📅 2025-10-14
❓ 投资者提问：
公司未分配利润接近每股4元，且货币资金体量接近市值，是否有考虑加大现金分红力度？公积占净资产比例近65%，是否有扩大股本或利用公积来扩大产业规模，切入关联行业？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！为持续提升投资者回报能力和水平，公司在2025年6月完成2024年年度利润分配4.19亿元的基础上，拟进一步实施中期分红1.84亿元，该事项待公司股东会审议。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问董秘，贵公司的总经理岗位目前一直空缺，请问是否会影响公司的正常经营？新任总经理什么时候会到岗？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司拥有完善的公司治理机制，确保公司治理结构的稳定性和连续性，公司高管变动情况还请您继续关注公司公告。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好，公司最近几年应收款持续增加，目前应收款190多亿，是利润的十几倍，最近五年公司负债增加2.8倍，资产总额只增长了一倍，应收款严重拖累公司业绩，请问那么多应收款是怎么产生的，公司计划怎么收回来？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！随着近年来船海行业景气度上升，公司相关产品订单和收入规模实现大幅增长，导致合同负债和应收款等营运资产负债相应增加。2025年上半年公司经营活动净现金流52.88亿元，同比增长10.91%，经营状况良好。感谢您的关注！
📅 2025-09-19
❓ 投资者提问：
公司财报显示研发费用和管理费用是大头的费用支出，2020年研发费用8.153亿，2024年研发费用24.43亿，2025年H1研发费用13.79亿，比去年同期增加4亿，比今年一季度增加9亿多，其中外协费，专项费用，燃料动力费加其他费用起来3亿多。2020年管理费用12.69亿，2024年管理费用25.51亿，2025年H1管理费用11.47亿。2021-2024年每年资产减值约2-3亿。对比中国船舶却没有这些问题。请问公司为何这些费用这么高？严重影响公司的利润。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好!公司坚持创新驱动发展战略，以高端化、智能化、绿色化为方向，强化以市场需求为牵引的技术研发和产品研发，不断提升研发能力，推动产业转型升级，带动公司经营业绩持续稳定增长。今年上半年，公司研发费用同比增长41%，主要原因为研发投入增加，加大技术研发和产品研发力度；管理费用与上年同期基本持平。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，贵公司在2025年半年报中披露了船用柴油机生产交付和新签订单的同比增速，可喜可贺！但是一改惯例，未披露具体台套数和功率，对投资者了解公司具体业务情况构成障碍，希望可以在后续的定期报告中可以按照过往惯例，披露民船柴油机的新签和完工交付台套数、功率，提振投资者信心和满足投资者知情权，作为投资者真诚的表示感谢！顺颂商祺！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好!十分感谢您的建议，还请您继续关注中国动力，谢谢！
❓ 投资者提问：
公司在储能电池领域的出货量同比增速如何？是否已与头部储能系统集成商（如阳光电源、宁德时代储能事业部）达成战略合作？2025 年上半年储能业务营收占比是否超过 15%？另外中船河柴的柴油发电机已进入 AI 数据中心市场，公司蓄电池是否同步布局 AIDC 备用电源的储能系统？例如，是否计划推出‘柴发 + 储能’的一体化解决方案？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司子公司风帆依托国家级技术中心，研判技术发展路线，谋划布局产品结构，开发出高功率电池产品系列并投放市场，主要用户包括国内主要通信运营商，及各类数据中心运营商。过去十年，已在国内外超过50个数据中心中应用。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问董秘，上交所并购重组的公告显示，上交所对贵公司已进行问询，为什么贵公司没有公告？贵公司大概什么时间对上交所的问询进行回复？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好!公司已于2025年9月13日披露关于终止发行可转换公司债券及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项并撤回申请文件的公告，请您注意查看，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
至2025年1月以来，公司股价跌幅达12%左右，大盘指数已创新高，作为央企国企之一，请问领导层如何做好市值管理？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！二级市场股价影响因素较多，公司紧紧抓住行业发展机遇，加强生产经营管理，提升经营水平和发展质量，同时，持续做好投资者关系管理，增强信息披露质量和透明度，并积极采取措施提振投资者信心，推动公司投资价值合理反映发展质量。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
中船动力接不接受央企的市值管理考核，在今年大盘暴涨的情况下，动力逆势暴跌，是否体现了中船动力的效率及业绩预期都是市场中最后10%的企业，有没有相关市值维护办法，还是任由市场行为？如果公司也不愿意公司的股票低估建议开始回购股票，公司有100亿净现金流，20亿净利润，今年先回购10个亿没问题吧？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您的建议。公司高度重视市值管理和投资者回报，在全力提升经营水平和发展质量的同时，积极采取措施提振投资者信心，提升投资价值。如后续有回购事宜，公司将严格按要求履行信息披露义务。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问董秘，贵公司第三流通股东军民融合海洋防务产业投资企业（有限合伙）持有的贵公司的股权已经质押，并进行了2次拍卖都已经流拍，下一步银行可能进行强制处理。如果都从二级市场上卖出，到时候肯定对贵公司的股价有影响。贵公司是否有相应的应对方法？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！感谢您的关注，公司股东所持股票的变动为股东自主行为，公司将高度关注，并依法合规履行信息披露义务，同时也将积极做好与股东的沟通，引导股东长期投资。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司有贵金属吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司子公司黄冈贵金属主要产品硝酸银和银粉的产能、技术和自动化水平国内领先，产品广泛应用于太阳能电池、电子信息等领域，对上下游贵金属产业链具有良好带动作用。谢谢！
📅 2025-07-24
❓ 投资者提问：
你好，马上已经进入七月份了，我们公司的重组进度如何，恳请各位领导们能加快进度，也希望能尽快完成柴油机的完全控股
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司收购中船工业集团持有的中船柴油机股权项目在2025年6月30日已获得上交所受理，目前正在积极推进中。
❓ 投资者提问：
请问董秘为什么25年半年业绩预报，净利润增长68.28%到141.9%，跨度这么大？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司严格按照上交所有关要求公布了业绩预告，具体业绩情况请您关注公司半年度报告。
❓ 投资者提问：
请问公司最新的股东人数是多少》
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！截止2025年3月31日，公司股东户数为68895。
❓ 投资者提问：
请问公司现在主机系统会不会被国外卡脖子？总体国产化配件的比例是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司持续完善供应链体系建设，通过加强客户需求、生产组织、物资供应等全供应链风险管控，供应链安全与韧性不断增强，有效保障生产任务完成。
❓ 投资者提问：
董秘，您好，请问收购柴油发动机股权现在到哪一步了，最近一个多月都没有消息？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司收购中船工业集团持有的中船柴油机股权项目在2025年6月30日已获得上交所受理，目前正在积极推进中。
❓ 投资者提问：
你好，咱们公司的收购进度已经好久没有更新进度了，请问离完成收购还有多远距离，再过三个月都已经一年了……
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司收购中船工业集团持有的中船柴油机股权项目在2025年6月30日已获得上交所受理，目前正在积极推进中。
📅 2025-06-05
❓ 投资者提问：
公司这两年风帆电池出现量价齐跌的情况，利润率也进一步下滑，拉低了公司整体的盈利，请问公司对这块业务有没有好的出路？由于环保原因，内河电动化是个重要的方向，请问公司的风帆锂电池是不是可以提供作为动力系统的电池？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！近年来随着新能源产业快速发展和铅价波动的影响，风帆铅酸电池业务受到一定程度冲击，公司正着力通过加大新能源汽车低压电池、驻车空调用24V电池、储能电池的市场推广力度来平抑市场影响。公司目前48V锂电池产品可用于微混动力车型。
❓ 投资者提问：
公司的年报显示坏账计提金额巨大，并且应收账款逐年攀升，这俩方面的问题非常严重啊，请问公司接下去会如何应对这种问题？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！受益于全球造船高景气度，船用配套市场保持稳健增长趋势，公司销售规模持续扩大。2024年公司实现营业收入516.97亿元，同比增长14.62%。根据合同条款，应收账款相应增长。从规模来看，2024年末应收账款净额同比增长9.88%至147.26亿元，增幅小于营业收入增幅，年末应收账款净额占流动资产比为17.82%，同比下降0.46个百分点；从账龄来看，超过80%的应收账款为2年以内，其中68.99%为一年以内。经公司综合评估，应收账款规模、增幅和账龄情况均为正常水平。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，请问船舶发动机与航天航空类发动机有无明显壁垒，公司是否有跨界生产航天航空类发动机的能力
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司生产的燃气轮机集中在5-50MW功率段，多用于船舶动力、增压系统及分布式发电领域，没有为航空航天提供相关产品。
❓ 投资者提问：
请披露一下2025年的订单情况，订单合同价格有没有较往年上涨，涨了多少；另外订单排到第几年了；今年交付的订单毛利率较去年能提升多少，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！截止到今年4月份，公司在手订单约620亿。主要产品低速柴油机目前与年初价格基本持平，订单已排产到2028年，今年交付的低速机预计多为2022年承接的订单，对应的价格较去年交付的订单有所上涨，预计全年毛利率较去年进一步提升。
❓ 投资者提问：
董事会秘书您好，请问中国动力从美国进口（不是出口）的产品原料占比是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司无从美国直接进口的产品原料。
❓ 投资者提问：
国家铁路局组织编制《老旧型铁路内燃机车动力源系统改造管理规定》，向社会公开征求意见。其中提到，老旧型铁路内燃机车动力源系统改造，是将老旧型铁路内燃机车的化石燃料动力系统替换为“柴油机+动力蓄电池系统”“动力蓄电池系统”“氢燃料电池系统+动力蓄电池系统”等动力系统，具有更优的能效和排放水平。请问公司有没有相关的产品可以提供，或者相关配套的技术进行改造？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司目前没有进入相关市场。
❓ 投资者提问：
请问公司预计后期主机维保这块业务会有多大规模?毛利会有多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！随着公司服务网络体系的完善，未来主机维保业务规模预计约百亿元。目前该业务毛利率约30%-40%。
📅 2025-04-30
❓ 投资者提问：
由于环保原因，未来内河船舶电动化是一个方向，请问公司在这方向有没有布局，这方面的技术优势大吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！2024 年公司继续推进绿色智能转型，不断提升混合动力和电力推进系统业务占比，加强高端智能船型市场开拓，电力推进配套变频器、绿色高效智能动力装置产品正在进一步推广应用。
❓ 投资者提问：
资产重组大概什么时候完成以及公司业绩大增情况下为何不见公司在市值管理上的行动
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司已于2025年4月30日披露资产重组草案，后续公司将依据监管要求，履行必要的决策和审批程序，请您关注相关公告。公司已制定市值管理办法，并经第八届董事会第十二次会议审议通过，下一步将严格按照制度执行，通过多种手段传递公司价值，推动公司投资价值合理反映公司质量。
❓ 投资者提问：
请问公司有没有对船只老旧主机改造成环保燃料主机的改造业务？这部分的毛利率是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司一直从事主机改造业务，毛利率大约在20%左右。
❓ 投资者提问：
请问，贵公司2025年一季度财报都公布了，怎么不公布股东人数？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司在一季度报告已披露季度末股东人数为68,895。
❓ 投资者提问：
你好，关于公司CFO辞职一事，公司人事变动，中国动力未来投资方向和规划，有什么调整吗？请告知。
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司管理方面有着完整的治理体系，董事会负责定战略、做决策、防风险，经理层负责谋经营、抓落实、强管理。公司不会因为某个岗位人员的变动，影响公司整体的战略规划。
❓ 投资者提问：
请问截止2025年3月股东人数是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！2025年一季度末公司股东人数为68,895。
❓ 投资者提问：
最近贵公司股票市值下跌比较大，基本把去年涨幅都跌完。贵公司近期有没有稳定股票市值的计划？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司已制定市值管理办法，并经第八届董事会第十二次会议审议通过，下一步将严格按照制度执行，通过多种手段传递公司价值，推动公司投资价值合理反映公司质量。
📅 2025-03-21
❓ 投资者提问：
董秘您好请问贵司柴油发动机目前交付怎么样，盈利怎么样谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！目前公司低速柴油机已经处于满产状态，正在按照排产计划如期交付，随着近年来船舶周期上行，发动机价格也有所提升，导致毛利率增长，公司柴油机2024年前三季度毛利率约17%，2024年全年情况请您关注2024年度报告。
❓ 投资者提问：
请问董秘，收购大股东股份迟迟不能完成，是否和中国船舶与中国重工合并有关？既然要收购大股东股份为什么不把剩余股份全部收购而只是收购一部分？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！收购中船集团持有的中船柴油机股权项目目前正在按计划推进过程中，由于标的体量较大且涉及多个法人主体，导致审计评估等工作量较大，待相关工作完成且获得主管部门批复后，公司将尽快召开董事会审议重组草案，与中国船舶和中国重工重组项目无关，具体进展请您关注公司公告。关于收购中国船舶股份剩余股份事项，待目前重组项目完成后，公司将与中国船舶股份一起探讨收购方案的可行性，待方案确定后向市场发布。
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司下属子公司中船动力集团积极探索人工智能前沿技术应用与落地。成功私有化本地部署deepseek-R1大模型，精心构建了三个场景应用并上线数字员工，提升业务效率、优化用户体验，切实为业务发展提供了有力支持。后续，将紧跟技术发展趋势，结合不同的小模型来构建功能更强大的智能体，通过技术创新持续推动公司业务的数智化转型，为公司创造更大的价值。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵司在核电方面的布局是什么样的，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司多个下属公司包括中船动力集团、中船陕柴、中船河柴等都在开展核应急发电机组业务，公司在该领域整体市占率很高，超过70%。
❓ 投资者提问：
董秘您好贵司船舶发动机在国内市场一般地位如何，麻烦了
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！船用低速柴油机领域公司是国内船厂的主要供应商，按2023年统计数据公司低速柴油机国内市占率约78%。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵司柴油发动机目前在总营收中占比如何，麻烦了
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！2024年前三季度柴油机业务占公司整体收入比例约48%，2024年全年情况请您关注2024年度报告。
❓ 投资者提问：
贵公司在海外哪些国家有投资？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！目前公司没有海外投资。
❓ 投资者提问：
您好，最近公司经营业务是否正常？公司产品是否有能应用与数据中心备用电源的？公司发电机组业务是否能应用于通信机房，数据中心等场所？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司经营业务正常。下属风帆公司电池产品具备大电流放电性能好、体积能量密度高、V0级别阻燃、安全可靠、寿命长、自放电极低等特点，高度契合数据中心（算力中心）应用环境对备电条件的要求。目前主要用户为中国移动，中国电信等通信运营商，及鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。柴油机发电机组产品目前主要应用于船舶及核应急方面，也可用于数据中心方面，正在积极开展取证工作，公司将重点开发相关市场，争取成为新的业务增长点。
❓ 投资者提问：
柴油发电机组作为数据中心的后备应急电源系统,当市电发生突发事件时，柴油发电机组能够迅速启动、完成并机，保障数据中心的连续运行.公司是否有此项业务柴油机发电？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司柴油机发电机组产品目前主要应用于船舶及核应急方面，也可用于数据中心方面，正在积极开展取证工作，公司将重点开发相关市场，争取成为新的业务增长点。
❓ 投资者提问：
请问贵公司旗下的风帆有限责任公司有没有向数据中心提供铅酸蓄电池？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！下属风帆公司电池产品具备大电流放电性能好、体积能量密度高、V0级别阻燃、安全可靠、寿命长、自放电极低等特点，高度契合数据中心（算力中心）应用环境对备电条件的要求。目前主要用户为中国移动、中国电信等通信运营商，及鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。
📅 2024-11-12
❓ 投资者提问：
什么时候恢复停牌呢
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司已于2024年11月11日复牌。
❓ 投资者提问：
1.现众多企业宣布回购增持，中国动力是否有此计划？2.公司股价10月份明显弱于上证指数，三季报快报露，是否业绩不达预期？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司目前没有回购增持计划。三季度报告已于10月31日披露，三季度柴油机子公司交付订单增加，合同结算增加，主要产品如低速柴油机价格上涨，公司船用机械销售规模有所扩大，且毛利率较高的产品订单增长，利润同比提升，销售回款增加多于采购等经营性支出。实现归母净利润267,746,423.59元，同比增长114.39%；扣非归母净利润178,606,043.09元，同比增长72.5%；经营活动产生的现金流量净额4,553,716,054.85，同比增长313.77%。
❓ 投资者提问：
请问截止今天，公司有多少股东？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！截止2024年9月30日，公司股份人数为45155。
📅 2024-10-10
❓ 投资者提问：
你好，公司既然说了后续不会大规模资本开支，那后续公司进入利润快速增长期后会不会大比例提高分红，来提高公司的资本市场口碑和回报投资者
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司董监事会已于9月30日审议了《关于公司2024年度特别分红的议案》，后续待股东大会审议通过后便正式生效，将尽快启动分红工作。
❓ 投资者提问：
你好，董秘，23年年报显示，主要二级子公司【中船柴油机有限公司】，产生营业利润【50,611.77元】，其中归母利润【21,190.21】，归母利润占营业利润比重为：41.87%，与中国动力持有的【中船柴油机有限公司】控股比例：51.85%，对不上，少了接近10%，请问这是为何？烦请给予解释说明，谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！归母净利润是指净利润归属于母公司部分，净利润和营业利润是不同的财务指标，不具备可比性。
❓ 投资者提问：
你好，董秘，当前央企改革如火如荼，想问一下，近期中国动力，是否考虑加快对中船工业集团持有的【中船柴油机有限公司】16.51%股分收购，以及，中国船舶持有的【中船柴油机有限公司】16.51%股分收购。当前，收购方案，是否以【现金收购】为优选？公司于10-1号公告的【变更募集资金投资项目的公告】，是否预示着公司正在加快现金筹划，以应对现金收购方案？10-1号公告的【特别分红方案的公告】是否侧面说明公司当前现金流充裕？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！关于收购中船柴油机剩余股权的工作，公司一直在开展相关论证，待时机成熟后公司将按照法规要求披露相关情况。变更募投项目是基于目前市场环境及公司业务发展规划做出的决策，与收购无关。特别分红是公司更好回馈股东的一项举措。
📅 2024-07-25
❓ 投资者提问：
信达资产等大股东大量减持，公司有何措施减少中小投资者的损失？公司对于中小投资者的投资回报有什么措施？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！股东解禁后减持是正常投资退出行为，且属于股东基于判断做出的交易行为。公司近期持续加大与包括信达在内的投资人的交流力度，帮助投资人充分了解公司未来发展前景，希望投资人能与公司共同享受行业周期带来的红利。
❓ 投资者提问：
集团内部的订单，是否存在协议价？是否对公司利润产生影响？是否对中小投资者的投资造成损失？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司关联交易均采用市场化定价原则，不存在损害中小股东权益的情况。
❓ 投资者提问：
公司股价从2015年至今，已经多年呈下跌趋势，公司业绩在行业周期来临之时并没有太大转变，请问集团内部有没有计划对公司进行重组，以提升公司盈利能力？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司部分业务具有强周期属性，前几年由于处于行业周期低谷，公司业绩下滑明显，近两年来随着船海行业复苏，业绩已出现大幅提升。
❓ 投资者提问：
中国动力股票是否参与转融通？公司领导层是否看好公司的价值？转融通和市值管理是不是矛盾的？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司是转融通标的公司。目前公司船海业务订单饱满，特别是低速柴油机业务近几年新签订单量价齐升，公司管理层一致看好未来公司发展。转融通业务为股东行为，市值管理为上市公司行为，不存在矛盾。
📅 2024-07-16
❓ 投资者提问：
您好！请问贵公司是否建立了财务共享中心，具体是哪一年建立的？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司未建立财务共享中心。
❓ 投资者提问：
请问公司目前是否有扩产计划？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司目前主要产品低速柴油机产能较紧张，下一步将通过生产布局优化调整等举措扩充一部分产能，增加每年交付产量。
❓ 投资者提问：
请问公司目前低速机产能利用率怎么样？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司低速柴油机业务已经满产运转。
❓ 投资者提问：
请问公司24年一季度毛利率比较低的原因是什么？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司2024年一季度毛利率与2023年一季度毛利率基本持平，未出现明显下滑。较2023年全年有所下降，一是一季度作为农历年末叠加春节长假期因素，生产交付受到一定影响，二是今年一季度风电产业相关产品受整个行业影响，盈利能力有所下降。
❓ 投资者提问：
董秘:您好！请问贵司产品可否有应用在神舟系列或航天系列里？如果有，请问具体产品名称，及销量如何？谢谢你！
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司产品没有相关领域应用。
❓ 投资者提问：
公司23年年报以及24年一季报中显示少数股东收益均大幅增加，且一季报甚至超过归母净利润，请问原因是什么？这种情况是否会持续？主要少数股东是谁？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司下属中船柴油机公司为合资公司，中国船舶工业集团和中国船舶股份持有一部分小股权，由于近年来航运市场复苏带来低速机业务快速增长，导致少数股东权益增加明显。
❓ 投资者提问：
请问贵公司截止日前的股东户数有多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！截至到2024年3月31日，公司股东户数为58177。
❓ 投资者提问：
公司的股价走势与行业相反，是否有什么不知情的内部消息无披露？财务公司的投资分红今年是否到账？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司严格按照相关法规要求开展信息披露工作，不存在应披未披情况。财务公司投资分红预计本月到账。
❓ 投资者提问：
李总，你好：根据证监会的最新分红指引及要求，回购注销也视为分红，，回购注销能够提高每股价值，对培育长期投资者有益，两者也可以组合进行。为何公司不考虑回购注销股份只进行分红？具体的考量是什么？建议重新考虑23年的分红方案
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！感谢您的建议!后续如有相关计划我们会按照法规要求及时履行披露程序。
❓ 投资者提问：
李总，你好：为最大化满足投资者知情权，维护投资者与上市公司关系，做到非信批豁免权的数据及时公开透明，建议公司相关工作进行改进调整：1）每月公开公司的关键经营数据2）各平台投资者问答应在提出后2周内进行回复3）参考惯例，股东数量等数据提高披露频率，不仅限于定期报告，应做到不违规即有问必答
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！感谢您的建议!我们将尽可能在保守国家秘密和遵守法律法规的基础上，披露更多公司信息，及时答复投资者问题，有效传递公司价值。
❓ 投资者提问：
请问李总：按主责主业原则，专业化动力上市平台定位，中国动力为何不进行中船柴油机剩余股权的收购、不进行上下游商业链布局？反而收购核应急公司股权和中船财务公司股权？这个和主责主业，专业化动力上市公司的定位符，请说明具体原因。
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！关于收购中船柴油机剩余股权的工作，公司一直在开展相关论证，待时机成熟后公司将按照法规要求披露相关情况。核应急公司主要产品为核电用柴油机发电机组，是公司主要产品柴油机在核电领域的应用，符合公司主责主业定位，中船财务公司盈利能力较强，公司投资有助于改善公司业绩。
❓ 投资者提问：
李总，你好，根据年报中，募集资金使用进展说明提到的，原计划部分项目已经落后，部分项目已计划调减投资和终止继续建设，有几点请说明计划和原因1）配套募资金额变更达59亿，占募资总额约45%，是否召开项目变更评审会议，2）已完成的项目，是否做好项目后评估，是否达到项目预期，请提供具体数据进行逐项详细说明3）配套募资由于项目调整和终止的，应尽快制定计划，回购注销股份。
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！1.公司前期募投项目变更已经公司内部决策后提交董事会、股东大会审核通过。2.公司目前达到预定可使用状态的募投项目尚处于试生产阶段，因此实际产量与设计产能存在较大差异，目前不符合开展后评价工作的条件。3.根据上市公司募集资金管理要求，募投项目投资金额调整或终止的，调整的募集资金通过股东大会可以用于其他用途，目前公司尚未有使用调整后募集资金回购股份并注销的计划。
❓ 投资者提问：
请问李总：WINGD和中船动力研究院有限公司都是柴油机的研发为主，目前存在同业竞争的情况，为何WINGD不注入上市公司？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！WinGD 的研发设计主要为船用低速柴油机原理性、概念性设计和产品图纸、技术输出，不从事具体的产品生产和工艺研发，主要研发目的是面向全球授权专利许可并收取专利许可费。中国动力及中国船舶下属从事柴油机动力业务企业（如中船动力集团下属的动力研究院等）研发活动主要针对船用柴油机生产、制造等方面的工程设计和工艺研发，主要研发目的为生产及改进船用柴油机设备，与 WinGD 的研发存在明显差异。
❓ 投资者提问：
李总，你好：请披露24年低速柴油机新接订单价格涨幅
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！目前低速柴油机新接订单较23年底价格涨幅约0%-10%。
❓ 投资者提问：
李总，你好：公司对江河，近海的中小型船只的动力是如何布局和规划的，目前是否已经批量上船，市场占有率如何，风帆动力电池是否已经获得船级社的认可？批量上船？电动船舶提供动力资产，是否会注入上市公司
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司针对江河、近海的中小型船舶动力系统瞄准公务船、科考船等典型船型，已有示范项目运行，目前还未批量装备，属于市场开拓阶段。风帆公司生产电池主要应用于汽车、储能等领域，目前未应用到民船市场。
❓ 投资者提问：
您好，控股股东旗下还有很多优质动力资产，希望上市公司可以尽快整合，提高公司的竞争力和实力，成为中国高端制造和新质生产力的代表
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！感谢您的建议！公司作为中国船舶集团动力板块上市公司，一直聚焦主责主业发展，着力解决同业竞争问题，近年来通过多次资本运作已将集团公司下属柴油机、动力机电配套等领域资产注入上市公司，下一步将持续跟踪集团公司产业发展，适时推进资产重组，进一步聚焦主责主业。
❓ 投资者提问：
新闻上说我们公司马院士发明的中压直流电推系统领先美国一代，而公司年报在所处行业情况中又说“在中高压领域，我国企业尽管经过多年的努力掌握了一些与供电系统集成设计相关的关键技术，形成了一定的技术储备，但在系统集成方面还无力与国外公司抗衡。全球综合电力推进系统供应商以 ABB、GE 和 SIEMENS 等为代表，占据全球 80%以上的市场份额”。到底我们技术处于什么水平？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！马院士团队属于军用技术路线，公司并不掌握该项技术，公司电推系统技术参数可对标国外先进企业，但品牌认可度尚有差距。
❓ 投资者提问：
请问董秘：公司是中国船舶旗下公司，市场对于公司一直有个疑虑：中国动力公司有没有自主定价权？与中国船舶的关联交易是否公允？是否存在自己不挣钱向中国船舶利益输送的情况？为什么造船行业如此景气，公司业绩迟迟无法兑现？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司民品定价都是基于市场化原则，不存在关联方采购价格不公允的情况，船海产业发动机业务去年已逐步开始释放。
❓ 投资者提问：
你好，公司前段时间发动机板块大批量交付世界首制型号机台，请问首制机台会不会投入会更大一些，影响一部分利润？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！首制机相对成熟机型投入会相对较大，但整体来看对公司利润影响较小。
❓ 投资者提问：
请问董秘贵公司无新增产能投放，是否就是说2024年业绩与2023年业绩基本持平？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司目前主要产品低速柴油机产能较紧张，下一步将通过生产布局优化调整等举措扩大一定产量。同时，经营业绩与产量、价格和成本都有关，低速柴油机近几年订单价格持续上涨，目前看来成本整体相对平稳，这些因素也将推动公司主要产品业绩进一步提升。
❓ 投资者提问：
您好，这两年公司的船用低速机在国内和国外的市占率一直稳步上升，请问公司的低速机相关制造水平和产品定价方面较于日韩等国家有什么竞争优势，烦请告知 目前我国船舶制造份额已经领先世界，希望公司在船用主机领域也早日成为世界的领头羊，
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！近几年中国低速机制造水平快速提升，目前与日韩等国家低速机制造水平大致相同。
❓ 投资者提问：
董秘您好：请问沪东中华LNG运输船的双燃料动力系统是公司提供的吗，如果是，公司对沪东中华船海业务供应占其动力采购的份额大概是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司为沪东中华LNG运输船供主机。
❓ 投资者提问：
请问沪东中华LNG船用发动机是否由公司生产？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司为沪东中华LNG运输船供主机。
❓ 投资者提问：
你好，公司作为船舶集团旗下的唯一动力集团，现在也正在船舶上行周期中，船舶和船舶设备价格频频上涨，公司为何不考虑将最有前景的中船发动机其余股权协商收购过来，还有其余电力系统竞争压力过大，严重影响公司的净利润，公司有无考虑缩小投资，或者将其分离，请回答 谢谢您
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！感谢您的建议！多元化的产品结构有助于公司应对技术变革带来的挑战。公司下属7类动力业务表面看各自经营，相关性不高，但在技术不断发展的趋势下，市场应用在相互渗透竞争，比如，燃气轮机开始替代内燃机成为舰船的主动力，尤其是在船舶电动力化下，各类动力作为源动力，相互替代竞争的趋势已经显现。关于收购中船柴油机剩余股权的工作，公司一直在开展相关论证，待时机成熟后公司将按照法规要求披露相关情况。
📅 2024-05-09
❓ 投资者提问：
4月1日新闻，风帆类固态电池应用到了轨道交通工程车，该电池还可以应用于哪些场景。这个技术在国内是否领先？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！该技术目前国内领先，应用场景主要是对安全要求比较严格的场景，比如密闭空间的特殊场景。
❓ 投资者提问：
贵公司是否有涉及低空经济方面的研究
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司涉及部分低空经济相关产品，如无人机用电池。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵司是银浆领域的隐形冠军，正银产品在国内市场超过90%，光伏银粉占比 达24%。最近银价大涨，对公司有哪些影响？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！目前公司银系列产品的经营模式以来料加工为主，很大程度规避了银价波动带来的经营风险。
❓ 投资者提问：
1、请介绍公司氢燃料电池在汽车领域目前的应用情况，对商业布局和进展以及未来规划、具体商用车合作伙伴进行具体介绍。2、请介绍公司氢燃料电池在船舶领域的应用情况具体介绍，目前是否有具体商业化订单，以及未来商业布局具体规划请进行介绍3、氢燃料电池上下游布局及未来规划情况请进行具体介绍4、与中船集团研究所具体合作关系，为研究所与上市公司存在共同投标，竞标情况？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！1、由公司生产的车用燃料电池发动机应用于9m中巴车与10.9m城市通勤车；鉴于氢能汽车市场情况，后续将进入特种车辆小批量应用，核心零部件供应等；综合接洽的商业合作伙伴有吉利商用车，东风商用车等；2.公司制造的船用燃料电池应用于氢舟一号公务船，正在开展青岛港的作业船用燃料电池生产,未来规划结合市场特点选取重点新能源船舶示范区域采取多种合作方式获取订单；3.上游制氢主要与集团内部718所合作，中下游主要与国内的头部企业如重塑、捷氢、国氢科技合作，并根据集团与央企地方的战略合作协议，以及集团风电发展等加快大的协作与场景谋划；4.研究所以军品研发及基础前瞻技术开发为主，公司以工艺生产测试为主，未发生共同投标竞标情况。
❓ 投资者提问：
董秘您好：请问股东有意向将Win GD注入上市公司吗，如果有，期限是多久？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！WINGD公司主要从事低速柴油机的研发设计，是公司产业链的重要一环，公司一直关注其经营状况，待条件具备后，不排除未来注入上市公司的可能性。
❓ 投资者提问：
公司是否计划回购公司股票注销，对冲可转债持续转股导致的股本持续扩大，维护现有股东利益，如无回购计划，公司计划如何维护股东利益？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司如有回购计划，会按照法规要求及时进行披露，请您关注公司公告。
❓ 投资者提问：
1、风帆钠离子电池产品商业化进展如何？计划什么时候进行规模商业化应用？2、储能电站接单情况，毛利率情况如何
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！1.公司钠离子18650和26700型号电池完成小批量试制，性能处于行业先进水平。2.2023年公司相继获得10余个储能项目，项目规模累计达到约1.64GWh，2023年储能业务实现收入11.9亿元，同比增长1033%；新签合同17.72亿元，同比增长622%。
❓ 投资者提问：
董秘你好！请问贵公司动力供应哪几家船舶公司，应用于船舶制造领域占比新船制造市占率多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！国内主要船厂均为公司客户，公司主要产品低速柴油机目前国内市场份额约78%。
❓ 投资者提问：
请问，贵公司产品生产过程中是否涉及机器人开发与应用？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！目前未涉及相关领域业务。
❓ 投资者提问：
公司有研发类固态电池系统？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司有相关研究。
❓ 投资者提问：
近期大批量船，舰，航母下水，公司的生产能力如何，效益如何，预计生产满负荷在什么时间点，2024-2027利润增长是不是会大幅度增加
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！随着船舶行业的复苏，公司低速柴油机产品目前已处于满负荷生产状态，利润情况请关注公司定期报告。
❓ 投资者提问：
1、公司低速机23年产超过1000万马力，24年计划年产计划多少马力？2、公司中、高速/国内市占率分别为多少，24年计划年产多少马力？3、龙江广瀚23年托管后，燃气轮机的具体业务整合情况如何，请对燃气轮机业务接单、毛利率、产能利用率进行介绍。
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！1.公司低速柴油机业务目前处于满产状态，24年预计产量与23年差异不大。2.公司中高速柴油机主要应用于海军多种舰船、远洋船舶主辅机，以及陆用电站发电机组，其中在海军舰船领域公司产品处于领先地位。3.龙江广瀚的托管为经营管理权托管，意在解决潜在同业竞争问题，目前其经营不稳定，公司将持续关注相关情况。
❓ 投资者提问：
中国动力可转债持续转股导致公司股本持续增加，摊薄股东收益，公司是否计划强制赎回可转债，维护公司股东利益。
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司目前无此计划。
❓ 投资者提问：
中共中央国资委要求：全面推开上市公司市值管理考核，请公司介绍具体工作目标，工作方案和具体工作计划。
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！国资委关于市值考核的细则还没有下发，公司近年来已经在试行将市值管理融入到公司考核体系。
❓ 投资者提问：
请问，贵公司如何贯彻国务院国资委近日发布的央企市值考核？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！国资委关于市值考核的细则还没有下发，公司近年来已经在试行将市值管理融入到公司考核体系。
❓ 投资者提问：
请问董秘，贵公司的今年产能是否全部排满？中国船舶的订单已经排到2027年，贵公司25、26年的订单情况如何？贵公司有没有建新产线的计划？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司船海产业2023年新签合同275.98亿元、同比增长47.32%，特别是低速柴油机订单饱满，目前没有大规模扩产能计划，会针对现有生产布局做出一些优化调整，进而缓解产能紧张的状况。
❓ 投资者提问：
董秘，您好。请问贵公司目前销量及订单情况是否充足良好。
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司三大业务板块中船海板块受益于航运市场复苏，近年来订单呈现高速增长态势。
📅 2024-02-05
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘你好，请问公司的销售收入是否会受季节性影响？公司是如何应对的？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司业务大部分为以销定产模式，且多为生产周期较长的大型装备，根据目前行业动态，暂不存在季节性影响。
❓ 投资者提问：
董秘，你好。贵公司拥有燃料、锂电池等，电池核心技术。请问：贵公司是否有研发固态电池的核心技术？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！目前公司没有相关技术。
❓ 投资者提问：
公司氢能有用于汽车的吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！公司生产的65千瓦车用燃料电池发动机于2021年装厦门金旅客车；生产的115千瓦车用燃料电池发动机于2023年装吉利商用车。上述两款产品均通过国家强检及随整车列入工信部名录。
❓ 投资者提问：
请问贵公司或者子公司或控股公司或参股公司有没有研发汽车核动力电池？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！目前没有相关研发。
❓ 投资者提问：
据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！目前公司未应用相关技术，也暂未受到影响。
❓ 投资者提问：
亲爱的公司证券部，柴油机子公司49%的股份以后会注入吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资人，您好！目前没有相关计划。
