平。发布国际转国内中
转行李全委托流程，增设国际到达“境外来宾支付服务中心”。着力巩固服务管理
成效。树立全员“服务员”意识，强化投诉全链条管理，建立航延投诉快速处理机
制；开展“三超”行李、行李破损等专项治理，有效减少国内航班登机口溢出行李
情况。着力深化服务品牌建设。推出“深情卫你、深爱萌宠、深爱银龄”三个服务
子品牌，让旅客“飞”得更舒心、更省心；ACI旅客满意度前两季度排名保持全球
并列第1，CAPSE旅客满意度前两季度排名分列第2、第3，通过SKYTRAX五星机场复
审，荣获SKYTRAX5000-6000万级最佳机尝中国最佳机场员工及CAPSE2023最佳机尝
民航创新先锋等奖项。
2.航空市场与业务
——航空市场
今年以来，我国民航运输市场回归自然增长，依托超大规模内需市场，国内航空市
场实现平稳较快增长，民航经济运行稳中有进、
持续向好。民航运输生产总体保持平稳，国内国际规模均超过2019年同期。上半年
，全行业共完成运输总周转量703.0亿吨公里，同比增长32.2%，较2019年同期增长
11.9%；旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次分别为7.0亿人次、941.7万吨、605.0
万架次，同比分别增长21.0%、24.1%、8.2%，较2019年同期分别增长6.7%、18.2%
、6.8%。民航业的稳健复苏为我国在全球航空运输市场中的地位提升和未来发展奠
定了坚实基矗
报告期内，公司紧抓民航业平稳增长的新机遇，深挖航空市场发展增长点，聚焦粤
港澳大湾区“一点两地”新战略定位要求，积极联合航空公司加快航线拓展，在优
化服务供给、提升经营管理、深化改革创新等重点领域全面发力，客运增长势头强
劲，呈现进出两旺的良好态势；充分发挥“黄金内湾”核心位置优势，牢牢把握深
中通道开通契机，提前布局建设深中航空港、深江航空港项目，依托日益便捷的多
式联运服务，进一步扩大服务半径和辐射范围，助力粤港澳大湾区互联互通，更好
地发挥深圳作为大湾区中心城市的核心引擎功能。
——航空业务
加强主业拓展，坚持不懈推进国际航空枢纽建设。精准拓展国际航线网络。积极响
应城市国际发展战略，恢复拓展墨西哥城、开罗、札幌等8条客运航线，加密巴塞
罗那、特拉维夫、吉隆坡等7条客运航线，国际及地区客运航点达43个；每周国际
及地区计划航班量超800班，恢复至2019年的九成左右，超过全国民航平均水平。
持续织密国内航线网络。紧跟国内市场动态，新开六盘水、吐鲁番等12条热门航线
，加密8条国内前十大航线航班频次，国内通航点突破130个，恢复至2019年水平；
在粤港澳大湾区设立运营城市候机楼，覆盖深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门
、珠海等7座城市。上半年，单日旅客量突破20万人次，创本场新高。强化区域辐
射带动作用。加速开拓珠西市场，延伸机场服务功能，高品质建设深中、深江航空
港，深中航空港已与深中通道同步启用，深江航空港已完成大面装修。全面开展航
线营销推广。“深港机场中转旅客休息区”完成改造焕新启航，联合航司推出湾区
旅客来深乘机特惠机票政策；举办机票进校园、进商圈等航空嘉年华主题活动，针
对不同客群推出家庭游、师生游等精准营销产品；“深圳游客中心”挂牌启用，强
化“航空+旅游”服务功能。
挖掘增长动能，凝心聚力打造空港型国家物流枢纽。全面拓展国际业务。成功吸引
卡塔尔航空、阿特拉斯航空等10家航司在深增加运力投放，新开布达佩斯、古晋2
条国际货运航线，加密新加坡、马德里、悉尼、芝加哥、墨西哥城等12个国际货运
航点，国际及地区通航点达38个，全部货运通航点达到60个。签署“空中丝绸之路
”中匈航空货运枢纽项目战略合作框架协议，积极引入战略客户。加强新业务市场
营销。深耕生鲜农产品项目“生产—销售”一体化服务；打造全国首家宠物候机厅
，提供更加安全、舒适、贴心的航空运输服务；正式开通跨境电商9610转关业务，
截至6月底转关货量已累计达到1,156吨。发挥货运数字化示范作用。上线运行跨境
电商锂电池备案管理系统，与希音、拼多多、八达通等跨境电商平台实现数据对接
，支撑带电货物常态化运输；“货运一个码”、智慧货运安检体系等4个项目入选
民航局发布的典型实践案例，居行业之首。
3.经营与管理
——经营情况
报告期内，公司实现营业收入225,080万元，同比上升15.6%；实现利润总额21,593
万元,同比上升373.2%;归属于母公司所有者净利润
17,430万元,同比上升416.3%；加权平均净资产收益率1.57%，基本每股收益0.085
元。公司四大业务板块经营情况如下：
航空主业业务：实现营业收入163,598万元，占营业收入总额的72.7%，同比上升15
.3%；实现营业利润-16,142万元，同比上升57.4%。
航空物流业务：实现营业收入17,360万元，占公司营业收入总额的7.7%，同比上升
17.8%；实现营业利润1,796万元，同比上升124.8%。
航空增值服务业务（候机楼租赁业务）：实现营业收入25,330万元，占公司营业收
入总额的11.3%，同比上升25.9%；实现营业利润17,487万元，同比上升47.8%。
航空广告业务：实现营业收入18,793万元，占公司营业收入总额的8.4%，同比上升
4.5%；实现营业利润18,582万元，同比上升6.8%。
——企业管理
激发经营活力，坚定不移提升企业管理效益。持续加强组织人力效能。平稳高效完
成部分一线单位内设机构优化，组织体系更加科学高效；加强人力效能监测和人员
共享，实施大面积航延应急支援机制；充分激发人才队伍活力。加大干部公开选聘
力度；创新实施“管理精进-创新提效”培训班、“头雁领航”英语提升等培训项
目，促进队伍能力提升；组织业务骨干赴北京、上海等机场学习，拓展队伍国际化
视野。提升非航业务价值创造能力。引进国际领先的广告媒体运营商，高效完成广
告业务交接。深挖降本增效潜在优势。拓展增值服务项目，增加业务收益;修订资
金管理制度，加强财务数据分析，动态跟踪预算执行情况，提高预算执行率；统筹
细化资金管理，精准把握资金周转节奏，提高资金利用效益。不断提高资产管理水
平。升级资产管理系统（SAIMS），引入预算管理、项目管理、固定资产实物管理
功能模块，加强成本与风险管控，优化固定资产全生命周期管理。深入践行绿色低
碳理念。APU替代设施使用率、飞行区新增车辆新能源比例均达100%，完成2024年
度“双碳机潮评价符合性审查，荣获碳排放管理能力提升优秀案例奖。全面完善内
控合规体系。组织开展公司制度梳理，印发合规管理体系建设实施方案，发布合规
管理办法，制定重大决策事项合规审核机制，培育公司合规文化，完善内控合规体
系。
4.党建工作
强化党建引领，持之以恒筑牢思想根基。扎实开展党纪学习教育。高质量举办党纪
学习教育读书班，以党建课件大赛、红色诗词诵抄等形式开展“红色跨越季”特色
党建系列活动，分专题开展法治宣教专项行动，推动纪律教育向一线延伸。大力实
施“党建聚力”工程。创新开展党建价值提升专项行动，推动“一支部一品牌”、
“一团一公益”、“一工会一特色”项目矩阵迭代升级，提升党建引领成效。拓宽
员工创新创效平台。新命名4家公司级劳模创新工作室，以创意微提案征集、技控
好课题推选等形式开展首届“青年策”活动，为公司发展献计出力。创新特色企业
文化活动。开展第七届“空港公益月”活动，推出志愿服务集市、“鹏城空港研学
行”等项目，传递文明风尚；通过策划主题宣传报道及《股份视点》微视频展播，
讲好基层故事。延伸精准关爱触角。用心开展困难员工慰问118人次，推出3期“工
会在您身边”宣讲活动；举办“心理服务月”活动，组织6期“EAP+业务”心理团
辅，塑造积极健康氛围。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜深圳机场雅仕维传媒有限公司｜ 3000.00｜ -684.55｜ 11622.83｜
｜深圳机场现代物流有限公司 ｜ 12000.00｜ 1257.42｜ 97387.75｜
｜深圳机场国际货站有限公司 ｜ 3200.00｜ 9609.50｜ 40793.04｜
｜深圳机场信息技术服务有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜深圳机场保税报关行有限公司｜ 150.00｜ -｜ -｜
｜深圳市鹏盛空港免税品有限公｜ 10000.00｜ -1846.99｜ 16921.94｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜深圳市赛易达保税物流有限公｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜深圳市瑞鹏航勤智能装备科技｜ -｜ -｜ -｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜深圳市深畅航空货运有限公司｜ 10000.00｜ -746.16｜ 16733.40｜
｜深圳市机场急救医疗中心 ｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜深圳市机场广告有限公司 ｜ 1000.00｜ -84.65｜ 10908.34｜
｜深圳市机场国际快件海关监管｜ 6000.00｜ 2295.29｜ 38196.48｜
｜中心有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜深圳市机场国内货站有限公司｜ 2500.00｜ 1917.86｜ 78014.56｜
｜成都双流国际机场股份有限公｜ 125116.27｜ -9859.51｜ 469241.10｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
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