中创物流(603967)盈利预测
◆预测指标◆
| 指标名称 | 2022(实际) | 2023(实际) | 2024(实际) | 2025(预测) | 2026(预测) | 2027(预测) |
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◆预测明细◆
| 报告日期 | 机构名称 | 评级 | 每股收益 2025预测2026预测2027预测 | 净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测 |
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◆研报摘要◆
- ●2025-11-13 中创物流:海外物流高成长,现金充裕高股息(天风证券 陈金海)
- ●考虑到集运运价承压等因素,调整2025-26年的预测归母净利润至2.7和3.1亿元(原预测3.2和3.8亿元),引入2027年预测归母净利润为3.4亿元。维持“买入”评级。
- ●2025-07-31 中创物流:海外业务增势强劲,现金充裕分红慷慨(西南证券 胡光怿,杨蕊)
- ●预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.8亿元(+10%)、3亿元(+9.2%)、3.3亿元(+8.7%),EPS分别为0.8元、0.88元、0.95元,对应动态PE分别为14倍、13倍、12倍。参考可比公司,给予公司2025年18倍PE,对应目标价14.4元。首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2024-06-26 中创物流:2023年报点评:稳中求进,加快“上新”(太平洋证券 程志峰)
- ●公司核心货代和物流业务稳健,叠加出海战略进一步明确,我们看好未来的发展,建议关注,维持“增持”评级。
- ●2024-05-15 中创物流:集运业务边际改善,海外物流成长可期(天风证券 陈金海)
- ●基于23年集运需求不振运价下行,冷链竞争加剧,我们下调24年盈利预测,引入25-26年预测,预计24-26年公司归母净利润为2.84、3.25、3.80亿元(24年前值3.89亿元),对应PE分别为12x、11x、9x,维持“买入”评级。
- ●2023-05-27 中创物流:22年报及23Q1季报点评,一体两翼,打开新局(太平洋证券 程志峰)
- ●在中国外贸增速趋缓的大背景中,公司继续以货代为“一体”龙头,锻长板扬优势,同时拓展“两翼”业务;我们看好公司基于沿海港口谋划的一带一路战略,首次覆盖,给予“增持”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:仓储物流
- ●2025-11-20 申通快递:2025年10月份经营数据点评:快递服务单票价格继续提升,2025有望实现较好业绩增长(西部证券 凌军)
- ●我们预计公司2025-2027年每股收益分别为0.89/1.22/1.48元,对应2025-2027年PE估值为16.3、11.9和9.8倍,维持“增持”评级。1)2025年10月,申通快递实现快递业务收入49.50亿元,同比+11.84%;2)2025年1-10月,申通快递实现快递业务收入429.97亿元,同比+14.44;3)根据2025年公司半年度报告,快递业务收入占比98.67%,由此推测公司营业收入继续保持良好增长。
- ●2025-11-12 韵达股份:前三季度公司业务量保持增长,科技战略赋能长期经营(中银证券 王靖添,刘国强)
- ●由于今年快递单票价格有所承压,我们调整此前盈利预测,预计2025-2027年归母净利润为14.24/18.82/21.97亿元,同比-25.6%/+32.2%/+16.7%,EPS为0.49/0.65/0.76元/股,对应PE分别15.4/11.6/10.0倍,我们认为公司在快递行业“反内卷”的情况下未来经营有望改善,维持公司增持评级。
- ●2025-11-11 圆通速递:2025年三季报点评:量利双升,看好科技趋势下公司比较优势(兴业证券 郭军,王凯,张晓云)
- ●调整公司盈利预测,预计25/26/27年归母净利润为43.4/51.4/60.1亿元,对应11月10日收盘价PE为13.3/11.2/9.6倍。2025年多变的竞争环境下,公司有望取得利润和份额双升的亮眼表现,彰显公司经营实力。继续看好公司比较优势,特别是新宏观和技术环境下,公司的数字化优势,建议持续关注,维持“增持”评级。
- ●2025-11-11 韵达股份:2025年三季报点评:反内卷助力筑底,静待道步入上升通道(兴业证券 郭军,王凯,张晓云)
- ●调整公司盈利预测,预计25/26/27年归母净利润为13.1/15.7/19.5亿元,对应11月10日收盘价PE为16.8/14.0/11.2倍。公司持续从多维度推进经营改善,成本费用逐步优化。反内卷背景下,除了利润具备较大修复空间外,公司亦有望借助相对缓和的竞争环境,进一步调整经营策略,谋求更大幅度的企稳向好。建议关注公司在反内卷环境中的利润弹性,以及自身经营效率提升、网络自动化设施建设带来的综合能力强化效果,维持“增持”评级。
- ●2025-11-10 华贸物流:前三季度盈利有所承压,海外仓投入持续加大(中银证券 王靖添,刘国强)
- ●由于公司空运提前锁仓成本增加,叠加海外仓持续投入,故我们下调公司盈利预测,预计2025-2027年归母净利润为4.02/4.52/5.13亿元,同比-25.4%/+12.3%/+13.6%,EPS为0.31/0.35/0.39元/股,对应PE分别20.1/17.9/15.8倍,看好公司国际化和海外仓的布局,维持公司增持评级。
- ●2025-11-07 嘉友国际:2025年三季报点评:业务企稳向好,看好公司境外发展潜力(兴业证券 郭军,王凯,张晓云)
- ●调整公司盈利预测,预计25/26/27年归母净利润分别为12.7/14.2/16.5亿元,对应11月6日收盘价PE分别为15.7/14.0/12.1倍。中蒙业务上,公司具备优质的煤炭资源储备以及稀缺的陆路口岸核心物流资产。前期外部环境波动下已展现较强经营韧性。近期反内卷政策推动下,相关业务迎来初步改善,四季度有望进一步向上。非洲业务上,公司具备丰富的在建项目和储备项目,网络效应释放值得期待。同时,公司仍有望维持相对稳定的分红水平,给予投资者更多的安全垫,维持“增持”评级。
- ●2025-11-06 顺丰控股:2025年三季报点评:进阶改善,看好公司中期发展趋势(兴业证券 郭军,王凯,张晓云)
- ●公司积极调整经营策略是短期业绩筑底的一大信号。从中期来看,我们此前看好的趋势仍未改变,包括上游的技术趋势、自身的经营调整、下游的需求向好。技术发展对于物流行业的利好,近期国内外不乏案例,我们期待量变到质变的过程,目前市场并未预期,存在预期差。建议积极关注。调整公司盈利预测,预计25/26/27年归母净利润为109/130/151亿元,对应2025年11月6日收盘价PE18.5/15.5/13.4倍,维持“增持”评级。
- ●2025-11-05 申通快递:2025年三季报点评:反内卷初显成效,业绩有望持续向好(兴业证券 郭军,王凯,张晓云)
- ●预计25/26/27年归母净利润分别为13.9/17.8/21.6亿元,对应11月5日收盘价PE分别为16.9/13.2/10.9倍,维持“增持”评级。近几年公司自身经营表现持续向好。考虑公司仍有较多提升空间以及大概率相对温和的竞争环境,预计公司向上趋势仍将延续较长一段时间。即便后续竞争再度升温,依靠公司扎实的经营能力和发展战略,亦有较大超预期机会,建议积极关注。
- ●2025-11-04 顺丰控股:2025年三季报点评:业绩阶段性承压,股权回购彰显长期信心(海通证券(香港) 虞楠)
- ●顺丰2025Q3盈利短期承压,我们略调整盈利预测,预测2025-2027年归母净利润分别为109.28、126.09、141.29亿元(原预测为118.25、135.51、151.59亿元),EPS分别为2.17、2.50、2.80元。考虑到公司的高端市场壁垒和长期成长性,维持25年目标P/E25x,对应合理估值54.21元(-8%),维持“优于大市”评级。
- ●2025-11-02 宏川智慧:季报点评:石化仓储行业景气较弱拖累盈利(华泰证券 沈晓峰)
- ●我们下调公司25-27年归母净利润(-76.75%、-28.78%、-16.53%)至0.41元、1.82元、2.60亿元(三年复合增速为18.00%),对应EPS为0.09元、0.40元、0.57元,对应BVPS为5.61元、5.98元、6.43元。下调主因石油化工行业景气较弱,储罐和化工仓库出租率与租金下滑,但成本较为刚性,因此下调营收与毛利率预测。考虑到下游需求波动较大时公司盈利波动较大,前三季度盈利为负,我们改为PB估值,给予公司26年1.9x PB(历史五年平均PB减1.5个标准差,估值折价主因石化仓储行业景气度处在历史低位),目标价为11.44元(前值9.7元,对应25.4x25E PE)。