☆最新提示☆ ◇002120 韵达股份 更新日期:2026-03-26◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年04月25日披露
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|★最新主要指标★ |25-09-30|25-06-30|25-03-31|24-12-31|24-09-30|
|每股收益(元) | 0.2524| 0.1829| 0.1100| 0.6600| 0.4866|
|每股净资产(元) | 7.0207| 6.9442| 7.0744| 6.9459| 6.8299|
|净资产收益率(%) | 3.5300| 2.5500| 1.5600| 9.6400| 7.1400|
|总股本(亿股) | 28.9920| 28.9920| 28.9920| 28.9920| 28.9919|
|实际流通A股(亿股) | 28.1513| 28.1512| 28.1512| 28.1512| 28.1512|
|限售流通A股(亿股) | 0.8407| 0.8407| 0.8407| 0.8407| 0.8407|
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|★最新分红扩股和未来事项: |
|【分红】2025年半年度 |
|【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-11 除权除息日:2025-06-12 |
|【分红】2024年半年度 |
|【增发】2017年拟非发行的股票数量为24323.9726万股(预案) |
|【增发】2018年(实施) |
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|★特别提醒: |
|★2025年年报将于2026年04月25日披露 |
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|2025-09-30每股资本公积:0.99 主营收入(万元):3749266.77 同比增:5.59% |
|2025-09-30每股未分利润:4.89 净利润(万元):72998.84 同比减:-48.15% |
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近五年每股收益对比:
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| 年度 | 年度 | 三季 | 中期 | 一季 |
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|2025 | --| 0.2524| 0.1829| 0.1100|
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|2024 | 0.6600| 0.4866| 0.3596| 0.1400|
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|2023 | 0.5600| 0.4022| 0.3000| 0.1200|
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|2022 | 0.5100| 0.2600| 0.1883| 0.1200|
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|2021 | 0.5100| 0.2700| 0.1500| 0.0800|
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【2.最新报道】
【2026-03-25】告别“低价内卷”!全国多地快递费上涨
近期,中通、申通、圆通、极兔、韵达等快递公司在贵州、四川、云南、江西等地
同步上调快递价格,首重价格约上调0.1元/票。这是继2025年多地调价后,快递行
业应对油价上涨及推动高质量发展的延续举措。
与此前零散、隐性的价格修复不同,此次调价呈现出行动统一、范围集中、理由明
确的特点,也被业内视为行业从“低价换量”走向“价值修复”的一次重要试探。
多地宣布快递涨价
在快递行业“反内卷”背景下,四川率先启动快递价格调整。3月10日,极兔、中
通、圆通、申通等快递企业同时宣布:3月11日起,四川省全区域范围内所有收货
价格取消部分折扣。中通、圆通、申通、韵达、极兔五大加盟制快递企业在四川全
域同步调价,取消部分收货折扣,末端派费每票上调0.1元,收件价格同步上调0.1
元—0.3元/票。
紧接着,作为全球小商品集散中心的义乌也迅速跟进。自3月13日起,针对发往北
京、上海等高成本一线城市的快件,每票额外加收1元特殊派费。
3月17日,云南、江西等加盟快递再发价格调整告客户书,云南全省范围内所有收
货价格将取消部分折扣、结合成本对快件价格进行调整;江西对低于企业最低成本
价网点及客户上涨0.1元/票。
3月23日,国内油价年内第六轮调整落地当日,五大快递企业联合发布调价通知,
明确贵州地区面单费每票上调0.05元,快递最低收费标准提升至1.2元/票。
实际上,整个快递行业在过去的一年时间里,在广东和义乌带头涨价的引领下,单
价已经迎来连续上涨。截至2026年2月末,申通单票价格从去年的1.97元涨至2.44
元,涨幅达24%;圆通从2.08元涨至2.40元,涨幅约15%;韵达从1.91元涨至2.25元
,涨幅约18%。顺丰每月的单价也从谷底的13.12元提升至今年2月的15.32元。
油价上涨叠加“反内卷”政策导向
对于涨价原因,快递公司的“告客户通知书”显示,近期油价上涨导致企业运输成
本增加,结合企业刚性成本价格,快递公司决定对价格进行调整。
3月23日国内油价迎来年内第六轮调整,92号汽油全面进入“9元时代”。据华泰证
券测算,假设燃油成本占比30%,油价每上涨10%,快递单票成本约增加0.012元。
若油价从60美元/桶分别上涨至80美元/桶或100美元/桶,国内柴油价格预计上调12
%、24%,快递单票成本上涨0.014元、0.028元。
在成本压力持续累积的背景下,快递企业通过价格调整进行成本传导,具有一定的
合理性和必要性。但更深层的原因,在于行业“反内卷式”竞争的治理要求。
过去数年间,快递行业深陷“低价换量”的泥潭。随着主要快递企业相继上市,市
场份额与市值深度绑定,规模成为资本市场最核心的叙事逻辑。在此背景下,各大
企业普遍通过压低价格争夺市场份额,导致行业价格持续走低,基层网点利润空间
被极度压缩。
这一模式的传导链条十分清晰:电商平台长期奉行低价逻辑,将成本压力向上游供
应链和物流环节传导;快递企业为获取电商件份额,不断压低单票价格;加盟制模
式下,总部将价格压力层层下压至加盟网点和一线快递员;网点利润微雹快递员收
入偏低,最终反映为服务品质下降、人员流失加剧,形成恶性循环。
2025年以来,监管部门持续释放治理“内卷式”竞争的政策信号,推动行业从低价
竞争转向良性发展。此次多地加盟制快递企业统一调价,正是在这一政策导向下的
集体行动。
行业向高质量发展
此轮快递价格上涨,对行业上下游将产生多重影响,也折射出快递行业正从单纯追
求规模扩张,转向更加注重发展质量和可持续性。
价格修复有助于改善基层网点的生存状况。长期以来,加盟制快递网点的利润空间
被极度压缩,部分网点甚至处于亏损边缘。此次首重价格上调0.1元/票,虽然单票
涨幅有限,但对于日均处理数万票的网点而言,意味着可观的利润改善空间。
同时,价格上调也为末端派费调整腾出了空间。过去几年,快递员派费持续低位运
行,直接影响一线人员收入水平和队伍稳定性。在价格修复的背景下,部分企业已
同步上调末端派费,这将有助于稳定快递员队伍,改善末端服务质量。
从行业长期发展来看,摆脱低价竞争的恶性循环,是快递行业走向良性发展的前提
。只有合理的价格水平,才能支撑企业持续投入网络建设、技术升级和员工福利,
进而推动行业从规模导向真正转向价值导向。
国泰海通证券认为,判断2026年快递“反内卷”会进一步巩固2025年效果,缓解低
价竞争压力,进一步促使价格回升。1)全年来看,行业量稳价增,继续利于头部公
司的份额扩张。2)大宗供应链:提示关注toB端,在大宗商品价格波动加剧的背景
下,产业链受益于传导效应且在细分领域具备护城河的公司。
中泰证券认为,“反内卷+无人化”共同催化快递行业经营质量改善。1)快递行业
高质量发展持续推进,“反内卷”政策或加码提振行业盈利预期。2)无人驾驶或加
速催化产业变革。“反内卷”、稳末端,行业竞争格局有望进一步改善,头部企业
有望凭借自身优势实现量利双升。
【3.最新异动】
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| 异动时间 | 2023-01-31 | 成交量(万股) | 6831.353 |
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| 异动类型 | 日涨幅偏离值达7% |成交金额(万元)| 99877.743 |
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| 卖出金额排名前5名营业部 |
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| 营业部名称 |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
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|深股通专用 | 81092491.00| 77655448.00|
|中国中金财富证券有限公司深圳分公司 | 2353202.00| 16446697.00|
|机构专用 | 0.00| 26485760.00|
|机构专用 | 0.00| 14780000.00|
|机构专用 | 0.00| 13302000.00|
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| 买入金额排名前5名营业部 |
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| 营业部名称 |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├──────────────────┼───────┼───────┤
|深股通专用 | 81092491.00| 77655448.00|
|机构专用 | 28587173.00| 0.00|
|机构专用 | 27985867.00| 0.00|
|国泰君安证券股份有限公司上海九江路证| 27875761.00| 14560.00|
|券营业部 | | |
|机构专用 | 19236170.00| 0.00|
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-04-28【类别】关联交易
【简介】韵达控股股份有限公司(以下简称“公司”)及控股子公司因业务发展及经
营实际需要,预计2024年需与上海启思实业有限公司、上海韵达运乾物流科技有限
公司(含控股子公司)、杭州韵致科技有限公司等关联方发生关联交易。目前,公司
对2024年度日常关联交易情况进行了预计,2024年度公司及控股子公司与上述关联
方发生日常关联交易的总金额预计不超过22,598.69万元。公司2023年实际发生日
常关联交易额为24,534.69万元。20250428:实际发生金额20,536.99万元。
【公告日期】2025-04-28【类别】关联交易
【简介】韵达控股集团股份有限公司(以下简称“公司”)及控股子公司因业务发展
及经营实际需要,预计2025年需与上海启思实业有限公司、上海韵达运乾物流科技
有限公司(含控股子公司)等关联方发生关联交易。目前,公司对2025年度日常关联
交易情况进行了预计,2025年度公司与上述关联方发生日常关联交易的总金额预计
不超过15,840.79万元。公司2024年实际发生日常关联交易额为20,536.99万元。
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