☆公司报道☆ ◇600387 海越股份 更新日期：2014-08-06◇
【2011-09-14】
海越股份(600387)2400万建配套码头
海越股份（600387）今日公告称，公司控股子公司宁波海越新材料有限公司与
宁波青峙化工码头有限公司、宁波经济技术开发区控股有限公司签订了《合作协议
》，共同投资设立宁波戚家山化工码头有限公司。
根据合资公司海域部分的建设规划及预算，包括水工建筑和公用部分，初定投
资总额为1.8亿元，注册资金以外部分由合资公司向银行融资解决。各方均以现金
方式分三期出资，其中海越股份出资2400万元，占注册资本的48%。海越股份称，
新建码头为公司138万吨丙烷和混合碳四利用项目配套码头，预计一期吞吐量为270
万吨/年。
【出处】证券时报【作者】
【2011-08-25】
海越股份(600387)结盟中石油 大猫岛开发有望加速
海越股份今日公告，与中石油浙江销售分公司签订了《合作协议》。具体来看
，该合作分几个内容：舟山大猫岛成品油库合作事项；公司现有五站一库合作事项
；油库的合作事项；及其他项目的合作事项。
据分析，舟山大猫岛成品油库合作事项最值得关注。据公告，海越股份控股的
舟山瑞泰投资有限公司已在舟山大猫岛北端东侧取得土地197亩，深水岸线634米；
并与舟山市定海区人民政府签署了建设大猫岛油品储运项目投资协议，计划一期增
加土地415亩、深水岸线400余米，拟建设120万立方米成品油库，并根据业务需要
拟建设10-25万吨级、3万吨级码头各一座。
基于此，海越股份与中石油浙江销售分公司拟开展合作，共同开发上述项目，
建设舟山大猫岛大型成品油库（兼顾国家储备）。
合作方式为：以双方合资设立的诸暨中油海越油品经销有限公司为主体收购舟
山瑞泰投资有限公司股权，收购后中石油浙江销售分公司享有舟山瑞泰投资有限公
司不低于52%的股权，海越股份等享有舟山瑞泰投资有限公司不高于48%的股权。双
方约定将积极争取将大猫岛项目纳入国家成品油战略储备库建设。
公司的大猫岛项目一直备受投资者关注。公司此前曾公告称，公司早已向国家
发改委申报了成品油战略储备项目，但一直未获回复。此次引入中石油合作开发，
显然意在增加项目获批筹码。
关于加油站的合作事项，海越股份现拥有在浙江诸暨市境内浙越、金三角、银
三角、金都、银都五座加油站及海越诸暨成品油仓储库一座。为进一步加深合作，
发挥各自优势、实现互利共赢，同意将上述加油站租赁给中石油浙江销售分公司经
营，并将成品油仓储库为后者提供长期中转仓储服务。
关于油库的合作事项，海越股份现有的诸暨内陆油库向中石油浙江销售分公司
提供长期仓储中转服务，双方约定仓储中转协议期限与加油站租赁期限保持一致，
仓储中转费用为一年一付。
关于其他项目的合作事项，中石油浙江销售分公司为支持海越股份投资建设国
家鼓励的石化项目（宁波海越新材料有限公司所实施的项目），在合适范围内协调
系统内有关部门，按市场价向后者投资项目提供50-80万吨/年LPG原材料及50万立
方米/天的天然气。
对于此次合作的意义，海越股份表示，进行五站一库和大猫岛成品油库（兼顾
国家储备）的全面合作，是公司兴建油品储运中转基地以及大宗物资储运中转综合
基地项目，构建仓储物流业务架构的重要步骤之一，有利于保障资源供应，完善业
务结构，符合公司的发展战略，具有积极意义。
同时，海越股份公布半年报，上半年实现净利润2016万，同比下降13.69%，实
现每股收益0.05元。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-08-05】
海越股份(600387)千万美元引入化工技术
海越股份(600387）今日公告，公司138万吨丙烷和混合碳四利用项目获得进展
，公司控股子公司宁波海越新材料有限公司与鲁姆斯技术公司（Lnmmus Technolog
y Inc）签订了《宁波丙烷脱氢装置的技术许可和工程技术服务合同》，鲁姆斯授
予宁波海越一项非排他性权利，使用鲁姆斯的技术信息和专利权在中国宁波的丙烷
脱氢装置中。针对所授予的许可和工艺设计服务，宁波海越支付给鲁姆斯的价格为
不高于1000万美元。
【出处】证券时报【作者】
【2011-08-05】
海越股份(600387)引援美国鲁姆斯丙烷脱氢技术可望获突破
海越股份今日公告，控股子公司宁波海越新材料有限公司近日与鲁姆斯技术公
司 [Lnmmus Technology Inc] 签订了《宁波丙烷脱氢装置的技术许可和工程技术
服务合同》。
资料显示，今年5月18日，海越股份2010年度股东大会审议通过了非公开发行
股票的预案，公司将启动138万吨丙烷和混合碳四利用项目，实施主体为公司持股5
1%宁波海越。据公告，鲁姆斯为美国特拉华州的一家公司，拥有与CATOFIN丙烷脱
氢工艺有关的技术信息和发明。根据协议，鲁姆斯授予宁波海越一项非排他性权利
，同意在中国宁波的丙烷脱氢装置中使用鲁姆斯的技术信息和专利权。宁波海越将
支付给鲁姆斯不高于1000万美元的费用 （不包括投料试车方面的咨询费和培训服
务费）。海越股份表示，宁波海越引进丙烷脱氢装置的技术，是138万吨丙烷和混
合碳四利用项目的重要推进，符合公司的发展战略。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-08-05】
海越股份(600387)62亿项目引入美方技术
海越股份（600387）8月5日披露，控股子公司宁波海越新材料有限公司与美国
鲁姆斯技术公司（Lnmmus Technology Inc）签订了宁波丙烷脱氢装置的技术许可
和工程技术服务合同，以不高于1000万美元的价格购买后者提供的许可和工艺设计
服务。
总投资62.4亿元
5月18日，海越股份2010年度股东大会审议通过了公司非公开发行股票的预案
，预案中披露公司138万吨丙烷和混合碳四利用项目，该项目的实施主体为宁波海
越，海越股份持有宁波海越51%的股份。
根据公司披露的非公开发行预案，公司计划发行不超过6800万股，发行价格为
不低于每股11.72元，募集资金总额不超过8亿元，公司将扣除发行费用后全部用于
对控股子公司宁波海越进行增资。增资资金将全部用于“138万吨丙烷和混合碳四
利用项目”。
根据公司此前公告，该项目预计投资总额６２４，１８６．７１万元，其中，
建设投资５４７，７２９．９１万元，建设期利息３７，４８８．６５万元，铺底
流动资金３８，９６８．１４万元。
项目建成达产后，预计实现年营业收入１，３１７，１２１．８９万元，年利
润总额１７８，５３６．５８万元，内部收益率（税后）２２．６８％。
海越股份介绍，本次募集资金投资项目拟采用较为先进的设备和技术，不仅项
目投资大，而且涉及工艺复杂程度高、技术含量高，如果公司不能全面掌握相关生
产技术，将面临无法按时开工或顺利达产，从而影响公司经营成果及未来发展战略
的顺利实施。
本次非公开发行募集资金将全部投资于“１３８万吨丙烷和混合碳四利用项目
”，项目所需主要原料为公司目前经营的主要产品ＬＰＧ。本次非公开发行的目的
在于通过充分利用公司多年经营油品业务的管理及资源优势，延伸公司产业链、丰
富产品结构，以进一步提升公司的盈利能力和增强公司抗御市场风险的能力。
许可费不高于1000万美元
鲁姆斯为美国特拉华州的一家公司，其办公室位于美国新泽西州布卢姆菲尔德
1515大街。已开发和/或获取与CATOFIN丙烷脱氢工艺有关的技术信息和发明。
鲁姆斯授予宁波海越一项非排他性权利，使用鲁姆斯的技术信息和专利权在中
国宁波的丙烷脱氢装置中。
协议主要内容为，鲁姆斯根据合同的规定向宁波海越提供其技术信息和工程服
务。鲁姆斯同意在其美国本部办公室执行或提供技术附件描述的工艺设计服务；并
同意通过其附属公司CB&I鲁姆斯全球海外公司（“LOC”），提供技术附件描述的
在合同装置提供的投料试车方面的咨询服务；通过LOC在合同装置现场或第三方装
置现场，对宁波海越的技术工程师和操作人员提供技术附件描述的培训服务。
针对所授予的许可和工艺设计服务，宁波海越支付给鲁姆斯的价格为不高于10
00万美元，不包括投料试车方面的咨询费和培训服务费。
海越股份表示，宁波海越丙烷脱氢装置技术的引进，是公司138万吨丙烷和混
合碳四利用项目的重要推进，符合公司的发展战略，对公司将产生积极的影响。
【出处】中国证券网【作者】
【2011-07-20】
海越股份(600387)大猫岛项目未获实质性进展
针对媒体刊登的公司大猫岛项目规划内容，海越股份今日披露，该项目目前尚
未取得实质性进展。
海越股份于2008年收购舟山瑞泰投资有限公司80%股权，取得大猫岛项目控制
权。收购该项目是为了投资兴建油品储运中转基地以及大宗物资储运中转综合基地
项目，参与成品油战略储备，构建仓储物流业务架构，分享海洋经济建设成果。公
司于2010年7月，同浙江省舟山市定海区人民政府签署了《大猫岛开发意向协议书
》，协议约定拟在大猫岛东北面建设总储量约为120万立方米的油库，配套建设10
万吨或25万吨级以上码头一座、3万吨级码头一座、3000吨级码头两座及配套公用
设施，项目需新增土地415亩，新增不少于400米深水岸线使用权。
海越股份表示，公司向国家发改委申报的成品油战略储备项目，尚未获得回复
，国家相关规划也没有推出时间表，导致公司项目建设方案不断延后和调整。同时
，由于大猫岛项目投资较大，且油品储备项目对资源有较大的依赖，为了确保项目
投资的经济效益，需引进有经济实力和资源背景的大企业共同参与开发。2009年11
月公司与广东振戎能源有限公司签署了战略合作框架协议，拟共同投资设立合资经
营公司，由广东振戎能源有限公司控股，进行大猫岛能源储备基地项目建设。但由
于种种原因，进展迟缓，双方被迫于2011年4月26日终止了合作。
公司表示，随着浙江海洋经济规划的推出，为公司加快实施大猫岛项目提供了
良好的契机，公司将加快引进有经济实力和资源背景的大企业共同投资建设大猫岛
项目。如取得实质性进展，公司将及时履行相关程序和信息披露义务。
【出处】上海证券报【作者】徐明徽
【2011-04-30】
62亿注资石化产业 海越股份(600387)战略转型"破冰"
一份筹谋已久的定增预案，将海越股份重塑石化主业的雄心昭然若揭。记者注
意到，根据该预案披露，募投项目达产后，预计年营业收入、利润总额分别为现有
规模的8.9倍和29倍。
根据4月28日发布的定增预案，海越股份拟以11.72元/股的底价，定向增发不
超过6800万股，募集资金不超过8亿元用于增资持股51%的子公司海越新材料，用以
建设138万吨丙烷和混合碳四利用项目。
虽然本次募资金额并不算大，但该项目总投资却是"重量级"。据介绍，138万
吨丙烷和混合碳四利用项目预计投资总额62.42亿元，投资期为3年。其预测收益颇
为可观：项目达产后，预计实现年营业收入131.7亿元，年利润总额17.8亿元，内
部收益率（税后）22.68%。
2010年度，海越股份营业收入和利润总额为14.76亿元和6133.3万元。简单对
照可见，前述募投项目达产后，营业收入和利润总额分别为现有规模的8.9倍和29
倍，对未来业绩的支撑意义不言而喻。
目前，油品销售（包括成品油与LPG）为公司主要收入来源，占当期主营收入9
0%左右。但受限于石油资源稀缺性和垄断性，油品销售业务年均综合毛利率仅4.55
%，盈利水平偏低。而本次募投项目所需主要原料是LPG，拥有"就地取材"的优势，
生产的丙烯与聚丙烯，工业异辛烷等均属市场紧缺产品。
从选址看，该项目实施主体位于"石化产业重镇"宁波，当地拥有众多骨干化工
企业，并有世界级大港宁波港，石化产业基础雄厚，所处的长三角地区石化产品需
求旺盛，拥有广阔的发展前景。
对海越股份而言，该项目寄托着"重塑石化主业"的战略梦想。按照规划，截至
2015年末，公司力争打造成为年销售收入超百亿元，利税贡献超20亿元的集石化深
加工和石化仓储、物流服务为一体的综合性规模化的石油化工企业。公司在2010年
年报中透露，将利用一切可以盘活的资产和资金用于石化主业，原计划开展的旅游
休闲和房地产业务均将择机剥离，可见决心之坚决。
引人关注的是，海越股份专注石化产业将面临较大资金压力，建设周期内如何
维持业绩稳定？对此，兴业证券分析师认为，公司未来将形成以石化生产为主，创
投及油品贸易为辅的业务结构。在石化项目建成前，公司依靠投资收益的逐年释放
，预计经营业绩较为稳定。据悉，海越股份创投业务投入近5亿元，即将进入收获
期，预计今年申报IPO的公司约20家。
【出处】上海证券报【作者】吴正懿
【2011-04-28】
海越股份(600387)拟定增募资8亿 投建LPG深加工项目
继23日披露拟投资LPG深加工项目后，海越股份今天抛出了为该项目募资的计
划。
海越股份公告，拟以最低每股11.72元的价格，定向增发不超过6800万股，募
资不超过8亿元，用于增资持股51%的子公司海越新材料，以建设138万吨LPG深加工
项目。公告未披露盈利预测。
据23日公告，公司拟与宁波银商投资有限公司和宁波万华石化投资有限公司共
同出资组建宁波海越新材料有限公司。该公司将以筹备建设138万吨/年LPG深加工
项目为主要工作。该项目以LPG 为主要原料，利用新技术、新工艺生产丙烯及其延
伸新材料产品。
宁波海越新材料有限公司注册资本总额8000万元，海越股份和宁波银商、宁波
万华的投资比例分别为51%、31%和18%。最近，三公司拟对宁波海越新材料有限公
司进行增资，至10亿元，新增注册资本由原股东按原出资比例认缴，其中海越股份
认缴出资46920万元，宁波银商认购出缴28520万元、宁波万华认缴出资16560万元
。此次增资分两期到位，最迟应于2013年5月30日前出资完毕。宁波银商注册资本1
0000万元。宁波万华注册资本1000万元。
上述项目预计总投资规模为62亿元。海越股份拟通过定向增发方式解决上述项
目自身增资问题。公司今天没有发布专门的定向增发预案，只是通过一个董事会决
议发布了定向增发事项。
目前，全球95%以上的化工项目是以原油为原料的石油化工。随着原油价格高
企，煤炭化工与天然气化工逐渐替代石化化工。LPG深加工即以天然气为原料的化
工项目。中国缺少天然气。在中国建天然气化工项目将面临一个原料供应不足的问
题。
海越股份董事会今天还通过了《关于与广东振戎能源有限公司终止战略框架协
议的议案》。公司称，鉴于合作环境变化，相关条件无法执行，董事会同意公司终
止与广东振戎能源有限公司签署的《战略合作框架协议》。双方原计划合资建设大
猫岛能源储备基地项目，力争该项目成为国家或浙江省的能源储备基地。海越股份
及相关联公司占合资公司49%股权。
海越股份2010年实现营业收入14.76亿元，净利润5976.38万元，同比分别增长
62%和下降73%。
【出处】上海证券报【作者】阮晓琴
【2011-04-22】
海越股份(600387)筹划增发今起停牌
海越股份（600387）22日公告，公司正在筹划有关非公开发行股票融资事宜，
经申请，公司股票自4月22日起停牌。公司承诺，将尽快确定是否进行上述重大事
项，不晚于2011年4月28日披露相关事项并复牌。
【出处】中国证券网【作者】李若馨
【2011-04-22】
海越股份(600387)职工代表监事辞职
海越股份（600387）职工代表大会已同意吴志标辞去公司第六届监事会职工代
表监事职务。公司正在筹划有关非公开发行股票融资事宜，经申请，公司股票自20
11年4月22日起停牌。公司承诺：将尽快确定是否进行上述重大事项，不晚于2011
年4月28日披露相关事项并复牌。
【出处】证券日报【作者】许洁
【2011-01-31】
海越股份(600387)预计2010年净利同比减少75%左右
海越股份（600387）周日晚间发布业绩预告公告称，公司预计2010年净利润同
比减少75%左右，2009年同期公司实现净利润2.22亿元。
海越股份表示，上年同期公司取得公路资产处置收益20560.14万元，本报告期
无公路资产处置收益。同时上年同期公司处置持有的可供出售金融资产北辰实业股
份300万股，获得处置收益1136.83万元，本期未减持所持北辰实业股份。
【出处】全景网【作者】雷鸣
【2010-12-10】
海越股份(600387)以油品抵押贷款4000万
海越股份(600387)披露，公司近日与工商银行诸暨支行签订了《商品融资合同
》，公司以价值6000万元的成品油作为质押向工行申请4000万元流动资金贷款，期
限至2011年5月19日。三季报显示，该公司总资产为17.19亿元，资产负债率为44.1
9%，主要为流动负债。
【出处】证券时报【作者】李坤
【2010-09-08】
与交通部门对簿公堂 海越股份(600387)追索"收费权"
因交通部门擅自"放行"车辆致使收费权受损，海越股份怒而起诉。记者昨日获
悉，海越股份子公司告杭州萧山公路开发公司、萧山区交通局一案已获杭州市中院
受理。
海越股份半年报披露，2010年6月17日，海越股份全资子公司诸暨市杭金公路
向杭州市中院提起对杭州萧山公路开发、萧山区交通局违反协议行为的诉讼，涉及
金额逾6500万元。
据了解，03省道诸暨段原由海越股份投资并由其子公司杭金公路负责收费管理
，萧山段的收费经营权则由萧山公路开发享有。2004年，因杭州城市建设和环城高
速建设的需要，两站归并。当时，海越股份、萧山区交通局和萧山公路开发三方协
议约定，新收费站日常管理由萧山公路开发负责；收费收入由杭金公路与萧山公路
开发各半享有。
据海越股份方面介绍，新收费站自2004年6月15日开征至今，萧山公路开发和
萧山区交通局为达到保护萧山区局部经济利益的目的，违反收费协议约定，对萧山
籍车辆免缴通行费，对到楼塔、河上两镇去的外地牌照车辆也全部免缴通行费。
2005年8月11日至15日，经诸暨市公路部门测算，如能正常收费，该收费站日
均收费可达23万元以上，而实际日均收费仅3.5万元；诸暨市公证处2007年3月22日
至24日监督测试，如能正常收费，收费站日均收费可达21万元以上，而实际日均收
费仅为6万元。海越股份估计，因为免费放行和车辆绕行，公司年损失金额近3000
万元。
据介绍，萧山公路开发成立于2000年5月，为国有企业。知情人士透露，萧山
区政府每年给予萧山公路开发的补贴金额达6000万元以上，而作为民企的海越股份
却因此遭受不小的损失。
【出处】上海证券报【作者】赵旭，吴正懿
【2010-09-08】
海越股份(600387)再次与交通部门对簿公堂
海越股份（600387）地处浙江省诸暨市，主营交通、水利及其他基础设施的投
资开发、经营和石油及液化气制品的销售。公司拥有杭金公路（03省道）诸暨段、
平黎一级公路嘉善段的收费权，却屡屡与负责公路养护和管理的职能部门发生纠纷
，其背后的原因引人深思。
海越股份2010年中报披露，海越股份全资子公司诸暨市杭金公路管理有限公司
于2010年6月17日向杭州市中级人民法院提起对杭州市萧山公路开发有限公司和杭
州市萧山区交通局违反协议行为的诉讼，涉及金额超过6500万元。
这已经不是海越股份第一次与交通部门对簿公堂，早在2005年海越股份就曾起
诉浙江省公路管理局违反03省道诸暨境内十二都至郑家坞"四自"公路征费权的协议
，诉讼标的为38937.22万元，最终以浙江省公路管理局回购征费权宣告结束。
海越股份相关人士表示，将杭州市萧山区交通局和杭州市萧山公路开发有限公
司告上法院纯属无奈之举。公司投资的公路利益长期受到侵害，这涉及到公司全体
股东的权益，经多方协调无果，只得诉之法律。
资料显示，2004年以前，03省道诸暨段由海越股份投资并由其全资子公司诸暨
市杭金公路管理有限公司负责收费管理，萧山段的收费经营权由杭州市萧山公路开
发有限公司享有。2004年，因杭州城市建设和环城高速公路建设的需要，两站归并
后成立新收费站统一收费。海越股份、萧山区交通局和萧山公路开发有限公司三方
协议约定，新收费站日常管理由萧山公路开发有限公司负责；收费收入由杭金公路
管理有限公司与萧山公路开发有限公司各半享有。
海越股份介绍，新收费站自2004年6月15日开征至今，萧山籍车辆经过该路段
却免缴通行费，到楼塔、河上两镇去的外地牌照车辆经过该路段也全部免缴通行费
，并在收费站附近建起仅1.3公里的绕站公路，保障萧山籍及大量外地车辆得以绕
站逃费。2005年8月及2007年3月，诸暨市公路段和诸暨市公证处的两次监督测试均
显示，如能正常收费，该收费站日均收费应在20万元以上，但实际日均收费仅为几
万元。因此，海越股份估计，公司年损失金额高达近3000万元。
杭州市萧山公路开发有限公司与海越股份一样为公路的投资方，原应与海越股
份一起维护自身利益，出现这样的情况，让人觉得蹊跷，记者为此联系了萧山公路
开发有限公司的管理部门萧山区交通局。法制科游科长告诉记者，与海越股份确实
存在相关诉讼。不过，萧山区交通局未出台任何关于特定群体的免费政策，也并非
对收费站日常管理不作为，而是确实存在收费困难的问题。
游科长介绍，2004年合并收费站之后，新的收费站地处萧山境内，却把本属于
萧山地区的楼塔、河上两镇挡在了收费站之外，造成这两地周边居民来回萧山境内
须缴费的现状，对此，民怨颇深，强制执行收费难度很大。
不过，据知情人士透露，杭州市萧山区政府每年给予杭州市萧山公路开发有限
公司的补贴可能弥补了由此造成的损失，且这项补贴的金额每年高达6000万元以上
。海越股份认为，萧山公路开发有限公司方面的损失有了着落，但作为上市公司的
利益不能白白损失，因为这关系到全体股东的权益。
另据记者了解，我国政府还贷二级公里的收费一直是个难题，近些年我国已在
按照逐步、有序的原则取消政府还贷二级公路收费的工作。在平衡事实面临收费困
难与如何维护上市公司股东权益之间的矛盾上，相关职能部门是否能研究更多有效
手段，尝试比如共享补贴、回购征费权等方式来解决问题。
目前，杭州市中级人民法院已依法受理了这一诉讼。
【出处】证券时报【作者】柯景
【2010-06-24】
海越股份(600387)2727万投资中南卡通影视
海越股份(600387)公告，公司全资子公司浙江天越创业投资有限公司与浙江中
南集团卡通影视有限公司签署了《增资协议书》。中南卡通拟将注册资本由5330万
元增至6600万元，天越创投出资2727万元，按照单位注册资本9.09元的价格，认购
中南卡通新增注册资本300万元，占中南卡通增资后注册资本的4.55%。
公司表示，中南卡通是浙江省一家高起点、大规模从事三维动画原创及制作、
电视电影数码特技、电脑游戏软件制作及其他三维技术应用的专业公司。中南卡通
目前正成为国产原创动画片出口龙头企业，国家文化出口重点企业。2008年海外收
入200多万美元，09年海外收入近300万美元。该公司2009年度净利润4364万元；净
资产12529万元。中南卡通拟通过改制与重组，并将实现公开发行股票与上市。
海越股份董事会认为，海越创投的本项对外投资, 符合公司发展战略和投资方
向，具有良好的发展前景，预期本项投资将对公司产生积极影响。
【出处】中国证券网【作者】牛洪军
【2010-05-28】
海越股份(600387)称战略投资目标尚未锁定
旗下投资公司华睿海越近一年来先后成5家上市公司前十大流通股东
海越股份（600387）旗下战略投资基金的运作似乎还在摸索之中。
2009年7月底，海越股份联合浙江华睿投资管理有限公司作为主发起人，成立
了浙江华睿海越投资有限公司。其中，海越股份出资1亿元，占注册资本的20%，为
华睿海越的第一大股东；华睿投资出资5500万元，占注册资本的11%；其他17家一
般发起人共出资3.45亿元，占注册资本的69%。
当时海越股份公告称，华睿海越是专门用于上市公司并购或者参与上市公司并
购的战略投资基金，其运作模式是：通过持有目标上市公司股票，成为其大股东或
者有影响力的股东，进而进入目标上市公司董事会，促进目标上市公司的基本面发
生积极变化，使其盈利能力上升，内在价值提高，最终增值退出。
根据证券时报数据部的统计，从2009年三季度以来，华睿海越已经在不同阶段
成为5家A股上市公司的前十大流通股股东。
其中，在2009年三季度，也即公司成立后不久，华睿海越就买入三家上市公司
股票，成为其前十大流通股股东：以165万股的持股数成为浙江震元的第二大流通
股股东、以340万股的持股数成为新华医疗的第三大流通股股东、以146.43万股的
持股数成为华星化工的第九大流通股股东。
不过，到了2009年底，华睿海越已不在浙江震元、新华医疗和华星化工的前十
大流通股股东之列，上述三家上市公司的董事会成员中也没有出现过华睿海越派出
的相关人员。
到了2009年第四季度，华睿海越又进入杭州解百，以950万股的持股数成为该
上市公司的第二大流通股股东。到了2010年一季度末，华睿海越又增持150万股该
公司股份，持股数上升至1100万股，依旧位列公司第二大股东，占公司流通股总数
的3.54%。不过，从目前杭州解百的董事会成员看，还没有华睿海越派出的相关人
员。
至2010年一季度末，华睿海越以68万股的持股数首度成为东方金钰的第七大股
东。在同一时段，海越股份旗下的另一家创投公司浙江华睿海越光电产业投资有限
公司，以80万股的持股数成为数源科技的第六大流通股股东。
从华睿海越对上述5家上市公司的投资看，公司去年成立时公布的运作目标已
经难以在浙江震元、新华医疗和华星化工这三家公司实现，唯一可以期待的是，公
司是否能在杭州解百和东方金钰上实现其“进入目标上市公司董事会，促进目标上
市公司的基本面发生积极变化，使其盈利能力上升，内在价值提高，最终增值退出
”的目标。对于上述投资情况，海越股份董秘陈海平在接受证券时报记者采访时称
，之所以出现这种状况，是因为目前还没有特别好的投资标的；对于是否特别看好
杭州解百，他表示不清楚，因为具体的业务是由华睿投资在做。
此前，海越股份在2009年年报中表示，公司今年的创投业务要紧抓经济结构转
型的机遇，创新模式做大规模树立品牌。根据陈海平的介绍，华睿海越的业务也包
括在公司年报中所称的创投业务之内。2009年，通过投资包括上述华睿海越和华睿
海越光电在内的六家创投公司，公司实现投资收益2332.39万元。
【出处】证券时报【作者】尹振茂
【2010-01-12】
海越股份(600387)拟发起设立投资基金
本报讯 海越股份(600387)将设立华睿海越现代服务业投资基金。该基金拟采
用定向募集方式设立，拟定注册资本为2亿元，其中，公司作为主要发起人出资400
0万元，占注册资本的20%，首期出资1000万元。该基金的管理模式采用出资人有限
参与下的委托管理制，委托管理人为浙江华睿投资管理有限公司。目前该基金的其
它出资人还未确定，等相关协议签署后公司将作进一步的披露。
【出处】证券时报【作者】
【2009-11-21】
海越股份(600387)参建能源储备基地
海越股份今天公告，公司将与广东振戎能源有限公司（下称“振戎能源”）合
资，共同建设大猫岛能源储备基地项目建设。
双方约定，设立合资经营公司，合资经营公司暂定名浙江振戎海越能源投资有
限公司，第一期注册资本金为5亿元；随着项目建设和业务发展，第二期注册资本
金增至10亿元；第三期增资扩股至20亿元。股权比例初步设定为：振戎能源及相关
联公司51%，海越股份及相关联公司占49%。
按计划，合资公司两年内新建油品化工仓储库200万立方，力争成为国家或浙
江省的能源储备基地；五年内建成不低于500万立方的石化储备库，成为国内石化
储备基地运营的超大型企业。双方还将立即开展油气化工等贸易领域合作。
海越股份是浙江省石油行业社会龙头企业。公司控股的舟山瑞泰投资有限公司
目前在浙江省舟山大猫岛已取得燃料油库项目的建设权。双方约定，由合资公司收
购舟山瑞泰投资有限公司股权计划。完成并购后，立即着手建设项目报批、设计、
规划工作。
振戎能源是珠海振戎公司控股、资本结构多元化的企业，珠海振戎公司为国务
院国资委直属管理企业，是世界贸易组织（WTO）备案的五大原油、成品油国营贸
易企业之一，与国内外石油巨头建立起良好业务合作关系，年销售收入超过百亿元
。
【出处】上海证券报【作者】阮晓琴
【2009-11-04】
海越股份(600387)子公司竞得一地块
海越股份今日公告，公司控股子公司诸暨市越都石油有限公司于近期以838万
元的价格竞得诸暨市次坞镇大桥加油站地块国有建设用地使用权，土地用途为商业
（加油站），征地面积为4679.7平方米，建设用地面积为2909.9平方米。该项土地
交易于2009年11月3日获得诸暨市国土资源局的确认。（赵一蕙）
【出处】上海证券报【作者】
【2009-10-21】
海越股份(600387)子公司1500万参股北信源
海越股份今日披露，全资子公司浙江天越创业投资有限公司，近日与北京北信
源自动化技术有限公司及其股东签署了《投资协议书》，天越创投以1500万元的价
款认购北信源新增注册资本150万元，占增资后北信源注册资本的8.33%。
据悉，北京北信源自动化技术有限公司系国内信息安全领域的新兴领先软件企
业之一，从事以计算机终端安全管理为基础涵盖内网安全管理系统、补丁及文件分
发管理系统、主机安全监控强审计系统、移动存储介质使用管理系统、网络接入控
制管理系统、存储介质信息消除系统等的综合信息安全服务方案提供商。北信源的
信息安全产品已经成功进入国家公安部、国家发改委等政府职能部门以及军队军工
、金融证券、能源、电信、交通、医药、烟草和体育等众多领域。北信源过去三年
主营业务收入和净利润均保持了50%以上的年复合增长率。
海越股份认为，天越创投的本项对外投资, 符合公司发展战略和投资方向。该
项目具有良好的经济效益和发展前景。预期本项投资将对公司产生积极影响。（彭
友）
【出处】上海证券报【作者】
【2009-07-28】
加大创投力度 海越股份(600387)"出击"汽车制造业
该出手时就出手，在短短半年之内出资3亿元成立3家创投公司后，海越股份迈
出了对外投资的步伐。
海越股份今日披露，公司全资子公司浙江海越创业投资有限公司近日与众泰控
股集团有限公司、自然人金浙勇和胡发展签署了《众泰控股集团有限公司投资协议
书》，众泰控股拟新增注册资本1.8亿元，海越创投以1亿元的价款认购众泰控股新
增注册资本2500万元，占众泰控股增资后注册资本的3.906%。
资料显示，众泰控股是一家于2003年依法成立并有效存续的有限公司，拥有轿
车（“7”字头）、SUV（“6”字头）、卡车（“1”字头）等完整汽车生产资质而
拟上市的民营汽车制造商，拥有“众泰汽车”、“江南汽车”两大汽车整车自主品
牌。同时，该公司也是目前国内唯一拥有纯电动汽车生产和销售资质的企业，近三
年公司生产规模和经济效益持续高速增长。2008年，众泰控股的全年营业收入为37
.5亿元，而今年上半年，众泰控股的营业收入已达到30.2亿元。
公司表示，2009年公司从收费公路业务逐步退出后，主业定位不明。目前，公
司仍处在转型期中，以后几年，公司业绩主要依靠股权投资和商业地产投资收益。
而入股众泰控股正是海越股份对外投资迈出的第一步。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-07-28】
海越股份(600387)1亿元参股民营车企
海越股份（600387）公告，公司全资子公司浙江海越创业投资有限公司近日与
众泰控股集团有限公司、自然人金浙勇和胡发展签署投资协议书，众泰控股集团有
限公司拟新增注册资本18,000万元，海越创投以10,000万元的价款认购众泰控股集
团有限公司新增注册资本2,500万元，占众泰控股集团有限公司增资后注册资本的3
.906%。
众泰控股集团有限公司为拥有轿车（“7”字头）、SUV（“6”字头）、卡车
（“1”字头）等完整汽车生产资质而拟上市的民营汽车制造商，拥有“众泰汽车
”、“江南汽车”两大汽车整车自主品牌。同时，该公司也是目前国内唯一拥有纯
电动汽车生产和销售资质的企业，近三年公司生产规模和经济效益持续高速增长。
董事会认为，海越创投的本项投资符合公司发展战略和投资方向，该项目具有
良好的经济效益和发展前景，预期将对公司产生积极影响。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-07-24】
海越股份(600387)1亿元参股并购公司
海越股份（600387）公告，公司拟出资10000万元参股设立浙江华睿海越投资
有限公司，占注册资本的20%。
公司介绍，华睿海越是专门用于上市公司并购或者参与上市公司并购的战略投
资基金。华睿海越的商业与运作模式是：通过持有目标上市公司股票，成为其大股
东或者有影响力的股东，进而进入目标上市公司董事会，促进目标上市公司的基本
面发生积极变化，使其盈利能力上升，内在价值提高，最终增值退出。
华睿海越将其拥有的全部资产委托给浙江华睿投资管理有限公司进行管理。资
料显示，华睿海越以海越股份和浙江华睿投资管理有限公司两家为主发起人；浙江
李字创业投资有限公司和浙江健力股份有限公司等17家公司为一般发起人，浙江华
睿投资管理有限公司作为主发起人出资5500万元，占注册资本的11%。（林喆）
【出处】中国证券网【作者】
【2009-07-22】
海越股份(600387)预计09年中期净利润同比增长650%-700%
经浙江海越股份有限公司财务部门初步测算，预计2009年1-6月份归属于母公
司股东的净利润与上年同期(归属于母公司股东的净利润24207408.53元)相比增长6
50%-700%左右。具体财务数据将在公司2009年半年度报告中予以披露。
业绩预增的主要原因：主要原因为本报告期公司取得了十二都至郑家坞段公路
资产处置收益及减持北辰实业300万股取得可供出售金融资产收益所致。
【出处】【作者】
【2009-07-01】
海越股份(600387)出资设立投资公司
海越股份今日公告，拟出资1亿元发起设立浙江华睿海越投资有限公司（并购
基金）。该公司注册资本拟为3至5亿元，以投资公司形式设立。出资方式以现金出
资并一次到位。公司管理模式采用出资人有限参与下的委托管理制，委托管理人为
浙江华睿投资管理有限公司。
同时，公司拟以每股1.6元的价格受让浙江泰银创业投资有限公司1000万股股
权，占该公司注册资本10%，合计转让款共计1600万元。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-06-19】
海越股份(600387)"押宝"创投业
刚成立了两家创投企业的海越股份似乎不满足。
公司今日发布公告，同意以2004.2万元的价格与杭州市上城区创业投资有限公
司签署股权转让协议，受让杭州市上城区创业投资有限公司持有的浙江华睿泰信创
业投资有限公司2000万股股权。
资料显示，海越股份一直有做创投的热情，曾被评为2007年浙江十佳本土创投
企业。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-05-19】
海越股份(600387)独资设立两家创投公司 注册资本均为1亿元
海越股份公告,公司共投资20000万元设立两家创投公司——浙江天越创业投资
有限公司和浙江海越创业投资有限公司。
该两家公司注册资本均为10000万元,海越股份分别占两家创投公司注册资本的
100%。两家公司已经完成工商注册登记。
公司称,设立创投公司是充分利用公司资金充裕的优势,实现战略转型,保持公
司可持续发展的最好途径;创业投资也是公司介入新能源、新材料、新技术领域,享
受政策扶持,形成公司新的竞争力的有效方式。
此外,公司表示,公司将引进高端的投资研究和运营专业人才,组建创投团队,努
力将创投公司打造成投研力量强、投资质量优、项目储备多、投资见效快的优秀创
投企业。
【出处】中国证券报【作者】
【2009-05-15】
海越股份(600387)斥资2亿元设立两创投公司
海越股份今日披露，公司设立两家全资创投子公司，注册资本分别为1亿元。
海越股份设立的公司名为浙江天越创业投资有限公司和浙江海越创业投资有限
公司，两家公司已完成工商注册登记。
海越股份认为，设立创投公司是抓住目前有利于公司发展的大好时机，充分利
用公司资金充裕的优势，实现战略转型，保持公司可持续发展的最好途径。公司同
时提醒，创业投资是一项高风险、波动大的投资，能否选准行业、选准企业，选准
创业团队，对于能否投资成功具有决定性意义。投资标的也可能会发生因财务、市
尝技术、环保、项目管理、组织实施等因素可能引致的风险。
【出处】上海证券报【作者】彭友
【2009-04-01】
海越股份(600387)收到公路处置收入3.58亿
本报讯 海越股份(600387)针对近日媒体对公司生产经营情况和一季度业绩猜
测表示，公司2009年一季度生产经营情况正常，公司出售03省道诸暨十二都至郑家
坞段公路83.35%的收费经营权，收到公路处置收入3.58亿元，按截至2008年12月31
日的公路资产净值计算，可获得1.38亿元的处置收益；此外由于可交易金融资产价
格回升，公司2009年一季度业绩同比将有较大增幅。（向 南）
【出处】证券时报【作者】
【2009-02-05】
海越股份(600387)3.59亿元出让公路经营权
海越股份今日公告，公司于2009年1月21日与浙江省公路管理局、诸暨市交通
局签订了《03省道诸暨十二都至郑家坞段公路收费经营权回购协议》，回购方按4.
3亿元的价格回购十二都至郑家坞段公路收费经营权，公司拥有该处路段83.35％的
公路收费经营权，相应的公司可以收到处置收入约3.588亿元。按截至2008年12月3
1日的公路资产净值计算，可获得1.38亿元的处置收益。截至2009年2月4日，公司
已全额收到回购款。
据悉，03省道诸暨十二都至郑家坞段公路经营收费权售让后，公司尚拥有03省
道杭金线诸暨段（含十二都至跨湖桥段）100%的公路经营收费权，而根据相关函件
，这一项目收费标准将有下调。新收费标准为，撤销在杭金衢高速公路牌头收费站
的代收（原为每辆小车单向10元/车次）；03省道萧山收费站诸暨方的收费标准改
为双向新标准，即由双向小车10元/车次降为双向小车5元/车次；保留在杭金衢高
速公路诸暨收费站的代收，代收标准为单向10元/车次。
【出处】上海证券报【作者】徐崭
