📅 2025-09-05
❓ 投资者提问：
公司在智能驾驶、具身智能、机器人领域有什么业务布局吗？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注！本公司凭借高端制造体系的建设，已经在车辆生产制造上广泛应用机器人技术，持续推动产线智能化升级。同时，本公司逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。2024年，中集车辆推出了纯电动头挂搅拌车，并实现了量产。2025年，本公司将推出纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车。在完成构建EV-RT之后，本公司将尝试EV-Trailer上装的自动化和机器人化，分六个步骤来实现纯电动头挂列车产品生态的闭环：第一步，初步实现纯电动头挂列车的产品组合；第二步，初步构建支撑EV-RT运营的保障基站（EV-ALFA+）；第三步，为EV-Trailer配置自动化的上装；第四步，为EV-Tractor配置L3+智能辅助驾驶或L4无人驾驶；第五步：配置L3+智能辅助驾驶或L4无人驾驶的EV-Tractor与配置自动化的上装的EV-Trailer形成重型物流机器人；第六步：通过重型物流机器人与纯电动头挂列车运营保障基站（EV-ALFA+），达成新能源化发展的终极目标。此外，本公司积极整合纯电动头挂列车与无人驾驶领域的产业链上下游，先后投资了纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力博雷顿、无人驾驶卡车技术领航者卡尔动力，以及新能源智慧物流公司眸迪智慧科技，并与深投控成立先进产业投资基金，积极参与在无人驾驶以及重型物流机器人有关领域的投资。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问公司与卡尔动力的合作进展如何？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注！2023年，本公司投资无人驾驶卡车编队技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶层架构，构建“人-车-路-云”生态。双方将以鄂尔多斯、新疆二地的煤炭智能物流场景为起点，来构建可以落地的纯电动头挂列车+纯电动无人驾驶挂车的高度智能化的物流模式，来实际探索这种高度智能化的物流模式如何高效提升效率，并给用户带来实质的价值回报。谢谢！
📅 2025-08-28
❓ 投资者提问：
贵公司有无收购科技公司的计划啊、比如AI科技公司！完善自己智能驾驶的一步！
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注！本公司积极整合纯电动重卡与无人驾驶领域产业链上下游，2022年，本公司参与纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力企业博雷顿的战略投资，并为其提供纯电动重卡上装委改及EV·DTB上装产品，携手推动纯电动重卡技术迭代与产业协同，该公司已于2025年5月在港交所上市。2023年，本公司参与投资无人驾驶卡车技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶层架构，构建“人-车-路-云”生态，并以鄂尔多斯、新疆煤炭运输场景为切入点为客户提供运营服务。2024年，本公司再度落子新能源智慧物流领域，投资眸迪智慧科技公司，深度布局纯电动头挂列车产业链，持续拓展智能化、场景化运营边界。同时，公司通过与深投控成立先进产业投资基金，积极参与与先进科技有关的天使投资。最后，本公司将结合市场行情、自身战略发展需要，审慎考虑并制定相关资本运作计划。谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司手里大把现金流、有无并购、收购科技公司的计划？比如无人驾驶、机器人、AI等这些优质科技公司！
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注！本公司积极整合纯电动重卡与无人驾驶领域产业链上下游，2022年，本公司参与纯电动重卡与无人驾驶工程机械新势力企业博雷顿的战略投资，并为其提供纯电动重卡上装委改及EV·DTB上装产品，携手推动纯电动重卡技术迭代与产业协同，该公司已于2025年5月在港交所上市。2023年，本公司参与投资无人驾驶卡车技术领航者——卡尔动力。双方联合定义“纯电动头挂列车+运输机器人”智能物流顶层架构，构建“人-车-路-云”生态，并以鄂尔多斯、新疆煤炭运输场景为切入点为客户提供运营服务。2024年，本公司再度落子新能源智慧物流领域，投资眸迪智慧科技公司，深度布局纯电动头挂列车产业链，持续拓展智能化、场景化运营边界。同时，公司通过与深投控成立先进产业投资基金，积极参与与先进科技有关的天使投资。最后，本公司将结合市场行情、自身战略发展需要，审慎考虑并制定相关资本运作计划。谢谢！
📅 2025-07-23
❓ 投资者提问：
请问贵公司是否参与了雅江水电站建设项目？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司主要经营范围是全球半挂车业务、EV·DTB上装业务以及EV头挂列车业务。其中，全球半挂车产品主要运用于干线物流运输和工程及重型设备运输场景；EV·DTB上装产品涵盖DTB·渣土车及DTB搅拌车，广泛应用于工程以及基础设施建设领域。雅鲁藏布江下游水电工程将给工程机械专用车市场带来新的发展机遇，将对本公司所在行业上下游产生积极影响，本公司将紧抓行业与下游客户需求，为客户提供优质的产品与服务。此外，公司已在新能源宽体自卸车及装载领域提前投资布局，未来有望与现有业务形成协同，进一步释放增长动能。谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司无人驾驶罐车、搅拌车、保温车可以用于雅江水电站工程吗？公司有这方面的合同吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司主要经营范围是全球半挂车业务、EV·DTB上装业务以及EV头挂列车业务。其中，全球半挂车产品主要运用于干线物流运输和工程及重型设备运输场景；EV·DTB上装产品涵盖DTB·渣土车及DTB搅拌车，广泛应用于工程以及基础设施建设领域。雅鲁藏布江下游水电工程将给工程机械专用车市场带来新的发展机遇，将对本公司所在行业上下游产生积极影响，本公司将紧抓行业与下游客户需求，为客户提供优质的产品与服务。此外，公司已在新能源宽体自卸车及装载领域提前投资布局，未来有望与现有业务形成协同，进一步释放增长动能。谢谢！
❓ 投资者提问：
雅鲁藏布江这个工程是否对贵公司有利润增长、贵公司是否有产品应用到雅鲁藏布江工程？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司主要经营范围是全球半挂车业务、EV·DTB上装业务以及EV头挂列车业务。其中，全球半挂车产品主要运用于干线物流运输和工程及重型设备运输场景；EV·DTB上装产品涵盖DTB·渣土车和DTB·搅拌车，广泛应用于工程以及基础设施建设领域。雅鲁藏布江下游水电工程将给工程机械专用车市场带发展机遇，将对本公司所在行业上下游产生积极影响。本公司将紧抓行业与下游客户需求，为客户提供优质的产品与服务。此外，公司已在新能源宽体自卸车及装载领域提前投资布局，未来有望与现有业务形成协同，进一步释放增长动能。谢谢！
❓ 投资者提问：
近日国家投资1.2万亿的西藏雅江水电站开工建设，对公司工程渣土车辆销售是否有提振，公司是否提供车辆参与建设
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司生产 EV·DTB 上装产品涵盖 DTB·渣土车及 DTB·搅拌车，广泛应用于工程以及基础设施建设领域。雅江水电站是国家“十四五”规划的重大项目，将对本公司所在行业上下游产生积极影响，本公司将紧抓行业与下游客户需求，为客户提供优质的产品与服务。此外，公司已在新能源宽体自卸车及装载领域提前投资布局，未来有望与现有业务形成协同，进一步释放增长动能。谢谢！
❓ 投资者提问：
根据交通部印发的《交通运输部关于发布〈营运客车安全技术条件〉等5项交通运输行业标准第1号修改单的公告》, 于2026年1月14日将对商用车强制安装aebs。有三个问题想问董秘。第一：对于符合交通部要求的车辆，贵公司是否会按照交通部的要求安装aebs？第二：是否已经开始准备安装了？第三：安装aebs后的车辆出厂价会不会提价？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司将严格遵循国家标准及执行时间要求，为客户提供更安全、更可靠的产品与服务。同时，公司会制定科学合理的定价策略，确保核心竞争优势。谢谢！
📅 2025-07-21
❓ 投资者提问：
公司市净率偏低，接近于银行，有没有市值提升计划
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司已经制定市值管理制度，将积极做好市值管理工作，与资本市场投资者保持积极沟通，持续传递公司价值，增进资本市场对公司价值的认同。此外，本公司制定了《未来三年（2024年-2026年）股东回报规划》，将积极增强股东回报。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司是否有中报分红计划，公司年中中报预告何时出来
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司将严格按照相关法规，及时履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司有没有机器人产品应用于车辆加工制造领域
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业，持续推动高端制造体系升级建设，在车辆加工制造领域已积极应用机器人技术，推动产线智能化升级。在“星链计划”实施过程中，星链驻马店LTP中心通过创新应用高效机器人焊接、自动化打砂等先进技术，配合罗拉工艺升级，使生产效率提升30%，交付周期缩短至2-7天，树立了行业自动化标杆。同时，星链扬州LTP中心通过智能化、数字化技术不断突破创新，持续探索智能制造新路径，在搬运、焊接、喷粉等生产过程中积极使用机器人，推动生产效率大幅提升。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司与华为是否在新能源汽车领域有合作
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司主要经营范围是全球半挂车业务、EV·DTB上装业务以及EV头挂列车业务，助力中国道路运输装备高质量发展。本公司正加速演化成星链半挂车“全价值链”运营者，通过第三次创业，逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为：探索者、构建者和全价值链推广者。关于本公司业务合作与经营状况敬请留意本公司的公告。谢谢！
📅 2025-04-10
❓ 投资者提问：
Vanguard是中集车辆在美国的全资子公司，考虑到中美贸易摩擦和关税压力，公司对北美市场的出口会有多大影响？是否会推动Vanguard减少对中国零组件的依赖，增加本地采购比例来减少贸易摩擦带来的影响？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司的北美半挂车业务在美国当地拥有2个生产制造中心及6个组装工厂，在泰国拥有1个生产制造中心，在加拿大拥有2个组装工厂。其中，本公司厢式半挂车的产品在美国本地化制造与交付。冷藏半挂车已基本实现美国本地化制造、组装与交付。集装箱骨架车的车架在泰国生产并发往至美国，并已实现美国本地化的组装与交付。本公司的应对策略是立足“跨洋经营”，深化“当地制造”，并将“跨洋经营”进化成为“无国界企业”，利用北美的控股平台Vanguard GT Holding来管理在北美的当地制造活动。本公司持续优化北美供应链体系，从管理到执行端同步提升海外子公司采购联动，稳步提升当地集采比例。同时，在泰国针对车轴等核心零部件，为北美业务建立保供备份，大幅强化供应链韧性。在此基础上，本公司将全面完善品牌建设，清理供应链上下游股权关系，增强政治抗压性，积极推进管理架构优化升级，在保持稳定且安全的前提下，巩固市场份额，深挖利润空间，保障北美业务的有质增长。谢谢！
❓ 投资者提问：
您好，美国关税调整对公司美国业务有影响吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司的北美半挂车业务在当地拥有2个生产制造中心及6个组装工厂，在泰国拥有1个生产制造中心，在加拿大拥有2个组装工厂。其中，本公司厢式半挂车的产品完全在美国本地化制造与交付。冷藏半挂车已基本实现本地化制造、组装与交付。集装箱骨架车的车架在泰国生产并出口至美国，已实现本地化的组装与交付。美国“对等关税”政策或将对美国半挂车行业产生影响，公司已建立多维应对机制，将采取最有利措施，充分发挥全球供应链优势，把控对公司的影响。
❓ 投资者提问：
宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。特朗普称，汽车关税将会是永久的。他表示，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。请问贵公司是在北美有工厂、当地生产、是否需要缴纳关税？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司的北美半挂车业务在美国当地拥有2个生产制造中心及6个组装工厂，在泰国拥有1个生产制造中心，在加拿大拥有2个组装工厂。其中，本公司厢式半挂车的产品在美国本地化制造与交付。冷藏半挂车已基本实现美国本地化制造、组装与交付。集装箱骨架车的车架在泰国生产并发往至美国，并已实现美国本地化的组装与交付。故此，本公司认为本次加征关税的影响整体可控。本公司的应对策略是立足“跨洋经营”，深化“当地制造”，并将“跨洋经营”进化成为“无国界企业”，利用北美的控股平台Vanguard GT Holding来管理在北美的当地制造活动。本公司持续优化北美供应链体系，从管理到执行端同步提升海外子公司采购联动，稳步提升当地集采比例。同时，在泰国针对车轴等核心零部件，为北美业务建立保供备份，大幅强化供应链韧性。在此基础上，本公司将全面完善品牌建设，清理供应链上下游股权关系，增强政治抗压性，积极推进管理架构优化升级，在保持稳定且安全的前提下，巩固市场份额，深挖利润空间，保障北美业务的有质增长。谢谢！
📅 2025-03-11
❓ 投资者提问：
董秘你好，请公司自查一下近期大幅折价的两笔大宗交易，是否有大股东存在违规操作并请说明，是否存在伪市值管理或违规减持行为，中小投资者有权依法向证监会举报，并维护自身权益！
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。公司一直以来都重点关注股东交易公司股票的合规情况，并始终坚持维护全体股东尤其是中小股东权益，上述两笔大宗交易是股东根据自身需求而做出的投资决策安排，上述股权交易与公司治理和经营情况并无直接联系。在合规范围内，公司都将尊重并理解广大投资者的决策。与此同时，公司也将持续关注股东的减持情况，并严格按照相关法律法规要求履行信息披露义务。中集车辆作为全球领先的半挂车与专用车上装高端制造企业，业绩经营一直保持稳健。自2023年以来，本公司启动第三次创业，积极构建半挂车和专用车上装的新质生产力。本公司以持续创造和提高全体股东的价值为目标，以回报全体股东对公司的信任和支持。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，今年2月27日和3月4日，贵司发生两笔大宗交易，买卖双方均为同一券商同一营业部，特别是交易折价高达20%！请问如此大幅折价的大宗交易，上市公司是否有必要披露一下双方各为什么身份（是控股股东、管理层或机构投资者）？近半年来，大股东持续减持，现在又有大幅折价大宗交易，公司基本面是否发生变化？谢谢
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。公司一直以来都重点关注股东交易公司股票的合规情况，并始终坚持维护全体股东尤其是中小股东权益，上述两笔大宗交易是股东根据自身需求而做出的投资决策安排，上述股权交易与公司治理和经营情况并无直接联系。在合规范围内，公司都将尊重并理解广大投资者的决策。与此同时，公司也将持续关注股东的减持情况，并严格按照相关法律法规要求履行信息披露义务。中集车辆作为全球领先的半挂车与专用车上装高端制造企业，业绩经营一直保持稳健。自2023年以来，本公司启动第三次创业，积极构建半挂车和专用车上装的新质生产力。本公司以持续创造和提高全体股东的价值为目标，以回报全体股东对公司的信任和支持。谢谢！
📅 2025-02-27
❓ 投资者提问：
董秘你好，上市才三年多，大股东却着急减持公司股份，对公司股价持续走低影响不小，难道是企业业务，尤其是整车业务遇到困难和瓶颈？公司旗下子公司凌宇汽车在无人驾驶上是否已经有成熟的产品应用？公司今年海外市场是否有更大突破？希望公司能够积极的与投资者互动，多发布一些好消息，借助科技创新与AI融合，积极应对挑战，提升经营业绩，回报广大投资者！谢谢
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。中集车辆作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业，生产与经营状况良好，业绩保持稳健态势。根据已披露公告，本公司股东上海太富与台州太富为合伙型私募投资基金，根据其资金需求，通过集中竞价交易方式和大宗交易方式减持所持有本公司部分A股股份。在业务布局方面，本公司在自动驾驶卡车和新能源智慧物流运输等领域积极投资布局，推进自动驾驶、智慧物流运输以及新能源重卡创新技术与业务的发展。同时，本公司正通过“星链计划”和“雄起计划”推动半挂车与液罐车的生产组织结构性变革，提升生产效率和市场竞争力，加速进入全球南方市场，并深化北美和欧洲的当地制造。目前，本公司积极布局新能源领域，推动新能源半挂车的商业化进程，加快新能源牵引车与新能源挂车“头挂一体”技术的发展，开发和交付J-RT混凝土搅拌半挂车。最后，本公司高度关注市值管理工作，致力于为股东创造价值。感谢您的宝贵建议，谢谢！
❓ 投资者提问：
你好现在贵公司的股票一直处在下降趋势，贵公司现在经营是否有什么异常的情况？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注！中集车辆作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业，生产与经营状况良好，业绩保持稳健态势。本公司全力推进第三次创业的核心战略，构建新质生产力。此外，本公司根据《上市公司监管指引第10号——市值管理》的要求，积极做好市值管理工作，与资本市场投资者保持沟通，传递公司价值，提升资本市场对公司价值的认可度。谢谢！
📅 2024-12-27
❓ 投资者提问：
请问中集车辆市场关注度与机构持仓：“近期公司的市场关注度和机构持仓情况有什么变化？公司将采取哪些措施来进一步提升市场对公司的认可度和吸引力，从而推动股价上涨？”请问中集车辆在股东回报与市场信心方面的努力：“公司一直重视股东回报，未来在分红政策和股东权益保障方面有什么规划和考虑？稳定的股东回报政策对增强市场信心和稳定股价有怎样的重要意义？”
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司将提升市值管理水平，规范市值管理活动，增强投资者回报，实现公司价值与股东价值最大化。在市值管理工作方面，本公司将牢固树立回报股东意识，采取措施保护投资者尤其是中小投资者利益，诚实守信、规范运作、专注主业、稳健经营，以新质生产力的培育和运用，推动经营水平和发展质量提升，并在此基础上做好投资者关系管理，增强信息披露质量和透明度，推动公司投资价值合理反映公司质量。同时，本公司根据相关法律法规的要求，并结合公司实际经营情况，制定科学的分红政策，切实回报投资者。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问中集车辆行业地位与优势巩固：“在当前行业竞争日益激烈的情况下，中集车辆相比同行业竞争对手，具有哪些独特的竞争优势和壁垒？公司将如何进一步巩固和提升这些优势，以保障业绩的持续增长和股价的稳定上升？”
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司具备以下竞争优势：第一、本公司已形成了应对当前全球化背景下的“跨洋经营，当地制造”优势；第二、本公司已形成了全球龙头优势；第三、本公司打造新质生产力，拥有创新设计与生产技术优势；第四、本公司搭建了领先的生产组织，并推动生产组织结构性变革，发展高科技、高效能、高质量的先进生产力；第五、本公司具备全球供应链管理优势和采购规模效应。未来，本公司将以创新科学技术、创新资源配置方式、创新生产组织形式和商业模式为三大抓手，打造新质生产力，持续发展跨洋经营，为股东创造更丰厚的回报！谢谢！
❓ 投资者提问：
新产品研发与市场反应：“公司最近特种车辆研发的新产品或新技术在市场上的接受度和反馈如何？是否具有市场竞争力，对提升公司盈利和股价有怎样的推动作用？”
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。近期，本公司研发的新能源头挂一体混凝土搅拌半挂车已正式推向市场。同时，星链模块化半挂车产品的销售占比快速提升，规模效应充分释放。未来，本公司将持续打造新质生产力，不断创新设计与生产技术，生产符合市场和客户需求的产品，提升市场竞争力，引领行业发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问中集车辆市场拓展情况：“董秘您好，近期公司在国内外市场拓展方面有哪些新的重大举措或成果？例如是否成功开拓了新的销售区域或重要客户群体，这些对公司业绩及股价的积极影响预计会在何时体现？”
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。2024年，本公司全面实施“星链计划”，作为本公司第三次创业征程下的首要抓手，我们积极推动半挂车的生产组织结构性变革，聚焦主力车型与冰点市场的销售突破，积极开展面向中国和全球南方市场的业务拓展。此外，本公司在2024年第三季度启动“雄起计划”，积极推动液罐车的生产组织结构性变革。谢谢！
📅 2024-12-16
❓ 投资者提问：
冰雪产业对于贵司有哪些发展？是否有相关布局？冰雪产业的冷链方面贵司是否参与？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业，中集车辆在半挂车、专用车上装和冷藏厢式车厢体等产品上具有领先的技术优势，本公司制造并销售各类冷藏、保温和其他运输设备及其备件，并提供相关的技术服务和维修。此外，本公司采用国内首创开式发泡和彩钢板材料的冷藏半挂车厢体系列产品，在环保节能、轻量化、降本增效等方面具有竞争力。谢谢！
❓ 投资者提问：
江淮、东风小康等车企都乘着华为的船起飞了，贵司是否考虑和华为合作做大做强自主品牌？华为能否赋能贵司成为千亿俱乐部车企？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司主要从事全球半挂车与专用车上装的生产与销售，是全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者，中国新能源专用车领域的探索创新者。关于本公司业务合作与经营状况敬请留意本公司的公告内容。谢谢！
❓ 投资者提问：
贵司十大股东占比流通股96.32%，除了两个自然人越1.7%的比值外，贵司的流通股是不是太少了？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。截止2024年9月30日，本公司前10名无限售条件股东持股占总股本的比例为74.70%。谢谢！
❓ 投资者提问：
阿布达比投资局投资贵司1.18%的股份并未减持，阿联酋是否看好贵司发展？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。截止2024年6月30日，阿布达比投资局持有本公司0.91%的股份，是本公司前十大股东。本公司全面实施战略举措，“星链计划”是本公司第三次创业征程下的首要抓手，全面推动半挂车的生产组织结构性变革，并积极开展面向中国和全球南方市场的业务拓展。谢谢！
📅 2024-10-30
❓ 投资者提问：
董秘你好！公司二级市场被如此打压，请问公司有没有想过回购股票，让投资者有信心看到未来?
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。今年，本公司已经通过H股回购要约的方式，回购H股合计143,475,580股，并于2024年6月7日完成H股回购股份的注销，公司总股本由2,017,600,000股减少至1,874,124,420股。本公司将始终坚持股东利益最大化原则，积极与资本市场保持沟通，提升投资者关系管理水平，使公司价值与股东价值得以充分实现。谢谢！
📅 2024-08-30
❓ 投资者提问：
新华网、界面新闻、鄂尔多斯市交通运输局网站报道：在8月20日卡尔动力2024生态合作大会上，卡尔动力和陕汽重卡、中集车辆，共同签订1000台智能网联编队卡车战略合作协议，刷新行业最大订单规模。会议现场交付首批100台L4级自动驾驶编队车辆，用于鄂尔多斯及周边地区，10余条中、短途干线上进行货运运输。请问智能混合编队相对传统人工驾驶车辆，在安全性、稳定性、人力成本以及综合运营成本等方面有哪些优势？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。中集车辆、陕汽重卡和卡尔动力三方将利用各自经营业务和产业链资源，在智能运输领域建立紧密的合作关系和协同机制，共同开发适用于新能源自动驾驶技术的头挂一体列车产品，实现物流的高效运输和低碳升级，推动行业高质量发展。智能混合编队模式在安全性、稳定性和运营降本方面有核心优势。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司研发的自动驾驶码头车是电动车吗？公司的在售车型中电动车占多大比例？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司在无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车进行技术研发布局，并推进其在港口与短倒场景下的应用。其中，无人驾驶码头车为电动车型。此外，本公司全面整合生产制造能力，大力开拓新能源产品业务，以新能源、轻量化、智能化和环保型为特点和优势，在新能源产品中具备竞争优势，并逐步提升新能源产品的销售占比。谢谢！
📅 2024-08-19
❓ 投资者提问：
董秘您好！现有股东数是多少？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。根据本公司公开披露的数据，截至2024年3月31日，中集车辆总户数为40,664户。此外，本公司已于2024年6月3日在香港联交所退市，最近一期的股东户数请关注本公司2024年半年度报告，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司有回购股份的计划吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司通过H股回购要约的方式，回购H股合计143,475,580股，并于2024年6月7日完成H股回购股份的注销，公司总股本由2,017,600,000股减少至1,874,124,420股。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司有自动驾驶厢式冷藏货车的研发计划吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。中集车辆在无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车进行技术研发布局。同时，本公司也在自动无人驾驶卡车以及新能源智慧物流运输等领域进行投资布局，积极推进自动驾驶、智慧物流运输以及新能源重卡创新技术与业务的发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司你好！自港股注销以来，贵公司二级市场股价一直低迷，请问贵公司有提升自己方法吗？谢谢
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司通过H股回购要约的方式，回购H股合计143,475,580股，并于2024年6月7日完成H股回购股份的注销，公司总股本由2,017,600,000股减少至1,874,124,420股。本公司坚持股东利益最大化原则，积极为股东的价值创造贡献。此外，本公司二级市场股价表现受多方面综合因素影响，在保障公司稳健发展的前提下，本公司将积极做好市值管理工作，与资本市场投资者保持积极沟通，持续传递公司价值，增进资本市场对公司价值的认同。谢谢！
📅 2024-08-07
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司2019年布局研发的无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车、港口自动驾驶电动车等研发项目，目前是否已经完成产品开发？有没有可能进入五万亿设备更新计划的采购目录？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。中集车辆在无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车进行技术研发布局，并推进其在港口与短倒场景下的应用。同时，本公司也在自动无人驾驶卡车以及新能源智慧物流运输等领域进行投资布局，积极推进自动驾驶、智慧物流运输以及新能源重卡创新技术与业务的发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！国务院出台的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》将达到五万亿的规模，交通运输又是重点领域，国内港口码头都是国有企业自然是重点中的重点，再加上有很大比例的港口设备达到了使用年限，对公司无疑是重大历史机遇。目前，董事会有没有抢抓机遇的相关规划或预案？有没有重点推广的拳头产品？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司将密切关注相关政策及市场动态，捕捉发展契机。在半挂车方面，本公司生产与销售七大类半挂车型，包括：集装箱骨架车、平板车及其衍生车型、侧帘半挂车、厢式半挂车、冷藏半挂车，罐式半挂车及其他特种半挂车；在专用车上装方面，本公司生产与销售混凝土搅拌车、城市渣土车和重型载货车等上装产品。本公司不断打造新质生产力，高效实施“星链计划”，通过创新半挂车设计和生产技术，推动领先半挂车企业生产组织结构性改革，打造更优质的产品、更好的客户体验以及可持续的盈利能力。感谢您的建议！
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司目前投入运营和试运营的自动驾驶车辆共有几个型号？除了港口码头外，在其它使用场景还有布局吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。中集车辆在无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车进行技术研发布局，推进其在港口码头、短倒场景应用。同时，本公司也在自动无人驾驶卡车以及新能源智慧物流运输等领域进行投资布局，积极推进自动驾驶、智慧物流运输以及新能源重卡创新技术与业务的发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！俄乌冲突和中东战争对全球海运产生了很大影响，港口业务也受到冲击，这对公司出口业务的影响是正面的还是负面的？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司坚持“跨洋经营，当地制造”战略，在海外业务上，持续深化本地生产布局，提升跨洋经营效率。面对新的国际形势，本公司持续升级全球供应链管理体系，依靠当地制造及产品创新驱动，优化订单交付周期，贴近当地客户需求，实现稳健发展，保持全球竞争优势。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司的油罐车在行业内有什么竞争优势？目前的市占率是多少？占公司营收的比例是多少？毛利率是多少？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司旗下强冠业务集团在全球罐车行业处于领先地位，生产和销售混凝土搅拌车、液罐半挂车和粉罐半挂车。使用场景覆盖食品运输，危化品运输和工程建设等领域。截至2023年末，强冠业务集团的营业收入为49.08亿元，占公司总营业收入的比例为19.56%。本公司液罐半挂车在国内市场处于领先位置，并保持竞争优势。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！食用油与煤制油共用油罐车事件发生后，已经有大企业准备加强食用油运力建设，目前在食用油罐车询单方面有显现吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司旗下强冠业务集团在全球罐车行业处于领先地位，生产销售高品质的食用油专用运输罐车，受到客户的广泛认可。在食品运输罐车的产品安全应用上，本公司牵头设立行业标准，积极推进食品运输安全与罐车的高质量发展。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！公司研发的氢能源厢式货车目前完成多少销售？毛利率是多少？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司基于客户和市场需求，生产并销售氢能源冷藏厢式车厢体产品。请您留意公司的定期报告与公告，谢谢！
📅 2024-08-02
❓ 投资者提问：
请问贵公司在氢能源领域有布局么？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司是全球领先的半挂车与专用车高端制造企业，中国道路运输装备高质量发展的先行者，中国新能源专用车领域的探索创新者。本公司基于客户和市场需求，生产并销售氢能源冷藏厢式车厢体产品。谢谢！
❓ 投资者提问：
近日，国家发展改革委、财政部联合发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，请问此政策会对贵公司产生哪些积极影响？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。国家发展改革委、财政部联合发布的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》将有望推动中国道路运输行业的高质量发展。本公司将密切关注相关政策及市场动态，捕捉发展契机。同时，本公司正高效实施“星链计划”，通过新智造、新服务、新模式，构建半挂车新质生产力。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司与卡尔动力有合作么？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。基于未来业务发展和战略布局的考虑，本公司参与了卡尔动力的股权投资，双方将携手在新能源商用车和无人驾驶领域共同探索发展，相互赋能，谢谢！
📅 2024-08-01
❓ 投资者提问：
央广网近日报道：专注于人工智能突破和无人驾驶卡车产品自研的卡尔动力公司完成6亿元A轮融资，融资资金将用于加速L4级自动驾驶编队技术的规模化应用及商业化落地。在过去一年，卡尔动力累计融资超10亿元，投资方包括鄂尔多斯市国投集团、鄂尔多斯集团、中集车辆与深投控合作基金、地平线及其他战略投资方。请问，公司为何投资卡尔动力？谢谢！
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司积极关注行业新技术的发展方向。基于未来业务发展和战略布局的考虑，本公司参与了卡尔动力的股权投资，以推进与主业的协同发展。谢谢。
❓ 投资者提问：
您好董秘：?车路协同是一种基于车联网直连通信技术实现的智能交通体系，涉及车与车（?V2V）、车与路（?V2I）、车与人（?V2P）的相互协同，公司有布局吗？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司在商用车行业的创新技术与发展上，积极捕捉机会进行投资布局。目前，该技术与本公司主业协同性不强，暂未进行相关投资布局，谢谢！
❓ 投资者提问：
半年报什么时候出呢
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司2024年半年度报告的披露日为2024年8月23日，请您留意公告，谢谢！
📅 2024-07-15
❓ 投资者提问：
董秘！你好！请问一下公司有进行无人驾驶技术方面的开发及技术储备吗？公司和国内外院校有合作吗？在车用软件上有和华为合作吗？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。中集车辆在无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车进行技术研发布局。同时，本公司也在自动无人驾驶卡车以及新能源智慧物流运输等领域进行投资布局，积极推进自动驾驶、智慧物流运输以及新能源重卡创新技术与业务的发展。此外，本公司深化开展校企合作，吸引优秀人才，推进创新技术的研发与业务探索。关于本公司业务合作请留意本公司的公告内容。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘！你好！我是你公司小股东，想问一下公司强冠食品罐车使用的是304食品级材料制造的吗？公司最近订单是否增加？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对中集车辆的关注。本公司旗下强冠业务集团在全球罐车行业处于领先地位，生产与销售各类高品质的罐式半挂车。其中，本公司销售的食品类罐式半挂车使用符合国家标准的食品级材料制造，包括304不锈钢，受到市场与客户的广泛认可。谢谢！
📅 2024-07-11
❓ 投资者提问：
董秘辛苦了，请问贵公司现有产能可否应对新的增加的罐车需求？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司旗下强冠业务集团生产与销售多种罐式半挂车，现有产能充足，能够满足符合食品安全运输标准的高品质罐车生产需求。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘辛苦了，公司近期罐车意向订单是否有变化？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司旗下强冠业务集团在全球罐车行业处于领先地位，生产销售高品质的食用油专用运输罐车，受到客户的广泛认可。谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司生产销售的灌装车能不能专用于装食用油？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司旗下强冠业务集团在全球罐车行业处于领先地位，生产与销售符合国家标准的食用油专用罐车。谢谢！
❓ 投资者提问：
中集集团作为优秀国企代表，应该具备实力来为食品运输提供装备。请问公司有计划生产运送食品的罐车吗？向往为食品安全做出贡献。
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司旗下强冠业务集团在全球罐车行业处于领先地位，并生产与销售各类高品质的罐式半挂车，包括食品类罐式半挂车。中集车辆始终严把品质关，制造符合食品安全运输要求的高品质罐车。中集车辆发挥自身优势，在食品运输罐车的研发、创新和多场景应用等方面，持续为用户创造价值，助力食品安全运输。此外，本公司参与超过30项国家与行业标准的制定，并曾经牵头建立《鲜奶运输车辆》等行业标准。中集车辆也将积极与相关主管单位牵头起草标准，规范食用油罐车装备的设计、制造及检验，为食品运输安全作出贡献。感谢建议！
📅 2024-06-17
❓ 投资者提问：
本周贵公司股东从6月11号开始连续三天转融通借出证券近150万股，是哪些股东借出的？是对公司发展前景不看好吗？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。根据2024年第一季度报告已披露信息，本公司持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东不存在参与转融通业务出借其所持公司股份的情况，有关信息请持续关注公司定期报告。谢谢！
❓ 投资者提问：
欧盟对中国新能源汽车增收25%的关税,是否包含贵公司生产的挂车等产品?
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司欧洲业务专注欧洲半挂车的生产和销售，坚持“跨洋经营，当地制造”战略，持续推动本地工厂产能布局和制造流程升级。本公司欧洲业务生产与销售的产品不适用上述关税，谢谢！
📅 2024-05-09
❓ 投资者提问：
请问，回购的H股将如何处理？是回A上市还是注销，或其他？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。2024年5月2日下午四时正，本公司已经接获135,013,762股H股回购要约的有效接纳，包括独立H股股东持有的133,573,262股H股，占独立H股股东持有的全部H股的约 91.936%。由于本公司已接获H股回购要约的有效接纳至少占独立H股股东所持H股的90%，故H股回购要约及自愿退市的条件已获达成。本公司本次所回购全部H股将予注销，注册资本将相应减少。与此同时，公司仍然继续保持在深交所创业板A股上市公司的资格。谢谢！
📅 2024-04-22
❓ 投资者提问：
董秘好，看年报4季度营业总收入增长与扣非净利润增长不同步，利润增长较少，什么原因导致的，谢谢
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。2023年上半年，全球半挂车业务表现强劲，北美和欧洲业务业绩靓丽，国内业务守住基本盘。2023年下半年，国内强冠业务集团和星链灯塔先锋集团开始发力，北美业务和欧洲业务逐步回归常态，但业务惯性依然存在，仍贡献了可观的盈利。此外，随着全球供应链紧张和劳动力短缺对北美半挂车行业的影响减弱，北美半挂车市场需求也于2023年第四季度回归常态。
❓ 投资者提问：
美国对子公司CIE的调查出结果了吗？CIE的营收和利润占比公司多少？如果认定是反倾销，对公司影响有多大？
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。截止目前，本公司尚未收到美国海关与边境保护局对子公司CIE的EAPA调查结果，公司将继续密切关注该事项的进展情况，并将按照相关法律法规的要求，及时履行信息披露义务。由于美国海关与边境保护局对EAPA的调查结论尚未作出，难以准确预估本次调查可能对本集团生产经营和财务状况造成的影响。因此，EAPA调查对本集团的影响存在不确定性。
❓ 投资者提问：
请问董秘，贵司和特斯拉卡车有合作吗
💬 董秘回复：
您好！感谢您对中集车辆的关注。本公司主要从事全球半挂车、专用车上装以及厢体的生产与销售，是全球领先的半挂车与专用车高端制造企业。截止目前，本公司暂未与特斯拉卡车有直接业务合作，谢谢！
