☆经营分析☆ ◇601083 锦江航运 更新日期:2025-12-15◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
国际、国内海上集装箱的运输与服务。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
|项目名称 |营业收入( |营业利润( |毛利率|占主营业务收|
| |万元) |万元) |(%) |入比例(%) |
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|班轮运输 | 332734.45| 111002.07| 33.36| 97.02|
|其他业务 | 5105.54| 1694.87| 33.20| 1.49|
|集装箱堆存服务 | 3349.35| 487.21| 14.55| 0.98|
|代理服务 | 1549.26| 1089.56| 70.33| 0.45|
|其他业务-其他 | 206.93| 118.10| 57.07| 0.06|
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
|项目名称 |营业收入( |营业利润( |毛利率|占主营业务收|
| |万元) |万元) |(%) |入比例(%) |
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|运输服务 | 586123.89| 159416.47| 27.20| 96.43|
|其他业务 | 10853.15| 3406.52| 31.39| 1.79|
|集装箱堆存服务 | 7533.65| 1214.16| 16.12| 1.24|
|代理服务 | 2927.21| 1973.42| 67.42| 0.48|
|其他业务-其他 | 350.29| 185.03| 52.82| 0.06|
|租赁业务 | 41.98| 33.90| 80.75| 0.01|
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|班轮运输 | 586123.89| 159416.47| 27.20| 96.43|
|其他业务 | 10853.15| 3406.52| 31.39| 1.79|
|集装箱堆存服务 | 7533.65| 1214.16| 16.12| 1.24|
|代理服务 | 2927.21| 1973.42| 67.42| 0.48|
|其他业务-其他 | 350.29| 185.03| 52.82| 0.06|
|租赁业务 | 41.98| 33.90| 80.75| 0.01|
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
|项目名称 |营业收入( |营业利润( |毛利率|占主营业务收|
| |万元) |万元) |(%) |入比例(%) |
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|班轮运输 | 262688.01| 62927.60| 23.96| 96.19|
|其他业务 | 5208.96| 1594.36| 30.61| 1.91|
|集装箱堆存服务 | 3814.30| 674.51| 17.68| 1.40|
|代理服务 | 1210.83| 809.87| 66.89| 0.44|
|其他业务-其他 | 158.75| 91.81| 57.83| 0.06|
|租赁业务 | 25.08| 18.18| 72.48| 0.01|
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
|项目名称 |营业收入( |营业利润( |毛利率|占主营业务收|
| |万元) |万元) |(%) |入比例(%) |
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|运输服务 | 515019.64| 109279.13| 21.22| 95.69|
|其他业务 | 11593.24| 3705.18| 31.96| 2.15|
|集装箱堆存服务 | 8105.34| 1369.50| 16.90| 1.51|
|代理服务 | 3015.13| 2145.32| 71.15| 0.56|
|其他业务-其他 | 394.50| 134.95| 34.21| 0.07|
|租赁业务 | 78.27| 55.40| 70.78| 0.01|
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
|班轮运输 | 515019.64| 109279.13| 21.22| 95.69|
|其他业务 | 11593.24| 3705.18| 31.96| 2.15|
|集装箱堆存服务 | 8105.34| 1369.50| 16.90| 1.51|
|代理服务 | 3015.13| 2145.32| 71.15| 0.56|
|其他业务-其他 | 394.50| 134.95| 34.21| 0.07|
|租赁业务 | 78.27| 55.40| 70.78| 0.01|
|期租服务 | -| --| -| 0.00|
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明:
(一)公司所属行业情况
1.经济贸易发展总体情况
受美国关税措施的冲击及政策的不确定性影响,全球经济增长显著放缓,据IMF预
测,2025年全球经济增速预计降至2.8%。地区经济增长分化明显,2025年发达经济
体增速下滑至1.4%,美国经济增速将放缓至1.8%,亚洲新兴市场和发展中经济体仍
是支撑世界经济增长的重要力量,经济增长预计为4.5%。其中,2025年上半年,越
南经济增速为7.52%,成为东南亚经济增长最为强劲的区域;中国经济增速达5.3%
,经济运行总体平稳,外贸规模稳定增长,货物贸易进出口同比增长2.9%,其中出
口端同比增长7.2%,韧性凸显。中日间贸易稳中有增,2025年1-6月中国与日本贸
易总值达1.09万亿元,同比增长3.6%。两岸间保持良好的贸易活跃度,2025年1-6
月贸易总值达1.06万亿元,同比增长12.7%。东南亚区域受“‘一带一路’倡议”
、“《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)”等利好影响,叠加产业链转移及贸
易碎片化效应拉动区域内出口强劲增长,贸易活跃度持续提升,2025年1-6月中国
与东盟贸易总值3.67万亿元,增长9.6%,占中国外贸总值的16.8%,东盟继续保持
中国第一大贸易伙伴。
2.亚洲集装箱航运市场总体情况
根据集装箱贸易统计(CTS)数据显示,2025年1-6月全球集装箱贸易量同比增长4.
4%;其中,亚洲区域内集装箱海运贸易量同比增长4.2%,保持相对稳定增长状态。
此外,全球集装箱运力增速继续保持高位,根据Clarksons数据显示,2025年上半
年全球集装箱船队新交付运力110.5万TEU;其中,亚洲区域内主力船型(3,000TEU
以下集装箱船)新交付运力5.75万TEU,占全球新交付运力5.20%,且仅占3,000TEU
以下集装箱船现有总运力1.06%,3,000TEU以下船型呈现老龄化趋势,25年以上船
龄占比约为11%,20年以上船龄占比约为24%,从实际拆解情况来看,2025年上半年
拆解运力都是3,000TEU以下船舶,拆解运力共计4,673TEU,供给端仍然保持相对平
衡。受供需方面影响,2025年上半年亚洲区域内主要航线运价指数呈现增长,根据
Clarksons数据显示,2025年上半年亚洲区域内航线运价指数同比涨幅达到11.43%
。
(二)公司主营业务情况
锦江航运是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年
来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略,以船舶高准班率为支
撑,以HDS(Hot Delivery Service)等特色服务为依托,打造了上海日本、太仓
日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线,公司将精品服务理念复制于东南亚区
域,继开设海防丝路快航、泰越丝路快航、泰越快线等“丝路快航”系列精品航线
后,航线服务再升级,2025年4月又推出一条胡志明丝路快航,串联日本地区精品
航线,实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局;公
司延伸服务触角至新兴区域,开设南亚及中东航线,进一步织密亚洲区域服务网络
,把握新兴市场增长机遇。截至报告期末,公司共经营53艘船舶,包括28艘自有船
舶和25艘租赁船舶,总运力达到5.8万TEU。根据国际权威研究机构Alphaliner的数
据,公司总运力位列世界集装箱班轮公司第35位,中国大陆集装箱班轮公司第8位
。2025年上半年,公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率继续稳居行业第
一。公司在做精做强海上集装箱运输业务的基础上,深入实施“一主两翼”的发展
战略,稳健拓展航运产业的价值链条,积极构建综合物流的服务体系,为客户提供
多样化、差异化、个性化的服务。公司秉持“荣誉、利益、命运共同体”的核心价
值观,遵循“客户至上、诚信经营、精品服务”的经营理念,传承“创绿色航运、
享便捷物流”的企业使命。公司始终聚焦主营业务,不断优化业务升级,努力寻求
管理突破,充分发扬企业文化,持续推进品牌建设,着力成为以集装箱运输为核心
的区域卓越航运企业。公司在行业内享有较高的美誉度和影响力,曾连续多年荣获
“上海市著名商标”“上海名牌”等称号,多次获得“上海市五一劳动奖状”、中
国海事局“安全诚信公司”等奖项。公司被授予“全国5A级物流企业”,并先后荣
膺行业内“中国货运业大奖”“综合服务十佳集装箱班轮公司”“最佳窗口服务集
装箱班轮公司”“承运人创新大奖”等荣誉。
二、经营情况的讨论与分析
2025年上半年,公司紧抓机遇、把准方向、稳中求进,以自身发展的确定性有力应
对外部环境的不确定性,充分发挥差异化竞争优势,持续深耕区域航线,持续巩固
生产经营向好态势,实现经营业绩提质增效。2025年1-6月公司完成集装箱承运总
箱量为130.95万标准箱,实现营业收入337,839.98万元,归母净利润79,448.66万
元。与此同时,公司高度重视股东回报,继续实施稳定且可预期的分红政策,与股
东共享企业发展成果,实现公司价值、股东价值的最大化;董事会提议向全体股东
派发2025年中期股息每10股现金2.00元(含税),合计派发现金红利约2.59亿元(
含税),占公司2025年上半年度归属于上市公司股东的净利润的32.58%,该利润分
配方案尚须提交公司股东大会审议。
(一)主业精准发力,增厚经营业绩。首先,持续深耕东北亚与两岸间航线基本盘
,经营压舱石提质增效。公司上海日本航线、上海两岸间航线等传统优势航线以高
品质服务继续保持市场占有率第一,航线盈利能力进一步增强,业绩基本盘稳中提
质。东北亚航线方面,继续深化品牌服务,进出口箱量增幅明显,航线经营效益良
好。两岸间航线方面,加强货物揽取力度,卓越的服务能级稳固市场份额,运价表
现较好。其次,逐步构建东南亚精品航线势能,打造东南亚第二增长极。公司携手
境内外港口及干线船公司同创共建了又一条东南亚系列丝路快航产品—胡志明丝路
快航,并在5月完成服务升级,提供胡志明丝路快航串联至日本关中航线的HDS服务
,这是公司在东南亚航线市场推出直通日本HDS服务的首次尝试,进一步提升了客
户体验,满足了区域市场对于高效快捷物流运输服务的迫切需求。该航线荣获“20
25港航物流业TOP30创新案例”。再次,新兴市场航线拓展稳健布局,满足客户差
异化需求。公司持续加强航商合作,新开华北、韩国-印巴航线,在进一步拓展南
亚区域航线的同时,也实现了南亚航线与华北地区的服务链接,依托青岛、天津两
大枢纽港,辐射北方航运市场,持续打响公司品牌。
(二)运力盘更新升级,数智化转型赋能。一季度,公司顺利完成两艘新船“通响
”轮、“通悦”轮的交付与上线,并投入东南亚精品航线运营;同时,公司启动了
20000标准箱集装箱购置项目,以较优价格锁定造箱成本,为提升航线经营效益奠
定了基础,预计在下半年完成验收并投入航线使用。上半年,公司通过持续推进航
运数智化转型升级,助力经营效率、管理手段以及能级提升。一季度,公司陆续启
动了智能客服系统建设项目、船舶智能预配载算法系统项目以及船代系统等系统建
设工作,充分利用数字前沿技术与创新应用,积极培育新质生产力,为公司生产经
营与安全管理赋能。
(三)物流资源优化配置,提升产业链服务能级。物流延伸业务是公司航线经营的
配套服务和箱量的有力补充,做强物流延伸能够有效提升公司端到端服务能级,赋
能主业经营,充分发挥出公司产业链深度协同能力,为增强公司航线服务韧性提供
坚实保障。2025年2月,公司在越南胡志明市举行越南合资物流公司签约仪式,标
志着公司深耕东南亚航运市尝持续完善产业链布局取得了全新突破,也是公司拓展
海外市尝提升新区域服务能级的重要举措。2025年3月,公司新增柬埔寨金边全程
联运服务,通过打造优质便捷的物流延伸产品,实现湄公河流域与胡志明航线的串
联,进一步开拓东南亚货源市场,满足了区域内客户多样化物流延伸服务需求,并
通过衔接东南亚区域精品航线,为客户带来一站式运输服务。
(四)船岸联动构筑防线,安全生产形势稳定。一是抓实综合管理体系建设,构建
安全发展格局。上半年,公司完成安全管理体系第五次换证审核,顺利取得上海海
事局DOC符合证明;公司继续获得交通部海事局给予的安全诚信公司年度签注。二
是压实安全生产主体责任,强化隐患排查治理。公司层层压紧压实安全生产责任和
措施,强化全员安全意识与风险防范意识,推动安全生产关口前移,全力防范化解
各类风险问题,把各类风险隐患消除在萌芽状态,确保公司安全生产形势平稳有序
。三是落实船岸协同管控,筑牢安全防线。针对不同船况船貌与设备设施技术特点
,采取个性化的管理方案,确保船舶始终保持在良好状态;运用数字化、智能化技
术手段,持续加强危险品货物安全管控。四是夯实网络安全管理,构建信息安全基
座。
下半年,公司将坚守品牌战略,继续深耕东北亚市场,拓展东南亚市场,培育南亚
、中东等新兴市场,优化物流资源配置,提升产业链服务能级,进一步增强经营韧
性,实现企业高质量可持续发展,为全体股东和投资者创造长期价值与持续回报。
三、报告期内核心竞争力分析
(一)优越的区位优势
公司总部位于上海,主要围绕上海港布局国际航线及国内航线,航线密度较高,具
备天然的区位地理发展优势。上海是中国经济发展最快、开放程度最高、创新能力
最强的区域之一,是我国最大的经济中心城市,是长三角城市群的核心城市,也是
重要的国际金融中心城市。依托优越的地理位置、发达的经济腹地,突出的港口规
模等优势,为进一步提升上海国际航运中心能级,上海市人民政府编制了《上海国
际航运中心建设“十四五”规划》,2021至2025年,上海将发挥航运产业聚集辐射
效应,强化全球航运资源配置能力,推动港航高质量一体化发展,全方位提升航运
发展软实力,从而营造更具国际竞争力的航运企业营商环境,2025年上海市人大常
委通过《国际航运中心建设条例》,不断提升上海国际航运中心能级,加快建设全
球领先的国际航运中心。
公司成立之初即承担着振兴上海地方国有航运业的重任,历经国资国企改革,实现
了上海地方国有航运资源的集聚。2024年上海在国际航运中心城市综合实力排名中
保持位列第三,仅次于新加坡和伦敦。上海国际航运中心建设迈向高质量发展新阶
段,公司将有机会享受更多的区位政策红利。
(二)聚焦的航运网络体系优势
1.班轮航线聚焦核心市场
公司班轮航线主要聚焦核心市场,航线网络通达国内沿海及两岸间、东北亚、东南
亚等亚洲主要近洋区域,航线网络、航线班期稳定可靠。截至2025年6月30日,公
司经营航线34条,以船舶高准班率为支撑,以HDS(Hot Delivery Service)等特
色服务为依托,打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线
,并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。
锦江航运坚守品牌战略,充分发挥东北亚航线和两岸间航线经营压舱石的作用,上
海日本线、上海两岸间航线市场占有率继续保持第一;与此同时,进一步深化差异
化优势,实现精品航线在东南亚区域的复制推广,成功打造“丝路快航”系列精品
航线,打造第二增长极;布局新区域航线市场,将航线辐射范围延伸至南亚、中东
等新区域,推动企业高质量可持续发展。
2.配套服务网点提供保障
公司较早迈出了“走出去”的发展步伐,并且跟随业务发展,境内外设点结网的步
伐也进一步加快。截至报告期末,公司已布局上海、青岛、大连、天津、厦门、武
汉、南通、太仓、重庆、温州、广州、连云港、宁波、深圳等14个境内网点以及中
国香港、中国台湾、日本、韩国、越南、泰国、菲律宾、印度、新加坡、马来西亚
、印度尼西亚、斯里兰卡、巴基斯坦、阿联酋等国家或地区涉及的14个境外销售和
服务网点。
3.综合物流延伸服务链条
公司围绕集装箱运输主业经营,积极拓展延伸航运物流服务链条,构建全流程资源
和业务互相联动的产业布局,积极响应国家对于推进多式联运、调整运输结构的战
略布局。公司以物流中心为平台,整合公司多式联运业务,汇聚各模块资源、集中
发力;积极拓展境内外物流延伸资源,衔接公司品牌航线服务,为客户提供多样化
、个性化高效物流解决方案。
(三)服务创新和品牌形象优势
公司坚持“客户至上、诚信经营、精品服务”的发展理念,以客户需求为导向,提
供个性化、定制化的服务,追求卓越的服务品质,以优质服务体现自身的核心竞争
力和品牌影响力。公司通过构建精品航线、HDS以及Super HDS多层级的服务模式,
聚焦客户高品质航运细分需求,提供了高效的海上运输解决方案,并不断提升服务
能力,不断为客户创造更大价值,公司在市场的品牌影响力也随之提升。公司针对
客户差异化需求,为客户提供挂衣箱、冷藏箱等特种箱运输服务,以及特种货物运
输服务等特色服务,相关特色服务进一步增强顾客的满意度,提高公司的市场认可
度。
公司曾连续多年荣获“上海市著名商标”“上海名牌”等称号,并先后荣膺行业内
“中国货运业大奖”“综合服务十佳集装箱班轮公司”“最佳窗口服务集装箱班轮
公司”“承运人创新大奖”等荣誉。
(四)先进的数字信息管理系统优势
在数字信息化管理系统建设方面,公司围绕集装箱运输管理系统、船舶管理系统、
财务管理系统、人力资源管理系统,通过信息化技术,将公司业务经营过程中与集
装箱、船舶、财务、人力等相关的数据进行整合、挖掘、分析。基于智慧航运系统
的建设目标,公司上线数据领航系统(管理驾驶舱),通过数据集成展示及关键指
标分析,为生产经营和综合管控提供决策依据。在新兴数字应用方面,公司推进数
字化营运支持系统(DOSS系统)在现有船及新造船中的应用,为船舶安全稳定营运
提供强劲动能,助力航线服务向更高水平迈进;公司运用DOSS系统监测船队的碳排
放和CII指标,通过对船舶装载、航行环境、主机能耗等船舶运营数据的抓取和分
析,利用大数据优势对船舶航线设计、装载管理、航速控制等方面进行优化,达成
节能减排。同时,依托全球航运业务网络(GSBN)数据平台,进一步推动区块链技
术创新应用场景拓展、助力企业加快数字化转型,多口岸推出线上一键即可完成电
子提单的区块链无纸化换单服务。此外,在物联网应用方面,公司深入推进基于物
联网的冷藏集装箱发展,配置冷藏集装箱智能监控终端设备IBOX,实现了冷藏集装
箱运输全程可视化,切实保障货物运输安全可控。
(五)组织架构和人才资源优势
公司致力于治理体系的现代化,具备能够适应公司业务规划的组织架构,能够为公
司战略目标的实现以及可持续发展提供强有力的组织保障。公司不断优化组织架构
,成立了高效集约的生产调度中心,以指导、降本、增效为工作导向,同步提升管
控能力与效益水平;与此同时,公司设立财务共享中心、商审中心,通过“高效、
统一、兼容”的共享理念,构建标准化的数据平台,实现管理效率及效能的提升。
公司通过不断优化组织架构,打造规模适量、结构优化、素质过硬的船员队伍,完
善的业务与管理人才培养机制,在不同维度实现通过组织架构及人才资源优化提高
核心竞争力的目标。
(六)企业文化和经营理念优势
公司积极践行并不断推进企业文化建设,在工作中筑牢“客户至上,诚信经营,精
品服务”的经营理念,在实践中坚持“荣誉、利益、命运共同体”的核心价值观,
在发展中秉承“着力成为以集装箱运输为核心的区域性卓越航运企业”的企业愿景
,传承和发扬具有航运特色的企业文化理念,公司的企业文化与经营理念为企业发
展提供持续的内生动力。同时,为推动企业高质量发展,公司一以贯之坚持绿色发
展的经营理念,将“创绿色航运,享便捷物流”作为企业使命,将可持续发展理念
融入公司发展战略、经营管理活动。公司通过创新技术和数智管理,有效推动低碳
环保、安全营运、智能管控、社会责任等方面的能级提升,不断深化可持续发展治
理体系建设,促进自身和经济社会的可持续发展。
四、可能面对的风险
1.宏观经济波动风险
集装箱航运行业需求以及行业景气程度与宏观经济周期的关联度较高。世界宏观经
济波动、全球贸易需求变化等因素将对公司下游客户需求产生影响,进而对公司的
经营状况产生影响。宏观经济走势的不确定性为公司未来发展带来风险,若未来宏
观经济短期内出现周期性波动导致全球进出口贸易需求发生不利变化,可能会对公
司业务发展产生不利影响。
2.市场竞争导致的风险
公司业务以集装箱海上运输为主,行业内企业数量众多,包括国际航运巨头、大型
国有航运企业集团以及其他中小型规模的航运企业,市场竞争日趋激烈。虽然公司
依托服务品质建立了稳定、多元化的客户群体,但未来公司仍将面临同行业竞争对
手在航线布局、运力运价、服务质量等方面的竞争。
3.集装箱航运行业的周期性风险
集装箱航运行业属于典型的周期性行业,会受到宏观经济周期和行业经济周期波动
的影响。未来若行业经济周期呈下行或低迷趋势,将影响集装箱物流的需求和价格
水平,进而对公司业绩产生消极影响。
4.航运安全风险
公司的集装箱航运业务在运营过程中,可能存在因自然灾害、不可抗力或人为疏失
因素而造成集装箱损坏或灭失、装载的货物受损或灭失的风险。若发生安全事故,
则可能导致公司面临向相关方赔偿、交通运输工具损毁等风险。公司已为其运输工
具按照行业惯例购买相应的财产保险,若事故赔偿支出超出保险赔付金额,将导致
公司承担成本增加,影响公司经营业绩。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
|企业名称 |注册资本(万元)|净利润(万元)|总资产(万元)|
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
|锦江航运投资(香港)有限公司| 50000.00| 2286.53| 76791.68|
|锦江航运代理(泰国)有限公司| -| -| -|
|锦化株式会社 | 3200.00| -| -|
|通和实业有限公司 | 591.00| 687.44| 163824.27|
|满强航运有限公司 | -| 10152.24| 294584.31|
|海华轮船(日本)株式会社 | 5000.00| -| -|
|宁波锦昶物流有限公司 | 500.00| -| -|
|季节航运有限公司 | 1.00| -| -|
|太仓锦诚国际船务代理有限公| 600.00| -| -|
|司 | | | |
|上海锦航人力资源有限公司 | 600.00| 350.23| 5780.45|
|上海锦江住仓国际物流有限公| 30800.00| -477.20| 26795.65|
|司 | | | |
|上海锦江三井仓库国际物流有| 43300.00| -315.75| 41544.04|
|限公司 | | | |
|上海锦昶物流有限公司 | 1000.00| 253.00| 11676.77|
|上海锦亿仓储物流有限公司 | 1122.19| 9.53| 6454.30|
|上海海华轮船有限公司 | 33500.00| 23820.36| 145646.48|
|上海市锦诚国际船务代理有限| 1000.00| 2368.14| 107992.78|
|公司 | | | |
|上海太平国际货柜有限公司 | 2600.00| -1809.09| 224906.66|
|SUPER ZHENDONG SHIPPING (H| 1.00| -| -|
|ONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER YIDONG SHIPPING (HON| 1.00| -| -|
|G KONG) LIMITED | | | |
|SUPER VANGUARD SHIPPING (H| 1.00| -| -|
|ONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER UNION SHIPPING (HONG| 1.00| -| -|
| KONG) LIMITED | | | |
|SUPER TROPHY SHIPPING (HON| 1.00| -| -|
|G KONG) LIMITED | | | |
|SUPER TRANSIT SHIPPING (HO| 1.00| -| -|
|NG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER TIANJIN SHIPPING (HO| 1.00| -| -|
|NG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER SHENGDONG SHIPPING (| 1.00| -| -|
|HONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER SHANGHAI SHIPPING (H| 1.00| -| -|
|ONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER SHANGDONG SHIPPING (| 1.00| -| -|
|HONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER PIONEER SHIPPING (HO| 1.00| -| -|
|NG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER MINGDONG SHIPPING (H| 1.00| -| -|
|ONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER MILLENNIUM SHIPPING | 1.00| -| -|
|(HONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER HUDONG SHIPPING (HON| 1.00| -| -|
|G KONG) LIMITED | | | |
|SUPER GUANGZHOU SHIPPING (| 1.00| -| -|
|HONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER GUANDONG SHIPPING (H| 1.00| -| -|
|ONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER FAITH SHIPPING (HONG| 1.00| -| -|
| KONG) LIMITED | | | |
|SUPER ENTERPRISE SHIPPING | 1.00| -| -|
|(HONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER ENERGY SHIPPING (HON| 1.00| -| -|
|G KONG) LIMITED | | | |
|SUPER COURAGE SHIPPING (HO| 1.00| -| -|
|NG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER CONCERTO SHIPPING (H| 1.00| -| -|
|ONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER CHAMPION SHIPPING (H| 1.00| -| -|
|ONG KONG) LIMITED | | | |
|SUPER APEX SHIPPING (HONG | 1.00| -| -|
|KONG) LIMITED | | | |
|锦江航运(越南)有限公司 | 25.00| -| -|
|锦江航运物流(越南)有限公司| 3100000.00| -| -|
|锦茂国际物流(上海)有限公司| -| -| -|
|锦江航运(日本)株式会社 | 2000.00| 91.47| 11842.72|
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
免责声明:本信息由本站提供,仅供参考,本站力求
但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准,本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时性,安全性,出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章,数据,不构成任何的投资建议,用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责,与本站无关。