📅 2025-08-20
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问石牌客整所上盖项目大概什么时候可以完成？对公司业绩影响怎么样？大概什么时候可以发生？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，详情请参阅本公司于7月26日披露的《关于签订广州东站改造项目合作协议的公告》（公告编号：2025-009）之“重要内容提示”。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问广州东站改造对贵公司业绩影响怎么样？会提升盈利能力吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，详情请参阅本公司于7月26日披露的《关于签订广州东站改造项目合作协议的公告》（公告编号：2025-009）之“对上市公司的影响”。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，大盘现在3700了，贵公司股票仍在几年地位。请问是公司的问题？股票的问题？还是管理层的问题？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司将始终专注于铁路客货运输主业，顺应新时代客运高铁化和货运物流化的发展趋势，在不断提高公司经营质量和投资价值的基础上增强回报投资者的能力。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司的广州市增城区新塘站地块土地整合项目现在进度怎么样了？什么时候可以确认收益？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，截至目前，公司未有应予披露的进展信息。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，沪指今天创十年新高了，贵公司股票二级市场表现仍在历史地位，请问是什么原因？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司将始终专注于铁路客货运输主业，顺应新时代客运高铁化和货运物流化的发展趋势，在不断提高公司经营质量和投资价值的基础上增强回报投资者的能力。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司的股票市场表现一塌糊涂，请问是什么原因？贵公司是否有提振股票市场表现的具体措施呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司将始终专注于铁路客货运输主业，顺应新时代客运高铁化和货运物流化的发展趋势，在不断提高公司经营质量和投资价值的基础上增强回报投资者的能力。谢谢您的关注。
📅 2025-04-02
❓ 投资者提问：
董秘，您好，广深铁路站点设计不合理，目前最不合理的设站是樟木头车站，在2000年代樟木头叫小香港，人口与GDP与塘厦相当，设站也算合理，但当前，其人口与经济已经完全被塘厦抛离，塘厦600亿的GDP,60万人口，而樟木头仍然在200亿，30万人，塘厦是东莞目前东南片区中心，区间与平湖合理，与樟木头不远的常平站已有设站，塘厦原本就有站房，恢复成本也小，可以将清溪，凤岗吸引到此站乘车，另外区间站距离点也更合理。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，谢谢您的关注与建议。广深线于东莞南站（位于东莞塘厦）与赣深高铁互联互通，并经由赣深高铁与深圳北站、福田站及广深港高铁线相通，公司每日开行有20对的车次途经东莞南站往返穗深港三地，欢迎有机会乘坐体验。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司营业收入连年攀升，2007年105.09亿，2012年150.92亿，2016年172.81亿，2019年211.78亿，2023年261.95亿；但归属净利润分别为14.3亿、13.19亿、11.58亿、7.48亿、10.58亿，一直原地徘徊。总资产收益率从2007年5.44下降至2.85。这是何原因？在铁路运输这种稳定行业，难道经营了个寂寞？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，请参阅公司已于3月28日披露的2024年年度报告，谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问贵公司是否考虑私有化退市？建设广州白云站，和公司利益冲突，却不闻不问，广深铁路5、6线动工，上市公司连公告也没有，上市公司的资产被大股东随意支配。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，广州白云站的建成与开通，拓展了广深城际的旅客吸引范围，同时为未来广州东站、广州站的升级改造创造了有利条件。广州东至新塘5、6线工程项目与广深线相临但非本公司投资建设，目前广汕高铁于新塘站与广深线相联并借助广深3、4线进入广州东站，该项目如能建成将同时优化广深线及广汕高铁的运能。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司股价3元，每股未分配利润高达0.7元，是否有特别分红计划来回报股东？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，请参阅公司已于3月28日披露的2024年年度利润分配方案，谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵公司在提高净资产收益率、切实提升资本市场形象方面有没有什么计划？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司将始终关注于铁路客货运输主业，顺应新时代客运高铁化和货运物流化的发展趋势，不断提高公司经营质量和投资价值，努力与广大投资者分享铁路改革发展的成果。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司每股资本公积高达1.6元，是否有公积金转增计划或特别分红计划，给股东创造收益？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，请参阅公司已于3月28日披露的2024年年度利润分配方案，谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
贵公司的股票已经创一年新低了请问贵公司有提振股价的计划么？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司将始终专注于铁路客货运输主业，顺应新时代客运高铁化和货运物流化的发展趋势，不断提高公司经营质量和投资价值，并在此基础上不断增强回报投资者的能力。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，应该说近二十年来是我国铁路运输行业高速发展的二十年，从之前的绿皮火车到快速列车，到动车，到高铁，人民群众感受颇深。但贵公司资本市场的表现简直惨不忍睹，从2006年上市以来，股价一直在三元左右徘徊，让广大股东感觉匪夷所思。请问贵公司是否有享受到国家、社会、行业的发展红利？如何让广大股东享受到发展成果？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，广深铁路分别于1996年及2006年两次在境内（外）上市，广九线（广深段）城际铁路和京广线（广东段）普速铁路皆为当时中国铁路最为优质的线路资产，时至今日中国铁路网络及市场格局已发生巨大变化。2009年以来，中国高铁快速发展并迅速成网，已在铁路客运市场份额中占主导地位并逐年攀升，顺应高铁时代推动公司高质量发展是公司未来努力发展的方向。谢谢您的关注。
📅 2025-03-19
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵公司目前拥有多少平米未开发土地？账面价值多少？具备开发价值的土地又有多少？预计可给公司带来多少收入？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者！本公司所拥有的土地主要位于广深段，广坪段土地系向中国铁路广州局集团租赁。目前本公司土地的性质主要为铁路用地，绝大部分为铁路运输生产自用。所拥有土地的开发价值，在不影响铁路运输主营主业的前提下，取决于所在地产业规划、土地规划和开发政策、市场需求，可能具备市场开发潜力的土地资产相对于公司所拥有的土地而言占比极小，公司将积极争取土地性质转变新用途及开拓创新铁路上盖开发新理念。敬请注意投资风险，以公司公开披露信息为准。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问公司，广深铁路二级市场股价连续调整，公司在市值管理上，有何相应措施？公司拥有无与伦比的超大现金流，在资金还贷及公司利润最大化上，现在央行借贷便利的利率仅为1.75%，公司是否可利用央行借贷便利，实施股本回购注销，实现全体股东利润最大化。 专此建议，祈盼施行！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，谢谢您的建议。
📅 2025-03-06
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵公司前期公告的几宗土地开发现在进度怎么样了？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者， 就广州濂泉路27号铁路地块综合开发项目，公司已签订了合作开发框架协议，具体详情请见2024年9月28日披露的2024－024号公告；就广州市增城区新塘站地块土地整合项目，公司已签订了前期工作委托服务协议，具体详情请见2022年4月29日披露的2022－008号公告。后续如有重大进展，公司将及时予以披露，谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问贵公司的市值管理是否对董事长有考核？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司董事会对公司高级管理人员制定有经营业绩考核办法，对公司高管实施全方位的考核，其中也包括公司市值方面的考核指标。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问一下，截止目前股东多少人。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，截至2024年9月30日，公司股东总数为154762户。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵公司是否有利用Deepseek来提升生产效率、降低运营成本的计划呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司专注于铁路运输主业，始终采取铁路行业各项有效措施提升生产效率、降低运营成本。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问大股东是否有计划将广东境内的铁路资产注入到上市公司呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，目前没有这方面的计划。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
广深城际票价可以打7折优惠，能否给长期套牢持有广深铁路的股东派发乘车券？搞点福利回报投资。另外，建议广深铁路改成深广铁路，我原以为是广州的上市公司，没想到是深圳的，本来是打算在广州赚钱，买广州的股票，被误导了。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，谢谢您的建议。
❓ 投资者提问：
董秘您好请问贵公司什么时候出业绩预告？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司将于2025年3月28日披露2024年年度报告。谢谢您的关注。
📅 2025-01-16
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司二十年来市值一直在200亿徘徊。在国资委大力提倡市值管理的政策下，贵公司是否有明确的市值管理计划？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司将持续关注国务院国资委及证监会有关市值管理方面的政策要求，并结合公司实际情况，坚持以良好的经营业绩、规范的内部管理、合理的投资回报、和谐的投资者关系等方式，提升公司发展质量和市值管理水平。谢谢您的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，你好，贵公司最近股价跌回9.24之前了，也大幅度低于净资产，请问公司市值管理有没有落实中央要求啊？近期有回购股份计划吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司将持续关注国务院国资委及证监会有关市值管理方面的政策要求，坚持以提高公司质量为基础，依法合规综合运用各类方式提升公司投资价值。如有涉及回购股份计划或方案，公司将严格按照有关规定和要求及时履行信息披露义务。谢谢您的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问贵公司2024年度的生产数据如何？业绩是否能够预告一下？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司生产经营一切正常，公司严格按照相关规定履行信息披露义务，有关2024年度经营业绩敬请关注公司后续披露的2024年年度报告，谢谢！
📅 2024-06-20
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问新开的广东城际属于贵公司运营吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，广东省内现有多条城际线路并运营多年，本公司为其中部分线路提供运营服务。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问最近新承运的京港沪港高铁卧铺动车是贵公司负责吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，新增加的京港、沪港卧铺动车，由相关的铁路局集团公司与本公司对开，即各承运50%的车次。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问广佛肇莞惠城际铁路的开通，对贵司上座率的影响，公司有无措施应对，保证在一季度业绩增长基础上继续提升业绩，谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您提到的广佛肇莞惠城际铁路已开通多年，其线路功能定位、列车运行路径、客流吸引区域与本公司客运业务有所不同，对本公司所承运列车的影响不明显。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司今年是否有担当开行研学专列服务研学活动？暑期旺季就要来临，是否有增开去往热门城市的列车？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司未有担当开行研学专列，谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，根据研学出行的需求，贵公司今年是否有开行研学专列服务研学活动？去年到今年有开行过旅游专列吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司未有担当开行研学专列，谢谢您的关注。
📅 2024-05-23
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，请问一下咱们公司2023年年报中显示直通车业务收入15.6亿，但旅客发送量只有80万，收入相比疫情前5亿左右的营收大幅增长的原因是什么呢，另外直通车的发送量和收入的关系是怎样的，谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，类似问题前期已回复过，旅客发送人数按本公司所属车站发送量统计，客运收入按本公司承运车次统计。两者之间的关系，旅客发送人数包括本公司承运车次的发送量，也包括其他铁路运输企业承运车次的发送量；本公司承运车次的客运收入包括该等车次在本公司车站完成的发送，也包括该等车次在其他铁路运输企业所属车站完成的发送。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
看公司年报，每年四季度营收变化不大，但成本明显增加，导致四季度利润显著减少，请问这是什么原因导致的？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您所关注的分季度收支利情况，回顾历年数据具有较强的规律性。第四季度通常在收入方面处于一年当中的最低一季，在成本方面则处于一年之中的最高一季，系本公司主业铁路运输业务有关客流规律、生产设备设施维修规律等在收支数据上的客观反映。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好，近期广州市生态环境局关于新建广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程环境影响报告书的已批复》，听闻年内有望进行改造，以上改造的广州东站、新塘站、广深铁路段都是贵公司的资产，现在已进行到重要阶段，怎么没有相关参与进程告诉我们广深铁路的投资者呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您所关注的广东省、广州市政府十四五规划中的系列项目，本公司亦密切关注相关动态，如有涉及到本公司应当披露的信息，本公司将会依照上市规则相关要求及时披露。谢谢您的关注。
📅 2024-04-02
❓ 投资者提问：
公司23年客运收入明细中长途车从2022年48.25亿元增长到2023年53.98亿元，增长幅度为18.62%,但同期长途车旅客发送人数增长了105.08%。长途旅客发送人数和收入出现如此大的差异是什么原因呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，旅客发送人数按本公司所属车站发送量统计，客运收入按本公司承运车次统计。两者之间的关系，旅客发送人数包括本公司承运车次的发送量，也包括其他铁路运输企业承运车次的发送量；本公司承运车次的客运收入包括该等车次在本公司车站完成的发送，也包括该等车次在其他铁路运输企业所属车站完成的发送。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问广州站，广州东站和广州南站，这几个站哪几个属于贵公司的？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，广州站，广州东站属于本公司，广州南站属于其他铁路公司。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问贵公司持有多少台铁路机车车辆，是否拥有韶山8型电力机车以及东风11型内燃机车。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司持有铁路机车235台，其中韶山8型电力机车42台、东风11型内燃机车10台。谢谢您的关注
❓ 投资者提问：
请问公司有增发计划吗？什么时候增发，什么规模？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司未有增发计划。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
近期过港高铁需求大幅增加。请问公司如何参与这个市场，具体过港高铁担当线路有哪些？过港高铁承运是否有具体的规划？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司目前承运有广州、肇庆、湛江、潮汕、汕头、厦门、昆明、重庆、长沙、北京往返香港西九龙的过港高铁车次。谢谢您的关注。
📅 2024-01-22
❓ 投资者提问：
贵公司1996年上市以来一直到2005年都能坚持高分红，1999年分红比例100%，其他年份也能80%以上，贵公司的A股和H股均受到了机构的青睐走出了大牛股行情，请问2024年贵公司能否将分红比例重新提高到80%以上，让广大股东安心持股做价值投资？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，2023年度的分红方案，通常于2024年3月底前由董事会审议通过后，提交2024年6月底前召开的股东周年大会批准，经批准的方案在会后2个月内实施完毕。公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》，请投资者以公司在上述媒体刊登的公告为准，敬请注意投资风险。谢谢您的建议。
❓ 投资者提问：
您好！我长期关注企业的可持续发展问题，注意到贵公司去年在华证、万得等机构的ESG评价处在行业的中后位置（BB、BBB），特别是环境分项仅被华证指数评级为B，严重低于行业的平均水平。请问贵公司是否关注企业的环境可持续发展问题？新一年是否有具体计划以提高你们的环保表现？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，尽管铁路作为较为环保的交通运输方式，本公司仍始终高度重视有关环保节能等方面的工作，具体可参阅公司披露的社会责任报告。公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》，请投资者以公司在上述媒体刊登的公告为准，敬请注意投资风险。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问广州站和广州东站高铁改造进行到哪一步了，如果确定改造广深铁路这边会公示吗，因为记得这属于广深铁路的资产，会通过自有资金还是定增参与改造呢？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您所关注的广州站、广州东站改造事项，如有涉及到本公司应当披露的信息，本公司将会依照上市规则相关要求及时披露。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问广州白云站已经明确是贵公司负责运营吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，广州白云站委托本公司负责运营。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问广州局集团配属125列复兴号CR400系列动车组是否属于上市公司资产？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，不属于本公司资产。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
近日，广深铁路物流（广东）有限公司成立，贵公司准备如何在物流上发力？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司将以市场需求为导向，以推动高质量发展为目标，通过在产品品牌、物流装备、物流站场、运输组织、经营机制和物流信息等方面持续发力，促进大宗物资“公转铁”、集装箱、多式联运、高附加值货物占比等实现质的提升与量的增长，推动铁路货运向现代物流全面转型。谢谢您的关注。
📅 2024-01-04
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司是否有动卧CR200J车组担当的车次？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司承运的车次有2对使用了CR200J型动车组，分别为深圳~北京丰台D27/8次、广州东~北京西D35/6次。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司增加新的承运车次时会遇到哪些不容易解决的难点？从申请新增到获批增加需要多久的周期？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您所关注的新增承运车次问题，本公司需综合考虑的系列因素包括但不限于市场需求、点线能力、车辆周转、人员配备、竞争格局、开行效益。如各项加开条件具备，在全国铁路调度统一指挥的前提下，依行业规定视管辖范围向广州局集团公司或国铁集团提出申请，由其在统一调图时统筹考虑。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司增开周末线、高峰线、图外列车时，需要哪些上级部门批准？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，请参考您所提类似问题的回复，在此恕不赘述。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，随着汕头南到汕尾高铁线开通以及一些新的高铁线路的开通，贵公司承运担当列车的行车路径是否延长或变化？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，汕汕高铁等新线开通运营初期，本公司承运车次径路暂无变化。谢谢您的关注。
📅 2023-12-28
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司的中欧班列运行情况如何？载货率是多少？同比是否稳中向好？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，截至目前累计开行170列。目前较为固定的车次有4 个，X8426次（平湖南、石龙至满洲里）、X8120次（平湖南、石龙至二连）、X8186次（平湖南、常平至霍尔果斯）、X8428次（平湖南至阿拉山口），具体开行时间及频次根据国铁集团计划安排。本公司的主营业务以客运为主，货运比重较小，敬请注意投资风险。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
您好。请问贵公司前几年亏损，今年能有分红吗？有什么分红政策吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，2023年度的分红方案，通常于2024年3月底前由董事会审议通过后，提交2024年6月底前召开的股东周年大会批准，经批准的方案在会后2个月内实施完毕。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司的动车组列车，有多少列是向中国铁路广州局集团有限公司租赁？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司拥有动车32标准组，目前向中国铁路广州局集团有限公司等动车权属主体租赁143标准组。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司在研究客流规律，测算开行效益，在有利于公司高质量发展和全体股东利益的前提下，随着一季度调图的来临，积极参与了哪些线路、车次的承运申请工作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，一季度新图与现图比较，本公司所承运车次除广深城际略有变化外其他基本一致。广深城际列车的开行对数增加8对，径路调整有6对延伸至广州白云站。谢谢您的关注。
📅 2023-12-19
❓ 投资者提问：
董秘您好，高铁进城是大势所趋，贵公司做了哪些准备工作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，公司将充分发挥地处粤港澳大湾区和车站位于主城区的区位优势，密切关注高铁线路与公司线路互联互通的发展动态，不断完善公司线路、车站与其他高铁线路的点线配套能力和服务旅客水平，努力实现公司可持续高质量发展。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，2024年春运是从什么时候开始，到什么时候结束？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，依照行业规律，春运期一般为40天，其中节前15天，节后25天。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘，您好，上市公司的市场表现也是公司形象的重要宣传窗口，请问贵公司是否有市值管理计划、回报股东计划，提升公司在公众心目中的形象？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司专注于铁路运输主业，努力通过可持续高质量发展推动上市公司质量和内在价值不断提升，争取更多更好地与全体股东分享铁路改革发展的最新成果。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘好！贵公司在华证和万得ESG体系中的得分属于中等水平，在行业中表现一般。然而在环境方面的表现相对较差，存在一定的风险。公司计划如何处理环境风险？是否制定了具体的环境指标改进和碳减排的计划？未来是否加大环保投入？谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，尽管铁路作为较为环保的交通运输方式，本公司仍始终高度重视有关环保节能等方面的工作，具体可参阅公司披露的社会责任报告。公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》，请投资者以公司在上述媒体刊登的公告为准，敬请注意投资风险。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
今年广深分红了吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，2023年度的分红方案，通常于2024年3月底前由董事会审议通过后，提交2024年6月底前召开的股东周年大会批准，经批准的方案在会后2个月内实施完毕。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问贵公司的铁路基建有东南亚的项目吗
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司系铁路运输企业，而非铁路基建企业。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问公司的主要收入来源是客货运吗？有没有发展其他产业？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司专注于铁路运输主业，主要收入来源除客货承运业务外，还包括但不限于受托为广东省内其他铁路企业提供铁路专业服务、以本公司铁路资产为其他铁路承运企业提供路网服务。谢谢您的关注。
📅 2023-12-05
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘！广深铁路什么时候分红？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，2023年度的分红方案，通常于2024年3月底前由董事会审议通过后，提交2024年6月底召开的股东周年大会批准，经批准的方案在会后2个月内实施完毕。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问广州站至广州东站3、4线建设主体是否为贵公司？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，目前尚未开展此方面的研究。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问：上市公司为何不开通广州东站通过广汕高铁、赣深高铁，连接长三角的线路？省时间，省钱的好线路，何乐而不为？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，就您建议的于广州东站通过跨线至长三角方向线路，公司将密切关注其他铁路承运企业此线路车次的开行效益，并综合考虑本公司的生产要素及生产配套能力，思考更符合公司实际、开行效益更佳的开行方案。谢谢您的建议。
❓ 投资者提问：
公司2022年4月底公告，委托广地置业办理公司新塘车站51亩土地交储的前期工作，现在都2023年11月份了，请问公司新塘站土地交储工作进展如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，目前仍在前期工作中。如构成上市规则需要公告情形，公司将及时披露。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问铁路运费近期会涨价么？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您所关注的运价情况，本公司没有应当披露而未披露的信息。谢谢您的关注。
📅 2023-11-14
❓ 投资者提问：
2019年9月母公司全资子公司广州铁路地产置业公司与招商地产成立了广铁招商（深圳）发展有限公司。该公司于21年11月1日公开发布了《深圳广铁笋岗客整所上盖综合开发项目土地改造路径及可行性分析研究服务采购》，专规初稿开发规模102.6万平方米，住宅78.9万平（人才房10.3万平），招标内容包括广深股份土地收储补偿谈判及评估方案、《广铁笋岗客整所项目广深股份土地收储补偿谈判方案》等，相关工作历时两年多，请问进展如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，作为本公司的董事会秘书，仅就本公司应当回应的内容予以如实回复。截止目前本公司与广铁招商（深圳）发展有限公司未有任何接触。广铁招商（深圳）发展有限公司或其他潜在的开发主体，从其角度就该子单元未来开发开展前期研究，对其进展本公司无从知晓。本公司作为该子单元最大的土地权属人，如何面对上市公司及全体股东的利益，任何有意愿的开发主体都会深入研究，在未有形成成熟稳定、具操作性、多方共赢的方案之前，预计不会接洽。谢谢您的关注
❓ 投资者提问：
请问广州东站改造成高铁站贵公司是否有参与？未来通过广州东站和广州站的高铁是否会给公司带来收入增量？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，广州东站属本公司所属车站，如将来在原址改造为高铁车站，当进展至一定阶段时本公司不可能不参与。届时本公司将站在有利于公司可持续高质量发展、有利于全体股东利益的角度积极参与前期工作。如广州东站、广州站未来都能按国家（省市）规划改造成为高铁车站，将有助本公司深度融入国家高铁网络，便利广大旅客在主城区进站上车。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘：公司2019年与招商地产成立合资项目公司推动罗湖笋岗货运站城市更新工作，相关工作已取得了重大进展。据了解深圳市规自局23年7月8日已发布笋岗法定图则调整通告，笋岗货运站的DY03地块将由此前的铁路综合发展用地调整为交通场站用地+二类居住用地+新型产业用地+教育设施用地+商业用地，总建面124.5万平，其中住宅建面68.9万平，研发用房43.7万平。该项目体量大、利润高，希望公司能对作进一步披露。谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司未曾与招商地产成立合资项目公司，也未有与其他任何公司就此成立项目合资公司。您的其他关注在前次回复中已及时全面回应，在此恕不赘述。公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》，请投资者以公司在上述媒体刊登的公告为准，敬请注意投资风险。谢谢您的关注。
📅 2023-11-07
❓ 投资者提问：
董秘，您好，贵公司数十年来偏安一隅，守着老旧铁路线抱残守缺，未来是否有考虑将高铁资产注入上市公司，做大做强，让广大股东享受到社会发展的红利？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，拥有高铁资产或者公司线路与高铁线路互联互通，两种情形下皆可实现客运普速业务向高铁业务逐渐转型。目前本公司在未拥有高铁资产的现状下，利用高铁线路与公司线路互联互通及过港直通的机会逐渐介入高铁承运，目前已开展的承运业务包括但不限于跨贵广线至怀集，跨南广线至郁南、北海，跨广汕线、厦深线至潮汕地区，过港至昆明、重庆、北京、厦门、潮汕、湛江、肇庆、广州。公司将密切关注路网互联互通的最新动态，同时也客观正视自身车站线路的设备设施与高铁业务不适应、不配套的基础性问题。努力通过高质量发展与全体股东分享铁路改革发展成果。感谢您的关注与建议。
❓ 投资者提问：
董秘，您好，广深铁路2006年上市买入，如果一直持有，不计长达17年通胀，赔50%，这样的企业还在经济发展最快的广东省，请问公司上市以来为什么一直踟蹰不前而没有受益广东经济大发展？是由于大股东的原因吗？公司管理层有没有提高上市公司质量、早日回报小股东的紧迫感、责任感？有无退市计划或改革措施？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，感谢您对广深铁路发展历程的长期关注。广深铁路分别于1996年及2006年两次在境内（外）上市，广九线（广深段）城际铁路和京广线（广东段）普速铁路皆为当时中国铁路最为优质的线路资产，时至今日中国铁路网络及市场格局已发生巨大变化。2009年以来，中国高铁快速发展并迅速成网，已在铁路客运市场份额中占主导地位并逐年攀升，顺应高铁时代推动公司高质量发展是未来努力的发展方向。公司将充分发挥地处粤港澳大湾区和车站位于主城区的区位优势，密切关注高铁线路与公司线路互联互通的发展动态，不断完善公司线路、车站与其他高铁线路的点线配套能力和服务旅客水平，努力实现公司可持续高质量发展，争取更多更好地与全体股东分享铁路改革发展的最新成果。感谢您的关注。
📅 2023-10-24
❓ 投资者提问：
公司一年用电量那么多，有考虑过安装光伏，风力等新能源吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司系铁路运输企业，专注于铁路客货运输，所需电力直接向电力公司采购，未曾考虑安装光伏，风力等新能源设备设施。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，今年底建成投运的大型综合交通枢纽白云站不属于贵公司资产，但距离贵公司的广州站只有5公里，未来是否会对贵公司产生客运的分流进而对经营业绩造成负面影响？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，白云站目前尚未开通运营，白云站虽不属于本公司资产但联接本公司线路并通过其联通其他高铁、城际线路，新站开通后的客流新规律有待进一步研究。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司今年在开拓新的客运增长点方面有哪些具体措施？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，就您关注的客运增长点问题，本公司采取的具体措施包括但不限于：一是针对过港业务恢复增加开行过港承运的车次；二是结合与高铁网络互联互通的动态情况，不断优化承运车次的走行径路，增强客流吸引力和市场竞争力。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
请问公司现在在运火车全部都里电驱动的吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，本公司所拥有的铁路正线早已实现电气化，旅客列车和货物列车均由电力机车牵引或使用动力分散式动车组。除编组站调车作业、无电区段支线及专用线取送车作业仍使用内燃机车牵引外，皆已实现能电则电。感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，棠溪站今年三季度退出了历史舞台，对贵公司有哪些负面影响？棠溪站的人员和资产如何处置？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，棠溪站的货运业务量较小且可由管内其他站点承接，对本公司影响很小。相关资产本公司将妥善处置，如需公告本公司将及时披露。感谢您的关注。
📅 2023-10-11
❓ 投资者提问：
董秘您好，本次调图后，贵公司的图定客货列车有多少对？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。请参考公司对10月11日调图已作的回复，谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司官网信息披露的每月客货运量数据是在几号更新？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司一般于次月10日左右更新数据，感谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，全国铁路10月11日起实行第四季度运行图，调图后贵公司新增承运担当动车组列车较原图增加多少列？具体是哪些线路？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，就您关注的全国铁路新运行图对本公司有何影响的问题，可总体概括为总体平稳、略有增加、径路调整。本公司承运车次具体变化为新增过港车次1.5对，其中广州东至香港西九龙0.5对、湛江西至香港西九龙1对。本公司原承运至潮汕、厦门方向的车次仍由本公司承运，其中部分车次运行径路调整，由原经广深线于东莞南跨赣深线改为于新塘站跨新开通的广汕线。上述径路调整将有利于增加至潮汕方向的市场竞争力并释放广深线运能，本公司将根据市场客流变化，利用所释放运能可适时增加开行10对左右的广深城际车次。感谢您的关注。
📅 2023-09-12
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司是否和华为在智能铁路，铁路行业数字化转型方面开展合作？
💬 董秘回复：
本公司未有开展您所述的相关合作。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司对受委托提供铁路运营服务的线路，每年是固定的营业收入还是随客流人次的增长有所浮动？
💬 董秘回复：
本公司受托提供的铁路运营服务，其收费主要执行行业统一的清算定额标准，该等标准基本上都不与客货周转量挂勾浮动。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，今年以来截至6月30日，贵公司的中欧班列累计开行多少列？每周是否有固定班列？
💬 董秘回复：
截至6月30日累计开行93列。目前较为固定的车次有4 个，X8426次（平湖南、石龙至满洲里）、X8120次（平湖南、石龙至二连）、X8186次（平湖南、常平至霍尔果斯）、X8428次（平湖南至阿拉山口），具体开行时间及频次根据国铁集团计划安排。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司创新“公铁联运”产品，深入推进“公转铁”，有哪些具体案例？
💬 董秘回复：
本公司按“一企一策”，为客户提供精准服务。如在大朗货场、平湖南货场设置“前置仓”为钢材企业提供钢材运输；又如在常平货场设置“内陆港”为盐田港提供出口集装箱运输。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司在铁路运输从传统作业向智能化转型中，有哪些举措让铁路运输更加安全、高效、便捷、舒适。是否有应用先进的人工智能分析（AI）技术？
💬 董秘回复：
本公司为铁路运输企业，不是铁路装备制造研发企业，也非铁路行业系列指挥系统、作业系统、售票系统、客服系统、管理系统、清算系统等等的开发研发企业，只是行业成熟定型装备及系统的使用方或应用端。加之铁路行业具有网状经济的普遍特点，在软硬件方面都应标准统一、相互集成，才能互联互通、高度融合，各自开发并不具备经济上的合理性。如所有铁路运输企业都通过统一的12306系统发售车票。谢谢您的关注。
📅 2023-09-04
❓ 投资者提问：
董秘您好，很多上市公司都有增持股份计划，贵公司的股价目前依然低于净资产，是否有增持计划？
💬 董秘回复：
增持股份系相对股东而言，目前本公司未有收到大股东的增持计划，本公司亦没有回购计划。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，本次台风“苏拉”导致贵公司多少趟列车停运？是否对当月营收造成较大影响？
💬 董秘回复：
因台风“苏拉”影响，广东省内及进出广东的列车基本停运，对公司的营业收入会产生负面影响，相关影响结果会综合体现在公司三季度报告内。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，贵公司在9月底售出的10月份发车的车票，利润是计入9月还是10月？
💬 董秘回复：
依据会计准则，您所描述的情形于10月份确认收入。谢谢您的关注。
❓ 投资者提问：
董秘您好，高铁出行欲发便利，贵公司是否有担当开行高铁线路的计划？
💬 董秘回复：
由于本公司没有高铁线路资产，因此只能利用高铁线路与公司线路互联互通及过港直通的机会介入高铁承运。目前已开展的承运业务包括但不限于跨贵广线至怀集，跨南广线至郁南、北海，跨赣深线、厦深线至潮汕地区，过港至昆明、重庆、北京、厦门、潮汕、广州。公司将密切关注路网互联互通的最新动态，同时也客观正视自身设备设施与高铁业务不适应、不配套的基础性问题。
