☆经营分析☆ ◇002061 浙江交科 更新日期：2025-10-27◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
基建工程业务。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜建筑施工行业 ｜1667801.05｜ 152675.38｜ 9.15｜ 89.44｜
｜公路养护行业 ｜ 175804.42｜ 7329.46｜ 4.17｜ 9.43｜
｜其他业务 ｜ 21132.24｜ 1713.64｜ 8.11｜ 1.13｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜路桥工程施工 ｜1667801.05｜ 152675.38｜ 9.15｜ 89.44｜
｜养护施工 ｜ 175804.42｜ 7329.46｜ 4.17｜ 9.43｜
｜其他 ｜ 21132.24｜ 1713.64｜ 8.11｜ 1.13｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜1831554.90｜ 178935.45｜ 9.77｜ 98.22｜
｜境外 ｜ 33182.81｜ -17216.97｜-51.89｜ 1.78｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜建筑施工行业 ｜4082652.85｜ 316597.42｜ 7.75｜ 85.46｜
｜公路养护行业 ｜ 479721.94｜ 40689.55｜ 8.48｜ 10.04｜
｜其他 ｜ 214825.42｜ 19675.81｜ 9.16｜ 4.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜路桥工程施工 ｜4082652.85｜ 316597.42｜ 7.75｜ 85.46｜
｜养护施工 ｜ 479721.94｜ 40689.55｜ 8.48｜ 10.04｜
｜其他 ｜ 214825.42｜ 19675.81｜ 9.16｜ 4.50｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜4674990.36｜ 450600.69｜ 9.64｜ 97.86｜
｜境外 ｜ 102209.86｜ -73637.92｜-72.05｜ 2.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜4777200.22｜ 376962.78｜ 7.89｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜建筑施工行业 ｜1723024.10｜ 139730.29｜ 8.11｜ 93.44｜
｜公路养护行业 ｜ 93603.27｜ 6976.37｜ 7.45｜ 5.08｜
｜其他 ｜ 27421.92｜ 2994.69｜ 10.92｜ 1.49｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜路桥工程施工 ｜1723024.10｜ 139730.29｜ 8.11｜ 93.44｜
｜养护施工 ｜ 93603.27｜ 6976.37｜ 7.45｜ 5.08｜
｜其他 ｜ 27421.92｜ 2994.69｜ 10.92｜ 1.49｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜1780308.25｜ 147355.21｜ 8.28｜ 96.54｜
｜境外 ｜ 63741.04｜ 2346.14｜ 3.68｜ 3.46｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜建筑施工行业 ｜4149271.00｜ 325009.33｜ 7.83｜ 90.11｜
｜公路养护行业 ｜ 411984.94｜ 38726.84｜ 9.40｜ 8.95｜
｜其他 ｜ 43313.63｜ 6454.35｜ 14.90｜ 0.94｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜建筑施工行业 ｜4149271.00｜ 325009.33｜ 7.83｜ 90.11｜
｜公路养护行业 ｜ 411984.94｜ 38726.84｜ 9.40｜ 8.95｜
｜其他 ｜ 43313.63｜ 6454.35｜ 14.90｜ 0.94｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜4451475.41｜ 374212.11｜ 8.41｜ 96.68｜
｜境外 ｜ 153094.16｜ -4021.59｜ -2.63｜ 3.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜4604569.57｜ 370190.52｜ 8.04｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
1.公司所属行业发展情况
国家统计局数据显示，2025年上半年，国内生产总值66.05万亿元，较上年同期增
长5.3%，经济运行总体平稳。在国家稳增长、促投资的政策导向下，我国交通基建
行业也保持了稳健的发展态势。交通运输部数据显示，上半年，全国完成交通固定
资产投资1.65万亿元，较上年同期有所下降。其中铁路完成投资3,559亿元，同比
增长5.51%；公路完成投资11,291亿元，同比下降8.89%；水路完成投资1,093亿元
，同比增长6.63%。当前投资规模仍维持高位且降幅收窄，投资结构变化与国家战
略调整、各地区交通需求饱和度有关。基础设施投资同比增长4.6%，增速超过全国
固定资产投资1.8个百分点；全国项目投资（扣除房地产开发投资）同比增长6.6%
，增速超过全部投资3.8个百分点。
政策方面，住房和城乡建设部出台的《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导
意见》，明确到2025年要健全城市综合交通体系，提升运行效率与智能化水平，20
35年基本建成现代化城市综合交通体系，这为城市交通基建指明了发展方向与目标
。同时，国家加力落实存量和增量财政政策。随着“两重”建设加快推进，“两新
”政策加力扩围，有效投资持续扩大，2025年已安排近5,000亿元超长期特别国债
支持一批重大项目建设，为项目顺利推进提供了强有力的资金保障。此外政策支持
交通基建行业加速向数字化、绿色化转型。
聚焦浙江区域，2025年初，浙江省交通运输工作会议提出全年计划完成综合交通投
资3,500亿元、力争3,600亿元，为行业发展提供明确方向。上半年，浙江省完成综
合交通投资2,161亿元、同比增长13.7％,其中公路及水运投资规模居全国第一。
下阶段，随着国家及地方对交通基础设施建设重视程度不断提升，一系列相关政策
从规划引导、资金支持、市场规范等多维度强力推动，交通基建行业仍有巨大发展
空间。此外，今年8,000亿元“两重”建设项目清单已全部下达完毕，为项目落地
提供了直接动力。浙江交科作为区域龙头企业，凭借深厚的行业积淀与资源优势，
积极顺应行业趋势，持续优化业务结构，在智慧交通、绿色交通等新兴领域提前布
局。伴随“交通强国”战略的深入推进，公司将进一步巩固市场地位，不断拓展业
务版图，实现可持续高质量发展。
2.公司从事的主要业务
公司专注基础设施工程建设，围绕施工主业不断延伸产业链及价值链，具备基建项
目投资、设计、采购、施工、管养一体化的资源集成和实施能力。当前，公司业务
涉及五大板块：（1）交通基建板块：主营路桥、港航、轨交等交通基础设施工程
建设；（2）城市建设板块：主营房建、市政等城市基础设施工程建设；（3）综合
养护产业板块：主营高速公路、国省道、县乡道养护业务；（4）交通制造产业板
块：主营工程钻机成套设备、预制砼构件、钢结构、交安及防护用品等交通工程配
套产品的生产和销售；（5）关联产业板块：主营设计、咨询、检测、供应链管理
、新材料制造等上下游配套产业及照明工程建设。
3.经营模式
报告期内，公司基建施工业务以施工总承包、工程总承包、专业承包、特许经营、
片区开发以及建养一体化等为主要经营模式。
（1）施工总承包模式：施工总承包是指由承包单位按照合同约定，承担工程项目
的施工阶段任务。其核心是负责施工实施，包括依据业主提供的设计图纸组织施工
、进行施工管理、采购施工所需的材料和设备（部分可能由业主供应）等，确保工
程按设计要求建成，一般不涉及设计环节。报告期内，公司新签的施工总承包项目
占公司全部新签项目50%以上。
（2）工程总承包模式：工程总承包是指从事工程总承包的企业按照与建设单位签
订的合同，对工程项目的设计、采购、施工等实行全过程的承包，并对工程的质量
、安全、工期和造价等全面负责的承包方式。工程总承包一般采用设计—采购—施
工总承包（EPC模式）。报告期内，公司承担的工程总承包项目占公司全部新签项
目约30%。
（3）专业承包模式：专业承包指发包人将工程中的专业工程发包给具有相应资质
的企业完成的活动。报告期内，公司承建了大量土石方、路基、路面、桥梁、隧道
、港口、航道、房建等专业承包工程。
（4）特许经营模式：基础设施特许经营是指政府采用公开竞争方式依法选择中华
人民共和国境内外的法人或者其他组织作为特许经营者，通过协议明确权利义务和
风险分担，约定其在一定期限和范围内投资建设运营基础设施和公用事业并获得收
益，提供公共产品或者公共服务。报告期内，公司中标新疆、贵州等地区的基础设
施特许经营项目。
（5）片区开发模式：政府主导采用ABO模式，对某一片土地进行土地收储、基础设
施及公共配套设施建设和后期经营的模式。
（6）建养一体化模式：按区域或类别成规模“打捆”公路建设养护项目及相关资
源和服务,政府指定项目业主通过公开招标方式引入社会资本，由社会资本承担项
目的实施（含资金筹集、总承包施工）及交工验收后若干年的养护服务工作。项目
业主依据项目建设及养护的绩效评估情况分年度向社会资本支付服务费，服务期满
后交还政府。
4.市场地位
公司作为国有控股上市公司，一直致力于自身品牌建设和企业形象塑造，已拥有一
定的区域性优势和品牌影响力，业务遍布海外20个国家，先后在国内30多个盛市、
自治区以多种模式承建工程，具备较强的工程施工实力和市场竞争力。2025年上半
年，下属公司交工路建成功晋升为公路工程总承包特级资质。截至目前，公司具有
4个公路工程施工总承包特级资质、3个公路行业工程甲级资质、1个工程勘察专业
类岩土工程甲级等多项行业最高等级资质。公司在2024年度中国承包商80强排行榜
中位列第27位，连续九年荣登“ENR国际承包商和全球承包商250强”。公司持续提
升科技水平和创新能力，在此期间共计获得专利161项，其中发明专利29项，实用
新型专利132项，软件著作权17项；获福建省科技进步奖二等奖1项；上半年参编发
布国家标准1项，参编发布地方标准3项，参编发布团体标准2项。
5.主要业绩驱动因素
2025年是公司全面决胜“十四五”战略目标的收官之年，也是深化“1525”战略攻
坚的关键阶段。公司坚持以高质量发展为核心，围绕“增效益、强管理、创价值、
优作风”工作主线，统筹推进改革创新、治理升级、市场拓展与风险防控，实现经
营业绩稳中有进、发展动能持续增强。
一是战略引领与改革创新纵深推进。顶层设计优化，以“十四五”收官为目标，加
快战略性布局，完成宁波易通特基并购项目落地，强化产业链协同优势；科创体系
改革，着力构建更加高效、开放、市场化的组织模式，加快打造高端创新平台集群
；治理效能提升，出台市值管理制度，有序推进大股东增持计划，完成股权激励首
期授予，激发内生动力。二是经营提质与业务结构持续优化。区域经营深化，依托
基地化、属地化优势，提升区域市场黏性和渗透率，首次开拓低空经济、水利领域
业务，业务结构不断多元化；效益导向强化，以管理效益为抓手，聚焦项目全周期
精益管理，通过资源集约调配、供应链协同和数字化管控，实现提质增效。三是风
险防控与运营质量巩固提升。着力防范经营风险，推进“两金”压降专项工作，推
动“两资两非”处置，提升企业抗风险能力；聚焦品质领先，落实管理创新、提炼
工程亮点，深入推进安全生产治本攻坚、安全生产五大攻坚等行动，夯实质量安全
双屏障；合规治理提档，以巡查审计为重要抓手，切实强化专责监督，筑牢风控防
线。
截至报告期末，公司总资产为770.75亿元，较期初下降1.90%；归属于上市公司股
东净资产为155.69亿元，较期初增长2.55%。报告期内，公司实现营业收入186.47
亿元，同比增长1.12%；实现归属于上市公司股东的净利润5.45亿元，同比上升6.4
3%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.30亿元，同比上升6.
19%。
二、核心竞争力分析
1、技术与资质优势
公司作为省内资质涵盖范围最广的承包商之一，具有领先的资质优势。报告期内，
公司具有4个公路工程施工总承包特级资质、3个公路行业工程及1个工程勘察专业
类岩土工程甲级等多项行业最高等级资质，公司具备的复合资质优势将有助于更宽
范围和更高层次的市场拓展。报告期内，公司强化核心技术攻关，推进创新成果转
化应用，高强回弹检测技术应用获得浙江省交通工程管理中心认同及推广，自主研
发的重防腐涂料已应用于桥梁养护涂装、新建桥梁钢结构防腐等领域。公司位列20
24年度中国承包商80强第27位，连续九年荣登“ENR国际承包商和全球承包商250强
”。
2、经营管理优势
公司在承建国省道工程的基础上，还相继承建了沪杭甬、杭金衢、杭州湾跨海大桥
、舟山连岛工程、文泰、景文和钱塘江新桥、杭绍甬智慧高速等高速公路的施工、
海上桥梁工程施工，积累了丰富的施工管理经验，逐步形成了一整套符合企业和行
业特点的高效管理模式和成本管控能力，保证了工程的优秀品质，实现了资源的有
效利用。近年来，公司顺应基建工程市场项目大型化、综合化发展趋势，相继实施
了台州仙居、衢州开化等片区开发项目，新疆地区、丽水景宁、杭州临平等投资项
目，杭金衢PPP、甬舟高速等建设管理、施工一体化项目，东吾洋特大桥、马来西
亚萨里巴斯大桥等跨海跨江大桥项目，有力推动公司业务领域和服务能力向大土木
化、一体化、专业化方向迈进。经过多年发展，公司培养和锻炼了一批管理人才和
专业技术人才，在人力资源结构、文化结构、专业结构等各方面具有一定的优势。
公司深入执行人才强企战略，不断健全“以业绩论英雄”的选人用人机制，吸引及
培养管理型、技术型人才加入企业的发展行列，持续为公司提质增效注入动力。
3、品牌品质优势
公司作为全国交通行业骨干力量和省级交通基础设施建设企业领跑者，在行业内树
立了良好的品牌形象，承建工程先后荣获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖、公
路交通优质工程奖（李春奖）、华东地区优质工程奖、钱江杯等各类省级及以上奖
项132余项，并先后获得全国建筑业先进企业、全国优秀施工企业、全国交通企业
百强等荣誉称号。2025上半年，荣获各类优质工程奖7项，其中省部级2项，市级5
项。全年承办各层级品质工程现场会共5场，其中省级2场，地市级3常
4、市场布局优势
公司积极抢抓“一带一路”、“交通强国”、“长江经济带”、“长三角一体化发
展”等战略机遇，在巩固浙江省内市场的同时加大对省外、国外市场开拓力度，有
力推行区域化、属地化经营战略，合理布局建筑工业化及养护基地，市场外向度及
开拓能力不断提升。截至2025年上半年，在浙江省内布局营销机构33个，省外常驻
营销机构20个，承接的业务已遍布海外20个国家、全国30多个省（直辖市）。
5、业务体系优势
公司致力于构建市场和业态相对多元的高质量发展格局，聚焦创新驱动、专业引领
、合作共赢三条路径，提升公司工程总承包、专业化施工、建筑工业化、资本运作
、整合发展五大能力，补强公司产业链和价值链两大链条。报告期内，公司在巩固
交通基建工程基本盘的基础上，市政、房建、港航、铁路、养护等业务多点开花，
初步形成以“交通基建”为主，“城市建设、综合养护、交通制造、关联产业”为
辅的发展格局，通过产业链强链补链，助推公司综合竞争能力和可持续发展能力的
提升。
三、公司面临的风险和应对措施
1.产业政策风险
公司主要从事道路、桥梁、隧道、轨道交通、港口码头、地下工程等交通基础设施
的投资、设计、施工、养护及工程项目咨询与管理业务。国家宏观经济状况和对未
来经济发展的预期、现有交通设施的使用状况和对未来扩张需求的预期、国家对各
地区经济发展的政策和规划以及各级政府的财政能力等因素,都会对交通基建的投
资建设产生影响。未来政府对国家交通基础设施的政策把控方向、投资规划、扩张
需求的预期变化等都会对公司的经营产生较大影响。公司将加强对宏观经济政策和
相关行业发展趋势研究，紧跟国家战略部署，立足基建工程主业发展，重点加强、
加快发展好交通基建上下游关联产业，深入探索外延式发展道路，着力提升新业态
比重。
2.成本控制风险
公司使用的大宗材料主要包括沥青、水泥和钢材等，大宗材料价格波动将对公司生
产经营成本产生较大影响，使实际施工成本与工程预算出现差异，将在一定程度上
影响公司的经营业绩。为降低材料价格波动影响，公司积极利用调差机制及时与业
主沟通，将影响程度降到最低。同时，人工成本也是公司营业成本的重要部分。近
年来,受我国劳动力市场供需现状以及国家推出的多项提高城乡居民收入水平政策
影响，人工成本一直处于上涨的趋势。公司将创新项目“智能管控”，提升数字化
水平，有序推进机器换人、自动化减人。
3.安全质量风险
在建设工程施工中，人、物、环境等动态变化，伴随产生安全生产风险，可能发生
高处坠落、机械伤害、起重伤害、车辆伤害等事故以及遭受自然灾害。有关安全法
律法规、规章制度落实不到位，职业健康管理、现场监管、应急管理不到位，员工
安全意识不强，都可能导致人员损害或财产损失。公司将深入贯彻落实《安全生产
法》等有关法律法规，牢固树立“没有安全就没有发展权”理念，完善安全风险分
级管控和隐患排查治理双重预防体系，持续加强安全巡查、现场监管，不断提升项
目建设安全管控水平。
4.项目业主履约风险
宏观经济与地方财政状况直接制约项目业主的偿付能力与支付意愿。公司将强化客
户信用管理，加强营销质量源头把控，完善高风险客户预警机制，持续强化投资项
目回款风险识别及化解能力。切实做好应收款全流程管理，开展应收款排查及重点
核查工作，建立晾晒比拼机制，强化应收款指标考核并加大追责问责力度，形成常
态化长效管理机制。抓好重大风险事件化解工作，及时采取风控维权措施，推进债
权风险化解。
5.海外业务风险
公司积极响应共建“一带一路”倡议，积极开拓海外市场，由于境外政策、地缘政
治冲突等因素，海外市场的政治、经济环境相较国内存在更大不确定性，将对公司
海外业务拓展和项目运行带来风险。同时，海外工程项目合同通常采用外币结算，
汇率波动也将对公司利润产生一定影响。对此，公司将积极关注政治、经济发展态
势，同时根据实际需要，加强外汇管理，减少汇率波动风险。
6.不可抗力风险
不可预见的自然灾害（如地震、洪水、台风等）等事件，对公司工程项目的人员安
全、工程进度、施工材料供给与运输等方面可能会造成一定影响。公司将进一步提
升项目精细化管理水平，加强过程监督，提高风险预判和应急处置能力，最大限度
减少不可抗力风险对公司生产经营带来的不利影响。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜三门交工新材料有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜上饶市饶建装配式建材有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜东阳东顺绿色交通科技有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜临海市城发沥青材料有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜临海市城发绿色装配式建筑制｜ -｜ -｜ -｜
｜造有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜丽水交投建筑工业化制造有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜丽水市交投交通工程有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜丽水市恒畅新型建材科技有限｜ -｜ -｜ -｜
｜责任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜义乌安弘交养建设工程有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜义乌市交旅建筑工业化科技有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜兰溪交科新材料有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜嘉兴卓宏交工工程技术有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜嘉兴市海梁交通工程有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜常山常顺公路养护有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜平湖市金通建筑工程有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜广西桂畅新材料科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜开化县交控新型建材科技有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜德清交水建筑工业化有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜德清县德安公路建设有限责任｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜慈溪交工养护新材料有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜慈溪交工道路建设有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜文成交工建养工程有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜新昌交投交通工程建设有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜新昌县大业建设工程有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜晋江交发科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州下沙路隧道有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州临安兴晟建设投资有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜杭州交发建设有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州富春湾宝富建设管理有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜杭州富阳城发建设发展有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜杭州畅桐工程建设有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜桐乡市磊通数智交通产业有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜永嘉交工新材料科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜河南省济新高速公路有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江临昌交通新材料有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江云通工程建设有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江交工宏途交通建设有限公｜ 100100.00｜ 9067.05｜ 953941.90｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜浙江交工江欣矿业有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江交工集团股份有限公司 ｜ 572800.00｜ 55540.07｜ 7577998.21｜
｜浙江交科建设投资有限公司 ｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜浙江仙鼎建设有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江八方新型建材科技有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜浙江嵊兴交通建材有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江浙东捷通路桥建设有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜浙江畅阳建设工程有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江缙畅交通建设有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江路锋交通建设有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江通筑建设工程有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜浙江遂通工程建设有限责任公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜浙江青创建设发展有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜温岭市金航建筑材料制造有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜温州交科建设有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜湖北智通建筑工业化制造有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜湖州交通集团绿色智造有限公｜ -｜ -｜ -｜
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