☆经营分析☆ ◇301398 星源卓镁 更新日期：2025-10-29◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
镁合金、铝合金精密压铸件和配套压铸模具的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜镁合金产品 ｜ 12483.70｜ 3773.36｜ 30.23｜ 68.00｜
｜铝合金产品 ｜ 3934.44｜ 925.10｜ 23.51｜ 21.43｜
｜模具 ｜ 1736.07｜ 879.13｜ 50.64｜ 9.46｜
｜其他业务 ｜ 202.90｜ 158.93｜ 78.33｜ 1.11｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 12985.05｜ 3808.47｜ 29.33｜ 70.74｜
｜外销 ｜ 5372.06｜ 1928.04｜ 35.89｜ 29.26｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车类 ｜ 36567.24｜ 12222.27｜ 33.42｜ 89.49｜
｜非汽车类 ｜ 1968.14｜ 679.00｜ 34.50｜ 4.82｜
｜模具类 ｜ 1948.55｜ 1442.45｜ 74.03｜ 4.77｜
｜其他 ｜ 376.51｜ 346.17｜ 91.94｜ 0.92｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜镁合金压铸件 ｜ 28357.23｜ 9575.81｜ 33.77｜ 69.40｜
｜铝合金压铸件 ｜ 10178.14｜ 3325.46｜ 32.67｜ 24.91｜
｜模具 ｜ 1948.55｜ 1442.45｜ 74.03｜ 4.77｜
｜其他 ｜ 376.51｜ 346.17｜ 91.94｜ 0.92｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 28685.68｜ 9809.60｜ 34.20｜ 70.20｜
｜外销 ｜ 12174.75｜ 4880.30｜ 40.09｜ 29.80｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜镁合金产品 ｜ 11843.02｜ 3789.63｜ 32.00｜ 64.57｜
｜铝合金产品 ｜ 5602.13｜ 1775.31｜ 31.69｜ 30.54｜
｜模具 ｜ 738.56｜ 532.45｜ 72.09｜ 4.03｜
｜其他业务 ｜ 156.90｜ 126.92｜ 80.89｜ 0.86｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 12930.77｜ 4598.93｜ 35.57｜ 70.50｜
｜外销 ｜ 5409.85｜ 1625.39｜ 30.04｜ 29.50｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车类 ｜ 30748.41｜ 9884.68｜ 32.15｜ 87.30｜
｜模具类 ｜ 2232.76｜ 1584.76｜ 70.98｜ 6.34｜
｜非汽车类 ｜ 1702.14｜ 620.99｜ 36.48｜ 4.83｜
｜其他 ｜ 538.59｜ 477.68｜ 88.69｜ 1.53｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜镁合金压铸件 ｜ 21219.84｜ 6944.77｜ 32.73｜ 60.25｜
｜铝合金压铸件 ｜ 11230.72｜ 3560.89｜ 31.71｜ 31.89｜
｜模具 ｜ 2232.76｜ 1584.76｜ 70.98｜ 6.34｜
｜其他 ｜ 538.59｜ 477.68｜ 88.69｜ 1.53｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 25462.18｜ 9274.87｜ 36.43｜ 72.29｜
｜外销 ｜ 9759.72｜ 3293.23｜ 33.74｜ 27.71｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司所属行业发展情况
1、公司所处行业
公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸件和配套压铸模具的研发、生产和销售，产
品主要应用于汽车行业。因此，压铸行业和汽车行业相关法律法规及产业政策均对
公司的生产经营产生重要影响。
公司产品主要采用有色金属压铸及机加工制造技术。根据国家统计局《国民经济行
业分类》（GB/T4754-2017）（按第1号修改单修订），公司所属行业为金属制品业
（行业代码C33）中的有色金属铸造业（行业代码C3392）。
2、公司所处压铸行业发展情况
压力铸造，简称压铸，是一种特种铸造技术，是指将熔融或半熔融的金属以高速压
射入金属铸型内，并在压力下成型和凝固而获得铸件的方法。作为一种切削较少、
接近无切削的凝固成型的金属热加工技术，压铸适应了现代制造业中产品复杂化、
精密化、轻量化、节能化、绿色化的要求，高效率的生产特点使压铸技术尤其适用
于企业大批量生产零部件。随着压铸技术的不断发展，精密压铸产品以其壁雹形状
复杂、尺寸精细、表面光滑等特点受到众多制造企业的青睐。目前，为汽车工业配
套仍然是压铸行业的主要任务，我国压铸件年产量和汽车年产量之间呈高度正相关
关系，因此压铸行业的发展与汽车销量息息相关。
3、公司所处汽车行业发展情况
汽车行业是制造业和国民经济中重要的组成部分，具有产业关联度高、涉及面广、
技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，对拉动社会消费、提升
经济发展水平起着重要作用。我国的汽车行业经过多年发展，已经成为提升我国经
济整体实力的支柱产业，汽车产销总量连续16年稳居全球第一。近年来，国家层面
出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，进一步加速了新能源汽车产业发展；受益
于国家“双碳”战略，国产汽车轻量化、电动化、智能化转型加速，关键技术水平
不断提高，三电等关键领域创新活跃，智能座舱、智能驾驶等技术加快发展应用；
产业配套体系逐步健全，动力电池、关键材料、电驱动等配套能力有效满足产业发
展需要，充、换电基础设施建设加速布局。我国从汽车大国迈向汽车强国，标志着
我国新能源汽车产业迎来高质量发展新阶段。
（二）公司所处行业地位
公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企业，拥
有国家级专精特新“小巨人”、中国压铸模具重点骨干企业、浙江省高新技术企业
研究开发中心、浙江省制造业单项冠军企业、宁波市星级绿色工厂、北仑区人民政
府质量奖、北仑科技引领示范企业等荣誉称号；并于2024年5月荣获国际镁协年度
优秀镁合金汽车铸件奖。公司较早将战略发展方向定为镁合金压铸业务，且在该细
分领域通过不断的技术研究与产品开发，逐步形成了一套完整的核心技术体系。报
告期内，公司镁合金、铝合金精密压铸件收入占公司主营业务收入的比重为90.44%
，公司镁合金、铝合金制品应用于汽车（包括传统汽车及新能源汽车）、电动自行
车以及园林机械工具等领域。
未来公司将坚定聚焦镁合金轻量化应用领域，积极融入镁合金高端产品加工产业的
整体布局，通过持续的技术创新与产品迭代，不断增强核心竞争力，优化公司产品
结构。同时，紧抓汽车行业改革升级的历史契机，推动公司实现蓬勃发展。
（三）主要业务、产品及用途
公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。
公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽
车座椅零部件、汽车中控台零部件、汽车车灯零部件等汽车类压铸件及电动自行车
功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。
相较传统汽车而言，对部分零部件的轻量化、抗震及散热性能提出了更高的要求，
而镁合金类产品凭借其“质轻”、“电磁屏蔽性佳”、“散热消震性能好”等独特
优势在汽车领域的应用前景尤为广阔。报告期内，公司镁合金精密压铸件收入占营
业收入的68.00%，助力镁合金在汽车轻量化领域的规模化应用是公司主要战略发展
方向。作为国内镁合金压铸领域的先行者，公司已经成功积累了一系列镁合金精密
压铸产品研发生产过程所需的核心技术，包括镁合金压铸安全生产技术，模具、夹
具、检具的研发设计与制造技术，压铸成型工艺技术以及精密加工工艺技术等。公
司凭借对产品结构、尺寸及功能需求的深刻理解，精准掌握并运用相关核心技术，
在产品研发阶段即综合考量产品性能、工艺特性、生产质量控制以及成本效益，充
分兼顾产品应用特性与规模化生产的可行性，为客户提供涵盖产品设计优化、模具
制造、压铸及精加工生产、表面处理等全方位一体化服务。公司的研发生产能力及
产品质量已获得国内外客户的认可，产品成功应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、
蔚来、长城、奇瑞、极氪、比亚迪等国内外知名品牌汽车车型。
随着市场渗透率的持续提升，行业竞争日趋激烈，公司始终保持坚定的战略定力，
继续聚焦镁合金汽车零部件尤其是新能源汽车动力总成零部件核心技术与产品的开
发工作，积极挖掘战略客户，寻求新的增长点。报告期内，公司获得多个项目的配
套定点，涵盖了多合一新能源汽车动力总成零部件、减速器壳体零部件、汽车显示
系统零部件以及镁合金转向管柱结构件等。公司镁合金产品在汽车领域的多样化应
用场景，不仅充分体现了客户对公司研发能力和综合竞争力的高度认可，更彰显了
公司产品的行业竞争力。
报告期内，公司新增多台生产及检测设备，将实现产能、技术进一步提升。未来公
司将继续聚焦于镁合金、铝合金在汽车轻量化、电动化以及智能化方面的应用拓展
，坚持国内外市场协同发展。具体措施包括现有的产品在其他品牌汽车的推广、大
中型零部件的转型升级等。在技术研发方面，公司将继续加大投入，以巩固并扩大
在镁合金精密制造领域的领先优势，包括镁合金熔化及保护控制技术、镁合金压铸
模流道及温控技术、超真空压铸、精密工装夹具技术、镁合金表面防腐技术、高强
度镁合金性能研发等，持续转化镁合金半固态低温注射成型技术方面的创新应用，
巩固提升公司在镁合金深加工领域行业地位。
报告期内，公司实现营业收入18,357.11万元，同比增长0.09%；归属于上市公司股
东的净利润3,134.20万元，同比下降15.20%；归属于上市公司股东的扣除非经常性
损益的净利润2,813.97万元，同比下降17.38%。从具体影响因素来看，营业额方面
，因铝合金产品订单有所下降，而镁合金部分新品开发周期较长、量产爬坡需一定
时间，导致本期产品营业额同比有所下降；成本费用方面，受固定资产转固及研发
投入增加等因素影响，本期固定资产折旧等生产成本及研发费用较同期均有所上升
。
报告期内公司镁合金产品市场开拓顺利，收入稳步增长，其中镁合金产品、铝合金
产品占主营业务收入的比例分别为68.76%、21.67%，镁合金产品销售额同比增长5.
41%。报告期内，公司为新能源车配套的产品销售额占主营业务收入的比例为33.28
%，公司将继续稳步拓展创新镁合金零部件在新能源汽车领域的应用，持续提升研
发创新能力，以扩大市场占有率和竞争力。
（四）主要经营模式
1、公司的采购模式
公司根据生产计划并结合原材料、辅料等市场价格波动安排采购。公司采购部负责
采购原材料、辅料、设备等物资以及外协服务。其中，原材料、五金配件等常规物
料由于供应商资源充足，可以相对准确地保证交货期，通常于申购单通过审核后执
行采购；成型刀、模架、定制类气缸等非标物料以及外协服务采购由于需要供应商
与公司进行技术沟通，结合沟通情况以及产品需用时间综合考量物料交货期后提前
执行采购。
采购部负责对供应商进行管理、评估和监控。由采购部提出候选供应商名单，并召
集品质部、研发部、模具部组成评审小组，针对潜在供应商的质保能力、生产能力
、技术能力、估计价格等方面进行评审，评审合格后方可进入公司的合格供应商名
录。一般情况下，公司在合格供应商名录中优先选取货源质量有保证、价格合理、
发货及时的企业长期合作。
2、公司的生产模式
公司采取订单驱动生产为主、提前备货为辅的生产模式。在订单驱动生产模式下，
市场部负责接收客户订单、根据订单评审意见与客户沟通、跟踪客户订单执行及发
货情况。生产中心负责根据交货期及公司现有产能情况对订单进行评审并制定生产
计划。另一方面，根据实际生产经验，公司部分客户订单存在少批量、多批次的特
点，部分客户发货时间需求较为紧急，公司生产中心结合当月产能需求情况适时安
排符合上述特征的产品提前生产备货，提升公司产能利用率，合理分配生产资源。
公司存在少量外协加工，主要是模具材料热处理工序以及部分压铸产品的氧化、抛
光、喷漆等表面处理工序。模具材料热处理是将材料在固态下施以不同的加热、保
温和冷却，以改变其内部组织结构，获得所需性能；表面处理的目的是提升压铸产
品的耐腐蚀度或美观度，主要是基于客户特殊需求而对产品进行的处理。公司因自
身场地、设备及人员限制，基于投入产出最大化的原则将模具材料热处理以及压铸
产品的氧化、抛光、喷漆等表面处理工序委托专业的外协厂商进行。
3、公司的销售模式
公司产品均为定制化产品，根据定制生产的特点，公司主要采取直接销售模式。公
司主要通过市场推广、产品报价、技术交流、供应商审核等环节获取客户的订单。
市场推广环节，公司主要通过针对性营销、行业展会、客户口碑推广、网络平台等
多种渠道进行。由于镁合金的应用仍处于导入期向成长期的过渡阶段，因此通过针
对性营销从供给角度推动镁合金对目前主要金属材料钢材、铝合金在汽车零部件等
领域的替代应用是公司目前市场推广的重要手段。公司聘请海外行业资深销售顾问
，在北美、欧洲等镁合金应用较为领先的国家或地区，向当地知名的汽车零部件供
应商推荐公司，并以此获取客户资源和项目机会。
产品报价环节，公司市场部负责确定客户的需求与期望，组织有关部门对产品需求
进行评审，并负责与客户沟通。通常情况下，市场部接收产品设计需求、预计年产
量规模、发货方式等报价信息，协同研发部对客户的产品需求进行分析，提出初步
的可行性分析报告，并以此为基础由研发部、模具部、采购部分别核算产品生产成
本、模具成本、外协采购成本（如有），市场部汇总上述信息后结合市场竞争环境
制作报价单向客户报价。
技术交流阶段，公司相关各部门在充分理解产品需求的基础上与客户进行深度交流
，拟定产品结构设计方案，优化生产工艺路线，降低客户采购成本，进而增加公司
获取业务机会的概率。
供应商审核环节，公司通常需要通过客户对其企业管理水平、生产设备能力、质量
控制水准等多方面的严格评审，达到允入标准后方能进入客户的供应商名录。
二、核心竞争力分析
（一）技术研发优势
压铸是用于生产汽车镁合金、铝合金铸件最常用的工艺之一。铝合金压铸件在汽车
零部件的应用部位较多，生产工艺相对成熟，镁合金压铸件在汽车零部件的应用部
位较少，生产工艺仍根据不同产品的需求持续创新研发及改进。公司是较早布局镁
合金压铸业务的企业之一，已经拥有镁合金、铝合金压铸业务完整的核心技术体系
，拥有较强的产品设计优化、生产技术与工艺研发能力。相较于潜在竞争者，公司
已完成针对镁合金压铸件模具开发、压铸成型、后道处理、精密加工等全业务链条
的技术积累，涵盖防开裂成型技术、局部加压成型技术等多项核心技术，同时公司
在平衡产品性能、工艺参数与规模化生产、成本控制方面拥有专业的理解及成熟的
经验，并获得了十项发明专利、四十余项实用新型专利权。
（二）镁合金压铸市场先发优势
公司自2009年开始专注于镁合金压铸技术研发与市场开拓，得益于相关经验的应用
积累和技术研发优势，公司助力上汽集团率先研制了一代高压压铸和二代半固态压
铸的镁合金电驱壳体产品。凭借在镁合金压铸市场的先发优势，公司可以迅速切入
行业供给侧改革需求，在镁合金轻量化应用大规模释放的契机下快速占领市场份额
。
（三）核心业务一体化优势
汽车零部件等压铸产品具有高度定制化特点，在模具开发完成后，需要通过模具调
试、工装配套等非标准化操作以实现高效的批量生产。在模具研发与压铸生产无法
有效衔接的情况下，压铸生产以及产品使用阶段反映的问题无法及时反馈到模具设
计阶段进行优化。
经过二十余年的发展，公司已具备模具研发制造、压铸成型、精密加工、表面处理
、质量检测等一体化研发生产能力。从前期模具研发设计阶段开始，公司即充分评
估后续环节中各项影响的因素，各个工序紧密衔接，最大程度上避免因为模具调试
、工装配套、工艺适配等原因引起的产品质量问题并有效降低沟通修改成本，缩短
新产品的研发时间，尤其是开模至首次送样的时间。基于核心业务一体化优势，公
司能够为客户提供更具竞争力的一站式服务。
（四）快速响应优势
随着对整车产品安全性、可靠性及节能环保要求的不断提高，零部件产品相关设计
参数要求愈发严格，上下游的技术沟通更加复杂。同时，产品的设计开发需要上下
游双方同步进行，尤其针对创新型产品，产品设计修改频次较高，对供应商的快速
响应能力提出更高要求。
公司新产品研发实行项目制管理，每个新产品成立研发小组，由商务沟通、产品设
计、模具研发、生产组织、质量检测等各专业人员组成。新产品研发小组通过高效
合作，可快速针对客户需求研发试制出产品样本，取得与客户深度合作的先机。公
司快速响应优势在确保零部件使用性能、安全性能和可靠性等质量要求的前提下，
最大限度提高产品设计的速度及试制成功率，从而缩短研发周期，提升客户满意度
。
（五）质量控制优势
汽车零部件生产速度快、生产批次多、质量要求严格，需要压铸企业制造设备拥有
较高的加工精度和产品质量稳定性。公司坚持品质为先的准则，注重采用先进的制
造设备，制定了严格的质量管理标准及完善的质量管理体系并通过了IATF16949:20
16质量体系认证。
先进的制造设备奠定了产品质量的基矗为保证产品高质量的工艺技术水平和精密加
工能力，公司购置了国内外先进的生产设备和检测设备。在模具设计制造环节，公
司拥有德马吉高速加工中心、牧野加工中心等模具加工设备，可以制造多型腔、大
吨位、高精度的模具和夹具；在压铸成型环节，公司拥有伊之密、JSW、海天等先
进的冷室压铸机及半固态压铸机；在精密加工环节，公司拥有马扎克五轴联动加工
中心、发那科高速钻攻中心、牧野数控立式、卧式加工中心等精密加工设备，可满
足高精度、形状复杂产品的精密加工需求；在检测环节，公司具有蔡司三坐标测量
仪、斯派克光谱分析仪、法如3D激光扫描仪、X光探伤仪、金相分析仪、清洁度检
测等先进的检测设备，保证出厂零部件质量。公司建立了完善的质量管理体系，从
原材料采购入库到产成品出库销售，坚持每一道工序都处于受控状态，按照《产品
生产管理控制程序》《过程审核控制程序》等制度要求配合使用先进的检测设备对
在制品、产成品的生产实施全过程、多层次的测量和监控，以保证产品在外观、尺
寸、性能等方面符合客户要求。
（六）客户优势
公司主要产品最终应用于智己、红旗、福特、奥迪等知名品牌汽车。公司已通过一
级、二级供应商认证并进入其汽车零部件供应体系，经过多年的合作建立了相对稳
定、相互依赖的合作关系。由于下游客户对其供应商的质量服务要求高、前期考核
周期长、评审认证体系复杂，新的供应商不论是开发产品的速度、产品品质，还是
交付及时性、供货保障能力等任何一个环节出现疏漏，整车厂商都将承受巨大风险
甚至蒙受损失，因此下游客户对供应商的转移非常慎重，合作关系一旦建立不会轻
易变更供应商。公司积累的优质客户资源将是保证未来业绩稳定和持续发展的重要
支撑。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）技术及创新风险
1、持续创新风险
在汽车轻量化、电动化、智能化发展趋势下，镁合金、铝合金在汽车领域的应用快
速发展，行业竞争亦不断加剧，客户对产品的技术要求、创新要求不断提高。未来
若公司不能持续保持技术创新，及时响应市场和客户对先进技术和创新产品的需求
，将对公司持续盈利能力和财务状况产生影响。
公司将继续密切关注工艺更新、技术升级，提高精密制造能力，加大研发的人力、
财力投入，不断自主创新，提高核心竞争力，力争引领行业技术发展趋势。
2、新产品研发失败的风险
持续的产品研发驱动公司业务的健康发展。公司建立了符合行业标准的完整的新产
品开发流程并严格执行。由于公司产品为非标准定制化产品且产品创新程度高、开
发难度大，公司需要根据不同行业、不同客户需求进行开发，新产品开发通常需要
一定时间，在新产品未取得最终认可之前均存在研发失败的风险。如果公司在新产
品研发过程中始终未能达到客户要求，公司将面临新产品研发失败的风险，对公司
业务的拓展产生不利影响。
公司将紧密关注行业技术和市场变动情况，紧跟市场变化趋势进行研发和改进，加
大产学研用合作，不断吸引行业高精尖人才，完善用人机制，优化激励制度，确保
公司持续进行技术创新，增强核心竞争力。
3、核心技术人员流失风险
核心技术人员是公司研发创新、持续发展的基石和保障。经过多年发展，公司已组
建一批具备专业技术、行业经验丰富的优秀技术团队。虽然公司采取了一系列吸引
和稳定核心技术人员的措施，但随着行业内企业对优秀人才的争夺日益激烈，无法
完全保证核心技术人员的稳定。如果公司核心技术人员流失，且无法及时引进或培
养核心人才，将对公司业务开拓产生不利影响。
公司将采取多方面举措，加大对人才的引进、培养和优化配置方面的投入，为公司
的持续性发展提供人才保障。
（二）经营风险
1、宏观经济波动的风险
公司产品主要应用于汽车行业，汽车行业与宏观经济关联度较高，当宏观经济处于
上升阶段时，汽车行业发展迅速、汽车消费活跃；反之当宏观经济处于下降阶段时
，汽车行业发展放缓，汽车消费萎缩。2010年至2017年宏观经济处于上升阶段，全
球汽车产销量呈稳步增长态势；2018年至2020年，受全球经济增速放缓、贸易摩擦
加剧等因素影响，全球汽车产销量有所下滑。2021年起，随着宏观经济负面影响因
素的减弱及全球主要国家在碳中和背景下出台新能源汽车产业鼓励政策影响下，汽
车产销量重回增长态势。如果未来宏观经济环境出现显著变化或国家宏观经济政策
调整、下游汽车行业存在景气度不达预期等情况，可能造成公司下游客户生产经营
状况不佳、财务状况恶化等不良后果，进而导致下游客户对公司产品需求的下降，
对公司的经营业绩产生不利影响。
公司将坚持技术创新，通过不断加大新产品研发力度，利用好镁合金新材料，通过
逐步延伸业务布局来减少单一行业波动对公司业绩的影响，从而不断提高公司的核
心竞争力和抗风险能力。
2、国内镁合金行业竞争加剧的风险
随着日益严格的节能减排标准以及新能源汽车的快速发展均对汽车轻量化提出更为
迫切的需求，镁合金作为目前商用最轻的金属结构材料在汽车轻量化领域的应用亦
快速增长，镁合金精密压铸件广阔的行业应用前景正在吸引新的竞争者加入：新企
业进入镁合金压铸行业，铝合金压铸企业向镁合金压铸转型或现有镁合金压铸件生
产企业扩大产能均可能导致行业竞争加剧进而引起公司未来的产品毛利率下降。
公司将不断加强核心竞争力，发挥自身技术、生产、服务优势，把握市场发展的新
机遇，积极寻求与行业头部客户合作，开发新的利润增长点，提升公司产品的市场
竞争力。
3、产品价格下降风险
汽车零部件行业普遍存在价格年度调整惯例，公司部分产品约定了“年降”条款。
如果未来产品价格持续下降且成本控制水平未能同步提高，公司业绩将受到产品价
格下降的不利影响。
公司将加大市场研判力度，准确把握复杂多变的市场形势，持续巩固原有市场，积
极开发新兴市场，增强市场优势，提高议价能力，进一步降低采购成本，深挖内部
潜力，提升盈利能力，从而规避或转移主要产品价格下降风险。
4、汇率波动的风险
公司产品出口比例较高，汇率波动对公司出口业务会造成一定影响。公司外销收入
以外币结算为主，如果公司不能采取有效措施规避汇率波动的风险，公司盈利能力
存在因汇率波动而引致的风险。
公司将密切关注全球金融市场和国家相关汇率政策，进行分析研判，充分利用各种
金融工具对汇率风险进行主动管理，降低汇率波动带来的汇兑风险。
5、规模扩张导致的管理风险
近年来，公司持续快速发展，资产规模、经营规模、员工人数不断扩大，使得公司
的日常经营管理难度加大。随着星源泰国的建设以及本次募集资金投资项目的实施
，公司业务规模将进一步扩大。规模扩张对公司市场开拓、内部控制、人力资源管
理、子公司管理等方面提出更高的要求。如果公司管理层的管理水平、管理能力以
及管理人员配置不能满足资产、业务规模迅速扩张的要求，将会对公司的持续发展
产生不利影响。
公司将持续提升经营、管理水平，引进和培养管理、技术等各类专业人才，建立符
合企业发展的组织架构，优化和完善公司内控，以适应公司经营规模的扩大，同时
不断加大技术创新力度，积极拓展业务，把握发展机遇，提升公司的内在价值。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
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｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜SINYUAN ZM INTERNATIONAL (｜ 1.00｜ -｜ -｜
｜SINGAPORE) PTE. LTD. ｜ ｜ ｜ ｜
｜SINYUAN ZM (SINGAPORE) PTE｜ 10.00｜ -｜ -｜
｜. LTD. ｜ ｜ ｜ ｜
｜SINYUAN ZM(THAILAND)CO.,LT｜ 15000.00｜ -3.23｜ 1422.78｜
｜D ｜ ｜ ｜ ｜
｜星源卓镁(宁波奉化)技术有限｜ 5000.00｜ 14.12｜ 26381.98｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
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