📅 2026-01-12
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘你好，请问截止至2026年1月10日收盘公司股东人数为多少，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2026年1月9日，公司股东人数为20949户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问公司截至1月10日的股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2026年1月9日，公司股东人数为20949户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问截至1月10日公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2026年1月9日，公司股东人数为20949户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好董秘，请问1月10日的股东户数是多少个？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2026年1月9日，公司股东人数为20949户，感谢您的关注！
📅 2026-01-05
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！1月3日，飞猪发布《2026元旦假期出游快报》显示，消费者出游意愿与消费力同步攀升，人均购买件数、人均消费金额同比分别增长超20%、30%。湖北文旅市场在此次元旦假期表现尤为亮眼，多项数据迎来爆发式增长。其中，游轮预订量同比增长超7倍。请问:1公司元旦假期游轮业务是否增长?2.游轮市场火热，请问公司省际游轮是否会提前投入运行?3.请问公司回购股票的股权激励机制何时会实施?谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.2026年元旦假期，公司游船类产品接待人数同比均有较大增长。2.公司首批两艘省际游轮正在紧锣密鼓地建造中，预计投入运营时间将早于原计划时间。3.有关股权激励事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问截至2025年12月底公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月31日，公司股东人数为19949户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘你好，请问截止至2025年12月31日收盘公司股东人数为多少，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月31日，公司股东人数为19949户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问12月31日的股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月31日，公司股东人数为19949户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问公司截至12月31日的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月31日，公司股东人数为19949户，感谢您的关注！
📅 2025末期
❓ 投资者提问：
您好，黄柏河码头迁至游轮中心码头后，是不是需要使用费了？费用是不是比原来在黄柏河经营费用更多？还是说游轮中心属于公司子公司运营，理论不用费用呢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，三峡游轮中心水工码头及航站楼达到使用条件后，将由公司控股子公司湖北宜昌长江三峡游轮中心开发有限公司负责运营，该主体与公司旗下其他游轮运营主体均为公司合并报表范围内经营主体，码头服务收费系内部结算事项，结算价格将遵循市场化原则确定。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，按现在地产情况，这时候购买房产不太对吧，那边的平均房价低于公告价格，购买的还是控股股东下面的房产，怎么解释不是利益输送呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，本次交易的房产目前尚未竣工，交易双方以标的房产于不动产交易登记平台登记的预测建筑面积及备案单价为基础先行签订商品房买卖合同，合同总价并非最终交易价格。公司采取以下措施充分保障上市公司利益：1. 定价依据：以具备证券服务业务资产评估资格的评估机构出具的评估报告确认的评估值为交易定价依据，定价公允、合理；2. 交易节奏及分期付款安排：按在建工程进行首次评估，以该评估价值作为购买标的房产的预付款依据，并按评估价值的90%进行支付，预付款未超过交易标的当前市场价值，待标的房产竣工交付后再进行整体评估，并以该评估价值作为购买标的房产交易价格的最终依据；3.交付要求及违约责任：合同明确约定房产交付条件、交付时间、逾期交付责任及违约责任，确保交易安全与履约保障。本次交易程序合规，履行了必要的关联交易审议及信息披露义务，不存在利益输送情形，不存在损害上市公司及全体股东特别是中小股东利益的情形。感谢您的关注与监督！
❓ 投资者提问：
您好，为什么现在才选择购买三峡游轮中心房产，既然早有省际游轮的规划，为什么直到现在才开始着手买三峡游轮中心的房产？还是说一开始只打算租用？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司将游轮旅游作为核心发展方向，三峡游轮中心房产的购置时点，综合考量了项目建设进度、资产权属明晰度及公司战略布局节奏，避免过早投入带来的资源闲置风险。相较于租赁，购置更有利于资产完整性与独立性，减少关联依赖。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，1.整个游轮中心现在建好的是不是只有游艇中心？就是那个在抖音网红打卡点那里？2.请问后续整个游轮中心能够承载多少吨位的游轮？公司的省际游轮可以吗？3.公司只够买了游轮房产，码头有买吗？就是类似九码头那样，是否游轮中心有属于公司的码头可以给省际游轮用且不用给费用。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.宜昌三峡游轮中心由国际游轮码头、三峡旅游广场、高端滨水生态住区三大板块组成，游轮中心水工码头、游艇俱乐部、赛艇俱乐部（平湖水上运动基地）均已完工，航站楼主体结构已封顶，其中游艇俱乐部由控股股东湖北三峡文旅投资运营，游轮中心水工码头由公司控股子公司湖北宜昌长江三峡游轮中心开发有限公司投资建设。2.公司2026年即将投运的省际度假游轮，将以公司所属的秭归港作为始发港和目的港。三峡游轮中心码头共设客运泊位10个，设计最大靠泊能力为5000吨级。3.湖北宜昌长江三峡游轮中心开发有限公司拥有游轮中心水工码头的所有权与使用权，并负责该码头的实际运营，该主体与公司旗下其他游轮运营主体均为公司合并报表范围内经营主体，码头服务收费系内部结算事项，结算价格将遵循市场化原则确定。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！近日在各大视频创作平台上，经常刷到宜昌虎亭区废弃工地挖宝石上热搜。请问公司能否抓住流量，以现在无人开发胡乱开挖，抢先联合虎亭区，宜昌市政府，湖北省政府。打造一个挖宝体验游乐园。结合两坝一峡，G348地质科普路，开展地质研学，宝石鉴定，三峡奇石展，申请第一届世界天然宝石博览会，等等……以此为契机，按照市委会要求，加快打造世界知名文化旅游目的地。
💬 董秘回复：
感谢您的建议！
📅 2025三季
❓ 投资者提问：
董秘，您好！长江西坝旅游岛首期项目开始动工了，该项目与贵公司有什么关系啊？如有关系，后期对公司有什么影响？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，该项目由公司控股股东湖北三峡文化旅游集团有限公司投资建设，公司未参与该项目。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
鉴于补税公告列出子公司需要补交税款，请列出该子公司历年营收及利润，并详细说明补交税款的依据和计算方法，以及未及时缴税的原因
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司控股子公司三峡游轮中心公司在开展土地一级开发业务期间，依据当时的情况按时申报各项税费，累计缴纳增值税及附加税1,586.29万元、企业所得税9,706.61万元，合计纳税11,292.90万元。近期，在收到税务部门风险提示后，公司及三峡游轮中心公司根据合规自查和税务辅导情况，最终确认补缴税款事项，并依法完成补缴税款。公司不存在偷税漏税行为，不涉及税务违法情形。同时，本次补缴税款事项不属于前期会计差错范畴，无需对前期财务数据进行追溯调整。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
关于补税公告，有明确表示是在收到税务部门警示后展开的自查，请公司能否告知股东收到税务部门警示的具体时间，具体的涉及的内容，并说明影响中期利润具体的金额，以及后期是否还有类似的风险，后期类似风险具体的预防办法，以便于我们投资者决定是卖出股票还是坚持下去！公司此次补税预计会带来股价大幅下跌，给投资者造成惨重的损伤，请问公司后续的经营还可信吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，本次补缴税款源自控股子公司前期开展的土地一级开发业务，目前该业务已结束，公司未来不会从事其他土地一级开发业务。本次补缴税款将计入公司2025年当期损益，预计将影响公司2025年度归属于上市公司股东的净利润约44,332,056.59元，最终以2025年度经审计的财务报表为准。公司作为国有上市公司，始终坚持合法经营、依法纳税，未来，公司还将持续提升税务管理能力，强化与税务机关的沟通，精准理解税收政策。本次补税事项不会对公司日常生产经营活动造成重大影响。公司将继续聚焦核心业务，不断夯实核心竞争力，以稳健合规的经营发展、持续稳定的现金分红，切实回馈广大投资者的信任与支持。感谢您的关注！
📅 2025-12-23
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！近日看新闻，发现公司所属宜昌交运12月26日将开通！首发88元！宜昌长沙便民巴士。1.请问公司为何要在高铁出行越来越便捷，长途大巴业务整体收缩的情况下，反而继续加大城际巴士线路的啊？2请问公司旅客大巴车业务是否通过新能源更新大幅降低了成本。现在大巴车业务毛利率是否高于全国整体行情。3.后续公司大巴车业务是否还会向其它城市有新的拓展与合作。谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.公司对城际客运业务并非采取简单的扩张或收缩策略，而是基于市场需求的灵活布局。当前宜昌至长沙的高铁存在直达耗时较长（约4小时）、票价偏高（约320元）的特点，而大众对于高性价比的城际出行仍有旺盛需求。公司此次开通的宜昌至长沙便民巴士，首发票价仅88元，全程时长约5.5小时，在价格上具备显著优势，能够为沿线群众提供更经济、便捷的出行选择，与高铁形成错位互补，满足不同客群的出行需求。2.公司积极响应国家“双碳”战略，大力推进车辆电动化转型，目前已投入新能源电动车辆超300台，年减少碳排放约1万吨。相较于传统燃油车辆，新能源车辆在燃料成本、日常维保成本等方面优势突出，有效降低了城际客运业务的运营成本。3.未来，公司客运业务将持续聚焦“运游融合、错位竞争”的发展思路，深挖城际客运与文旅消费的结合点，积极探索新的市场机会，进一步丰富“交通+旅游”产品矩阵，提升公司城际客运业务的综合竞争力。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好！请问咱们公司截止2025年12月19日收盘，股东人数是多少？谢谢!
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月19日，公司股东人数为21101户，感谢您的关注！
📅 2025-12-22
❓ 投资者提问：
您好，请问截至12月20日公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月19日，公司股东人数为21101户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问公司截至12月20日的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月19日，公司股东人数为21101户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘你好，请问截止至2025年12月20日收盘公司股东人数为多少，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月19日，公司股东人数为21101户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好，请问截止12月20日最新股东人数是多少，谢谢你
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月19日，公司股东人数为21101户，感谢您的关注！
📅 2025-12-12
❓ 投资者提问：
您好，请问截至12月10日收盘公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月10日，公司股东人数为20722户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘你好，请问截止至2025年12月10日收盘公司股东人数为多少，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月10日，公司股东人数为20722户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问截止 2025 年 12 月 10 日股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月10日，公司股东人数为20722户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问截止2025年12月10日，公司股东数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年12月10日，公司股东人数为20722户，感谢您的关注！
📅 2025-12-01
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘你好，请问截止至2025年11月30日收盘公司股东人数为多少，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年11月28日，公司股东人数为24305户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，您好！请问公司截至11月30日公司的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年11月28日，公司股东人数为24305户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问截至11月底公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年11月28日，公司股东人数为24305户，感谢您的关注！
📅 2025-11-24
❓ 投资者提问：
您好，请问截至11月20日收盘公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年11月20日，公司股东人数为24908户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问11月20日的股东人数多少，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年11月20日，公司股东人数为24908户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好！近日湖北省第十二届委员会第十一次全体会议公报里提出。湖北要加快建设文化强省，打造世界知名文化旅游目的地，推动文化产业和旅游业加快发展等等……1请问公司接下来将如何按照公报要求，做出相应的发展规划?2三峡航运新通道的扩建，对公司现有旅游线路是否有影响?3有外地游客反应公司夜游项目有时候过闸等待时间过长。请问公司是否有考虑优化更新夜游项目，或开发不过船闸的简化夜游线路等?谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.公司将积极投身世界知名文化旅游目的地建设，围绕“长江三峡旅游主导者”“中国内河游轮旅游领航者”战略目标推进经营发展，共同促进湖北、宜昌文旅产业高质量发展。2.据了解，您提到的相关工程项目将极大改善长江三峡河段通行能力，但该项目目前尚未有公布明确实施方案。公司当前旅游产业的主要业务为营运两坝一峡游轮旅游产品，主要线路在长江西陵峡下段的葛洲坝和三峡大坝之间。3.公司始终将游客游览体验置于核心位置，已对现有游轮产品的发班频次与过闸时段进行科学统筹规划，针对高峰时段可能出现的过闸等待情况，公司也持续推进运营优化工作。目前，公司已正式推出不过闸的沉浸式楚韵时空剧场 “楚风号夜秀” ，未来公司也将根据市场反馈和运营实际，择机推出更多样化的旅游产品，为游客提供更丰富的选择。感谢您的关注！
📅 2025-11-03
❓ 投资者提问：
您好，请问截至10月底公司的股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年10月31日，公司股东人数为28740户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问截止10月31日公司的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年10月31日，公司股东人数为28740户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
截止今日，股东数量多少户，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年10月31日，公司股东人数为28740户，感谢您的关注！
📅 2025-09-09
❓ 投资者提问：
您好，公司在省际邮轮项目上是否与华为鸿蒙智家合作？此合作具有什么实际意义呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司长江省际度假游轮项目将引进华为鸿蒙先进技术，双方将在沉浸式体验升级、智慧服务整合、绿色能源管理方面开展合作，共同推动中国内河游轮向智能化、高端化迈进，满足游客对长江三峡壮美风光与智慧便捷体验新的双重向往。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，近期集团进行神武峡踩线，是不是后续又新路线出来？用什么游船完成此线路？此线路途径哪些景区？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司高度关注神武峡线路蕴含的市场机会，目前，公司旗下高峡平湖公司已成熟运营“船进神农架”产品，该产品运行于太平溪港至兴山峡口码头，通过游船将三峡大坝、长江三峡、昭君故里、神农架等景区有机串联，形成水陆一体的经典旅游线路。感谢您的关注！
📅 2025-09-02
❓ 投资者提问：
您好，截至8月底公司的股东人数是多少？请告知，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年8月29日，公司股东人数为27564户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
有幸体验过贵公司的豪华游轮，体验感很好，很惬意，很舒适的一段旅行，在游轮期间我发现vip套房的退休老年人占比颇高，贵公司是否属于银发经济的行业范畴？是否会受益于银发经济？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司游轮产品的认可。公司游轮产品慢节奏、低强度、高品质的服务体验高度契合休闲度假群体的出行需求，银发人群是公司游轮产品重要客群之一。未来，公司将继续深耕不同客群的多样化市场需求，以更精准的产品供给满足不同客群的出行期待，从而进一步提升公司旅游产品的市场认可度和美誉度，助力公司高质量发展。再次感谢您的关注！
📅 2025-08-20
❓ 投资者提问：
您好，公司除了自身旅游产品之外，也与市内其他景区建立联系，是不是得益于公司所拥有的交通网络优势？在自驾游的时代，这块值得做吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.公司依托“车、船、港、站”立体交通网络资源，通过设置游客集散中心、开通景区直通车等方式串联区域旅游资源，同时实现了与各景区之间的游客导流与资源互惠。2.在自驾游兴起的背景下，道路通达性和停车便利性的价值进一步凸显，公司充分利用自身资源优势，提供游客集散、景区接驳、定制化线路出行等服务，满足不同类型游客的多元化需求。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问：公司《楚风号》游轮经营是否是首营经济模式？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，“楚风号”是由公司倾力打造的国内首个沉浸式长江楚韵时空剧场，现已开通“楚风号夜秀”航线，欢迎广大游客及投资者来宜昌游玩体验，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问：公司控股股东5月招聘（法律和会计）尽调机构，公司8月招聘2025至2026年评估机构，是不是公司游轮+景区业务发展即将提速？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，有关对外投资和并购重组事项，请以公司在法定信息披露渠道发布的正式公告为准。感谢您的关注！
📅 2025-08-11
❓ 投资者提问：
请问董秘截止7月31日公司股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，截至2025年7月31日，公司股东人数为26747户，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
您好，朋友来宜昌旅游，想购买9号、10号的两坝一峡票，竟然没票了，公司就不能增加轮船吗？这一两年不是上了好几艘船吗？放哪些路线运营了？是都满载运营吗？这也不是国庆咋就没票了，公司对于这种满负荷情况如何应对？另外如果船多了，淡季这些船维护费是不是一大笔支出呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.当前正处于暑期旅游高峰期，“两坝一峡”作为宜昌核心旅游产品，游客接待量持续保持高位，本月9日、10日恰逢周末，票源更为紧张。2.2024年，公司新增西陵峡“和谐”号、“和悦”号投入“两坝一峡”核心产品运行，有效缓解了高峰期运力不足的情况。为充分保障客流高峰期游客的出行安全和游览体验，公司积极引导游客选择“长江夜游”等公司其他高品质的游轮产品，同时做好各产品的内部运力调配工作。3.公司的船舶保养维修一般在旅游淡季进行，主要包括船体保养、发动机维护、设备检修、清洁工作等，成本受游船类型、规模、维护要求等多种因素的影响。公司综合考虑旺季需求与淡季资源利用来合理规划运力，并通过动态调整航线配置、优化维护周期等方式平衡运营效益与成本。未能给您和朋友带来最佳旅游体验，我们在此表示歉意，同时感谢您的关注和建议！
