☆经营分析☆ ◇002984 森麒麟 更新日期：2025-10-29◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
子午线轮胎和航空轮胎的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 411254.00｜ 100650.94｜ 24.47｜ 99.83｜
｜其他业务收入 ｜ 694.13｜ 688.30｜ 99.16｜ 0.17｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 411254.00｜ 100650.94｜ 24.47｜ 99.83｜
｜其他业务收入 ｜ 694.13｜ 688.30｜ 99.16｜ 0.17｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜出口及境外收入 ｜ 374332.53｜ 92474.78｜ 24.70｜ 90.87｜
｜国内收入 ｜ 36921.47｜ 8176.16｜ 22.14｜ 8.96｜
｜其他业务收入 ｜ 694.13｜ 688.30｜ 99.16｜ 0.17｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销 ｜ 405071.37｜ 100179.63｜ 24.73｜ 98.33｜
｜直销 ｜ 6182.63｜ 471.31｜ 7.62｜ 1.50｜
｜其他 ｜ 694.13｜ 688.30｜ 99.16｜ 0.17｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 850218.56｜ 278694.20｜ 32.78｜ 99.90｜
｜其他业务收入 ｜ 853.29｜ 772.82｜ 90.57｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 850218.56｜ 278694.20｜ 32.78｜ 99.90｜
｜其他业务收入 ｜ 853.29｜ 772.82｜ 90.57｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜出口及境外收入 ｜ 760489.27｜ 261850.77｜ 34.43｜ 89.36｜
｜国内收入 ｜ 89729.29｜ 16843.42｜ 18.77｜ 10.54｜
｜其他业务收入 ｜ 853.29｜ 772.82｜ 90.57｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销 ｜ 836366.27｜ 277670.88｜ 33.20｜ 98.27｜
｜直销 ｜ 13852.29｜ 1023.32｜ 7.39｜ 1.63｜
｜其他业务收入 ｜ 853.29｜ 772.82｜ 90.57｜ 0.10｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 410567.09｜ 136226.05｜ 33.18｜ 99.90｜
｜其他业务收入 ｜ 405.66｜ 370.33｜ 91.29｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 410567.09｜ 136226.05｜ 33.18｜ 99.90｜
｜其他业务收入 ｜ 405.66｜ 370.33｜ 91.29｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜出口及境外收入 ｜ 366151.77｜ 124761.09｜ 34.07｜ 89.09｜
｜国内收入 ｜ 44415.33｜ 11464.96｜ 25.81｜ 10.81｜
｜其他业务收入 ｜ 405.66｜ 370.33｜ 91.29｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销 ｜ 403397.45｜ 135470.15｜ 33.58｜ 98.16｜
｜直销 ｜ 7169.64｜ 755.89｜ 10.54｜ 1.74｜
｜其他 ｜ 405.66｜ 370.33｜ 91.29｜ 0.10｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 783112.50｜ 196714.71｜ 25.12｜ 99.86｜
｜其他业务收入 ｜ 1066.69｜ 938.68｜ 88.00｜ 0.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜轮胎 ｜ 783112.50｜ 196714.71｜ 25.12｜ 99.86｜
｜其他业务收入 ｜ 1066.69｜ 938.68｜ 88.00｜ 0.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜出口及境外收入 ｜ 681236.14｜ 174483.80｜ 25.61｜ 86.87｜
｜国内收入 ｜ 101876.37｜ 22230.92｜ 21.82｜ 12.99｜
｜其他业务收入 ｜ 1066.69｜ 938.68｜ 88.00｜ 0.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销 ｜ 759252.02｜ 194427.33｜ 25.61｜ 96.82｜
｜直销 ｜ 23860.49｜ 2287.38｜ 9.59｜ 3.04｜
｜其他 ｜ 1066.69｜ 938.68｜ 88.00｜ 0.14｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
国家统计局数据显示，2025年1-6月中国橡胶轮胎外胎产量为59,166.8万条，同比
增长2.0%。据海关总署发布的2025年1-6月出口主要商品量值统计，2025年上半年
共计出口新的充气橡胶轮胎34,895万条，同比增长5.5%。
2025年1-6月，中国轮胎产量、出口量持续保持稳定增长。海外市场方面，虽受美
国贸易政策扰动，但在欧美消费端具备强刚性需求的轿车、轻卡轮胎产品（行业内
简称“半钢轮胎”），该类型产品区别于重卡、载重汽车轮胎产品（行业内简称“
全钢轮胎”），具备更强的消费韧性，中国企业轮胎产品在欧美半钢轮胎市场更具
备高性价比的竞争优势，2025年上半年海外市场对半钢轮胎的需求量保持相对稳健
态势。国内市场方面，2025年上半年整体需求相对平稳，市场竞争较为激烈，国内
市场作为中国轮胎市场增长的高潜力市场，从长期来看，势必会在充分竞争后凸显
出品牌力带动销售的逻辑。
据中国汽车工业协会统计分析，2025年1-6月，中国汽车产销量持续保持稳健增长
态势，汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%
。新能源汽车持续保持高比例增长，2025年1-6月，新能源汽车产销分别完成696.8
万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。新能源汽车2025年1-6月产销量占
总体产销量比重分别为44.6%和44.3%，市场占有率稳步提升，新能源汽车的强劲发
展势头为公司持续致力于实现全球高端新能源汽车轮胎领航者的发展目标提供了良
好的市场机遇。
报告期内，公司整体经营情况与轮胎行业、汽车行业整体发展趋势基本保持一致。
2025年1-6月，面临原材料同比涨幅较大、轮胎行业竞争加剧、国际贸易政策特别
是特朗普“2.0”时代全球关税政策不确定性加剧的现实，公司继续以“创世界一
流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”为企业愿景，坚持突出主业、做大做强、着力
提升公司核心竞争力。公司管理层带领全体员工立足公司发展实际，保持定力，稳
中求进，稳住公司发展的基本盘。
公司坚持在具备传统销售优势的海外市场稳扎稳打，面对美国特朗普政府的全球关
税冲击，以公司为代表的中国头部轮胎企业在与国际大牌轮胎的全球化竞争中具备
同等的高品质，但却相对较低的售价，以及优秀的成本控制能力，面临关税的短期
冲击，公司海外工厂产品售价短期承压，但订单需求持续供不应求，拉长时间周期
关税将最终完全转嫁至终端消费市场，同时中国轮胎的竞争力将持续凸显。在国内
市场，面临较为激烈的竞争态势，公司积极稳住现有渠道优势，发挥新零售模式的
优势，加大客户开拓力度，保持发展声量。与此同时，公司的中国、泰国、摩洛哥
全球产能“黄金三角”布局将为公司参与全球化竞争提供坚强的后盾，具有极强的
灵活性和能动性，关税加征等贸易保护主义的应对，于公司而言并非首次，公司将
持续通过多年累积的丰富应对经验，充分发挥全球化智能工厂的布局优势，进一步
精细化经营管理，持续开拓全球市场份额，多措并举持续提升品牌价值，努力向国
际一线品牌价值不断靠近，在未来通过品牌价值的提升持续提高产品售价，创造更
高的企业价值。
2025年1-6月，公司完成轮胎产量1,556.95万条，较上年同期减少3.21%；其中，半
钢轮胎产量1,504.05万条，较上年同期减少3.56%；全钢轮胎产量52.9万条，较上
年同期增长7.72%。完成轮胎销售1,487.03万条，较上年同期减少1.5%；其中，半
钢轮胎销量1,437.03万条，较上年同期减少1.65%；全钢轮胎销量50万条，较上年
同期增长3.11%。实现营业收入411,948.13万元，较上年同期增长0.24%；实现归属
于上市公司股东的净利润67,186.64万元，较上年同期减少37.64%；实现归属于上
市公司股东的扣除非经常性损益的净利润66,720.88万元，较上年同期减少36.98%
。截至本报告期末，公司总资产1,812,438.34万元，较上年同期增长4.06%，公司
净资产1,384,666.87万元，较上年同期增长2.62%。
（一）主要业务及产品情况
公司主营业务为专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎（半钢轮胎、全钢
轮胎）及航空轮胎的研发、生产、销售，产品根据应用类型分为乘用车轮胎、轻卡
轮胎、重卡轮胎及特种轮胎，乘用车轮胎包括经济型乘用车轮胎、高性能乘用车轮
胎及特殊性能轮胎，特种轮胎包括赛车轮胎、航空轮胎。
截至2025年6月30日，在半钢子午线轮胎领域，公司拥有逾3.3万个细分规格产品，
具备全尺寸半钢子午线轮胎制造能力，产品广泛应用于各式轿车、越野车、城市多
功能车、轻卡及皮卡等车型；在全钢子午线轮胎领域，公司拥有逾1,200个细分规
格产品，涵盖转向轮、拖车轮、驱动轮和全轮位产品，已具备较为成熟的全钢子午
线轮胎制造能力，产品应用于各种重型载重卡客车等车型。在航空轮胎领域，公司
是国际少数航空轮胎制造企业之一，具备产品设计、研发、制造及销售能力；公司
可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品，正在
稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发。报告期内，轮胎销售为公司主营业务收入
来源，主营业务未发生变化。
（二）公司的经营模式
1、采购模式
公司通过采购中心实施集中统一及标准化的全球采购，公司采购的主要原材料为天
然橡胶、合成橡胶、钢丝、帘布（线）及炭黑等，公司采购中心负责整体管理及实
施青岛工厂、泰国工厂、摩洛哥工厂的采购事宜，结合三处基地的生产计划统一安
排采购，同时结合公司实际需求及原材料市场情况保持一定的原材料安全备货。公
司实施严格的供应商评审体系，建立了《合格供应商名录》，对纳入名录的供应商
的产品品质、交货速度及后续服务等方面均按照质量体系标准严格执行，与国内外
优质供应商建立了长期战略合作关系，以保证公司原材料供应的稳定性及价格的竞
争力。
2、生产模式
公司是轮胎行业智能制造典范，公司将智能制造引入轮胎生产工艺流程，以智能中
央控制系统、智能生产执行系统、智能仓储物流系统、智能检测扫描系统、智能调
度预警系统五个主要模块，通过自动化生产设备及工业互联网技术实现生产“自动
化”；借助现代传感技术及大数据分析技术实现生产“信息化”；借助“森麒麟智
能管理系统”及人工智能算法实现生产“智能化”，进而实现生产过程控制“数字
化”及“可视化”；通过条形码标识实现产品“可溯化”，实现密炼、部件、成型
、硫化、质检、仓储各环节全面贯通，成功构建工业互联网和生产制造物联网体系
。
3、销售模式
公司目前已经形成以境外替换市场为核心销售领域、持续培育境内替换市尝重点攻
坚全球中高端主机厂配套市场的销售格局。其中替换市场主要采用经销模式进行销
售，主要面向汽车轮胎更替需求，行业内主要通过各级经销商销售或连锁零售商销
往终端消费者；配套市场采用直销模式进行销售，主要面向整车厂商，需要通过整
车厂商的综合审核及产品测试后进入其合格供应商体系方能形成供货。公司在替换
市场塑造了中国轮胎高端品牌形象，销售范围覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等150
多个国家和地区；目前公司在配套市场定位于攻坚全球中高端主机厂的原则，已成
为德国大众集团、德国奥迪汽车、雷诺汽车、Stellantis(斯特兰蒂斯)集团、广汽
丰田、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供
应商。
（三）轮胎行业特点
轮胎行业的周期性、区域性、季节性：
1、行业周期性
轮胎市场整体由配套市场和替换市场组成。其中配套市场主要依赖于新车产量，市
场景气程度与汽车工业景气程度存在正相关性；替换市场主要依赖于汽车保有量，
随汽车保有量规模日益增加，轮胎需求具备一定刚性。总体而言，轮胎行业周期性
特征不明显。
2、行业区域性
作为汽车的必要组成部分，轮胎消费与汽车消费水平具备相关性。经济发展水平高
，汽车消费能力强，轮胎消费需求更加旺盛。经济发达地区轮胎消费结构趋向中高
端产品为主。
3、行业季节性
轮胎属于易耗品，下游需求持续稳定，且轮胎产品种类、规格众多，可应对不同季
节、不同路面条件对轮胎使用不同性能的要求，故轮胎行业季节性波动不显著。
（四）公司所处的行业地位
轮胎行业为全球化竞争，公司致力于成为全球高端新能源汽车轮胎领航者，在产品
高端化、制造智能化、管理精细化、布局全球化、销售国际化、人才专业化等方面
具备全球竞争力。2025年5月8日，全球领先的独立品牌估值和战略咨询机构BrandF
inance发布了《2025年全球轮胎品牌价值榜》，公司名列前20强。公司继续坚持高
端技术平台思维，持续投入，搭建高端科研平台，构建适应企业及行业发展的科技
创新产业新生态。公司为国家企业技术中心、国家级工业设计中心、国家高新技术
企业、国家认可实验室、国家级航空轮胎智能制造示范工厂、国家知识产权优势企
业、山东省航空轮胎技术创新中心、山东省工程研究中心、山东省博士后创新实践
基地、青岛市全纤维子午线航空轮胎专家工作站，助力公司以高端技术平台思维加
速公司产品研发创新步伐。
公司智能制造水平在行业内位居领先示范地位。公司以智能制造实践成果入寻2016
年智能制造综合标准化与新模式应用”、“2017年智能制造试点示范项目”、“20
18年制造业与互联网融合发展试点示范项目”，2022年公司又获得国家工信部“20
22年度智能制造示范工厂”荣誉，成为唯一一家四次获得国家级智能制造殊荣的中
国轮胎企业。
公司还凭智能制造相关成果荣获第七届中国工业大奖表彰奖。中国工业大奖是国务
院批准设立的我国工业领域最高奖项，被誉为中国工业的“奥斯卡”，旨在表彰坚
持科学发展观、走中国特色新型工业化道路，代表我国工业化的方向、道路和精神
，代表工业发展最高水平，对增强综合国力、推动国民经济发展做出重大贡献的工
业企业和项目，以树立一批优秀标杆企业和项目，并带动形成一大批具有核心竞争
力的企业。
在汽车轮胎领域，公司旗下“森麒麟Sentury”、“路航Landsail”、“德林特Del
inte”三大核心品牌产品在芬兰TestWorld、德国AutoBild、芬兰TM、中国《车与
轮》、中国《轮胎商业》等众多国际国内权威第三方独立轮胎测评中获得比肩国际
知名轮胎品牌的评价。产品性能优势带动品牌影响力与竞争力的持续提升：在美国
竞争激烈的超高性能轮胎（UHP）市场，公司旗下多个品牌常年保持稳健的市场份
额，显示出公司在高性能轮胎市场强劲的国际品牌竞争力与市场影响力；2024年，
公司轮胎产品在美国替换市场的占有率超5%、在欧洲替换市场的占有率超4%。
在航空轮胎领域，公司历经十余年持续研发投入，成为国际少数航空轮胎制造企业
之一，具备航空轮胎产品设计、研发、制造及销售能力，且持续将航空轮胎技术应
用于高端汽车轮胎研发；公司可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型
的多规格航空轮胎产品。公司已与相关飞机制造企业签署合作研发协议，开展航空
轮胎合作，并已进入供应商名录。同时，公司正在稳步推进航空轮胎应用领域的客
户开发。公司自主掌握的航空轮胎核心技术为公司开辟了新的赛道，进一步巩固及
提升了公司产品的高端化形象。
二、核心竞争力分析
（一）产品高端化
1、汽车轮胎
公司从创建伊始就引入国际化高端技术人才，从产品研发设计、工艺管理、质量控
制等方面入手，将产品定位于高端化，经过十余年深耕，在国际市场建立起高端化
品牌形象。
公司产品近年来在多次国际国内权威第三方独立轮胎测评中取得比肩国际知名轮胎
品牌的成绩：2019年8月，公司“路航Landsail”225/45R17LS588规格在德国AutoB
ild轮胎测评中，与普利司通并列第3位，在国产轮胎品牌中排名第1；2021年6月，
“森麒麟Sentury”/“路航Landsail”205/55R16规格在芬兰TM轮胎测评中，取得
滚动阻力第1、干地制动第3、干地操控第4、湿地制动第3、湿地水滑第4、噪音第5
，最终综合排名第4；2021年10月，公司“森麒麟Sentury”235/45R18Qirin990规
格在中国《车与轮》轮胎测评中，取得干地制动第1、湿地制动第2、噪声第3、滚
阻第1，对比国际品牌新能源静音棉轮胎，Qirin990的干地制动缩短1.2%，湿地制
动缩短19%，干湿地制动总成绩缩短10.7%。2022年9月，公司“森麒麟Sentury”23
5/45R18QirinEV规格，在中国《轮胎商业》轮胎性能深度测评中，取得静音性能第
1、干地抓地力第1、干地制动第1、湿地制动第2；2023年12月，公司“森麒麟Sent
ury”205/55R16Qirin990规格，在中国《此地无垠》发布的2023中国轮胎海外测试
中，取得干地制动第1、干地操控与米其林PR-MACY4并列第2、车内噪音第1、滚动
阻力第1、湿地操控第3，最终综合排名第3。
公司高度重视新能源“绿色轮胎”的研发制造，持续致力于实现全球高端新能源汽
车轮胎领航者的发展目标。公司自主创新研发的超高性能新能源汽车专用轮胎Qiri
nEV，滚阻相较于普通燃油轮胎降低12%，相较于国际一线同类产品降低6%左右，续
航里程相较于国际一线同类产品增加12%，耗电节省5%，全生命周期续航周期耗电
节约440度，减少345kgCO2排放，相当于多种植68.7棵树。干湿地制动能力与国际
一线同类产品相当，噪声相较于国际一线同类产品降低2分贝左右。QirinEV噪声、
湿滑、滚阻全部达到欧盟标签法A等级，滚动阻力已突破千分之五。
公司产品结构以轮辋尺寸17寸及以上的大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎产品为主，
轮辋尺寸最大可达全球领先的32寸。大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎市场需求旺盛
，已成为轮胎行业的未来发展趋势，适配中型轿车、越野车、城市SUV、皮卡及商
务车等车型，速度级别要求更高、操控要求更佳、舒适性要求更高、复杂路面适用
性要求更广、载重负荷要求更大、对轮胎性能的要求更苛刻、轮胎研发程度更难、
制造工艺更复杂，适用车型档次提升，附加值更高，相应定价环节溢价能力更强，
毛利率更高。
公司17寸及以上、18寸及以上的大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎产品销售金额，近
年来占比分别保持在65%、40%左右，大尺寸高性能乘用车、轻卡轮胎销量及销售收
入的增长，带动公司产品结构更加优化，推动销售溢价能力持续提升，产品结构方
面的优势增强了公司在全球中高端市场的客户合作黏性，中高端市场客户的良好产
品消化能力推动公司盈利水平持续保持在较高水平。
2、航空轮胎
航空轮胎作为飞机重要的A类安全零部件，其设计研发、生产制造、质量控制、适
航认证等方面门槛很高，市场竞争者少，其市场一直为米其林、固特异、普利司通
等少数几家国际轮胎巨头垄断。公司历经十余年持续研发投入，成为国际少数航空
轮胎制造企业之一，具备航空轮胎产品设计、研发、制造及销售能力，且持续将航
空轮胎技术应用于高端汽车轮胎研发。公司自主掌握的航空轮胎核心技术为公司开
辟了新的赛道，进一步巩固及提升了公司产品的高端化形象。
3、赛车轮胎
在赛车运动领域，公司持续国际化品牌战略发展，稳健布局英国、欧盟、美国、日
本、韩国、马来西亚、印尼等国际赛事。2025赛季，森麒麟路航轮胎继续赞助Drif
tKings全球漂移大师系列赛。
（二）制造智能化
智能制造意味着高品质、高效率、低成本、低投入，智能制造落到实处可以形成企
业的名片，提升企业品牌力。公司是业界推行智能制造的先行企业，智能制造水平
在行业内具有示范效应，公司从智能中央控制系统、智能生产执行系统、智能仓储
物流系统、智能检测扫描系统、智能调度预警系统五个主要模块，打造覆盖研发及
设计、生产制造及检测、仓储及信息化管理的智慧工厂物联网体系。
智能制造应用可有效提高设备利用率及产能利用率，大幅提升生产效率、降低投资
金额和生产成本、大幅减少用工人数、减少物流消耗、降低生产过程中的人工干预
、提高产品的均一性及稳定性、提高产品品质及品相。
公司以智能制造实践成果入寻2016年智能制造综合标准化与新模式应用”“2017年
智能制造试点示范项目”“2018年制造业与互联网融合发展试点示范项目”，2022
年公司又获得国家工信部“2022年度智能制造示范工厂”荣誉，成为唯一一家四次
获得国家级智能制造殊荣的中国轮胎企业。
公司还凭智能制造相关成果荣获第七届中国工业大奖表彰奖。中国工业大奖是国务
院批准设立的我国工业领域最高奖项，被誉为中国工业的“奥斯卡”，旨在表彰坚
持科学发展观、走中国特色新型工业化道路，代表我国工业化的方向、道路和精神
，代表工业发展最高水平，对增强综合国力、推动国民经济发展做出重大贡献的工
业企业和项目，以树立一批优秀标杆企业和项目，并带动形成一大批具有核心竞争
力的企业。
公司智能化制造车间
（三）管理精细化
管理优势是中国轮胎企业在未来竞争中脱颖而出的关键要素。
公司管理始终发扬工匠精神，坚持“聚焦、精益、高效、稳舰创新、责任”的精细
化管理理念，持续推进产品研发、原料供应、生产过程、质量管理、实验室管理、
物流管理、销售管理、售后服务、环境保护、员工职业健康安全等各个环节的精细
化管理，实现智能制造模式下的生产流程畅通、生产效率提升、生产工艺优化，进
一步夯实公司核心竞争力。
公司的智能制造优势加上与之匹配的扁平化架构、平行化管理，使公司产品稳定性
、一致性处于行业领先水平，产品品质与品相的提升得到了市场与客户的高度认可
，将“每一条轮胎都要做成精品”意识纳入公司日常管理，精细化管理进一步提升
了公司在行业环境波动时的抗风险能力，也为公司后续实现“创世界一流轮胎品牌
，做世界一流轮胎企业”的“双一流”企业愿景持续奠定基矗
（四）布局全球化
轮胎行业是全球化销售、全球化采购，与之匹配的全球化生产与研发布局，全球化
布局可以有效规避贸易壁垒、整合生产要素、降低运输成本、提升技术水平。
公司积极响应国家“一带一路”倡议，借助在公司青岛工厂成功实践的智能制造经
验，于2014年在泰国投资建设年产1000万条半钢子午线轮胎智能制造生产基地并成
功运营，成为中国轮胎行业少数几家成功迈出全球化布局步伐的企业，受到中国政
府及泰国政府的大力支持与关注，成为“一带一路”样板项目；公司泰国二期“森
麒麟轮胎（泰国）有限公司年产600万条高性能半钢子午线轮胎及200万条高性能全
钢子午线轮胎扩建项目”已于2023年大规模投产运行；公司“森麒麟（摩洛哥）年
产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”2025年将实现大规模投产放量。森
麒麟的中国、泰国、摩洛哥全球产能“黄金三角”布局为公司参与全球化竞争提供
了坚强的后盾，将进一步提升公司的整体竞争能力和盈利能力，符合公司及全体股
东的长远、稳定、可持续发展需求。
公司制定了“833plus”战略规划：计划用10年左右时间在全球布局8座数字化智能
制造基地（中国3座，泰国2座，欧洲、非洲、北美各1座），同时实现运行3座研发
中心（中国、欧洲、北美）和3座用户体验中心，plus是指择机并购一家国际知名
轮胎企业。“833plus”战略规划符合公司“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮
胎企业”的企业愿景，将进一步夯实公司参与轮胎全球化竞争的能力。
（五）销售国际化
公司及公司实控人在海外，特别是欧美市场深耕多年，公司拥有完善的境外替换市
场销售体系，海外市场覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等区域，产品远销150多个国
家和地区。公司产品在海外市场凭借完善的产品体系、过硬的产品品质、高效的配
套服务逐步树立起良好的品牌形象，2024年公司旗下“森麒麟Sentury”“路航Lan
dsail”“德林特Delinte”三大品牌合计在美国速度级别H级、V级两类高端、高性
能轮胎市场分别占有4.5%、3%的市场份额，在中国轮胎品牌中排名第一，显示出公
司在美国高端轮胎市场的强劲竞争力和影响力。2024年，公司轮胎产品在美国替换
市场的占有率超5%、在欧洲替换市场的占有率超4%。在海外市场，公司除了开发传
统的大型轮胎批发商外，还着力开发大型连锁零售商，形成海外销售“双轮驱动”
格局。
借助持续深耕海外经营的品牌效应，公司在国内替换市场耐心培育消费者对轮胎品
质的重视度及消费习惯，制定了发力国内替换市场的“新零售”销售策略，迅速增
加对国内市场的排兵布阵，公司自主研发了汽车后服务市场销售平台“麒麟云店”
，对传统轮胎销售体系进行数字化升级，加速构建国际国内双循环的发展格局，并
取得了突破性进展，国内销售网络持续扩大优化。
在配套市场，公司已正式向德国大众集团总部批量供应途观车型的冬季胎产品，通
过打开全球高端配套市场持续提升公司品牌影响力、知名度，为首家向海外国际一
线车厂正式供货的中国轮胎品牌。同时公司正在持续获得全球知名主机厂客户的合
格供应商资质，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、雷诺汽车、Stellantis(斯
特兰蒂斯)集团、广汽丰田、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽
车等整车厂商的合格供应商，公司正持续加大国际一线车企高端配套的力度，多措
并举持续提升品牌价值，努力向国际一线品牌价值不断靠近，带动公司产品在全球
市场销售溢价的持续提升，一步步向世界级品牌迈进，持续为公司实现“创世界一
流轮胎品牌、做世界一流轮胎企业”的“双一流”企业愿景奠定坚实基矗
（六）人才专业化
公司高度重视全球化专业人才建设，持续加强人才引进、培养，优化人才结构，大
力构建全球化人才平台，深化全球化人才能力建设。
坚持“自主研发、持续创新、技术领先、着眼未来”的研发理念，在研发工作中坚
持聚焦、高效、领先的原则，从欧洲、日本等全球轮胎最前沿高地引进了一批轮胎
、汽车行业资深专家，组建了一支行业顶尖的国际化专业研发团队。持续强化国际
化专业人才培养，打造素质过硬的国际化人才队伍，进一步推动全球化人才的本地
化，深化属地化管理原则，赋能赋权激发团队活力，培养了一支聚焦市场需求、素
质过硬、敢打敢冲、协同作战的专业化人才队伍。全球化专业人才团队助力公司持
续精进主营业务，进一步夯实参与全球化竞争的基础，为公司实现“创世界一流轮
胎品牌、做世界一流轮胎企业”的企业愿景提供源源不竭的人才动力。
三、公司面临的风险和应对措施
1、全球市场竞争风险
公司轮胎产品定位于高性能及大尺寸的中高端领域，主要竞争对手为普利司通、米
其林、固特异、大陆轮胎、住友橡胶等国际知名品牌。前述竞争对手拥有较高国际
市场份额，我国轮胎产业在与国际品牌竞争中亟需持续做优做强。公司以境外替换
市场为核心，拥有较高品牌知名度，但相较国际知名品牌仍存在差距，而大众消费
者对于品牌的理解、接受及最终形成消费习惯，需要一定的培育周期。公司将借助
智能制造等先进生产方式持续提升产品品质及一致性，不断开拓市场，凭借产品开
发、品牌建设、经营管理，进一步提升整体竞争力、提高品牌知名度、赢取消费市
常
2、原材料价格波动风险
公司生产用主要原材料近年来价格呈现波动趋势。由于轮胎产品售价调整相对滞后
，难以及时覆盖原材料价格上涨对成本的影响，各类原材料价格波动短期内对公司
的盈利能力构成不利影响。公司将根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、
适时调整备货策略，减轻原材料价格波动对项目的影响。
3、国际贸易摩擦风险
近年来，美国、巴西、阿根廷、澳大利亚等一些国家和地区针对我国轮胎出口陆续
开展“反倾销”调查，部分国家和地区出台了相关贸易保护政策，美国通过“双反
”及301调查限制我国轮胎企业对美出口；欧盟地区为限制从中国进口轮胎，制定
欧盟轮胎标签法规，提高轮胎技术标准，限制中国轮胎在欧盟市场的销售；部分国
际轮胎企业也会以专利侵权为名，向目标国贸易委员会等部门提起诉讼，限制含中
国轮胎企业在内的竞争对手开拓市常
特朗普“2.0”时代，相关关税政策如何衍化存在不确定性，公司正密切关注相关
动向。森麒麟的中国、泰国、摩洛哥全球产能“黄金三角”布局将持续为公司参与
全球化竞争提供坚强的后盾，具有极强的灵活性和能动性，关税加征等贸易保护壁
垒的应对，于公司而言并非首次，森麒麟将持续通过多年累积的丰富应对经验，充
分发挥公司全球化智能工厂布局、精细化的经营管理、优秀的成本控制能力、持续
加大国际一线车企高端配套的力度，多措并举持续提升品牌价值，努力向国际一线
品牌价值不断靠近，在未来通过品牌价值的提升持续提高产品售价，创造更高的经
营价值。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜Avantech Tire,LLC ｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜Sentury(Hong Kong)Trading ｜ 7522.48｜ -｜ -｜
｜Co.,Limited ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sentury Tire Holdings,LLC ｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜Sentury Tire North America｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜, Inc. ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sentury Tire North America｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜,LLC ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sentury Tire Real Estate,L｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜LC ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sentury Tire (Thailand) Co｜ 59947.07｜ 43456.18｜ 572853.34｜
｜., Ltd ｜ ｜ ｜ ｜
｜Sentury Tire USA Inc. ｜ 115.58｜ -｜ -｜
｜森麒麟轮胎(摩洛哥)公司 ｜ 66922.54｜ -｜ -｜
｜森麒麟轮胎(西班牙)有限公司｜ 2.29｜ -｜ -｜
｜青岛天弘益森国际贸易有限公｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜青岛森麒麟国际贸易有限公司｜ 500.00｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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