兴通股份(603209)盈利预测
◆预测指标◆
| 指标名称 | 2022(实际) | 2023(实际) | 2024(实际) | 2025(预测) | 2026(预测) | 2027(预测) |
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◆预测明细◆
| 报告日期 | 机构名称 | 评级 | 每股收益 2025预测2026预测2027预测 | 净利润(万元) 2025预测2026预测2027预测 |
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◆研报摘要◆
- ●2025-11-03 兴通股份:Q3业绩短期承压,静待化工需求复苏(华源证券 孙延,刘晓宁,王惠武,曾智星,张付哲)
- ●考虑到内贸需求持续疲软,叠加外贸运价回落,我们下调此前业绩预测,预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.71/3.74/4.48亿元(此前为2.94/3.74/4.48亿元),当前股价对应PE分别为18.3/13.2/11.1x,考虑到公司2026-2027年业绩有望随外贸运力投放而保持较高的成长性,当前估值具备较高性价比,维持“买入”评级。
- ●2025-10-26 兴通股份:2025三季报点评:量价不振继续压制业绩,看好公司穿越周期能力(兴业证券 张晓云,王凯)
- ●公司资金来源充足,在下行周期持续扩增运力,待全球化学品运输需求复苏,公司有望释放强大弹性。预期其2025年归母净利润约2.65亿元,对应EPS0.82元;2026年归母净利润3.21亿元,对应EPS0.99元;2027年归母净利润有望达到3.82亿元,对应EPS1.17元。以公司2025年10月24日收盘价计算,2025、2026、2027年的PE分别为18.1倍、14.9倍、12.6倍,维持“增持”评级。
- ●2025-08-26 兴通股份:2025半年报点评:量价不振压制业绩,关注公司长期优势(兴业证券 张晓云,王凯)
- ●预期其2025年归母净利润约3.11亿元,对应EPS0.96元;2026年归母净利润3.74亿元,对应EPS1.15元;2027年归母净利润有望达到4.41亿元,对应EPS1.36元。以公司2025年8月25日收盘价计算,2025、2026、2027年的PE分别为16.1倍、13.4倍、11.4倍。继续给予“增持”评级。
- ●2025-08-26 兴通股份:业绩短期承压,静待运力投产与需求回暖(华源证券 孙延,刘晓宁,王惠武,曾智星,张付哲)
- ●公司为内贸化学品航运龙头,商业模式清晰,2025-2027年外贸运力持续投放下,业绩有望保持快速增长,我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.94/3.74/4.48亿元,当前股价对应PE分别为17.1/13.4/11.2x,考虑到公司2025-2027年业绩有望随外贸运力投放而保持较高的成长性,当前估值具备较高性价比,维持“买入”评级。
- ●2025-04-16 兴通股份:业绩短期承压,静待外贸运力兑现成长(华源证券 孙延,王惠武,曾智星)
- ●公司为内贸化学品航运龙头,商业模式清晰,2025-2027年外贸运力持续投放下,业绩有望保持快速增长,我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为3.89/4.93/5.86亿元,当前股价对应PE分别为10.3/8.1/6.8x,考虑到公司2025-2027年公司业绩有望随外贸运力投放而保持较高的成长性,当前估值具备较高性价比,维持“买入”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:运输业
- ●2025-12-10 招商轮船:综合航运龙头攻守兼备,油散共振驱动上行(财通证券 祝玉波)
- ●预计公司2025-2027年实现营业收入271.7/304.6/328.8亿元,归母净利润分别为57.8/73.0/84.6亿元,对应PE分别为11.5/9.1/7.8倍,考虑到公司有望迎来油散共振行情,首次覆盖,给予“增持”评级。
- ●2025-12-08 春秋航空:成本严格管控,静待行业拐点(天风证券 陈金海)
- ●考虑到票价承压、发动机维修等影响,下调2025和2026年预测归母净利润至23.0和29.4亿元(原预测33.9和39.1亿元),引入2027年预测归母净利润34.0亿元。维持“买入”评级。
- ●2025-12-04 淮河能源:保底股息率5.2%的煤电一体化标的(华泰证券 王玮嘉,黄波,李雅琳,胡知)
- ●我们维持对公司2025-27年归母净利润预测8.75/8.92/9.08亿元(由于公司发股及现金购买资产流程尚未全部完成,盈利预测暂不考虑本次资产注入);2025-27年BPS为3.17/3.40/3.64元。可比煤电一体化公司2026E PB Wind一致预期均值1.47x,考虑公司分红水平相对较高,给予公司2026年目标PB1.55x,目标价5.28元(前值:5.11元基于1.50x2026E PE),维持“买入”评级。
- ●2025-12-03 中国国航:构建北京“一市两场”运营优势,打造全球领先航空公司(中银证券 王靖添,刘国强)
- ●我们预计公司2025-2027年的营业收入为1747.15/1880.20/2052.45亿元,同比增长4.8%/7.6%/9.2%,实现归母净利润15.61/65.03/102.65亿元,EPS分别为0.09/0.37/0.59元/股,PB分别为3.2/2.8/2.3倍。首次覆盖,给予公司增持评级。
- ●2025-12-03 中谷物流:内贸集运龙头,高分红带来投资价值(西部证券 凌军)
- ●我们认为中谷物流的盈利及运力规模优势领先,首次覆盖,给予“买入”评级。预计2025-2027年EPS分别为0.93/0.97/1.00元/股,采用2025-12-3收盘价对应PE分别为11.38/10.91/10.58倍。绝对估值法下,测算公司每股价值为14.00元;相对估值法下,可比公司2025年PE均值12.71倍,给予公司2025年13倍PE,测算每股价值12.07元。我们将两种方法的均值13.03元作为目标价。
- ●2025-12-02 皖通高速:收购同业股权,未来成长性领先行业(兴业证券 陈尔冬,王凯,张晓云)
- ●皖通高速坐拥安徽省内多条跨省干线,核心路产盈利能力强,宣广高速改扩建通车、泗许高速和阜周高速收购的落地、高界高速改扩建、S98新路建设项目、以及收购山东高速7%股权均贡献未来新的利润增长点。公司承诺2025-2027年现金分红率不低于60%。假设本次交易于2026年初完成,我们调整盈利预测,预计公司2025年-2027年可实现归母净利润19.70亿元、22.00亿元、19.63亿元,对应11月28日收盘价,PE估值为13.3X、12.0X、13.4X。假设公司分红率维持60%,2025年-2027年A股股息率分别为4.50%、5.02%、4.48%,H股股息率分别为5.50%、6.14%、5.48%。维持“买入”评级。
- ●2025-12-02 中远海控:集运货量、码头吞吐量稳健增长,积极回购稳定信心(浙商证券 李丹)
- ●我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为290.26、224.62、207.48亿元,对应EPS分别为1.87、1.45、1.34元,对应PE分别为7.98、10.32、11.17x,维持“增持”评级。
- ●2025-12-02 招商南油:成品油运价有所回升,积极回购稳定信心,静待分红落地(浙商证券 李丹)
- ●我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为14.04、15.62、17.32亿元,对应EPS分别为0.29、0.33、0.36元,对应PE分别为10.57、9.50、8.57x,维持“增持”评级。
- ●2025-12-01 吉祥航空:2025年三季报点评:机队维修拖累运营效率,远期盈利弹性值得重视(兴业证券 袁浩然,王凯,张晓云)
- ●2025年第三季度,公司实现营业收入64.13亿元,同比下降1.88%。前三季度累计营业收入174.80亿元,同比微降0.06%。第三季度实现归母净利润5.84亿元,同比下降25.29%。前三季度累计归母净利润10.89亿元,同比下降14.28%。我们调整盈利预测,预计2025-2027年公司EPS为0.47、0.76、0.95元,对应11月28日收盘价估值分别为27.2、16.8、13.5倍,维持“买入”评级。
- ●2025-11-28 淮河能源:三季度归母净利润环比+68%,电力集团收购获中国证监会批复(东方财富证券 林祎楠,王涛)
- ●公司在煤电一体化运营上具备丰富经验,煤窝办电以及集团保供的模式有力保证了旗下电厂的盈利稳定。目前本次收购电力集团资产仍未并表,在不包含注入资产的情况下,我们基本维持盈利预测,预计公司2025-2027年营业收入分别为256.59/264.48/283.20亿元,同比增速分别为-14.53%/3.07%/7.08%,归母净利润为8.81/9.69/9.91亿元,同比增速分别为2.66%/10.05%/2.23%,对应EPS分别为0.23/0.25/0.25元,对应2025年11月27日收盘价的PE为15.93/14.49/14.17倍,维持“增持”评级。