☆公司报道☆ ◇600692 亚通股份 更新日期：2014-08-06◇
【2011-08-23】
亚通股份(600692)下半年力争扭亏
根据亚通股份（600692）今日披露的半年报显示，报告期内公司实现营业收入
1.10亿元，同比降低2.88%，实现营业利润-1699.66万元，利润总额-1568.65万元
，归属于上市公司股东的净利润-2038万元，同比减亏82.45%、65.97%和56.26%，
每股收益-0.0579元，较上年同期增加0.0741元。
亚通股份指出，公司上半年实现了大幅减亏，主要得益于子公司经营状况良好
以及公司去年对产生较大亏损的水上运输资产进行了资产置换，下半年争取扭亏为
盈。
【出处】证券时报【作者】
【2011-08-23】
亚通股份(600692)中期亏损2038万 年底争取扭亏为盈
亚通股份（600692）周一晚间发布中报，公司今年上半年亏损2038万元，每股
亏损0.0579元。
期内公司实现营业收入1.1亿元，同比下降2.88%。
去年同期，公司亏损4659.72万元，每股亏损0.132元。
亚通股份表示，今年上半年公司在减亏上做了大量的工作，亏损额同比有较大
幅度的减少。
公司预计1-9月将继续减少亏损，年底争取扭亏为盈。
【出处】全景网【作者】
【2011-03-29】
亚通股份(600692)2010年亏损7072万元 每股亏0.2元
亚通股份（600692）周一晚间发布年报，公司2010年亏损7071.66万元，每股
亏损0.201元。
2010年公司实现营业收入2.41亿元，同比下降45.15%。
上年同期，公司实现净利润393.83万元，每股收益0.0112元。
公司称，报告期内受崇明长江隧桥开通影响，水上运输流量的大幅下降，亏损
较大。
【出处】全景网【作者】
【2011-01-14】
业绩骤降 亚通股份(600692)重组压力凸显
打通上海市区与中国第三大岛崇明的长江隧桥开通，却给了亚通股份不小的压
力。公司昨天公告，2010年度公司净利润预计较上年同期下降1300%以上。原因是
长江隧桥开通后，对公司水上运输业务冲击较大。
亚通股份2009年净利润为393.83万元，每股收益0.0112元。按下降1300%折算
，亚通股份2010年净利润为亏损4725.96万元。
亚通股份是公用事业性的上市公司，主要经营上海至崇明的水上旅客运输、客
滚运输、崇明至江苏浏河、海门客滚船运输；通信工程；陆上出租汽车运输；文化
传播等。水上运输是其生命线。2009年10月31日长江隧桥开通后，对公司水上运输
业务冲击较大。2010年上半年，亚通股份共运输旅客127.77万人次，比上年同期减
少69.56%；运输车辆13.48万辆次，比上年同期减少78.30%。公司实现营业收入1.1
3亿元，比上年同期减少45.41%。
水上运输对亚通股份举足轻重。以未受大桥影响的年份2008年看，公司共运输
旅客808.29万人次，营业收入5.04亿元，净利润2532.63万元。其中，内河旅客、
客滚运输收入2.91亿元，营业利润为16.13%。
在大桥断了水运的“财路”后，亚通股份在2010年年底做了一次资产重组，即
公司置入锦绣宾馆的固定资产和土地、上海崇明旅游投资发展有限公司约10%股权
，以及在建的静南宾馆，置出13艘大小高速船、12条车客渡船、南门码头资产、宝
杨码头资产。昨天，亚通股份人士告诉记者，公司没有旅店经营人才，因而对两家
宾馆都采用租赁经营的方式。锦绣宾馆是成形资产，已经与经营者签订了三年租赁
协议；静南宾馆还在建设中，建成之后也将采用租赁方式。
在亚通股份停牌重组期间，市场流传着各种各样的重组传闻。有人认为，随着
长江隧桥开通，崇明的房地产行业会迅速崛起，亚通股份存在较大机遇。据2009年
年报，公司旗下有上海亚通和谐投资发展有限公司，公司拥有80%的股权；上海海
岛房地产开发有限公司，公司占44%的股权。亚通股份人士告诉记者，房地产开发
业务中，仅和谐投资有一个规模9万平方米的“江海”项目在开发，其中约3万平米
正在销售。由于拿地成本较高，这个项目毛利率不高。此外，公司并无其他土地储
备。“房产业务也不可持续，能管到2011年吧。”这位人士评价说。
就未来拿地来说，需看亚通股份财务实力。公司2010年三季报显示，公司总资
产11.65亿元，其中流动资产5.94亿元，货币资金1.36亿元，而流动负债4.66亿元
，其中，短期借款2.91亿元。
分析人士认为，为了获得持续经营能力，亚通股份仍然存在较大的资产重组压
力。
亚通股份由上海市崇明县国资委控制，持股比例32.51%。
【出处】上海证券报【作者】阮晓琴
【2011-01-13】
亚通股份(600692)预计2010年度净利润同比下降1300%以上
亚通股份（600692）今日公告，经公司财务部门初步测算，2010年度公司净利
润预计较上年同期（归属于上市公司股东的净利润为3938340.66元人民币）下降13
00%以上。具体数据将在公司2010年年度报告中详细披露。
【出处】证券日报【作者】谢岚
【2010-05-14】
亚通股份(600692)再调重组方案:码头渡船置换两宾馆
从全部资产更新改为部分置换后，亚通股份重组再度发生变化。原本准备注入
公司的崇明旅游公司的约10%股权被取消。变动导致本次置出置入资产之间产生200
0万元的差额。公司称，差额部分将由崇明港投公司以现金方式向上市公司补足。
亚通股份今日公告称，公司与崇明港投公司于2010年5月13日签署了《资产置
换合同》，公司将全资子公司上海亚通高速客轮公司的13艘大小高速船、母公司拥
有的12艘车客渡船、南门码头资产（不包括土地和建筑物）、宝杨码头资产，与崇
明港投公司拥有的锦绣宾馆的固定资产和土地、在建的静南宾馆2项资产，进行资
产等值置换。置入资产合计定价为2.05亿元，置出资产合计定价为2.25亿元。公司
表示，2000万元的差价将由崇明港投公司以现金方式向上市公司补足。
资料显示，锦绣宾馆位于崇明县城桥镇的中心区域，占地面积约1.2万平方米
，建筑面积约9359.83平方米，拥有中高档标准房、套房、单人房155间，大小会议
室5间。锦绣宾馆的固定资产和土地作价9503.77万元。在建的静南宾馆位于崇明县
城北侧，占地面积约1.1万平方米，地上建筑面积约1.15万平方米，地下停车库400
0平方米，拥有标准房120间，预计总投资约为7000万元，目前静南宾馆已经结构封
顶，预计2010年4月竣工。公告显示，在建的静南宾馆作价1.10亿元。
据介绍，长江隧桥从10月31日开通后对亚通股份申崇航线水上运输业务冲击严
重，公司经营出现较大亏损。公司2009年净利润仅为393.83万元，同比下挫84.45%
。亚通股份主要经营的运输业务已经处于继续两年"亏损"的经营状态。亚通股份20
08年营业利润为-158万，2009年营业利润为-352万，投资收益获得1320万元，资产
减值327万，扣除投资收益和资产减值后公司2009年营业利润是亏损1348万元。面
对如此困境，公司大股东崇明县国资委提出进行重大资产重组，将亚通股份的部分
资产进行剥离，并注入与酒店类资产。
【出处】上海证券报【作者】魏梦杰
【2010-04-06】
长江隧道致命打击亚通股份(600692) 3月期限将至重组势在必行
董秘蔡福生：政策障碍目前无法解决，所以不会有大的资产重组，而小的资产
重组是正在进行
"在重组这一块我们有跟公司方面沟通过，他们说不能透露。"一位不愿公开姓
名的分析师告诉理财周报记者。
亚通股份股价在近两个月内上涨了29.73%，领先大盘超过24个百分点，但该只
个股在经历2月份的强势上涨后，3月份至今一直维持小阴小阳的走势。
"这家公司的基本面很一般，而且重组很不确定，什么都很难说。"上述不愿公
开姓名的分析师并不看好亚通股份的未来。
开通长江隧道对主营是致命打击
亚通股份主营内河客货运输，但长江隧道的开通对其主营业务打击十分严重，
该公司2009年净利润仅为393.83万元，同比下挫84.45%。
亚通股份主要经营的运输业务已经处于继续两年"亏损"的经营状态。
亚通股份2008年营业利润为-158万，2009年营业利润为-352万，投资收益获得
1320万元，资产减值327万，扣除投资收益和资产减值后公司2009年营业利润是亏
损1348万元。
事实上，为解决主营业务难题，亚通股份的大股东上海市崇明县国有资产管理
委员会一直在着手重组事宜。
2010年1月份，崇明县国资委提出以资产置换的方式对该公司进行重组，但是
由于拟注入的资产在政策上存在运作的障碍，亚通股份不剥离全部资产，导致重组
资产"缩水"。当时，亚通股份方面就表示该公司三个月内不会筹划重大资产重组事
宜。
身处逆境的亚通股份资产重组势在必行，如果重组成功之后价值几何？另外，
三个月的期限将至，重大资产重组是否即将启动？
转型旅游和房地产
2010年1月8日，亚通股份发布公告称，该公司拟置出水上运输部分资产，同时
置入崇明国资委所属的上海崇明港务建设投资公司拥有的锦绣宾馆的固定资产和土
地、上海崇明投资旅游发展有限公司10%股权以及在建的宾南宾馆等三项资产。
从上述公告可以看出，该公司拟注入的三项资产主要是旅游和房地产方面的业
务。
另外，亚通股份控股的近10万平方米的"崇明新城24号地块"商品房项目，目前
已经进入实质性的建造阶段。
可见，亚通股份的业务重心，将由客货运输业务逐渐向旅游和房地产业务转移
。
公司方面表示，其将积极投身于崇明现代化生态岛建设，重点参与崇明生态旅
游和崇明三岛房地产项目开发。
国金证券分析师曹旭特告诉记者："长江隧道开通使得崇明与市区交通成本的
降低，崇明这边的购房和度假需求也将增加，未来这边的土地将会升值。"
不过上述不愿透露姓名的分析师表示，"10万平方米商品房项目，规模并不是
很大，对亚通股份未来的房地产业务我们不看好。"
对此，崇明县国资委相关负责人的看法则不一样，他表示，"亚通股份如果转
型旅游和房地产的话将很有优势。"重大重组政策障碍无法解决
长江隧桥开通后，崇明县随即成为都市休闲旅游的热点。
上海崇明国资委旗下的旅游和房地产资产丰富，除了亚通股份公告拟注入的三
项资产外，还包括上海崇明旅游投资发展有限公司的宝岛度假村、怡沁园度假村、
滨江度假中心等宾馆，另外还拥有上海崇明新城建设发展有限公司，主要负责崇明
城桥新城总体规划。
作为上海崇明国资委旗下唯一的上市公司，身处困境的亚通股份开展资产重组
已经没有悬念了。
重组的唯一悬念，是"大型"还是"小型"？
实际上，亚通股份在1月8日发布上述公告前，原预案是将公司的全部资产进行
剥离，但由于拟注入的资产在政策上存在运作的障碍，才改为置出"部分资产"。
"政策上的运作障碍是土地方面的问题，这个问题现在是不可能解决的"，亚通
股份董秘蔡福生对理财周报记者表示。
问题得不到解决，这意味着亚通股份无法通过置入大股东的资产，完全"换取"
自身剥离的全部水上运输资产。
"所以我们大的资产重组不会，小的资产重组是正在进行中，拟注入的资产目
前正在进行价值评估"，蔡福生告诉记者。
【出处】理财周报【作者】
【2010-01-08】
全部更新改为部分置换 亚通股份(600692)资产重组"缩水"
亚通股份今日披露，崇明县国资委对公司原定的资产重组方案作出重大调整。
根据新方案，公司置入锦绣宾馆的固定资产和土地、上海崇明旅游投资发展有限公
司约10%股权，以及在建的静南宾馆，置出13艘大小高速船、12条车客渡船、南门
码头资产（不包括土地和建筑物）、宝杨码头资产。公司股票从2010年1月8日复牌
交易。
据介绍，长江隧桥从10月31日开通后对亚通股份申崇航线水上运输业务冲击严
重，公司经营出现较大亏损，大股东崇明县国资委提出进行重大资产重组。原预案
将亚通股份的全部资产进行剥离，拟注入与崇明开发建设有关的资产，由于拟注入
的资产在运作上存在政策上的障碍，所以对原预案进行了调整，缩小了资产重组的
规模，未达到重大资产重组的标准。
亚通股份主要是从事申崇航线水上运输业务，此次拟置出资产约2.01亿元,置
入资产预估计值约2.2亿元；置入资产与置出资产的差额部分将以现金方式补足。
目前拟注入至上海崇明港务建设投资管理有限公司资产的权证和工商变更手续正在
办理中。
公司披露的公告显示，置入资产锦绣宾馆位于崇明县城桥镇的中心区域，占地
面积约12,583平方米，建筑面积约9,359.83平方米，拥有中高档标准房、套房、单
人房155间，大小会议室5间。根据未经审计的财务报告，2008年12月31日锦绣宾馆
的固定资产账面价值约为2930万元。
而上海崇明旅游投资发展有限公司前身是上海崇明森林旅游园区投资开发有限
公司，经上海市工商行政管理局批准，于2002年5月29日成立，公司注册资本为1亿
元，其中崇明县国有资产监督管理委员会出资1亿元，占公司注册资本的100%。200
9年7月，公司整合其他旅游资源后更名为上海崇明旅游投资发展有限公司，公司主
要经营范围为旅游领域内的投资开发、实业投资、国内贸易、花卉木种植销售等。
目前该公司总资产为2.15亿元，净资产为1.5亿元。
静南宾馆位于崇明县城北侧，占地面积约11000平方米，地上建筑面积约11500
平方米，地下停车库4000平方米，拥有标准房120间，预计总投资约为7000万元，
目前静南宾馆已经结构封顶，预计2010年4月竣工。
【出处】上海证券报【作者】
【2010-01-08】
亚通股份(600692)以航运资产置换旅游资产
本报讯 长江隧桥开通，让亚通股份(600692)主营业务水上航运大幅亏损，公
司今日公告，将航运资产与大股东崇明县国资委的旅游资产相置换。而亚通股份原
计划将公司的全部资产进行剥离，注入与崇明开发建设有关的资产。
亚通股份表示，由于原计划拟注入的资产在运作上存在政策上的障碍，所以对
原预案进行了调整，缩小了资产重组规模，未达到重大资产重组的标准。公司今日
复牌，并承诺三个月内不再筹划重大资产重组事项。
亚通股份将产生大幅亏损的资产，包括13艘大小高速船、12条车客渡船、南门
码头资产(不包括土地和建筑物)、宝杨码头资产，与崇明国资委所属的上海崇明港
务建设投资管理有限公司拥有的锦绣宾馆的固定资产和土地、上海崇明旅游投资发
展有限公司(注册资本为1亿元)10%股权、在建的静南宾馆三项资产进行资产等值置
换，置入资产与置出资产的差额部分以现金方式补足。置出资产、置入资产的预估
值分别为2.01亿元、2.2亿元左右。
锦绣宾馆占地面积约1.26万平方米，建筑面积约9359.83平方米；静南宾馆占
地面积约1.1万平方米，地上建筑面积约1.15万平方米，地下停车库4000平方米，
目前已结构封顶，预计2010年4月竣工。
亚通股份主要是从事申崇航线水上运输业务，公司表示，在长江隧桥开通前，
公司经营情况尚可。但长江隧桥于2009年10月31日建成通车后，公司水上运输业务
流失严重，主营业务在长江隧桥通车后2个月即发生大幅亏损，大股东崇明县国资
委非常关心公司的前景，同意将公司产生大幅亏损的资产置出，置入拥有良好发展
前景的宾馆旅游类资产，以改善公司的经营状况，保护公司及中小股东的利益。
亚通股份注入旅游资产、剥离航运资产早有征兆。上月末，亚通股份就决定出
售6艘老龄船舶，同时定投资930万元购置17辆大巴士，投入申崇和省际旅游线路，
因为长江隧桥开通后，来崇明旅游的人越来越多，为了提供游客停车、就餐、土特
产购物等服务，公司还组建了一家旅游服务公司。
【出处】证券时报【作者】
【2009-12-30】
亚通股份(600692)资产重组起步
自12月9日起停牌至今的亚通股份今日公告，公司围绕长江隧桥的开通开始大
做文章。
公司公告称，随着长江隧桥开通，崇明旅游进入了新的发展时期，进出崇明旅
游的游客越来越多。公司董事会审议，同意下属公司亚通旅游投资930万元购置17
辆大巴士，投入申崇和省际旅游线路。同时，为了便于来崇明旅游的游客停车、就
餐、土特产购物等，经公司与县供销合作社共同商量，共同投资1000万元组建上海
瀛岛旅游服务有限公司，其中亚通股份出资400万元，占40%的股权。
亚通股份还由于长江隧桥的开通而淘汰掉一批老资产。由于申崇航线车、客流
量的较少，公司拟出售6艘老龄船舶，本次董事会审议通过后进入评估、拍卖程序
。
另外，随着崇明县对南门港整体规划的需要，亚通股份拥有南门港老待渡停车
场25亩土地被政府征用。公告表示，补偿标准按相关有上市公司评估资质的单位评
估后确定。
由于公司公告通篇未提及复牌一事，市场人士预计亚通股份的资产重组还有下
文。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-12-09】
亚通股份(600692)筹划资产重组继续停牌
12月2日起停牌的亚通股份今日披露，公司大股东崇明县国资委拟筹划重大资
产重组事宜，公司申请股票自12月9日起停牌。
公司表示，将于停牌后30日内按照相关规定，召开董事会审议重大资产重组预
案或重大资产重组报告书，若公司逾期未能披露重大资产重组预案，股票将最晚不
迟于2010年1月9日恢复交易，并在复牌之日起3个月内不再筹划重大资产重组事项
。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-12-02】
亚通股份(600692)因讨论重大事项 今起停牌
亚通股份(600692)2日公告，公司大股东崇明县国有资产监督管理委员会正在
讨论重大事项，因本次事项存在重大不确定性，为防止公司股票异常波动，经公司
申请，公司股票自2009年12月2日起连续停牌，并在5个工作日内公告。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-12-02】
长江隧桥带来机遇 亚通股份(600692)启动资产重组
悬疑已久的亚通股份资产重组终于拉开帷幕。公司今日公告，公司大股东崇明
县国资委正在讨论重大事项，因本次事项存在重大不确定性，公司股票自12月2日
起连续停牌，将在5个工作日内公告。
寥寥数语的公告，虽然并未明确本次停牌的真实目的，但似乎也验证了此前坊
间盛传的公司即将启动资产重组。有业内人士指出，长江隧桥通车，对以水上旅客
运输为主营业务的亚通股份的业务量影响显而易见，在这样的局面之下，应另辟蹊
径寻找一条更加有利于公司未来发展。而从另一个方面来讲，上海中心城区和崇明
岛间通行时间的缩短，也为崇明岛开发建设提供了更加便捷的条件，拥有大量土地
资源的亚通股份同样面临着巨大的商机。因此，"剥离水运业务、置入房地产业务"
的战略转型，已成为投资者的共同期待。
而对于来自于市场的种种猜测，公司却表现得非常低调。据了解，长江隧桥的
开通的确已经对公司水上运输业务造成了一定的影响，为此，公司大股东崇明县国
资委正在研究亚通股份未来发展方向，具体内容目前并不明朗。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-12-01】
亚通股份(600692)2日起停牌 大股东正讨论重大事项
亚通股份（600692）周二晚间公告称，公司大股东崇明县国有资产监督管理委
员会正在讨论重大事项，因本次事项存在重大不确定性，公司股票自2009年12月2
日起连续停牌，并在5个工作日内公告。
亚通股份周二收市报9.69元，上涨5.44%。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-10-23】
亚通股份(600692):我们会乘势搭上崇明腾飞快车
长江隧桥的即将通车，作为崇明岛唯一一家上市公司，亚通股份面临的境遇就
显得非常微妙：在长期占据上海到崇明绝对运输市场面临挑战的今天，公司经营的
申崇水上客运输业务是否已经到了考虑退出的拐点？公司是否已经到了战略转型的
关键时刻？面对诸多市场传言，公司表示，亚通股份目前的主业依旧是水上运输业
，当然，今后公司会根据时局的发展积极参与到崇明大开发的所有相关项目的竞争
当中，时机成熟时，公司会考虑转型这个问题。
通车将打破传统运输格局
"隧桥通车以后，未来的崇明岛将出现水陆两种交通运输方式共存的局面，但
是对于旅客分流情况的影响程度目前不好判断。公司其实在此前就陆续有一些对于
其他行业的投资，以实现持续性发展，但主业我们暂时不会放弃。"公司董秘蔡福
生表示。
亚通股份主营上海至崇明的水上旅客运输，同时还涉足陆上出租汽车运输、文
化传播、生态农业、房地产和中介、旅游等经营项目。目前，公司共拥有36艘船舶
，平均每天进出260多个航次，拥有6个港口，旅客市场占有率达到75%，车辆的市
场占有率达到80%。由于公司水上客运业务属于公用事业，客票价格由政府制定，
同时享受一定补贴，所以受经济波动影响很小，也成为长期支撑公司主营业绩的重
要支柱产业之一。"很多人都认为公司剥离水运业务是必然趋势，但是至少目前公
司还没有这样的考虑。"
"其实，早在几年前亚通股份就已经了涉足了岛内的房地产和旅游产业，同时
也积极参与了崇明整体规划的实施战略，而大股东崇明县国资委也一定会在未来的
大开发过程中不遗余力地支持这唯一一家上市企业的持续快速发展。所以，未来亚
通股份除了保留一定份额的传统的水上交通业务之外，其在崇明大开发中的地位也
是不可小觑的。"一位业内人士分析说。
积极争取崇明大开发建设项目
"隧桥开通的确会为崇明房地产市场带来一定的机遇。目前亚通股份在崇明新
城区拥有140多亩土地和一些商品房项目。但这并不说明公司要转型房地产，毕竟
经过新一轮暴涨，崇明土地价格从原先仅50多万元/亩的价格突破了200万元/亩，
且并不具备诸如筹建迪斯尼之类的热点区域。所以，从理性来看，即便有了便捷的
交通，我们认为崇明的房地产市场未来的升值空间非常有限。"蔡福生说。
他进一步表示，目前岛上急需购房者主要集中在年轻人结婚及改善居住条件这
样两类群体当中，加上为建生态岛而对人口流入数量的限制，岛内住房刚性需求并
不是很旺。所以，要开拓岛内房地产市场，公司或许会考虑开发一些适合岛外富人
投资居住的高端住宅和别墅之类的项目。
据了解，根据崇明总体规划，崇明未来将成为一座具有世界级水平的生态岛。
"公司会积极参与崇明旅游生态城的建设。"蔡福生说，长江隧桥通车后，将为崇明
加快现代化生态岛建设提供了更为便捷的条件。现在崇明正在按生态岛建设要求打
造两个建设样板：崇明新城和陈家镇（东滩）新市镇项目，而且政府会在在三岛的
总体规划指导下，根据生态承载力，适当地开发一些项目。亚通股份会找准定位，
积极在这一轮大开发的过程中寻找商机和机遇。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-10-16】
长江隧桥月底通车 亚通股份(600692)喜忧参半
受长江隧桥月底通车消息的影响，上海市崇明县唯一上市公司--亚通股份近5
个交易日持续小幅上涨，显然，市场对隧桥通车给亚通股份带来的影响寄予了较高
预期。而公司董秘蔡福生日前坦承，隧桥通车对亚通股份而言可谓喜忧参半。
10月14日，上海市政府举行的新闻发布会正式对外宣布，连接上海大陆和崇明
岛的上海长江隧桥工程已顺利完成主体结构施工等工作，隧桥将于10月31日正式通
车。
据介绍，该隧桥工程总造价126.16亿元，是世界上规模最大的隧桥结合工程，
南起浦东五号沟、经长兴岛，北止崇明陈家镇，全长25.5公里，其中，长江隧道长
8.9公里；长江大桥长约10.3公里，也是上海至西安高速公路的组成部分。
作为崇明岛上唯一一家上市公司，隧桥通车必将对公司经营产生影响。就此，
亚通股份董秘蔡福生表示，交通是影响崇明岛发展的因素之一，如今隧桥通车对崇
明发展带来长期利好影响，可推动崇明新一轮发展。但对公司而言，应该说喜忧参
半。
亚通股份大股东为崇明县国资委，持有公司32.51%股份。该公司主营内河旅客
、客滚运输、沿海客滚、化工品运输、陆上出租汽车等，同时还涉足文化传播、房
产和中介等经营项目。亚通股份半年报显示，上半年，公司主业共运输旅客419.55
万人次，运输车辆62.13万辆次，实现营业收入20687.28万元，净利润1064.38万元
。
此次长江隧桥的建成和即将通车，对亚通股份来说，"忧"主要指的是对其水上
交通运输业务的影响。
显然，此次长江隧桥的开通，将打破传统单一的水上交通运输格局，亚通股份
的主营业务会受到一定冲击。"目前内河旅客、客滚运输等业务占总业务的2/3，隧
桥通车后肯定会对业务有影响，不过影响多少现在还难以说清楚。"蔡福生表示。
对此，上海市城乡建设和交通委员会主任黄融在发布会上也表示，隧桥通车将
从根本上改变上海大陆与崇明岛之间交通联系不便的状况，不过这将对轮渡运输带
来一些影响。初步估算，以集卡为例，走轮渡的费用是每次1000多元，走隧桥的话
每次只需100多元，可见，走隧桥运输的利益驱动会很大。
不过，分析人士也表示，长江隧桥的建成和即将通车，对亚通股份的房地产业
务来说则是一件"喜事"，它将推动亚通股份房地产业务的发展。据悉，亚通股份在
崇明新城区拥有148亩土地和一些商品房项目，这些商品房项目，已经进入工程队
入场阶段。市场人士表示，随着长江隧桥的通车，上海中心城区和崇明岛间通行时
间将大大缩短，崇明岛开发建设的速度将加快。在此背景下，拥有大量土地资源的
亚通股份未来发展前景值得期待。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-08-17】
亚通股份(600692):09上半年净利同比增47.54%
周一晚间，亚通股份公布了2009年度中期报告。
中报显示，报告期内，公司主业共运输旅客419.55 万人次，比去年同期增长4
.1%；运输车辆62.13 万辆次，比去年同期增长3.9%。公司实现营业收入206872757
.76 元，比去年同期减少1.31%；利润总额13348155.68 元，比去年同期增长29.79
%；实现净利润10643787.47元，比去年同期增长47.54%。净利润的增长主要是燃油
价格下跌和财务费用减少所致。
亚通股份称，09上半年利润不分配不转增。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-04-03】
亚通股份(600692)越江隧道是双刃剑
“崇明旅游生态城”的建设，是亚通股份(600692,股吧)未来业绩的保证。CFP
资料 刘建平 制图
亚通股份（600692）4月1日发布了2008年年报。财报显示，2008年亚通股份年
度经营收入5.04亿元，同比增长14.66%；营业利润-0.016亿元；归属母公司股东净
利润0.25亿元，同比增长-14.74%。2008年摊薄每股收益0.08元，同比增长-23%。
我们认为，亚通股份业绩大幅下滑主要是受经济危机和燃油价格上涨，公司主
要业务运输业务受到较大程度的影响所致。
主营亏损副业补
亚通股份最主要业务水运运输业务受到的影响最大，其中“亚通客轮公司”亏
损414万元；“亚通海运公司”也出现微亏，仅仅依靠出售4艘化工船才实现193万
元利润；“亚通生态公司”也亏损26万元。“亚通出租公司”表现正常，盈利524
万元。“亚通旅游公司”获得投资收益207万元。表现比较好的还有“亚通通信公
司”，利润911万元。而公司投资比较大的“亚通置业公司”、“崇明新城公司”
和“亚通和谐投资公司”正处于开发在建阶段，尚未获得收益。
我们认为，分析2008年业绩和2009年计划，2008年度公司经营收入5.04亿元，
同比增长14.66%，主要是公司运输能力增加所致；而营业总成本5.16亿元，同比增
长20.81%，营业总成本竟然超过营业总收入，主要原因是燃油上升等因素影响；营
业成本上升16%，而财务费用达到3060万元同比增长112%，这主要是公司投资船舶
和房地产项目大量增加所致。
2008年亚通股份营业外收入达到3117万元，较2007年增加1977万元，仅仅这一
项目增加值就占公司2008年利润总额的71%，说明亚通股份主要依靠营业外收入才
避免了公司利润的大幅度下降。
展望崇明生态城
我们认为，2009-2010年亚通股份最大的经营增长点和投资要点就是“崇明旅
游生态城”的建设。亚通股份已经控股和投资了“亚通置业公司”、“海岛公司”
、“崇明新城公司”和“亚通和谐投资公司”，主要是进行崇明现代生态岛的房地
产、生态旅游等项目建设，建设商品房10万多平方米，2009—2010年完成建设后，
公司将获得巨大收益。
而上海-崇明岛越江隧道建设，对于亚通股份经营既是风险也是机遇。风险是2
010年上海-崇明岛隧道投入使用，大批车辆和人员可能通过隧道进出崇明，亚通股
份的长江旅客航运业务势将缩水，对于公司运输业影响巨大；机遇是隧道投入使用
后，上海—崇明的距离大大缩短，特别是地铁一旦进入崇明，从上海市区到崇明时
间将缩短到40分钟，崇明岛将迎来巨大的上海旅游、休闲、居住等人群，崇明房地
产行业和旅游生态行业将出现巨大商机，亚通股份投资的商品房和旅游生态项目将
获得巨大的发展和收益。
业绩步入上升期
展望2009年，我们认为，交通运输业务受到燃油价格上涨的影响，收益将出现
大幅度下降局面，而新船的加入将使得亚通股份经营成本继续上升。通信业务增长
比较大，但是总体对于公司经营的贡献比例不大，亚通股份经营重点已经逐步转向
崇明岛旅游和生态城市的建设，上海-崇明的隧道建设将对公司业务产生巨大的影
响。
我们预计，亚通股份2009-2010年净利润分别为0.41亿元和0.81亿元，每股收
益分别为0.13元和0.25元；我们认为，亚通股份业绩在2009-2010年将出现全面上
升的局面，按照2009年35倍PE（市盈率）估值，股票参考目标价格为8.75元，目前
股票价格合理。我们将继续维持“中性”评级不变。
【出处】东方早报【作者】
【2007-12-12】
亚通股份(600692)出资2.11亿开发商品房
亚通股份(600692)控股子公司上海亚通和谐投资有限公司中标位于崇明新城区
域内24#地块，总用地面积为144.33亩，竞标价为每亩183万元，合计2.64亿元。此
次参与开发的24#地块商品房开发的土地出让金按股权比例出资，其中亚通股份将
出资2.11亿元。
另外，亚通股份拟对上海华润大东船务工程有限公司增加投资额2017万元。
【出处】中国证券网【作者】
【2007-12-11】
亚通股份：向船务公司增加投资额的议案通过
上海亚通股份有限公司于2007年12月10日召开六届十次董事会，会议审议通过
如下决议：
一、通过关于公司对上海华润大东船务工程有限公司(原公司投资额为1826.85万元
人民币，占股比例为5.94%，下称：船务公司)增加投资
【2007-04-03】
亚通股份(600692)拟转让千灯热电股权
亚通股份今日发布公告，拟转让昆山千灯热电有限公司股权。
公司表示，1995年公司投资175万元参股江苏昆山千灯热电，占该公司总股本
的11%。2000年至2001年从该公司共获取分红等77.37万元。2002年以后，该公司因
管理不善和煤价持续上升等原因，导致连年亏损，2004年至2006年共亏损417万元
。目前该公司面临诸多困难，发展前景很不乐观。由于上述情况，公司决定将以50
万元的价格将转让所持11%的股份。
【出处】上海证券报【作者】袁小可
【2007-04-02】
亚通股份公布06年年报:每股收益0.0963元
(600692)“亚通股份”2006年年度主要财务指标
单位：人民币元
2006年末2005年末
总资产 804,588,267.56822,387,885.43
股东权益(不含少数股东权益) 462,123,807.05420,924,275.75
每股净资产 1.751.75
调整后的每股净资产 1.681.60
2006年2005年
主营业务收入 408,107,993.17377,505,173.93
净利润25,439,204.24 23,754,533.96
每股收益 0.09630.0989
净资产收益率(%)5.505.64
每股经营活动产生的现金流量净额 0.440.53
公司2006年年报经审计，审计意见类型：标准无保留意见。
2006年度利润分配预案：每10股送1股。
【出处】【作者】
【2006-11-29】
亚通股份(600692)约4332.3万限售股12月7日上市
上海亚通股份有限公司本次有限售条件的流通股43322948股将于2006年12月7
日起上市流通。
【出处】【作者】
