山西高速(000755)机构评级
近一年内

山西高速(000755)评级报告详细查询
山西高速
(000755)
流通市值:71.31亿 | | | 总市值:71.31亿 |
流通股本:14.67亿 | | | 总股本:14.67亿 |
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本期评级 | 评级变动 |
2024-09-18 | 太平洋 | 程志峰 | 增持 | 首次 | 查看详情 |
山西高速(000755) 事件 近期,山西高速披露2024半年报。报告期内,实现营业总收入7.6亿,同比减-3.86%;归母净利2.37亿,同比去年减-3.82%;扣非后的归母净利2.36亿,同比减-4.19%。本报告期,基本每股收益0.16元,加权平均净资产收益率4.69%。 点评 公司主营业务为高速公路管理与经营。公司旗下高速公路资产收费里程共计163.935公里,主要系下属全资子公司:(1)榆和高速,收费里程为79.188公里。(2)平榆高速,平遥至榆社段收费里程为83.066公里。(3)太佳黄河桥,收费里程为1.681公里。 其他业务方面,公司高标准建设“绿色能源示范路”,全线建成分布式光伏9.2MW,投建“油、气、电、甲醇”四种能源补给功能的“综合能源补给岛”。 本报告期内,公司营收和利润均出现下滑,主要原因是通行费收入降低导致。但是随着夏季用电、冬季供暖高峰时段的到来,预计煤炭等能源货运量也将明显增长,公司所辖高速公路作为能源货物运输主要通道,将迎来通行费收入的高峰期。 分红方面,派发23年度现金红利0.66亿元,实现自18年完成重大资产重组以来首次现金分红;公司发布了《三年股东回报规划(2023—2025年)》,每年现金分配利润不少于当年实现可供分配利润的40%。 投资评级 公司所辖平榆高速、榆和高速两条高速公路和太佳黄河桥是煤炭等能源货物运输主要通道,区域自然资源、文物旅游资源十分丰富。随着9月1日开始的山西古建巡礼活动,叠加未来假期因素,预计拟让山西文旅产业链的关注度得到提升,该公司有望小幅侧面受益。我们首次覆盖,给予“增持”评级。 风险提示 车流量下滑风险;自然灾害风险; |
山西高速(000755)股票投资评级:1、股票评级则是依据对股票投资价值和投资风险的判断给出其投资级别,是各个机构的评级标准,一般有强烈推荐、买入、增持、持有、卖出之类的评级结果;2、股票中的评级买入、增持、推荐、谨慎推荐等各是什么关系,应该如何排列顺序?顺序应为: 买入>增持>推荐>谨慎推荐;3、
买入:相当看好,觉得股价还会上涨,而且幅度不小 ;
增持:看高一线,股价有创新高的可能;
强烈推荐:积极看涨;
推荐:看好后市,但又不是很确定(还有一些不确定的因数) ;
优大于市:比大市(大盘指数)表现得要优秀,比如大盘涨20%它可能能涨30% 。
说明:
机构评级可以提供参考,但是买入并不代表股票就会涨起来,相反的事情常发生。中国的蓝筹股一般机构评级是有点作用的,但只能说明在这个价位买进去风险低,对于长期持有实现收益的概率较大。但对于短期投机的散户一点也没用。
评级机构,信用评级机构主要从事为公司债券等证券打分或者评级。他们的主要工作就是评估风险,从而决定债券发行人是否能向投资人偿付所承诺的本金和利息。考虑因素包括发行人的财务健康状况、金融市场的一般情况,以及发行人与之有业务往来的其他公司的财务情况等等。