商务部:全面取消二手车限迁政策具体通知如下：

　　商务部网站9日发布《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》，其中提到，全面取消二手车限迁政策。

　　《通知》提到，优化汽车限购政策。已实施汽车限购的地方，应统筹群众汽车消费需求和当地交通拥堵、污染治理等因素，通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件、精准设置限购区域、探索拥堵区域内外车辆分类使用政策等措施，有序取消行政性限制汽车购买规定。各地不出台新的汽车限购规定，稳定城市汽车消费。

　　《通知》提到，推广新能源汽车消费。鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜，对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持，研究不限购的具体措施。各地可对消费者购置新能源汽车，在充电、通行、停车等使用环节给予综合性奖励，推动公共领域车辆电动化，巩固新能源汽车市场增长势头。

　　《通知》提到，全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。

　　《通知》提到，推进城市停车设施建设。协调加快小区停车位、地下和立体停车场建设，优化学校、医院、核心商圈等重点区域停车设施供给，合理利用公园、绿地等场所地下空间建设停车场，增加停车设施供给。推动已有停车设施升级改造，鼓励机关和企事业单位与周边居民小区建立停车设施昼夜错峰使用调配机制，提高停车设施利用效率。

　　二手车限迁是什么意思?

　　二手车限迁指外地的一些排放标准过低的车辆,不允许迁入本地。据中国汽车流通协会统计数据，目前全国共约300个地级市出台了二手车的限迁政策，且大部分城市的二手车准入门槛为国排放标准车型，青岛、杭州、天津、珠海、成都等地已提至国排放标准。

　　法律依据

　　《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》规定，加强二手车环保达标监管。对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内，并经转入地环保检验，符合转入地在用车排放标准要求的车辆，各地不得设定其他限制措施。各级环保部门要建立二手车环保检验信息管理档案和核查机制，加强对二手车环保达标检验的监管工作，严防超标排放车辆造成污染转移。

　　全面取消二手车限迁对我们有什么影响?

　　二手车限迁政策取消，可以极大提升二手车剩余价值的开发与利用，有助于形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序。而对于整个二手车市场来说，此次强调"全面取消二手车限迁"，将极大地推动汽车行业的流通，盘活现有存量。对于广大想要购买二手车的准车主来说，需要付出的价格也会更加便宜，手续也更为简单。

　　对于消费者来说，这一政策利好性很强。首先，准备卖车的旧车主能提升手里车辆的保值率。以前，很多车型由于地域差，出现了很大的价格差，现在，限迁政策解除之后，车辆的流通范围扩大，旧车贬值率会间接降低不少。

　　其次，打算买二手车的消费者可拥有更广阔的选择空间，可以通过线上、线下等优势资源买到车况更好、价格更低的二手车。同时，落户上牌等一系列二手车疑难杂症也将宣告结束。

　　二手车商更是直接获利者。以前，受地域政策限制，手里的积压车型，本地卖得不好，又不能卖到外地市场。现在，政策放开后，二手车型的流通度放开，车商可以正大光明把车卖给外地消费者;外地消费者也可以到本地买更实惠的旧车。同时，更有助于品牌二手车经销商异地拓展经营业务，逐渐形成跨异地，规模强大的二手车商集团，促进二手车经销商做大做强。

　　对于二手车市而言，这一政策无疑是一项多重利好的政策，全面取消二手车限迁政策之后，二手车市场会迎来新的“春天”，打破销售与发展的传统壁垒，有助于形成统一化、标准化、高效的二手车市场秩序。同时，消费者和车商也能深深受益。

       商务部:全面取消二手车限迁政策，相关内容的介绍，希望对大家有帮助，汽车电子概念：