☆公司大事☆ ◇601298 青岛港 更新日期：2026-04-07◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2026-04-｜ 7948.48｜ 526.97｜ 722.17｜ 7.98｜ 1.09｜ 0.04｜ ｜ 03 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2026-04-｜ 8143.67｜ 658.57｜ 584.76｜ 6.93｜ 0.20｜ 0.48｜ ｜ 02 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2026-04-04】 青岛港：4月3日获融资买入526.97万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，青岛港4月3日获融资买入526.97万元，该股当前融资余额7948.48万元，占流通市值的0.17%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-04-035269741.007221716.0079484760.002026-04-026585650.005847573.0081436735.002026-04-015842908.006316411.0080698658.002026-03-3113339207.008248755.0081172161.002026-03-303745171.002947140.0076081709.00融券方面，青岛港4月3日融券偿还400股，融券卖出1.09万股，按当日收盘价计算，卖出金额9.49万元，占当日流出金额的0.24%，融券余额69.51万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-04-0394939.003484.00695058.002026-04-0217580.0042192.00609147.002026-04-0111362.0016606.00630154.002026-03-3187822.000.00625947.002026-03-30140384.00856.00535000.00综上，青岛港当前两融余额8017.98万元，较昨日下滑2.27%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-04-03青岛港-1866064.0080179818.002026-04-02青岛港717070.0082045882.002026-04-01青岛港-469296.0081328812.002026-03-31青岛港5181399.0081798108.002026-03-30青岛港933400.0076616709.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-04-04】 恒誉环保涨超140%，8只鲁股市值过千亿元 一季度139家山东上市公司实现股价上涨 【出处】山东商报 近年来，山东上市公司队伍持续扩容，市场规模稳步扩大，企业发展质效、资本市场生态均实现全方位提升。 截至今年一季度末，山东A股上市公司数量达313家，总市值达到5.33万亿元，较上年同期增长超1.5万亿元。 一季度股价表现方面，共有139只鲁股实现上涨。其中，恒誉环保、汉缆股份分别以143.56%、130.29%的涨幅位居前两位，另有20只鲁股涨幅超过40%。 市值层面，千亿市值鲁股增至8家，分别为中际旭创6326.82亿元、宏桥控股3528.83亿元、万华化学2487.16亿元、潍柴动力2109.60亿元、海尔智家1858.95亿元、山东黄金1739.07亿元、兖矿能源1677.94亿元和中航沈飞1392.03亿元。 此外，还有11只鲁股市值突破500亿元，市值突破100亿元的鲁股共有88只。 ◎山东商报·山海新闻记者 吴绍博 8只鲁股涨幅超过50% 恒誉环保上涨143.56% 截至3月31日收盘，今年一季度共有139只鲁股实现上涨，其中8只股票涨幅超过50%。 恒誉环保以143.56%的涨幅成为一季度最值得购买的鲁股，数据显示，去年该公司实现营业总收入2.94亿元，同比增长89.87%；归母净利润为3593万元，同比增长106.25%。 报告期末，公司总资产为10.23亿元，同比增长11.73%；归属于母公司的所有者权益为7.72亿元，同比增长4.69%。 恒誉环保表示，业绩增长的主要原因包括公司依托先进技术与装备能力，成功拓展海外市场，推动高端装备（大型工业连续化热裂解装备）销售订单的增长。同时，公司运营项目持续贡献稳定收益，订单储备良好，为业绩增长提供支撑。 汉缆股份以130.29%的涨幅位居次席，据了解，该公司去年实现营业总收入104.67亿元，比上年同期增长13.04%；实现归属于上市公司股东的净利润5.92亿元，比上年同期下降9.59%；实现基本每股收益0.178元，比上年同期下降9.6%。 汉缆股份称，2025年面对严峻市场形势，公司以智能化、数字化赋能，通过加强技术创新、提高生产效率、提升服务能力等一系列扎实举措，全年经营稳健收官。市场开发方面，山东市场及国网各省网集中采购中标额增长，国网及省公司招标单体排名前列，南网市场中标量创历史新高，其中220kV电缆附件的中标量在国网与南网都实现较大增长，核心配套产品竞争力进一步增强。 创新方面，汉缆股份研发的四项新产品成功通过中国机械工业联合会鉴定，其中，±535kV交联聚乙烯绝缘光电复合柔性直流海底电缆、额定电压110kV非交联聚乙烯绝缘电力电缆为国际领先水平，±320kV交联聚乙烯绝缘柔性直流海陆电力电缆、66kV湿式绝缘阵列式海底电缆为国际先进水平。 金正大以68.54%的涨幅位居第三位，其去年三季报显示，报告期内，公司实现营业总收入73.19亿元，同比增长14.44%；归母净利润亏损2947.64万元，上年同期盈利1.8亿元；扣非净利润亏损3268.84万元，上年同期亏损2200.34万元；经营活动产生的现金流量净额为2.12亿元，同比下降44%。 新能泰山以66.97%的涨幅位居第四位，该公司2025年度业绩预告显示，去年公司净利润预计为负值，其中，归属于上市公司股东的净利润预计亏损3.85亿元至5亿元。 新能泰山表示，报告期内，公司产业园建设项目出现减值迹象。为客观、审慎反映公司财务状况与资产价值，结合资产减值测试结果，公司将对产业园建设项目计提相应的存货跌价准备。 资料显示，山东新能泰山发电股份有限公司成立于1994年，1997年在深圳证券交易所上市。2016年初，华能能源交通产业控股有限公司成为公司第一大股东。近几年，公司顺利完成重大资产重组、电力煤炭资产剥离等一系列资本运作，有效降低了经营负担，实现了转型升级、轻装上阵，目前拥有宁华世纪公司、宁华物产公司两家全资子企业，控股曲阜电缆公司。 其余4只涨幅超过50%的鲁股分别是荣昌生物65.54%、德才股份58.1%、山东赫达58.06%和英科医疗50.85%。 74只鲁股涨幅超10% 23只鲁股跌幅超20% 一季度涨幅超过10%的鲁股共有74只，其中，涨幅在40%至50%的股票共有14只，分别是*ST荣控49.69%，新风光48.67%，ST华鹏48.39%，朗进科技47.48%，兖矿能源47.15%，山东墨龙46.62%，天润工业45.03%，海科新源44.85%，雅博股份43.9%，蓝帆医疗42.14%，ST新华锦41.68%，圣阳股份41.56%，潍柴动力40.93%和共达电声40.09%。 *ST荣控2025年度业绩预告显示，预计公司全年归属于上市公司股东的净利润为2500万元至3500万元，上年同期为-3.67亿元； 预计实现营业收入3.6亿元至4.1亿元，上年同期为1.33亿元。 *ST荣控称公司本期业绩扭亏为盈的主要原因是去年同期计提大额存货跌价准备及投资性房地产减值准备；本期销售的部分房产为子公司北京荣丰房地产开发有限公司早期开发项目，销售毛利较高；长春国际金融中心项目销售单价下滑，导致土地增值税税率下降，冲回前期多计提的土地增值税。 新风光2025年预计实现营业收入20.09亿元，同比减少9.87%；实现归属于母公司所有者的净利润9520.88万元，同比减少47.11%；基本每股收益0.69元，同比减少46.51%。 报告期末，公司总资产37.47亿元，同比增长9.7%；归属于母公司的所有者权益13.79亿元，同比减少2.26%。 新风光称，报告期内，影响经营业绩的主要因素为受新能源上网电价市场化改革政策影响，部分SVG产品客户为规避电价波动可能带来的亏损风险，选择推迟或暂缓项目并网进度，进而导致设备安装调试工作延迟，公司相关收入确认减少，影响利润减少；报告期内市场竞争加剧，公司主要产品面临价格下行压力，进一步挤压了公司利润空间，导致利润同比减少。 涨幅在10%至40%的鲁股共有52只，65只鲁股涨幅在10%以内。 一季度，共有172只鲁股股价出现下跌，其中，跌幅在10%以内的鲁股共有104只，23只鲁股跌幅超过20%，其中有11家跌幅超过25%，分别是凯盛新材-25.43%，同大股份-26.61%，南山智尚-27.17%，东港股份-27.88%，惠城环保-29.81%，博苑股份-29.92%，中宠股份-30.2%，丰光精密-32.46%，大业股份-35.8%，天罡股份-36.37%和悦龙科技-36.55%。 8只鲁股市值过千亿元 中际旭创6326.82亿元最高 2026年一季度末，山东省境内上市公司数量总市值合计5.33万亿元，平均每家上市公司市值170.44亿元，展现出强劲的资本市场发展韧性。从市值分布来看，鲁股呈现“金字塔式”结构，既有龙头企业引领，也有大量中小企业夯实发展基础，整体格局稳定且富有活力。 中际旭创以6326.82亿元的市值遥遥领先，其股价高速增长的底气来源于业绩的爆发。 数据显示，去年，中际旭创实现营业收入382.4亿元，同比增长60.25%；实现归属于上市公司股东的净利润107.97亿元，同比大增108.78%。值得注意的是，该公司在下半年保持了强劲的增长势头，特别是去年第四季度单季度营收达到132.35亿元，归母净利润为36.65亿元。 对于公司营业收入与净利润均较2024年同期实现较大增长，中际旭创方面表示，这主要受益于终端客户对算力基础设施的强劲投入，推动公司产品出货较快增长，其中高速光模块占比持续提高。随着“铜陵旭创高端光模块产业园三期项目”实施完毕，该公司2021年向特定对象发行股票的所有项目均已结项，这将有利于其进一步提升高端产品产能。 宏桥控股以3528.83亿元的市值排名次席，作为全球最大的电解铝生产企业之一，宏桥控股拥有氧化铝年产量超2000万吨、电解铝产量超650万吨的规模优势。目前公司正加速将电解铝产能向云南水电资源富集地区转移，预计未来水电铝占比进一步提升。 2025年，公司实现营业总收入1567.21亿元，同比增长4.25%；归母净利润178.64亿元，同比增长3.69%；经营活动产生的现金流量净额为239.95亿元，同比下降5.09%；拟向全体股东每10股派现2.5元（含税），合计派发现金红利32.58亿元。 市值突破500亿元的企业还有11家，分别是杰瑞股份991.09亿元，浪潮信息823.52亿元，歌尔股份792.81亿元，华鲁恒升768.59亿元，青岛啤酒719.07亿元，南山铝业703.95亿元，荣昌生物634.72亿元，豪迈科技633.44亿元，青岛港530.34亿元，华电国际527.14亿元和山东高速517.3亿元。 市值突破100亿元的企业还有69家，介于50亿元至100亿元之间的企业有87家，整体来看，市值突破50亿元的鲁股占比达到55.91%。 数据显示，今年一季度鲁股市值规模稳步扩大，结构持续优化；2025年年报数据印证板块业绩向好、盈利提升、动能转换的发展趋势，龙头企业稳盘固基，成长型企业加速突围，传统产业提质升级，新兴赛道快速起势，为山东资本市场高质量发展奠定坚实基础。 【2026-04-03】 青岛港：4月2日获融资买入658.57万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，青岛港4月2日获融资买入658.57万元，该股当前融资余额8143.67万元，占流通市值的0.17%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-04-026585650.005847573.0081436735.002026-04-015842908.006316411.0080698658.002026-03-3113339207.008248755.0081172161.002026-03-303745171.002947140.0076081709.002026-03-275612358.004332801.0075283679.00融券方面，青岛港4月2日融券偿还4800股，融券卖出2000股，按当日收盘价计算，卖出金额1.76万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额60.91万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-04-0217580.0042192.00609147.002026-04-0111362.0016606.00630154.002026-03-3187822.000.00625947.002026-03-30140384.00856.00535000.002026-03-2745845.002595.00399630.00综上，青岛港当前两融余额8204.59万元，较昨日上升0.88%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-04-02青岛港717070.0082045882.002026-04-01青岛港-469296.0081328812.002026-03-31青岛港5181399.0081798108.002026-03-30青岛港933400.0076616709.002026-03-27青岛港1321159.0075683309.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-04-02】 青岛市北区委副书记、青岛国际邮轮港区服务管理局常务副局长颜丙峰一行来港交流 【出处】青岛港【作者】山东港口青岛港 4月2日，青岛市北区委副书记、青岛国际邮轮港区服务管理局常务副局长颜丙峰一行来港，就深化政企合作展开座谈交流。山东港口青岛港党委副书记、董事、总经理毕涛参加活动。 毕涛说，一体化改革发展以来，青岛港积极深化港产城融合，在生产经营、转型发展、服务区域经济等方面取得积极成效，成绩的取得离不开市北区的支持与帮助。今年以来，青岛港深入贯彻落实相关部署要求，在各方协同支持下，加快落实《青岛国际航运中心建设三年行动方案》，深度参与国际邮轮港区开发建设。下一步，青岛港将加强政企合作，锚定青岛国际航运中心建设核心目标，深化与供应链上下游企业的战略合作，充分释放枢纽港资源禀赋优势，与各方实现互利共赢、协同发展。 颜丙峰感谢青岛港对市北区的支持并介绍了市北区近年来的发展、投资、项目建设等情况。他说，市北区坚持以经济建设为中心，大力推进城市更新和城市建设，推动城区功能完善、品质升级，不断厚植发展基础实力。市北区在助力港口发展、推进港产城一体化方面责无旁贷，未来，市北区政府将一如既往坚定支持港口发展，持续搭建更高层次、更宽领域的交流合作桥梁与发展平台，全力支持青岛港做强做优，为青岛经济社会发展注入更强动力、再谱崭新篇章。 山东港口青岛港集团及股份公司领导；相关部室、单位负责同志参加活动。 【2026-04-02】 青岛港：公司集装箱业务近年增长较快，目前产能利用率处于较高水平 【出处】证券日报网 证券日报网讯 4月2日，青岛港在互动平台回答投资者提问时表示，公司集装箱业务近年增长较快，目前产能利用率处于较高水平，需投资建设新码头以缓解产能压力。公司货源主要是腹地及中转业务，多为刚需品，需求较为稳定。公司会持续关注市场变化。 【2026-04-02】 青岛港：公司集装箱业务需投资建设新码头以缓解产能压力 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站04月02日讯，有投资者向青岛港提问， 贵公司集装箱业务板块近几年快速增长，贡献了很多利润，未来也计划继续大规模投资建设新的集装箱码头，想请问新增需求主要来自哪里，会出现产能过剩吗？ 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司集装箱业务近年增长较快，目前产能利用率处于较高水平，需投资建设新码头以缓解产能压力。公司货源主要是腹地及中转业务，多为刚需品，需求较为稳定。公司会持续关注市场变化，感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2026-04-02】 青岛港：4月1日获融资买入584.29万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，青岛港4月1日获融资买入584.29万元，该股当前融资余额8069.87万元，占流通市值的0.17%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-04-015842908.006316411.0080698658.002026-03-3113339207.008248755.0081172161.002026-03-303745171.002947140.0076081709.002026-03-275612358.004332801.0075283679.002026-03-265904452.003213903.0074004122.00融券方面，青岛港4月1日融券偿还1900股，融券卖出1300股，按当日收盘价计算，卖出金额1.14万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额63.02万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-04-0111362.0016606.00630154.002026-03-3187822.000.00625947.002026-03-30140384.00856.00535000.002026-03-2745845.002595.00399630.002026-03-2613035.008690.00358028.00综上，青岛港当前两融余额8132.88万元，较昨日下滑0.57%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-04-01青岛港-469296.0081328812.002026-03-31青岛港5181399.0081798108.002026-03-30青岛港933400.0076616709.002026-03-27青岛港1321159.0075683309.002026-03-26青岛港2690010.0074362150.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-04-01】 青岛港：3月31日获融资买入1333.92万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，青岛港3月31日获融资买入1333.92万元，该股当前融资余额8117.22万元，占流通市值的0.17%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-3113339207.008248755.0081172161.002026-03-303745171.002947140.0076081709.002026-03-275612358.004332801.0075283679.002026-03-265904452.003213903.0074004122.002026-03-258343364.005619732.0071313573.00融券方面，青岛港3月31日融券偿还0股，融券卖出1.02万股，按当日收盘价计算，卖出金额8.78万元，占当日流出金额的0.13%，融券余额62.59万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-3187822.000.00625947.002026-03-30140384.00856.00535000.002026-03-2745845.002595.00399630.002026-03-2613035.008690.00358028.002026-03-2519382.0012334.00358567.00综上，青岛港当前两融余额8179.81万元，较昨日上升6.76%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-31青岛港5181399.0081798108.002026-03-30青岛港933400.0076616709.002026-03-27青岛港1321159.0075683309.002026-03-26青岛港2690010.0074362150.002026-03-25青岛港2731478.0071672140.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-03-31】 全国首台在线式固态储氢UPS成功落地山东港口青岛港 【出处】青岛港 3月31日，由海卓金科技（上海）有限公司研发的5kW固态储氢UPS设备，在山东港口青岛港供电公司正式运行，实现国内在线式固态储氢UPS商业化应用“零突破”。 氢能作为一种来源丰富、绿色低碳的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体。2026年政府工作报告明确提出“设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料新增长点”。氢能作为零碳二次能源，已成为我国未来能源发展的核心抓手。 为推动氢能技术在港口商业化应用，山东港口自2025年起，先后多次与海卓金科技（上海）有限公司专题研究，谋划港口氢能产业发展新举措。2026年1月，青岛港与海卓金科技（上海）有限公司联合签署《港口固态储氢技术应用联合创新实验室创建合作协议》，围绕合金固态储氢储运加技术、交通装备技术、固定装备技术等多个领域开展研发合作。固态储氢UPS设备的成功运行，正是双方战略合作的首个落地成果。 本次研发的5kW固态储氢UPS设备，创新应用新一代纳米复合储氢材料，储氢密度≥1.95%wt，实现氢气常温常压存储，具备储氢密度高、安全性能优等特点，采用模块化设计，可适配多种供电场景。设备应用供电系统等重要场所，紧急情况下可实现UPS系统“零秒”无缝切换，有效保障港口电力系统安全、稳定运行，为港口生产保驾护航。 当前，青岛港正以碳达峰碳中和为牵引，聚焦前沿领域布局，着力打造“采集-存储-运输-应用”全链条的未来能源装备体系，全力推动港口氢能产业融合升级。 【2026-03-31】 特朗普称盟国要么从美国买航空燃油要么去霍尔木兹海峡“拿” 【出处】本站7x24快讯 美国总统特朗普告诉盟国要么从美国买航空燃油，要么去霍尔木兹海峡“拿”。美国总统特朗普表示，“法国国家不允许装载军事物资飞往以色列的飞机飞越法国领土。法国的态度非常不友好，美国会铭记。”(财联社) 【2026-03-31】 机构评级|招商证券给予青岛港“增持”评级 未给出目标价 【出处】本站iNews【作者】机器人 3月31日，招商证券发布关于青岛港的评级研报。招商证券给予青岛港“增持”评级，但未给出目标价。其预测青岛港2026年净利润为56.00亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共5家机构发布了青岛港的研究报告，预测2026年净利润最高为59.03亿元，最低为55.27亿元，均值为57.18亿元，较去年同比增长8.47%。其中，评级方面，4家机构认为“买入”，1家机构认为“增持”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2026-03-31招商证券王春环增持5600000000.0000--2026-03-20国海证券匡培钦买入5527000000.0000--2025-11-06长江证券韩轶超买入5903000000.0000--2025-10-30信达证券匡培钦买入5718000000.0000--2025-10-29浙商证券李丹买入5842000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 【2026-03-31】 青岛港：3月30日获融资买入374.52万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，青岛港3月30日获融资买入374.52万元，该股当前融资余额7608.17万元，占流通市值的0.16%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-303745171.002947140.0076081709.002026-03-275612358.004332801.0075283679.002026-03-265904452.003213903.0074004122.002026-03-258343364.005619732.0071313573.002026-03-245814702.007378549.0068589941.00融券方面，青岛港3月30日融券偿还100股，融券卖出1.64万股，按当日收盘价计算，卖出金额14.04万元，占当日流出金额的0.24%，融券余额53.50万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-30140384.00856.00535000.002026-03-2745845.002595.00399630.002026-03-2613035.008690.00358028.002026-03-2519382.0012334.00358567.002026-03-2416701.000.00350721.00综上，青岛港当前两融余额7661.67万元，较昨日上升1.23%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-30青岛港933400.0076616709.002026-03-27青岛港1321159.0075683309.002026-03-26青岛港2690010.0074362150.002026-03-25青岛港2731478.0071672140.002026-03-24青岛港-1536886.0068940662.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-03-30】 牵头编制！港口理货企业迎来“防灾说明书” 【出处】青岛港 近日，由山东港口青岛港外理公司牵头编制的《港口理货企业预防自然灾害预案编制指引》团体标准，经中国理货协会批准正式发布，标志着我国港口理货行业自然灾害应急管理迈入标准化、规范化新阶段。 该标准深度契合港口理货点多、线长、面广实际情况，全天候作业的行业特性，构建起科学高效的应急响应体系。通过明确全流程风险评估要求，精准识别台风、暴雨等灾害风险等级；科学划分Ⅰ至Ⅳ级预警响应，匹配对应时间节点，细化疏散管控、恢复作业等全流程操作，实现指令传达快、险情处置准、资源调配精，让企业应对灾害有章可循、高效处置。 标准严格对标国家安全生产规范，明确应急物资月检、48小时补换、10分钟可调取，以及员工岗前培训、年度复训等刚性要求，建立严格监督考核机制。始终坚守“生命优先”原则，Ⅰ级响应实施强制疏散，明确避难场所，配齐防护、急救、生活物资，让安全管理兼具制度刚性与守护温度。 同时，标准突破行业应急操作无统一规范的痛点，创新构建分级分类处置体系，首次明确应急理货、指挥架构、多部门协同等核心内容，细化特色灾害处置细则，覆盖作业全场景、人员设备全要素。对内推动企业健全应急管理体系，实现管理标准化、精细化；对外强化与政府应急、海事、医疗等多方联动，筑牢港口物流供应链安全屏障。 此次发布的标准填补了港口理货行业自然灾害预案编制的专项标准空白，为全行业提供科学可落地的操作指南，推动行业应急管理体系建设，提升灾害应对能力，为港口供应链安全稳定保驾护航。 下一步，山东港口青岛港外理公司将以此次标准发布为契机，持续深耕应急管理标准化、智能化建设，率先落地标准要求、做好示范引领，以更严标准、更实举措、更强能力筑牢安全防线，为保障港口物流供应链安全、推动港口高质量发展贡献更大力量。 【2026-03-30】 三艘中国船舶通过霍尔木兹海峡 【出处】本站7x24快讯 3月30日，财闻查询AIS数据和marinetraffic网站获悉，上周尝试穿越霍尔木兹海峡失败的中海北冰洋号和中海印度洋号，今日再度穿越，目前已经过了伊朗控制的拉拉克岛，正驶向阿拉伯海方向，即将完成穿越。此外，一艘改成中国信息的巴拿马籍货船也一同通过。(财闻) 【2026-03-30】 青岛港：主要是公司为了优化融资结构，置换了部分借款 【出处】本站iNews【作者】机器人 本站03月30日讯，有投资者向青岛港提问， 董秘您好 我注意到25年的现流表中 取得借款跟偿还借款同比规模比去年同期大很多 这种大借大还的原因是什么？我没看到有较大的资本性开支需求 公司回答表示，尊敬的投资者，您好！主要是公司为了优化融资结构，置换了部分借款。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多 【2026-03-30】 券商观点|交通运输行业周报：地缘对油运影响深化，快递全面提价开启 【出处】本站iNews【作者】机器人 2026年3月30日，华源证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，地缘对油运影响深化，快递全面提价开启。 报告具体内容如下： 一、行业动态跟踪 航运船舶港口： 1）3艘集装箱船尝试通过海峡被劝返，伊朗革命卫队宣布霍尔木兹海峡已关闭：据壹航运援引央视最新报道称，当地时间3月27日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布霍尔木兹海峡已关闭，任何试图通过该海峡的行为都将遭到严厉打击，并于当日劝返3艘试图通过的集装箱船。目前，伊方对霍尔木兹海峡推行“管控系统”，明确禁止任何往返于美以及其盟友港口的船舶通行，要求所有过往船只提交完整文件、获取通行代码，并接受伊方护航通过预先划定的航道。自3月13日以来，已有26艘船舶在该系统下通过海峡。2）美国称对伊朗军事行动预计还将持续2至4周，近期将与伊谈判：根据红星新闻公众号，截至3月27日，美以伊战争进入第28天，美以战机空袭伊朗核设施及钢铁厂。美国国务卿鲁比奥表示，美方预计空袭仍将持续2至4周且无需派遣地面部队；美总统特使威特科夫称近期将与伊朗方面举行谈判，并称对此“持乐观态度”。但伊朗方面强硬回应，将严厉报复美以袭击，正自行制定停战条件，并指责美方为抑制油价而散布大量虚假消息。3）胡塞武装声明在特定条件下准备直接军事干预伊朗战争：根据金十数据，胡塞武装于3月27日发表立场声明，宣布已做好直接军事干预“伊朗战争”的准备。胡塞要求美以立即对国际社会为制止其对伊朗和抵抗轴心的侵略而做出的外交努力作出回应，并落实加沙协议，声明列出了干预的触发条件，包括美以盟友介入对抗伊朗、利用红海发动敌对行动、持续升级军事打击或加强对也门的围困，强调其行动核心是针对美以敌人而非穆斯林。根据航运在线和船视宝数据测算，若胡塞武装封锁曼德海峡，或将迫使沙特Yanbu港-亚洲航线（以宁波港为例）通行受阻，不得不让这条在霍尔木兹海峡被封锁后的替代航线绕航好望角，航程大幅增加129.8%，或额外增加118艘VLCC的海运需求（按400万桶/日货量估算）。4）本周集装箱运价上涨：SCFI综合运价指数较上周环比上涨7.0%，至1827点。其中，上海-欧洲/地中海运价分别环比变化+4.1%/-0.7%；上海-美西/美东运价分别环比变化+14.5%/+11.7%；上海-东南亚运价环比上涨3.3%。5）本周VLCC运价上涨：BDTI指数较上周环比上涨23.07%，至3507点。VLCCTCE环比下降6.5%，其中中东/西非/美湾-中国TCE分别环比变化-18.9%/+25.4%/+13.2%；SuezmaxTCE环比上涨40.9%；AframaxTCE环比上涨93.0%。6）本周成品油轮运价上涨：BCTI指数较上周环比上涨22.0%，至1852点。LR1中东-日本环比上涨19.4%；MR-太平洋/新加坡-澳洲/大西洋分别环比变化+29.6%/+66.8%/+35.6%。7）本周散货船运价下降：BDI指数较上周环比下降1.8%，至2010点。其中，BCI/BPI/BSI分别环比变化-1.0%/-2.9%/-2.6%。8）本周新造船价整体略降：新造船船价指数较上周环比下降0.02点，为182.08点；油轮/散货船/干货船/气体船船价指数较上周环比变化+0.20点/持平/-0.18点/持平；当月集装箱船价指数较上月环比上涨0.02点。9）本期PDCI上涨：3月14日至3月20日，新华?泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1219点，环比上涨21点，涨幅1.75%；其中东北至华南/华北至华南/华南至东北/华南至华北流向指数分别环比+11.61%/+4.06%/+22.42%/-24.16%。10）中国港口货物吞吐量增长，集装箱吞吐量增长：2026年3月16日-2026年3月22日中国港口货物吞吐量为25824万吨，较前一周环比增长0.81%,集装箱吞吐量为684万TEU，较前一周环比增长3.70%。快递物流：1）湖南加盟快递跟进涨价。根据物流指闻公众号，3月24日，湖南圆通、申通等加盟快递发布关于政策调整通知，由于目前油价上调，省区支干线运输运营成本显著增加，为保障全网服务及快件时效稳定，对出港政策做以下调整：全省0-3KG快件在现有快递服务价格基础上单票上浮0.05元/票、3KG以上快件续重价格在现有快递服务价格基础上单公斤上浮0.05元/KG。2）《广东省快递条例》通过，聚焦行业高质量发展。根据广东人大公众号，2026年3月26日，广东省十四届人大常委会第二十四次会议审议通过了《广东省快递条例》，自7月1日起施行，以法治方式促进广东省快递业高质量发展。条例注重通过规范经营行为、维护公平竞争、加强信用监管等，推动快递市场规范有序发展，不断提高服务质量水平。3）陕西省邮管局召开会议强调快递行业“反内卷”。根据陕西省邮政管理局官网，3月25日，陕西省快递行业协会召开第四届十次理事会，落实省局关于行业“反内卷”工作要求。会上学习宣贯《陕西省邮政快递业综合整治“反内卷”工作方案》，审议通过《陕西省快递行业“反内卷”自律公约》，各品牌快递企业签署《抵制“内卷式”竞争维护行业健康发展承诺书》。4）德邦物流发布股票终止上市暨摘牌的公告。2026年3月24日，德邦物流收到上海证券交易所《关于德邦物流股份有限公司股票终止上市的决定》，上海证券交易所决定终止公司股票上市。终止上市暨摘牌日为2026年3月31日。二、核心观点快递：当前电商快递行业需求坚韧，自上而下的“反内卷”带动快递价格上涨，释放企业盈利弹性，电商快递中长期迎来良性竞争机会；顺丰、京东物流有望受益顺周期回暖以及持续降本，业绩与估值存在双升空间；极兔有望受益海外市场高增长与份额提升。建议关注：1）圆通速递：份额显著增长，网络健康，智能化领先优势或二次打开；2）中通快递：行业长期龙头，经营稳定，分红回购创造股东回报；3）顺丰控股：需求坚韧增长，成本管控持续深化，在资本开支下行期股东回报不断提升；4）极兔速递：东南亚与新市场空间广阔且增速高，公司份额优势显著，盈利有望长期高增长；5）申通快递：产能与服务双升，加盟商体系改善。航空：展望2026Q2及之后，旅客周转量和票价增长若延续，或为油价高位带来的成本提升提供充分缓冲空间。若导致油价高位的事件性因素不复存在，航空业绩或迎来较大弹性。建议关注南方航空、华夏航空、中国东航、海航控股、中国国航、中国民航信息网络。航运：1、看好原油运输受益于原油持续增产与运力偏紧的基本面向好，“长锦因素”重塑定价逻辑，地缘变局可能持续带来情绪或基本面催化，预计2026年油运市场景气度有望大幅提升，且未来三年有望保持高位，有望开启“油运大时代”，建议关注招商轮船、中远海能、招商南油；2、看好散运市场复苏，环保法规对老旧船队运营的限制推动有效运力持续出清，叠加澳洲、巴西、西非铁矿持续增产与未来美联储降息后期对全球大宗商品需求的催化，预计散运市场将持续复苏，有望进入“散运新周期”。建议关注招商轮船（油散共振）、海通发展、海航科技、国航远洋。3、看好亚洲内集运需求中长期成长性，全球供应链多元化是核心，美国关税刺激是催化剂。同时，集运小船运力青黄不接，有限新船难以满足存量替代和需求增量，市场景气度有望持续。建议关注海丰国际、中谷物流、锦江航运。船舶：船舶绿色更新大周期尚在前期，航运景气+绿色更新进度是需求核心驱动。2024年10月以来，受航运市场低迷、地缘事件冲击和环保法规待定等因素影响，新造船订单较弱，导致新造船价持续调整。造船产能在经过十余年行业低谷出清后，持续紧张。即便订单同比下滑，船厂订单仍饱满。展望后市，制约新造船市场活动的三重因素有望缓解或向好：油散市场景气度有望提升、全球脱碳法规持续推进、地缘事件影响缓和。同时，造船企业预计将进入利润兑现期。建议关注中国船舶、中船防务、中国动力。供应链物流：1、深圳国际：华南物流园转型升级提供业绩弹性，高分红下有望迎来价值重估。2、化工物流：市场空间较大，行业准入壁垒持续趋严，存在整合机会。化工需求改善下，龙头具备较大盈利弹性。关注：1）密尔克卫：物贸一体化的商业模式具备较强成长性；2）兴通股份：商业模式清晰，运力持续扩张下业绩确定性较强。港口：供应链陆海枢纽，格局趋稳重视红利。港口作为交通运输基础设施，经营模式稳定，现金流强劲。随着行业资本支出增速放缓，建议重点关注板块红利属性和枢纽港成长性，建议关注招商港口、唐山港、青岛港、北部湾港。风险提示。1）宏观经济下滑风险，将会对交运整体需求造成较大影响。2）快递行业价格竞争超出市场预期。3）油价、人力成本持续上升风险。运输、人工成本作为交通运输行业的主要成本，可能面临油价上升、人工成本大幅攀升的风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2026-03-28】 青岛港：3月27日获融资买入561.24万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，青岛港3月27日获融资买入561.24万元，该股当前融资余额7528.37万元，占流通市值的0.16%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-275612358.004332801.0075283679.002026-03-265904452.003213903.0074004122.002026-03-258343364.005619732.0071313573.002026-03-245814702.007378549.0068589941.002026-03-239476104.009796387.0070153788.00融券方面，青岛港3月27日融券偿还300股，融券卖出5300股，按当日收盘价计算，卖出金额4.58万元，占当日流出金额的0.09%，融券余额39.96万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-2745845.002595.00399630.002026-03-2613035.008690.00358028.002026-03-2519382.0012334.00358567.002026-03-2416701.000.00350721.002026-03-2312780.0031524.00323760.00综上，青岛港当前两融余额7568.33万元，较昨日上升1.78%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-27青岛港1321159.0075683309.002026-03-26青岛港2690010.0074362150.002026-03-25青岛港2731478.0071672140.002026-03-24青岛港-1536886.0068940662.002026-03-23青岛港-351890.0070477548.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-03-27】 青岛港：拟每10股分红3.454元 【出处】证券日报网 证券日报网讯 3月27日，青岛港发布公告称，公司2025年度利润分配方案为拟每10股派发现金红利人民币3.454元（含税）。公司已于2025年12月24日向全体股东派发2025年中期股息（每10股派发现金红利人民币1.466元（含税）），经股东会批准后，剩余股息（每10股派发现金红利人民币1.988元（含税））将于股东会后两个月内支付。本次利润分配以实施A股权益分派股权登记日登记的总股本为基数，具体日期将在权益分派实施公告中明确。该方案尚需提交公司股东会审议。 【2026-03-27】 青岛港：董事会审议通过《关于青岛港国际股份有限公司发行股份一般性授权的议案》等多项议案 【出处】证券日报网 证券日报网讯 3月27日，青岛港发布公告称，公司第五届董事会第四次会议审议通过《关于青岛港国际股份有限公司发行股份一般性授权的议案》《关于青岛港国际股份有限公司发行境内外债券类融资工具一般性授权的议案》《关于青岛港国际股份有限公司回购股份一般性授权的议案》等多项议案。 【2026-03-27】 青岛港（601298.SH，06198.HK）2025年年度报告超亮眼 【出处】青岛港【作者】山东港口青岛港 3月27日 青岛港（601298.SH,06198.HK） 发布2025年年度报告 2025年 面临行业发展的多重挑战 青岛港逆势而上、勇毅前行 货物吞吐量与集装箱吞吐量实现稳健增长 经营效益稳健向好 资产质量持续优化 股东回报再创新高 骨干业务板块齐头并进、亮点纷呈 以全链条的发展优势 全方位的能力提升 全维度的业绩突破 彰显了世界一流港口的底气与实力 港口主业方面。2025年，青岛港完成货物吞吐量7.22亿吨，同比增长4.1%；完成集装箱吞吐量3420万TEU，同比增长6.3%。 运营质量方面。青岛港实现毛利68.9亿元，同比增长2.7%；综合毛利率36.7%，同比增长1.2个百分点；利润总额71.3亿元，同比增长0.9%；归母净利润52.7亿元，同比增长0.7%；经营活动现金流净额55.5亿元，同比增长7.7%。加权平均净资产收益率11.95%，总资产收益率8.85%，基本每股收益0.81元。 资产质量方面。2025年末，青岛港总资产665.8亿元，较年初增长6.1%；归母净资产457.1亿元，较年初增长7.6%；每股净资产7.04元，同比增长6.1%；资产负债率24.7%，较年初下降0.7个百分点。 股东回报方面。根据董事会决议，青岛港2025年度利润分配方案为每10股现金分红3.454元（含税），分红总额为22.42亿元（包括2025年12月24日已派发的2025年中期股息9.52亿元），2025年度现金分红总额约占可用于分配利润的45%。自2014年上市以来，青岛港累计现金分红175亿元（含今年即将分派的股息），股东回报能力和质效均处于行业领先水平。 潮起海天阔，扬帆正当时！2025年，青岛港以一体化发展为纽带，打通海铁联运通道、织密全球航线网络、拓展内陆腹地市场，东北亚国际航运枢纽中心的地位更加稳固，沿黄流域对外开放的门户更加通畅。立足新的发展阶段，青岛港将继续乘势而上、聚力攻坚，以更开放的格局、更优质的服务、更强劲的动能，在建设世界一流海洋港口的道路上勇毅前行，为服务国家对外开放和区域经济高质量发展注入源源不断的港口力量。 【2026-03-27】 财报速递：青岛港2025年全年净利润52.72亿元 【出处】本站iNews【作者】机器人 3月28日，A股上市公司青岛港发布2025年全年业绩报告，其中，净利润52.72亿元，同比增长0.70%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，青岛港近五年总体财务状况优秀。具体而言，盈利能力、偿债能力、营运能力、现金流优秀，成长能力、资产质量良好。净利润52.72亿元，同比增长0.70%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入188.06亿元，同比下降0.71%，净利润52.72亿元，同比增长0.70%，基本每股收益为0.81元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为665.79亿元，应收账款为19.61亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为55.49亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为203.46亿元。财务状况较好，存在8项财务亮点根据青岛港公布的相关财务信息显示，公司存在8个财务亮点，具体如下：指标类型评述收益率净资产收益率平均为12.26%，公司赚钱能力优秀。盈利营业利润率平均为36.22%，公司盈利能力出色。成长净资产同比增长率平均为7.59%，行业内表现出色。存货周转存货周转率平均为244.40(次/年)，存货变现能力很强。负债付息债务比例为6.51%，债务偿付压力很小。偿债速动比率为2.20，短期偿债能力出色。现金流自由现金流占收入比平均为24.31%，公司现金流优异。收现主营业务收现比率平均为103.50%，公司收入的变现能力很强。综合来看，青岛港总体财务状况优秀，当前总评分为4.32分，在所属的港口航运行业的38家公司中排名第一。具体而言，盈利能力、偿债能力、营运能力、现金流优秀，成长能力、资产质量良好。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价盈利能力5.005.001优秀成长能力3.553.1615较强偿债能力4.874.872很强营运能力4.874.475出色现金流4.874.088充足资产质量3.823.959较高总分4.544.321优秀关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>> 【2026-03-27】 青岛港全年营业收入188.06亿元，同比下降0.71% 【出处】本站iNews【作者】机器人 3月28日，青岛港发布2025年年报，公司实现营业总收入188.06亿元，同比下降0.71%，归母净利润52.72亿，同比增长0.70%。具体来看，青岛港2025年全年实现总营收188.06亿元，同比下降0.71%。成本端营业成本119.12亿元，同比下降2.58%，费用等成本15.83亿元，同比增长7.77%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润52.72亿元，同比增长0.70%。 【2026-03-27】 青岛港：2025年净利润52.72亿元，同比增长0.7% 【出处】本站7x24快讯 青岛港公告，2025年实现营业收入188.06亿元，同比下降0.7%；净利润52.72亿元，同比增长0.7%。公司拟将2025年度可用于分配利润的45%进行现金分红，分红总额为22.42亿元(含税)。 【2026-03-27】 行业周报|港口航运指数涨0.68%, 跑赢上证指数1.78% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2026年3月23日-2026年3月27日，上证指数跌1.09%，报3913.72点。创业板指跌1.68%，报3295.88点。深证成指跌0.76%，报13760.37点。港口航运指数涨0.68%，跑赢上证指数1.78%。前五大上涨个股分别为中远海特、海通发展、宁波海运、中远海发、安通控股。 行业新闻摘要： 1：战火中撬开物流“生命线”：中方多家货运公司恢复海湾地区航线。 2：霍尔木兹海峡管控再升级：伊朗强审和收费措施使航运业面临制裁困局。 3：全球超八成港口陷入拥堵危机，供应链“连锁感染”仍在蔓延。 4：部分船舶成功通行霍尔木兹海峡，伊朗放行“非敌对船只”。 5：海运费抬升支撑进口成本，原木期货市场呈震荡格局。 6：全球贸易陷入停滞，港口不堪重负。 7：霍尔木兹海峡首次出现复航迹象，9艘船只成功通过航道。 8：港口煤价突破750元/吨关口，市场情绪分化。 9：湖北港口集团启动“千帆计划”，推动内河船舶绿色转型。 10：海运+陆桥方案再次被提及，中东航线的订舱业务逐步恢复。 龙头公司动态： 1、中远海控：1）中远海控3月26日斥资3326.13万港元回购220万股。2）中远海控3月25日斥资3291.39万港元回购220万股。3）中金：升中远海控目标价至16.5港元兼上调盈测 季绩符预期。4）美银证券：维持中远海控“跑输大市”评级 目标价13.5港元。 2、招商轮船：1）招商轮船：董事会审议通过《公司董事会2025年度工作报告》等多项议案。2）地缘政治重塑油运格局：受限制运力占比升至19%，招商轮船受益“合规溢价”净利大增。 3、中远海能：1）中远海能2025年营收239亿元 油轮运力全球第一。2）中远海能：董事会审议通过《关于公司2025年总经理工作报告的议案》等多项议案。3）中远海能回落逾5% 霍尔木兹海峡停航状态延续 公司称仍在评估安全形势。4）高盛：看好超大型油轮超级周期 中远海能目标价大升81%至29港元。 4、上港集团：1）上港集团：公司积极开展投资者关系管理。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2026-03-10-0.14%0.65%2026-03-11-0.06%0.25%2026-03-120.70%-0.10%2026-03-13-0.25%-0.82%2026-03-162.58%-0.26%2026-03-17-0.58%-0.85%2026-03-180.07%0.32%2026-03-19-0.77%-1.39%2026-03-200.03%-1.24%2026-03-23-0.35%-3.63%2026-03-242.33%1.78%2026-03-250.33%1.30%2026-03-260.44%-1.09%2026-03-27-0.89%0.63% 行业指数估值：日期市盈率2025-12-3120.482024-12-3127.45 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-4.17%1.07%17.60%招商轮船1.91%5.30%176.25%中远海能0.98%15.11%111.52%上港集团-0.98%-0.59%-9.48%宁波港0.00%-3.51%13.50%招商港口-3.37%9.22%10.19%青岛港-2.15%-7.09%-5.46%辽港股份-2.31%-2.31%9.31%中远海发3.36%-4.81%16.93%北部湾港2.64%-4.65%27.25%广州港-1.74%-5.57%5.25%唐山港-2.51%-1.39%-2.29%中远海特12.27%7.30%39.05%盐田港-1.51%-2.55%-0.43%中谷物流0.90%3.78%37.44%招商南油-1.55%8.27%46.86%海峡股份0.33%-11.36%46.55%秦港股份0.82%2.79%13.71%安通控股2.76%-10.62%48.17%厦门港务0.37%-13.61%45.82% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、长城国证自由现金流ETF（159166） 【2026-03-27】 中远海运集运旗下两艘集装箱船正靠近霍尔木兹海峡 【出处】本站7x24快讯 记者今日获悉，根据中远海科船视宝船舶AIS数据，中远海运集运的两艘在波斯湾内的集装箱船“中海北冰洋”、“中海印度洋”，今日船舶状态已从“锚泊”变为“航行”，截至AIS更新时间3月27日9时45分左右，两艘船的船舶位置已接近霍尔木兹海峡。(财联社) 【2026-03-27】 青岛港：3月26日获融资买入590.45万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，青岛港3月26日获融资买入590.45万元，该股当前融资余额7400.41万元，占流通市值的0.16%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-265904452.003213903.0074004122.002026-03-258343364.005619732.0071313573.002026-03-245814702.007378549.0068589941.002026-03-239476104.009796387.0070153788.002026-03-205541862.003254464.0070474070.00融券方面，青岛港3月26日融券偿还1000股，融券卖出1500股，按当日收盘价计算，卖出金额1.30万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额35.80万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-2613035.008690.00358028.002026-03-2519382.0012334.00358567.002026-03-2416701.000.00350721.002026-03-2312780.0031524.00323760.002026-03-200.003536.00355368.00综上，青岛港当前两融余额7436.22万元，较昨日上升3.75%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-26青岛港2690010.0074362150.002026-03-25青岛港2731478.0071672140.002026-03-24青岛港-1536886.0068940662.002026-03-23青岛港-351890.0070477548.002026-03-20青岛港2281832.0070829438.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-03-26】 山东港口青岛港举办设备技术交流沙龙——具身智能如何重塑港口作业新范式 【出处】青岛港【作者】山东港口青岛港 为深入贯彻落实集团公司、集团相关部署要求，3月26日，山东港口青岛港举办设备技术交流沙龙——具身智能如何重塑港口作业新范式。本次沙龙聚焦具身智能如何使港口设备从执行固定程序的“专用工具”，转变为具备环境感知、自主决策与灵活执行能力的“智慧员工”。同时，探讨其对港口运营模式、效率提升以及安全标准带来的深远影响。 当前，驱动港口转型升级，坚持开展技术交流活动，既是顺应时代发展的必然要求，更是港口高质量发展的迫切需要。近年来，全球港口行业面临数字化转型深水区与智能化升级的关键窗口期，在此关键节点下，本次设备技术交流沙龙聚焦于具身智能技术在港口场景的创新应用与范式重构，探讨具身智能机器人及自主决策系统在传统码头改造、无人化作业升级中的实践路径，以新一代人工智能技术赋能青岛港提质发展。 本次沙龙分为四个环节开展交流。外部专家交流具身智能技术现状及发展趋势；QQCT、董分、供电具身智能主管部门负责人分享具身智能技术在本单位中的应用实践与后续规划工作思路；分组研讨港口具身智能未来发展趋势与应用实践；每组代表汇报本组研讨成果。 此次聚焦具身智能技术为青岛港开展相关系列技术交流活动的开端，本次沙龙活动的成功举办，为接下来青岛港加快建设智慧绿色港转型升级提供了参考方向，为各基层单位及外部相关领域专家搭建了沟通交流的平台，建立了良好互动的合作学习生态圈。 面向未来，山东港口青岛港将持续开展相关技术交流活动，不断强化技术赋能，全面融入智慧港口建设新发展格局，与各单位技术骨干、行业专家“肩并肩、心连心”，持续深化多领域更深层次的应用探索，共建港口智能化创新生态圈。 山东港口青岛港相关单位具身智能主管部门负责人、技术主管参加沙龙活动。 【2026-03-26】 完美装船！“超级充电宝”扬帆出海 【出处】青岛港 近日，山东港口青岛港QQCT码头迎来了一批特殊的“贵客”——19个一体化储能柜。这些配合光伏板储存电能的“超级充电宝”，不仅货值高昂，更是单箱近40吨的“重量级选手”。 一体化储能柜作为外贸“新三样”之一，不同于普通集装箱，是高度集成的模块化电能存储设备，可实现电能的储存、调度与按需释放，是新能源配套与电网调峰的核心装备，对吊装作业的平稳性、精准度有极高的要求。任何一个细微的晃动，都可能对高货值货物造成不可逆的损伤。 面对这一挑战，操作团队提前研判，制定专项作业方案，精心选拔技术精湛、经验丰富的骨干人员担任吊装任务，凭借多年练就的“稳、准、快”绝活，将一个个重达数十吨的储能柜平稳起吊、精准入舱。 在全体作业人员的通力协作下，19个一体化储能柜全部安全、优质、完美装船，随“美慈马士基”轮踏上出海征程。这批绿色能源设备，将远渡重洋，为全球清洁能源事业贡献中国力量。 从晨曦微露到吊臂起落，山东港口青岛港QQCT将以最高标准、最严要求，持续优化“新三样”服务，为中国新能源产品融入全球绿色市场贡献更多港口力量。 供稿 | QQCT 【2026-03-26】 青岛港：3月25日获融资买入834.34万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，青岛港3月25日获融资买入834.34万元，该股当前融资余额7131.36万元，占流通市值的0.15%，低于历史10%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-258343364.005619732.0071313573.002026-03-245814702.007378549.0068589941.002026-03-239476104.009796387.0070153788.002026-03-205541862.003254464.0070474070.002026-03-199512986.003476467.0068186672.00融券方面，青岛港3月25日融券偿还1400股，融券卖出2200股，按当日收盘价计算，卖出金额1.94万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额35.86万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-2519382.0012334.00358567.002026-03-2416701.000.00350721.002026-03-2312780.0031524.00323760.002026-03-200.003536.00355368.002026-03-192667.0019558.00360934.00综上，青岛港当前两融余额7167.21万元，较昨日上升3.96%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-25青岛港2731478.0071672140.002026-03-24青岛港-1536886.0068940662.002026-03-23青岛港-351890.0070477548.002026-03-20青岛港2281832.0070829438.002026-03-19青岛港6013253.0068547606.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2026-03-25】 青岛港：3月24日获融资买入581.47万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，青岛港3月24日获融资买入581.47万元，该股当前融资余额6858.99万元，占流通市值的0.14%，低于历史10%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-245814702.007378549.0068589941.002026-03-239476104.009796387.0070153788.002026-03-205541862.003254464.0070474070.002026-03-199512986.003476467.0068186672.002026-03-186043409.005073020.0062150153.00融券方面，青岛港3月24日融券偿还0股，融券卖出1900股，按当日收盘价计算，卖出金额1.67万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额35.07万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-2416701.000.00350721.002026-03-2312780.0031524.00323760.002026-03-200.003536.00355368.002026-03-192667.0019558.00360934.002026-03-189944.0068704.00384200.00综上，青岛港当前两融余额6894.07万元，较昨日下滑2.18%，两融余额低于历史10%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-24青岛港-1536886.0068940662.002026-03-23青岛港-351890.0070477548.002026-03-20青岛港2281832.0070829438.002026-03-19青岛港6013253.0068547606.002026-03-18青岛港912119.0062534353.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 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