西菱动力(300733)盈利预测
◆预测指标◆
| 指标名称 | 2022(实际) | 2023(实际) | 2024(实际) | 2025(预测) | 2026(预测) | 2027(预测) |
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◆预测明细◆
| 报告日期 | 机构名称 | 评级 | 每股收益 2025预测2026预测2027预测 | 净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测 |
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◆研报摘要◆
- ●2025-08-31 西菱动力:2025年半年报点评:新增无人机装配业务,加快推进机器人零部件业务布局(光大证券 贺根)
- ●光大证券维持对公司2025-2027年归母净利润的预测分别为1.36亿元、1.90亿元和2.62亿元,同时给予“增持”评级。然而,报告也提示了潜在的风险,包括创新工艺市场拓展不及预期、市场竞争加剧、政策调整以及原材料价格波动等。投资者需综合考虑这些因素进行决策。
- ●2025-08-26 西菱动力:2025 H1半年报点评:H1业绩同比+130%,加速机器人零部件布局(东北证券 杨占魁)
- ●考虑到涡轮增压器产能释放,航空零部件业务维持高速增长,同时切入机器人板块有望增加营收,我们预计2025-2027年公司实现归母净利润1.45/2.04/2.65亿元,对应PE为46.38X/32.85X/25.29X,维持“买入”评级。
- ●2025-08-26 西菱动力:二季度利润持续大幅提升,机器人核心部件卡位好(浙商证券 刘巍)
- ●预计公司2025-2027年实现营业收入24.10/31.23//37.93亿元,同比增长37.4%/29.6%/21.4%;实现归母净利润1.51/2.02/2.63亿元,同比增长197.5%/34.1%/30.0%;PE分别为43.64/32.54/25.03X,维持买入评级。
- ●2025-05-30 西菱动力:国产替代、混动化驱动主业高增,机器人打开成长空间(浙商证券 刘巍)
- ●公司是发动机核心零部件业务龙头,预计2025-2027年营业收入为24.2/31.4/38.1亿元,分别同比+38.1%/29.6%/21.5%;归母净利润为1.5/2.0/2.6亿元,分别同比+197.6%/33.8%/31.1%,对应PE为34.3/25.6/19.5X。首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-05-05 西菱动力:2024年年报及2025年一季报点评:涡轮增压器业务表现突出,战略布局机器人零部件业务(光大证券 贺根)
- ●我们维持2025-2026年归母净利润预测为1.36、1.90亿元,新增2027年归母净利润预测2.62亿元。西菱动力深耕精密制造,战略布局机器人零部件业务,维持“增持”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2026-02-12 拓普集团:2025Q4业绩符合预期,看好公司在海外市场及新业务发力(群益证券 赵旭东)
- ●我们认为公司海外收入将恢复增长,提高2026、2027年预测,预计2025、2026、2027公司分别实现净利润27.4、33.2、42.4亿元(此前分别为27.4、32.3、41.6亿元),yoy分别为-8.7%、+21.2%、+27.6%,EPS分别为1.6、1.9、2.4元,当前A股价对应PE分别为45、37、29倍,给予公司“买进”的投资建议。
- ●2026-02-11 银轮股份:预计燃气发电机相关配套产品将为公司盈利带来中长期增长弹性(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2025-2027年EPS分别为1.14、1.51、1.93元,维持可比公司26年PE平均估值37倍,目标价55.87元,维持买入评级。
- ●2026-02-10 威迈斯:业绩符合预期,海外市场持续放量(开源证券 殷晟路,王嘉懿)
- ●公司是国内车载电源龙头且海外进展领先,显著受益于欧洲新能源车市场放量。购置税退坡或影响国内新能源车需求,我们下调原有盈利预测,预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.57、6.73、8.50亿元(原为7.26、10.25、14.86亿元),当前股价对应PE分别为23.4、19.4、15.4倍,公司海外市场有望持续放量,维持“买入”评级。
- ●2026-02-10 岱美股份:汽车内饰龙头企业,积极拓展人形机器人业务(财通证券 吴晓飞,佘炜超,李渤,孙瀚栋)
- ●公司近年来营业收入和归母净利润保持稳健增长。预计2025-2027年营业收入分别为70.85亿元、79.89亿元和91.43亿元,归母净利润分别为8.99亿元、10.31亿元和12.01亿元。基于盈利预测,公司当前估值对应PE分别为27.6倍、24.0倍和20.6倍。分析师认为,公司未来增长潜力较大,首次覆盖给予“买入”评级。
- ●2026-02-10 江淮汽车:豪华市场亟待优质供给,尊界MPV有望突围(兴业证券 董晓彬,唐嘉俊)
- ●竞争格局好,盈利能力优,尊界放量有望带动公司加速扭亏。我们预计公司2025/2026/2027年营业总收入分别为468.7/679.3/1323.3亿元,同比分别+11.1%/+44.9%/+94.8%,归母净利润分别为-16.8/18.6/75.1亿元,公司在2025年有望实现减亏,受MPV新品的上市影响,2026年公司有望实现扭亏。考虑到尊界所在市场竞争格局好,销量放量可期,我们给予公司“增持”评级。
- ●2026-02-10 浙江华远:紧固件和座椅锁驱动增长,深耕技术持续开拓新品(华金证券 黄程保,李蕙)
- ●公司专注于汽车系统连接件,与多家整车厂及汽车零部件巨头建立了合作关系,是国内主要的汽车紧固件及座椅锁供应商之一。我们预计2025-2027年营业总收入分别为7.84/9.08/10.54亿元,同比增速分别为15.0%/15.9%/16.1%;归母净利润分别为1.11/1.24/1.39亿元,同比增长3.6%/11.8%/12.2%;对应EPS分别为0.26/0.29/0.33元/股。首次覆盖,给予“增持”评级。
- ●2026-02-09 长安汽车:筹划回购公司股份,彰显长期发展信心(兴业证券 董晓彬,王凯丽)
- ●三大新能源品牌盈利改善趋势明确,叠加海外业务持续高增,业绩增长确定性相对较高;此外,机器人及飞行汽车业务有望带来估值弹性、打开远期增长空间。我们调整此前盈利预测,预计公司2025-2027年归母净利润分别为49.9/71.4/92.0亿元,维持“增持”评级。
- ●2026-02-09 北汽蓝谷:25全年预计亏损同比收窄,积极布局自动驾驶(浙商证券 邱世梁,刘巍)
- ●我们预计公司2025-2027年营收分别为278、574、800亿元,同比增速分别为92%、107%、39%,CAGR为77%;归母净利润分别为-44.7、-17.7、10.2亿元,对应PE分别为-/-/50X,维持“买入”评级。
- ●2026-02-07 长安汽车:系列点评三十五:股份回购彰显发展底气,智驾与全球化驱动长期成长(国联民生证券 崔琰)
- ●我们看好公司电动智能转型,叠加华为智能化赋能,预计2025-2027年收入分别为1,896/2,095/2,335亿元,归母净利润分别为63.1/81.6/109.4亿元,EPS分别为0.64/0.82/1.10元,对应2026年2月6日11.19元/股的收盘价,PE分别为18/14/10倍,维持“推荐”评级。
- ●2026-02-06 长安汽车:系列点评三十四:智能化竞争力持续强化,全球化支撑长期发展(国联民生证券 崔琰)
- ●我们看好公司电动智能转型,叠加华为智能化赋能,预计2025-2027年收入分别为1,896/2,095/2,335亿元,归母净利润分别为63.1/81.6/109.4亿元,EPS分别为0.64/0.82/1.10元,对应2026年2月5日11.27元/股的收盘价,PE分别为18/14/10倍,维持“推荐”评级。
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