康尼机电(603111)盈利预测

◆研报摘要◆

●2025-08-27 康尼机电：海轨交维保+出海双线提速，新能源零部件产业化构筑新增长极(华鑫证券 尤少炜)

●预测公司2025-2027年收入分别为48.65、58.91、70.10亿元，EPS分别为0.58、0.73、0.90元，当前股价对应PE分别为12.8、10.2、8.2倍，考虑康尼机电轨交主业维保与海外业务加速放量以及新能源业务持续拓展，首次覆盖，给予“买入”投资评级。

●2020-04-06 康尼机电：轨道交通系列报告：门系统龙头再出发(中信建投 吕娟)

●预计公司2020-2022年实现营收分别为3874.98、4542.65、5337.98百万元，同比分别增长14.03%、17.23%、17.51%，实现净利润461.80、553.57、667.10百万元，同比增长-28.99%、19.87%、20.51%，对应PE分别为14.22、11.86、9.84倍，给予“增持”评级。

●2020-04-03 康尼机电：回归主业，轻装上阵，盈利与经营状况改善明显(银河证券 李良,范想想)

●随着公司剥离亏损资产，回归主业，公司经营状况将逐步改善，业绩迎来修复。由于国内城市轨道交通投资将保持较快增速，作为细分板块的行业龙头，公司未来订单增长具有较强确定性。公司自2014年以来在高铁领域持续增长，带动产品结构优化。我们认为，随着铁总复兴号招标推进，未来公司高铁领域份额也将同比增长。我们预计公司2020、2021年将分别实现归母净利4.77、5.60亿元，对应每股收益0.48、0.56元/股，4月2日收盘价格对应PE为14.7x、12.5x，维持“推荐”评级。

●2020-04-02 康尼机电：年报点评：剥离龙昕再出发，轨交和新能源车业务前景光明(国海证券 范益民)

●预计公司2020-2022年营业收入分别为41.3亿元、50.1亿元、59.9亿元，归母净利润分别为4.41亿元、5.80亿元、7.7亿元，对应当前股价，动态PE分别为16、12、9倍。考虑轨道交通行业良好的发展前景以及龙昕科技已剥离出上市公司，首次覆盖给予“增持”评级。

●2020-03-30 康尼机电：康尼机电：城轨新增与动车维修市场推动公司持续增长——轨道交通系列报告【中信建投机械吕娟团队】(中信建投 吕娟)

●预计公司2019-2021年实现营收分别为3320.78、3777.55、4317.38百万元，同比分别增长2.83%、13.82%、14.35%，实现净利润632、431、531百万元，2019年净利润大幅增长主要是由于剥离龙昕科技产生的净收益约2.5亿元。给予“增持”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:运输设备

●2025-11-02 中航西飞：营收恢复增长态势，全年业绩稳增可期(中信建投 黎韬扬,郭枫)

●全年业绩稳增可期，公司作为运20等军用大飞机的唯一生产商，C919、AG600、ARJ-21等民用飞机的主要零部件供应商，将直接受益于战略空军建设提速与民机国产化快速推进。我们强烈看好公司未来发展前景，预计公司2025年至2027年的归母净利润分别为11.86亿元、14.58亿元、16.57亿元，同比增长分别为15.93%、22.93%、13.65%，相应25年至27年EPS分别为0.43、0.52、0.60元，对应当前股价PE分别为60、49、43倍，维持买入评级。

●2025-11-02 航材股份：前三季度业绩微降，持续推进资产建设与整合(招商证券 王超,战泳壮)

●预计2025/2026/2027年归母净利润为6.09/6.97/7.99亿元，对应估值40、35、30倍，维持“强烈推荐”评级。公司前三季度实现营业收入20.39亿元(同比-7.14%)，实现归母净利润4.00亿元(同比-8.23%)，实现扣非归母净利润3.58亿元(同比-6.20%)。单季度来看，公司25Q3实现营收6.79亿元(同比-1.14%)，实现归母净利润1.20亿元(同比-4.01%)。

●2025-11-02 航发动力：订单交付运转顺畅，节奏变动短期承压(中信建投 黎韬扬,郭枫)

●航发产品有望加速增长，公司作为中国航空发动机集团整机上市平台，将直接受益于军民机庞大市场需求与政策资金红利。我们强烈看好公司未来发展前景。预计公司2025年至2027年的归母净利润别为7.51亿元、9.95亿元、11.47亿元，同比增长分别为-12.67%、32.49%、15.28%，相应25年至27年EPS分别为0.28、0.37、0.43元，对应当前股价PE分别为139、105、91倍，维持买入评级。

●2025-11-02 中航沈飞：产品或将进入回款阶段，全年业绩恢复增长可期(中信建投 黎韬扬,郭枫)

●公司是目前国内主要歼击机上市平台之一，未来将充分受益于军机需求放量；加力投入新机研制生产能力，公司研发水平、产能与盈利能力将持续增强，新机型下线后也将成为公司新的利润增长点。我们看好公司未来发展前景，预测公司2025年至2027年的归母净利润分别为37.82亿元、43.92亿元、51.43亿元，同比增长分别为11.44%、16.13%、17.09%，相应25年至27年EPS分别为1.33、1.55、1.81元，对应当前股价PE分别为46、39、34倍，维持买入评级。

●2025-11-02 航发控制：三季度业绩符合预期，全年目标有望按时达成(中信建投 黎韬扬,郭枫)

●我们强烈看好公司未来发展前景。预计公司2025年至2027年的归母净利润分别为7.45亿元、8.13亿元、9.32亿元，同比增长分别为-0.67%、9.13%、14.64%，相应25年至27年EPS分别为0.57、0.62、0.71元，对应当前股价PE分别为33、30、26倍，维持买入评级。

●2025-10-31 中航沈飞：2025年三季报点评：3Q25营收增长63%，增资吉航公司推动维保能力建设(民生证券 尹会伟,孔厚融)

●公司作为航空科技自立自强的“领头雁”，跨域跨代技术不断突破、先进制造体系升级迭代、新质生产力加速形成，坚实打造航空科技国家战略力量，代表中国航空工业尖端实力的新一代隐身战斗机歼-35A相继亮相第十五届珠海航展、第五十五届巴黎航展。公司充分发挥航空装备产业链“链长”作用，前瞻布局战略性新兴产业，打开军贸发展新格局。我们预计，公司2025-2027年归母净利润分别是30.30亿元、38.17亿元、46.24亿元，当前股价对应2025-2027年PE分别是59x/47x/38x。我们考虑到公司在航空防务装备领域具有较强的核心竞争力和领先的行业地位，维持“推荐”评级。

●2025-10-31 隆鑫通用：系列点评七：2025Q3业绩符合预期，无极品牌量利共振(民生证券 崔琰,姜煦洲)

●公司多业务协同发力驱动增长，公司无极品牌产品端+渠道端双重扩展，量利共振加速成长。预计公司2025-2027年营收201.6/234.1/270.5亿元，归母净利润19.8/23.2/27.1亿元，EPS为0.96/1.13/1.32元，对应2025年10月30日13.76元/股收盘价，PE分别14/12/10倍，维持“推荐”评级。

●2025-10-31 航宇科技：2025年三季报点评：3Q25营收同比增长47%，燃机海外客户有突破性进展(民生证券 尹会伟,孔厚融)

●公司是我国航空航天领域环锻细分龙头之一，长期受益于国内外“两机”需求高景气，具有长期发展潜力。未来，公司将持续深耕航空航天领域，加速燃机、半导体设备等新兴领域布局，目标成为全球一流的高端装备精密制造解决方案供应商。我们预计，公司2025-2027年归母净利润分别为2.41亿元、3.52亿元、4.49亿元，对应PE分别为39x/27x/21x。我们考虑到公司产能逐步释放和国内外多行业中长期高景气，维持“推荐”评级。

●2025-10-31 航发动力：2025年三季报点评：3Q25营收同比增长19%，存货和合同负债增长较多(民生证券 尹会伟,孔厚融)

●公司是我国覆盖全谱系航空发动机产研能力的龙头企业，当前处于新老型号过渡期业绩阶段性承压，但我们看好公司长期发展潜力，无论是在传统特种领域，还是在商发、低空、通航、外贸等领域，公司都具备明显技术优势。我们预计，公司2025-2027年归母净利润分别为5.00亿元、7.78亿元、11.43亿元，对应PE分别为211x/136x/92x。考虑到公司的航发链长主导地位，维持“推荐”评级。

●2025-10-31 中国中车：2025年三季报点评：业绩快速增长，铁路设备和新产业业务驱动(东吴证券 周尔双,钱尧天)

●综合考虑铁路固定资产投资复苏向好的趋势，我们微调了公司2025-2027年归母净利润预测为138.08/147.57(原值148.00)/158.60(原值159.04)亿元，当前股价对应动态PE分别为17/16/15倍，维持公司“买入”评级。