📅 2024-06-21
❓ 投资者提问：
请问贵司宣城永茂泰金属材料有限公司主营业务是销售金属材料，有色金属合金销售等？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！宣城永茂泰金属材料有限公司为公司之全资子公司，主营金属材料销售、新型金属功能材料销售、有色金属合金销售等业务。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问下贵司最近经营正常吗？产能扩展的进度如何？除了回购还有其他市值管理的手段吗？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司生产经营正常，相关项目进展请参考公司定期报告或临时公告。截至2024年5月31日，公司已累计回购3,702,628股。公司将全力做好主营业务，不断提升经营质量和企业竞争力，努力以优异的业绩回报股东。谢谢！
📅 2024-05-10
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘:请问公司汽车零部件业务直接供货哪些新能源汽车品牌？是否会加大在氢能源汽车领域的投入力度？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司部分零部件产品直接或间接配套比亚迪、蔚来、理想、小鹏、零跑、吉利、奇瑞、小米、赛力斯等新能源车企，新能源汽车零部件收入占公司零部件板块收入比例超过20%。公司在积极拓展氢能源零部件相关项目。谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘，您好，贵司的回购计划也在有序进行中。未来是否考虑通过加大分红或者考虑注销部分回购股票提振市场信心呢？谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司2023年度利润分配方案为：以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除回购专用证券账户中的股份数后的股本为基数，向除回购专用证券账户以外的其他股东每10股派发现金红利0.20元（含税），不以公积金转增股本，不送红股；以截止2024年4月25日公司总股本扣除回购专用证券账户中股份数后的股本计算合计拟派发现金红利652.47万元（含税），占本年度归属于上市公司股东的净利润的比例为20.11%，本方案将在股东大会通过后2个月内实施。另外，公司拟使用自有资金2,000-4,000万元以集中竞价交易方式回购公司股份用于员工持股计划或股权激励，截至2024年4月30日，已累计回购3,702,628股，占公司总股本的1.12%，支付的总金额为2,501万元（不含交易费用），公司将在回购期限内根据市场情况择机做出回购决策并予以实施，及时履行信息披露义务。谢谢！
❓ 投资者提问：
您好，请问目前贵司与小米汽车开展那些间接业务合作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司向大陆制动系统供应的制动卡钳间接配套小米，目前销售数量、金额占比相对较小，未对公司业绩产生重大影响。谢谢！
❓ 投资者提问：
贵公司产品都是给哪些汽车厂配套？贵公司产品除了配套汽车外，还有别的业务吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司汽车零部件直接配套的车企有上汽通用、上汽大众、上海汽车、一汽大众、蔚来等，间接配套的车企有福特、理想、雷诺、五十铃、菲亚特克莱斯勒、沃尔沃、宝马mini、标致雪铁龙、长城、斯特兰蒂斯、长安、捷豹路虎、广汽、日产、比亚迪、奇瑞、吉利、赛力斯、小米等。目前公司产品集中在汽车产业链领域。谢谢！
📅 2024-04-03
❓ 投资者提问：
注意到贵公司,公司是国内先进的铝合金生产企业之一、中国有色金属工业协会再生金属分会的常务理事单位、中国再生资源产业技术创新联盟理事单位,请问贵公司在再生金属和再生资源产业方面，有何布局和特色？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司已形成废铝回收、汽车用铸造再生铝合金和汽车零部件生产、铝危废运输和资源化利用的上下游一体化全产业链低碳循环。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好，小米汽车官网再次提到一体化压铸，所以想问下贵司的6000T以上的一体化压铸的进展如何了？谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司的一体化压铸项目正在建设中。谢谢！
📅 2024-03-20
❓ 投资者提问：
贵司3月8日解禁48%股份，解禁股份近期有无减持预期
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司近期未收到相关股东减持计划。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司除了铝制品，是否还有铝镁合金等产品？公司产品是否也有应用于国产大飞机或者飞行汽车上？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司铝合金产品为铝硅系合金，部分牌号中含有镁元素。公司铝合金产品主要用于燃油汽车发动机缸体、缸盖、活塞、汽车空调压缩机缸体、缸盖以及新能源汽车电池包组件、电机端盖、逆变器壳体等；公司汽车零部件产品主要有燃油汽车发动机缸体、缸盖、油底壳、汽车空调压缩机缸体、缸盖、涡轮增压器壳体、变速箱端盖，以及新能源汽车电池包横梁构件、模组支架、电机端盖、逆变器壳体、减速器壳体、制动卡钳等铝合金铸件及高压连接铜排等。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问贵公司铝合金主营业务，是否应用于全铝车身或者一体化压住方向，有没有液冷快充设备方面的组件。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司铝合金产品主要用于燃油汽车发动机缸体、缸盖、活塞、汽车空调压缩机缸体、缸盖以及新能源汽车电池包组件、电机端盖、逆变器壳体等；公司汽车零部件产品主要有燃油汽车发动机缸体、缸盖、油底壳、汽车空调压缩机缸体、缸盖、涡轮增压器壳体、变速箱端盖，以及新能源汽车电池包横梁构件、模组支架、电机端盖、逆变器壳体、减速器壳体、制动卡钳等铝合金铸件及高压连接铜排等。谢谢！
📅 2023-12-06
❓ 投资者提问：
请问董秘，贵公司的主要客户有哪些！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司铝合金现主要客户有皮尔博格、一汽铸造、科尔本、晋拓、文灿、遵航、舜富、苏州三电、瑞鹄、长安马自达等；汽车零部件现主要客户有上汽通用、上汽大众、博格华纳、上汽集团、一汽大众、三电、联合汽车电子、华域麦格纳、大陆制动系统等。谢谢！
❓ 投资者提问：
请问长安汽车是贵公司的客户或者合作伙伴吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司向长安马自达发动机有限公司销售铝合金及汽车零部件、向博格华纳、皮尔博格泵业、大陆制动系统销售的部分汽车零部件，间接配套长安汽车，目前看对公司今年业绩影响不大。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘你好，公司节能型及新能源汽车关键零部件自动化生产线项目、汽车关键零部件精密加工智能化生产线项目目前是否已经建成并投产？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司节能型及新能源汽车关键零部件自动化生产线项目已建成投产。汽车关键零部件精密加工智能化生产线项目部分建成投产，还有部分设备在陆续进入。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，公司一体化压铸项目进展如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司的免热处理铝合金材料可用于汽车零部件一体化压铸，具有高强度和高塑性良好匹配、可大幅使用再生铝等优势，并取得了独家发明专利，参与了车企及零部件企业的一体化压铸材料试验，试验性能较好。公司目前正在全力开展一体化压铸零部件的投资、研发，已经开始订购一体化压铸设备，目前供应商正在制造设备，公司正在建设厂房，公司将加快项目进度，项目的厂房规划已为后续增加设备预留了较大空间。公司有自己的免热处理铝合金材料，有超过30年汽车用铸造再生铝合金材料和20年汽车铝合金压铸零部件的生产、技术、团队积累，有优质的汽车行业客户资源和良好的品牌影响力，开展一体化压铸业务有相对优势。谢谢！
❓ 投资者提问：
你好，董秘！请问贵公司与哪些车企有合作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司直接合作（直接客户）的车企有上汽通用、上汽大众、上汽集团、一汽大众等，间接合作（通过直接客户配套）的车企有福特、理想、雷诺、沃尔沃、宝马mini、长城、长安、广汽、日产、比亚迪、赛力斯、小米等。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司与特斯拉、华为、小米有没合作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司产品尚未给特斯拉配套。公司部分汽车零部件通过大陆制动系统、上汽制动系统、华域三电，间接配套问界、小米，目前看对公司今年业绩影响不大。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问公司有通过给大陆制动系统，然后分配给小米、问界提供汽车零部件吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司部分汽车零部件通过大陆制动系统、上汽制动系统间接配套问界、小米，目前看对公司今年业绩影响不大。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好，请问公司有PET铜箔生产线吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司目前没有PET铜箔生产线。公司有新能源汽车高压连接铜排，已量产，目前看对公司今年业绩影响不大。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，贵公司前期跟奇瑞公司合作进展情况如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司在积极推动与奇瑞的多元合作，其中部分铝合金已通过芜湖瑞鹄间接配套奇瑞，已供货；此外，部分汽车零部件拟通过联合汽车电子、芜湖瑞鹄、芜湖达奥，间接配套奇瑞，尚未供货，目前看不会对今年业绩产生较大影响。此外，公司部分汽车零部件通过联合汽车电子间接配套理想、长城、宝马mini、本田、上汽大众、吉利等，通过大陆制动系统、上汽制动系统间接配套上汽、广汽、福特、小米、问界等，通过华域电动、华域三电、伊迈斯、伊控动力间接配套上汽、吉利、零跑等，通过博格华纳间接配套比亚迪混动车，均已供货。公司在积极转型新能源，新能源汽车零部件收入占公司零部件板块收入比例接近20%。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，你好。请问贵公司跟华为汽车有否合作，是否向其提供汽车零部件？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司部分汽车零部件通过大陆制动系统、上汽制动系统，间接配套问界，目前看对公司今年业绩影响不大。谢谢！
📅 2023-07-25
❓ 投资者提问：
公司有生产减速器的配件？主要给哪些企业供货？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司主要生产汽车用铸造再生铝合金和零部件，其中包括新能源汽车减速器壳体，主要销售给华域麦格纳、上汽变速器等。谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好，飞龙股份半年报业绩预告说涡轮增压器渗透率提高，混动汽车快速上量，涡轮增压器壳体产品保持一定增速，请问公司的涡轮增压器壳体产品情况怎么样？在客户的供货方面主要供货给谁？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司主要生产汽车用铸造再生铝合金和零部件，其中包括涡轮增压器压壳，主要销售给博格华纳。谢谢！
❓ 投资者提问：
永茂泰最新公告是利好还是利空
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司以2023年5月18日为股权登记日实施完成了2022年度利润分配及资本公积转增股本方案，总股本由25,380万股变更为32,994万股，公司相应变更注册资本及修订《公司章程》。谢谢！
📅 2023-02-24
❓ 投资者提问：
公司云南的免热合金项目现在怎么样了？规划多少产能？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司2022年和云南砚山政府签订20万吨铝合金项目投资合作协议，目前还在对项目的原料供应等前期重要条件进行考察准备。谢谢！
❓ 投资者提问：
问：贵司与奇瑞合作进展如何？近期有报道指向奇瑞将为苹果汽车代工，请问贵司与奇瑞合作的最终客户是否是美国苹果公司？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者，您好！公司的免热处理铝合金材料目前正在与部分车企进行生产配套试验，未来如大规模生产，将进一步提升公司产品销量和毛利。谢谢！
📅 2022中期
❓ 投资者提问：
公司的免热处理合金和电池包装用铝塑膜产能各是多少？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，在现有产能和技术水平范围内可生产免热处理铝合金的量是根据客户订单确定；公司目前没有铝塑膜产能。谢谢
❓ 投资者提问：
请问，公司和交大合作的免热材料，会不会用于新能源汽车的一体化压铸？现在有没有和新能源汽车生产厂开始洽谈和送样？公司的免热技术是不是国内领先的？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司具备免热处理铝合金材料的技术积累，将积极与上海交大、沈阳航空航天大学及下游汽车零部件客户合作研发具有更高延伸率、综合性能良好、用于一体化大型压铸（新能源汽车车身、底盘等）的免热处理铝合金材料，积极开拓新能源汽车客户。谢谢！
📅 2022-08-03
❓ 投资者提问：
董秘你好，请问公司在电池热管理系统这块有没有相关的业务或者投入？公司是这么看待新能源汽车电池热管理这部分？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！汽车热管理主要包括动力冷却系统、空调系统、电池热管理系统等。公司汽车用铝合金及汽车零部件业务均涉及汽车空调压缩机缸体、缸盖，但未涉及电池热管理系统。谢谢！
❓ 投资者提问：
根据公司2021年报显示，汽车用液态铝合金产能还有约4万吨未满产，为何要继续投资6万吨新产能？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司铝合金液目前均采用厂内直供模式，为下游汽车零部件客户的特定项目提供原材料配套，2021年度未满产的原因为下游汽车零部件客户产能处于提升过程，公司与之配套的铝合金液部分产能未发挥。公司拟新建安徽6万吨铝合金液项目也是为了配套下游客户的新项目。谢谢！
📅 2022-07-14
❓ 投资者提问：
公司的铝合金产品可以应用到一体化压铸领域吗？铸造铝合金和一体化压铸铝合金在汽车零部件领域有何差异？免热处理铝合金产品公司有那些技术优势？一体化压铸公司有产品布局吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司免热处理铝合金材料在大型一体化压铸方面的应用尚处于与高校、下游汽车零部件客户合作研发和前期规划布局阶段，未来将与下游汽车零部件或整车客户进行研发及产业链合作，根据客户需求同步开发生产免热处理铝合金材料或一体化大型压铸件。一体化压铸需要大型压铸装备、免热处理铝合金材料、压铸零部件工艺模具、压铸厂、整车厂等产业链上下游联动发展，其中免热处理铝合金材料是一体化压铸技术的关键之一。公司具备免热处理铝合金材料的技术积累，与上海交大共同研发的高强韧压铸铝合金材料属于免热处理铝合金材料，目前主要用于大众汽车发动机油底壳；公司正在自主研发或与高校、下游汽车零部件客户合作研发的高热导率铝合金材料、免热处理高强高韧铝合金材料、免热处理高延伸率铝合金材料、高强度一体化压铸铝合金材料，产品具有更高的延伸率，抗拉强度、屈服强度等综合性能良好，部分材料处于向汽车零部件客户送样、试制阶段，最终应用包括新能源汽车、传统燃油车、5G通讯等。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司免热处理铝合金产量如何？压铸一体化后对免热处理的铝合金需求激增，公司在压铸一体化方面有和产能布局？公司轻量化部件目前产能恢复的怎么样，汽车市场逐步恢复，公司目前的订单增幅同比增幅如何？对比立中集团公司会进入氟化工产业吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！6月份公司产销量逐步全面恢复。公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，在现有产能和技术水平范围内可生产免热处理铝合金的量是根据客户订单确定。免热处理铝合金材料是一体化压铸技术的关键之一，公司具备免热处理铝合金材料的技术积累，将积极推动与上游电解铝企业的产业链合作、规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料；公司将积极推动与下游汽车零部件或整车客户的研发及产业链合作，规划布局一体化大型压铸基地，根据客户需求同步开发生产免热处理铝合金材料或一体化大型压铸件，并向新能源汽车企业推广应用。公司目前仍立足汽车用铝合金、汽车零部件产业，相关规划无重大调整。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司在一体化铸造和免热处理铝合金方面有直接或间接和上海特斯拉取得合作关系吗？免热处理的铝合金产能会考虑加快建设吗？做为新能源汽车零部件方面有在新能源汽车领域今年上半年市场拓展方面有何突破吗？会加大在新能源汽车领域的投资和布局吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司保持与上汽、一汽、华域、大众、通用、长安等客户的密切合作，紧跟客户新能源车转型步伐，根据客户需求进行产能扩张、基地布局、同步开发新材料、新产品，并根据客户需求调整规划；同时公司也正在拓展小米、理想、蔚来、小鹏等新势力车企以及特斯拉、比亚迪等新能源车企。公司现有汽车用铝合金产能22.7万吨，其中铝合金锭10万吨、铝合金液12.7万吨，在现有产能和技术水平范围内可生产免热处理铝合金的量是根据客户订单确定；同时，公司将积极推动与上游电解铝企业的产业链合作、规划布局原生铝合金生产基地，将主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料。谢谢！
❓ 投资者提问：
公司汽车零部件板块最近有获得新的定点合作订单吗？和小鹏，比亚迪，蔚来等新能源汽车企业有合作吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！6月份公司产销量逐步全面恢复，如有达到公告标准的重大订单公司会及时公告。公司保持与上汽、一汽、华域、大众、通用、长安等客户的密切合作，紧跟客户新能源车转型步伐，根据客户需求进行产能扩张、基地布局、同步开发新材料、新产品，并根据客户需求调整规划；同时公司也正在拓展小米、理想、蔚来、小鹏等新势力车企以及特斯拉、比亚迪等新能源车企。谢谢！
❓ 投资者提问：
积极布局原生铝合金生产基地，重点研发免热处理铝合金用于一体化超大型压铸（新能源汽车)，公司有一体化压铸机吗？公司如何看待一体化压铸铝合金新能源产业的发展，和公司在这方面的发展规划？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好！公司目前没有大型一体化压铸机。一体化压铸符合“双碳”政策和轻量化、新能源汽车趋势，需要产业链上下游联动发展，将拉动免热处理铝合金材料需求增长。公司具备免热处理铝合金材料的技术积累，将积极规划布局原生铝合金生产基地，主要生产用于一体化大型压铸的免热处理铝合金材料；将积极推动与下游汽车零部件或整车客户的研发及产业链合作，规划布局一体化大型压铸基地，根据客户需求同步开发生产免热处理铝合金材料或一体化大型压铸件，并向新能源汽车企业推广应用。谢谢！
📅 2021-09-17
❓ 投资者提问：
请问有没有第三季度业绩预报。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，季度业绩预告不属于强制信息披露范围，感谢您对永茂泰的关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
公司再生铝业务产能和项目规模有多大？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司已在2021年半年报中披露了铝合金业务的产能计22.70万吨，目前正在积极推动新增铝合金锭产能和新增铝合金液的审批工作，待新增产能完成审批、建设并达产后，公司将会根据信息披露的要求及时披露，感谢您对永茂泰的关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
电解铝全面限产，特别是今日云铝公告大幅减产，是否会对再生铝替代有很正面影响？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，电解铝(纯铝)的产量和供求变化会影响电解铝的价格，在纯铝价格和废铝价格存在差价的情况下，将促进再生铝行业的发展和废铝利用比例的提高；感谢您对永茂泰的关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
新能源汽车是再生铝需求最大的行业，未来随着新能源车大幅度扩产，每年都铝需求都是百万吨级别以上，对公司业务未来是否会有正面积极带动？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，新能源汽车用铝量的增加会相应增加对铝合金材料的需求，对铝行业及公司有一定的积极影响，感谢您对永茂泰的关注，谢谢！
📅 2021-09-13
❓ 投资者提问：
董秘您好！请问回公司的回收铝的来源主要是哪方面？是否有拆解汽车这方面的来源？铝价上涨对公司运营成本是否增加？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司回收的废铝来源渠道包括铝制品生产厂家的工艺废料及不合格品(新废铝)，以及废铝回收市场回收的旧废铝(包括汽车拆解废铝)等。根据与客户签订合同的定价模式，公司铝合金产品(占营业收入的75%左右)价格一般随行就市，具有相应的风险转嫁能力；而汽车零部件产品(占营业收入的25%左右)的调价机制具有一定的滞后性，根据直接材料成本的占比，会有一定程度的材料成本上涨压力；综上，永茂泰铝合金业务上下游一体化的优势可以平缓铝价波动对公司业绩的影响，感谢您对永茂泰的关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，您好：最近铝价大涨，请问贵公司铝期货业绩如何，公司铝材料储备如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，2021年上半年永茂泰实现的与期货投资相关的损益3,846.74万元，已在8月26日公布的半年报中披露；根据铝价波动情况，公司采购部通过积极参与国家粮食和物资储备局公开投放的铝，废铝市场供应的新旧废铝，以及国外渠道进口铝等多渠道货源，积极储备性价比较高的原材料，保证公司的正常生产和客户订单产品的及时交货，感谢您对永茂泰的关注，谢谢！
📅 2021-08-27
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，目前新能源行业突飞猛进，听闻国内行业巨头重点布局在汽车铝板、电池箔、铝塑膜等方向，对此，公司作为在高大上的上海交易所上市的企业，有没有相关的技术储备和相应的应对计划，而不仅仅在在低附加值的汽车零部件方向迈着小碎步走？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，您的建议已收悉，公司管理层会在做大现有业务的基础上认真考虑新的发展方向；只要勤奋、努力经营，相信每个细分行业都会诞生优秀的龙头企业，再次感谢您的建议和对永茂泰的关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，最近铝价大涨，贵公司业绩收益于新能源汽车行业的发展，但是很多投资者用炒股软件搜索“铝”字眼时，会有贵公司名字并不会出现在搜索列表的尴尬情况，想问下贵公司为了凸显自身主业，有考虑过名字后面加个铝字嘛，比如“永茂泰铝”“永茂铝泰”？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，您的建议已收悉，感谢您的提议和对公司的关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
尊敬的董秘您好，问下，截止止2021年8月25号，公司股东人数为多少户？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，根据相关规定，具有公司股东身份的投资者应当向公司提供证明其持有公司股份数量的书面证明文件，并联系公司证券部核实股东身份后予以提供，感谢您的理解和支持！
📅 2021-08-06
❓ 投资者提问：
你好，董秘，公司与国内新能源汽车有合作没有？谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司汽车零部件业务的主要客户为一汽大众、上汽集团、上汽大众和上汽通用等传统燃油车整车厂，同时公司也承接了大众MEB平台和通用BEV3新能源汽车部分产品订单，公司向客户联合汽车电子供应的部分产品也最终用于新能源汽车，公司也正在积极拓展其他新能源汽车客户，但目前新能源汽车订单销售收入占比尚不高，感谢您对公司的关注，并请注意投资风险!
❓ 投资者提问：
你好，董秘，烟台通泰再生资源有限公司属于公司子公司，可再生资源回收，请我有没有涉及锂电池方面的业务，谢谢
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司子公司烟台通泰再生资源有限公司目前主要从事废铝和废铁的回收、加工和销售，尚未涉及锂电池方面的业务，谢谢！
❓ 投资者提问：
您好，董秘，公司产品在新能源汽车领域有没有广泛运用？谢谢。
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司现有新能源汽车铝合金零部件产品包括电池包模组支架、隔断、前端板，电机端盖、减速器壳体等产品。其中大众MEB的电池包隔断、减速器壳体和电机端盖已量产。由于公司新能源产品订单对应的新能源整车销量尚不大，因此公司新能源汽车铝合金零部件的销售额占比不高，仍以传统的燃油车铝合金零部件为主，敬请注意投资风险，谢谢！
📅 2021-07-15
❓ 投资者提问：
贵公司的半年报预告什么时候出来
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好,根据上海证券交易所《股票上市规则》，半年度业绩预告不属于强制披露事项；本公司2021年半年报预约披露日期为8月26日；具体业绩情况本公司会在半年报中披露，届时您可以通过上海证券交易所网站或本公司指定信息披露媒体《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》和《证券日报》查阅，谢谢，感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
请问一下，贵公司的薪水是当月发放还是次月发放；如果是次月发放，是10号前还是10以后。谢谢！（我们希望了解财务管理的水平）
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，本公司的薪酬政策由公司行政部根据劳动合同相关法律法规的规定和企业的实际情况制定，月度薪酬基本以次月发放为主；公司财务部根据行政部提交的已审核完成的月度薪酬支付申请单及时发放薪酬；感谢您对永茂泰的关注和支持！
📅 2021-06-22
❓ 投资者提问：
董秘,你好!我有二个问题:1)公司有生产再生铝,请问再生铝2020年产量有多少,年产能是多少?;2)根据公开资料显示,单位吨再生铝的碳排放/0.23T,电解铝/11.2T,水电铝/0T.而且,目前在碳交易中有意向的价格是20元/T.如果再生铝纳入碳交易,是否会对贵公司的业绩带来较大增长?
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，(1)公司从事的铸造铝合金业务属于再生铝行业，根据本公司在2020年年度报告中公开披露的产能和产量数据，2020年公司铝合金锭产量9.97万吨，铝合金液的产量7.25万吨；2020年度铝合金锭产能10万吨/年，铝合金液产能12.7万吨/年，您也可以通过上海证券交易所网站查阅本公司公开披露的2020年年度报告全文,进一步查阅详情；(2)目前碳交易法规规定的纳入碳交易的市场主体为纳入碳交易的特定行业主体或碳排放大户(统称温室气体重点排放单位)，温室气体重点排放单位可交易的配额为政府分配配额基础上的节约或减排余量。因公司所处的行业尚未纳入碳排放交易，根据上述政策，暂不会对公司经营业绩产生影响。感谢您对公司的关注，谢谢！
📅 2021-06-10
❓ 投资者提问：
请问，公司是否有废铝进口许可证？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.不符合再生铸造铝合金原料标准的废铝已禁止进口；根据2020年11月24日生态环境部、商务部、发展改革委、海关总署联合发布的《关于全面禁止进口固体废物有关事项的公告》(公告2020年第53号),自2021年1月1日起,禁止以任何方式进口固体废物,生态环境部停止受理和审批限制进口类可用作原料的固体废物进口许可证的申请；2020年已发放的限制进口类可用作原料的固体废物进口许可证，应当在证书载明的2020年有效期内使用，逾期自行失效。根据上述规定，目前不符合原材料标准的废铝禁止进口，因此不存在对应的废铝进口许可证。2.符合再生铸造铝合金原料标准的废铝可自由进口，无需进口许可证；根据海关总署《关于规范再生黄铜原料、再生铜原料和再生铸造铝合金原料进口管理有关事项的公告》，符合《再生铸造铝合金原料》（GB/T38472-2019）标准的再生铸造铝合金原料，不属于固体废物，可自由进口。3.为配合进口再生铸造铝合金原料事项的落地实施，保障原料品质，加强行业自律,中国有色金属工业协会再生金属分会于2020年8月发布了《再生铜铝原料国外供货商及国内收货人资质认定管理办法》(试行版),对从事再生铜铝原料进出口的企业开展资质认定工作。本公司全资子公司安徽永茂泰铝业有限公司已取得中国有色金属工业协会再生金属分会颁发的《再生铜铝原料国内收货人资质证书》(证书编号：DC-20200111-ANHUI),具备再生铜铝原料国内收货人资质条件，可以从事再生铸造铝合金原料的进口事宜。感谢您对公司的关注，谢谢！
📅 2021-05-31
❓ 投资者提问：
请问，公司有没有和力劲集团的合作意向？公司是否像文灿股份一样向大型铝合金注压汽车件发展？公司是否有和蔚来、小鹏、比亚迪等新能源汽车公司的合作？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司与力劲集团为同行业公司，目前公司尚未获悉该单位是否与本公司有合作的意向。铝合金汽车零部件业务为永茂泰重点发展的业务，根据客户需求和产品订单情况，公司未来也会承接中大型的压铸件产品。公司目前尚未直接供货给蔚来、小鹏和比亚迪，感谢您对永茂泰的关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘您好！博格华纳，联合电子等都有扩展新能源项目，公司在新能源轻量化方面有哪些投入，轻量化配件开始生产了没有？目前订单情况如何？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司近年来承接的新能源汽车铝合金零部件产品包括电池包模组支架、隔断、前端板，电机端盖、减速器壳体等产品。其中大众MEB的电池包隔断、减速器壳体和电机端盖已量产。由于公司新能源产品订单对应的新能源整车销量尚不大，因此公司新能源汽车铝合金零部件的销售额占比不高，仍以传统的燃油车铝合金零部件为主，敬请注意投资风险，谢谢！
📅 2021-04-15
❓ 投资者提问：
董秘，您好：我查看了你回复链接的大部分市净率都主流证券公司交易软件一样，为何贵公司差异这么大?方便公布近三年每股净资产数据吗?
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，为了保证数据口径的一致可比，我们统一采用了中证指数官网查询的数据，2018年和2019年度的每股净资产数据敬请通过上海证券交易所官方网站披露的本公司招股说明书查阅，2020年度的数据本公司将在4月26日年度报告中披露，感谢您对公司的关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
公司业绩成长优异强烈要年报10转增8回报股东
💬 董秘回复：
尊重的投资者您好，您的年度利润分配建议已收悉，公司会按照公司章程约定的利润分配制度在征求各方意见后拟定，并提交年度董事会审议，再次感谢您对公司的关注！
❓ 投资者提问：
董秘，您好：我查看主流的证券交易公司软件市净率都跟贵公司公告的中证指数官网不一样，是否是因为每股净资产没有更新?股价跟计算公式都是一样的为何差别这么大?公司有没有专业人员计算一下?相当于我买35的股票你们告诉我公司股价50叫我注意风险合适吗？请说明每股净值产，及差异原因，谢谢！！！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，为了保证数据口径的一致可比，我们统一采用了中证指数官网查询的数据，感谢您对公司的关注，谢谢！
📅 2021-04-13
❓ 投资者提问：
董秘！你好！贵公司在生产再生铝制品时，采用了铝液直送的方式来降低排放，同时也采用蓄热式浇铸，低温浇铸等先进技术工艺进行生产，以降低排放，积极响应了国家的碳中和政策，为碳达峰作出了积极的贡献，作为投资者深感荣幸！坚定不移的关注贵公司的经营状况！
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和信任，不管政策如何变化，公司管理团队会一如既往地专注主业经营，争取以优良的业绩回报广大投资者，谢谢！
❓ 投资者提问：
董秘，您好：1，贵公司4月7号股票异常公告市净率写的5.79，当天收盘价35.04，每股净资产9.6052，市净率=每股市价/每股净资产不应该是35.04/9.6052=3.648吗？2，贵公司业务为汽车配件为什么跟有色板块比市净率不应该跟汽车板块比较吗？3，媒体报道公司股票闪崩，5.4万股民气炸，请问媒体从哪了解到股东数量，方便告知一下目前股东数量吗？
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，1.为了保持与同行业公司数据可比，公司市盈率和市净率数据均来源于中证指数有限公司官方网站查询数据(http://www.csindex.com.cn/zh-CN/downloads/industry-price-earnings-ratio-detail?industry_code=2&zb_flg=1&csrc_code=C32&date=2021-04-07&type=0&class=1)；2.公司主营业务包括铸造铝合金以及铝合金汽车零部件，其中铝合金业务占比在70%以上，因此行业类别属于：制造业/有色金属冶炼和压延加工业，细分行业属于再生铝行业，您可以通过上海证券交易所查阅公司的行业类别(http://www.sse.com.cn/assortment/stock/list/info/company/index.shtml?COMPANY_CODE=605208)；3.股东数量可以通过中国证券登记结算公司查询，部分第三方数据终端(交易软件)也可以显示股东数量；感谢您对公司的关注，谢谢！
❓ 投资者提问：
亲爱的董秘您好：作为一个长期持有公司股票的韭菜，请问公司是否在特意配合监管打压公司股票，之前铝价涨价股票上涨，公司回复不涉及电解铝，公司行业细分为再生铝为什么不说明?还有这次4月7号公告的市净率是否存在计算错误?
💬 董秘回复：
尊敬的投资者您好，公司按照《上海证券交易所交易规则》和《上海证券交易所股票上市规则》等法律法规的要求履行信息披露义务；4月7日公告的市净率数据来源于中证指数有限公司官方网站查询数据(http://www.csindex.com.cn/zh-CN/downloads/industry-price-earnings-ratio-detail?industry_code=2&zb_flg=1&csrc_code=C32&date=2021-04-07&type=0&class=1)，感谢您对公司的关注，谢谢！
