☆公司大事☆ ◇900945 海控B股 更新日期：2025-12-15◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 暂无数据 【2.公司大事】 【2025-12-13】 海航控股：12月12日获融资买入6136.46万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海航控股12月12日获融资买入6136.46万元，当前融资余额9.71亿元，占流通市值的1.71%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-1261364588.0061396414.00971064375.002025-12-1193818559.00122278932.00971096201.002025-12-10133327629.00112413988.00999556574.002025-12-0980375263.0073221259.00978642933.002025-12-0858881160.0063681702.00971488929.00融券方面，海航控股12月12日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-120.000.000.002025-12-110.000.000.002025-12-100.000.000.002025-12-090.000.000.002025-12-080.000.000.00综上，海航控股当前两融余额9.71亿元，较昨日下滑0.00%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-12海航控股-31826.00971064375.002025-12-11海航控股-28460373.00971096201.002025-12-10海航控股20913641.00999556574.002025-12-09海航控股7154004.00978642933.002025-12-08海航控股-4800541.00971488929.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-11】 加入辽宁方大集团四周年：海航控股四年淬炼 质赢未来 【出处】证券日报网 本报讯(记者李雯珊)2025年12月8日，海南航空控股股份有限公司(以下简称“海航控股”)迎来加入辽宁方大集团实业有限公司(以下简称“方大集团”)四周年。四载深耕，这家曾经历重整阵痛的企业，通过战略重构、管理革新与政策赋能，成功实现了从“保生存”到“谋发展”的战略转变，以优异的业绩表现展现出强劲复苏势头。这四年，是海航控股深化运营革新、推进精益管理、实现经营业绩突破的四年；是创新服务体验、升级品牌价值、铸就五星航空品质的四年；是筑牢安全根基、加大资源投入、护航高质量发展的四年；更是抢抓自贸港机遇、深挖政策红利、培育增长新动能的四年。新起点上，海航控股步履更稳、斗志更盛，全面驶入高质量跃升的“质赢”新航道。 四年前，方大集团董事局主席方威在首次亮相新海航航空干部员工大会时指出：“海航控股首先要为自贸港发挥好作用，我们坐落在海南，我们总部一定为自贸港发挥好作用。海南省委、省政府的指示，我们坚决去落实执行好。”在这一理念指引下，海航控股明确了作为“海南自贸港主基地航司”与“超级承运人”的核心定位，并开启了一场深刻的管理变革。通过植入精细化管理的“方大基因”，公司建立了以日成本管控为核心的管理体系，在航材采购、燃油管理、运行效率等关键环节实现精准管控。 2021年，辽宁方大集团正式接手海航控股的经营管理权，为公司注入资金并顺利完成破产重整；2022年，海航控股成功“脱星摘帽”，公司财务风险得到化解，公司治理更加规范有效；2023年，海航控股全年营业收入586.41亿元，归属于上市公司股东的净利润3.11亿元，实现扭亏为盈；在2024年一季度，海航控股总体营收逾175亿元，同比提升33.48%，盈利6.87亿元，同比大增334.51%，再度实现经营性盈利；2025年前三季度业绩持续攀升，归母净利润达28.45亿元，同比增长30.93%，净资产突破53.82亿元，多项业绩指标领跑行业。这一系列稳健的财务表现，标志着公司在成本管控和精细化管理方面取得了实质性突破。 面对全球航空市场复苏机遇，海航控股以“自贸港枢纽+国际网络”为核心战略，聚焦海南主基地市场，构建辐射全球的航线网络。2025年1月至9月，其国内及国际航班承运旅客数量已超过2019年同期，运力目标超额完成。在国内市场，海航控股聚焦关键枢纽，打造高品质快线网络，提升公商务旅客出行体验和扩大市场份额。 四年淬炼，终迎涅槃重生。从债务重整到盈利领跑，海航控股的四年蜕变之路，不仅展现了战略重构与管理革新的成效，更预示着公司在辽宁方大集团的带领下成为自贸港“超级承运人”的崛起之势。市场分析认为，海航控股凭借其独特的自贸港主基地航司定位、持续优化的成本结构以及在国际航线网络方面建立的先发优势，已在行业复苏进程中展现出显著的差异化竞争力。随着海南自贸港封关运作的推进，政策红利的进一步释放有望为公司打开新的成长空间。 【2025-12-11】 海航控股：把握自贸港封关机遇 多业务线协同并进 【出处】中证网 中证报中证网讯(王珞)近日，海航控股在海口美兰基地举办“投资者走进上市公司”活动，华源证券、广发基金、泰康资产等16家机构的20余位代表参与调研。机构代表实地了解了公司机队结构、航线网络、维修能力及运营效率等情况，并就公司经营与发展情况与管理层进行了交流。 据介绍，2025年12月8日，海航控股迎来加入辽宁方大集团四周年。2021年，辽宁方大集团成为公司控股股东，并注入资金协助其完成破产重整。此后，公司在管理上推行精细化运营，建立日成本管控体系，对航材采购、燃油管理等环节实施成本控制。财务数据显示，公司2023年实现扭亏为盈，2024年第一季度净利润同比大幅增长，2025年前三季度业绩继续保持增长，财务结构不断优化，多项核心指标领跑行业。 安全运营方面，海航控股旗下海南航空已连续安全运行32年，并获得民航局颁发的“飞行安全钻石一星奖”，成为国内首家获此殊荣的民营航司。公司始终坚守“安全第一”理念，通过落实双重预防机制、开展重大隐患排查整治等举措，实现安全隐患动态“清零”，为高质量发展筑牢坚实根基。 在产业链布局上，公司近年来整合了培训、维修等相关资源。集团收回三亚航空旅游职业学院用于人才培养；收购天羽飞训并实现盈利，强化了飞行员培训自主可控能力；增资海航技术优化资产结构，其所在的海南自贸港一站式飞机维修基地已服务近50家国内外航司，带动航空维修上下游产业聚集发展。此外，位于海口的发动机维修项目已具备国际宽体发动机大修能力，借力自贸港政策红利积极拓展全球业务。 运输业务方面，2025年前三季度，公司旅客运输量及货邮运输量均超过2019年同期水平，国际航线周航班量已恢复至疫情前规模并有所加密。国内方面，公司打造“精品快线”“自贸港快线”高效网络；国际航线网络覆盖全球四大洲超过70条航线，海南地区新增国际及地区航班78班。货运业务成为重要增长引擎，公司拟增资海航货运，充分把握自贸港物流发展机遇。 服务与品牌方面，海南航空第十四次获评“SKYTRAX五星航空公司”，并进入全球最佳航空公司排名前十。公司新引进的A330客机升级了客舱服务，并推出了“一人两宠”宠物运输、联名贵宾厅等差异化服务。 公司表示，未来，海航控股将持续引进节能机型、推进数字化建设，进一步完善“国内快线+国际中转”航线网络，加强产业链协同，把握自贸港发展机遇，以更稳健的步伐迈向高质量发展新征程，续写自贸港“超级承运人”的崭新篇章。 【2025-12-10】 海航控股推出股东专属购票优惠 自贸港航线折上折 【出处】证券日报网 本报讯(记者李雯珊)在加入辽宁方大集团实业有限公司4周年之际，12月9日晚间，海南航空控股股份有限公司(以下简称“海航控股”)披露《关于股东回馈活动的自愿性信息披露公告》，上市公司股东可享专属购票优惠，其中自贸港航线还可享受折上折福利。 公告显示，在2025年12月8日至2026年1月20日期间，公司10月9日及10月15日登记在册的A/B股股东选乘海南航空及旗下航司执飞的国内航班，可不限次数享受购票优惠。根据后续说明公告显示，持有股票的新股东也可以通过邮件确认的方式享受活动权益。此次活动是国内首家上市航司用机票折扣回馈股东的创新举措。 此外，海航控股特别为涉及海南地区的航班设计了叠加优惠，乘客在股东折扣基础上，可再享同等折扣。作为海南自贸港主基地航司，海航控股既响应了国家建设海南自贸港重大战略部署的号召，也体现了新海航饮水思源，深度参与、全力服务海南自贸港建设的责任担当。 此次股东优惠活动，再次展现了海航控股灵活的市场机制和用户思维，实现多方共赢：对股东而言，获得了实实在在的出行福利，增强了持股体验；对公司而言，提升了用户黏性与航班客座率，激活了存量资源。对自贸港建设而言，降低了航空出行成本，促进了要素集聚。对资本市场而言，提供了上市公司回馈股东的新思路。 此次股东回馈活动不仅是一次营销创新，更体现了公司治理的成熟和对股东文化的重视。在民航业持续复苏与自贸港政策红利叠加的背景下，海航控股的这份“周年答卷”展现出了务实与远见并重的发展新貌。 【2025-12-10】 海航控股深耕市场化运营 股东优惠活动彰显治理新貌 【出处】中证网 中证报中证网讯(王珞)海航控股(600221)9日晚间披露《关于股东回馈活动的自愿性信息披露公告》，推出股东专属购票优惠，自贸港航线可享折上折福利，系国内首家上市航司以机票折扣回馈股东的创新举措。 公告显示，2025年12月8日至2026年1月20日期间，2025年10月9日及10月15日登记在册的A/B股股东，选乘海南航空及旗下航司国内航班，可不限次数享受购票优惠；新股东可通过邮件确认方式参与活动。其中海南地区航班叠加优惠，股东在基础折扣上可再享同等折扣。 作为海南自贸港主基地航司，海航控股此举践行服务自贸港建设的责任担当。活动实现多方共赢：股东收获出行福利，持股体验升级；公司提升用户黏性与客座率，激活存量资源；自贸港降低航空出行成本，促进要素集聚；更向资本市场提供了上市公司回馈股东的新思路。在民航业持续复苏与自贸港政策红利叠加背景下，展现出了务实与远见并重的发展风貌。 【2025-12-09】 海航控股：勇当海南自贸港“超级承运人” 【出处】证券日报 迎着清晨的第一缕阳光，海南自贸港一站式飞机维修产业基地内，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）的飞机维修团队已严阵以待，开启一天的精密作业。检测仪器屏幕上的数据流实时跳动，技术人员紧盯参数逐一核对——这些标准化的操作流程，勾勒出维修现场严谨高效的日常图景。 今年12月18日，海南自贸港将正式启动全岛封关运作，这场历史性跨越正为本土龙头企业海航控股注入澎湃动能。作为深耕海南的航空主力军，海航控股搭乘自贸港发展东风，近年来以精细化管理为抓手，在经营业绩提振、航线网络扩容、飞机维修产业升级等领域多点突破，交出了一份出色的发展答卷。 近日，《证券日报》记者走进海航控股生产运营一线，近距离感受海南自贸港航空业的蓬勃脉动，探寻企业持续向好的发展密码。 推进精细化管理 公开资料显示，2025年前三季度，海航控股多项经营核心指标全面突破，向市场传递出强劲信号。前三季度公司实现营业收入534.38亿元，归母净利润28.45亿元，同比增长30.93%，盈利能力显著提升。2025年上半年，海航控股在众多上市航司中脱颖而出，实现扭亏为盈。 海航控股曾因历史原因进行破产重整，2021年12月8日辽宁方大集团实业有限公司（以下简称“方大集团”）正式入主。据了解，海航控股借鉴方大集团的先进管理经验，推行精细化管控模式，四年来开启了“刀刃向内”的自我革新，重塑管理体系。 一组组数据反映出海航控股的“蜕变”。在运力提升方面，2025年前三季度，公司国内及国际航班承运旅客数量已超过2019年同期，国际航线收入客公里增幅高达47.79%，国际旅客运输量同比增长46.83%，超过300万人次，再创历史新高。 在2025年冬春航季的航线布局上，国内航线方面，海航控股旗下海南航空计划执飞往返近500条国内航线，通航国内近80个城市；国际及地区航线方面，海南航空将继续运营往返140条国际及地区航线。 目前，海航控股在海口、三亚等地区拥有稳固的市场份额基础，有望充分承接海南封关运作后商务和旅游需求的激增，拓展盈利空间。 “公司将以打造世界一流航空综合运营商为战略目标，积极融入国家民航强国发展战略与海南自贸港建设大局，通过持续优化航线网络、提升运营效率、推进服务升级、践行绿色飞行等举措，不断夯实企业发展基础，为提高股东回报筑牢坚实基础。”海航控股董事长祝涛在接受《证券日报》记者采访时表示。 华源证券认为，新股东方大集团着力提升经营效率，充分利用公司既有业务布局与资源。在航空上行周期中，海航控股业绩不断修复。在经营效率提升的背景下，有望充分发挥先发资源优势及自贸港区位优势，利润弹性空间可期。 科技赋能提升效率 在精细化管理的背后，实质上是海航控股对安全管理的厚重承诺。祝涛表示，公司始终朝着“安全第一、服务第一、利润第一”的目标奋勇前行。 为实现上述“三个第一”目标，海航控股积极响应科技兴安的发展理念，借助科技推动硬件升级，以智慧绿色出行擦亮服务底色。2025年，公司在飞机重量精准管控领域取得重大突破，成功研发并应用动态干使用重量系统（飞机自重动态调整系统）。该系统通过智能划分航班类型实现减重值自动计算，并与签派系统联动实现精准放行减重。截至10月份，已累计节省燃油285吨，同时显著提升航班业载。其中，737/320机型每班至少增载200公斤，787/300机型提升达1500公斤，实现了经济效益与环保效益的双赢。 科技赋能的成效不仅体现在空中运营环节，在地面保障领域同样可圈可点。在海航控股海口总部的航材库，《证券日报》记者看到了业内领先的航材智能立体仓库。这个智能立体仓库占地面积2300平方米，高16米，空间利用合理。相比传统航材库房，存储地面面积提升了近7倍。整个立体库共有8台巷道堆垛机，可提供3.6万个货位，分为料箱区和托盘区。目前，存储约56000多个不同批次的常用航材。 智能立体仓库的操作方式从传统仓储的“人检货”转变为“货到人”，提高了航材库房日常管理的安全性和准确性，出入库效率大幅提升。 “新质生产力本身就是绿色生产力，我们以技术创新驱动绿色发展，将数字化手段深度融入节能减排实践，从长远来看，这也是一种降本措施，为公司的持续稳定发展奠定了坚实基础。”海航控股总裁余超杰表示。 紧抓维修产业发展红利 随着海南自贸港全岛封关运作进入倒计时，海航控股将迎来多重政策红利，为公司高质量发展注入新动能。 例如，“零关税”政策将大幅降低飞机采购及维修成本，显著提升公司旗下维修产业的盈利水平；进口航空器及零部件享受“零关税”优惠，进境维修免缴保证金；通过搭建保税“航材超市”，飞机维修周期将进一步缩短。 早前，一架来自约旦皇家航空的波音787型飞机平稳降落在海口美兰国际机场，将在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内，接受海航控股旗下子公司海航航空技术有限公司提供的专项改装和整机喷漆服务。 海南自贸港航空维修业从零基础起步，如今已具备“在自贸港修全球飞机”的强大实力。据悉，自2022年海南自贸港一站式飞机维修产业基地投产以来，截至目前，已完成超2400架次飞机维修、超300架次整机喷涂以及6.2万件航空零部件维修，其中包括近200架次进境飞机维修和喷漆业务，服务覆盖国内外近50家航空公司及飞机租赁公司。 “在不久的将来，全球客机在海南起落将愈发频繁，对飞机维修服务的需求也会日益增长。公司将紧抓航空服务业的红利机遇，拓展多元化模式。目前公司已形成涵盖飞机维修、发动机维修、飞机喷涂在内的航空辅业全产业链，能够为全球航空企业提供专业的维修能力和地面服务保障。”海航控股董秘葛兴峰在接受《证券日报》记者采访时表示。 今年10月份，海航控股旗下海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司（以下简称“海口吉耐斯”）发动机试车台接连取得重要进展，先后获得美国联邦航空管理局（FAA）及中国民用航空局（CAAC）颁发的试车能力许可认证，这标志着海口吉耐斯发动机试车台已达到国际一流标准，并正式具备发动机试车能力。10月25日，成功完成首台发动机试车。 葛兴峰表示，随着公司业务的拓展，航空维修业务能力有望为海航控股提供新的盈利增长点。 面对海南自贸港全岛封关运作的历史机遇，海航控股正积极构建“国内快线+国际中转”的复合型航线网络，打造具有影响力的自贸港航空商旅品牌，持续强化国际中转枢纽功能，朝着海南自贸港“超级承运人”的目标稳步前行。 【2025-12-08】 海航控股：拟开展股东回馈活动 【出处】本站7x24快讯 海航控股公告，为感谢股东支持，公司拟在2025年12月开展股东回馈活动，活动时间为2025年12月8日15：00至2026年1月20日24：00。参与范围为2025年10月9日15:00交易结束后，当日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的持有公司A股股票的所有股东；2025年10月15日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的持有公司B股股票的所有股东。活动内容为符合条件的股东购买海南航空及控股子公司执飞的国内航班机票可获得购票折扣优惠，其中涉及海南自由贸易港的国内航班可享折上折优惠。活动解释权归公司所有。 【2025-12-08】 券商观点|交通运输行业周报：原油运价高位下跌，前11月全国快递业务量首次突破1800亿件 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年12月8日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，原油运价高位下跌，前11月全国快递业务量首次突破1800亿件。 报告具体内容如下： 航运方面，原油运价高位下跌，远洋航线运价互有涨跌。航空方面，东航开通全球最长单程航线，吨级eVTOL首次纳入城市灭火演练。物流与交通新业态方面，11月全国快递业务量首次突破1800亿件，首列京津冀全程时刻表中欧班列从石家庄出发。 核心观点 ①原油运价高位下跌，远洋航线运价互有涨跌。12月4日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报2321.90点，较11月27日下跌7.9%。本周VLCC市场各主要装货港均有成交报出，租家始终通过控制出货节奏、私下寻船等方式给市场降温，中东航线多个船位私下出货；船东则试图营造船位即将偏紧的氛围，避免市场过快降温，部分公开货盘收到报价数量相对较少，船东挺价情绪明显，坚持不肯轻易让步，尽可能将成交水平维持在最近一次的成交价格区间内。在当下时间窗口内，船货都不算多，成交价格虽然有所松动，但依旧处在高位。从整体船位看，12月下旬船位相对平衡，当市场由情绪面转向基本面时，成交WS点位也将重新回归理性。欧线方面，本周运输需求相对平稳，市场运价小幅回落。12月5日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1400美元/TEU，较上期下跌0.3%。美线方面，本周运输需求增长乏力，供求平衡情况不理想，即期市场订舱价格下跌。12月5日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1550美元/FEU和2315美元/FEU，分别较上期下跌5.0%、4.7%。②东航开通全球最长单程航线，吨级eVTOL首次纳入城市灭火演练。近日，中国东方航空开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，刷新全球最长单程航线纪录，将中国至南美传统近30小时的航程缩短至25小时30分，实现航程时长压缩超4小时。12月 5日，峰飞航空旗下凯瑞鸥消防版eVTOL受命参与“沪应-2025”航空应急救援实战联演，这是全国范围内吨级eVTOL首次被纳入城市应急演练体系。③11月全国快递业务量首次突破1800亿件，首列京津冀全程时刻表中欧班列从石家庄出发。国家邮政局监测数据显示，截至2025年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件，创下新纪录。12月5日，京津冀地区首列全程时刻表中欧班列——X8422次自石家庄国际陆港驶出，标志着石家庄中欧班列正式迈入全程时刻表运营行列。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：波罗的海空运价格指数环比上升，同比下降。②航运港口：内贸集运运价指数上升，干散货运价上升。③快递物流：2025年10月快递业务量同比上升7.90%，快递业务收入同比增加4.70%。④航空出行：2025年11月第五周国际日均执飞航班1816.14次，环比-1.24%，同比+10.64%。⑤公路铁路：11月24日—11月30日，全国高速公路货车通行5644.2万辆，环比下降0.24%。⑥交通新业态：2025年Q3，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-12-06】 海航控股：12月5日获融资买入5932.54万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海航控股12月5日获融资买入5932.54万元，当前融资余额9.76亿元，占流通市值的1.68%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0559325426.0060706848.00976289470.002025-12-0456448816.0075080206.00977670892.002025-12-0361883757.0063188008.00996302282.002025-12-0258291416.0072410014.00997606533.002025-12-0164686641.0061597033.001011725131.00融券方面，海航控股12月5日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-050.000.000.002025-12-040.000.000.002025-12-030.000.000.002025-12-020.000.000.002025-12-010.000.000.00综上，海航控股当前两融余额9.76亿元，较昨日下滑0.14%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05海航控股-1381422.00976289470.002025-12-04海航控股-18631390.00977670892.002025-12-03海航控股-1304251.00996302282.002025-12-02海航控股-14118598.00997606533.002025-12-01海航控股3089608.001011725131.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-05】 海航控股：截至2025年9月30日普通股股东总数为559631户 【出处】证券日报网 证券日报网讯12月5日，海航控股在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年9月30日，公司的普通股股东总数为559631户。 【2025-12-05】 海航控股：不断为旅客提供全方位无缝隙的五星航空服务 【出处】证券日报网 证券日报网讯12月5日，海航控股在互动平台回答投资者提问时表示，公司秉持“真情服务”理念，坚持“人民航空为人民，全心全意为人民服务”的根本宗旨，以文化体验、超越预期和人性化为核心价值，以服务带动品牌提升，不断为旅客提供全方位无缝隙的五星航空服务。 【2025-12-05】 海航控股：公司高度重视资产负债率高的问题 【出处】证券日报网 证券日报网讯12月5日，海航控股在互动平台回答投资者提问时表示，公司高度重视资产负债率高的问题，计划通过多种方式改善资产负债结构，包括：(1)民航市场显著恢复，公司通过加强航线网络布局，拓展多元化产品销售，提升生产经营效益；(2)继续引进燃油效率更高、技术更为先进、盈利能力更强的窄体飞机以进一步扩大机队规模，提升企业竞争力；(3)继续推进精细化管理措施，全面梳理并控制经营开支；(4)部分子航司负债较高的情况，公司一方面努力提升经营业绩；一方面积极谋求与当地政府或第三方合作，制定降负措施。如果有涉及上市公司重大事项，请以公司公告为准。 【2025-12-05】 海航控股：空客A320系列机型每架飞机维保时长约为2小时 【出处】证券日报网 证券日报网讯12月5日，海航控股在互动平台回答投资者提问时表示，此次空客A320系列机型仅为软件系统优化，每架飞机维保时长约为2小时，公司所运营该系列机型已在自有维保体系内完成系统优化，未对公司生产经营产生影响。 【2025-12-05】 海航控股：今年前三季度，公司归母净利润同比增长超30% 【出处】证券日报网 证券日报网讯12月5日，海航控股在互动平台回答投资者提问时表示，公司股价受宏观经济形势、大盘走势、行业形势，以及公司自身经营业绩、投资者信心等多重因素影响。公司始终坚信保持良好的经营业绩是提升公司价值，提高股东回报的重要支撑，今年前三季度，公司归母净利润同比增长超30%，各项经营数据均取得可观增长，公司经营业绩稳步提升。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，提升经营业绩，力争给广大投资者带来更好的回报。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。 【2025-12-05】 海航控股：截至目前公司尚未将低空领域相关业务纳入公司发展规划内 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 请问我们公司在低空飞行经济领域如何看待以及如何发挥我们在行业的优势 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司主要的经营范围为国际、国内（含港澳）航空客货邮运输业务及与航空运输相关的服务业务等。截至目前，公司尚未将低空领域相关业务纳入公司发展规划内。未来公司将一如既往深耕主业，扎实稳健经营，以提升经营业绩和市场价值，为股东创造更多的投资回报。感谢您对公司的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 海航控股：公司全力打造精品航线产品体系，在12个进出港热门城市推出49条精品航线。 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 近期国际油价走低、人民币升值及行业票价理性化，为贵司成本管控提供了有力支撑；冬季北方游客赴海南旅游热潮带动航线需求增长，运力投放稳步提升；叠加自贸港封关运作加速与免税政策加码，消费升级红利持续释放。贵司三季度业绩表现亮眼，印证了战略转型成效。在此背景下，请问贵司未来将采取哪些具体举措提升服务质量，并把握政策与市场机遇，实现“千亿级五星级航司”的发展目标？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司秉持“真情服务”理念，坚持“人民航空为人民，全心全意为人民服务”的根本宗旨，以文化体验、超越预期和人性化为核心价值，以服务带动品牌提升，不断为旅客提供全方位无缝隙的五星航空服务。 公司持续提升运行质量，保障航班正常运行；深度服务国家战略，聚焦海南主基地市场，打造海南自贸港国际门户枢纽，同时强化北京、广深、成渝等核心市场，构建全球一体化高质量航线网络。公司全力打造精品航线产品体系，在12个进出港热门城市推出49条精品航线，在准点率、客舱服务标准及客票变更规则方面进行了全方位的优化升级，提升旅客出行体验。 公司聚焦核心公商务市场，挑选高频次热门航线，开通精品快线，通过优化航班编排、升级空地服务、整合便捷出行权益等方式，实现全流程服务资源的最优配置。为旅客打造更高品质、更高效率的航空出行体验。 感谢您对公司的关注与支持。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 海航控股：公司与华为寻求多领域合作可能性 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 海南封岛，公司参股易生金服，跨境结算稳定币，人工智能应用改造，与华为的战略合作各方面进展如何？公司股价一直低迷不振，市值管理有何作为？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司不存在跨境结算稳定币等业务。公司高度重视现代信息科技、人工智能在公司业务领域的应用，持续加大投入开展信息系统升级迭代，有力支持了公司运营效率的不断提升。公司与华为目前签署的为战略框架性协议，双方寻求多方面领域合作的可能性。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务。股价市场表现受多重复杂因素影响，公司将继续深耕主业、提升经营业绩、加强规范治理和信息披露、加大投资者沟通交流工作力度，不断提升公司透明度。感谢您对公司的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 海航控股：公司尚无变更股票简称的计划安排 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 请问何时股票名称改为“新海航” 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司尚无变更股票简称的计划安排。感谢您对公司的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 海航控股：公司未收到实际控制人减持相关计划安排 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 今年 12 月控股股东将解禁限售股，请问方主席未来 一年内是否有减持计划？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司未收到实际控制人减持相关计划安排。感谢您对公司的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 海航控股：公司所运营该系列机型已在自有维保体系内完成系统优化 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 请问近期空客 320 紧急停飞，海航旗下有维修中心可以提供此次维保升级吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。此次空客A320系列机型仅为软件系统优化，每架飞机维保时长约为2小时，公司所运营该系列机型已在自有维保体系内完成系统优化，未对公司生产经营产生影响。感谢您对公司的关注。 点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 行业周报|机场航运指数涨1.82%, 跑赢上证指数1.45% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年12月1日-2025年12月5日，上证指数涨0.37%，报3902.81点。创业板指涨1.86%，报3109.30点。深证成指涨1.26%，报13147.68点。机场航运指数涨1.82%，跑赢上证指数1.45%。前五大上涨个股分别为吉祥航空、厦门空港、南方航空、中国国航、海航控股。 行业新闻摘要： 1：长春机场AOC联席大厅拼接屏幕进行了换新，提升了智慧出行的服务体验。 2：印度新德里机场因靛蓝航空的航班大面积取消，导致多名旅客受到影响。 3：中国民航局提出到2030年实现人工智能与民航的深度融合，推动行业智能化发展。 4：复航以来，天津国际邮轮母港出入境人员已突破100万人次，显示出旅游市场复苏的信号。 5：新疆乌鲁木齐边检通过“小创新”提升了边检效率，增强了出入境管理的效能。 6：澳门国际机场庆祝营运30周年，展现了其在航空运输中的重要地位。 7：中国与阿根廷首条直航航线的开通，进一步促进了两国之间的航空交流。 8：全球最长单程民航航线正式通航，连接了中国和南美，航程达到2万公里。 9：国内民航首个装配式机库在南昌投运，标志着航空基础设施建设的创新发展。 10：航旅融合发展行动方案的印发，促进了文旅与民航业的深度合作，激发了市场潜力。 龙头公司动态： 1、中国国航：1）中国国航发布“国航+”生态战略。2）中国国航，换帅！。3）中国国航换帅完成工商变更 注册资本增至174.48亿元。 2、中国东航：1）冯飞刘小明与中国东航董事长王志清一行座谈。 3、海航控股：1）海航控股拟向海航货运增资7.5亿元 把握航空货运市场未来增长机遇 。2）西部航空拟增资不低于15.5亿元，由外部投资人认缴。3）海航控股：拟向海航货运增资7.5亿元。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-18-0.74%-0.81%2025-11-19-1.20%0.18%2025-11-20-0.26%-0.40%2025-11-210.15%-2.45%2025-11-24-1.18%0.05%2025-11-25-1.85%0.87%2025-11-260.54%-0.15%2025-11-27-0.71%0.29%2025-11-280.33%0.34%2025-12-010.92%0.65%2025-12-020.18%-0.42%2025-12-031.53%-0.51%2025-12-04-0.51%-0.06%2025-12-05-0.67%0.70% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-317.762023-12-2910.57 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国国航3.24%0.36%3.11%南方航空4.13%1.73%6.33%中国东航1.19%3.03%25.93%上海机场0.47%-1.36%-7.77%海航控股2.31%-5.35%-6.84%海南机场-2.42%-14.06%22.43%春秋航空0.44%-0.50%0.29%吉祥航空6.34%3.50%-2.30%白云机场1.14%-1.51%1.95%中信海直0.54%-6.50%-24.02%深圳机场0.43%-4.13%-0.43%华夏航空-0.20%-8.85%26.76%厦门空港5.78%-0.46%18.38% 行业相关的ETF有华夏中证旅游主题ETF（562510）、富国中证旅游主题ETF（159766）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证全指运输ETF（159666） 【2025-12-05】 海航控股：公司通过一系列务实举措，致力于改善经营状况，增强市场信心，从而实现市值的稳定和提升 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 请问自媒体中的“圆航”是指代方大航空即是海南航空吗，为什海航在自媒体领域口碑很差很差 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司高度重视舆情信息，在努力提升自身经营能力、保障公司可持续健康发展的同时，积极通过正规渠道主动报道公司真实生产经营情况，提高公司透明度。公司通过一系列务实举措，致力于改善经营状况，增强市场信心，从而实现市值的稳定和提升。感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 海航控股：公司生产经营正常，持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 董秘您好！大盘下跌是趋势环境不好，现在大盘都涨了四仟以上公司股价是不是应该涨了。谢谢 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司股价受宏观经济形势、大盘走势、行业形势，以及公司自身经营业绩、投资者信心等多重因素影响。公司生产经营正常，持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，提升经营业绩，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 海航控股：继续推进精细化管理措施，全面梳理并控制经营开支 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 请问贵公司高负债率怎么解决呢 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司高度重视资产负债率高的问题，计划通过多种方式改善资产负债结构，包括： （1）民航市场显著恢复，公司通过加强航线网络布局，拓展多元化产品销售，提升生产经营效益； （2）继续引进燃油效率更高、技术更为先进、盈利能力更强的窄体飞机以进一步扩大机队规模，提升企业竞争力； （3）继续推进精细化管理措施，全面梳理并控制经营开支； （4）部分子航司负债较高的情况，公司一方面努力提升经营业绩；一方面积极谋求与当地政府或第三方合作，制定降负措施。如果有涉及上市公司重大事项，请以公司公告为准。 感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 海航控股：今年前三季度公司归母净利润同比增长超30% 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 您好！大盘快涨四仟点了公司股价没什么起色，是不是公司采取什么战略行动来保持股价涨一波 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。公司股价受宏观经济形势、大盘走势、行业形势，以及公司自身经营业绩、投资者信心等多重因素影响。公司始终坚信保持良好的经营业绩是提升公司价值，提高股东回报的重要支撑，今年前三季度，公司归母净利润同比增长超30%，各项经营数据均取得可观增长，公司经营业绩稳步提升。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力，提升经营业绩，力争给广大投资者带来更好的回报。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 海航控股：公司与华为目前签署的为战略框架性协议 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站12月05日讯，有投资者向海航控股提问， 今年海航营业额，扣非净利润会打破上市以来历史记录吗？新海航在管理上，技术上，营销上有什么新突破或者创新？与华为合作有涉及人工智能航空或者数字管理方面有何成效吗？在垮境结算方面会否使用数字人民币或者稳定币，占易生金服股份有多少？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好。 （1）公司2025年财务数据将于2026年4月30日前披露，如涉及业绩预告的情况，将在2026年1月底前披露业绩预告，敬请关注； （2）公司通过日成本管控系统、收益管理系统等数字化管理系统实现成本支出及收益逐渐趋于最优化； （3）公司与华为目前签署的为战略框架性协议，双方寻求多方面领域合作的可能性。如存在对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照《股票上市规则》及相关法律法规认真履行信息披露义务； （4）公司目前尚无使用数字人民币或稳定币相关计划。 感谢您对公司的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2025-12-05】 海航控股：12月4日获融资买入5644.88万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，海航控股12月4日获融资买入5644.88万元，当前融资余额9.78亿元，占流通市值的1.69%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0456448816.0075080206.00977670892.002025-12-0361883757.0063188008.00996302282.002025-12-0258291416.0072410014.00997606533.002025-12-0164686641.0061597033.001011725131.002025-11-2870148747.0052878257.001008635523.00融券方面，海航控股12月4日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-040.000.000.002025-12-030.000.000.002025-12-020.000.000.002025-12-010.000.000.002025-11-280.000.000.00综上，海航控股当前两融余额9.78亿元，较昨日下滑1.87%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-04海航控股-18631390.00977670892.002025-12-03海航控股-1304251.00996302282.002025-12-02海航控股-14118598.00997606533.002025-12-01海航控股3089608.001011725131.002025-11-28海航控股17270490.001008635523.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-12-03】 海南航空的“封关”生意经：大幅降本，发力中转 【出处】21世纪经济报道 21世纪经济报道记者贺泓源、实习生李音桦 海南全岛封关运作进入倒计时。 2025年12月18日，海南自由贸易港全岛封关运作将正式启动。封关是指将海南岛全岛建成一个海关监管特殊区域，实施以“‘一线’放开、’二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度。“‘一线’放开”，是将海南自贸港与我国关境外其他国家和地区之间作为“一线”，实施一系列自由便利进出举措；“‘二线’管住”，是将海南自贸港与内地之间作为“二线”，针对“一线”放开的内容实施精准管理；“岛内自由”，是在海南自贸港内，各类要素可以相对自由流通。 海南航空（海航控股）将在此种变革中迎来机遇。 该公司在近期的机构交流中提到，封关运作后，海航控股可享受多项税收优惠政策，将有效降低财务成本并吸引高端紧缺人才；飞机购置零关税、部分航材零关税，以及最大化实现保税航油政策全面落地，将大幅降低核心运营成本。 此外，海航控股正在大力发展中转经济。 比如，在海口机场中转厅改造启用仅1个月内，成功开通海口首条国际转国际航线，实现海南省国际转国际业务“零的突破”。同时，全面开通在飞洲际航线通程业务（含悉尼、墨尔本、奥克兰、莫斯科、伦敦），实现海口洲际通程中转开通率为100%。 同时，海航控股协同边检完成旅客证件核验专项培训工作，于11月5日正式落实“24小时国际转国际过境旅客免办边检手续”政策，实现国际转国际旅客过境时间不受限。 海航控股提到，在1-10月，该公司在海口美兰机场的国际旅客运输量同比增长79%，创近五年新高。 这在波动市场中，是难得的利好。 财报显示，三季度，海航控股营收同比增长1.84%至203.54亿元；归母净利润同比下滑0.75%至27.88亿元。作为对比，同期，国航营收同比增长0.9%至491亿元；归母净利润同比下滑11.3%至36.8亿元。 对于未来，海航控股显得颇具信心。 “2026年春运期间9天的超长假期将为市场注入新动能，叠加 ‘拼假’出行热潮，预计将催生大规模返乡探亲、跨境旅游及长线出游客流，2026年春运市场表现有望超越历史同期水平。”该公司表示。 12月2日，海航控股报收1.76元/股，与前日持平。 【2025-12-02】 海航控股拟向海航货运增资7.5亿元 把握航空货运市场未来增长机遇 【出处】证券导报【作者】吴梅娜 海财经·证券导报12月2日讯（记者 曾丽园）12月1日晚间，海航控股（600221）发布公告，海航货运有限公司（下称海航货运）为增强资本实力，优化资产负债结构，促进业务发展，拟进行增资扩股，海航控股拟以自有资金7.5亿元人民币对其进行增资。本次增资完成后，海航控股将持有海航货运16.2227%股权。 公开资料显示，海航货运于2010年成立，现注册资本约2.59亿元，主要从事国内外航空货物运输、仓储、装卸、中转、货运代理、物流配送等航空货运及物流相关业务。主要的控股子公司为金鹏航空有限责任公司，持股比例为77.8948%。 财务数据方面，截至2025年10月31日，海航货运经审计的资产总额为115.77亿元，负债总额81.75亿元；2025年1-10月，该公司实现营业收入55.99亿元，实现净利润640.22万元；2024年，公司实现营业收入64.56亿元，实现净利润1.71亿元。 公告显示，海航控股以现金方式出资人民币7.5亿元对海航货运增资，其中人民币5015.6170万元计入海航货运的注册资本，人民币69984.3830万元计入海航货运的资本公积金。增资完成后，海航货运注册资本变更为30917.2419万元，海航控股持股16.2227%。 因海航货运与海航控股为同一实控下的主体，本次交易构成关联交易，但不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 海航控股表示，本次增资海航货运，有助于提升公司与货运代理单位之间的协同，更好地把握航空货运市场未来增长机遇。 此外，当天晚上，海航控股还同步发布了关于放弃参股公司增资认缴权暨关联交易的公告。公告称，海航控股参股公司西部航空有限责任公司（下称西部航空）因业务需要，拟增加注册资本不低于15.5亿元人民币，海航控股综合考虑西部航空实际情况及公司整体发展规划，拟放弃此次增资的认缴权。本次增资完成后，海航控股持股比例预计由28.43%稀释至13.94%。 【2025-12-02】 西部航空拟增资不低于15.5亿元，由外部投资人认缴 【出处】北京商报 北京商报讯(记者关子辰牛清妍)12月1日晚间，海航控股发布公告，其参股公司西部航空有限责任公司(以下简称“西部航空”)因业务需要，拟增加注册资本不低于15.5亿元人民币。 公告还显示，包括海航控股在内的全体原股东放弃认缴增资额部分，由外部投资人重庆瀚翼盛航企业管理合伙企业(有限合伙)、重庆盛翱鸿巍企业管理合伙企业(有限合伙)认缴，认缴金额分别为6亿元人民币、9.5亿元人民币。本次增资完成后，海航控股持股比例预计由28.43%稀释至13.94%。 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
