☆最新提示☆ ◇002040 南京港 更新日期：2025-03-28◇ ★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】 【1.最新简要】 ★2024年年报将于2025年04月26日披露 ┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜★最新主要指标★ ｜24-09-30｜24-06-30｜24-03-31｜23-12-31｜23-09-30｜ ｜每股收益(元) ｜ 0.2568｜ 0.1695｜ 0.0687｜ 0.3440｜ 0.2345｜ ｜每股净资产(元) ｜ 6.6246｜ 6.5308｜ 6.5254｜ 6.4496｜ 6.3384｜ ｜净资产收益率(％) ｜ 3.8700｜ 2.5600｜ 1.0400｜ 5.3400｜ 3.7400｜ ｜总股本(亿股) ｜ 4.9069｜ 4.9069｜ 4.9069｜ 4.9069｜ 4.9118｜ ｜实际流通A股(亿股) ｜ 4.8397｜ 4.8397｜ 4.8397｜ 4.8397｜ 4.8397｜ ｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.0673｜ 0.0673｜ 0.0673｜ 0.0673｜ 0.0721｜ ├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤ ｜★最新分红扩股和未来事项: ｜ ｜【分红】2024年半年度 ｜ ｜【分红】2023年度 股权登记日:2024-06-28 除权除息日:2024-07-01 ｜ ｜【分红】2023年半年度 ｜ ｜【增发】2017年(实施) ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜★特别提醒: ｜ ｜★2024年年报将于2025年04月26日披露★限售股上市(2027-12-20): 15.6400 ｜ ｜万股 ｜ ├──────────────────────────────────┤ ｜2024-09-30每股资本公积:3.26 主营收入(万元):72711.16 同比增:7.32% ｜ ｜2024-09-30每股未分利润:2.13 净利润(万元):12426.85 同比增:7.91% ｜ └──────────────────────────────────┘ 近五年每股收益对比： ┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐ ｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2024 ｜ --｜ 0.2568｜ 0.1695｜ 0.0687｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2023 ｜ 0.3440｜ 0.2345｜ 0.1532｜ 0.0711｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2022 ｜ 0.2848｜ 0.2620｜ 0.1664｜ 0.0762｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2021 ｜ 0.3014｜ 0.2431｜ 0.1413｜ 0.0627｜ ├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤ ｜2020 ｜ 0.2662｜ 0.1981｜ 0.1289｜ 0.0460｜ └──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘ 【2.最新报道】 【2025-03-23】行业追踪|港口航运市场（3月17日-3月23日）：轻便极限型(BSI) 价格环比大幅上涨 本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按 周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位轻便极 限型(BSI)8.8220.622025-3-211012.00--海岬型(BCI)-6.34208.652025-3-212676. 00--轻便型(BHSI)4.2016.632025-3-21596.00--干散货(BDI)-1.5681.752025-3-21 1643.00--巴拿马极限型(BPI)0.7324.552025-3-211375.00-- 本周集运、油运相 关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序 ）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数14.262.2520 25-3-211309.712012年11月28日=1000VLCC12.541.802025-3-2166.75WSCCFI美西航 线-6.88-22.562025-3-21859.971998年1月1日=1000原油(BDTI)5.217.032025-3-21 990.00--CDFI综合指数-4.0025.582025-3-211070.722012年11月28日=1000CCFI美 东航线-3.72-22.142025-3-211001.421998年1月1日=1000CCFI-3.69-17.262025-3- 211147.761998年1月1日=1000SCFI综合指数-2.02-26.502025-3-211292.752009年1 0月16日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格 指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超 大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指 数。 航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大 ，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异 动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（% ）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油1.62-4.862025-3-2172.82美元 /桶OPEC一揽子原油1.24-3.712025-3-2074.25美元/桶受港口航运市场价格变化影 响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品 名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--253.75--集装箱航运业务98.2 947.32上港集团------集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--39.60--水上运输 业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--48.28--散 货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--51.0 6--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告 日期） 港口航运产业链概况 港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提 供商在各环节之间提供物流运输服务。 上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱 为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括 工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。 中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货 等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造 加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业 以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本 数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考 ，据此交易，风险自担。 【3.最新异动】 ┌──────┬───────────┬───────┬───────┐ ｜ 异动时间 ｜ 2020-11-19 ｜ 成交量(万股) ｜ 2435.375 ｜ ├──────┼───────────┼───────┼───────┤ ｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 16947.226 ｜ ├──────┴───────────┴───────┴───────┤ ｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜安信证券股份有限公司潮州城新西路证券｜ 246.90｜ 0.14｜ ｜营业部 ｜ ｜ ｜ ｜华泰证券股份有限公司上海武定路证券营｜ 232.70｜ 5.35｜ ｜业部 ｜ ｜ ｜ ｜中国银河证券股份有限公司北京中关村大｜ 214.84｜ 1.40｜ ｜街证券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜华泰证券股份有限公司杭州解放东路证券｜ 207.83｜ 10.05｜ ｜营业部 ｜ ｜ ｜ ｜中国中金财富证券有限公司北京宋庄路证｜ 173.81｜ 73.82｜ ｜券营业部 ｜ ｜ ｜ ├──────────────────┴───────┴───────┤ ｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜ ├──────────────────┬───────┬───────┤ ｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜ ├──────────────────┼───────┼───────┤ ｜中信证券股份有限公司海宁海昌南路证券｜ 19.26｜ 304.29｜ ｜营业部 ｜ ｜ ｜ ｜华泰证券股份有限公司南京草场门大街证｜ 15.32｜ 456.62｜ ｜券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜东吴证券股份有限公司苏州西北街证券营｜ 5.47｜ 759.96｜ ｜业部 ｜ ｜ ｜ ｜广发证券股份有限公司上海中山北二路证｜ 0.00｜ 398.77｜ ｜券营业部 ｜ ｜ ｜ ｜国元证券股份有限公司杭州密渡桥路证券｜ 0.00｜ 221.83｜ ｜营业部 ｜ ｜ ｜ └──────────────────┴───────┴───────┘ 【4.最新运作】 【公告日期】2025-03-26【类别】关联交易 【简介】1.6台电动RTG全自动改造龙集公司于近日在江苏省招标投标公共服务平台 对6台电动RTG全自动改造项目进行了公开招标，本次公开招标根据国家法律法规的 规定和公司招标管理相关制度，按照公开、公平、公正的原则严格按程序办理。经 履行评审程序后，港机重工为上述项目的第一中标候选人，龙集公司按照相关规定 进行了公示，公示期间无异议。龙集公司6台电动RTG全自动改造项目中标人为港机 重工，中标价格1,998万元。2.10台半自动轨道吊全自动升级龙集公司于近日在江 苏省招标投标公共服务平台对10台半自动轨道吊全自动升级项目进行了公开招标， 本次公开招标根据国家法律法规的规定和公司招标管理相关制度，按照公开、公平 、公正的原则严格按程序办理。经履行评审程序后，港机重工为上述项目的第一中 标候选人，龙集公司按照相关规定进行了公示，公示期间无异议。龙集公司10台半 自动轨道吊全自动升级项目中标人为港机重工，中标价格950万元。3.购置1台单箱 岸桥龙集公司于近日在江苏省招标投标公共服务平台对购置1台单箱岸桥项目进行 了公开招标，本次公开招标根据国家法律法规的规定和公司招标管理相关制度，按 照公开、公平、公正的原则严格按程序办理。经履行评审程序后，港机重工为上述 项目的第一中标候选人，龙集公司按照相关规定进行了公示，公示期间无异议。龙 集公司购置1台单箱岸桥项目中标人为港机重工，中标价格3,298万元。4.购置1台 远控单箱岸桥主机采购标段龙集公司于近日在江苏省招标投标公共服务平台对购置 1台远控单箱岸桥主机采购标段项目进行了公开招标，本次公开招标根据国家法律 法规的规定和公司招标管理相关制度，按照公开、公平、公正的原则严格按程序办 理。经履行评审程序后，港机重工为上述项目的第一中标候选人，龙集公司按照相 关规定进行了公示，公示期间无异议。龙集公司购置1台远控单箱岸桥主机采购标 段项目中标人为港机重工，中标价格3,298万元。5.购置6台全自动电动RTG龙集公 司于近日在江苏省招标投标公共服务平台对购置6台全自动电动RTG项目进行了公开 招标，本次公开招标根据国家法律法规的规定和公司招标管理相关制度，按照公开 、公平、公正的原则严格按程序办理。经履行评审程序后，港机重工为上述项目的 第一中标候选人，龙集公司按照相关规定进行了公示，公示期间无异议。龙集公司 购置6台全自动电动RTG项目中标人为港机重工，中标价格9,106万元。6.仓储集散 中心装卸棚建设龙集公司于近日在江苏省招标投标公共服务平台对仓储集散中心装 卸棚建设项目进行了公开招标，本次公开招标根据国家法律法规的规定和公司招标 管理相关制度，按照公开、公平、公正的原则严格按程序办理。经履行评审程序后 ，港务工程公司为上述项目的第一中标候选人，龙集公司按照相关规定进行了公示 ，公示期间无异议。龙集公司仓储集散中心装卸棚建设项目中标人为港务工程公司 ，中标价格300.87万元。20250326：股东大会通过 【公告日期】2025-03-05【类别】关联交易 【简介】为满足业务发展和生产经营要求,公司需实施610-611码头改建工程配套管 廊及道路修复项目、油港国际八台硫酸储罐及配套设备适装性改造项目、仪征港区 原油工艺自动化工程北部罐区球罐配电改造项目。港务工程公司专注于港口工程建 设、维护及相关服务,拥有先进的施工设备和技术团队,长期参与大型港口项目,积 累了丰富的施工经验,曾承建公司610-611码头改建工程、办公区房屋及道路修缮改 造工程、消防通道隐患整改工程等项目,具备相应的资质,且对公司港区较为熟悉。 因此,为保证工程项目的延续性和服务匹配,公司决定与港务工程公司签订相关施工 协议,继续委托港务工程公司承接施工。 【公告日期】2024-10-26【类别】关联交易 【简介】龙集公司装卸运输及辅助业务,于2022年10月采用公开招标的方式实施业 务外包,服务期限为三年(2022年10月至2025年9月)、合同一年一签。中标承揽商4 家,业务具体包含场内水平运输业务、捆扎业务和联检单位检测线操作业务。随着 龙集公司生产作业量的增长、业务类型的增多、作业场地的扩大以及现场安全环保 要求的升级,业务开展也存在一定的困难。具体表现为：一是生产资料配备与业务 增长量不匹配现象凸显。公司2024年上半年新增一台岸桥到场交付使用,集装箱装 卸作业路数相应增加。同时,除传统集装箱业务外,为确保年度目标的完成,公司积 极开拓多样化业务经营。作业路数的增加与生产资料配备不足矛盾越发明显,生产 安全管理压力较大。二是港口绿色转型发展对现场生产环保要求升级。公司始终坚 持绿色发展理念,在节能减排、清洁生产、污染防控等方面不断探索和实践,2023年 公司获评五星级“中国绿色港口”和四星级“中国智慧港口”。为进一步推进港口 绿色转型发展,需逐步加大现场清洁能源设备使用比例。因此,为更好完成年度工作 计划,全面部署,龙集公司装卸运输及辅助业务在现有四家业务承揽商的基础上增加 一家业务承揽商,以满足公司业务量增长需要。结合2022年10月公开招标业务中标 单价,根据相关部门提供的人员及设备测算数据,完成了装卸运输及辅助业务的项目 测算,龙集公司通过单一来源方式完成采购,决定与高淳码头运营分公司签订装卸运 输及辅助业务相关协议。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
