四川成渝(601107)机构评级
近一年内

四川成渝(601107)评级报告详细查询
四川成渝
(601107)
流通市值:118.30亿 | | | 总市值:167.28亿 |
流通股本:21.63亿 | | | 总股本:30.58亿 |
点击报告标题可查看报告摘要 发布时间 | 研究机构 | 分析师 | 评级内容 | 报告标题 |
本期评级 | 评级变动 |
2023-08-07 | 西南证券 | 胡光怿 | 买入 | 首次 | 查看详情 |
四川成渝(601107) 投资要点 事件:四川成渝公布2023 上半年度业绩预告。公司 2023 年上半年度预计实现归母净利润 8.06 亿元,同比增加 91.3%;扣非归母净利润 7.4 亿元,同比增加60.0%。本期业绩增加的原因主要为:经济复苏、出行需求增长、公司经营服务提升,从而车流量回升明显,通行费收入同比增长约 4.2亿元;上年同期业绩处于历史低位,从而公司归母净利润同比大幅增加。 四川成渝在四川高速公路领域发挥着重要作用。车辆通行费、建造服务和能源销售是四川成渝的主营业务,三项收入在 2022 年的营收中分别占比 31.6%、41.4%、18.8%。公司近年致力于多元化经营,大力拓展服务区、加油站、多式联运等沿线路衍经济业务。公司管理运营多条省内外高速主干道,区域运输需求大、车流量相对稳定。2021 年,控股股东股权调整,公司与省内国资背景的其他公司联系更紧密,有利于公司提升公路投资建设运营对其他业务板块的协同带动能力。 基建政策长期利好,新能源板块蓬勃发展。四川省高速公路网规划待建里程长、资金需求大,公司有望持续通过市场化模式参与省内高速公路项目、土地及矿产及旅游等资源的开发;2015-2022 年,四川省公路建设固定资产投资 CAGR 为8.9%,行业成长空间大;新能源汽车产销量逐年攀升,其上下游产业市场前景广阔,公司将新能源板块作为公司的培育主业,以蜀道新能源公司为实施主体,完成了充换电站的收购运营;成功打造全国首条高速“充换电走廊”;完成全国首座高速公路重卡充换电一体站试运营服务。 业务规模稳定扩张,经营利润企稳回升。公司自 2016年起总资产规模不断扩大,同时资产负债率波动下降。2022 年,公司营收突破宏观环境因素限制实现了正增长,旗下多家公司也实现了营收及净利润的增长;2023 年上半年,由于经济复苏、出行需求增长、公司经营服务提升等因素影响,各路段通行费收入回升,公司净利润也同比增加。公司成本管理有效,除非经常项目外成本与营收增减幅度基本同步。2022 年,公司股利支付率为 40.1%,达历年新高。 盈利预测与投资建议:我们认为随着公司利润的反弹、资源整合后控股股东对公司成长性的加持,以及相较于可比公司的成长空间,2023-2025年,预计实现归母净利润分别为 15.7、19.4、24.1亿元,每股净资产 BPS 分别为 6.2、6.6、7.2元。根据行业和公司基本面分析预测,给予公司 2024年 0.8 倍 PB 估值,对应目标价 5.28 元。首次覆盖,给予“买入”评级。 风险提示:高速公路收费政策调整、在建工程建造进度不达预期、在建工程收入确认延迟、油品销售价格波动等风险。 |
四川成渝(601107)股票投资评级:1、股票评级则是依据对股票投资价值和投资风险的判断给出其投资级别,是各个机构的评级标准,一般有强烈推荐、买入、增持、持有、卖出之类的评级结果;2、股票中的评级买入、增持、推荐、谨慎推荐等各是什么关系,应该如何排列顺序?顺序应为: 买入>增持>推荐>谨慎推荐;3、
买入:相当看好,觉得股价还会上涨,而且幅度不小 ;
增持:看高一线,股价有创新高的可能;
强烈推荐:积极看涨;
推荐:看好后市,但又不是很确定(还有一些不确定的因数) ;
优大于市:比大市(大盘指数)表现得要优秀,比如大盘涨20%它可能能涨30% 。
说明:
机构评级可以提供参考,但是买入并不代表股票就会涨起来,相反的事情常发生。中国的蓝筹股一般机构评级是有点作用的,但只能说明在这个价位买进去风险低,对于长期持有实现收益的概率较大。但对于短期投机的散户一点也没用。
评级机构,信用评级机构主要从事为公司债券等证券打分或者评级。他们的主要工作就是评估风险,从而决定债券发行人是否能向投资人偿付所承诺的本金和利息。考虑因素包括发行人的财务健康状况、金融市场的一般情况,以及发行人与之有业务往来的其他公司的财务情况等等。