公告日期 | 2025-07-15 |
报告期 | 2025-06-30 |
预测类型 | 预减 |
业绩预告摘要 | 预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：1600万元至1900万元，与上年同期相比变动值为：-5524.8万元至-5224.8万元，与上年同期相比变动幅度：-77.54%至-73.33%。 |
业绩预告内容 | 预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：1600万元至1900万元，与上年同期相比变动值为：-5524.8万元至-5224.8万元，与上年同期相比变动幅度：-77.54%至-73.33%。业绩变动原因说明2025年上半年，公司国际空运业务为确保运力供应的稳定性提前预留仓位，但受贸易政策及市场需求波动，公司业务实际开展未达预期，加之国际空运运价下行，多重因素导致公司盈利水平较去年同期有所下降。 |
上年同期每股收益(元) | 0.3500 |
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公告日期 | 2023-07-15 |
报告期 | 2023-06-30 |
预测类型 | 预减 |
业绩预告摘要 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：6778万元至8060万元，与上年同期相比变动值为：-11919.41万元至-10637.41万元，较上年同期相比变动幅度：-63.75%至-56.89%。 |
业绩预告内容 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：6778万元至8060万元，与上年同期相比变动值为：-11919.41万元至-10637.41万元，较上年同期相比变动幅度：-63.75%至-56.89%。业绩变动原因说明2023年上半年，受宏观经济环境影响，国际航运市场延续了2022年下半年以来疲软态势，量价方面均维持在低位状态，导致公司收入规模和盈利水平较去年同期回落。面对复杂的宏观经济环境和市场变化，报告期内，公司坚持围绕网络布局和客户深耕双轮驱动发展战略，充分发挥自身产品体系与资源整合优势，围绕客户需求调整及优化业务结构，加快网络布局，推进数字化转型，促进公司业务的稳定可持续发展。 |
上年同期每股收益(元) | 0.9100 |
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公告日期 | 2022-01-28 |
报告期 | 2021-12-31 |
预测类型 | 预增 |
业绩预告摘要 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：46012.5万元至52525.18万元，与上年同期相比变动值为：27485.59万元至33998.27万元，较上年同期相比变动幅度：148.35%至183.51%。 |
业绩预告内容 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：46012.5万元至52525.18万元，与上年同期相比变动值为：27485.59万元至33998.27万元，较上年同期相比变动幅度：148.35%至183.51%。业绩变动原因说明报告期内，公司坚持围绕网络布局和客户深耕双轮驱动发展战略，不断完善运营管理体系，增强市场应对能力。在疫情导致国际运力紧缺、全球供应链效率降低的市场环境中，积极发挥全球物流网络优势，保障客户供应链稳定，实现了重点发展区域业务和目标客户业务双增长。 |
上年同期每股收益(元) | 1.2000 |
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公告日期 | 2021-05-07 |
报告期 | 2021-06-30 |
预测类型 | 预升 |
业绩预告摘要 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：10201.88万元至12468.96万元，与上年同期相比变动幅度：6.28%至29.9%。 |
业绩预告内容 | 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：10201.88万元至12468.96万元，与上年同期相比变动幅度：6.28%至29.9%。业绩变动原因说明公司2021年1-6月预计实现的营业收入和净利润较上年同期保持较快增长主要系海运运价在2021年上半年持续维持高位，而集装箱航运需求较2020年上半年疫情爆发初期相应回暖，上述海运业务的量价变动导致2021年1-6月预计业绩同比增幅较高；但鉴于公司2020年第二季度空运业务受市场因素的影响而高度景气，因此2021年1-6月业绩同比增速预计会较2021年1-3月有所放缓。 |
上年同期每股收益(元) | 0.6200 |
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