☆公司报道☆ ◇002048 宁波华翔 更新日期：2014-08-06◇
【2011-12-02】
11月突击交易 宁波华翔(002048)超额完成回购
宁波华翔(002048)曾在5月份高调提出要以不超过2亿元、价格不高于14.5元/
股的条件下，回购公司股份不超过1379万股的？其截至10月底仅回购了904.7万股
的表现，一度被市场指为缺乏诚意。如今11月30日的期限已到，在最后一个月中，
宁波华翔表现又如何呢？
今日宁波华翔发布的公告显示，截至年11月30日，公司已回购股份数共计1394
万股，占公司总股本的比例为2.46%，由上可知，宁波华翔此次回购计划已超额完
成，尤其是在最后的11月份中，宁波华翔突击买入了489.3万股，短短一个月中迅
速结束了战斗，实让市场感到惊讶。
需要指出的是，此次宁波华翔的回购“战术”也颇为巧妙。从今日的公告来看
，最初的慢速回购也让宁波华翔得到了实惠。在5月份抛出计划之后，宁波华翔的
股价便一路下滑，从提出回购计划至今，宁波华翔累计跌幅达到了27.18%。最终，
宁波华翔在完成回购任务的同时，由于成交的最高价为12.39元/股，最低价为9.72
元/股，成交均价仅为10.35元/股，低于方案中的14.34元/股的价格，所需用支付
的总金额也仅约为1.44亿元，远远低于方案中计划的2亿元，节省不少资金。
【出处】每日经济新闻【作者】
【2011-11-10】
宁波华翔(002048)2.36亿收购Sellner等三公司
昨日，宁波华翔（002048）与Sellner Holding GmbH的破产管理人签署《资产
、业务购买协议》和《股份购买协议》。根据协议，宁波华翔将出资2730万欧元（
约2.36亿元人民币）收购3家公司，其中出资1870万欧元收购Sellner GmbH和IPG I
ndustrieplast GmbH的资产和业务；出资260万欧元收购美国Sellner Corporation
全部股权，同时出资不超过600万欧元收购捷克Wech CHEB,spol.sr.o.公司全部股
权。
据了解，收购完成后，宁波华翔将在全球木制内饰件市场份额中排名第二。宁
波华翔表示，这也是其完成全球化战略布局中的重要一步。
确立全球第二市场地位
公告显示，德国Sellner集团是高档轿车内饰件和功能件方面的行业领先者，
是全球第二大天然桃木高档轿车内饰件供应商，拥有20%的全球市场份额，与欧洲
和北美知名整车厂宝马、戴姆勒、奥迪等都建立了长期供货关系。
截至2010年底，Sellner公司总资产1.29亿欧元，净资产2061万欧元。2010年
销售额近2.2亿欧元，其中天然桃木汽车内饰件业务2010年的销售收入为1.6亿欧元
。
通过收购德国Sellner公司，宁波华翔将在全球木制内饰件市场份额中占据第
二的位置，进一步确立公司的核心产品，同时获得宝马、通用等重要客户。
此外，宁波华翔表示，通过收购，公司获得了木制内饰件生产制造方面核心技
术，完成在全球主要市场的生产布局，从而改变了这个细分行业的竞争局面，使公
司在这个领域拥有更多的话语权，向成为优秀的国际化汽车零部件企业的目标迈出
坚实的一步。
桃木内饰将成核心产品
9月底，宁波华翔发布公告，将原非公开发行募投项目--轿车坐垫、座枕项目
调整为年产15万套汽车高端复合内饰件(胡桃木)增资技改项目。项目投资1.5亿元
，项目主要定位宝马、大众等高端客户，预计项目达产后可新增销售收入2.3亿元
，净利润5737万元。根据公司的发展战略，该产品将是重点扶持的核心产品之一。
据悉，目前豪华车型几乎全部装配木质内饰件，高档车接近一半选装木质内饰
，2011年上半年国内市场木质内饰需求量为25万套，木质内饰件销售额达3.75亿元
。根据预测，2012年国内桃木内饰件的市场销售额在9亿元以上，预计今后几年将
保持20%以上的增长。
宁波华翔表示，在公司的发展规划中，将从2011年开始的五年内，实现销售规
模、净利润快速增长，跻身国内汽车饰件行业盈利前三名，在亚洲、美洲、欧洲完
成全球化的战略布局，成为国际化专业汽车零部件公司。
【出处】证券时报【作者】
【2011-11-02】
10月仅买500股 宁波华翔(002048)回购乏诚意
今年5月17日，宁波华翔(002048)推出回购预案，宣布拟在花费不超过2亿元、
价格不超过14.50元/股的条件下，回购公司股份不超过1379万股，期限至2011年11
月30日。在延宕了近两个月后，7月12日，回购正式启动。
今日，宁波华翔按照规定披露前一个月的股份回购情况。《每日经济新闻》记
者发现，在10月份，公司只回购了500股；而在股价"跌跌不休"的9月，公司也是在
最后一天突击回购；8月更是一股未买。这样的回购态度难令人信服。
10月只回购500股
宁波华翔今日公告，截至2011年10月31日，公司已回购股份数共计904.6950万
股，占总股本的比例为1.60%；成交的最高价为12.39元/股，最低价为9.85元/股；
支付总金额约为9533.05万元。
既然只剩下两个月时间，10月份，宁波华翔应该回购了很多股份吧？
《每日经济新闻》记者查阅了9月的回购进展公告，截至9月30日，宁波华翔已
回购股份数共计904.6450万股，占总股本的比例为1.60%；成交的最高价为12.39元
/股，最低价为9.85元/股；支付总金额约为9532.54万元。
由此看来，10月份宁波华翔只买了500股，花费不过5100元。
回购金额不足1亿元
事实上，自7月12日开始回购以来，宁波华翔出手就不够大方。7月份，公司回
购了164.57万股，占总股本的比例为0.29%，耗资1999.93万元。8月份公司一股未
买，理由是参股子公司富奥汽车公告了拟通过新增股份吸收合并方式借壳"广东盛
润"的预案，加上公司要披露半年报，所以没有回购股份。
9月，宁波华翔累计回购的股份数增至904.6450万股，占总股本的比例为1.6%
。但公司特别强调了，9月30日当日实施回购后，回购股份总数超过总股本的1%。
这意味道着，9月30日当天，宁波华翔买了超过0.6%的股份，比例从1%一下窜升到1
.6%，鉴于宁波华翔9月份的股价几乎是单边下跌。毫无疑问，公司越是推迟回购，
花费的钱越少。
如今仅剩1个月时间，宁波华翔只回购了约904.69万股，占总股本的比例为1.6
0%，耗资约为9533.05万。离当初定下的回购资金最高限额2亿元，回购股份不超过
1379万股，回购股份比例约为2.43%，还有相当大的距离。
参与定增机构全部减持
宁波华翔自推出回购方案以来，其用意就受到外界质疑。公司于去年4月12日
完成定向增发，新增的7340万股定增股份于今年4月12日上市流通。这部分股份由7
家机构持有，其中华宝信托有2000万股解禁，排在首位；最少的是上海证券，解禁
数量为500万股。
5月17日，宁波华翔推出回购预案，当时外界便指出，此举不过是让当初参与
增发的机构减持。果不其然，在回购还没有正式启动时，华宝信托便在短短的8天
、7个交易日里疯狂抛售逾1330万股，迅速从"前十大股东"名单中消失。
"跑路"的不止华宝信托！
宁波华翔2011年三季报显示，浙江英维特、上海证券、湖南汇方已经从"前十
大流通股东"名单中消失。
【出处】每日经济新闻【作者】
【2011-10-11】
宁波华翔(002048)9月回购740万股
宁波华翔（002048）公布了最新的回购进展。根据公告，截至2011年9月30日
，公司已回购股份数共计904.65万股，占公司总股本的比例为1.60%，成交的最高
价为12.39元/股，最低价为9.85元/股，支付总金额约为9532.54万元，回购成本在
10.54元/股。
虽然回购计划早在今年6月1日就获得股东大会审议通过，并于6月24日公告了
《关于回购部分社会公众股份的报告书》，但9月份无疑是宁波华翔回购最为集中
的时段。
根据公司此前的公告，公司在8月份并未进行回购，加上此前的回购数量，截
至8月底，公司已回购股份数共计164.57万股，占公司总股本的比例为0.29%，成交
的最高价为12.39元/股，最低价为11.85元/股，支付总金额约为1999.93万元。这
意味着公司9月回购了740万股。
可见，9月份股价的持续走低激发了宁波华翔的回购热情。10日，宁波华翔收
于10.05元/股，仍然低于公司的回购成本。
同日公布回购进展的健康元（600380）公告则显示，该公司在9月份并未继续
推进回购工作。公司最新的收盘价已经跌至7.26元/股，远低于公司10.51元/股的
回购成本。
【出处】中国证券报【作者】
【2011-09-29】
资金闲置1年半 宁波华翔(002048)修改募投项目
业内人士告诉《证券日报》记者，宁波华翔计划转投的胡桃木项目，已在江苏
丹阳地区形成了产业群，公司很难实现其目前预测的28.39%的年投资收益率
2009年就开始跃跃欲试进入汽车座椅市场的宁波华翔(002048.SZ)无奈折戟而
归，而公司此前为进入座椅产业募集到的1.21亿元资金也将被改变用途，投入到汽
车复合内饰件（胡桃木）增资技改项目(下称胡桃木项目)。
宁波华翔昨日发布公告称，公司此前于2010年3月通过定向增发募资8.51亿元
，其中1.21亿元公司原计划实施“轿车座椅头枕、坐垫项目”（以下简称座椅项目
），拟投入资金总额占该次募集资金总额的14.25%。但截至目前，原项目募集的资
金闲置一年多的时间，何时启动尚无法确定。宁波华翔董事会遂决定变更该项目，
投向年产15万套的胡桃木项目。眼下，该事宜尚需经过公司股东大会通过。
一位从事汽车座椅行业的人士在接受《证券日报》记者采访时表示，宁波华翔
之所以放弃了座椅项目背后的原因在于，眼下国内的汽车座椅市场基本已经被华域
汽车与延锋江森所垄断，宁波华翔1.2亿元的投资着实难以让公司在座椅行业内取
得一席之地。
原投项目难以形成竞争力
根据宁波华翔2009年发布的非公开发行预案，宁波华翔原计划投资1.21亿元，
在宁波江北工业投资园区建设15,000平方米的，引进轿车座椅头枕、座垫生产线2
条。按照公司此前的规划，项目建设期一年，试营期一年，投资回收期（包括建设
期）为4.15 年。彼时宁波华翔方面预测，项目达产后，具有年产15 万套轿车座椅
头枕、座垫产品的生产能力。预计正常年销售收可达2.03亿元，利润总额4205 万
元，净利润3154万元。
可为何在募投资金到位18个月后，宁波华翔为何依然难以确定上述项目启动的
时间？
对此，宁波华翔方面解释成，由于座椅不同于其他轿车内饰件产品，属车辆安
全配件，其产品要求较高，论证周期较长，再加上配套车型迟迟未上市，导致项目
离批量供货还需一段时间，因而何时启动尚不能确定。
但上述同样从事汽车座椅行业的人士表示，因“配套车型未上市”而导致原项
目难投产的理由基本不可能成立，宁波华翔之所以放弃了座椅项目背后的原因恐怕
在于，眼下国内的汽车座椅市场基本已经被华域汽车与延锋江森所垄断，二者一年
内的销售额大约在400亿左右，宁波华翔1.2亿元的投资着实难以让公司在座椅行业
内取得一席之地，更遑论利润。
胡桃木项目建设落后1—2年
在放弃了原募投项目后，宁波华翔新转向的胡桃木项目前景如何呢？
宁波华翔方面表示，其拟通过增资全资子公司——宁波玛克特汽车饰件有限公
司的方式，由其负责在浙江象山县建设年产15万套汽车高档复合内饰件生产线2条
，新项目主要客户定位为宝马、大众等公司境内外工厂。项目总投资额为15,259.0
2万元，该项目建设期为一年，试营期一年。公司方面预测项目达产后预计可实现
年销售收入22,500万元，年利润总额5,736.98万元，年平均增值税1,530万元，年
均投资收益率28.29%，投资回收期 4年。
对于宁波华翔雄心勃勃的胡桃木项目，上述业内人士告诉《证券日报》记者，
宁波华翔之所以将自己定为宝马、大众的供应商，可能与公司此前与两家公司建立
的供货关系有关。但胡桃木复合内饰件项目早在2年前就已经进入国内市场，彼时
的投资收益率确实可以达到30%左右。但目前，江苏丹阳地区已经形成了胡桃木符
合内饰件项目的产业群，该行业的利润已经在降低。宁波华翔选择在此时进入市场
，已经落后了1—2年。而待到宁波华翔的胡桃木项目达产，恐怕很难实现公司预测
的28.39%的年投资收益率。
【出处】证券日报【作者】
【2011-09-28】
宁波华翔(002048)1.2亿定增资金"转战"高档内饰件项目
在长时间搁置之后，宁波华翔决定变更募投项目。公司今日公告，拟将原定募
投项目“轿车座椅头枕、坐垫项目”变更为“年产15万套汽车高档复合内饰件（胡
桃木）增资技改项目”。
2010年3月，宁波华翔完成定向增发，募投项目之一为“轿车座椅头枕、坐垫
项目”，拟投入资金1.212亿元，占该次募资总额的14.25%。据披露，该项目计划
引进轿车座椅头枕、座垫生产线2条。但是，由于座椅属车辆安全配件，其产品要
求较高，论证周期较长，加上配套车型迟迟未上市，导致项目离批量供货还需一段
时间，原项目募集资金闲置一年多时间，何时启动尚不确定。
宁波华翔表示，公司多次研究了未来两三年国内汽车行业的发展趋势，以及公
司已获得的轿车零部件相关产品的订单情况，认为“胡桃木业务”符合相关要求，
因此决定变更该项目。
据介绍，胡桃木产品既能替代进口为国内中高端轿车配套，又能以成本优势返
销国际市场，为国际主流豪华整车厂供货。根据宁波华翔的发展战略，该产品将是
重点扶持的核心产品之一。该项目拟通过增资全资子公司宁波玛克特的方式，由其
负责建设年产15万套汽车高档复合内饰件生产线2条，主要客户定位为宝马、大众
等公司境内外工厂，项目总投资1.526亿元。
该新项目建设期为1年，试营期1年，资金不足部分由公司自筹解决。项目达产
后，预计可实现年销售收入22500万元，年利润总额5736.98万元，年均投资收益率
28.29%，投资回收期4年。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-09-28】
宁波华翔(002048)拟变更2009年募投项目
宁波华翔（002048）昨日召开董事会，审议通过了《关于将募集资金项目“轿
车座椅头枕、坐垫项目”变更为“年产15万套汽车高档复合内饰件（胡桃木）增资
技改项目”的议案》。
宁波华翔表示，公司已在座椅配套业务方面取得一定的进展，并开始为某款新
车型送样，但座椅不同于其他内饰件产品，其安全性要求较高，离批量供货还需一
定时间，而原投资项目募集的资金已闲置一年多时间，何时启动尚不确定。为提高
该部分募集资金的使用效率，董事会决定拟将原投资项目变更为年产15万套汽车高
档复合内饰件（胡桃木）增资技改项目，该项目总投资为1.53亿元，资金不足部分
由公司自筹解决。
据悉，宁波华翔在2009年非公开发行股票募集资金项目“轿车座椅头枕、坐垫
项目”拟投入募集资金1.21亿元，拟投入资金总额占该次募集资金总额的14.25%。
【出处】证券时报【作者】
【2011-08-04】
宁波华翔(002048)收购子公司外方股权
宁波华翔（002048）今日公告称，公司拟出资385万欧元收购合资控股子公司
宁波玛克特汽车饰件有限公司外方股东25%股权；同时收购合资公司宁波米勒模具
制造有限公司25%外方股权。
公告显示，玛克特宁是目前国内唯一一家生产开发中高档轿车天然胡桃木饰件
的零部件厂商，由于近年来其市场拓展受到了很大制约，经协商收购外方所占股权
。
宁波米勒则由于合资企业未达到预期效益，外方股东德国DZZ投资有限责任公
司计划退出投资。交易标的对应净资产为862.3万元。
【出处】证券时报【作者】
【2011-08-04】
宁波华翔(002048)拟收购两子公司股权
宁波华翔（002048）公告，公司拟以385万欧元收购宁波玛克特外方股东25%出
资额，收购之后宁波玛克特将成为公司的全资子公司；公司还拟收购宁波米勒外方
股东25%出资额，价格不高于最近一期宁波米勒的对应净资产。
玛克特是目前国内唯一一家生产开发中高档轿车天然胡桃木饰件的零部件厂商
，其产品也是宁波华翔重点扶持的产品，由于当初合资时相关协议规定，玛克特的
产品只能在指定区域内销售，因此近年来其市场拓展受到了很大的制约。本次交易
以截至2011年6月30日玛克特净资产12,240.98万元（未经审计）为参考，交易标的
对应净资产为3,080.25万元，考虑到玛克特公司的发展前景，转让价格确定为385
万欧元。
宁波米勒模具制造有限公司持股25%的外方股东德国DZZ投资有限责任公司计划
退出则是由于合资企业未达到预期效益。
【出处】中国证券网【作者】
【2011-08-04】
宁波华翔(002048)385万欧元控股玛克特
宁波华翔今日公告，拟收购控股子公司玛克特外方股东25%的出资额，交易标
的对应净资产为3080万元，考虑到玛克特良好的盈利能力及较好的发展前景，本次
转让价格确定为385万欧元。收购完成后，玛克特将成为宁波华翔的全资子公司。
资料显示，玛克特的注册资本为640万欧元，其中宁波华翔占出资比例的75%，
外方股东德国玛克特及两合公司占出资比例的25%。
据悉，玛克特是目前国内唯一一家生产开发中高档轿车天然胡桃木饰件的零部
件厂商，其产品也是宁波华翔重点扶持的产品。考虑到玛克特生产经营的持续、稳
定及交易的可操作性，本次交易受让主体为公司全资子公司德国华翔汽车零部件系
统公司。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-08-03】
计划完成仅一成 宁波华翔(002048)回购"潜力"蓄势待发
沪深股市仅有的两家正在实施回购的公司——健康元、宁波华翔近日相继公布
回购进展。尽管股价远在回购上限之下，但两家公司近期的回购进展缓慢。其中，
宁波华翔在6、7月间斥资2000万回购了165万股，仅占计划总金额的一成。
昨日，宁波华翔发布回购进展公告。根据公司之前披露的回购计划，拟在回购
资金总额不超过2亿元、不超过14.50元/股的条件下进行回购，预计回购股份不超
过1379万股，约占总股本的2.43%。上述草案于6月1日获得股东大会审议通过，根
据6个月的回购期限，这一计划截至11月30日结束。由于公司在披露回购报告书后
需办理三方存管等手续，在整个6月份，宁波华翔并未实施回购。直到7月11日，公
司首次实施回购，购入81.36万股，成交价格在12.17元至12.39元/股，总金额约为
999.92万元。当日公司股价上涨1.32%。
根据公司昨日发布的回购进展，截至7月31日，宁波华翔回购数量已上升至164
.57万股，占总股本的0.29%，回购股价在11.85元至12.39元/股，总耗费约为2000
万元。这意味着宁波华翔在7月12日至7月底的时间里，又回购了83.21万股。而期
间公司股价随着指数调整也出现明显下跌，最低触及11.52元。
从价格上看，宁波华翔近期股价距离公司的回购上限14.5元有较大差距，整个
7月份最高不过12.87元，最低11.52元，均价为12.31元，远远低于回购限价，但宁
波华翔回购的力度并不十分大。以截至7月底约165万股的回购规模、耗资约2000万
计算，上述两数据分别只占到回购计划数量和回购资金上限的12%和10%，但目前距
离11月30日的回购结束期只余下4个月，进展略显缓慢。
从健康元的回购情况看，整个7月份也是未斥资分毫。根据健康元8月1日发布
的回购进展，截至7月底，公司已回购股份数量为2685.857万股，占公司总股本的2
.0387％，支付总金额约为28227万元。上述数据与6月底的完全一致。
不过，与宁波华翔不同的是，健康元的回购任务基本完成。公司计划自2011年
2月15日至2012 年2月14日，以不超过3亿元的最高限额、每股不超过12元的价格回
购不超过2500万股，占总股本的1.8976%。事实上，健康元在报告书发布后回购力
度较大，以致在5月底回购数额已达到2405万股，6月底累计回购股份已超过计划数
。若以2.8亿元的实际支付金额看，距离3亿元的上限已不远，未来公司回购的力度
会明显减弱。
健康元的回购速率也并不平均，如一开始的3月因价格限制并未实施回购，但4
月、5月的回购股份分别达到1570万股和835万股，力度明显加大。以此来看，宁波
华翔的回购或许还处于“保留实力”的阶段。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-07-12】
宁波华翔(002048)出资1000万首次回购股票
宁波华翔的回购终于有了实质行动。公司今天公告，7月11日首次实施了回购
部分股份的方案，耗资近1000万元，回购了81万股公司股票。
根据公告，公司首次回购股数量为813600股，占公司总股本的比例为0.14 ％
，成交的最高价为12.39元/股，最低价为12.17元/股，支付总金额约为999.92万元
（含印花税、佣金等交易费用）。
宁波华翔6月24日曾发布公告称，鉴于公司发展机会良好，且估值处于历史低
位，公司拟使用经营中的富余资金回购公司部分社会公众股，回购资金总额不超过
2亿元，回购股份价格不超过14.50元/股。
【出处】上海证券报【作者】覃秘
【2011-07-12】
宁波华翔(002048)近千万元实施首次回购
宁波华翔（002048）公告，7月11日公司首次实施了回购部分股份的方案，公
司首次回购股数量为81.36万股，占公司总股本的比例为0.14％，成交最高价为12.
39元/股，最低价为12.17元/股，支付总金额约为999.92万元。
宁波华翔此前曾公告，基于对中国汽车业和公司的看好，同时为提高股权集中
度，公司拟使用经营中富余资金回购部分股份。此次回购，公司拟在回购资金总额
不超过2亿元、回购股份价格不超过14.50元/股的条件下，预计回购股份不超过137
9万股，回购股份比例约占公司已发行总股本的2.43%。7月11日，宁波华翔股价上
涨1.32％，收盘价为12.28元。
【出处】中国证券网【作者】
【2011-07-05】
宁波华翔(002048)回购尚未实施
宁波华翔（002048）今日披露，截至2011年6月30日，公司回购股份总数为0股
，支付回购总金额为0元。公司回购期限为自股东大会审议通过回购股份方案之日
起6个月内进行，即到2011年11月30日止。
宁波华翔此前宣布，鉴于公司发展机会良好，且估值处于历史低位，公司拟使
用经营中的富余资金，通过深交所交易系统以集中竞价交易方式回购公司部分社会
公众股，回购资金总额不超过2亿元，回购股份价格不超过14.5元/股，预计回购股
份不超过1379万股，约占公司已发行总股本的2.43%。
宁波华翔昨日收盘价为12.42元，低于回购价上限，而留给宁波华翔回购的时
间已不足5个月。
【出处】证券时报【作者】
【2011-06-24】
宁波华翔(002048)拟2亿回购1379万股
宁波华翔（002048）公告称，鉴于公司发展机会良好，且估值处于历史低位，
公司拟使用经营中的富余资金，通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式
回购公司部分社会公众股，回购资金总额不超过2亿元，回购股份价格不超过14.50
元/股，预计回购股份不超过1379万股，约占本公司已发行总股本的2.43%。回购期
限为自股东大会审议通过回购股份方案之日起6个月内。
公司表示，公司看好中国汽车行业的未来发展，而且保持了良好的经营性现金
流，回购提高股权集中度，维护公司资本市场形象，保护广大投资者的利益，增强
投资者的信心。
【出处】中国证券网【作者】
【2011-05-31】
宁波华翔(002048)现回购利好 华宝信托“速减”逾1300万股
回购的利好是一针催化剂，引得宁波华翔的股票在5月17日当天暴涨了6.02%，
却也让机构逮住了出货的良机。
在短短7个交易日之间，曾位列宁波华翔第四大股东的华宝信托通过二级市场
急速减持超过1300万股，在临时股东大会前夕最新披露的前十大股东队伍里已无踪
影。
5月17日，宁波华翔公告称，董事会决议以不超过2亿元人民币、价格不超过14
.50元人民币/股的条件下，回购部分公司社会公众股股份。预计回购股份不超过13
79万股，回购股份比例分别约占本公司已发行总股本的2.43%，具体回购股份的数
量以回购期满时实际回购的股份数量为准。
据《关于上市公司以集中竞价交易方式回购股份的补充规定》和《深圳证券交
易所上市公司以集中竞价交易方式回购股份业务指引》的相关规定，上市公司应当
在股东大会召开前3日，将董事会公告回顾股份决议的前一个交易日及召开股东大
会的股权登记日登记在册的前十名股东的名称及持股数量、比例，在证券交易所网
站上予以公布。
根据宁波华翔公布的董事会公告回购股份决议日前一个交易日（5月16日）的
前十大股东与股权登记日（5月25日）的前十大股东作比较可以看出，两次前十大
股东唯一的变化就是在5月25日，曾位列宁波华翔第四大股东的华宝信托已经不见
踪影，其余各股东的持股数量及比例均无变化，因华宝信托缺位而新露头角的第十
大股东变成了"华夏蓝筹核心混合型证券投资基金（LOF）"，持股593.53万股，持
股比例1.05%。而之前华宝信托的持股数量为1923.59万股，持股比例为3.39%。
也就是说，在前后一周的时间里，华宝信托已经借股东回购的利好抛售超过13
30万股，抛售股份占比超过2.34%。
资料显示，华宝信托所持有的宁波华翔股份是通过定向增发得来，该公司2010
年4月12日完成定向增发，华宝信托斩获了其中的2000万股，每股增发价为11.88元
，解禁日期为今年的4月12日。从解禁日至今，宁波华翔股票的最高价为14.40元/
股。
年报显示，截至2010年12月31日，宁波华翔总资产为40.45亿元，归属上市公
司股东所有者权益为26.43亿元，归属上市公司股东净利润为4.20亿元，公司经营
活动产生的净现金流为3.35亿元，公司货币资金余额12.96亿元，资产负债率26.67
%。此次回购完成后，按2010年12月31日经审计的财务数据测算，假设此次回购资
金全部用完，则约占公司总资产的4.94%、约占公司归属上市公司股东权益的7.57%
、约占货币资金的15.43%、约占流动资产的8.04%。
【出处】证券日报【作者】徐天晓
【2011-05-17】
回购潮继续涌动 宁波华翔(002048)拟2亿元回购1379万股
宁波华翔（002048）公告，公司拟通过深交所交易系统以集中竞价交易方式以
不超过14.50元人民币/股的价格，回购不超过1379万公司社会公众股。这也是今年
以来第三家公告计划回购公众股的上市公司，今年1月健康元公告，拟3亿元回购25
00万股；4月中国神华亦公告，拟回购不超过10%A股及H股的计划。
看好未来发展
宁波华翔表示，以回购资金最高限额2亿元人民币及最高回购价格14.50元人民
币/股计算，预计公司回购股份不超过1379万股，回购股份比例分别约占公司已发
行总股本的2.43%。回购期限为自股东大会审议通过回购股份方案之日起6个月内。
公司称，此次回购资金将不超过2亿元，按2010年12月31日经审计的财务数据
测算，假设此次回购资金全部用完，则约占公司总资产的4.94%、公司归属上市公
司股东权益的7.57%、货币资金的15.43%、流动资产的8.04%。此次回购所使用的资
金额度，已充分考虑了公司未来战略实施中投资、收购和兼并等方面的资金需求，
目前公司财务弹性较大，本次回购不会对发展战略产生影响。截至2010年底，公司
货币资金为12.96亿元，母公司无银行贷款。
宁波华翔称，回购的原因，在于公司看好中国汽车行业的未来发展，公司也面
临着较好的发展机会。此前，宁波华翔发布半年报预告，预计2011年1-6月归属上
市公司股东净利润与上年同期相比增长10%-40%。资料显示，宁波华翔颇受机构青
睐，一季度险资、社保、华夏系基金均持有其股份。其中险资一季度增仓99.99万
股，共持股1082.40万股；社保小幅减仓12.55万股，尚持股514.29万股；华夏优势
增长、华夏回报、华夏蓝筹核心、华夏回报二号增减仓不一，合计持股2901.98万
股。
回购难敌市场低迷
每当行情低迷时，上市公司或其股东便通过增持或者回购等方式试图扭转股价
节节败退的颓势，重振投资者信心。近年来在A股市场并不常见的回购，亦在5个月
间发生了三起。
宁波华翔称，从历史看，目前公司的估值（市盈率）处于低位，公司本次使用
经营中富余资金回购部分股份，将有利于维护公司资本市场形象，保护广大投资者
的利益。同时，公司利用富余资金回购股份将有助于提升公司的收益，增强投资者
的信心。此外，公司目前股权相对分散，本次回购股份的实施也有助于提高股权集
中度，有利于公司长期、稳定的发展。
在早期的回购案例中实施回购的个股的确受到投资者的青睐。资料显示，在实
施回购期间，丽珠B股从8.59港元（除权价）涨至19.63港元，涨幅达128.52%。而A
股市场上实施回购的个股则有天音股份、海马股份等，这些个股在回购期股价也都
大幅上涨。
值得注意的是，健康元自1月发布回购计划，截至4月30日，健康元已回购1569
.76万股社会公众股份，占公司总股本的比例约为1.19%，购买的最高价为11.33元/
股，最低价为10.32元/股，支付总金额约为17070.83万元。但是公司的股价仅在3
月14日涨至13.23元/股的高点，随后公司的股价持续下降，截至5月16日公司的股
价已经回落至每股10.4元。而中国神华因没有具体的回购计划，公司的股价呈下跌
走势。
宁波华翔16日低开震荡，收跌1.67%，报收于12.95元。
【出处】中国证券网【作者】王荣
【2011-05-17】
自认股价低估 宁波华翔(002048)拟砸2亿回购股份
又见弱市回购。继健康元于今年1月宣布并于此后实施回购之后，宁波华翔也
加入了回购的阵营，成为今年来第二家明确提出回购股份预案的上市公司。宁波华
翔今日宣布，将以不超过14.5元/股的价格通过深交所交易系统回购公司股份，回
购总额不超过2亿元，预计回购股份不超过1379万股。
宁波华翔今日发布的回购预案显示，此次回购的主要目的系公司估值处于低位
，公司认为，从所处汽车行业来看，公司面临较好发展机会。此外，回购有利于提
高股权集中度。事实上，近期汽车及零部件板块落后于整体市常自4月下旬指数掉
头向下后，Wind数据显示，近20个交易日，汽车零部件和汽车整车行业指数分别下
跌10.42%和10.02%，位于81个申万二级行业的第9位和第11位，幅度深于同期的沪
深300指数7.7%的跌幅。截至昨日收盘，汽车零部件行业的整体市盈率约为17倍左
右，而4月22日，整体市盈率为18.3倍左右。昨日，宁波华翔最新股价收于12.95元
，对应2010市盈率约为16.8倍。
此外，宁波华翔亦具备充沛的回购资金。2009年以来，宁波华翔进行了一系列
的产业调整，出售了子公司“富奥汽车”部分股份和“辽宁陆平机器”的全部股份
，扣除税款，回收资金6.18亿元。截至2010年底，公司货币资金为12.96亿元，母
公司无银行贷款。对此，公司表示，利用富余资金回购股份将有助于提升公司的收
益，同时增强投资者的信心。
此次回购总斥资将不超过2亿元。公司称，在回购资金总额不超过2亿元、回购
股份价格不超过14.50元/股的条件下，预计回购股份不超过1379万股，具体回购股
份的数量以回购期满时实际回购的股份数量为准。
今年以来，部分公司出于维护股价目的，大股东进行了幅度不等的增持，但是
提出回购股份方案的则寥寥无几。除宁波华翔外，还有就是健康元。今年1月健康
元正式推出回购方案，该公司计划以不超过3亿元，以不高于12元/股的价格回购不
超过2500万股。而从其5月4日发布的进展看，截至4月30日，该公司已斥资1.7亿元
回购了1570万股，购买的最高价为11.33 元/股，最低价为10.32 元/股。而自其宣
布并实施回购至今，公司区间加权均价为11.93元，同期下跌5.28%，而同期医药指
数下跌达6.21%。回购对于股价产生了积极影响。
另外，中国神华在年度股东大会资料中提出了回购议案，但是其年度股东大会
尚未召开，自然也未展开相应的股份回购。
【出处】上海证券报【作者】赵一蕙
【2011-05-13】
宁波华翔(002048)拟在仪征设合资企业
宁波华翔拟在江苏仪征设立合资企业，从而更贴近下游客户所在地。
宁波华翔今日公告称，将与西班牙安通林共同出资1280万欧元，在江苏仪征设
立合资公司——安通林华翔公司，合资公司注册资本为640万欧元，中外双方各占5
0%，双方都以现汇出资320万欧元。公司以自有资金出资，不使用募集资金。经与
扬州（仪征）汽车工业园管理委员会协商同意，新公司设立后将出资不超过1600万
元，在仪征购买土地不超过100亩来建设生产基地。
公司表示，新公司所在地为江苏仪征汽车工业园，靠近上海大众仪征工厂，距
上海大众南京工厂、长安福特南京工厂都在1.5小时车程之内，新公司的设立及投
产将更贴近主机厂，将大幅降低产品的运输费用，加快了生产基地与主机厂之间的
反应时间，将进一步提升公司的综合竞争力，为公司拓展新的核心客户打下良好的
基矗本次出资全部以公司自有资金现金出资，不使用募集资金。
合资公司预计2012在投产后，汽车内饰件年产量将达到46.8万套，年实现销售
收入3.2亿元，利润总额1025.45万元。
资料显示，本次宁波华翔的合作方西班牙安通林是一家根据西班牙法律成立并
存续的有限责任公司，是全球最大的汽车内饰件生产商之一，在设计、研发和生产
汽车车顶系统，车门系统及座椅系统领域有着非常丰富的经验，产品主要为大众、
BMW、Benz、Ford、Nissan等世界知名整车制造商配套。
【出处】上海证券报【作者】魏梦杰
【2011-05-11】
宁波华翔(002048)扩大与佛吉亚合作
宁波华翔（002048）与Faurecia Abgastechnik GmbH (佛吉亚)签署合作协议
，进一步扩大双方的合作。关于一汽集团及其关联企业的配套业务，在除山东、海
南以外的中国地区的排气系统业务，长春佛吉亚排气系统有限公司拥有独家经营权
，即在长春佛吉亚现有客户基础上，新增一汽集团在成都、佛山、柳州、天津的工
厂。关于中国东北地区内现有主机厂的排气系统业务，长春佛吉亚拥有独家经营权
，即在其现有客户基础上新增一汽丰田、华晨宝马、华晨汽车、沈阳通用、哈飞汽
车等整车厂。长春佛吉亚可在华北地区开展除现代汽车及商用车外的整车厂拓展业
务。
公告称，长春佛吉亚2010年实现销售17.90亿元，为宁波华翔实现投资收益845
0.27万元，占当年净利润的20.11%。本次合作协议签定后，长春佛吉亚经营环境发
生重大变化，将进一步增强盈利能力。在合作协议中新增由长春佛吉亚独享区域和
客户范围内外方供货或已取得的订单，中外双方目前正积极商谈转移生产事项，若
转移成功，将对公司当期业绩产生重大影响。
长春佛吉亚是宁波华翔子公司长春华翔与佛吉亚1996年合资成立的公司，注册
资本3470万元，长春华翔占出资额的49%，佛吉亚占51%，主要产品为轿车排气系统
，目前客户仅有一汽大众和一汽轿车长春工厂。
【出处】证券时报【作者】刘骏
【2011-05-11】
宁波华翔(002048)孙公司客户范围将大增
宁波华翔孙公司长春佛吉亚将拓宽客户范围，此举有望增厚宁波华翔当期业绩
。
长春佛吉亚是公司控股子公司—长春华翔与佛吉亚于1996年合资成立的公司，
长春华翔占股49%，佛吉亚占51%，主要产品为轿车排气系统，目前客户仅有一汽大
众和一汽轿车长春工厂。不过，宁波华翔今日公告称，在一汽集团及其关联企业的
配套业务方面，长春佛吉亚将新增一汽集团在成都、佛山、柳州、天津的工厂。
宁波华翔今日公告，公司与长春佛吉亚另一股东佛吉亚签署合作协议，同意进
一步扩大双方的合作。在一汽集团及其关联企业的配套业务方面，在除山东、海南
以外的中国地区的排气系统业务，长春佛吉亚拥有独家经营权，在现有客户基础上
，目前新增一汽集团在成都、佛山、柳州、天津的工厂。关于中国东北地区（黑龙
江、吉林、辽宁）内现有主机厂的排气系统业务，长春佛吉亚拥有独家经营权，即
在现有客户基础上新增一汽丰田、华晨宝马、华晨汽车、沈阳通用、哈飞汽车等整
车厂。此外，长春佛吉亚可以在华北地区除现代汽车及商用车外的整车厂拓展业务
。
宁波华翔表示，长春佛吉亚2010年实现销售17.90亿元，为宁波华翔实现投资
收益8450.27万元，占当年净利润的20.11%。本次合作协议签订后，长春佛吉亚经
营环境发生重大变化，将进一步提升企业的盈利能力。目前，在合作协议中新增由
长春佛吉亚独享区域和客户范围内，外方供货或已取得的订单，中外双方目前正积
极商谈转移生产事项，若转移成功，将对宁波华翔当期业绩产生重大影响，公司将
持续披露该项目的进展情况。
【出处】上海证券报【作者】魏梦杰
【2011-03-23】
宁波华翔(002048)与ABC香港合资成立汽车零部件公司
宁波华翔今日公告，3月21日，公司控股子公司宁波井上华翔汽车零部件有限
公司与ABC香港全球创投有限公司签订中外合资经营合同，合资成立宁波艾倍思井
华汽车零部件有限公司，井上华翔与ABC香港分别出资105万美元，各占注册资本50
%。
新合资公司将借助外方的专业技术，在上海地区独家生产和销售汽车空气进气
过滤系统及所有部件，并在中国境内独家生产销售柔性护套产品（包括齿条-齿轮
护套、塑料等速万向节用防护套）。
ABC香港为加拿大ABC集团公司间接子公司，为汽车空气进气过滤系统、吹塑、
喷涂等产品国际领先生产商。
公司表示，新合资公司现处开办及建设前期，建成投产及实现销售尚需一段时
间，该项目在建设期内对公司业绩无实质影响。
【出处】上海证券报【作者】刘相华
【2011-02-25】
宁波华翔(002048)看好政策扶持 试水节水灌溉
作为一家汽车零部件生产商，宁波华翔（002048）突然念起了节水灌溉的生意
经，如此抉择不得不让市场对节水灌溉行业的魅力刮目相看。
昨日，宁波华翔宣布投资节水灌溉业务，与德国Schlemmer Gmbh company签订
合资意向书，双方各出资50%设立合资公司宁波诗兰姆新能源和节水滴灌系统有限
公司。消息宣布当日，宁波华翔涨幅一度超过9%，收盘上涨5.95%。联系到去年专
业化节水灌溉工程系统供应商大禹节水（300021）上市初期翻倍的行情，宁波华翔
昨日的走势让市场对其后市寄予了厚望，投资者倍加关注简单公告背后的内涵。
宁波华翔有关负责人说，此次投资分为两部分，一是太阳能加热和交换系统，
二是波纹滴管节水灌溉系统业务。德国Schlemmer是公司的老客户，他们拥有上述
两项业务的全部相关技术，而这两项业务也是当前政策比较支持的，因此，公司今
年也就试探性地引入了上述项目。
以节水灌溉获得的政策支持为例，今年中央一号文件提出，将从土地出让收益
中提取10％用于农田水利建设，“十二五”期间将实现新增农田有效灌溉面积4000
万亩等目标，力争今后10年全社会水利年平均投入比2010年高出1倍。
宁波华翔上述人士说，虽然公司此次引入“波纹滴管节水灌溉系统业务”是一
次新的尝试，但符合产业政策，且大股东在这方面有经验，推广模式可能是与政府
相关部门进行合作。他同时提醒投资者，不应对该业务报有极高预期，毕竟该项投
资存在诸多不确定性因素。昨天宁波华翔股价大涨也超出了公司的预期，不过，这
或许也与公司前期股价相对疲软有关。
据大禹节水招股说明书显示，以滴灌为代表的微灌是农业节水效果最好、国际
市场上发展最快的灌溉技术，微灌的节水效果为80%~85%。近20年来，微灌技术引
起了世界各国的高度重视并得到了前所未有的推广与应用，全世界的微灌面积以年
均33%的速度增长，总面积已达到5650万亩。
广发证券分析师安倩表示，由于未来农田水利灌溉要大力发展高效节水灌溉，
大幅度增加高效节水灌溉资金投入将成为大势所趋，因而看好水泵以及节水灌溉设
备未来需求。
【出处】证券时报【作者】陈锴
【2011-02-24】
宁波华翔(002048)合资成立公司 推广新能源和节水滴灌业务
专业从事轿车零部件研发和生产的宁波华翔今日公告称，2月22日，公司与德
国Schlemmer Gmbh company（以下称“Schlemmer”）签订合资意向书，双方同意
各出资50%在中国大陆设立合资公司宁波诗兰姆新能源和节水滴灌系统有限公司（
暂定名）。
宁波华翔表示，新公司将致力于太阳能加热和交换系统以及波纹滴管节水灌溉
系统业务，Schlemmer公司将投入全部相关技术，宁波华翔将致力于相关市场的推
广和开发。合资公司业务将立足中国大陆，中外股东同意将就上述业务共同开发市
场巨大的中东、东南亚和中北亚市常
据公告，德国Schlemmer公司是一家汽车线路保护系统、新能源和节水节能系
统领域的专业制造公司。宁波华翔曾于2001年3月与Schlemmer公司就汽车线路保护
系统业务合资成立了宁波诗兰姆汽车零部件有限公司，截至目前该公司运营良好。
宁波华翔提醒，该合资项目现处于商业方案制订及商务洽谈期，项目实施时间
、总投资金额等方面还未确定，该项目在建设期内对公司业绩无实质影响。
【出处】上海证券报【作者】刘相华
【2011-02-16】
宁波华翔(002048)2010年净利4.17亿 同比增长17%
宁波华翔（002048）周二盘后发布业绩快报，公司2010年实现营业收入33.8亿
元，同比增长20.12%；实现净利4.17亿元，同比增长16.56%；每股收益0.77元，同
比增长6.94%。
公司表示，其主要配套的上海大众、一汽大众位居销量排行榜的前三位，整车
厂产品持续热销带动了公司主营业绩快速增长；另外，公司2010年继续推行精细化
生产，同时公司再融资的完成和资产处置产生的现金回流，使公司资金成本大幅下
降。
【出处】全景网【作者】邱璧徽
【2011-02-16】
宁波华翔(002048)2010年净利4.17亿元 汽车热销拉动业绩增长
宁波华翔（002048）发布2010年度业绩快报，2010年公司实现营业总收入33.8
0亿元,同比增长20.12%；实现营业利润5.72亿元，较去年同比增长了9.39%，实现
净利润4.17亿元，比上年同期增长16.56%。
公告称，2009年公司出售子公司“辽宁陆平”和“富奥公司”的相应股权取得
收益1.14亿元，扣除上述收益，2009年净利润为2.44亿元,2010年净利润实际增长
为71.16%。据分析报告称，主要盈利指标较去年增幅的主要原因为：2010年中国汽
车产销呈现较快增长态势，公司主要配套的上海大众、一汽大众位居销量排行榜的
前三位，整车厂产品持续热销带动了公司主营业绩快速增长；除此之外，公司从研
发、设计、生产组织、物流和仓储各个环节推行精细化生产，再融资的完成和资产
处置产生的现金回流，使公司资金成本大幅下降。
【出处】中国证券网【作者】张洁
【2010-10-14】
宁波华翔(002048)预计2010年前三季净利润同比大增50%-70%
宁波华翔（002048）业绩预告的修正公告显示，公司将半年度报告中预计前三
季净利润增长30%-50%修正为同比大增50%-70%。宁波华翔表示，业绩预告出现差异
的原因是，2010年1-9月国内汽车销量高速增长，接近2009年全年水平，公司配套
上海大众、一汽大众相关车型的热销直接带动了业绩的增长。此外，富奥汽车零部
件股份公司和长春佛吉亚排气系统公司三季度业绩增长迅速，由此使宁波华翔投资
收益较预期有较大增长。
【出处】证券时报【作者】郑昱
【2010-10-08】
宁波华翔(002048)参股公司重组*ST盛润
尽管*ST盛润的重整计划和股权让渡方案是否获通过还是个未知数，但重组方
却率先亮相：宁波华翔持股20%的富奥公司将成为*ST盛润的重组方，上市公司将以
吸收合并富奥的方式完成重大资产重组。这一举动或许是为10月13日即将召开的债
权人和出资人会议进行"预热"。
根据今日*ST盛润和宁波华翔公告，富奥公司和*ST盛润已于9月30日签订意向
书，*ST盛润拟采取新增股份换股吸收合并富奥公司的方式进行重大资产重组。具
体为：富奥汽车零部件股份有限公司全体股东以其拥有的富奥公司全部股份折为上
市公司的股份（人民币普通股），合并完成后，*ST盛润股份将继续存续，富奥公
司的法人资格将注销，其全部业务、资产与负债转由盛润股份承继。目前，宁波华
翔持有富奥公司20%股份，对应为2亿股。
值得关注的是，宁波华翔对富奥的持股比例本应为49%，其就在去年出让了其
中29%股份，而受让方的身份也"大有来头"。
根据宁波华翔年报，富奥公司是在一汽集团下属全资子公司富奥汽车零部件有
限公司整体改制基础上，由宁波华翔、一汽集团、原富奥公司经营层发起设立的，
成立于2007年12月，注册资本10亿元，宁波华翔原占出资比例49%，一汽集团和富
奥经营层分别持股35%和16%。该公司主要产品分为环境控制系统、转向及传动系统
等六大体系，覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车系列车型。截至
去年6月底，该公司净资产为10.87亿元，净利润为8619万元。
去年9月18日宁波华翔披露，将富奥公司29%的股份分别出售给中信证券直投机
构金石投资、吉林省国资委所属的亚东投资和天亿投资，三者分别获得5%、2%和22
%的股份，转让价款总计33640万元，每股价格1.16元。如今看来，当时的出让显然
是为了推动富奥公司尽快登陆资本市常根据资料，天亿投资是为本次交易设立的基
金，基金主要用于一汽富奥项目，由长白山股权投资公司100%持股，而后者的股东
则由亚东投资、吉林省国有资产管理公司、吉林省广泽集团和吉林省旅游投资开发
公司组成。
*ST盛润目前正处于破产重整阶段，而就在9月27日，公司刚刚公布了重整方案
所涉及的出资人权益调整方案。如果上述方案得以通过，重组方富奥公司或将受让
股东让渡的相应股份。根据让渡计划，持股量在1万股以下的股东无需让渡外，公
司控股股东莱英达集团和持股超过1万股的股东合计让渡7996.31万股A股用于清偿
债务；让渡6384.13万股A股和544.36万股B股由重组方有条件受让，其条件包括重
组方受让该等股份后将其中544.36万股B股以总价1元的价格由盛润股份回购并注销
。
若此次重组得以实施，*ST盛润的主业将变为汽车零部件生产。经审计，富奥
公司截至2009年12月31日的总资产为42亿元，净资产为13.7亿元，2009年度实现营
业收入33.5亿元，归属于母公司所有者的净利润2.58亿元，2010年1至6月份未经审
计的净利润约为4.3亿元。
【出处】上海证券报【作者】赵一蕙
【2010-08-31】
宁波华翔(002048)变更两募投项目
宁波华翔（002048）决定变更2009年定向增发项目"内饰件总成东北生产基地
项目"实施主体，以及"轿车仪表盘支架和前后保险杠支架生产线项目"实施方式。
宁波华翔公告，内饰件总成东北生产基地项目原计划由宁波华翔吉林分公司在
公主岭市范家屯经济技术开发区东河工业园实施，拟投入资金3.91亿元，建设期为
18个月。公司现决定在项目实施地设立全资子公司--公主岭华翔汽车零部件有限公
司（暂定名），并由其实施该项目，该项目除实施主体发生变更外，项目其他内容
未发生变化。
另一个计划改变的轿车仪表盘支架和前后保险杠支架生产线项目，原计划由宁
波华翔吉林分公司在公司控股子公司长春华翔消声器厂区内实施，拟投入资金1.88
亿元，建设期为12个月。为节约项目成本，同时借助长春华翔消声器多年金属类零
部件的生产经验以提高募投项目生产效率，决定以使用募集资金1.88亿元增资长春
华翔消声器的方式来实施。
此外，为树立核心产品和核心业务，宁波华翔计划出售所持上海华新汽车橡塑
制品有限公司全部51%股权，转让款为1620.91万元。
【出处】证券时报【作者】向南
【2010-08-16】
全球化布局彰显雄心 宁波华翔(002048)再绘新蓝图
宁波华翔(002048)日前发布的2010年半年报显示，公司上半年实现营业总收入
14.85亿元、净利润1.85亿元，同比分别增长16.12%、87.65%。这无疑是中小板上
市公司向投资者交出的又一份靓丽的成绩单。
对此，公司坦言，同比增长幅度较大是因为去年同期基数相对较低，去年一季
度由于受到国际金融危机影响，公司业绩大幅下滑。随后不久，在《汽车产业振兴
规划》的激励下，国内车市复苏，公司又迎来了新的辉煌。
宁波华翔一直在探索国内本土汽车零部件企业的发展之路。2008年，公司为其
国际化道路战略布局迈出了第一步，去年下半年，公司转让了旗下的陆平机器和富
奥公司两家与汽车零部件关联不大的子公司。该次转让，表明宁波华翔已将未来的
发展蓝图勾勒得更加清晰。
塑料件向金属件的跨越
宁波华翔2005年5月在深交所中小板挂牌上市。包括首次公开发行在内，公司
上市以来已先后三次从资本市场募集资金，其中2005年IPO从市场募得资金1.7亿元
，2006年和2010年通过定向增发分别募集到4.3亿元和8.7亿元资金，三次总额共计
14.7亿元。这些募资有效地解决了企业发展中的资金瓶颈，扩大了企业生产规模，
增强了竞争实力，延伸了主业汽配产业链优势。
2005年，以“油标卡尺”、“刹车油壶”起家的宁波华翔，借助IPO募集资金
，成功研发了PASST领驭“门板总成”、“中央通道”、“IMD”等产品。2006年，
公司又使用募集资金进行门内护板总成、中央通道总成和桃木饰件总成、后视镜总
成的开发，并实现了批量供货。2010年，公司募集资金除了用于内饰件总成东北基
地项目外，还计划投资发展回报率较高的轿车仪表盘支架、前后保险杠支架以及轿
车座椅等业务，产品将从塑料件向金属件延伸。
五年来，宁波华翔成功借力资本市场实现了企业的跨越式发展。公司逐渐从以
单个零部件供货为主转变为以总成、模块化供货为主的配套模式；产品线已由原先
单一的橡塑类汽车零部件发展成为橡塑类和金属类汽车关键零部件同步发展。通过
不断探索与实践，公司现已发展成为国内内资中竞争力最强、产品开发能力最强的
轿车内饰生产企业。公司表示，证券市场严格的监管制度有助于完善公司的管理体
制，规范公司运作，为公司良性发展提供了制度性保障。
抓住新能源汽车带来的机遇
“公司一直将研发作为企业发展的重中之重，只有产品技术领先、质量有保证
，公司才能在激烈的市场竞争中立于不败之地”，宁波华翔董秘杜坤勇告诉记者。
据了解，宁波华翔不仅成立了专业的零部件设计公司，还利用2006年定向增发
募集到的资金建成了汽车设计研发中心项目，目前公司宁波生产基地的研发中心也
正在建设中。多年来，宁波华翔对于研发的投入始终没有间断过，公司采取各项措
施进一步加强与整车厂的同步研发能力，以增强在市场竞争中快速反应能力、提升
核心竞争力，为最终实现自主设计、开发、生产全系列汽车内、外饰件总成项目的
远景目标奠定了技术基矗
国内汽车新能源技术引发的“轻量化”变革以及“以塑代钢”的发展要求，给
公司汽车零部件行业带来了新的发展机遇与挑战。宁波华翔也在为新能源汽车时代
的到来做足准备，蓄势待发。
宁波华翔日前发布公告称，公司将以自有资金1.2亿元成立上海华翔汽车零部
件有限公司，新公司设立后将出资3390万元在上海“新能源汽车及关键零部件产业
基地”内购买土地90亩来建设华翔上海生产基地。
杜坤勇表示，新能源汽车的发展势不可挡，市场追捧度极高，现在该基地的所
有土地都已全部售罄。而公司参与其中是为了掌握新能源汽车的最新动态，积极进
行相应研发、设计及生产，分享新能源汽车为行业带来的新机遇。他还表示，公司
现阶段进行的并购也将以未来新能源汽车的发展方向为导向。
布局国内国际两个市场
近年来，宁波华翔已经在上海、长春、武汉、天津、广州等汽车产业集群区附
近完成布点，初步形成全国范围的配套格局。东北基地将成为公司的重点建设项目
，占地300多亩，其产能与现在全部产能规模相当，预计该基地全部投产后，公司
产值将翻一番。目前东北基地项目一期已经完成建设并投入生产，二期建造正在进
行之中。有分析人士认为，由于宁波华翔在东北前期销售基数较低，加上与大众公
司良好的合作关系，布局完成后公司在东北市场的销售将出现较快增长。
此外，公司还计划投资1.2亿元进入附加值较高的座椅领域，并利用全国产业
布局优势、扩大金属件的销售规模，多方位打造产业链格局，提升综合毛利率。
与此同时，宁波华翔全球化布局的雄心也彰显无疑。公司表示，作为本土汽车
产业的相关企业，公司在国际化进程中固然困难重重，但企业要发展，要想做大做
强，就必须实施国际化发展战略。
行业分析人士认为，为了降低研发成本，汽车整车行业新车型定点研发，全球
配送的趋势已经日益明显。比如德国大众在德国研发出的新车型，可能在美国、欧
洲、中国等各个地区同步生产、销售，他们选择的很有可能是同一家零部件供应商
。而这就要求零部件供应商能够拥有全球化供应体系。
宁波华翔表示，在全球化战略的实施过程中还有很多工作要做，公司既可以借鉴海
外公司的先进技术、管理经验，又可以发挥中国新兴市场成本低、潜力大等优势。
在放眼国际的扩张之路上，怎样在好与稳之间寻求一个安全边际，怎样的一条道路
才是可行的，宁波华翔一直在悉心求证着。
【2010-07-29】
宁波华翔(002048)1.2亿上海设子公司
宁波华翔(002048)拟与全资子公司上海华翔汽车部件设计有限责任公司，共同
出资1.2亿元，在上海外冈设立上海华翔汽车零部件有限公司。其中宁波华翔以现
金出资1.18亿元，占注册资本的99%；设计公司以现金出资120万元，占注册资本的
1%。
资料显示，上海嘉定区外冈镇系上海市新能源汽车及关键零部件产业基地，靠
近上海大众安亭工厂，距上海通用金桥、上海汽车临港工厂都在1.5小时车程之内
。宁波华翔称，新公司的设立及投产，将大大加快生产基地与主机厂的反应时间，
同时，将使得公司有条件掌握新能源汽车产业的最近动向，有更多机会参与相关产
品研究、设计开发和生产。
【出处】证券时报【作者】李小平
【2010-04-22】
宁波华翔(002048):股价跳水 业绩攀峰
近日股价异动的宁波华翔(002048)，22日公布了一季报，尽管公司股价大挫，
但业绩却是亮丽。在一季度净利润同比增长1286.54%的基础上，公司上半年预增60
%-90%。
上半年业绩依然亮丽
一季报显示，受国家行业利好政策持续影响，公司主要配套的上海大众、一汽
大众等整车厂产品持续热销带动了公司营业收入增长。今年1-3月公司实现营业总
收入66,775万元，同比增长30.6%；主业的增长再加上联营公司富奥公司、长春佛
吉亚投资收益大幅增加，归属于上市公司股东的净利润同比增长了1286.54%，达到
8245万元；基本每股收益为0.17元，而上年同期为0.01元。
一季报中，公司对今年1-6月经营业绩进行了预告，预计2010年1-6月归属于上
市公司股东的净利润与上年同期相比增长60%-90%，去年1-6月公司归属于上市公司
股东的净利润为9841万元。对于业绩增长的原因，公司表示，2009年一季度受全球
金融危机影响，国内汽车市场低迷，公司主营业务下降较大，因此一季度业绩对20
09年上半年业绩影响较大。自2009年国内汽车市场复苏以来，公司主要配套车型的
持续热销带动公司业绩大幅加升，2010年上半年，通过前几年的相关积累，公司产
品市场份额进一步扩大，配套新车型新产品的量产，使得公司业绩大幅上升。
股价波动异常
宁波华翔近期成为股市的热门股，在股吧中热度蹿升至第5位。公司被高度关
注的原因，并不完全在于业绩的大幅增长，而更在于近期股价的异动。4月15日，
公司股价出现下跌，此后两个交易日分别下跌2.29%和4.82%。4月20日出现明显异
动，下午2点后，当天一直处于横盘的宁波华翔股价，突然飙升，在一刻钟的时间
内由15.81元拉升至16.79元，升幅瞬间超过6%。此后大单涌来，股价直线向下。14
点24分，双方在16.20元争夺激烈，在7分钟的时间内股价罕见地横在16.20元纹丝
不动，成交超过1400万股，此后股价才开始稳步向下。21日，公司股价在开盘后直
奔跌停，一度领跌两市，至收盘收于15.09元，跌3.58%。
对此，公司证券事务代表韩铭扬接受中国证券报记者采访时表示，公司股价下
跌属市场行为，公司不但没有利空，反而基本面向好。
韩铭扬介绍，从目前形势看，公司上半年业绩会不错，同比、环比均会增长，
这可从公司产品的主要销售对象--上海大众、一汽大众的销量供不应求就可以得到
佐证。
对于是否是因4月12日定向增发股份上市引发股价下跌问题，他表示，这不可
能，因7名发行对象认购的股票要锁定一年，也就是说明年才能上市。
【出处】中国证券网【作者】牛洪军
【2010-03-19】
宁波华翔(002048)2010年一季度净利润预增12-13倍
宁波华翔（002048）业绩预告称，公司今年1-3月份归属于母公司所有者的净
利润与上年同期相比增长12-13倍。
2009年一季度，受全球金融危机影响，国内汽车市场低迷，公司主营业务较正
常年份下降较大，因此业绩水平较低。公司实现归属于母公司所有者的净利润594.
65万元，每股收益0.012元。
自去年国内汽车市场复苏以来，公司主要配套车型的持续热销带动公司业绩大
幅加升。今年一季度，公司产品市场份额进一步扩大，配套新车型新产品的量产，
使得公司业绩大幅上升。（顾鑫）
【出处】中国证券网【作者】
【2010-02-11】
宁波华翔(002048)非公开发行股票申请获得中国证监会核准
2010年2月11日，宁波华翔收到中国证监会《关于核准宁波华翔电子股份有限
公司非公开发行股票的批复》（证监许可【2010】0199号），核准公司非公开发行
不超过9,000万股新股，该批复自下发之日起6个月内有效。
公司将尽快办理本次非公开发行股票的相关事宜。
【出处】【作者】
【2010-02-05】
宁波华翔(002048)出让子公司实现收益
宁波华翔于去年下半年出让两家子公司股权，合计实现收益1.22亿元，已经接
近2008年全年净利润1.44亿元。公司于今日公告实现转让收益情况。
据称，公司于2009年8月、2009年9月分别与相关受让人签订协议，出售所持子
公司陆平机器73.8%股权和富奥公司29%股权。公司表示，这两次交易合计实现收益
1.22亿元(税后)，已于2009年第四次季度计入公司收益。扣除上述收益，2009年公
司实现的经营性收益为2.34亿元。
此外，公司表示上述股权交割已于2009年第四次季度全部完成，并确认了收益
。
宁波华翔于1月30日披露业绩快报。公司2009年全年实现净利润3.56亿元，较
上年同期上涨147.38%；基本每股收益为0.72元，同比上涨148.28%。公司表示，20
09年国家出台的汽车扶持政策取得了较好的效果，乘用车产销双双突破千万辆，分
别达到1039万辆和1026万辆，同比分别增长54.4%和59.1%。公司主要配套的上海大
众、一汽大众位居销量排行榜的前三位，整车厂产品持续热销带动了公司主营业绩
增长。（魏梦杰）
【出处】上海证券报【作者】
【2010-02-05】
宁波华翔(002048)股权转让收益1.22亿元
本报讯 宁波华翔（002048）2009年8月、9月分别与相关受让人签定协议，出
售所持子公司辽宁陆平机器股份有限公司73.8%股权和富奥零部件股份有限公司29%
股权，上述股权交割已于2009年第四季度全部完成，并确认了收益。
两次交易合计实现收益1.9亿元（税前），税后为1.22亿元，已于2009年第四
季度计入公司收益。扣除上述收益，2009年公司实现的经营性收益为2.34亿元。
【出处】证券时报【作者】
【2010-01-07】
宁波华翔(002048)非公开发行获有条件通过
宁波华翔（002048）公告，1月6日，经中国证监会发审会审核，公司2009年非
公开发行股票申请获有条件通过，公司将在收到中国证监会正式批文后另行公告。
【出处】中国证券网【作者】
【2010-01-06】
宁波华翔(002048)非公开发行上会停牌
宁波华翔（002048）公告，中国证监会发审委将于2010年1月6日审核公司2009
年非公开发行股票事宜，公司股票于1月6日停牌，待公告审核结果后复牌。
公司拟非公开发行不超过9000万股，不低于5000万股，募集资金净额不超过85
,077.38万元，拟投向五个项目：内饰件总成东北生产基地项目、轿车仪表盘支架
和前后保险杠支架生产线、轿车座椅头枕坐垫项目、补充公司流动资金以及偿还银
行贷款。其中前三个项目拟分别投入39,113.3万元、18,843.5万元和12,120.58万
元。
公司称，通过本次非公开发行，可以优化公司产业布局，适应公司产业发展的
需要，同时为公司成为专业汽车内饰件总成供应商打下扎实的基矗（张楠）
【出处】中国证券网【作者】
【2009-11-17】
宁波华翔(002048)整合旗下零部件资产
宁波华翔（002048）公告，为进一步整合相关资源，引进国外先进技术，拟将
所持有的公主岭市华翔内饰件有限公司95%股份分别转让给宁波安通林华翔汽车零
部件有限公司94%和吴长胜先生1%，转让总价2850万元。
安通林华翔为公司持股50%的控股子公司，其外方股东--西班牙安通林集团为
国际上轿车顶棚产品最大制造商之一。交易完成后，公主岭华翔将引进合作外方先
进的顶棚生产技术，进一步扩大公司该类产品在东北、华北的市场份额。
公司同时公告，为满足公司为一汽大众成都工厂提供零部件配套的需要，经与
成都市当地政府协商同意，拟在成都经济技术开发区新区一汽大众零部件配套工业
园区内出资1,500万元购买土地100亩及前期土地整理，来建设公司成都生产基地，
该基地计划2012年年底建成并投入运营。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-09-18】
宁波华翔(002048)出让富奥公司29%股份
本报讯宁波华翔（002048 ）公告称，为了推动富奥公司进入资本市场，公司
于2009年9月16日与金石投资、亚东投资和天亿投资签署了《关于富奥公司零部件
股份有限公司股权转让协议》，向金石投资出让所持5%富奥公司股份，向亚东投资
出让所持2%富奥公司股份，向天亿投资出让所持22%富奥公司股份。
公告显示，宁波华翔原持有富奥公司49%的股份，此次交易完成后，宁波华翔
仍持有富奥公司20%的股份。（孙 华）
【出处】证券时报【作者】
【2009-09-17】
加码两子公司 宁波华翔(002048)做强汽配业务
本报讯签定陆平机器出售协议不到一个月，宁波华翔（002048）就开始布局欲
大力做强的汽配业务，公司董事会16日通过与此密切相关的三项议案，而其中两项
议案都是为汽配业务提速。
公告显示，董事会通过的两大议案分别是，为旗下生产汽车镜的子公司宁波维
斯奥克华翔汽车镜有限公司提供1500万元的贷款业务担保，同时受让旗下子公司公
主岭市华翔内饰件有限公司20%股份。
宁波华翔称，为扩大顶棚产品在东北、华北主机厂的份额，公司拟以净资产、
现金流动能力以及市场价格等确定公主岭华翔截至2008年6月30日的股权总价值为2
500万元。并以此为定价依据，以500万元受让赵淑霞、陆学文、孙光辉分别持有的
公主岭华翔18%、5%和2%股份。交易完成后，宁波华翔将共持有公主岭华翔95%的股
份。宁波华翔还特别强调，将加大对该类产品的投入，并将尽快引进合作伙伴，加
快顶棚产品市场的拓展。
【出处】证券时报【作者】
【2009-09-02】
宁波华翔(002048)专注汽配业务 为下一步发展积蓄力量
宁波华翔发布《关于出售控股子公司“陆平机器”73.80%股份的公告》：2009
年8月27日公司与金城集团有限公司签署了《关于辽宁陆平机器股份有限公司股权
转让协议》，拟将所持陆平机器73.8%股权出售给金城集团。本次交易完成后，宁
波华翔不再持有陆平机器股份。
我们在08年公司年报点评《宁波华翔(002048)2008年报点评--改装车业务影响
公司业绩稳定性》中指出：“07年陆平机器销售良好，给宁波华翔的业绩增添了亮
色。陆平的收入规模与公司汽配业务相当，但因军品任务下达和结算时间的不均衡
，对公司08年业绩造成一定拖累。此前宁波华翔也在公告中表示要择机退出陆平机
器。我们判断若公司推出陆平机器，有利于集中精力做好汽车内饰件主业，提高主
业的平稳性和整体盈利能力，但整体收入规模将有较大幅度缩校”此次公司出售其
所持有的陆平机器的股权符合公司发展战略，也符合我们一直以来的期望。
2008年，公司汽车配件销售收入为16.8亿元，营业利润3.36亿元。09年上半年
，公司汽车内饰件业务收入8.98亿元，同比增长4.2%，毛利率19.61%。
1、本次交易概况宁波华翔拟将其所持有的辽宁陆平机器股份有限公司73.80%
的股份，以35055万元的价格出售给中国航空工业集团之全资子公司金城集团。200
9年8月27日公司与金城集团有限公司签署了《关于辽宁陆平机器股份有限公司股权
转让协议》。本次交易完成后，宁波华翔不再持有陆平机器股份。本次股权转让须
取得受让方金城集团上级主管部门中国航空工业集团公司的同意批复并完成相关程
序后，提交宁波华翔股东大会审议批准。本次交易不构成公司重大资产重组，依据
相关规定，无需经过其他部门的批准。
陆平机器主要从事特种改装车的生产及销售，主要产品有大板方舱式特种改装
车
【出处】全景网【作者】
【2009-08-28】
宁波华翔(002048)出售陆平机器全部股份
本报讯 宁波华翔（002048）发布公告称，公司已于8月27日与中国航空工业集
团的全资子公司金城集团，签署了关于向金城集团出让所持73.8%陆平机器股份的
《转让协议》。公告显示，标的股权转让价格为3.5亿元。此次交易完成后，宁波
华翔将不再持有陆平机器股份。
公告称，成立于2003年10月的辽宁陆平机器主营特种改装车业务。虽然近几年
该公司经营业绩较为稳定，但与宁波华翔的汽车零部件业务不能产生协同效应。完
成此次交易后，公司将更专心于汽车零部件的主业经营，并适时启动全球战略布局
，努力培育具有国际竞争力的核心产品，以期进入到国际主流整车的全球采购平台
。
【出处】证券时报【作者】
【2009-08-05】
宁波华翔(002048)因筹划重大事项 今起停牌
宁波华翔昨日中午公告称，因公司正在审议重大事项，为防止二级市场股票波
动，公司股票于2009年8月4日下午1时起停牌，将在公布相关公告后复牌。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-07-27】
宁波华翔(002048):原材料采购成本上升 净利略降7.11%
宁波华翔(002048)今日发布09年上半年业绩报告。
报告显示,公司上半年实现营业收入为12.79亿元,同比减少1.91%;实现营业利
润为1.38亿元,同比减少10.59%;实现归属于上市公司股东的净利润为9841万元,同
比提高减少7.11%.
财务指标显示,公司上半年实现基本每股收益为0.2元,同比减少4.76%;实现净
资产收益率为8.44%,同比减少1.18个百分点。
报告分析:
由于受全球宏观经济的拖累,09 年国际原油价格振荡回落,但波动较大,目前虽
然尚处60美元左右,但油价和其他大宗商品随全球经济复苏、通涨的预期,向上波动
可能性较大,油价的波动对汽车工业产生较大的影响,油价的上涨导致汽车消费的萎
缩和市场容量的下滑,这将对公司经营产生较大的压力;另一方面,公司内饰产品主
要原材料包括ABS、聚丙烯、尼龙等多为石化产品,原油价格大幅波动直接或间接推
动公司采购成本上升。主要原材料采购成本上升明显,原材料的价格持续走高,对公
司的成本管理和控制带来一定的压力。
【出处】中国证券网【作者】
