📅 2025三季
❓ 投资者提问：
请问公司与宇树、智元、deepseek、月之暗面、Kimi或者其他人工智能、机器人等新势力企业是否有合作或业务往来，谢谢
💬 董秘回复：
您好。公司始终坚信技术是驱动未来发展的核心引擎，目前已构建覆盖卫星通信、蜂窝通信、Lora/Lora WAN通信、惯性导航、AI 算法、E-Call 紧急呼叫系统、T-Box 车载终端、辅助驾驶等多领域的技术矩阵。未来，公司将跟进AI技术的创新应用落地，并且已经成立布谷元创，探索将技术储备转化为可落地的市场价值。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司是否有数据中心、云计算边缘计算、光通信、人工智能等业务或者产品应用？谢谢
💬 董秘回复：
您好。公司是业界领先的具有边缘计算能力的无线物联网设备和解决方案提供商，公司产品应用领域涵盖AI辅助驾驶、边缘计算等。公司CV产品系列深度融合先进AI算法核心能力，集成ADAS（高级驾驶辅助）、DMS（驾驶员监测）、BSD（盲区检测）等智能预警系统，具有高级辅助驾驶功能，荣获IoT Evolution World与技术传播公司TMC联合评选的2025 IoT Evolution资产追踪奖，其技术实力与市场价值获得行业权威认可。边缘计算方面，公司拥有适用于边缘计算场景的工业路由器。在AI技术领域， AI视觉类产品已成功应用于商用车安全管理等领域，AI潮玩方面，内置自研的AI智能体核心引擎，致力于打造为人类提供情绪价值的AI智能终端。谢谢您的支持与关注！
📅 2025-10-27
❓ 投资者提问：
董秘您好，之前你们发布了今年前三季度的业绩，我想请问一下第三季度的7、8、9、月份每个月的大概业绩，请回复谢谢
💬 董秘回复：
您好，公司将于2025年10月29日披露2025年三季度报告，敬请关注。谢谢。
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问截止10月20号，公司的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
您好！公司为了平衡投资者之间的差异化需求,只回答每月末的股东户数，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问公司是否有产品可用于卫星、空间站，或者导弹制导等方面
💬 董秘回复：
您好，公司暂未有相关产品，谢谢。
📅 2025-10-23
❓ 投资者提问：
公司募集闲置资金，宁愿买购买理财产品也不愿意回购公司股票，公司没有市值管理，高管都觉得公司市值高估了吗？ 公司的宗旨是什么呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司在保障经营性现金流稳定的前提下，将暂时闲置的资金用于现金管理，来提升资金使用效益，也是为股东创造更多价值。在市值管理层面，公司通过完善治理结构、深化投资者关系、保障股东回报、聚焦主营业务等举措，切实维护全体股东的权益。2024年度，移为通信现金分红金额占净利润的63%，远高于沪深A股平均股利支付率39%的市场平均水平。自2017年上市以来，公司累计现金分红3.9亿元（不含2016年年度权益分派），占净利润比35%。此外，截至2024年1月31日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份2,735,330股，支付的总金额为30,433,375.86元（不含交易费用）。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司现金流如此充沛，为何不收购其他公司，公司不想做大做强吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司非常关注市场上优质资源，不排除通过并购重组、战略入股、联合投资等形式，如有相关事项，公司会根据相关法律法规履行披露义务，谢谢！
📅 2025-09-02
❓ 投资者提问：
尊敬的领导：据报道，新手机实现esim，无卡槽化，市场前景广阔，公司在这方面布局如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司是致力于无线物联网设备和整体解决方案的提供商，在eSIM技术方向上进行了前瞻性探索与布局。后续会在智能终端与物联网设备的研发中积极推动对eSIM的兼容与验证，持续优化设备的“无卡化”连接体验。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的领导：请问公司在卫星导航、芯片领域的布局进展如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司是业界领先的无线物联网设备和解决方案提供商，其设备集成了卫星定位系统、传感器系统、电源管理系统、控制系统、通信系统、处理系统等，其中，芯片是公司的核心部件之一，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵公司有和九号公司合作吗。电动车新国标对公司的业务是否会带来很大的国内增量市场
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司现已与多家国内大型两轮车厂商建立合作关系。随着“新国标”正式落地，两轮车安装北斗定位系统被纳入强制要求，而公司自主研发的IOT智能终端，不仅支持4G通信，更具备北斗/GPS/LBS三重定位等功能，可充分满足政策合规与厂商智能化需求。在此背景下，政策红利的持续释放叠加市场需求的快速爆发，将为公司在两轮车领域的业务拓展带来显著利好，谢谢！
📅 2025-08-27
❓ 投资者提问：
公司既然在中报中描述业绩开始回暖，为什么不学习下立讯精密发布三季报业绩预告？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！首先感谢您对公司的关注与支持。目前，公司三季度相关经营数据的核算工作正有序严谨推进，届时烦请您关注查阅公司相关披露公告。
❓ 投资者提问：
截止8月23日，公司所处通信板块年涨幅52%，公司年涨幅为-10%，请问是什么原因？公司对市值管理措施满意吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司股价表现受行业竞争、公司业务调整、宏观环境、市场偏好等多种因素影响，公司重视市值管理，以提升业绩为努力目标，同时通过多种渠道加强投资者沟通，谢谢您的关注。
📅 2025-08-04
❓ 投资者提问：
请问截至2025年7月31日公司股东人数是多少？谢谢~
💬 董秘回复：
您好，截至7月31日，公司股东总人数为35,093户，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问下贵公司在AI上有哪些布局，有没有AI智能体的技术储备？
💬 董秘回复：
您好，公司将聚焦AI技术的创新应用落地，重点推进两大方向：深耕视觉算法研发，赋能车辆驾驶场景，重点布局ADAS（高级驾驶辅助系统）、DMS（驾驶员监控系统）和BSD（盲区监测系统）；拓展AI潮玩赛道，结合前沿人工智能技术，开发基于智能体的数字人技术，推动技术突破与场景创新。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问，贵公司是物联网领域里的佼佼者，从贵公司的产品可以看出，贵公司的产品是可以应用到机器人的，公司是否考虑进军机器人领域！
💬 董秘回复：
您好，公司已成立布谷元创，主要投入AI潮玩，将依托前期沉淀的AI算法框架、硬件适配经验及场景化数据模型，探索将技术储备转化为可落地的市场价值，谢谢！
📅 2025-03-06
❓ 投资者提问：
目前国内无人驾驶及车路云发展进程明显超越海外市场，无论从市场容量还是技术发展来看，国内市场都将大有可为。请问贵司在开拓国内市场方面有哪些努力和成效？
💬 董秘回复：
您好！公司2023年就与前装软件提供商易诚高科合作共同发展智能网联汽车市场，包括：ADAS、自动驾驶、智能感知、智能座舱、智能车云、智能网联等领域，不断拓展前装及后装领域车联网智能终端等产品的功能和应用场景。国内市场是公司销售布局的其中一部分，国际化是公司长期的发展战略方向，谢谢！
❓ 投资者提问：
你好，请问贵司的产品，在AI眼镜上面有得到应用嘛？
💬 董秘回复：
您好！公司是致力于无线物联网设备和解决方案的提供商，其产品主要是采集信息并将数据传输至服务器，需求客户通过分析相关数据信息，实现精细化管理。其中，公司视频车联网产品CV200搭载基于视觉技术和多传感器的AI融合算法，可对驾驶员的状态和行为进行实时监测，可应用于AI辅助驾驶，谢谢！
📅 2025-01-23
❓ 投资者提问：
董秘你好，移远通信，广和通都相继发布了针对AI眼镜，AI玩具，机器人的组模产品，公司未来有相应的研发和产品吗，谢谢
💬 董秘回复：
您好！有关部门相继出台机器人产业发展规划、“机器人+”应用行动方案、工业机器人行业规范条件等政策举措，参与制修订约26项机器人国际标准，成立世界机器人合作组织，发表《人工智能全球治理上海宣言》，推动机器人伦理研究和监管治理等国际合作。公司会密切关注其市场发展情况适时进行布局，谢谢！
❓ 投资者提问：
贵司有机器人的解决方案么
💬 董秘回复：
您好！随着人工智能的发展，“机器人”未来的市场空间非常庞大，譬如从细分领域来看，人形机器人有望成为千亿美元级别的蓝海市场。据GGII（高工产业研究院）预测，2030年全球人形机器人市场规模将突破200亿美元，中国市场规模将达到50亿美元左右。高盛预测则更为乐观，认为2035年全球人形机器人市场规模有望达到1540亿美元。公司会密切关注其市场发展情况适时进行布局，谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，请问贵公司是否有端侧ai技术
💬 董秘回复：
您好！公司视频车联网智能终端融合了基于计算机视觉和多传感器的人工智能识别算法，具有DMS功能，可对驾驶员的状态和行为进行实时监测，通过对疲劳驾驶、打电话或超速驾驶、跟车过近等危险驾驶行为进行预警，可降低事故发生率，提升驾驶安全及加强车队管理。谢谢！
❓ 投资者提问：
贵司是否有合作ai玩具，未来是否有这样的规划
💬 董秘回复：
您好！公司是致力于无线物联网设备和解决方案的提供商，主营业务包含：传统车载智能终端、两轮车智能化终端、资产管理智能终端、冷链运输管理终端、动物溯源管理产品、工业路由器、个人智能安全终端。终端产品主要是采集信息并将数据传输至服务器，需求客户通过分析相关数据信息，实现精细化管理。公司会密切关注新技术、新趋势的发展，围绕自身主业评估探讨新产品或新的产业机会。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司有什么具体措施应对特朗普上台后可能的提高关税？
💬 董秘回复：
您好！面对不确定的关税变化，公司出于降低客户的成本压力等多方考量，已开始逐步在越南等东南亚布局代工厂，并将随时跟踪相关政策变化情况，以便动态应对，谢谢！
📅 2024末期
❓ 投资者提问：
据《北京日报》12月18日刊登的文章反应，北京市目前正在经开区试点“5G-A组网无源物联技术试点”，将芯片内置在电动车和电池之中，监控电动车违规入楼充电情况，请问贵司现有产品的功能是否可以覆盖以上的实用目的？
💬 董秘回复：
您好！据报道，12月18日，北京移动在北京经济技术开发区成功开展了北京首个“5G-A组网无源物联技术”试点，这也是5G-A在轻量应用方面的首次试水。目前应用场景和解决方案能够为构建智慧城市、提升社会治理水平做出相应贡献。公司目前有5G网关，但是并没有和新闻报道直接相关的应用，公司未来也将不断拓展产品品类和应用场景。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问截至12月10日收盘公司股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
您好！公司为了平衡投资者之间的差异化需求，只回答每月末的股东户数，谢谢。
❓ 投资者提问：
请问截至12月20日的股东人数是多少？
💬 董秘回复：
您好！公司为了平衡投资者之间的差异化需求，只回答每月末的股东户数，谢谢。
📅 2024-09-02
❓ 投资者提问：
请问贵公司未与华为合作的原因是什么？是贵公司主要业务都在境外而担心被美国制裁？是贵公司业务不需要华为技术与产品合作？还是华为不愿意跟贵公司合作？
💬 董秘回复：
您好。公司是致力于无线物联网设备和解决方案的提供商，产品属于物联网终端设备领域，所属行业属于通信设备制造行业，当前主营业务为物联网终端设备研发、销售业务。公司是高科技、轻资产企业，具有基于芯片级的开发设计能力、传感器系统和处理系统集成设计能力，采取委托加工形式，将研发设计的工艺流程、工艺标准交付给代工厂进行生产。公司目前暂未与您提及的公司直接合作，谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司业务在互联网租赁电动车业务方面占比多少？广州不发展互联网租赁电动车业务对贵公司未来业务方向有何影响与应对措施？贵公司未来最主要业务区域与方向是什么？
💬 董秘回复：
您好。公司2023年车载信息智能终端营收约4.83亿元人民币，占营业收入比重47.57%。海外销售一直是公司的强项之一，且公司出海已超 15年，在目前“出海潮”的情形下优势明显，2023年海外销售是公司营业收入的主要来源。未来，公司仍将不断扩大销售布局力度，提升全球市场渗透率，并且看好汽车和两轮车智能化、网联化产品的新发展机遇。谢谢！
📅 2024-08-26
❓ 投资者提问：
请问截止8月20号收盘公司在册股东人数多少?谢谢！
💬 董秘回复：
您好！为了平衡好投资者之间的差异化需求，公司只回答每月末的股东户数。谢谢。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好！贵公司半年报国外业务占比高达97%，国内业务较少，请问这种现象的主要原因是什么？近几年公司营收增速不超过20%，可以说进展缓慢，国内业务更是每况愈下，请问接下来业务拓展有何有效措施？谢谢！
💬 董秘回复：
您好！根据公司半年报情况，境外整体营业收入实现同比15.37%的增长，境内受两轮车业务影响收入同比下滑33.20%，国外销售业务的毛利率约43%，国内销售业务的毛利率约27%。海外销售一直是公司的强项之一，且公司出海已超 15年，在目前“出海潮”的情形下优势明显。未来，公司仍将不断扩大销售布局力度，提升全球市场渗透率，而随着近期电动车系列政策的陆续推出，发展轻量化、智能化、网联化电动自行车产品，开展北斗高精度定位推广应用等已成为未来发展趋势，汽车和两轮车智能化、网联化产品等迎来新发展机遇。谢谢！
📅 2024-08-02
❓ 投资者提问：
上海成立1000亿母基金，重点投向芯片，无人驾驶，人工智能等领域，请问贵公司是否积极对接发展壮大？
💬 董秘回复：
您好！目前人工智能、云计算、大数据等这些技术的融合和创新，衍生出众多的应用场景，公司通过不断布局新兴领域业务，持续拓展新业务板块，助力公司快速发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
国务院国资委财务监管与运行评价局负责人刘绍娓今日在国新办新闻发布会上表示，下一步，将坚持能给尽给、应给尽给原则，加大出资人政策支持力度，指导中央企业紧盯新一轮技术革命和产业变革方向，在本轮大规模设备更新中发挥表率引领作用。未来五年，中央企业预计安排大规模设备更新改造总投资超3万亿元。请问贵公司作为通信设备供应商，是否存在大规模设备更新需求？
💬 董秘回复：
您好！公司属于科技型轻资产的企业，可为下游客户提供物联网终端设备，国家大力支持设备更新改造，对公司业务有积极作用，后续公司会持续关注市场动态，不断拓展公司业务，谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司产品是否销售和应用于巴黎奥运会？
💬 董秘回复：
您好！公司有部分产品可应用在户外体育赛事，比如：帆船、定向越野、跳伞等，与境外专注运动赛事的知名企业保持着良好的合作，在奥运会中，公司有提供过定位追踪和信息采集等相关产品，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问截止7月19号收盘公司在册股东人数多少?谢谢！
💬 董秘回复：
您好！公司为了平衡好投资者之间的差异化需求，公司只回答每月末的股东户数，谢谢！
❓ 投资者提问：
大众交通（集团）股份有限公司是贵公司车载产品客户吗？
💬 董秘回复：
您好！公司未与大众交通有直接合作，谢谢！
📅 2024-07-29
❓ 投资者提问：
贵公司在商业航天领域有没有相关业务和布局，谢谢
💬 董秘回复：
您好！公司是业界领先的无线物联网设备和解决方案提供商，未涉及航天领域，谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司你好，上海作为车路云一体化先行城市，承载了历史机遇，贵公司作为上海本地企业，是否积极参与到车路云一体化建设中？
💬 董秘回复：
您好！公司产品可实现定位、车辆监控、信息传输、部分产品融合了AI算法等，属于“车路云”产业中，车载终端产品的提供商，公司此前参股公司易诚高科的业务模块就包含提供V2X解决方案，公司目前也在看国内的市场机遇，谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司国内外主要客户是哪些？谢谢
💬 董秘回复：
您好！公司在国内外主要面向：服务运营商、系统集成商、两轮车厂商、物流公司、大型牧场等对物联网终端有定制化、智能化需求的企业，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问截至6月30号，公司股东人数是多少？谢谢！
💬 董秘回复：
您好！公司2024年半年度报告已于2024年7月27日披露，敬请关注公司半年度报告相关内容，谢谢！
📅 2024-07-17
❓ 投资者提问：
关于无人驾驶这块，公司的车载智能系统能够解决无人出租车队，无人公交车队这种场景的信息传输以及后台的一些操作吗？
💬 董秘回复：
您好!公司目前在海外市场已经进入了汽车前装市场，产品功能可实现车辆数据的传输并且保障数据传输的安全性，国内也与前装软件提供商易诚高科合作共同发展智能网联汽车市场，包括：ADAS、自动驾驶、智能感知、智能座舱、智能车云、智能网联、V2X等领域，不断拓展前装及后装领域车联网智能终端等产品的功能和应用场景。谢谢！
❓ 投资者提问：
移为通信无人驾驶产品订单充足吗？
💬 董秘回复：
您好！车载信息智能终端一直是公司的主要收入来源之一，目前公司在手订单充足，谢谢！
❓ 投资者提问：
移为通信产品及服务，在网约车领域有商业化落地吗？
💬 董秘回复：
您好！公司现有视频车联网产品CV200配备了：高清摄像头、LTE Cat.6模块、Wi-Fi、蓝牙、高精度定位模块等，可适用于网约车领域、辅助驾驶训练、UBI汽车保险、汽车租赁等多种应用场景，2024年上半年已有成品出货，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司到7月10日的股东人数是多少？谢谢
💬 董秘回复：
您好！公司为了平衡好投资者之间的差异化需求，公司只回答每月末的股东户数，谢谢！
❓ 投资者提问：
移为通信和百度有合作吗？
💬 董秘回复：
您好!公司暂未与百度有直接合作，谢谢！
❓ 投资者提问：
你好，公司产品用于无人驾驶吗？
💬 董秘回复：
您好!公司是业界领先的无线物联网设备和解决方案提供商，公司车载智能终端主要功能是通过安装嵌入到汽车内部，可以采集相关数据信息（如位置信息、驾驶习惯等），经网络运营商 （电信网、互联网、蓝牙等）将数据传输至物联网运营商服务器。物联网信息需求客户通过终端登录平台软件，分析相关数据信息，实现精细化管理。目前，公司和前装软件提供商易诚高科合作共同发展智能网联汽车市场，包括：ADAS、自动驾驶、智能感知、智能座舱、智能车云、智能网联、V2X等领域，不断拓展前装及后装领域车联网智能终端等产品的功能和应用场景。谢谢！
📅 2024-07-12
❓ 投资者提问：
请及时回复投资者的提问
💬 董秘回复：
您好！收到您的建议，感谢支持与关注。
❓ 投资者提问：
公司的车载信息智能产品能应用于出租车平台或者网约车平台吗？
💬 董秘回复：
您好！网约车仅仅是自动驾驶中的一个场景，实际中的自动驾驶应用场景有很多想象空间，譬如汽车租赁等等。公司积极布局智能网联汽车相关产业，不断拓展前装及后装领域车联网智能终端等产品的功能和应用场景。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司的车载信息系统，可以将整个汽车的运行情况采集后传输到平台后台，后台可以进行远程操控，这种技术能够应用于比如萝卜快跑这种类似的无人驾驶平台吗？
💬 董秘回复：
您好！目前公司没有和萝卜快跑的业务合作。但是公司积极布局智能网联汽车相关产业，不断拓展前装及后装领域车联网智能终端等产品的功能和应用场景。谢谢！
❓ 投资者提问：
百度萝卜快跑无人驾驶网约车已经在武汉上线，公司的车载信息智能终端能将各种汽车行驶信息采集并传送至服务商后台，并执行后台相关操作，公司这种技术能够运用于诸如萝卜快跑此类的无人驾驶网约车平台吗？
💬 董秘回复：
您好！网约车仅仅是自动驾驶中的一个场景，实际中的自动驾驶应用场景有很多想象空间，譬如汽车租赁等等。公司产品可以用于车辆信息采集及数据传送等，同时公司也在和前装软件提供商易诚高科合作共同发展智能网联汽车市场，布局智能网联汽车相关产业，不断拓展前装及后装领域车联网智能终端等产品的功能和应用场景。谢谢！
❓ 投资者提问：
近日爆出油罐车运送食用油的问题，公司产品是否可以用于监测食品运输车辆，确保人民食品运输安全？
💬 董秘回复：
您好！公司拥有信息采集、智能控制、定位网联、支持多种无线通信制式等技术能力，产品可以用于监测运输车辆轨迹，从而实现在线追踪功能。如果有可搭配的检测不同油品的传感器的话，公司产品技术可实现将收集到的信息实时传递到监管平台。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司在芯片方面有什么进展？比如：是否有航天卫星、通讯、车路云等方面的
💬 董秘回复：
您好！公司从成立以来，持续研发推出车载信息智能终端产品，2023年车载智能终端产品实现营收4.83亿元，公司目前产品可实现定位、车辆监控、信息传输等功能，部分产品融合了AI算法等，属于“车路云”产业中，车载终端产品的提供商，公司此前参股公司易诚高科的业务模块包含提供V2X解决方案，公司后续会加快与易诚高科共同在智能网联汽车市场的业务落地。此外，公司产品有定位追踪等功能并且有少量产品与第三方设备连接后可支持卫星通信，公司在研一款拟将卫星通信技术融入动物溯源可穿戴的产品。公司不直接生产芯片，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问截止到2024年6月28日收盘公司在册股东户数是多少？
💬 董秘回复：
您好！公司2024年半年度报告预计将于2024年7月27日披露，敬请关注公司半年度报告相关内容，谢谢！
❓ 投资者提问：
1、请问最新的股东人数/2、最近人民币大幅贬值请问对公司有什么影响？小心！
💬 董秘回复：
您好！公司2024年半年度报告预计将于2024年7月27日披露，敬请关注公司半年度报告相关内容，谢谢！
📅 2024-06-25
❓ 投资者提问：
请问贵公司在车路协同有哪些布局？
💬 董秘回复：
您好！公司从成立以来，持续研发推出车载信息智能终端产品，2023年车载智能终端产品实现营收4.83亿元，公司目前产品可实现定位、车辆监控、信息传输、部分产品融合了AI算法等，属于“车路云”产业中，车载终端产品的提供商，公司此前参股公司易诚高科的业务模块就包含提供V2X解决方案，公司后续会加快与易诚高科共同在智能网联汽车市场的业务落地，谢谢！
❓ 投资者提问：
车路云是啥？贵公司能根据自身技术介绍一下吗？
💬 董秘回复：
您好！车路云是指通过车辆及其他交通参与者、路侧基础设施、云控平台、相关支撑平台、通信网等组成的一个复杂大系统。这个系统能够实现车辆与车辆、车辆与路侧、车辆与云端的信息交互和协同，从而提高整个交通系统的感知、决策和执行能力。车路云系统主要包含三部分：车载终端、路侧基础设施和云端平层，公司目前产品可实现定位、车辆监控、信息传输、部分产品融合了AI算法等，属于“车路云”产业中，车载终端产品的提供商，可助力智能汽车“车路云一体化”的发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
请介绍一下公司在车路协同（V2X）方面的布局，谢谢
💬 董秘回复：
您好！公司从成立以来，持续研发推出车载信息智能终端产品，2023年车载智能终端产品实现营收4.83亿元，公司此前参股公司易诚高科的业务模块就包含提供V2X解决方案，公司后续会加快与易诚高科共同在智能网联汽车市场的业务落地，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，您好，工信部高质量推进车路云一体化应用试点工作，请问公司产品是否覆盖车路云？相关产品订单是否明显增长？是否对业绩带来积极正向带动作用？
💬 董秘回复：
您好！“车路云”一体化的市场规模非常可观，公司车载智能终端可实现定位、车辆监控、信息传输等功能，2023年车载智能终端产品实现营收4.83亿元，公司此前参股公司易诚高科的业务模块就包含提供V2X解决方案，公司后续会充分发挥与易诚高科的业务协同效应，进一步提升公司经营业绩，谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司产品能为车路云提供哪些支持和服务？车路云是否给公司带来潜在的收益？
💬 董秘回复：
您好！公司车载智能终端可实现定位、车辆监控、信息传输等功能，2023年车载智能终端产品实现营收4.83亿元，公司属于“车路云”产业中，车载终端产品的提供商，后续公司会根据国内的市场机会，依托自身优势，拓展相关业务。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，您好，有投资者分享移为通信又获海外3.7亿美元订单，请问是否属实？
💬 董秘回复：
您好！公司信息请以信息披露指定媒体：巨潮资讯网上的公告为准，请勿轻信市场传言、谣言。目前公司在手订单充足，谢谢！
❓ 投资者提问：
截止到4月30日，股东人数多少？
💬 董秘回复：
您好！截至4月30日，公司股东总人数为36,690户，谢谢！
