公告日期 | 2026-01-30 |
报告期 | 2025-12-31 |
预测类型 | 预亏 |
业绩预告摘要 | 预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-450万元至-900万元。 |
业绩预告内容 | 预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-450万元至-900万元。业绩变动原因说明报告期内，公司依托既有技术沉淀，持续加大研发创新与市场开拓力度，产能规模稳步扩张，产品线多元化布局取得显著进展，营业收入保持稳健发展态势，但受市场环境波动、新增生产基地量产初期产能爬坡和运营费用增加、财务费用阶段性高企、高强度研发投入带来的新产品和新客户相关订单尚未完成收入转化等因素影响，公司经营业绩面临较大压力。预计2025年度归属于上市公司股东的净利润及扣除非经常性损益后的净利润均为亏损状态。具体原因包括：1、汽车行业市场竞争持续加剧，公司产品定价承压和年降压力进一步加大，致使相关产品的销售毛利率有所下降。2、近年来，公司持续推进产能扩张，固定成本随新建产能陆续转固不断增加。公司主要新建生产基地于2025年下半年正式进入量产阶段，正处于产能爬坡期，运营费用相应有较大幅度增加，为生产基地的后续产能释放做好了充足准备，但产品规模化落地进度和配套订单释放节奏有所放缓，对营业收入的贡献不及预期；与此同时，公司推进内饰件、车身件等新业务导入，产线、工艺与人员等各方面尚需磨合，导致前期生产效率尚不稳定，使得单位产品分摊的固定成本阶段性上升。上述新建产能爬坡及新业务导入对公司经营业绩的拉动效应尚未有效释放，进而对当期利润空间形成一定挤压。3、报告期内，为支撑产能扩张及市场拓展等战略部署，公司适度扩大了银行借款规模；同时，公司境外业务占比较高且主要以美元结算，受报告期内美元汇率波动影响，汇兑损失有所增加。4、报告期内，公司聚焦工程塑料、碳纤维、铝合金等轻量化材料在汽车零部件、机器人零部件等领域的研发与应用，持续加大研发投入，稳步推进各领域产品线的多元化布局与拓展，积极开展各类型悬浮中心盖、翼子板、扰流板、车身装饰条、摄像头盖板等汽车内外饰件，以及机器人躯干外壳等机器人零部件的研发与技术储备，研发费用较上年同期有较大幅度增加。但受部分新产品和新开发客户订单尚未完成收入转化影响，短期内未能形成相应业绩增量。 |
上年同期每股收益(元) | 0.8000 |
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公告日期 | 2024-01-30 |
报告期 | 2023-12-31 |
预测类型 | 预增 |
业绩预告摘要 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8600万元至9800万元，与上年同期相比变动幅度：64.37%至87.3%。 |
业绩预告内容 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8600万元至9800万元，与上年同期相比变动幅度：64.37%至87.3%。业绩变动原因说明1、受益于公司客户订单持续放量，公司业务保持稳健增长的良好态势。同时，公司持续推进的各项降本增效措施不断取得成效，有效控制各项成本费用，叠加原材料价格下降及海运费大幅回落，使得公司2023年盈利能力实现显着提升。2、本报告期公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响约人民币100万元，上年同期非经常性损益金额为人民币408万元。 |
上年同期每股收益(元) | 0.4900 |
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公告日期 | 2021-11-04 |
报告期 | 2021-12-31 |
预测类型 | 预升 |
业绩预告摘要 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4800万元至5500万元，与上年同期相比变动幅度：-1.44%至12.94%。 |
业绩预告内容 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4800万元至5500万元，与上年同期相比变动幅度：-1.44%至12.94%。业绩变动原因说明2020年上半年，受新冠疫情影响，全球汽车产业受到了较大冲击，全球各大整车厂商被迫采取了减产、停产停工等防疫措施，公司北美终端整车厂商客户福特汽车、通用汽车、克莱斯勒、特斯拉等自2020年3月下旬至5月中旬陆续处于停工状态，导致对公司产品的订单执行出现延期，使公司2020年1-6月的销售收入出现一定程度的下滑。自2020年三季度末开始，新冠疫情对全球汽车行业的影响逐步缓解，整车厂商前期延期订单陆续恢复，公司的营业收入也较2020年上半年有所增长。2021年以来，全球汽车行业延续了2020年三季度末开始的复苏态势，市场需求旺盛，导致发行人2021年度预计营业收入将较上年有所增长。从具体客户来看，2021年度，发行人预计对主要客户的销售收入均将保持稳步增长，其中预计对DAG（终端客户包括福特汽车、通用汽车、克莱斯勒、特斯拉）、上汽通用、广州戴得、现代起亚、天津戴卡、中信戴卡、FCA集团、采埃孚天合的销售收入增幅较大。此外，受益于发行人持续的新客户开拓和新项目量产销售，发行人预计对特斯拉中国、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车等新能源整车厂商的销售收入将有较大增长。良好的市场环境以及公司对原有主要客户和新客户销售收入的增长，预计将推动公司2021年度销售收入同比大幅增长。 |
上年同期每股收益(元) | 0.6100 |
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