☆公司大事☆ ◇300014 亿纬锂能 更新日期：2025-10-27◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜374058.7｜39986.57｜42431.14｜ 16.90｜ 0.60｜ 0.93｜ ｜ 23 ｜ 0｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜376503.2｜31237.28｜50080.46｜ 17.23｜ 0.83｜ 0.28｜ ｜ 22 ｜ 7｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-10-24】 技术突破与市场加码并举，固态电池渐行渐近 【出处】新京报 固态电池产业化再迎新的时间表。 在固态电池的车端应用方面，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》于10月23日发布，其中提出全固态电池预计在2030年实现小规模应用，到2035年有望大规模全球推广，届时电池的综合性能、成本和环境适应性将更贴合消费者需求。 固态电池被视为下一代锂电池技术方向，也是近年政策文件中明确的能源装备发展重点之一。近期固态电池的技术突破频传利好，多个团队提出的不同技术方案有望解决固态电池面临的续航短、电量少等瓶颈。 多项关键技术获得突破，固态电池相关ETF表现活跃 据央视新闻10月16日报道，近日我国科学家成功攻克了全固态金属锂电池的 “卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级——100公斤电池的续航有望从500公里续航延长至突破1000公里。 这些技术突破中包括由中国科学院物理研究所研究员黄学杰团队联合华中科技大学、中国科学院宁波材料技术与工程研究所等组成的研究团队开发出一种阴离子调控技术，该技术解决了全固态金属锂电池中电解质和锂电极之间难以紧密接触的难题，为其走向实用化提供了关键技术支撑。相关研究成果已于10月7日发表在国际学术期刊《自然-可持续发展》上。 全固态金属锂电池中固态电解质与金属锂电极的界面接触问题一直是制约其产业化的难题。黄学杰团队在电解质中引入了碘离子，在电池工作时，这些碘离子会在电场作用下移动至电极界面，形成一层富碘界面。这层界面能够主动吸引锂离子，自动填充所有的缝隙和孔洞，让电极和电解质始终保持紧密贴合。这种新设计不仅制造更简单、用料更省，还能让电池更耐用。 另一项技术突破同样在电解质环节。在传统固态电池中，离子传导与离子储存功能分别由电解质和电极材料承担，导致电极/电解质界面阻抗大、离子传输效率低。为解决上述界面难题，中国科学院金属研究所科研团队在聚合物体系中，实现了具有分子尺度界面的一体化电极-电解质材料，为提升固态电池电化学性能提供了新方案。 固态电池的产业化提速同样在市场的热情态度上得到了验证，多只跟踪固态电池相关概念的ETF产品今年以来表现活跃。 据统计，固态电池概念权重达65%的广发国证新能源车电池ETF（159755）近20个交易日累计净流入超65亿元，截至10月24日年内涨幅已达57.60%。该基金前十大重仓股包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等。 固态电池概念成分股占比约40%的招商中证电池主题ETF （561910）近一月日均成交额超3亿元，资金净流入显著，截至10月24日年内涨幅达61.32%。 政策驱动，多地纳入产业规划 国家部委及地方政府密集出台固态电池鼓励政策无疑也是板块活跃的催化剂。 今年2月份，工信部等8部门印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》，明确支持储能用固态电池发展，提出加快长寿命、高安全性固态电池技术攻关，推动锂电池和钠电池固态化发展。 3月工信部印发的《2025年工业和信息化标准工作要点》首次将全固态电池纳入新产业标准体系建设，提出建立全固态电池标准体系，以加速其产业化进程。在4月发布的《2025年汽车标准化工作要点》中，工信部还提出要推动制定及发布固态电池等标准子体系，加快全固态电池等标准研制，为固态电池产业发展提供政策指引。 9月下旬，国家能源局、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局等四部门联合印发《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》，其中亦明确提出，推动建立高安全、高可靠电池储能装备体系，研制长寿命、宽温域、低衰减锂电池、钠电池、固态电池关键装备。 北京、上海、珠海等地也已陆续出台相关政策，将固态电池纳入当地产业规划。 “政策支持+市场需求+技术突破三重驱动，固态电池产业化节奏明确，市场空间广阔。”中金公司研报提出，预计全固态电池有望于2027年实现技术定型和小规模量产，2030年实现商业化量产。机构测算2030年全球固态电池出货量将达到808GWh，其中2030年半固态电池需求量有望超650GWh，其中动力、储能、EVTOL、消费电子分别对应半固态装机需求为466GWh、90GWh、60GWh、36GWh，渗透率分别为15%、10%、60%、23%。 中银国际研报提出，设备投资是产业落地的前置环节，其订单和收入确认天然早于整车放量。当前固态电池产业整体处于中试和工艺路径确立向产线能力建设过渡的阶段，部分企业已完成关键材料和电化学体系的实验室突破，正加快建设中试或量产线。该机构认为，随着固态电池技术和产业进展加快，上车应用节点临近，对于固态电池的批量化生产提出更高要求。 【2025-10-24】 7股尾盘获主力资金爆买 【出处】证券时报数据宝【作者】周莎 今日尾盘电子、电力设备行业获主力资金抢筹。 A股三大指数今日（10月24日）集体走强，沪指创十年新高。行业板块涨多跌少，半导体、电子化学品、电子元件、通信设备、航天航空、消费电子、计算机设备板块涨幅居前，煤炭行业、房地产服务、燃气、采掘行业跌幅居前。 从今日主力资金情况来看，沪深两市全天主力资金净流入148.86亿元。13个行业主力资金净流入，电子行业主力资金净流入金额为114.26亿元，远超其他行业；电力设备、国防军工、通信行业主力资金净流入金额分别为41.55亿元、21.69亿元、19.95亿元；汽车、建筑材料、非银金融、公用事业、交通运输行业主力资金净流入金额均超3亿元。 18个主力资金净流出行业中，医药生物、传媒行业主力资金净流出金额居前，分别为16.73亿元、13.85亿元；食品饮料、建筑装饰、商贸零售、社会服务行业主力资金净流出金额均超5亿元；煤炭、纺织服饰、有色金属、石油石化行业主力资金净流出金额均超2亿元。 11股获主力资金净流入超5亿元 从个股看，44股主力资金净流入超1亿元，11股获主力资金净流入超5亿元。 立讯精密主力资金净流入19.87亿元，居首。消息面上，阿里巴巴首款自研AI眼镜——夸克AI眼镜于10月24日零点在夸克智能设备天猫旗舰店开启预售。据IDC发布报告，随着产品形态持续创新、应用场景不断拓宽，智能眼镜有望成为下一代人机交互入口，为消费电子市场带来新增长动力。 阳光电源主力资金净流入14.5亿元，居次席。公司近日发布全球首个符合欧标规范的3.5MW超级充电系统ChargeStack1000。该产品创新采用"1+X"可扩展架构设计，支持从1MW基础功率平滑扩容至3.5MW峰值功率，实现充电功率领域的重大技术突破。 今日有67股主力资金净流出超1亿元，其中，华工科技、科大国创、海光信息、神州信息、海康威视、中国核建、比亚迪、润和软件净流出金额均在3亿元及以上。 7股尾盘主力资金净流入超2亿元 据数据宝统计，尾盘沪深两市主力资金净流入61.01亿元。电子、电力设备行业尾盘获主力资金抢筹，金额分别为16.43亿元、10.36亿元；计算机、非银金融行业尾盘主力资金净流入金额均超8亿元。 个股方面，9股尾盘主力资金净流入均超1亿元。其中，东方财富、胜宏科技、指南针、立讯精密、风华高科、亿纬锂能、本站7股尾盘获主力资金抢筹均超2亿元。 尾盘主力资金净流出方面，中际旭创尾盘主力资金净流出超1亿元；比亚迪、科大国创、先导智能、ST华通、蓝思科技等尾盘主力资金净流出均超5000万元。 【2025-10-24】 亿纬锂能三季度营收创新高，动力及储能电池出货量快速增长 【出处】财闻 10月23日晚间，亿纬锂能（300014.SZ）披露2025年第三季度财报。数据显示，公司单季实现营业收入168.32亿元，同比增长35.85%，环比增长9.5%，创历史单季营收新高；归母净利润12.11亿元，同比增长15.13%，环比大幅增长140.16%，盈利修复能力显著超出市场预期。 财报显示，亿纬锂能前三季度累计实现营业收入450.02亿元，同比增长32.17%；归母净利润累计28.16亿元。值得关注的是，剔除股权激励费用（Q3计提2.5亿元）及应收账款坏账计提（1.5亿元）等非经常性损益后，第三季度扣非净利润为7.8亿元，环比增长130%，显示主营业务盈利能力加速回暖。 从费用端看，公司成本管控成效显著。第三季度四项费用率降至9.5%，同比减少1.2个百分点，环比下降5.5个百分点。此外，通过减持思摩尔国际股权获得投资收益，有效对冲了客户返利对毛利率的短期压制。 作为公司核心增长引擎，动力电池与储能业务在2025年前三季度均实现高速增长。 在动力电池领域，前三季度累计出货34.59GWh，同比增长66.98%；其中第三季度单季出货13.11GWh，新增配套北汽极狐阿尔法S5/T5、小鹏P7+/G6/G7等12款畅销车型。其客户结构已覆盖国内外20余家主流车企，通过外协产能调配保障供应链稳定性。 与此同时，公司的动力电池技术方面，推出了Omnicell大圆柱电池（能量密度300Wh/kg）、机器人专用G26P/G26Q电芯（循环寿命超5000次），并完成电池护照系统开发以适配欧盟CBAM碳关税要求。 储能电池领域，亿纬锂能前三季度累计出货48.41GWh，同比增长35.51%；第三季度单季出货19.7GWh。其自主研发的628Ah大容量储能专用电池实现量产交付，系统能量密度提升至180Wh/kg；全球首个628Ah储能电站一次性送电成功，标志“研发-量产-应用”全链条突破。 在全球市场，其马来西亚二期储能项目（规划10-15GWh）预计2026年初投产，匈牙利工厂同步推进建设，未来将与马来西亚基地形成协同，进一步拓宽海外动储市场，提升全球竞争力。 此外，公司还通过接管外协代工工厂扩充产能，有效缓解短期供需紧张，为2025年出货目标达成提供保障。国金证券预计，2025年亿纬锂能动储电池总出货量有望达到 120-130GWh，其中动力电池 50GWh、储能电池 70-80GWh。 面对行业竞争加剧，亿纬锂能强化经营质量管控。针对合作方合众汽车的经营风险，公司对其1.5 亿元应收账款全额计提，并通过法律手段维护自身权益，彻底消除潜在坏账隐患，为后续利润稳定奠定基础。 亿纬锂能主动化解潜在风险，同时强化股东回报，财务健康度持续提升。在风险化解方面，针对合作方合众汽车的经营风险，公司对其 1.5 亿元应收账款全额计提，并通过法律手段维护自身权益，彻底消除潜在坏账隐患，为后续利润稳定奠定基础。 股权激励费用影响也逐步明晰，据公司投资者交流纪要显示，2025年上半年股权激励税前费用约 5.7 亿元，影响利润约 4.9 亿元，下半年预计产生约 4 亿元费用，全年股权激励费用预计达 9 亿至 10 亿元，随着阶段性费用逐步摊销，短期利润压力将持续减弱。 此外，公司延续股东回报传统，2025年半年度派发现金红利5亿元（每股0.245元），彰显长期发展信心。 【2025-10-24】 券商观点|锂电池产业链双周报：Q3我国储能电池出货量同比增超六成 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月24日，东莞证券发布了一篇电气设备行业的研究报告，报告指出，Q3我国储能电池出货量同比增超六成。 报告具体内容如下： 投资要点： 行情回顾：截至2025年10月23日，锂电池指数近两周下跌9.36%，跑输沪深300指数7.17个百分点；锂电池指数本月至今累计下跌7.99%，跑输沪深300指数7.25个百分点；锂电池指数年初至今上涨49.03%，跑赢沪深300指数31.97个百分点。 锂电池产业链近两周价格变动：锂盐：截至2025年10月23日，电池级碳酸锂均价7.48万元/吨，近两周上涨2.61%；氢氧化锂（LiOH56.5%）报价7.22万元/吨，近两周上涨0.84%。正极材料：磷酸铁锂报价3.34万元/吨，近两周下跌2.62%；NCM523、NCM622、NCM811分别报价14.30万元/吨、14.15万元/吨、16.20万元/吨，近两周分别上涨16.26%、13.20%、8.36%。负极材料：人造石墨负极材料高端、低端分别报价4.83万元/吨和2.05万元/吨；负极材料石墨化高端、低端分别报价0.96万元/吨和0.80万元/吨，近两周价格持稳。电解液：六氟磷酸锂报价8.70万元/吨，近两周上涨38.10%；磷酸铁锂电解液报价1.75万元/吨，三元电解液报价2.22万元/吨，近两周分别上涨2.65%、2.07%。隔膜：湿法隔膜均价0.73元/平方米，近两周上涨5.80%；干法隔膜均价0.43元/平方米，近两周价格持稳。动力电池：方形磷酸铁锂电芯市场均价0.31元/Wh，近两周价格持稳；方形三元电芯市场均价0.43元/Wh，近两周上涨2.38%。周观点：根据GGII数据显示，Q3我国储能电池出货量同比增长超过六成，前三季度出货量已超过去年全年总量的30%。国内储能电芯供应紧张，头部电池企业全线满产，预计供不应求的状态将持续至明年Q1。与此同时，新能源汽车市场处于传统旺季，尤其是新能源商用车销量保持高速增长，锂电池整体需求维持景气。10月产业链排产环比继续增长，各环节一二线厂商基本满产，节后多个细分环节价格上涨，其中6F涨价近40%，预计产业链业绩将逐季改善。固态电池产业化进程持续推进，近期我国科研团队在全固态电池关键技术瓶颈上取得重大突破。随着半固态电池进入量产阶段，全固态电池中试线迎来密集落地，将为产业链材料体系和设备环节带来迭代升级的增量需求。建议关注产业链各环节拥有技术和成本优势的头部公司，在固态电池核心工艺设备环节领先布局的锂电设备公司，在固态电解质、新型正负极、单壁碳纳米管、复合集流体等材料环节拥有技术和产能先发优势的公司。重点标的：宁德时代（300750）、亿纬锂能（300014）、先导智能（300450）、天赐材料（002709）、璞泰来（603659）。风险提示：下游需求不及预期风险；固态电池产业化进程不及预期风险；市场竞争加剧风险；原材料价格大幅波动风险；贸易摩擦升级风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-10-24】 亿纬锂能：外协产能明年预计将贡献30GWh增量 【出处】证券时报网 人民财讯10月24日电，据亿纬锂能(300014)10月24日发布的投资者关系活动记录表，公司目前接管了多个外协工厂，如果全年打满的话，产能大概是30GWh，但部分外协产能是在6月底才接管，所以今年整体能够贡献的产能在10GWh~12GWh，明年如果打满则预计全年能贡献30GWh的增量。 【2025-10-24】 亿纬锂能：预计四季度储能依然满产满销 毛利率环比继续提升 【出处】证券时报网 人民财讯10月24日电，据亿纬锂能(300014)10月24日发布的投资者关系活动记录表，展望第四季度，公司储能依然保持满产满销，出货量预计环比会有持续增长，预计毛利率环比会继续提升。 【2025-10-24】 固态又推新！欣旺达新一代全固态电池上线，电池ETF涨超2%！ 【出处】21世纪经济报道——投资情报 2025新能源电池产业发展大会昨日落幕。电池板块作为重要的科技方向之一，今天早盘大幅上攻。 截至9:51，鹏辉能源涨超12%，阳光电源涨4.46%，科华数据、天奈科技、欣旺达涨超3%，宁德时代、亿纬锂能、先导智能、国轩高科等强势跟涨，截至发稿电池ETF（561910）涨超2%。 iFinD资金流入数据显示, 电池ETF（561910）昨天单日获资金净流入2020万元，近10个交易日区间净流入额高达8.36亿元。 该ETF跟踪CS电池，标的指数中“固态电池”含量超四成，年内涨幅超过58%。 欣旺达发布400Wh/kg全固态电池 消息面上，据第一财经，10月23日，在2025新能源电池产业发展大会上，欣旺达推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”，能量密度达400Wh/kg，在＜1MPa的超低外加压力下循环寿命1200周。欣旺达预计在今年年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线。欣旺达相关高管称，公司也已经成功开发测试了520Wh/kg能量密度的锂金属超级电池实验室样品。 此外，据财联社，工业和信息化部装备工业发展中心党委书记、副主任柳新岩10月23日在2025新能源电池产业发展大会上表示，全球电池出货量前10的企业中，中国企业占据6席，占总出货量的比重达69%。并提出“系统布局新型材料体系、全固态电池、金属空气电池等新一代电池研发工作”等四点建议。 亿纬锂能三季度量利齐升，储能电池成为重要增长极 此外，电池ETF（561910）第四大权重股亿纬锂能23日晚间发布三季报公告，实现三季报量利齐升。 根据公告，公司三季度实现营收168.32亿元，同比增长35.85%，创单季营收历史新高；归母净利润为14.57亿元，同比增长50.70%，环比增长30.43%，盈利质量进一步提升。前三季度来看，公司营收450.02亿元，同比增长32.17%；剔除股权激励费用、单项坏账计提影响后归母净利润为36.75亿元，同比增长18.40%。 出货量方面，今年前三季度，亿纬锂能动力电池出货34.59 GWh，同比增长66.98%；储能电池出货48.41GWh，同比增长35.51%，成为重要增长极。 机构看好固态电池产业化红利，关注核心锂电设备标的 中银国际指出，随着固态电池技术和产业进展加快，上车应用节点临近，对于固态电池的批量化生产提出更高要求。固态电池产线中，固态电池专用设备是产业化过程中的确定性红利，具备高成长性、高护城河及新一轮价值链重构机会。 东莞证券认为，当前海内外市场储能需求强劲，国内储能电芯供应紧张，头部电池企业全线满产。与此同时，下游新能源汽车市场处于传统旺季，10月锂电排产环比继续增长。固态电池产业化持续推进，为产业链的材料体系和设备环节带来迭代升级的确定性增量需求，在固态电池核心工艺设备环节积极布局的锂电设备公司或值得关注。 在此背景下，电池ETF（561910）跟踪CS电池，标的指数中含约4成固态概念+6成储能概念，对电池产业链布局较为全面。 【2025-10-24】 亿纬锂能：第三季度归母净利环比增逾140% 单季营收创新高 【出处】中证网 中证报中证网讯(王珞)10月23日，亿纬锂能(300014)发布2025年第三季度报告。公司第三季度实现营业总收入168.32亿元，创下单季历史新高，同比增长35.85%；实现归母净利润12.11亿元，同比增长15.13%，环比大幅增长140.16%。公司表示，随着一次性影响因素对利润的拖累消除，盈利能力已实现强劲回升。 公告显示，2025年第三季度，公司动力及储能电池合计出货量达到32.81GWh，同比增长49.48%，呈现“量、利齐升”的良好态势。若剔除股权激励费用及单项坏账计提等一次性因素影响，第三季度归母净利润为14.57亿元，同比增长50.70%。 从前三季度整体表现来看，亿纬锂能累计实现营业总收入450.02亿元，同比增长32.17%；归母净利润为28.16亿元。剔除股权激励费用、单项坏账计提影响后，归母净利润为36.75亿元，同比增长18.40%。出货量方面，前三季度动力电池出货34.59GWh，同比增长66.98%；储能电池出货48.41GWh，同比增长35.51%。 公司表示，随着一次性影响因素对利润的影响消除，公司将轻装前行，未来公司营收规模将上升至新台阶，同时盈利能力持续稳定提升。 【2025-10-24】 机构评级|东吴证券给予亿纬锂能“买入”评级 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月24日，东吴证券发布关于亿纬锂能的评级研报。东吴证券给予亿纬锂能“买入”评级，目标价不超过122元。其预测亿纬锂能2025年净利润为45.09亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共25家机构发布了亿纬锂能的研究报告，预测2025年最高目标价为122.00元，最低目标价为56.51元，平均为71.29元；预测2025年净利润最高为53.16亿元，最低为41.87亿元，均值为46.85亿元，较去年同比增长14.96%。其中，评级方面，17家机构认为“买入”，4家机构认为“增持”，2家机构认为“推荐”，1家机构认为“强烈推荐”，1家机构认为“跑赢行业”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-10-24东吴证券曾朵红买入4509000000.0000122.00002025-09-16长江证券邬博华买入4499000000.0000--2025-09-16长城证券梅芸增持5005000000.0000--2025-09-03华西证券杨睿增持4881000000.0000--2025-09-03西南证券韩晨买入4379690000.0000--2025-08-31国泰海通证券徐强增持4487000000.000065.80002025-08-31招商证券游家训强烈推荐4591000000.0000--2025-08-28中航证券曾帅买入4414000000.0000--2025-08-28兴业证券王帅增持4514000000.0000--2025-08-26西部证券杨敬梅买入4524000000.0000--2025-08-25国海证券李航买入4504000000.0000--2025-08-24民生证券邓永康推荐4551000000.0000--2025-08-24光大证券殷中枢买入4710000000.0000--2025-08-23中国银河曾韬推荐4547390000.0000--2025-08-23中金公司王颖东跑赢行业5060000000.000060.00002025-08-22财信证券杨鑫买入4347000000.0000--2025-08-22交银国际证券李柳晓买入4382000000.000056.51002025-08-22华泰证券申建国买入4901000000.000062.40002025-08-22东莞证券黄秀瑜买入4187250000.0000--2025-08-21国金证券姚遥买入4348000000.0000--2025-07-28国联民生张磊买入5057000000.0000--2025-06-18中信证券吴威辰买入5230000000.000061.00002025-05-11天风证券孙潇雅买入5315750000.0000--2025-05-02太平洋刘强买入5070000000.0000--2025-04-30中银证券武佳雄买入5118000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-24】 科技方向确定了，固态新款推出了，电池又要重回主线了？ 【出处】财闻 重磅会议落幕，科技地位进一步提升。电池作为重要的科技方向之一，今天早盘大幅上攻。 截至10月24日9:51，鹏辉能源（300438.SZ）涨超12%，阳光电源（300274.SZ）涨4.46%，科华数据（002335.SZ）、天奈科技（688116.SH）、欣旺达（300207.SZ）涨超3%，宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、先导智能（300450.SZ）、国轩高科（002074.SZ）等强势跟涨，电池ETF（561910）目前涨1.91%。 本站iFinD资金流入数据显示，电池ETF（561910）昨天单日净流入2020万元，近10个交易日区间净流入额高达8.36亿元。该ETF跟踪CS电池，标的指数中“固态电池”含量超四成，年内涨幅超过58%。 欣旺达发布400Wh/kg全固态电池，重要部门支持固态技术产业化 消息面上，10月23日，欣旺达在2025新能源电池产业发展大会上宣布，推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”，引发行业关注。据了解，该电池能量密度高达400Wh/kg，较主流液态电池提升超过30%，且低温性能同样优异。 此外，欣旺达预计2025年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线，为固态电池大规模量产和商业化应用奠定基础。 同日，重要部门提出要强化技术创新，重点布局全固态电池、金属空气电池等前沿技术，加速新技术的落地转化、产业化进程。重要会议落幕后发布公报，强调“全面增强自主创新能力，抢占科技发展制高点”，未来5年科技或仍位于首要地位，电池技术也属于重要科技方向之一。 亿纬锂能三季度量利齐升，储能电池成为重要增长极 此外，电池ETF（561910）第四大权重股亿纬锂能23日晚间发布三季报公告，实现三季报量利齐升。 根据公告，公司三季度实现营收168.32亿元，同比增长35.85%，创单季营收历史新高；归母净利润为14.57亿元，同比增长50.70%，环比增长30.43%，盈利质量进一步提升。前三季度来看，公司营收450.02亿元，同比增长32.17%；剔除股权激励费用、单项坏账计提影响后归母净利润为36.75亿元，同比增长18.40%。 出货量方面，今年前三季度，亿纬锂能动力电池出货34.59 GWh，同比增长66.98%；储能电池出货48.41GWh，同比增长35.51%，成为重要增长极。 机构看好固态电池产业化红利，核心锂电设备价值凸显 中银国际指出，随着固态电池技术和产业进展加快，上车应用节点临近，对于固态电池的批量化生产提出更高要求。固态电池产线中，固态电池专用设备是产业化过程中的确定性红利，具备高成长性、高护城河及新一轮价值链重构机会。 东莞证券认为，当前海内外市场储能需求强劲，国内储能电芯供应紧张，头部电池企业全线满产。与此同时，下游新能源汽车市场处于传统旺季，10月锂电排产环比继续增长。固态电池产业化持续推进，为产业链的材料体系和设备环节带来迭代升级的确定性增量需求，在固态电池核心工艺设备环节积极布局的锂电设备公司或值得关注。 在此背景下，电池ETF（561910）跟踪CS电池，标的指数中含约4成固态概念+6成储能概念，对电池产业链布局较为全面，或为把握产业链β机遇的优质选择。 【2025-10-24】 13股三季度获社保基金扎堆持有 【出处】证券时报网 财报季，社保基金持股动向曝光！三季度末社保基金共现身71只个股前十大流通股东榜，新进18只，增持20只。 证券时报 数据宝统计显示，社保基金最新出现在71只个股前十大流通股东名单中，合计持股量10.94亿股，期末持股市值合计268.08亿元。持股变动显示，不变13只，减持20只，新进18只，增持20只。 社保基金重仓股中，从前十大流通股东名单中社保基金家数来看，华测导航、三棵树等2只股有3家社保基金集中现身，持股量分别为2904.29万股、1502.40万股。 从持股比例看，社保基金持有比例最多的是我武生物，持股量占流通股比例为5.39%，其次是北鼎股份，社保基金持股比例为4.60%，持股比例居前的还有华测导航、百亚股份、国药股份等。持股数量方面，社保基金持股数量在1000万股以上的共有34只，社保基金持股量最多的是保利发展，共持有1.24亿股，中国巨石、海油发展等紧随其后，持股量分别为8551.96万股、5516.06万股。 业绩方面，社保基金持有个股中，三季报净利润同比增长的有51家，净利润增幅最高的是新强联，公司前三季共实现净利润6.64亿元，同比增幅为1939.50%，净利润同比增幅居前的还有拓维信息、永鼎股份等，净利润分别增长852.03%、474.30%。 以板块分布统计，社保基金持有个股中，主板有46只，创业板有21只，科创板有3只。所属行业来看，社保基金持股主要集中在机械设备、医药生物、基础化工行业，分别有10只、7只、7只个股上榜。 市场表现方面，社保基金重仓股10月以来平均下跌0.41%，涨幅跑输沪指。具体个股看，新强联累计涨幅22.33%，表现最好，北方长龙、神火股份等分别上涨21.89%、19.69%位居其后；跌幅最大的是星网锐捷，累计下跌14.40%。（数据宝） 社保基金重仓股排行榜代码简称社保基金家数社保基金持股量（万股）环比（%）占流通股比例（%）行业600048保利发展112394.7719.081.04房地产600176中国巨石28551.96不变2.14建筑材料600968海油发展15516.06不变0.54石油石化600970中材国际14787.65不变2.13建筑装饰002410广联达13999.81不变2.52计算机000729燕京啤酒13802.53不变1.52食品饮料600989宝丰能源13517.534.500.48基础化工000975山金国际13158.54不变1.25有色金属300627华测导航32904.2953.544.49通信002311海大集团22872.0436.541.73农林牧渔300124汇川技术12830.001.071.19机械设备002588史丹利12700.0022.733.14基础化工600710苏美达22682.9970.562.05商贸零售300357我武生物12608.11不变5.39医药生物601179中国西电12505.00-19.480.49电力设备002299圣农发展12392.90-26.241.95农林牧渔600511国药股份12281.762.244.12医药生物000521长虹美菱22096.5649.762.39家用电器002461珠江啤酒21968.00-7.950.89食品饮料003006百亚股份21860.0720.684.34美容护理000933神火股份11850.00-11.540.82有色金属000408藏格矿业11800.00-0.661.15有色金属600623华谊集团11770.94不变0.95基础化工605377华旺科技11603.25-32.382.88轻工制造603737三棵树31502.40186.762.04建筑材料300824北鼎股份21454.9345.494.60家用电器300014亿纬锂能11427.971.370.77电力设备002353杰瑞股份21364.6088.691.97机械设备000848承德露露11340.00-56.241.29食品饮料603298杭叉集团11329.55-37.971.02机械设备600801华新水泥11281.00-56.140.95建筑材料603456九洲药业11269.9928.391.43医药生物002008大族激光11192.85新进1.25机械设备300850新强联21018.3283.303.39电力设备300395菲利华1887.14-16.941.73国防军工000988华工科技1882.50-38.610.88机械设备000655金岭矿业1881.04新进1.48钢铁002028思源电气1827.25-11.591.36电力设备688475萤石网络2793.4082.901.94计算机601798蓝科高新1763.87新进2.15机械设备300679电连技术1760.21新进2.12电子002837英维克1651.10-56.690.77机械设备000513丽珠集团1588.1711.231.01医药生物603160汇顶科技1550.00-31.251.18电子300487蓝晓科技1494.99不变1.61基础化工002396星网锐捷1477.24新进0.82通信300158振东制药1418.75新进0.42医药生物600105永鼎股份1400.00-66.670.27通信688700东威科技1388.65新进1.30机械设备300258精锻科技1366.86不变0.64汽车 注：本文系新闻报道，不构成投资建议 【2025-10-24】 亿纬锂能：10月23日获融资买入4.00亿元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，亿纬锂能10月23日获融资买入4.00亿元，当前融资余额37.41亿元，占流通市值的2.56%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-23399865720.00424311358.003740587033.002025-10-22312372754.00500804629.003765032671.002025-10-21507128938.00456968246.003953464546.002025-10-20706864088.00544892031.003903303854.002025-10-17646124604.00915602200.003741331797.00融券方面，亿纬锂能10月23日融券偿还9300股，融券卖出6000股，按当日收盘价计算，卖出金额47.09万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额1326.48万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-23470940.00729957.0013264810.002025-10-22644246.00217336.0013373926.002025-10-21110110.001085370.0013118820.002025-10-20244768.0045894.0013707008.002025-10-17732384.00511143.0013472814.00综上，亿纬锂能当前两融余额37.54亿元，较昨日下滑0.65%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23亿纬锂能-24554754.003753851843.002025-10-22亿纬锂能-188176769.003778406597.002025-10-21亿纬锂能49572504.003966583366.002025-10-20亿纬锂能162206251.003917010862.002025-10-17亿纬锂能-270552157.003754804611.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-24】 固态电池产业向好趋势明显 主题基金水涨船高 【出处】中国证券报【作者】万宇 ● 本报记者 万宇 近期，固态电池领域频频取得突破，产业进程不断提速。在A股市场上，固态电池概念板块也受到投资者关注，相关个股今年以来涨幅不菲，重仓固态电池概念股的基金也实现了亮眼的收益。展望接下来的投资机会，基金机构认为，固态电池产业从0到1的产业过程比市场预期的速度更快，固态电池替代空间广阔、市场规模潜力大，投资价值值得进一步挖掘。 电池主题ETF获资金青睐 固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向，在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔的应用前景。在固态电池研发接连取得进展的同时，固态电池概念股也取得了不错的涨幅。数据显示，固态电池概念指数今年以来的涨幅接近50%。 多只固态电池相关个股也有较大涨幅。亿纬锂能今年以来涨幅接近70%，宁德时代涨幅超过40%。上海洗霸依托与中科院上海硅酸盐研究所的合作，不断推进固态电池粉体先进材料工业化标准线设计及试产工作，今年以来涨幅超过230%。英联股份在固态电池方面开发的产品主要有锂金属负极材料，目前正与下游的头部汽车公司、头部电池公司进行深度送样、测试中，今年以来股价涨幅超过110%。 重仓了固态电池概念股的一众主题基金净值水涨船高。根据统计，嘉实碳中和主题混合A、南方中证电池主题指数A、大成中证电池主题A、广发国证新能源车电池ETF联接A等基金，普遍重仓宁德时代、亿纬锂能、天赐材料等固态电池概念股，上述基金今年以来均取得了较高的回报率。 同时，资金也借道相关ETF积极布局固态电池方向。10月以来，多只电池主题ETF得到了资金的青睐。截至10月20日，电池50ETF、电池ETF（159755）净流入额均超过20亿元，在股票型ETF中净流入额居前；电池ETF（561910）等净流入额超过10亿元。 产业已形成正向发展态势 广发基金指数投资部副总经理罗国庆表示，电池板块在政策、需求与技术的三重共振下延续结构性机会，同时行业分化与外部变量也将带来新的市场变化。第一，储能需求持续高景气，叠加电池价格温和复苏预期，或将成为板块业绩修复的核心支撑；第二，半固态电池进入量产交付期，全固态电池中试进展与装车动态密集释放，技术迭代有望持续催化板块投资情绪；第三，行业竞争分化加剧，具备成本优势、技术储备与全球化布局的企业更易在估值修复中获得超额收益。 具体到固态电池领域，富荣基金的基金经理姜帆表示，从今年开始，固态电池产业链发生了一些变化，从0到1的产业过程比市场预期的速度更快。无论是国内或海外，头部电池厂在固态电池领域已经完成了较大的技术突破，从实验室逐渐转向真实的工业化应用场景。从下游应用来看，固态电池替代空间广阔、市场规模潜力大。在电动汽车、低空经济、机器人等新兴领域，都存在较大的需求。尽管固态电池的发展存在一些问题，但是解决方案也不少，产业已经形成一个正向的发展态势。同时，目前我国已在固态电池领域形成产业链闭环，有助于促进固态电池技术的发展和降低成本，从而进一步扩大技术优势，长期产业趋势与应用前景值得期待。 招商基金也表示，固态电池产业化提速，硫化物电解质量产成本下降，为全固态电池铺路，建议投资者重点关注固态电池产业链中各细分领域的投资机会。 【2025-10-24】 股东追踪|广发国证新能源车电池ETF新进亿纬锂能前十大流通股东 【出处】本站iNews【作者】机器人 近期亿纬锂能发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：1位股东新进，1位股东退出，1位股东的自持流通股份增加，4位股东的自持流通股份减少。新进的前十大流通股东中，广发国证新能源车电池ETF本期持有1377万股，占流通股比例0.74%。退出的前十大流通股东中，广发科技先锋混合上期持有1705万股，占流通股比例0.92%。自持流通股份增加的前十大流通股东中，全国社保基金一一七组合本期较上期自持股份增加1.37%至1428万股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司本期较上期自持股份减少39.83%至4891万股；易方达创业板ETF本期较上期自持股份减少14.39%至2690万股；华泰柏瑞沪深300ETF本期较上期自持股份减少4.40%至2088万股；易方达沪深300ETF发起式本期较上期自持股份减少3.11%至1511万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型西藏亿纬控股有限公司6.074亿股32.63%不变流通A股香港中央结算有限公司4891万股2.63%-39.83%流通A股汇安基金-华能信托·博远惠诚集合资金信托计划-汇安基金-汇鑫32号单一资产管理计划2848万股1.53%不变流通A股易方达创业板ETF2690万股1.45%-14.39%流通A股华泰柏瑞沪深300ETF2088万股1.12%-4.40%流通A股刘金成1936万股1.04%不变流通A股骆锦红1911万股1.03%不变流通A股易方达沪深300ETF发起式1511万股0.81%-3.11%流通A股全国社保基金一一七组合1428万股0.77%1.37%流通A股广发国证新能源车电池ETF1377万股0.74%新进流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。 【2025-10-23】 亿纬锂能（截止2025年9月30日）股东人数为187471户 环比增加34.21% 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月24日，亿纬锂能披露公司股东人数最新情况，截止9月30日，公司股东人数为187471人，较上期（2025-06-30）增加47790户，环比增长34.21%。从持仓来看，亿纬锂能人均持仓9929股，上期人均持仓为1.33万股，环比下降25.49%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-23】 亿纬锂能储能动力电池出货量大幅增长 称未来营收规模将上升至新台阶 【出处】证券时报网 亿纬锂能(300014)10月23日晚间公告，公司前三季度实现营业总收入450.02亿元，同比增长32.17%，第三季度单季，公司营业收入达到168.32亿元，同比增长35.85%，环比亦保持增长。公司称未来营收规模将上升至新台阶。 前三季度亿纬锂能净利润为28.16亿元，同比下滑11.70%。扣非净利润为19.37亿元，同比下滑22.51%。这一表观利润的下降，主要受到股权激励费用摊销、单项坏账计提以及上年同期较高基数等非经营性或一次性因素的影响。 若剔除股权激励费用及单项坏账计提等特殊影响，公司前三季度调整后归属于上市公司股东的净利润为36.75亿元，同比增长18.40%。公司第三季度当期实现归属于上市公司股东的净利润14.57亿元，同比大幅增长50.70%，环比亦增长30.43%。 这一数据表明，随着历史遗留因素对利润表的一次性冲击逐步消除，公司主营业务的盈利能力正在快速恢复并展现出强劲的增长动能。 出货量方面，公司核心业务保持高速增长态势。2025年前三季度，动力电池出货量达34.59GWh，同比增长66.98%；储能电池出货量48.41GWh，同比增长35.51%。双业务线的快速扩张，成为公司营收增长的核心驱动力。 营收增长背后，是公司全面推进满产满销战略的落地。 从一些财务指标，可以看到公司生产订单增加较多。期末应收票据达到45.67亿元，同比增长53.12%，公司表示，是因为收到客户以票据支付的货款增加，另外，应收款项融资达到28.62亿元，同比增长172.43%，增长理由同样是收到客户以票据支付的货款增加。 为了满足订单占领市场，公司还在扩建工程，其在建工程132.85亿元，同比增长42.74%，系设备采购及厂房建设投入增加。 现金流方面，公司经营质量持续优化。前三季度经营活动产生的现金流量净额达49.04亿元，同比大幅增长131.71%，主要因营运资金周转效率提升。 公司在报告中表示，随着历史因素对表观利润的一次性影响消除，未来营收规模将上升至新台阶，盈利能力有望持续稳定提升。 【2025-10-23】 财报速递：亿纬锂能2025年前三季度净利润28.16亿元 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月24日，A股上市公司亿纬锂能发布2025年前三季度业绩报告，其中，净利润28.16亿元，同比下降11.70%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析，亿纬锂能近五年总体财务状况良好。具体而言，营运能力优秀，成长能力、资产质量、盈利能力良好，偿债能力一般。净利润28.16亿元，同比下降11.70%从营收和利润方面看，公司本报告期实现营业总收入450.02亿元，同比增长32.17%，净利润28.16亿元，同比下降11.70%，基本每股收益为1.38元。从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为1163.70亿元，应收账款为151.30亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为49.04亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为340.04亿元。财务状况较好，存在6项财务亮点根据亿纬锂能公布的相关财务信息显示，公司存在6个财务亮点，具体如下：指标类型评述收益率净资产收益率平均为13.18%，行业内表现出色。营收营收同比增长率平均为56.37%，行业内表现出色。成长营业利润同比增长率平均为22.71%，处于行业头部。成长净资产同比增长率平均为8.88%，处于行业前列。收益净利润现金含量平均为123.61%，处于行业头部。成长当期营收同比增长了32.17%，收入增长表现优异。综合来看，亿纬锂能总体财务状况良好，当前总评分为3.56分，在所属的电池行业的101家公司中排名靠前。具体而言，营运能力优秀，成长能力、资产质量、盈利能力良好，偿债能力一般。各项指标评分如下：指标类型上期评分本期评分排名评价营运能力5.004.952出色成长能力3.913.6129较强资产质量3.373.4732较高盈利能力3.023.3734良好现金流2.772.9742尚可偿债能力0.691.9862一般总分3.373.5618良好关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况，计算出公司的财务评分、亮点和风险，反映公司已披露的财务状况，但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分，分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值，没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法，仅供参考，不代表本站财经观点，投资者据此操作，风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>> 【2025-10-23】 亿纬锂能：第三季度净利润为12.11亿元，同比增长15.13% 【出处】本站7x24快讯 亿纬锂能公告，第三季度营收为168.32亿元，同比增长35.85%；净利润为12.11亿元，同比增长15.13%。前三季度营收为450.02亿元，同比增长32.17%；净利润为28.16亿元，同比下降11.70%。 【2025-10-23】 固态电池“凶猛”：续航破1000公里，成本是液态电池5-10倍 【出处】时代周报 新能源汽车一路狂奔，动力电池是“心脏”。当传统锂电池逼近性能天花板，全行业的眼光都投向了固态电池。而进入2025年，它的发展仿佛被按下了“快进键”。 2024年底，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟就已经将固态电池列为2025年中国新能源汽车产业发展趋势之一。 张永伟表示，全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车，“整车厂已经投资固态电池，传统电池企业更不会放弃，电池行业新势力也在靠固态新赛道力图重塑电池产业格局。” 在此背景下，车企、电池巨头纷纷下场，一场围绕新技术的“跑马圈地”已然开启。 比如，宁德时代提到其主攻硫化物路线，目前已进入20Ah样品试制阶段，并将全固态电池研发团队扩充至超1000人；太蓝新能源提出了“4321”固态电池减材制造理念；国轩高科全固态金石电池目前处于中试量产阶段，并已启动2GWh量产线的设计工作；容百科技固态电解质业务聚焦在硫化物与卤化物两大技术路线，第一代全固态电池正极材料产品处于吨级验证阶段，计划年内完成材料定型等。 10月初，人民日报报道，我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级，以前100公斤重的电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里天花板。 在技术持续突破的大背景下，行业预测，到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。 不过，尽管全固态电池凭借其性能优势已受到全产业链企业的高度关注，成为行业聚焦的热点方向，但该技术现阶段仍面临多重挑战。一方面，部分核心技术细节仍需持续打磨优化；另一方面，高生产成本也成为制约其快速推进的关键因素。 固态电池赛道，巨头云集 当前的固态电池赛道巨头云集。从产业链上游到下游，再到国际市场，各类头部企业均在积极布局。 上游材料端企业积极行动，推动固态电池关键材料从实验室走向商用。 5月，贝特瑞新材料集团股份有限公司正式对外发布了针对固态电池材料的整体解决方案。其中央研究院院长李子坤博士指出，3D多孔锂碳复合材料、硫化物固态电解质等核心材料已不再是蓝图，而是具备商用能力的成熟方案；同月，恩捷股份子公司在玉溪投建3亿元硫化物固态电解质项目，投产后预计年产1000吨相关材料；10月，中自科技的“先进固态电解质材料及固态电池中试平台”入选成都高新区中试平台名单，为技术成果转化搭建了关键桥梁。 产业链中游的电池制造企业同样紧跟步伐，包括宁德时代、国轩高科、南都电源、亿纬锂能、德尔股份和欣旺达等头部企业均已入局。 不过，需要注意的是，即便都是电池制造企业，大家在固态电池研发方面的路线和技术，又都不完全一样，呈现多元化特点。比如，宁德时代和国轩高科主要走的是硫化物路线；德尔股份和欣旺达走的是聚合物复合路线；南都电源则选择了氧化物路线。 在实际应用端，车企们纷纷公布固态电池的落地时间与技术突破，加速推进量产上车。 10月20日，东风汽车发文表示，东风汽车已构建自主可控的固态电池供应链体系，相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术，形成了240Wh/kg、350Wh/kg固态电池产品，最高续航里程也已成功突破1000公里。 长安汽车今年将首发搭载全固态电池的样车，2026年进行规模化的装车验证，2027年逐步量产。“现在指标大概是400Wh/kg，上车之后续航大约1500公里，安全性比现在最安全的液态电池还要再提高70%。”长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩表示。 此外，吉利计划2026年量产搭载400Wh/kg能量密度的全固态电池；上汽集团新一代全固态电池将在今年底量产装车，2027年“光启电池”正式落地；广汽集团计划2026年固态电池将在昊铂车型上搭载等。 据时代周报不完全统计，目前奇瑞、吉利、上汽、广汽、比亚迪、东风等头部传统整车厂均已下场布局固态电池。 国际巨头也不甘示弱。丰田计划最早在2027年推出首款搭载量产全固态电池技术的车型；三星SDI的固态电池技术聚焦硫化物路线，计划2027年实现量产；奔驰搭载全新固态电池的测试车已开启道路试验。 发展很快，但“拦路虎”不容小觑 回顾我国固态电池的快速发展，关键节点始于2024年，且在2024年下半年有了大踏步发展。数据显示，2024年下半年以来，中国申请的全固态电池专利快速增长，是日本的三倍。 从理论上来讲，与液态电池相比，固态电池的能量密度更强，充电速度更快。车百智库最新调研报告《全固态电池有望引领新一轮电池革命》指出，当前液态锂离子电池能量密度已接近上限（约350Wh/kg），而全固态电池能量密度有望突破500Wh/kg。 更重要的是，固态电池的安全性更好，其解决了当前液态电池易燃的问题。 这也是全产业链企业积极参与其中的关键因素。尤其是随着“有望突破1000公里天花板”相关技术的突破，固态电池似乎马上要进入下一个阶段。 但事实上，想要从实验室到真正的规模商用化，摆在当前固态电池面前的“拦路虎”，不止一只。 成本问题首当其冲。 贝特瑞集团研究院固态电池项目负责人杨成林表示，全固态电芯成本达到5元/Wh。 以此计算，其成本是主流液态锂离子电池（即“液态电池”）0.5元-0.55元/Wh的10倍左右。以80kWh的电池包为例，仅电芯成本，固态电池就高达40万元左右，相比液态电池的4万-4.4万元，要高出35.6万元以上。 蜂巢能源董事长杨红新也曾公开表示，全固态电池虽潜力巨大，但目前成本仍为液态电池的5-10倍，量产仍面临材料、工艺、产业链等多重挑战。 根据乘联会秘书长崔东树公布的数据，2025年9月中国新能源汽车均价为15.8万元。也就是说，固态电池仅在材料方面多出来的成本，就可以买两辆新能源车还有结余。 此外，运行压力要求也是固态电池与当前液态电池差异显著、且需重点突破的关键技术难点。 全固态电芯因采用固态电解质（如硫化物、氧化物等），其离子传导效率对电极与电解质的界面接触紧密程度要求极高。因此，全固态电芯运行时需维持兆帕级（MPa）的压力环境，这也是“硬性门槛”。 对比来看，当前液态电池，因为电解质为液态电解液，具有良好的流动性，无需额外施加压力即可实现稳定的离子传导。因此，液态电池的运行对外部压力几乎无特殊要求。 此外，前文提及的全固态电池多条技术路线，目前尚未在行业内形成统一标准与共识。无论是硫化物路线、氧化物路线，还是聚合物路线，它们虽各有优势，但也均存在明显弊端。 宁德时代创始人、董事长曾毓群曾直言，一些车企过度宣传固态电池技术成熟度，实际上是在误导公众和投资者，“所谓的2025年要大规模应用固态电池，这话不负责任。固态电池从实验室样品到量产至少需要8-10年时间。” 曾毓群强调，“目前所谓的‘固态电池’多数是半固态或准固态，仍然含有一定比例的液态电解质，与真正的全固态电池有本质区别。” 【2025-10-23】 携手T V莱茵，亿纬锂能匈牙利项目开启“欧洲合规智造”新篇章 【出处】亿纬锂能官微 近日，“匈牙利T V莱茵CE/合规审核领航设备OSAT启动仪式”在亿纬沈阳基地召开。亿纬锂能领航工程总经理叶傲霜及匈牙利项目合规部经理魏千慧出席仪式。 作为亿纬锂能 “第三次创业” 的核心载体，匈牙利工厂的建设不仅是亿纬锂能全球化战略布局的重要载体，更是中匈企业携手参与全球能源转型的责任体现。 亿纬锂能始终坚持对合规的极致追求，致力于打造 “欧洲最成功锂电池工厂”。在匈牙利莱茵团队审核前夕，匈牙利合规部组建专项工作组，联动专家完成三轮 CE 及合规审查，并开展全方位内部自查，以严苛的标准确保出海设备在发货前实现合规达标。 T V莱茵是全球检测、检验与认证的权威机构，在电气安全、工业设备、新能源等领域拥有深厚的专业积淀和国际公信力。仪式上，匈牙利工业服务部负责人Sándor用 “震撼、敬佩、期待”三个关键词，高度肯定了亿纬锂能沈阳基地的规模化、团队专业素养以及匈牙利项目设备的智能制造水平。他详细介绍了莱茵“Locally Global，Globally Local”战略理念，并明确表达了对亿纬锂能的全力支持，期待双方携手将 “中国智造” 打造成贴合 “欧洲标准” 的行业范本。 合作是共赢的基石。此次匈牙利莱茵团队对领航设备的合规审核，不仅助力亿纬出海设备实现与欧盟、匈牙利标准的 “零差距” 对接，更进一步筑牢了匈牙利工厂“设备合规、品质可靠”的根基。 未来，亿纬锂能将持续坚守设备 “OEE 良率 + 合规制造”双重准则，全力推动匈牙利工厂在 2027 年实现高标准、高质量投产，真正做到 “让每一颗电芯带着合规印记进入欧洲，让设备每一次启动都具备安全感与信赖感”。依托此次合作，亿纬锂能正加速向 “中国制造出海欧洲新标杆” 的目标迈进，持续输出更高标准的 “合规智造方案”，为全球新能源产业的高质量发展注入强劲动力！ 【2025-10-23】 国泰海通：我国新能源重卡渗透率进一步提升 海内外电动重卡市场驶入增长快车道 【出处】智通财经 国泰海通发布研报称，在以旧换新政策的推动下，中国电动重卡市场实现高速增长，渗透率持续提升。前三季度，我国新能源重卡累计销量达13.78万辆，同比增长184%，超过2024年全年水平，渗透率进一步提升至24.21%。与此同时，尽管欧美地区现阶段重卡电动化水平相对较低，但在碳排放考核趋严与补贴政策支持的驱动下，其增长势头也已初步显现。随着电动重卡市场迎来爆发式增长，其将为锂电行业带来广阔的增量空间，动力电池及关键材料企业有望从中受益。 国泰海通主要观点如下： 中国：以旧换新政策驱动，新能源重卡市场驶入增长快车道 在以旧换新政策与终端售价下降的双重推动下，2024年我国新能源重卡市场实现高速增长，销量达8.21万辆，同比大幅增长140%；渗透率达13.61%，同比实现翻倍。2025年以来，随着以旧换新政策进一步加码，市场需求持续攀升。前三季度，我国新能源重卡累计销量达13.78万辆，同比增长184%，超过2024年全年水平，渗透率进一步提升至24.21%。随着新能源重卡在经济性与环保方面的优势日益凸显，预计2026年渗透率将提升至35%，2027年有望突破50%。 欧洲：碳排放考核推动重卡市场电动化进程 2023年以来，在碳排放考核趋严、AFIR等政策落地，以及新车型供给增加的共同推动下，欧洲重卡市场电动化进程持续加速。2023年，欧洲电动重卡销量超3000辆，同比增长约三倍，渗透率突破1%。2024/2025H1，电动重卡销量分别达4291/2410辆，同比增长35%/13%，渗透率提升至1.4%/1.6%。从区域分布来看，德国、法国、荷兰等西欧国家电动重卡市场增长较快，而南欧与东欧地区仍以柴油重卡为主。 美国：现阶段重卡电动化水平相对较低 目前美国重卡市场的电动化程度仍处于较低水平，渗透率不足1%。但在清洁重型车辆补助计划、税收抵免等政策的推动下，美国电动重卡市场已初显增长势头。2024年，美国电动重卡销量达1103辆，同比增长34%，较2022年增长约4倍。 推荐标的 宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、中创新航(03931)、湖南裕能(301358.SZ)、紫金矿业(601899.SH)、龙净环保(600388.SH)、天赐材料(002709.SZ)。 风险提示 基础设施建设不及预期；补贴政策不及预期。 【2025-10-23】 亿纬锂能：10月22日持仓该股ETF资金净流出6313.78万元，3日累计净流出3.09亿元 【出处】本站iNews【作者】ETF资金研究 据本站iFind，亿纬锂能10月22日ETF资金当日净流出6313.78万元，3日累计净流出3.09亿元，5日累计净流出4.40亿元，20日累计净流入8.80亿元，60日累计净流入13.39亿元。近日ETF资金流向一览统计周期净流入/流出（万元）当日-6313.783日累计-30852.515日累计-43995.3920日累计87966.0960日累计133880.17从重仓该股的ETF资金数据来看，持仓占比最高的ETF为储能电池ETF（159566），持仓占比为11.29%，申购资金净流出112.27万元，持仓占比第二的ETF为储能电池ETF广发（159305），持仓占比为10.75%，申购资金净流出9.49万元。从申购净流入资金排名数据来看，申购资金净流入最多的ETF为创业板新能源ETF国泰（159387），持仓占比为7.99%，申购资金净流入527.19万元。申购资金净流出最多的ETF为新能源车ETF（515030），持仓占比为5.34%，申购资金净流出1021.65万元。重仓亿纬锂能的ETF申购资金流向ETF代码ETF名称持仓占比申购资金净流入/流出（万元）159566储能电池ETF11.29%-112.27159305储能电池ETF广发10.75%-9.49159387创业板新能源ETF国泰7.99%+527.19159368创业板新能源ETF华夏7.95%0.00159757电池ETF景顺7.80%-26.22159261创业板新能源ETF鹏华7.79%0.00159755电池ETF7.66%-435.89159767电池龙头ETF7.64%+56.99159840锂电池ETF7.64%-6.22159775电池ETF基金7.39%+50.12 【2025-10-23】 亿纬锂能：10月22日获融资买入3.12亿元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，亿纬锂能10月22日获融资买入3.12亿元，当前融资余额37.65亿元，占流通市值的2.61%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-22312372754.00500804629.003765032671.002025-10-21507128938.00456968246.003953464546.002025-10-20706864088.00544892031.003903303854.002025-10-17646124604.00915602200.003741331797.002025-10-161141637771.00816093817.004010809393.00融券方面，亿纬锂能10月22日融券偿还2800股，融券卖出8300股，按当日收盘价计算，卖出金额64.42万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额1337.39万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-22644246.00217336.0013373926.002025-10-21110110.001085370.0013118820.002025-10-20244768.0045894.0013707008.002025-10-17732384.00511143.0013472814.002025-10-16527625.00242875.0014547375.00综上，亿纬锂能当前两融余额37.78亿元，较昨日下滑4.74%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22亿纬锂能-188176769.003778406597.002025-10-21亿纬锂能49572504.003966583366.002025-10-20亿纬锂能162206251.003917010862.002025-10-17亿纬锂能-270552157.003754804611.002025-10-16亿纬锂能326257860.004025356768.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 动力电池出海凶猛：规划产能超400GWh，相当于海外再造一个“宁德时代” 【出处】时代周报 在欧洲制造的BBA，用的也是中国电池？ 今年9月，全球顶级车展之一——慕尼黑车展在德国慕尼黑开幕，中国动力电池企业惊艳全场，宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科等国内动力电池企业纷纷参展，并同步在欧洲发布新的技术产品或公布新的布局。 在产品出海的同时，宁德时代、中创新航、国轩高科等已在海外多个国家或地区建厂，推动当地化生产。此前，这些动力电池企业已实现全球化合作，为奔驰、宝马、大众汽车、特斯拉、通用汽车、丰田汽车等全球化车企提供动力电池。 这使得中国动力电池产业贡献了全球过半的动力电池装机量。据SNE数据，今年1-8月全球动力电池装机量前10的企业中，有6家为中国企业，依次为宁德时代、比亚迪（弗迪电池）、中创新航、国轩高科、亿纬锂能以及蜂巢能源。 动力电池出海是中国新能源汽车产业出海的关键一环。在国内市场竞争激烈的态势下，动力电池玩家纷纷拓展海外市场，在当地建厂成为重要选择。但在业内人士看来，动力电池产业海外本土化发展面临多重挑战，甚至还面临与新能源汽车出海建厂不同的难题。 到海外，再造“宁德时代” 从最早的把电池卖出去，到当下主动走出去并扎根当地，中国动力电池产业正在迅速深化海外布局。在这其中，实现本土化制造是不少玩家完成海外产业链的最后一环。 在今年2月，中创新航首座海外电池工厂在葡萄牙锡尼什市开工。官方介绍称，这座工厂是行业首座零碳数智化（AI）超级工厂，涵盖电芯、模组和电池包生产环节，将生产动力电池和储能电池产品。 中创新航将这座工厂视作在欧本土化生产的主阵地，斥资约20亿欧元（约合165亿元）打造，一期年产能达15GWh，预计于2027年开始交付电池产品。 今年上半年，总部位于惠州的亿纬锂能宣布在欧扩张取得关键进展——亿纬锂能匈牙利项目已收到建筑许可决定，公司已经开始全面推进建设工作，预计2027年建成投产。 亿纬锂能匈牙利项目是亿纬锂能在欧洲的首个电池工厂项目。9月，该项目的机电设备正式进场，标志土建工程进入关键阶段。亿纬锂能表示，这座工厂专注生产大圆柱动力电池，产品将直接供应给宝马集团位于同一城市的德布勒森工厂。 数据来源公开资料 时代周报记者制图 动力电池龙头企业宁德时代的海外布局更加广泛。宁德时代欧洲区总经理对外称，该公司在匈牙利的新工厂预计于2026年年初前投产。据悉这座工厂投资金额达73亿欧元（约合人民币604亿元），客户为宝马、Stellantis和大众汽车等欧洲大型车企集团，规划年产能为100GWh。 此外，宁德时代斥资18亿欧元（约合人民币149亿元）建成的德国工厂已建成投产，规划产能14GWh，主要面向欧洲车企客户。宁德时代还在西班牙投资约41亿欧元（约合人民币339亿元）建厂，计划2026年底投产磷酸铁锂电池，年产能50GWh，配套Stellantis的欧洲车型。 国轩高科、瑞浦兰钧、远景动力等动力电池企业也在加速海外布局。国轩高科、远景动力还分别依托海外股东，各自在大众集团所在地德国、日产汽车所在地日本等地建厂，借力外部力量出海。 据时代周报不完全统计，截至目前国内动力电池厂商已在海外超13个国家布局制造工厂，整体规划产能接近400GWh。这个数字超过了宁德时代2024年全年全球339.3GWh的动力电池装机量。 至此，我国动力电池产业出海已形成研发、制造、销售及投资的全链条布局。 既是蓝海，也有挑战 动力电池产业出海，对我国新能源汽车产业的全球化发展具有积极意义。 在业内人士看来，动力电池企业出海不仅利于其全球化发展，包括获得更多海外客户、降低海外市场准入难度等，也与自主品牌车企海外本土化生产相辅相成。尤其是后者纷纷在海外建厂来减少贸易壁垒的当下，动力电池企业和自主品牌车企能够相互促进发展。 这也是中外产业交流、共建的新范式，颇受当地政府欢迎。在上述多个工厂开工或奠基的时候，不少当地政要还出席见证。 2025年1-8月全球动力电池企业装机量 图片来源：SNE Research 不过动力电池产业出海也面临多维度的考验，包括但不限于成本、基础设施、文化与环境等层面。 在成本层面，按照国海证券测算，海外建设单GWh生产线的成本至少是国内的3倍。同时以德国、匈牙利等地建厂投入计算，单GWh产能投资高达6亿-9亿元。加之海外人力及其他生产要素成本更高，导致本地化生产意味着总体成本上升和利润率下降。 因此，上述多个工厂投入资金均接近甚至超过百亿元人民币。而颇高的海外建厂成本也成了后来者必须跨过的一道门槛。 成本的增加也体现在时间和效率上。电池厂从审批到投产耗时也不尽相同，国内可能需要1-2年，海外可能长达3-4年。这不仅意味着厂商可能需要更长时间才能获得回报，漫长的建设周期还带来了更多不确定性。 此外也有国内的动力电池企业早先计划海外建厂，但经评估后认为海外建厂难度与收益不匹配，开始考虑替代方案。“以前倾向于海外建厂，现在发现行不通，正在讨论怎么干更合适。”国内某动力电池企业从业人士对时代周报记者透露称，其所在企业正在大幅调整出海策略。 该人士所在的企业评估认为，相对于国内有成熟的上下游供应链体系，海外几乎是从0做起，出海的成本几何式递增。同时以欧洲为主要市场的出海方案中，当地文化、环保等观念与国内大相径庭，难以复制国内的建设效率和成本。 此外，欧洲主要车企的电动化转型态度摇摆不定也给动力电池企业的海外发展蒙上了一层阴影。 出海面临的挑战十分多样化，但其实在业内人士看来这些都是常态。“只要谋发展、必然有困难。”一位浙江的动力电池企业从业者对记者说：“但动力电池产业与新能源汽车产业一样，只有走出去，才有机会再进一步。” 【2025-10-22】 【周度分析】车市扫描 【出处】乘联会 本周车市概述 乘用车：10月1-19日，全国乘用车市场零售112.8万辆，同比去年10月同期下降6%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售1,813.6万辆，同比增长8%；10月1-19日，全国乘用车厂商批发115.5万辆，同比去年10月同期下降5%，较上月同期增长0%，今年以来累计批发2,200.2万辆，同比增长12%。 新能源：10月1-19日，全国乘用车市场新能源零售63.2万辆，同比去年10月同期增长5%，较上月同期增长2%，全国乘用车市场新能源零售渗透率56.1%，今年以来累计零售950.2万辆，同比增长23%；10月1-19日，全国乘用车厂商新能源批发67.6万辆，同比去年10月同期增长6%，较上月同期增长5%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率58.5%，今年以来累计批发1,112.3万辆，同比增长30%。 1.2025年10月全国乘用车市场零售销量走势 10月第一周全国乘用车市场日均零售4.4万辆，同比去年10月同期下降18%，较上月同期下降5%。 10月第二周全国乘用车市场日均零售8.5万辆，同比去年10月同期增长7%，较上月同期增长38%。 10月第三周全国乘用车市场日均零售6.3万辆，同比去年10月同期下降3%，较上月同期下降2%。 10月1-19日，全国乘用车市场零售112.8万辆，同比去年10月同期下降6%，较上月同期增长7%；今年以来累计零售1,813.6万辆，同比增长8%。 2025年10月开局车市零售走势不强，由于休假多一天，节假日出游热也影响零售销量，1-8日零售增速偏低。 由于2024年8月底开始的国家以旧换新政策加力扩围，带动9月零售走强超预期，但厂商的9月目标并不高，因此今年9月的厂商产销增速目标压力大，9月末的季度冲刺带来增长超强，对10月初的零售也有一定的影响，这也导致今年10月初车市出现一定的负增长。 10月将进入“金九银十”传统旺季，叠加国补资金相对紧缺，部分地区逐步收紧补贴的标准，加之年末车购税优惠政策即将到期，消费者购车热情逐步释放。 2.2025年10月全国乘用车厂商批发销量走势 10月第一周全国乘用车厂商日均批发3.0万辆，同比去年10月同期下降21%，较上月同期下降36%。 10月第二周全国乘用车厂商日均批发7.6万辆，同比去年10月同期下降1%，较上月同期增长15%。 10月第三周全国乘用车厂商日均批发8.7万辆，同比去年10月同期增长1%，较上月同期增长18%。 10月1-19日，全国乘用车厂商批发115.5万辆，同比去年10月同期下降5%，较上月同期增长0%；今年以来累计批发2,200.2万辆，同比增长12%。 随着反内卷工作的不断深入，头部车企在努力维护市场价格的相对稳定，并保障产业链的资金逐步改善，降低经销商的库存压力，因此自身的盈利压力仍很大，厂商国内销量提升更为谨慎，9月冲刺后10月初的厂商销量偏低。 国内稳健出口强，三季度以来中国汽车出口局面向好，部分海外市场增长良好。自主新能源的海外市场表现亮眼，燃油车的俄罗斯市场去库存压力减少，推动汽车出口全方位持续提升。随着中国插混和普混等车型的出口力度加大，海外市场的自主品牌对国际品牌的冲击会逐步明显，按照近20年的中国耐用消费品的出口强势增长的经验，自主新车性价比提升和海外营销体系的建设将带动中国自主品牌的国际市场持续走强。 3.2025年1-9月汽车投资增长19%，汽车生产增长11%，汽车消费增长1% 2025年国家加紧实施以旧换新政策，生产需求持续增长，就业物价总体稳定，新能源车强势增长，高质量发展取得新成效。9月份，社会消费品零售总额41,971亿元，同比增长3.0%。其中，汽车消费额4,711亿元、同比增长2%，除汽车以外的消费品零售额37,260亿元，增长3.2%。1—9月份，社会消费品零售总额365,877亿元，增长4.5%。其中，汽车消费额35,923亿元、同比增长1%；除汽车以外的消费品零售额329,954亿元，增长4.9%。 2025年9月汽车生产323万辆，同比增长14%；新能源汽车生产158万辆，同比增长20%，渗透率49%；燃油车生产165万辆，同比增长8%。2025年1-9月汽车生产2,405万辆，同比增长11%；新能源汽车生产1,096万辆，同比增长30%，渗透率46%；燃油车生产1,309万辆，同比下降1%。 当前，外部环境更趋复杂严峻，单边主义、贸易保护主义加剧，冲击产业链供应链稳定；国内经济回升向好基础还不稳固，有效需求不足、市场无序竞争等问题挑战仍然存在，行业稳增长任务依然艰巨。随着车市以旧换新补贴政策，引爆2025年车市1-9月效果特别显著，我们的国内车市零售量增长年度预期也需要调高了。但2026年压力很大，期待未来能有长效的强力接续政策，减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化C7经济型电动车驾照申领、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。 4.2025年9月新能源车锂电池市场很强 9月动力电池走势较强，无论是出口，还是内销的表现均很好。纯电动车目前主力电池能量密度区间在125到160之间，近期高能量密度稍有改善。 9月，我国动力和其他电池合计产量为151GWh，同比增长50%。1-9月，我国动力和其他电池累计产量为1,122GWh，累计同比增长44%。2025年动力电池的产量中装车的比例保持到44%，其中三元电池装车率39%，磷酸铁锂装车率46%。2025年9月动力电池的产量中装车的比例上升50%，其中三元电池装车率44%，磷酸铁锂装车率52%，动力电池装车景气度达到年内高位。 2025年9月的新能源汽车合格证产品产量是143万辆，同比增长22%。2025年1-9月新能源车国内合格证959万辆，同比增长29%，其中纯电动乘用车580万辆，同比增长44%；插混乘用车328万辆，同比增长10%；纯电动专用车和货车46万辆，这样的产量数据表现很强。 2025年三季度电池能量密度160以上的车型占比7%，相对于2024年的11%出现了明显下降，这主要还是磷酸铁锂电池对三元替代带来的能量密度下降。而125以下能量密度的产品2025年下降到了1%的比例。 电池企业的竞争格局形成宁德时代和比亚迪两者相对较强的特征。宁德时代的磷酸铁锂电池占比份额从2024年已经反超比亚迪，插混低迷。行业竞争变化快。亿纬锂能和中创新航表现较强。欣旺达、瑞浦兰钧、蜂巢能源、极电新能源的提升明显。由于比亚迪全面转型磷酸铁锂电池，因此宁德时代、中创新航、蜂巢等前三家的三元电池优势更加明显，近期巨湾技研、亿纬锂能表现较好。 5.2025年9月全国皮卡市场分析 皮卡产销：2025年9月份皮卡市场销售4.6万辆，同比下降1.9%，环比增长14.6%，处于近5年的中高位水平。2025年1-9月份皮卡市场销售43.2万辆，同比增长11.2%。 长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均较平稳。受出口持续同比增长促进，长城汽车、上汽大通、郑州日产、长安汽车、江淮汽车表现较强。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现较好，国内“皮卡一超三强”格局继续保持。皮卡市场的主力区域在西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。2025年9月西南、西北地区占到总体需求的44.4%，成为两大核心市场。随着新能源皮卡高增速放缓，新能源助力皮卡市场弱于物流类电动车走势。 皮卡出口：全国皮卡市场2024年累计出口24.4万辆，增速85%。今年以长城汽车为代表的皮卡总体行业出口超强，2025年9月皮卡出口2.6万辆，同比增长3%，环比增长22%，行业出口占比继续保持高位，1-9月皮卡出口22.8万辆，同比增长28%。 新能源皮卡：2025年9月新能源皮卡0.4万辆，同比增长104%，环比增长31%；1-9月累计新能源皮卡5.4万辆，增长440%，形成超强于燃油皮卡的较好走势。相对于电动轻卡的物流需求暴增，电动化是商用车获得路权的最佳提升方式。随着电动化和乘用化的发展，皮卡市场的空间逐步改善。9月新能源皮卡销量中：吉利雷达电动皮卡1,593辆、比亚迪皮卡销量1,593辆、长安增程皮卡793辆，郑州日产404辆，其它皮卡企业的新能源车也有一定规模。伴随着国内新能源皮卡市场启动，逐步培育市场，预计中国皮卡未来将会更快的发展来满足国内外需求。 【2025-10-22】 亿纬锂能恩捷股份共同持股，这家公司为何注销？ 【出处】投资时报 云南亿捷锂业经营范围包括非煤矿山矿产资源开采、矿产资源勘查、基础化学原料制造等 天眼查App显示，近日，云南亿捷锂业有限公司登记状态由存续变更为注销。此前，该公司已发布简易注销公告。 云南亿捷锂业有限公司成立于2023年3月，法定代表人为刘金成，注册资本1亿人民币，经营范围包括非煤矿山矿产资源开采、矿产资源勘查、基础化学原料制造等。 股东信息显示，该公司由亿纬锂能(300014.SZ)、恩捷股份(002812.SZ)共同持股。 投时关键词：亿纬锂能(300014.SZ)|恩捷股份(002812.SZ) 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
