📅 2026-02-02
❓ 投资者提问：
董秘拿2024年的回购反反复复搪塞投资者，投资者需要提定新的回购，加大分红，都没有，你也应该有业绩指引，公司所谓的正常经营，要拿出数据来，有没有业绩预告？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，若公司达到业绩预告披露的标准，公司将按规定履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
又破发了，请问经营管理层有什么感想，回复投资者永远一句话：我们会做好市值管理。作为呢，靠25年一年才回购了10个亿吗？对比一下其他公司，响应国家政策，回购的金额有多少。我们这些投资京沪高铁的人，不是要在里面躲牛市。如果不倾听投资者的意见，当初就不要上市。一句轻飘飘的我们会讨论，就敷衍过去。毫无诚意！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，我们充分理解您对股价表现的关切。公司目前经营情况一切正常，后续将一如既往以稳健的经营管理、透明的信息披露，回报您的关注与支持！
❓ 投资者提问：
董秘，公司现处于哪个阶段？分红方案应符合哪种政策？是否需要再去学习上市招股书？看看分红政策！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司注重投资者回报，正在拟定公司未来三年分红规划方案，请您关注公司后续的信息披露。感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
公司是否推出股东免费坐高铁计划？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司暂无此计划。感谢您对公司的关注，感谢您的意见建议！
❓ 投资者提问：
董秘您好，看见公司23、24年的偿债意愿较为明显，但是25年前三季度显示偿债速度放缓。请问公司未来倾向于持续加大偿债力度吗？如否是否有提高投资者回报的计划？谢谢！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注，公司将持续优化有息债务结构，降低存量有息债务。公司注重投资者回报，正在拟定公司未来三年分红规划方案，请您关注公司后续的信息披露。
❓ 投资者提问：
咱们公司股东人数的变化情况是一季度才公布一次，2025年四季度股东人数到现在没有公布，股东人数的及时公布是预防被爆炒的有效手段，能不能增加股东人数变化的频次？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，根据中国证监会、上海证券交易所及公司信息披露的公平性原则,为保障所有投资者平等获取公司信息,公司根据《证券法》《上海证券交易所股票上市规则》等法规规定,在定期报告(年度报告、半年度报告和季度报告)中统一披露对应时点的股东人数信息。请您关注公司在指定信息披露媒体发布的定期报告。感谢您对公司的关注！
📅 2026-01-27
❓ 投资者提问：
贵公司股票一年多来牛市行情一直跌跌不休，毫无起色，请公司为二手市场行情的持续跌势对投资者作解释，是公司基本面问题或是大基金持续抛售，为止住跌势公司有无可采取的实质性有用措施
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，目前公司经营一切正常。2025年，公司积极落实市值管理有关要求，开展了股份回购、分红等工作。后续在抓好主营业务运营的基础上，持续探索运用《上市公司监管指引第10号——市值管理》中规定的方法维护公司市值。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
一个星期有五亿资金。都没把你拉起来。广大股民对你充满了质疑
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司上一次回购注销后股价又开始新一轮下跌，为了全体股东权益，应尽快推出新一轮的回购注销计划
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。公司将认真研究您提出的建议，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司账上趴着200亿现金流，面对连跌两年的股价。不还债，不回购，不加大分红，也不去购买新的铁路线路，请问这些钱准备干什么？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。2025年，公司积极落实市值管理有关要求，开展了股份回购、分红等工作。后续，公司在抓好主营业务运营的基础上，持续探索运用《上市公司监管指引第10号——市值管理》中规定的方法维护公司市值。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
股价跌的这么厉害，怎么不考虑回购。经营层对市值管理这么无动于衷吗？一句轻飘飘的市场正常波动就能解释的了吗？国企的作为在哪里
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。2025年，公司积极落实市值管理有关要求，开展了股份回购、分红等工作。后续，公司在抓好主营业务运营的基础上，持续探索运用《上市公司监管指引第10号——市值管理》中规定的方法维护公司市值。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
24年大盘2600点买的贵公司股票，持股两年了，如今大盘4100点，贵公司股票反而更低了，还赔钱，你们是如何市值管理的
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。2025年，公司积极落实市值管理有关要求，开展了股份回购、分红等工作。后续，公司在抓好主营业务运营的基础上，持续探索运用《上市公司监管指引第10号——市值管理》中规定的方法维护公司市值。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司股价从24年到26年，连续跌，反而大盘从2600涨到4100，公司是不是要退市了？有没有市值管理收购股票计划
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。2025年，公司积极落实市值管理有关要求，开展了股份回购、分红等工作。后续，公司在抓好主营业务运营的基础上，持续探索运用《上市公司监管指引第10号——市值管理》中规定的方法维护公司市值。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
贵司股票持续下跌，经过五年多的努力马上又要破发了。自上市以来涨幅不到10%，不知道你们是如何做市值管理的，完全不把小股东利益当回事儿。持有贵司股票一千多天，至今还是亏损的！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好。2025年，公司积极落实市值管理有关要求，开展了股份回购、分红等工作。后续，公司在抓好主营业务运营的基础上，持续探索运用《上市公司监管指引第10号——市值管理》中规定的方法维护公司市值。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
我想问一下，贵公司的建设周期的外债还剩多少，需要多久才能够还清借款？我还想问一下贵公司未来的发展是怎样的，是否和网络说的那样，拿着本线路赚钱的贴补其它国营高铁的亏损线路？未来是否能拿回属于贵公司的定价权，虽然现在票据可以浮动，比较大体走向的定价权还是在铁路局手里，面对未来的通货膨胀，公司有啥应对的方法？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好，我公司存量贷款主要是子公司建设时期的中长期贷款，贷款期限为15-20年。关于公司贷款的具体情况，请关注我公司定期报告。关于公司经营事项，请您以公司公开披露的信息为准，感谢您对公司的关注！
📅 2025三季
❓ 投资者提问：
公司什么时候推出股东免费坐高铁计划？
💬 董秘回复：
您好，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
您好，贵司股票跌跌不休，请问公司内部是否有重大生产经营性问题存在？公司是否准备进行市值管理，公司内部是否有重大应该透露未披露的事情存在，谢谢。
💬 董秘回复：
您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。公司积极落实市值管理有关要求，已于今年上半年完成10亿元股份回购工作。公司严格执行监管要求，认真履行信息披露义务，不存在应披露未披露事项。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
您好，请问2019年财报中提到的全线全年提供运输旅客2.1亿人次和2010-2014年报中提到的本线全年提供运输旅客的人汇报里，运输线路有什么不同
💬 董秘回复：
您好，年报中提到的全线全年提供运输旅客人次指的是本线列车与跨线列车运输旅客的合计数量；本线全年提供运输旅客人次单指本线列车。公司本级运输线路指的是京沪高铁。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
您好，公司截至目前正式工员工有多少人？公司股票连续半年跌跌不休，是否存在高管减持行为，是否考虑过市值管理？
💬 董秘回复：
您好，截至2024年期末，母公司在职员工数量59人，子公司在职员工数量27人，合计86人。报告期不存在高管减持。公司积极落实市值管理有关要求，已于今年上半年完成10亿元股份回购工作。后续公司将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，稳步做好市值管理工作。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司股价跌跌不休，给广大投资者造成不小损失，和上证指数背道而驰，这是市场对贵公司管理层保守思维的有力反馈，2025 年中国已进入科技元年，机器人，Ai，固态电池各种爆发，贵公司又是用电大户，为什么不能在上下游进行投资？运力有瓶颈，科技才无限可能，希望贵司利用手中庞大的现金流，努力投资科技企业，给股东创造更好的回报
💬 董秘回复：
您好，公司将认真研究您提出的建议。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘你好，股票受二级市场多种因素影响，但大家涨贵公司降，大家降贵公司更降，请问贵公司股票是否存在人为恶意影响，和二级市场因素无关的可能
💬 董秘回复：
您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问董秘先生，平安资管此次减持的结果是否需要公告，也不知道此次减持的最后结果是怎么样，能否告知
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
平安为什么不发减持公告？是否涉嫌信批违规？
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
为啥减持9月29日到期后，没有及时发布减持结果公告？
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问平安资管减持完成了吗？怎么没发公告？
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
2019年营收264亿，利润89亿多，今年营收308亿，利润也才91亿多，营收多了40个亿，利润只多了1亿多，增收不增利，这利润去哪里了？是不是要给我们解释一下
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问，平安资管按照计划9月30日减持完毕，为什么已过去了5个交易日仍然未发布减持完毕公告（按照规定减持完毕后两个交易日内应作出公告）？
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
您好尊敬的领导！23年年报大概什么时候发布？
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问何时公布2023年报？
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司大股东之一的平安资管6月27号之后又减持了0.37%的股份,却没有及时公告，减持截止日期9 月30号，却在10月27才公告，已涉嫌信披违规，请平安资管做出书面解释。
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问董秘，公司今年三季报净利润同比已大幅扭亏，公司何时出预增公告？
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
5月6日京沪高铁证券部工作人员独家回应中国证券报·中证金牛座记者，“关于高铁票价存在涨价预期的市场传闻”时称“今年“五一”假期期间没有参与最新调价，还是按照之前的浮动定价，未来也没有新的调价计划。”请问董秘：1、京沪高铁官方是否有独家回应过中国证券报·中证金牛座记者关于“高铁票价调价计划”。2、中国证券报·中证金牛座记者报道中“未来也没有新的调价计划”中的“未来”是指今年、3年内还是指其他时间段。
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
持股5%以上的大股东之一平安资管今年6月15日公布减持计划，减持日期截止今年9月30日，但平安资管至今未公布减持期内的实际减持情况，请及时督促公告。
💬 董秘回复：
您好！具体详情请关注公司的公告及定期报告相关信息，感谢您对公司的关注！
📅 2025-12-03
❓ 投资者提问：
国铁集团持有铁路免票的职工，乘坐京沪高铁是否需要付费？付多少？公司章程有规定吗？
💬 董秘回复：
您好，公司遵守行业管理规定。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
峨眉山在搞持有5手公司股票后，旅游本山减免费。京沪高铁如果也这样搞，必然把全国人民调动起来，关注公司发展，让公司成为全社会的焦点，亮点。如果成为股东后，能享受公司红利，参与公司发展建议，哪怕试行一两年，享受门坎达到十万元市值，也不失为股东共同参与公司治理的一个探索。你们哪怕优惠5%，也会成为引人注目的举动。因为你们是民生类公司，就该人民参与进来，这样，到了熊市暴跌阶段，都不需要忧虑公司市值！
💬 董秘回复：
您好，公司聚焦主业，稳健经营，力争以良好业绩推动公司可持续增长，努力为股东创造投资价值。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
去年12月我也曾咨询过贵公司的股价问题，贵公司的回复相当有水平“您好，公司股价今年以来累计涨幅约28%，管理层将一如既往地做好公司经营管理，争取以优良的业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注！”但今年，不用我多说，股价不能用低迷来形容了，简直惨不忍睹。说说吧，有啥办法把股价折腾上去？
💬 董秘回复：
您好，二级市场股票价格受多种因素影响。公司管理层高度关注股价变动，在抓好主营业务运营的基础上，积极探索运用《上市公司监管指引第10号——市值管理》中规定的方法维护公司市值。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司股价已经连续下跌14个月，自2024年5月30号上一次增持方案，也已经过去了一年多，公司所谓积极落实市值管理的有关要求，是从何说起？
💬 董秘回复：
您好，公司管理层将继续落实市值管理有关要求。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司每年支出的委托运输管理费数额巨大而且年增长率很高，但是公司的营业收入增长率远远达不到这个数字，是否会调降委托运输管理费年增长率？调降的机制如何触发？因为长期来看这没有可持续性。
💬 董秘回复：
您好，公司委托运输管理费主要由约占75%的人工费用（包括工务、电务、通信、信号、调度、司乘等人员工资、附加费等），和约占25%的上述各专业的设备设施日常养护、维修材料消耗等支出构成。公司委托运输管理费的复合增长率，主要考虑人工工资增长和材料价格增长，其中约占75%的人工费用增幅参考了央企职工平均工资增幅，约占25%的材料等价格增幅参考了国内物价指数增幅。公司担当列车司乘、保洁、备品备件等人工费用、材料支出会随公司担当列车运行的工作量增减变化，与担当收入呈同向变化；基础设施等养护维修支出较为固定，与列车运行工作量变化相关度不高，不会随收入变化而呈现明显变化。此外公司招股说明书曾提示委托管理风险，若未来营业收入的增长不能覆盖上述成本的增加，则可能导致本公司经营业绩下滑；同时也不排除未来可能出现受托方不能继续提供服务、不能按照约定的方式提供服务、服务质量不达标等不利变化，本公司的业务经营和财务状况将可能受到负面影响。
❓ 投资者提问：
请问10月31日的股东人数多少，谢谢
💬 董秘回复：
您好，截至2025年9月30日，公司股东总数为203,921户。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问截止到11月18日，京沪高铁的股东人数多少？谢谢！
💬 董秘回复：
您好，截至2025年9月30日，公司股东总数为203,921户。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
建议公司持续回购.注销股份，稳定住持续下跌的股价，让我等小散户少亏点钱。
💬 董秘回复：
您好，公司将认真研究您提出的建议，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
为维护公司价值和股东权益，公司于2024年4月26日推出回购注销股份计划，并于2025年5月按计划实施完成，回购注销股份1808.05万股，回购均价5.528元/股。截止2025年11月19日，公司股价收于5.12元，较2025年10月13日新低5.07元仅一步之遥，且大幅低于回购均价。建议公司董事会依据公司市值管理办法第十条规定，及时果断决策采取实际行动（包括但不限于再度大幅度回购），以树立投资者信心，切实维护公司价值和股东权益。
💬 董秘回复：
您好，公司将认真研究您提出的建议，感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
请问截止到11月18日，京沪高铁的股东人数多少？谢谢！
💬 董秘回复：
您好，截至2024年9月30日，公司股东总数为190,863户。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问10月31日的股东人数多少，谢谢
💬 董秘回复：
您好，截至2024年9月30日，公司股东总数为190,863户。感谢您对公司的关注！
📅 2025-10-31
❓ 投资者提问：
贵公司的口号是领跑世界的京沪高铁，领跑是速度，说明你们具有优势，是优秀者，所以投资者认同你们！请问一下这优秀与市值有没有关系，东日本铁路公司近期都比较优秀，你们是认为超过他们的，是这样的吗？
💬 董秘回复：
您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。公司管理层将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，积极探索新形势下的经营发展途径，充分挖掘和开发利用公司资产资源潜力，争取以更好的业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司高层领导有没有集中学习：国务院国资委于2024年12月17日印发的文件，文件编号为国资发产权规〔2024〕100号《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》。贵公司IPO至今，股价严重弱于同期上证指数表现，请问贵公司学习完文件精神后，有没有行之有效的措施来提升公司市值管理？谢谢
💬 董秘回复：
您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。公司管理层将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，积极探索新形势下的经营发展途径，充分挖掘和开发利用公司资产资源潜力，争取以更好的业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
从去年的9月份以来，大盘从2680点涨到了3900点，而京沪高铁股价却回到了去年9月份以前的价格，从贵公司基本面看并没有出现业绩大幅下滑的迹象，应该说贵公司股价已经严重偏离了牛市的格局，请问贵公司有没有考虑稳定股价的措施？比如在近期增持股份或者回购等方式提振信心。
💬 董秘回复：
您好，公司积极落实市值管理有关要求，已于今年上半年完成10亿元股份回购，并开展了中期分红。后续公司将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，稳步做好市值管理工作。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
你好，贵公司24年收盘价6.16，同期上证指数点位3351；截止25/10/27，贵公司收盘价5.22，上证指数冲击4000点，3996收盘。贵公司在此期间，股价涨幅-13%，上证指数19%，严重跑输上证指数，请问贵公司对此有何看法？
💬 董秘回复：
您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。管理层将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，积极探索新形势下的经营发展途径，充分挖掘和开发利用公司资产资源潜力，争取以更好的业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
除现有高铁线路外，是否有投资建设或者收购亦或者大股东注入其他铁路线路的可能？
💬 董秘回复：
您好，公司暂时没有投资建设或者收购计划。目前重点是做好京沪高铁及京福安徽公司管辖线路的运营管理工作。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
您好，贵司股票价格与市值跌跌不休，请问贵司生产经营是否出现重大未对外界公开的问题，贵司是否考虑过主动申请结束上市交易，谢谢
💬 董秘回复：
您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问。贵公司二级市场股票跌跌不休，生产经营是否出现重大问题，各高管是否准备大量减持公司股票？谢谢
💬 董秘回复：
您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。报告期不存在高管减持。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司股票长期弱于上证指数涨幅，管理层有什么措施提升股价吗？市值管理同时也是国企社会责任感与治理水平的体现。不能投资收购一些有价值的资产吗，投资上下游企业。实在提升不了股价的话，利润全分掉算了。公司的成长性在哪，怎么让广大投资者看到
💬 董秘回复：
您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。公司管理层将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，积极探索新形势下的经营发展途径，充分挖掘和开发利用公司资产资源潜力，争取以更好的业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，您好。 作为京沪高铁的长期投资者，我们深感困惑与失望。我们看着客流量回来，但账户市值却不断缩水。市场流传着“公司只关心运营不关心市值”的说法。 请管理层正面回应：
💬 董秘回复：
您好，公司积极落实市值管理有关要求，已于今年上半年完成10亿元股份回购，并开展了中期分红。后续公司将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，稳步做好市值管理工作。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
由于公司负债持续减少，是否考虑增加回购规模 增加回购资金负债，维持现有负债结构。
💬 董秘回复：
您好，公司积极落实市值管理有关要求，已于今年上半年完成10亿元股份回购工作。后续公司将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，稳步做好市值管理工作。感谢您的关注！
📅 2025-09-23
❓ 投资者提问：
问题：京沪高铁二线预计2028年通车。公司明确表示未参与其建设与运营。请问管理层如何评估二线开通后对京沪本线客流结构（尤其是商务客流）和路网服务收入的具体影响？公司有何具体策略（例如深化票价市场化、提升服务品质）来应对潜在的竞争，以巩固自身的网络优势和盈利能力？
💬 董秘回复：
您好，京沪高铁作为全国铁路的主干道之一，周边新建高铁线路的开通将有助于发挥京沪高铁网络协同效应。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司有没有增发股票的计划，收购合福铁路江西段？
💬 董秘回复：
您好，公司暂无增发股票的计划，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
问题：据悉CR450动车组预计2026年投入京沪线，时速可达400公里/时，届时北京至上海旅行时间将缩短至3小时以内。请问公司是否已就CR450列车的开行方案（如新增班次、替换现有车次比例）和票价策略形成初步规划？此次提速预计将对本线运输能力和单列车收入产生怎样的积极影响？
💬 董秘回复：
您好，京沪高铁作为我国高铁行业的代表性企业，是我国高铁技术创新成果的集大成者，公司将结合实际，积极推动新技术、新装备应用。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司股价跌跌不休，请问公司管理层都采取了哪些措施来维护股价？
💬 董秘回复：
答：您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。管理层将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，积极探索新形势下的经营发展途径，充分挖掘和开发利用公司资产资源潜力，大力培育公司新的利润增长点，争取以更好的业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，贵司股票跌跌不休，是否存在重大经营问题，贵司盈利能力是否大副下降，谢谢
💬 董秘回复：
您好，二级市场股票价格受多种因素的影响。目前公司生产经营正常。管理层将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，积极探索新形势下的经营发展途径，充分挖掘和开发利用公司资产资源潜力，大力培育公司新的利润增长点，争取以更好的业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司当下9月份的股东人数？
💬 董秘回复：
您好，截至2025年6月30日，公司股东总数为166726户。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
问题：2025年上半年公司收入创历史同期最好水平，但净利润同比微降0.64%，主要因电力成本（约占能源支出90%）、维护及智能化投入增加。请问公司计划通过哪些具体措施（例如技术节能、优化委托管理模式等）来有效控制核心成本项的上涨？同时，如何量化评估当前智能化投入（如北斗应用、智能运维）带来的长期效益，以确保投入产出比的合理性？
💬 董秘回复：
您好，2025年上半年公司有效控制了成本增长，营业总成本较同期仅增加0.92亿元，公司营业收入和利润总额较同期均有所增加。2025年上半年公司归母净利润较同期微降，主要系依照国家有关规定，对已计提尚未使用的安全生产费进行企业所得税纳税调整，较同期已计提安全生产费使用金额不同所致，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
京沪高铁最近股票一直下跌。自去年以来，股价始终没有上涨。想问一下董秘面对股价这样，是不是对国有资产是一个减值？同时公司1~6月份客流量相对去年相比是怎样的？是减少还是增加，变化的幅度是多少
💬 董秘回复：
您好，2025年上半年，京沪高铁本线列车运送旅客2499.6万人次、较去年同期增长1.2%；跨线列车走行里程完成4855.6万列公里、较去年同期增长0.1%；京福安徽公司管辖线路列车走行里程完成2040.7万列公里、较去年同期增长7.5%，首次实现半年度盈利。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问截止到9月18日股东人数是多少？
💬 董秘回复：
您好，截至2025年6月30日，公司股东总数为166726户。感谢您对公司的关注！
📅 2025-08-28
❓ 投资者提问：
公司股价跌跌不休，请问，公司是否发生了重大影响正常经营的事件
💬 董秘回复：
您好，公司目前生产经营正常。二级市场的股价走势受多重因素影响。公司管理层将一如既往做好经营管理工作。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
您好，我想问一下，京沪高铁是否引入工人智，无人驾驶等来降本增效，未来发展是否只局限于旅客运行，是否能多元化发展，运输一些高附加值的物品，提升盈利空间！
💬 董秘回复：
您好，公司持续推进科技创新，积极在旅客运输服务、设备设施运维管理中使用新技术、新材料、新工艺，不断提升服务质量，充分保障运输安全。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司近期有没有收购计划？
💬 董秘回复：
您好，公司暂时没有收购计划。目前重点是做好京沪高铁及京福安徽公司管辖线路的运营管理工作，特别是推动京福安徽公司早日扭亏为盈。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司是否可以考虑这样的股东福利计划，每个年度内，持有一定数量，持有180日以上的股东，或者某个股权登记日记载的股东，可以免费乘坐一次京沪高铁，相信这样的福利，会培养更多的长期持有者
💬 董秘回复：
您好，公司将认真研究您提出的建议。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
随着人工智能、机器人、智能制造不断的升级迭代，飞行汽车的到来变得不再遥远，有些公司在2026年就要交付低空飞行器,马斯克也投资了飞行汽车公司。请问：汽车的销量大增、飞行汽车的发展，是否最终会影响高铁客运的业务？
💬 董秘回复：
您好，中国已经成为世界上高速铁路发展最快、在建规模最大、系统技术最全面的国家。京沪高铁作为我国高铁行业的代表性企业，是我国高铁技术创新成果的集大成者，公司的竞争优势主要体现在中长途旅客运输服务。公司关注多种运输方式共同发展，各展所长，将在综合交通运输体系中不断提升核心竞争力。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好:截止2025年3月31日一季报公司长期借款高达502亿,利息支付约0.8%,请问公司借这么多钱是干什么用的呢? 公司账面货币现金132.87亿,是长期借款来的钱吗?如果不是,公司账面货币现金132.87亿,那为什么又要借502亿呢?谢谢
💬 董秘回复：
您好，公司目前存量借款均为公司及子公司为构建线路等基础设施借入的固定资产投资长期借款，平均借款期限20年。公司及子公司建设线路等基础设施均系经国家批准的大型基建项目，按照项目批复款源，建设资金由项目资本和借款构成，公司存量长期借款即当时取得且尚未到还款期的建设期借款。从资产负债表看，公司一季末资产负债率只有20.72%，流动比率达1.82倍，财务杠杆低、短期偿债能力强，无运营借款需求。从现金流量表看，公司一季度经营活动现金净流入48.16亿元，筹资活动现金净流出13.25亿元，经营活动产生了充裕现金流，公司长期通过提升业绩积累资金积极偿还为构建固定资产借入的借款。综上，公司财务杠杆低且保持下降趋势，经营活动产生的现金流入保障了偿还借款的需求，公司账面货币资金与长期借款并无同向增加关系。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
最近投资者咨询电话有没有人值班？
💬 董秘回复：
您好，公司设有投资者热线，部分时间会因开会或其他工作安排无法及时接听，如遇到以上相关情况，您可以稍后拨打或向公司公开邮箱crjhgt@vip.163.com发送您的问题，我们将及时处理。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司咨询电话这几天打不通，公司股价连续下跌，是不是经营出现困难。
💬 董秘回复：
您好，公司目前生产经营正常。二级市场的股价走势受多重因素影响。公司管理层将一如既往做好经营管理工作。感谢您对公司的关注！
📅 2025-08-07
❓ 投资者提问：
公司上半年的经营情况是否正常，国铁有没有打算将优质资产注入的计划？请问公司上市这几年股价没怎么变动，市值管理是否有效，国资委、财政部、证监会鼓励上市公司回购股票，公司为什么迟迟不展开？
💬 董秘回复：
您好，公司日常生产经营情况一切正常，正积极落实市值管理有关要求，已于今年上半年完成10亿元股份回购工作。后续公司将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，稳步做好市值管理工作。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
据有关报道，自6月28日起在北京西、北京南、上海虹桥、上海、杭州东、杭州、合肥南、广州南、深圳北、长沙南、成都东、成都西、昆明、昆明南、大理、丽江、保山、普洱、西双版纳等19座车站试点开展“轻装行”服务。此项试点涵盖了北京上海站，对本公司是否产生利润？
💬 董秘回复：
您好，公司的主营业务为高铁旅客运输服务，“轻装行”非公司业务，感谢您对公司的关注！
📅 2025-05-15
❓ 投资者提问：
银行低利息政策下，公司是否减缓还款而加大分红？或加大回购股票？
💬 董秘回复：
您好，公司当前资产负债率处于较低水平，公司将认真研究您提出的建议，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司能源支出主要是动车组运行牵引用电支出。请问贵公司动车组运行牵引用电支出占贵公司能源支出的比例具体有多大？
💬 董秘回复：
您好，动车组运行牵引用电支出约占公司能源支出90%。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
低息环境下大股东回购注销是优化资本配置、提升股东价值的有效策略。建议公司每年加大回购额度。
💬 董秘回复：
您好，公司将认真研究您提出的建议，感谢您对公司的关注！
📅 2025-05-08
❓ 投资者提问：
公司有计划后期提高分行比例吗？持有公司股票好多年，感觉公司利润也逐渐趋于稳定，但是分红一直不高，贵公司是怎么计划后期分红的
💬 董秘回复：
您好，公司将综合考虑盈利规模、现金流量状况、发展所处阶段及当期资金需求情况，制订分红规划方案。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问建设中的京沪高铁二线与公司的关联度？
💬 董秘回复：
您好，公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，公司未参与京沪高铁二线建设及运营。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
既然贵公司担当列车均为本线列车，那为什么贵公司仍有线路使用费这项支出？
💬 董秘回复：
您好，主要为本线列车前往天津西站及动车段所时需走行部分非公司所属线路。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董事会秘书您好，请问京沪高铁从美国进口（不是出口）的产品占比是多少？
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为高铁旅客运输，目前没有从美国进口产品。感谢您对公司的关注！
📅 2025-04-10
❓ 投资者提问：
双方最新关税政策将会对公司业绩带来什么样的影响？请及时回复投资者关心的问题。
💬 董秘回复：
您好，公司主营业务为高铁旅客运输，本次美国加征关税对公司业务没有影响。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
公司盈利能力非常突出，为何不加大分红的力度呢？
💬 董秘回复：
您好，公司将认真研究您提出的建议，感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
合肥南站属于京福安徽公司的资产吗？
💬 董秘回复：
您好，合肥南站不属于京福安徽公司资产，感谢您对公司的关注。
❓ 投资者提问：
请问贵公司所属铁路车站（线路所）及线路具体有哪些？除了京沪高铁正线及正线上的23个车站及4个线路所以外，我所知道的贵公司所属车站还有天津西站，所属线路还有津秦高铁天津西至津沪线路所段、仙宁线（不含仙林站）、沪蓉线秦淮河线路所至江浦（不含）段、黄渡联络线等。能否提供一份完整的贵公司所属铁路车站（线路所）及线路列表？24个车站是否全车站均属于京沪高铁公司？苏州北站在建扩建部分是否属于京沪高铁公司？
💬 董秘回复：
您好，京沪高铁沿线24个车站均属于公司资产，苏州北站在建扩建部分不属于公司资产。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问贵公司或贵公司控股的京福安徽公司是否参与池黄高铁、淮宿蚌城际铁路、合肥至池州铁路的建设、运营？
💬 董秘回复：
您好，京福安徽公司未参与池黄高铁、淮宿蚌城际铁路、合肥至池州铁路的建设和运营。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！
💬 董秘回复：
您好，京沪高铁作为我国高铁行业的代表性企业，是我国高铁技术创新成果的集大成者，公司结合实际，推进智能化提升工作，推动新技术应用，不断提升经营效益。感谢您对公司的关注！
📅 2025-03-07
❓ 投资者提问：
请问董秘，京沪高铁国家的铁路命脉，几个月了一直下跌，是有什么问题吗？
💬 董秘回复：
您好，公司日常生产经营情况一切正常，二级市场股票价格受多方面因素的影响，公司将继续做好日常经营管理，在抓好主营业务运营的基础上，积极探索新形势下的经营发展途径。感谢您的关注！
❓ 投资者提问：
目前CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线，未来京沪线是否会考虑引入CR450，运营速度能否达到400千米/小时？
💬 董秘回复：
您好，京沪高铁作为我国高铁行业的代表性企业，是我国高铁技术创新成果的集大成者，公司将结合实际，积极推动新技术、新装备应用。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问公司有考虑充分利用出行数据为股东创造价值吗？
💬 董秘回复：
您好，公司将认真研究您提出的建议。感谢您对公司的关注！
📅 2025-02-11
❓ 投资者提问：
根据贵公司最新公告，公告编号：2025-007，贵公司2025年1月仍旧没有按照回购计划回购股票，请问你们的回购计划是不是已经被管理层冷处理，否则为何会声音大雨点小？
💬 董秘回复：
您好，公司将根据二级市场股票价格和经营状况择机开展回购，并按照《上市公司股份回购规则》有关要求履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
春运期间，公司采取哪些措施应对出行高峰
💬 董秘回复：
您好，2025年春运以来，公司紧密围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标，密切关注客流变化，统筹用好运力资源，精准安排能力供给，持续提升客运服务质量，全力打好春运攻坚战，一是科学安排运力供给，二是完善春运售票服务，三是创新便民利民惠民举措。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
京沪高铁自回购公告以来，70%的交易日股价低于回购价格，但是回购额度仅仅用了4%。上市公司诚实守信告别忽悠行为是应有之义，一旦失信必将付出代价，得不偿失。监管部门正通过“长牙带刺”的举措，聚焦问题公司各类违法违规行为，证券监督管理部门正不断加大对“忽悠式回购”相关责任人员的惩戒力度。
💬 董秘回复：
您好，公司将根据二级市场股票价格和经营状况择机开展回购，并按照《上市公司股份回购规则》有关要求履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
2025年2月10日，《上海证券报》作者：陈曦，撰文《京沪高铁耗资4409万元稳步推进公司股份回购》。请问这个稳步推进真的不是“忽悠式”回购，你们公告10亿就稳步推进了4409万？
💬 董秘回复：
您好，公司将根据二级市场股票价格和经营状况择机开展回购，并按照《上市公司股份回购规则》有关要求履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司进入2025年，股价已经下跌了10%，截止2025年1月22日，贵公司股价5.58，已经低于回购设定的最高回购价5.75元，请问贵公司是否会择机实施回购？回购的力度又会如何？贵公司宣布回购计划一年，给投资者的感觉非常不积极，请问你们的回购是否有诚意？
💬 董秘回复：
您好，公司将根据二级市场股票价格和经营状况择机开展回购，并按照《上市公司股份回购规则》有关要求履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
贵公司设定的回购方案实施并不顺利，至今公布的回购额度与设定的最高额度，相差甚远甚远，请贵公司高层作出检讨，为什么没能在合适的时间点作出合适的决策，资本市场的窗口期稍纵即逝，不要错过了天天被外界声讨，回购风声大，雨点小。
💬 董秘回复：
您好，公司将根据二级市场股票价格和经营状况择机开展回购，并按照《上市公司股份回购规则》有关要求履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问京沪高铁目前股东人数是多少？
💬 董秘回复：
您好，截至2024年9月30日，公司股东总数为190,863户。感谢您对公司的关注！
