航运港口 福建板块 沪股通 海南自贸 DeepSeek概念 数据要素 统一大市场 一带一路 海洋经济 节能环保

许可项目:水路危险货物运输;国内船舶管理业务;国际客船、散装液体危险品船运输;第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:国内货物运输代理;国际船舶管理业务;船舶租赁;软件开发;供应链管理服务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

公司主要从事全球散装液体危险货物的水上运输业务，包括液体化学品、成品油、液化石油气的运输。公司致力于成为国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商，以“1+2+1”战略发展规划为指引，在主营业务上不断深耕，持续对标世界一流，坚持走规模化、集约化、本质安全的发展道路，持续提质增效，以做大做强国内沿海液货危险品运输业务为主线，以清洁能源运输和国际危化品运输为两翼，以数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级，实现高质量发展。

2025年上半年，中国经济在复杂国际环境中展现韧性，国内生产总值同比增长5.3%，外贸进出口总值达21.79万亿元，创历史同期新高。国际方面，全球经济增速预计放缓至2.3%，地缘政治冲突持续升级，俄乌战争陷入消耗战，中东巴以、伊以冲突白热化，全球供应链碎片化趋势愈发明显。危化品海运业在多重复杂因素交织下呈现出结构性分化的态势，一方面，面临着地缘冲突、日益严格的环保法规等多重压力；另一方面，在全球化学品贸易稳定增长、全球炼油产能向亚洲转移等背景下，也孕育着一定的市场机遇。

（一）专注危化品航运，打造高质量船队公司船队具有高端化、大型化、年轻化、绿色化、智能化特点。公司新建船舶均为双相不锈钢货舱，适货性高。截至2025年6月30日，公司化学品船队平均单艘载重吨为1.16万DWT，5,000载重吨级以上化学品船舶占比超90%。根据Drewry数据，全球化学品船船龄超15年以上的占比达51.4%，公司化学品船队平均船龄约为7.53年，年轻高端的船舶具有较强市场竞争力。（二）提供优质综合服务，客户认可度高报告期内，公司高效调度船舶、持续提升客户满意度，急客户之所急，根据客户需求调配运输船舶，及时灵活应对解决紧急事件，全程密切跟进码头、船舶、货物动态，缓解客户库存紧张。公司的优质服务得到行业和客户高度认可，荣获中石化化工物流有限公司2024年度标杆物流服务商、郑和航海风云榜“2024年最佳航运公司”等荣誉，品牌影响力和行业地位日益凸显。（三）注重安全文化，安全管理能力强公司始终高度重视安全管理工作，不断升级TMSA安全管理体系，建立了符合公司自身特色的安全质量管理体系，取得安全生产标准化一级证书。公司坚持以大石油公司的高标准检查打造高质量的船队，确保经营风险的有效防控、长期可持续发展和行业领先。报告期内，公司船舶接受SIRE、CDI检查共45次，通过率100%；接受船旗国监督（FSC）、港口国监督（PSC）检查共53艘次，其中“零缺陷”17艘次。公司于2018年被交通运输部海事局评为“安全诚信公司”，并连续7年获得签注，截至2025年6月30日，共有8艘船舶获评“安全诚信船舶”，16位船长荣膺“安全诚信船长”称号。高标准、规范化的安全管理体系是公司为客户提供安全、环保、优质运输服务的重要保障，有力推动了公司业务发展。（四）管理团队专业引领，“磁力兴通”聚人才公司拥有具备全球视野及战略思维的卓越管理团队。以公司副董事长、总经理陈其龙先生领导的公司经营管理层拥有丰富的行业经验和实践能力，对于液货危险品航运市场理解深入。公司的商务运营团队深耕油化船领域，积累了丰富的租船和运营的市场经验，为公司开拓全球运输业务奠定了坚实的基础。公司经营管理层前瞻行业发展趋势，根据市场变化与需求，迅速调整经营模式，使船舶效益最大化，带动公司业绩向好发展。

自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。

公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。