☆经营分析☆ ◇600728 佳都科技 更新日期：2025-04-18◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
智能化轨道交通,城市智能交通,智能安防,通信增值,服务与集成(含网络及云
计算产品和服务,IT综合服务)。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜软件和信息技术服务业 ｜ 793937.67｜ 87788.15｜ 11.06｜ 99.88｜
｜其他业务 ｜ 920.68｜ 530.37｜ 57.61｜ 0.12｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜ICT产品与服务解决方案 ｜ 517824.87｜ 26316.92｜ 5.08｜ 65.15｜
｜行业智能解决方案 ｜ 245772.54｜ 48176.45｜ 19.60｜ 30.92｜
｜行业智能化产品及运营服务｜ 30340.27｜ 13294.79｜ 43.82｜ 3.82｜
｜其他业务 ｜ 920.68｜ 530.37｜ 57.61｜ 0.12｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜ICT产品与服务解决方案 ｜ 191591.72｜ 10349.45｜ 5.40｜ 64.35｜
｜行业智能解决方案 ｜ 97418.96｜ 23660.10｜ 24.29｜ 32.72｜
｜行业智能化产品及运营服务｜ 8614.70｜ 5059.03｜ 58.73｜ 2.89｜
｜其他业务 ｜ 127.12｜ 109.87｜ 86.43｜ 0.04｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜软件和信息技术服务业 ｜ 622571.95｜ 78693.11｜ 12.64｜ 99.97｜
｜其他业务 ｜ 180.60｜ 3.74｜ 2.07｜ 0.03｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜ICT产品与服务解决方案 ｜ 358909.16｜ 22382.37｜ 6.24｜ 57.63｜
｜行业智能解决方案 ｜ 233545.84｜ 40771.62｜ 17.46｜ 37.50｜
｜行业智能化产品及运营服务｜ 30116.94｜ 15539.13｜ 51.60｜ 4.84｜
｜其他业务 ｜ 180.60｜ 3.74｜ 2.07｜ 0.03｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2022年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜软件和信息技术服务业 ｜ 533207.60｜ 66021.26｜ 12.38｜ 99.92｜
｜其他业务 ｜ 430.74｜ 242.65｜ 56.33｜ 0.08｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜ICT产品与服务解决方案 ｜ 305826.19｜ 15164.07｜ 4.96｜ 57.31｜
｜行业智能解决方案 ｜ 200371.85｜ 32329.98｜ 16.13｜ 37.55｜
｜行业智能产品及运营服务 ｜ 27009.57｜ 18527.21｜ 68.60｜ 5.06｜
｜其他业务 ｜ 430.74｜ 242.65｜ 56.33｜ 0.08｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、经营情况讨论与分析
佳都科技是中国专业的人工智能技术产品与服务企业。公司以“城市慧变得更好”
为使命，提供从基础理论、核心算法到城市场景应用的全栈人工智能技术产品与解
决方案，专注城市群立体交通行业，赋能全球城市现代化建设与治理。2024年是佳
都“3X3”九年发展战略“全面夯实期”的收官之年，公司全年实现营业收入79.49
亿元，与上年同期相比上涨27.64%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净
利润0.24亿元，同比由亏转盈；归属于上市公司股东的净资产75.99亿元。
报告期内，公司在新签订单、技术产品研发、生态建设等方面均取得重大进展：公
司依托丰富的城市群立体交通各场景产品矩阵以及贴合客户需求的行业解决方案，
成功获得了重庆、深圳、东莞、长沙、武汉、济南、香港、宁波、北京、天津、合
肥、南昌等多个城市的地铁业务订单，业务版图进一步扩大；公司不断深化人工智
能技术研发，佳都知行交通大模型不断沉淀行业知识，通过实践应用优化模型，以
技术与知识双轮驱动，持续提升大模型自然语言处理、图像识别、语音识别、强化
学习、逻辑推理能力；公司加速推动大模型、数字孪生、智能运维与节能等创新成
果的场景化落地；与此同时，公司与华为、西门子、中国移动等产业伙伴签订战略
合作协议，深化产业生态方面合作。
（一）行业市场回顾与展望
报告期内，大模型和生成式AI为数智浪潮推波助澜，赋能智慧交通等多元化场景蓄
势待发。而国产开源大模型DeepSeek的横空出世，标志着我国人工智能产业正式进
入自主创新深化期。在政策支持、技术突破与规模化应用的共振下，AI大模型、多
模态感知、智能网联等技术加速落地，ICT产品及服务亦加速向智能化变革、全方
位全链条赋能数字经济发展，构建起协同高效的交通生态体系，并且推动该市场的
整体扩张并强化“数字中国”建设，为我国新质生产力的发展注入强劲动能。
1、国产AI大模型驱动新一轮产业革命，车路协同开启智慧出行新时代
当前，中国AI大模型行业正呈现高速发展态势，技术创新、政策支持与产业协同形
成共振，推动人工智能进入普惠化、高效化的新阶段。以DeepSeek为代表的中国企
业通过算法架构创新、混合精度训练等技术突破，大幅降低大模型训练成本，构建
开源生态并覆盖金融、制造、交通等20余个行业。
在政策层面，从2017年“人工智能”写入政府工作报告，到“新基建2.0”规划明
确算力网络建设目标，再到“人工智能+”行动推进多模态大模型与工业、医疗等
领域的深度融合，国家持续通过产业投资基金、数据开放共享和行业标准建设为AI
发展提供支撑。2024年国家新一代人工智能创新发展试验区增至28个，重点行业智
能化改造投资增长42%，千亿级参数模型端侧部署与行业专用模型爆发式增长趋势
显著。
在此背景下，AI大模型的技术突破正深度赋能智能交通领域。当前，我国车路云一
体化产业处于规模化发展关键期，逐步从“单车智能”向“全局智能”演进。2024
年7月，五部委联合公布20个“车路云一体化”应用试点城市，推动北京、上海、
广州等重点城市加速建设。聚焦到发展成果来看，如今自动驾驶领域已形成L2级市
场渗透率提升、L3级准商业化推进、L4级示范扩大的发展格局；C-V2X通信技术已
经实现0.46米定位精度和0.17米/秒速度精度的突破；交通大模型迭代至支持城市
信号优化、轨交智能运维等深度场景，为车路云协同提供坚实基矗
随着“十四五”规划持续推动基建投资，我国车路云一体化正从试点迈向规模化应
用。在“一带一路”汽车出口增长背景下，中国智能网联技术有望加速输出海外，
推动“车路云”标准国际化。而在此过程中，以AI大模型为核心的技术革命正不断
加速智能交通产业化进程，开启智慧出行与数字经济深度融合的新时代。
2、AI驱动算力行业高速增长，为数字经济提供核心底座支撑
近年来，算力产业正经历“规模扩张-结构升级-生态融合”的多重跃迁。在政策引
导、技术创新与市场需求共振下，行业将延续高景气态势，为数字经济高质量发展
提供核心底座支撑。
从政策层面看，我国持续强化顶层设计，中央网信办、国家发展改革委、工业和信
息化部于2024年联合印发的《深入推进IPv6规模部署和应用2024年工作安排》明确
提出IPv6网络性能提升目标，同时《关于深入实施“东数西算”工程加快构建全国
一体化算力网的实施意见》着力构建多层次算力网络体系。此外，地方政府同步跟
进，北京、上海、深圳等20余城市加速“万兆城市”建设，上海已于2024年建成40
0GE超融合数据中心样板案例，预计OTN运力总规模突破1600Tbps。
在AI浪潮下，我国企业纷纷加大算力资本开支，技术演进方面呈现多维突破，400/
800G光传输、全光交叉（OXC）、SRv6等前沿技术规模化商用，推动骨干网传输效
率提升50%以上。AI服务器单机柜功率突破20kW，带动液冷技术渗透率快速提升。
国际数据公司（IDC）与浪潮信息联合发布《2025年中国人工智能计算力发展评估
报告》显示，2024年，我国智能算力规模达725.3百亿亿次/秒(EFLOPS)，同比增长
74.1%，增幅是同期通用算力增幅(20.6%)的3倍以上；同时，我国智能算力规模市
场规模为190亿美元，同比增长86.9%。
总体而言，当前中国算力发展呈现规模扩张与结构优化并进态势，算力规模持续扩
张，智能算力占比显著提升，成为增长核心驱动力；生成式AI推动全球算力基础设
施升级，驱动技术创新与架构优化；开源生态与多模态大模型推动应用场景向边缘
端拓展，赋能行业智能化升级，正在逐步成为驱动经济增长的重要动力。
3、轨道交通智能化提速渗透，大模型重构运维体系
2024年，我国轨道交通行业在政策支持、技术升级和市场需求的多重驱动下，呈现
出稳健发展的态势。截至2024年底，全国共有54个城市开通运营城市轨道交通线路
325条，总运营里程达到10945.6公里，较2023年新增运营里程748公里，客运量超3
22.4亿人次，同比增长9.5%。
为加强轨道交通行业的发展，我国各地发布多项行业政策，各省市积极推动轨道交
通行业的发展，以广州为例，2024年11月18日，广州市规划和自然资源局网站发布
《广州市综合交通体系规划（2023—2035年）》，提出到2035年，广州高水平建成
国际性综合交通枢纽城市，全面形成“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈，
实现中心城区至南沙新区、东部中心、外围综合新城30分钟互达，市域至大湾区城
市60分钟互达的快速交通服务目标。随着我国AI大模型赋能行业加速，轨道交通智
能化建设迈入“数据驱动”新阶段。《国家综合立体交通网规划纲要》明确要求20
25年全自动运行线路占比超30%，驱动AI技术在设备监测、调度指挥、乘客服务等
环节的渗透率持续攀升。DeepSeek模型的开源特性加速了行业应用的产业化验证，
其支持的RAG（检索增强生成）架构使运维知识库的更新效率大幅提升。
随着行业市场空间的提升与技术产业的不断融合，我国轨道交通行业有望迎来深度
变革。依托5G、物联网和人工智能技术的革新，轨道交通行业有望实现无人驾驶、
智能调度及实时安全监控等创新场景；绿色低碳转型进程同步加速，新能源车辆、
节能材料与光伏发电等清洁能源应用比例持续提升。此外，随着“轨道+商业”“
轨道+物业”等增值服务加速落地，产业链延伸与多元化服务模式创新将进一步驱
动行业从单一功能向综合服务生态升级。
4、云计算迎来增量市场机会，算力规模扩大催生存储、网安新需求
近年来，我国数字中国战略稳步实施，云计算正日益成为推动数字经济增长的核心
力量。根据中国信通院发布的《云计算白皮书(2024年)》预测，2027年全球云计算
市场将突破万亿美元，而我国云计算市场将突破人民币2.1万亿元。而根据IDC的预
测，我国ICT（信息与通信技术)基础设施市场规模整体呈增长趋势且增速高于全球
市场，预计中国ICT基础设施市场规模到2028年将达到882亿美元，年均复合增长率
达到11.4%。
随着生成式AI的快速崛起，大量AI服务器需规模化部署，传统数据中心的物理基础
设施带来严峻挑战，AIDC(智算中心)成为主流发展趋势。智算中心建设有别于传统
数据中心，是由政府主导下的政企合作共建模式，其需要专门的AI算力硬件，运维
方面更侧重于确保AI计算任务的高效执行。根据灼识咨询《中国算力中心行业白皮
书》预测，2028年我国第三方算力中心定制批发业务IT容量需求将达到22,087MW，
当前我国智算中心正处于高速增长期，我国各大运营商亦积极投入全国一体化算力
中心网络建设，为政府、金融、互联网、制造业等下游行业客户提供以零售为主的
算力中心资源支持。
伴随算力需求的激增，存储系统亦需要更高的性能支持高效的数据处理与模型训练
。在此背景下，近年来企业对数据存储的需求达到了前所未有的高度。根据国际数
据公司（IDC）与浪潮信息联合发布《2025年中国人工智能计算力发展评估报告》
，2024年全球企业在人工智能存储领域的支出达到67亿美元，2025年将增至76亿美
元，2028年有望达到102亿美元，2023-2028年五年年复合增长率为12.2%。与此同
时，随着人工智能在政务、交通、通信等众多领域展露出巨大的应用潜力，网络安
全市场亦得以激活。艾媒咨询数据显示，预计2027年中国网络安全市场规模有望增
至884.4亿元。随着新技术新场景的出现，网络安全行业也迎来了新的商机。
（二）报告期内重点工作回顾
1、快速迭代大模型技术，加快在交通领域落地应用
报告期内，公司基于FP8混合精度预训练等技术，实现知行大模型训练效率较2024
年初提升超150%，并在国产千卡GPU集群上完成了大模型优化训练方法的验证，知
行交通大模型迭代到2.0版本。同时，公司构建了全栈式AI产品体系，迭代自然语
言大模型PCITransGPT、视觉大模型TranCore-V、多模态大模型TranCore-M、时空
决策大模型TranCore-TS等大模型技术，落地运维智能体、信控优化智能体等场景
化解决方案。公司在大模型技术落地应用方面成效显著，在智能轨道交通领域，大
模型技术深度赋能智慧客服、设备智能运维等核心场景；在城市交通领域，大模型
技术推动车驾管电子书、交通路口雷视融合、信号控制优化等智能化升级。
报告期内，公司研发投入2.43亿元，占行业智能化产品及运营服务和行业智能解决
方案业务收入的8.81%；公司申请专利89项，获得专利授权41项，取得软件著作权5
8项，不断夯实人工智能知识产权壁垒。
2、提升项目自研产品覆盖率，增厚公司业务经营利润
报告期内，公司聚焦项目产品关键环节，加强项目核心产品自主研发，增厚业务经
营利润。在智能轨道交通方面，自研产品覆盖率持续提升，涵盖华佳MOS平台、节
能控制柜、PSCADA电力柜等关键产品，全面覆盖轨道交通的多个核心场景，为客户
提供高效、智能的轨道交通解决方案。在智能城市交通方面，公司构建了覆盖用户
业务闭环的4大产品线，包括智能信控、IDPS交通大脑、大模型+智能硬件、综合应
用及车路云产品。通过这些产品线的协同运作，公司为城市交通管理提供从基础设
施到智能决策的全方位支持，助力城市交通的智能化升级，提升城市交通运行效率
与管理水平。
3、加强区域经营平台建设，推动各业务协同发展
报告期内，公司持续巩固战区优势、夯实根据地基础，巩固市场领先地位。在智能
轨道交通领域，公司凭借领先的智能城轨全场景解决方案，持续为广州、长沙、成
都、深圳、东莞等城市的地铁新线建设和旧线改造项目赋能，助力各地轨道交通系
统迈向智能化、高效化发展。报告期内，公司成功中标多个重大轨道交通项目，包
括东莞1号线一期工程（望洪站-黄江中心站段）综合监控系统设备采购和专用通信
设备采购项目、重庆15号线工程弱电系统工程项目等。公司在2024年实现新签订单
逆势增长，创近四年新高。在智能城市交通方面，公司自主研发的IDPS交通大脑凭
借其卓越的技术实力与创新优势，为上海、成都、佛山等10多个城市的智能交通建
设提供了坚实有力的支撑。凭借在智能交通领域的深厚积累与良好口碑，公司报告
期内成功中标多个重点项目，包括广州市花都区城市管理数字化与数据要素应用建
设项目—花都区交通联动系统、花都区新型工业化数字服务平台项目等。
4、进一步完善产业生态布局，发挥链主地位带动产业集群做大做强
报告期内，在轨道交通方面，公司战略投资了轨道交通信号领域的领军企业交控科
技，进一步完善了公司的产业生态布局。在此基础上，公司、交控科技携手东莞轨
道资源综合开发有限公司，共同组建了合资子公司——佳控智能。通过聚合各方的
资源优势，合资公司致力于打造集“空、地、隧”于一体的立体交通系统，为未来
交通发展注入新的动力。在城市交通方面，公司战略并购云创慧途，进一步巩固了
行业布局。云创慧途作为一家专注于交通信号控制、路侧设备研发以及统一信控平
台建设的创新型企业，凭借其深厚的技术积累和市场经验，为公司带来了显著的战
略价值。
5、稳步做强企业数字化升级，推动与交通主赛道业务深化融合
在ICT产品领域，公司构建了“大产品线与中小产品线协同并进”的业务策略和盈
利模式，形成了层次分明、多元互补的产品矩阵。凭借卓越的市场表现和行业影响
力，公司新华三CT产品线以及宇视产品线稳居厂商分销第一梯队。此外，公司通过
深度整合交通主赛道行业市场资源，进一步深化与新华三的合作关系。在ICT服务
领域，公司作为一家拥有（原厂商及自有）产品技术解决方案能力的服务商，凭借
专业的技术实力和优质的服务水平，在惠普和新华三等厂商的授权服务上位列第一
梯队。同时，公司逐步实现服务业务与交通主赛道深度融合，为交通行业客户量身
打造高品质、定制化的企业数字化升级服务解决方案。
6、推行项目全生命周期经营管理，践行高质量项目实施交付
报告期内，公司持续深化项目全生命周期经营管理体系的建设，全面覆盖项目从营
销拓展、交付执行到资金回款的各个环节，实现对项目经营质量的全流程管控。公
司秉持精益求精的理念，持续迭代优化项目全生命周期管理流程制度，为项目高质
量推进提供坚实保障。在项目交付方面，公司始终坚持高质量交付标准，全年项目
交付工作按计划顺利推进，按时保质完成各项任务。在轨道交通方面，公司成功交
付了广州地铁11号线、佛山地铁3号线、深圳地铁13号线、北京地铁3号线等重点项
目，在城市交通方面，公司成功交付了信宜市“一网统管”及大数据指挥中心（一
期）、茂名市智慧交通（一期）、番禺区城市道路秩序综合治理平台建设等重点项
目，凭借卓越的交付质量和专业服务，赢得了客户的高度赞誉和广泛好评。
此外，公司对营销管理和交付管理的主业务流程以及配套的分权手册进行了系统性
梳理与优化，深度整合资源，打破部门壁垒，推动形成了以项目为中心的安全高效
协同流程体系和运作机制。通过这一系列举措，确保项目从营销拓展到交付执行的
全流程无缝衔接，提升了整体运营效率和协同效能，为业务的稳健发展提供了坚实
有力的支撑。
二、报告期内公司所处行业情况
三、报告期内公司从事的业务情况
佳都科技以“城市慧变得更好”为使命，长期致力于运用前沿科技为城市注入活力
，为人们创造更加美好的生活体验。公司秉持创新精神，持续投入人工智能、数字
技术、工业控制技术的研发，并推动科技成果的产品化落地。面向城市新型数字基
础设施建设的广阔需求，佳都聚焦“一个主赛道”（智能轨道交通和智能城市交通
）和“一个辅赛道”（企业数字化升级），持续为城市的智慧化转型与可持续发展
贡献力量。
智能轨道交通产品线：佳都科技掌握智能轨道交通全栈式技术产品与解决方案，通
过“建设运维统筹一体化”方式，助力推进城轨行业数智化转型。目前智能轨道交
通产品线主要包含线网指挥中心、智慧车站、智能运维等核心产品序列，并创新推
出环控节能、四网融合、互联互通等创新解决方案。
目前佳都科技参与建设首批智慧地铁线路和智慧车站，智能轨交产品落地全球46座
城市、100多条线路、2200余座地铁车站，服务里程超过3900公里，成功打造广州
地铁、长沙地铁、成都地铁等百亿级、十亿级城轨示范项目，并形成全国性全产业
链的业务布局。
智能城市交通产品线：佳都科技以城市交通“慧”变得更轻松作为出发点，持续打
造可迭代的城市群综合立体交通智能体。以IDPS精准认知为核心，以行业大模型为
关键驱动，聚焦畅通、安全、服务这三大交通管理目标，持续提升智慧城市交通行
业管理效率和服务质量，为数字综合大交通提供更加全面的城市交通行业方案。
其中智慧城市交管解决方案，基于IDPS城市交通大脑，通过充分“利旧”已有外场
交通感知设备并适当增补，“应接尽接”现有业务系统数据，依托可计算路网、个
体行为模型掌握每一辆车每一次出行的行驶轨迹与驻停地点，实现万级路口、十万
级路段、百万级车辆个体运行状态实时在线孪生计算，构建交通数据大基座，广域
赋能交通管理业务，最终形成人、车、路高度协同的一体化道路交通管理新模式。
智慧城市交运解决方案，以智慧交通一体化平台为代表，面向城市交通运输一体化
高质量发展需求，一是利旧+新建感知设备，构建1套全融合感知体系。二是打造1
个数智中心，基于数据汇聚后进行指标和模型的构建，实现监测预警、决策支持、
指挥调度和智慧服务。三是提供面向交通基础设施全周期、综合运用全过程、公共
交通全网络、综合执法全要素、综合治理全闭环等N个行业全场景业务应用，打造
更绿色便捷、智能高效、安全可靠的交通治理和整体出行服务体系。
智慧城市交通设备产品，包括交通信号控制机、智能分析一体机、边缘智慧小站等
，其中MTC-I型交通信号控制机，是一款高性能、安全、可靠的智能化交通信号控
制设备，基于模块化构造，可灵活满足不同类型交叉口的控制需求，能够控制32个
相位（32个阶段），多个逻辑独立的子控制器。支持接入视频、微波、毫米波雷达
、雷视一体机、环形线圈、地磁以及互联网数据等多种不同类型的车辆检测器，具
备手动控制、全红控制、黄闪控制、紧急优先控制、公交优先控制、VA感应控制、
无电缆协调控制以及中心系统区域自适应控制等功能。
大模型产品与服务：佳都知行交通大模型是基于TRANSFORMER技术,利用大模型的多
轮对话、复杂推理、数据分析、知识问答、强大的内容生成能力,结合交通行业特
定的数据与信息,为城市交通行业提供更加智能化、高效实时的解决方案和决策支
持,以及全新的类人交互体验，以适应城市交通行业不断增长的需求。
佳都知行城市交通大模型聚焦城市交通治理，在交管工作效率提升和业务问题解决
上更加智能，能够对城市交通系统进行全面、深入的分析和预测，实时监测道路、
公共交通、车道等各类交通设施的使用情况，精确评估交通流量、拥堵程度和出行
需求,为城市规划者、政策制定者和市民提供科学、准确的决策依据。2024年佳都
知行交通大模型迭代到2.0版本，并完成慧行大模型在网信办的备案，采用新架构
的第三代模型也进入备案审核阶段，形成梯次化技术储备，与此同时，公司构建了
全栈式AI产品体系。
ICT产品与服务解决方案：佳都科技以ICT技术为依托,创新整合上下游资源，以ICT
产品及技术服务为载体，以行业应用需求为导向，建立ICT供应链与技术生态主要
服务于企业数字化升级需求，包括ICT产品服务、IT综合服务两部分。其中，ICT产
品服务包括网络设备、IT设备、视讯产品、云计算产品、数据库及信息安全产品的
系统集成业务，产品涵盖了路由器、交换机、服务器、视频监控等数字化基础设备
，以及信息安全、云计算等数字化软件；IT综合服务以包括厂商授权服务在内的企
业数字化设施运维服务为主。
ICT技术围绕解决方案和项目生命周期,为合作伙伴与客户提供从规划咨询、产品供
应链服务、行业解决方案、运维服务等项目管理与技术服务,以创新的解决方案和
服务体系为合作伙伴和客户提供一站式ICT综合支持。
通过长期携手合作,佳都科技帮助上万家渠道合作伙伴融入到新华三、迪普、宇视
等ICT厂家企业的生态中,建立起成熟可靠的供应链金融体系。同时,佳都科技深入
理解企业对ICT基础架构的升级与管理需求,充分利用自身三十余年的技术服务能力
与经验,通过布局全国一百多处服务网点与分支机构,以及在交通、医疗、金融等行
业领域的成功经验,将各ICT厂家领先的技术与产品解决方案相结合,协助客户打造
更具成本效益、绿色环保、智能高效、灵活弹性的高可用基础架构,提供了全生命
周期的技术服务。
报告期内，ICT业务积极拥抱AI时代，全面布局从营销、运营到经营管理的AI大模
型应用蓝图。公司成功开发并上线了优化业务高效运营的管理工具：系统采用检索
增强技术，精准理解用户需求，智能生成营销方案，解放销售人员熟悉产品的宝贵
时间，助力公司获客效率提升。公司同步推出合同智能评审，系统可完成盖章合同
文件附件与审批流程中关键信息的比对，识别差异项，降低合同执行风险，使企业
运营更智能、更安全、更高效。未来，公司将通过持续加大AI技术在ICT业务中的
应用力度，不断增强自身在该行业的影响力，推动业务向智能化、高效化方向发展
。
四、报告期内核心竞争力分析
（一）人工智能和数字孪生的技术和应用场景优势
公司在人工智能技术方面具有多年的研发和应用积累，在数字孪生领域也较早开展
技术攻关，在技术方面的优势有以下几点：一是公司已经构建了AIoT平台、数据中
台、数字孪生中台三大技术引擎以及公共开发平台，并成功研发出“佳都知行交通
行业大模型”，并在上海人工智能实验室发布的多模态大模型榜单MMBench中分别
获得4个榜单的第二名，目前模型和推理demo已在HuggingFace开源；二是拥有多个
智能化技术研发机构，包括中央研究院、国家级企业技术中心以及多个盛市级技术
中心，与业主联合共建城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室等，能够
使公司研发团队更加贴近客户、贴近市场，提高前沿AI技术在行业中应用和效益转
化效率；三是公司打造了“自主研发+协同创新”研发体系，通过参股投资云从科
技、睿帆科技、思必驰科技、Unity中国等一批人工智能技术企业，并与中国科学
院、清华大学、中山大学、西南交通大学、华南理工大学等知名院校建立专项技术
研发合作，使研发团队时刻与业界前沿技术企业和专家保持密切交流，形成对人工
智能各个领域的前沿洞察力。
（二）垂直行业Know-How及案例优势
公司在智慧轨道交通、城市智慧交通、城市安全应急场景已有超过10年的行业积累
，掌握了较为深厚的行业Know-How（即行业专有技术、知识、数据、经验），对客
户业务的“痛点”“痒点”有较深理解，有利于提高前沿AI大模型技术、数字孪生
技术与行业需求的结合应用。特别在智慧轨道交通方面，公司是国内少有的同时拥
有多个专业IT系统和轨道交通大数据系统产品的供应商，在轨道交通领域拥有近20
年的研发实施交付经验，在广州、长沙、深圳、成都、杭州等大型城市具备单专业
交付或单线/多线全专业交付案例。由于智慧轨道交通行业对于案例经验有较高的
要求门槛，因此公司积累行业Know-How以及大型城市智慧轨道交通案例为公司构筑
了较高的竞争壁垒。
（三）超大型智能化项目和服务优势
随着城市数字基建规模的扩大，智能化项目规模从过去的千万级到现在十亿级、甚
至百亿级，对企业的综合管理能力提出更高要求。公司智慧轨道交通业务团队在全
国40余座城市累计完成超过百条大型轨道交通单专业、多专业、线路总集成的智能
化项目交付和保障，设计并承接广州“十三五”、长沙6号线等百亿级、十亿级轨
道交通智能化项目。公司作为国内少有的具备超大规模项目交付管理能力的智能化
产品方案供应商，在项目成本控制、供应链管理、资金管理等方面具备较强的竞争
优势。
（四）产业生态优势
公司通过广泛的战略和资本合作，不断巩固在产业链中的龙头地位，为智能化业务
持续增长带来竞争优势。公司是中国城市轨道交通协会常务理事、中国安全防范产
品协会副理事长单位，中国智能交通协会理事单位，中国电子信息行业联合会理事
单位，广东省公共安全技术防范协会常务副会长，广州市轨道交通产业联盟常务副
理事长，在行业标准和规则制定方面有较强影响力。基于公司产业链长、业务范围
广、应用技术丰富的优势地位，公司成为广州市轨道交通产业链和人工智能产业链
的链主单位，是广州唯一一家“双链主”单位。
（五）行业数据优势
数据作为发展数字经济的关键生产要素，带来新的发展动能，蕴含着新的竞争优势
，公司深耕交通行业多年，在各类应用场景拥有城市级的数据底座系统，包括面向
城市轨道交通的“华佳MOS地铁智慧大脑”、面向城市道路交通的“城市交通大脑
”、面向智慧城市安全领域的“警务视频云”，均积累了大量行业数据，这类数据
不仅可以用来赋能行业，还可用于训练大模型，未来还可以形成数据资产用于数据
流通，以更低成本、更高质量为数据要素市场扩容增量，助力我国打造面向人工智
能未来发展的数据优势。
五、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业总收入79.49亿元，与上年同期相比上涨27.64%；归属于
上市公司股东的净利润-1.15亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净
利润0.24亿元，同比扭亏转盈。
六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
(二)公司发展战略
公司于2019年启动新一轮“3×3”战略规划，确立“成为持久卓越的世界级智能化
技术和服务企业”三步走实施路径，依次为“创新发展期（2019-2021）”、“全
面夯实期（2022-2024）”和“引领发展期（2025-2027）”。报告期，公司正处于
第二阶段“全面夯实期”的关键攻坚阶段。
2024年，作为“全面夯实期”的收官之年，面临复杂多变的外部环境，公司依然保
持战略定力，聚焦交通主赛道。通过深化组织变革、强化区域经营体系建设以及加
强分公司建设等一系列战略举措，公司在智能轨道交通和智能城市交通领域实现了
全国和海外市场的持续突破。
展望即将开启的“引领发展期（2025-2027）”，公司将着力构建三大核心竞争力
：其一，推动技术产品市场化转型，构建标准化产品矩阵，实现项目导向型向市场
导向型升级；其二，完善全国营销网络布局，打造可持续发展生态；其三，强化经
营韧性建设，通过提升运营效能、把握行业整合机遇以及协同资本战略，构建“技
术+市场+资本”三轮驱动的增长范式。该阶段将通过体系化能力建设，为成为世界
级智能交通科技企业奠定坚实基矗
(三)经营计划
1、紧跟大模型技术发展，聚焦关键技术突破
Deepseek等前沿大模型技术正以迅猛之势蓬勃发展，在新的一年里，公司将紧密关
注大模型技术的前沿动态，秉持开放创新的理念，深度吸收并融合先进技术，加速
推进公司自研垂类大模型——佳都知行交通大模型、慧行大模型的迭代研发。我们
将加大大模型技术的投入，持续优化大模型技术体系，全方位构建公司的技术护城
河，以卓越的技术实力引领交通行业发展。
2、根植交通行业，加快行业AI大模型技术应用落地
公司深耕交通行业多年，积累了丰富的行业Know-How知识，并拥有千亿级专业数据
的独特优势。公司以深厚的专业积累为基石，精准把握交通领域的核心需求，推动
AI大模型技术与交通业务的深度融合，实现从技术研发到实际应用的快速转化。公
司计划围绕五大创新基地，深入挖掘高价值细分场景，以交通用户的实际痛点需求
为指引，牵引技术应用落地的方向。
3、系统性推进产品研发与规划，持续提升产品竞争力
公司将系统性地推进产品研发与规划工作，通过引入产品线经营人才、加强产品管
理团队及运作机制、加强产品激励考核等方式，全力推动产品的市场拓展与销售增
长。同时，公司将对关键产品线进行降本增效，通过优化产品设计、精简生产流程
等举措，实现产品标准化、易交付、易运维，进一步降低产品成本。
4、夯实全国营销网络，高质量交付在手订单
公司将进一步夯实“战区+分公司”全国两级营销体系，强化市场布局与协同作战
能力，持续做实做强区域核心竞争力。公司将分步骤开拓海外市场，以点带面，逐
步扩大国际影响力。此外，公司在新一年里将全力推进广州10/12/13号线二期、东
莞1号线、深圳13号线等智能轨道交通项目交付以及广州市花都区城市管理数字化
与数据要素应用建设项目—花都区交通联动系统、花都区新型工业化数字服务平台
项目等智慧城市交通项目交付，确保当年经营收入预算按计划达成。
5、强化战略并购与投资布局，填补产业链关键环节
交通行业在技术革新、政策支持和市场竞争的多重作用下，正经历深刻的洗牌。公
司将积极把握交通行业洗牌机遇，通过强化战略并购与投资布局，聚焦轨道交通、
城市交通产业链的关键环节，推进业务整合，进一步巩固一体化智慧地铁产品方案
的领先优势，完善智慧城市交通产品体系。与此同时，公司保持对重大技术产品创
新的高度敏感性，紧密跟踪新技术、新产品革新趋势，提前布局前瞻性技术产品，
广泛探索AI大模型技术与金融、交通、能源结合的新场景应用机会，为公司长远发
展培育潜在增长曲线。
6、深耕企业数字化升级业务，深化与交通主赛道融合
公司将继续秉持“大产品线与中小产品线协同并进”的业务策略和盈利模式，紧抓
大产品线百亿级增值分销业务的机遇，进一步提升中小产品线的增值业务价值，实
现产品线的全面发展与价值最大化。在服务业务方面，公司将全力推动服务业务与
交通主赛道融合，打造具有交通主行业属性的增值平台服务企业。
(四)可能面对的风险
1、政策风险
公司的主要客户是各地地铁公司及各地方政府的公安、交通、应急管理部门，其采
购行为和采购规模与政策相关性较高，因此公司订单业绩面临政策不确定性的影响
，尤其是政府产业政策变化所带来的风险。鉴于此，公司会加强维持与客户的良好
沟通，进一步深化对政府及行业政策的研究，坚持高标准、严风控的信用政策，坚
持把握优质业务机会。
2、市场风险
在市场竞争越来越激烈的形势下，公司可能面临人工智能技术产品落地不及预期的
风险。为此，公司将基于市场环境和发展空间的研判，进一步加强业务聚焦，提升
资源投放的效率；针对竞争环境恶化、业绩持续不及预期的业务和产品线实施“关
停并转”，将富余资源投放到更有前景的业务板块；同时，找准产业链定位，发挥
贴近客户、应用开发能力强的优势，形成有特色的差异化智能解决方案，推进自主
核心产品在项目中的销售不断扩大。
3、项目管理风险
公司智能轨道交通解决方案业务单体项目金额较大，交付实施的影响因素较多，如
果不能持续保持和提升解决方案规划与设计、采购、交付、质量控制、成本管控等
方面的管理能力，可能面临交付进度滞后、成本上升、盈利能力不及预期的风险。
为此，公司近年来持续开展项目管理专项优化工作。一方面强调项目全生命周期管
理理念，建立项目“铁三角”领导的强矩阵项目组。同时，明确项目分授权，强化
项目绩效考核，让一线项目经理“呼叫炮火”、调动资源，以实现各项目经营目标
；另一方面，引进和开发各类项目管理、供应链管理、质量管理数字化工具，通过
项目信息化管理系统实现单项目和项目组合的全流程管控，及时监控和处理项目交
付过程中的各类问题，提升公司整体项目经营管理质量。
4、人才流失风险
随着业务规模扩大以及坚持高质量发展的战略要求，公司对优秀人才的需求进一步
凸显，若未能留注培养和及时引进更多适当的人才，将对公司的业务发展和经营管
理产生不利的影响。为此，公司将人力资源和干部管理提升到公司管理层级，专设
由公司高管组成的人力资源管理委员会（HRC）整体统筹，系统开展高级管理人员
和关键岗位人员的癣育、用、留及梯队建设工作；持续完善由薪酬、股权、跟投等
多层次组成的激励机制，践行“共同进步、共享丰盛”的企业文化；为员工提供优
质的工作环境，包括员工食堂、健身房、加班班车、员工公寓等，开展丰富的企业
文化建设活动，为员工的工作生活提供保障，提升员工幸福感。
5、财务风险
公司智慧城市历史项目，因受到当地政府财务状况影响，具有应收账款无法按期收
回的风险。如果宏观经济下行，出现应收账款不能收回或延期收回的情况，将增加
公司资金压力，并对公司的净利润产生不利影响。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜广州佳都技术有限公司 ｜ 15000.00｜ 581.30｜ 163266.18｜
｜广州华佳软件有限公司 ｜ 3921.57｜ 12245.86｜ 76306.94｜
｜广州佳都慧壹号股权投资合伙｜ 75000.00｜ -｜ -｜
｜企业(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州新科佳都科技有限公司 ｜ 95000.00｜ 16402.18｜ 783145.29｜
｜广州睿帆科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜广州花城创业投资合伙企业( ｜ -｜ -｜ -｜
｜有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州佳都城轨智慧运维服务有｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州花城创业投资管理有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州佳都创汇股权投资管理有｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州佳都方纬交通科技有限公｜ 5000.00｜ -3175.99｜ 5690.30｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州城投佳都智城科技发展有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜梅州市佳万通科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -1198.57｜ 21250.12｜
｜广州佳适软件科技有限责任公｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜武汉佳都智能科技有限公司 ｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜广州佳致科技有限责任公司 ｜ 1000.00｜ -237.52｜ 126270.91｜
｜广州佳知慧行科技有限公司 ｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜广州佳都数据服务有限公司 ｜ 8523.09｜ -｜ -｜
｜清远市智城慧安信息技术有限｜ 8000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州大湾区轨道交通产业投资｜ 500000.00｜ -｜ -｜
｜集团有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜潍坊佳太君安项目管理有限公｜ 7554.05｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜珠海佳海慧行科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜广州佳昌科技有限责任公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜苏州千视通视觉科技股份有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广州佳新智能科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜茂名佳都信息科技有限公司 ｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜茂名市佳茂科技发展有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜广州佳志科技有限责任公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜西藏佳都创业投资管理有限公｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆佳都智成科技有限公司 ｜ 2500.00｜ -｜ -｜
｜重庆新科佳都科技有限公司 ｜ 60000.00｜ 3888.14｜ 309514.95｜
｜长沙佳都智能科技有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜广州佳创软件有限公司 ｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜长沙穗城轨道交通有限公司 ｜ 404652.12｜ 13318.92｜ 936069.20｜
｜广州佳众联科技有限公司 ｜ 10000.00｜ 1259.56｜ 33141.85｜
｜韶关市君杰环保科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜香港佳都科技有限公司 ｜ 1826.57｜ -｜ -｜
｜广州佳为医疗科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜广州佳丰有限责任公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜广州市佳众联信息服务有限公｜ 50.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广东方纬科技有限公司 ｜ 2175.38｜ -2901.06｜ 2625.42｜
｜广州佳都科技软件开发有限公｜ 3000.00｜ 4092.85｜ 14330.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广东广业佳都环保科技有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜广东华之源信息工程有限公司｜ 25100.00｜ 12190.32｜ 370359.71｜
｜山东佳都恒新智能科技有限公｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜安徽交控融合新基建基金合伙｜ 100000.00｜ -｜ -｜
｜企业(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川佳都智成科技有限责任公｜ 10000.00｜ -3524.32｜ 41939.60｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜合肥佳都迈格钠智行科技有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜合肥佳都科技有限公司 ｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜南昌佳滕智能科技有限公司 ｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜广州佳都电子科技发展有限公｜ 12000.00｜ 380.70｜ 225185.48｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜佳都创智科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜佳控智能交通系统(广东)有限｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜交控科技股份有限公司 ｜ 18868.07｜ -｜ -｜
｜云创慧途(广州)科技有限公司｜ 750.00｜ -｜ -｜
｜云从科技集团股份有限公司 ｜ 103693.88｜ -｜ -｜
｜广州佳都技术服务有限公司 ｜ 1001.00｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
