业绩比较基准,这个曾经被很多人忽略的细节指标,如今正成为公募基金行业规范发展的关键抓手。随着推动公募基金高质量发展、强化业绩比较基准约束作用的政策举措相继落地,今年以来,多家基金公司着手检视并调整旗下产品业绩比较基准与真实投资策略的一致性,尤其是5月份以来,基金变更业绩比较基准步伐明显加快。
央行逆回购:
央行继续在月初通过买断式逆回购操作向银行注入流动性。中国人民银行12月4日发布公开市场买断式逆回购招标公告称,为保持银行体系流动性充裕,2025年12月5日,将以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展10000亿元买断式逆回购操作,期限为3个月(91天)。
摩尔线程潜在打新收益:
摩尔线程已确认将于12月5日登陆科创板,发行价114.28元/股,为A股近一年来上市新股最高。作为年内最贵新股,摩尔线程的潜在打新收益成为市场焦点。2025年至今,共12只新股登陆科创板,上市首日表现普遍较好,涨幅在143.96%-571.3%之间,平均涨幅270.39%。如果摩尔线程在上市首日能达到此平均涨幅,即当日最高价达422.84元/股,则中一签将赚超15万元,超越今年6月11日上市的影石创新,成为年内最赚钱新股。
稀土出口管制:
今天下午,商务部新闻发言人就开展稀土相关物项出口管制进行了回应。商务部新闻发言人何亚东:中国政府依法依规开展稀土相关物项的出口管制工作,据我所知,只要是用于民用用途的,合规的出口申请,中国政府都及时予以了批准。同时,中国政府积极适用通用许可等便利化措施,促进两用物项合规贸易,切实维护全球产供链的安全稳定。
中法合作:
12月4日下午,国务院总理李强在北京人民大会堂会见来华进行国事访问的法国总统马克龙。李强表示,中方愿同法方加强发展战略对接,扩大双向开放,做强航空、航天、民用核能等传统领域合作,加快推进人工智能、绿色发展、银发经济等新兴领域合作。中方支持中国企业赴法投资,希望法方提供公平公正的良好营商环境。
豆包手机:
豆包手机一经公布,便引起市场轩然大波,作为工程样机数量之少,也引发二手市场涨价潮。一名供应链人士向媒体记者证实,“字节跳动此次确实是试水市场,手机备货量不多,首批产品约3万台的备货。”同时,“此轮售罄后项目方并未追加物料投入。”这也意味着短期内市场流通量将保持固定。“字节跳动与中兴通讯第二代产品已启动研发,在未出现其他变量因素情况下,预计于2026年底出货。”
消费:
商务部发言人何亚东4日在商务部例行新闻发布会上表示,岁末年初是传统的消费旺季,商务部将坚持惠民生和促消费紧密结合,扩大优质商品和服务供给,创新消费场景,更好地满足人民美好生活需要。何亚东介绍,商务部将加快推进消费新业态、新模式、新场景试点和国际化消费环境建设工作,打造更加舒适便捷的消费环境。
外卖平台服务管理国标发布:
12月2日,《外卖平台服务管理基本要求》国家标准发布实施。针对社会广泛关注的外卖平台非理性竞争,标准提出外卖平台开展价格促销时不能扰乱市场价格认知与正常秩序。标准除直接限制非理性竞争行为外,还通过提高外卖餐品质量、在算法中为配送员“降速”以及加强消费者权益保护等多个方面形成系统性合力,促进外卖行业市场竞争回归理性。
欧盟终止诉华贸易限制措施案:
据商务部网站,商务部条约法律司负责人就欧盟终止诉我世贸争端案件答记者问。有媒体问:据报道,欧盟已宣布终止在世贸组织诉我贸易限制措施案(案号:DS610)。请问您有何评论?答:我注意到你所说的情况。中方始终认为,欧方启动案件缺乏依据。因此,欧方决定终止案件审理是正确的选择。
高盛对铜观点:
高盛集团关于铜价未来走势的最新观点给市场注入了一丝谨慎态度。该行指出,铜价目前的这一高位将难以持续,因为仍有充足的铜供应能够满足全球需求。该行预计2026年铜价将在10000至11000美元区间震荡。该行分析师Aurelia Waltham等人在一份报告中写道,“近期铜价的上涨主要是基于对未来市场供应紧张的预期,而非当前的基本面。我们预计当前突破每吨11000美元的行情不会持续。”
摩根士丹利调研机器人:
据摩根士丹利AlphaWise研究团队的最新调查显示,中国企业似乎对于采用人形机器人的意愿极其高,尽管目前这类机器在商业应用方面仍远未成熟。大摩亚洲研究团队股票分析师在报告中表示,该公司发现,高达“62%的受访者可能在未来三年内采用人形机器人”。此外 “92%的受访者”表示,机器人售价必须低于“20万元人民币”才可能实现大规模推广。而根据这项调查,“宇树科技机器人是最受关注的品牌。”
航运脱碳:
宁德时代今日在“2025年中国国际海事会展”上发布了“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案,公司船舶事业部总经理苏怡怡表示,在汽车行业,宁德时代市占率已接近40%,航运脱碳是下一个确定性的万亿级赛道,从陆路系统性拓展至水路,将是集团新增长曲线的重要板块。而据研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示,预计到2026年,中国电动船舶的市场规模将达到367.5亿元。
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