☆经营分析☆ ◇301552 科力装备 更新日期：2025-10-29◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车玻璃总成组件产品的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜风挡玻璃安装组件 ｜ 25777.34｜ 9104.00｜ 35.32｜ 81.02｜
｜侧窗玻璃升降组件 ｜ 2158.11｜ 789.87｜ 36.60｜ 6.78｜
｜其他业务 ｜ 1647.41｜ 1072.52｜ 65.10｜ 5.18｜
｜角窗玻璃总成组件 ｜ 1621.56｜ 698.02｜ 43.05｜ 5.10｜
｜其他 ｜ 611.86｜ 261.70｜ 42.77｜ 1.92｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 22752.52｜ 7243.80｜ 31.84｜ 71.51｜
｜境外 ｜ 9063.77｜ 4682.32｜ 51.66｜ 28.49｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车零部件行业 ｜ 61171.66｜ 23961.94｜ 39.17｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜风挡玻璃安装组件 ｜ 47877.77｜ 17481.73｜ 36.51｜ 78.27｜
｜侧窗玻璃升降组件 ｜ 4613.40｜ 1821.13｜ 39.47｜ 7.54｜
｜其他业务收入 ｜ 3681.80｜ 2308.34｜ 62.70｜ 6.02｜
｜角窗玻璃总成组件 ｜ 3464.66｜ 1429.74｜ 41.27｜ 5.66｜
｜其他 ｜ 1534.03｜ 921.00｜ 60.04｜ 2.51｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 44300.20｜ 14896.97｜ 33.63｜ 72.42｜
｜境外 ｜ 16871.45｜ 9064.96｜ 53.73｜ 27.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销模式 ｜ 61171.66｜ 23961.94｜ 39.17｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜风挡玻璃安装组件 ｜ 22170.52｜ 8811.87｜ 39.75｜ 78.33｜
｜侧窗玻璃升降组件 ｜ 2196.85｜ 910.11｜ 41.43｜ 7.76｜
｜角窗玻璃总成组件 ｜ 1756.74｜ 735.90｜ 41.89｜ 6.21｜
｜其他业务 ｜ 1415.18｜ 958.10｜ 67.70｜ 5.00｜
｜其他 ｜ 763.24｜ 464.96｜ 60.92｜ 2.70｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 18880.74｜ 6853.78｜ 36.30｜ 66.71｜
｜境外 ｜ 9421.79｜ 5027.16｜ 53.36｜ 33.29｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜风挡玻璃安装组件 ｜ 35355.60｜ 14363.04｜ 40.62｜ 40.58｜
｜包边条 ｜ 27024.31｜ --｜ -｜ 31.02｜
｜侧窗玻璃升降组件 ｜ 4982.17｜ 1716.64｜ 34.46｜ 5.72｜
｜支架 ｜ 4716.16｜ --｜ -｜ 5.41｜
｜角窗玻璃总成组件 ｜ 3691.71｜ 1406.79｜ 38.11｜ 4.24｜
｜定位销 ｜ 3244.98｜ --｜ -｜ 3.72｜
｜其他业务 ｜ 2999.38｜ 2317.20｜ 77.26｜ 3.44｜
｜其他业务-模具 ｜ 2585.94｜ --｜ -｜ 2.97｜
｜其他汽车零部件 ｜ 1746.72｜ 1035.06｜ 59.26｜ 2.00｜
｜其他业务-其他 ｜ 409.50｜ --｜ -｜ 0.47｜
｜垫块 ｜ 370.16｜ --｜ -｜ 0.42｜
｜其他业务-原材料 ｜ 3.93｜ --｜ -｜ 0.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 34018.51｜ 12225.95｜ 35.94｜ 35.98｜
｜华东 ｜ 23057.78｜ --｜ -｜ 24.39｜
｜外销 ｜ 11757.70｜ 6295.59｜ 53.54｜ 12.44｜
｜北美洲 ｜ 9242.72｜ --｜ -｜ 9.78｜
｜华中 ｜ 3854.47｜ --｜ -｜ 4.08｜
｜华北 ｜ 3106.12｜ --｜ -｜ 3.29｜
｜其他业务 ｜ 2999.38｜ 2317.20｜ 77.26｜ 3.17｜
｜其他 ｜ 2514.98｜ --｜ -｜ 2.66｜
｜华南 ｜ 1876.31｜ --｜ -｜ 1.98｜
｜东北 ｜ 1398.36｜ --｜ -｜ 1.48｜
｜西南 ｜ 725.46｜ --｜ -｜ 0.77｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主要业务、产品及用途
公司主要从事汽车玻璃总成组件产品的研发、生产和销售，主要产品包括风挡玻璃
安装组件、侧窗玻璃升降组件、角窗玻璃总成组件和其他汽车零部件，广泛应用于
汽车玻璃领域，是汽车玻璃总成的重要组成部分。经过多年的探索和经验积累，公
司已具备较强的模具设计开发能力、产品同步开发能力和产品整体配套方案设计能
力，并形成独特的技术竞争优势，是汽车玻璃总成组件领域产品种类最全、覆盖车
型最多的供应商之一。
1、风挡玻璃安装组件
公司的风挡玻璃安装组件主要包括定位组件和功能组件。风挡玻璃定位组件产品主
要包括包边条、定位销和垫块；风挡玻璃功能组件产品主要包括摄像头（含除霜雾
模块）/雨感器支架产品。风挡玻璃定位组件安装在风挡玻璃周边，应用于风挡玻
璃和汽车车身之间，能够起到准确定位风挡玻璃在车身位置的作用；风挡玻璃功能
组件安装在风挡玻璃内侧面上，用于集成摄像头/雨感器/防霜雾模块等功能附件，
是实现风挡玻璃智能化的重要功能性组件。
2、侧窗玻璃升降组件
公司的侧窗玻璃升降组件主要包括托架和导轨。通常情况下，汽车侧窗玻璃是通过
托架与升降器连接，实现玻璃的升降功能；托架下端通过螺栓与玻璃升降器相连接
，玻璃则粘接在托架上端的U形槽内，玻璃侧边定位在导轨滑槽内，导轨安装在车
门边框上，玻璃升降器工作时，玻璃沿导轨滑槽上下移动，引导玻璃升降。车门为
非密闭结构，雨水、洗车液等可以渗入车门内部，对内部元件造成腐蚀，这对托架
和导轨提出很高的耐腐蚀要求；侧窗玻璃是曲面玻璃，要求与之配合的导轨要有很
高的精度，以避免行车震动噪音和玻璃升降摩擦噪音。侧窗玻璃升降系统在长时间
使用后，玻璃与升降器之间的连接处往往容易松动，导致玻璃位置发生偏移，发生
玻璃升降受阻、行车异响等不良现象。公司的托架产品能够保证侧窗玻璃与升降器
之间连接的稳定性和可靠性，提高了装置使用的安全可靠性。
3、角窗玻璃总成组件
公司的角窗玻璃总成组件产品主要包括亮饰条、嵌件和亮饰板。公司的亮饰条产品
的成型工艺为金属冲压成型，该零件与外水切和门顶饰条形成一个侧窗玻璃周边的
装饰轮廓，起到美观和提高档次的效果。亮饰板产品为高光注塑件，主要配合整车
B柱高光氛围起到美观的作用，随着技术的进一步发展许多智能化装备也越来越多
地装配到亮饰板上面。亮饰条和亮饰板同时作为车身外饰件并且属于一级外观件，
对表面质量有很高要求；并且需要将其预埋到角窗总成模具中注塑包边，对尺寸公
差也有很高要求。嵌件产品则全部镶嵌在角窗弹性体包边中，主要是用来防止弹性
体材料收缩导致外观缺陷，提高包边部位刚度；该组件根据角窗的形状结构和包边
模具的要求进行设计，形状多种多样。
（二）行业发展情况
根据中国汽车工业协会统计，2025年上半年我国汽车及新能源汽车的产销量仍然延
续增长态势，汽车产销分别达到1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和1
1.4%；新能源汽车产销量同样表现亮眼，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693
.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的
44.3%。
我国政府出台一系列政策促进汽车消费，如以旧换新、新能源汽车下乡、延续新能
源汽车购置税减免至2027年底等，通过多维度政策组合进一步释放汽车市场消费潜
力，提速汽车消费步伐，为汽车零部件企业的经营与行业发展创造良好的发展环境
，推动着我国整车及汽车零部件行业的持续健康发展。
从汽车普及率方面看，目前普及率较高的国家主要是发达国家，我国汽车普及率虽
在不断提升，但与发达国家仍有一定差距，汽车的全球化普及远未结束。我国汽车
市场的增长潜力巨大，且中国内部完备的供应链体系为汽车行业的发展提供有力支
撑，为汽车工业提供配套的汽车零部件行业仍有较大的发展空间。
（三）公司主要经营模式
公司经过多年的实践，形成了一套行之有效的经营模式，具体情况如下：
1、盈利模式
公司自设立以来一直从事汽车玻璃总成组件产品的研发、生产和销售，专注于服务
汽车玻璃客户，依托在技术研发、制造工艺和质量管理等方面的优势，在行业内形
成了良好的品牌形象和较高的市场美誉度，从而持续获取客户订单。
2、采购模式
公司采购部负责公司的物料采购和供应商管理事宜，使用ERP和WMS系统办公平台实
现资金流、实物流的闭环管理。公司生产所需的原材料主要包括塑料粒子、胶带和
五金件等，其中塑料粒子主要为PBT、TPV、PVC/MPR等，胶带主要为3M胶带、S＆K
胶带等，五金件主要为螺母、铝材和卷材等。公司根据行业特点，结合自身实际，
根据销售订单和市场预测需求，结合生产排产、采购周期及库存状况，按照“以产
定购+安全库存”的原则确定原材料需求量。根据各供应商的产品报价、交付能力
、产品质量等在合格供应商名录中选择供应商并发出采购订单。
3、生产模式
公司产品具有多批量、多规格、定制化的特点，主要采用“以销定产+合理备货”
的生产模式。销售部根据客户订单将产品需求录入ERP系统，采购部MC负责在ERP系
统中运算物料需求，推送《物料需求计划》给采购部执行采购作业，生产部PC负责
在ERP系统中运算产品需求，推送《排产计划》给APS，APS自动排程并下达生产任
务单至MES系统；生产车间根据MES系统中工单信息启动生产，产成品经品控部检验
合格后入库发货；生产完毕的相关信息由MES系统同步至ERP系统。
4、销售模式
公司产品具有定制化特征，主要以直销方式向汽车零部件一级供应商及整车厂商进
行销售。通常情况下，公司与主要客户签订年度框架协议，约定产品的质量标准、
交货方式、结算方式等条款，在合同有效期内由客户按需通过SRM系统或邮件等方
式向公司发出具体订单，并约定数量、交期等信息。公司根据客户订单、销售预测
、交货期和库存情况，安排生产计划并按照客户要求的时间组织发货。
（四）市场地位
公司自成立以来坚定围绕汽车玻璃总成组件产品的研发与生产，专注于服务汽车玻
璃客户，依托在技术研发、制造工艺和质量管理等方面的优势，成功进入四大汽车
玻璃生产商福耀玻璃、艾杰旭、板硝子、圣戈班的全球供应链体系；此外公司积极
拓展整车厂客户，陆续成为长城汽车、东风日产合格供应商，现已发展成为国内规
模最大的注塑类和挤出类汽车玻璃总成组件生产企业。
（五）主要的业绩驱动因素
1、新能源汽车行业的快速发展系公司销售收入增长的外部因素
新能源汽车领域在政策激励与市场需求的双重推动下，呈现出爆发式增长。2025年
上半年，新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和4
0.3%，新能源汽车产销量的增长系带动汽车产销量增长的主力军，标志着新能源汽
车市场的高速发展。受新能源汽车产业政策支持以及市场景气度持续上升的影响，
公司主营业务收入持续增长，新能源汽车市场持续向好系公司销售收入增长的外部
因素。
2、稳定的优质客户资源系公司销售收入增长的直接因素
公司深耕于汽车玻璃总成组件领域多年，凭借着技术研发优势和产品质量优势快速
获得下游客户的广泛认可，稳定的优质客户资源系公司销售收入增长的直接因素。
自公司设立以来，凭借着较强的同步开发能力、优异的产品整体配套方案设计能力
和良好的售后服务能力等优势，与福耀玻璃、圣戈班、艾杰旭、Vitro、耀皮玻璃
、板硝子等国内外知名汽车玻璃厂商建立了长期稳定的业务合作关系，该等客户具
有资产规模大、资金实力强、市场占有率高以及资信记录良好等特征，具有较高的
市场知名度和影响力，能够给公司带来持续稳定的销售订单。
二、核心竞争力分析
（一）公司的核心竞争力突出
1、客户资源优势
汽车玻璃行业是汽车零部件行业中集中度较高的行业之一，全球主要参与者包括福
耀玻璃、艾杰旭（日）、板硝子（日）、圣戈班（法）、Vitro（墨）和耀皮玻璃
等。全球前四大汽车玻璃厂商福耀玻璃、艾杰旭、板硝子和圣戈班的市场份额合计
占比超过75%，汽车玻璃总成组件产品是汽车玻璃总成的重要组成部分。公司自成
立以来专注于服务汽车玻璃客户，主要从事汽车玻璃总成组件产品的研发、生产和
销售，并依托在技术研发、生产管理、质量管理和及时交付等方面的优势，陆续进
入上述国内外知名汽车玻璃厂商的全球供应链体系，并与其建立了长期稳定的业务
合作关系。基于在客户端良好的综合业绩表现，公司在福耀集团附件部首次供应商
业绩评比中荣获2020年福耀集团优秀供应商称号，在福耀集团2023年度供应商业绩
评比中荣获2023年度优秀供应商。
2、技术研发优势
（1）公司长期深耕汽车玻璃总成组件领域，在产品开发和生产工艺上积累了丰富
经验，掌握多项领先核心技术。产品开发方面，公司产品超6000种，有多家整车厂
零部件开发经验与数据积累，深度参与下游客户同步开发，与全球核心汽车玻璃厂
商互动良好，能理解整车厂需求并同步设计，多项产品首发于宝马、沃尔沃、蔚来
等车型，展现出突出的同步开发创新能力。同时掌握“汽车玻璃组件降噪技术”等
七项核心技术，可高效满足客户需求，提升产品性能、降低成本，增强客户黏性与
自身竞争力。生产工艺方面，因产品特殊性无标准生产线，公司经持续研究和迭代
改善，形成“包边条多工序联动高效生产工艺技术”和“生产自动化工艺改进技术
”两大类核心技术，其中“包边条多工序联动高效生产工艺技术”和“垫块自动化
生产技术”被河北省工信厅鉴定为国内领先。这些技术先进性和创新性显著，能提
高生产效率、产品性能，降低不良率，维持核心产品的成本和质量优势。公司的核
心技术源于长期专注、持续研发投入和生产实践，技术优势明显，复制难度大，迭
代风险小，可有效保障产品质量和生产效率，维持成本与质量优势。
（2）公司持续进行创新新材料和技术的研发，直击行业痛点问题。今年继续加大
新材料领域的研发投入，聚焦材料创新与性能突破，解决行业痛点问题和卡脖子问
题。公司研发的抗VOC污染吸光涂层技术，成功攻克了汽车辅助驾驶摄像头区域VOC
污染这一行业痛点，同时有效抑制漫反射杂光，显著提升辅助驾驶安全性，其综合
技术指标处于行业领先水平，该技术已应用于新能源汽车辅助驾驶摄像头支架领域
，并作为迭代技术被小米汽车定点采用。此项技术的落地，跨越式提升了该产品领
域技术指标，提高了公司的技术壁垒与品牌影响力，将进一步扩大公司市场份额。
公司研发的车用发泡结构增强材料，既能提升汽车结构件抗冲击能力又能有效减重
，进一步强化车辆整体安全性能和增加续航里程。
3、市场规模优势
汽车玻璃总成组件产品具有种类繁多、型号分散、非标准化、单价低、迭代快等特
点，细分行业内企业多数经营规模孝生产工艺单一，目前A股上市公司中尚无与公
司产品及产品应用领域完全一致、构成直接竞争关系的公司。经过多年的行业经营
，公司已发展成为行业内产品种类最全、覆盖车型最多的领先供应商之一，系国内
规模最大的注塑类和挤出类汽车玻璃总成组件供应商。
4、快速响应优势
公司始终坚持“做汽车行业值得信赖的零部件供应商”的经营理念，建立了以客户
为导向的快速反应机制，在客户设计需求、产品交付和处理客诉三个方面形成了系
统的快速响应能力。在响应客户设计需求方面，公司依托数字化研发平台，建立分
级响应机制。针对常规开发项目，通常可在三个工作日完成产品方案3D建模，在五
个工作日提供3D样件，在十五个工作日内提供软模样件供客户进行产品验证，并可
根据项目复杂程度动态调整OTS样件开发周期。对于紧急开发需求，公司可通过跨
部门协作机制确保研发资源优先配置；在满足产品及时交付方面，公司针对需求量
大的产品配置专线生产，对成熟期产品储备安全库存，主要原材料供应商一用一备
，通过APS自动排程系统插单生产和快速换产，通过系统性措施保证完成对客户产
品的及时交付；在及时处理客诉方面，公司严格遵守“007原则”，从0点到0点，
一周7天，24小时随时待命，2小时内快速响应，24小时采取纠正措施，七个工作日
内提交永久性预防措施，特殊情况按照客户要求执行。依托公司健全的组织架构和
先进的管理体系，公司能够快速响应客户需求，高效合理地配置资源，及时为客户
提供优质产品和服务。
5、智能制造优势
公司在行业内较早地布局引入信息化管理系统和智能化作业系统，支持公司不断提
升管理水平，扩大成本领先优势。公司以智能制造为宗旨，通过构建互联互通的网
络架构、信息模型以及工业数据引擎，消除信息孤岛，实现纵向、横向、端到端多
维度信息系统的集成，通过工业数据引擎的统一数据接口实现ERP、MES、APS、WMS
、PLM、智能设备、SCADA数据采集、智能感知与识别等传感器的有效、安全、可控
集成，实现上层管理系统、智能执行系统与底层设备的互通互联，建设制造全过程
工业数据分析及决策模块，实现生产制造全流程的工业数据分析及智能化决策。通
过数据分析及时有效地识别管理短板，能够持续改善公司管理水平，扩大核心产品
的成本和质量优势，被评为河北省科技型中小企业、河北省企业技术中心、河北省
汽车高分子零部件技术创新中心和河北省智能制造试点示范等。
（二）专利情况
截至报告期末，公司拥有专利84项，其中发明专利9项，实用新型专利70项，外观
设计专利5项。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）宏观经济及汽车行业周期性波动的风险
公司产品主要应用于汽车玻璃领域，生产经营状况与宏观经济环境和汽车行业的发
展状况及趋势密切相关。当汽车消费市场低迷时，汽车玻璃总成组件产品及其他汽
车零部件产品的需求减少。公司的主要客户为国内外知名的汽车玻璃厂商，如果公
司经营状况受到宏观经济及汽车行业低迷的不利影响，将可能造成公司订单减少、
存货积压等风险，对公司的经营业绩造成不利影响。公司会密切关注宏观经济形势
和行业发展趋势，在宏观经济下行或行业周期性波动时，采取更加灵活的经营策略
，如成本控制、产品优化、加大技术研发投入、推动技术创新和产业升级，以确保
企业的稳定发展。
（二）技术研发风险
公司产品主要应用于汽车玻璃领域，具有高度的定制化特征，需要根据不同客户在
技术指标、应用场景、产品外观和功能等方面的差异化需求进行同步开发，以提高
公司产品的契合性和配套性，因此新产品、新技术的同步开发能力是影响公司经营
业绩与持续竞争力的关键因素。未来，若公司不能持续保持技术研发优势，或新技
术成果转化效果未达预期，将可能对公司未来核心竞争力和经营业绩造成不利影响
。公司一贯重视研发人才、技术人员的培养与储备工作。公司将持续引进高技术人
才，充分发挥团队智慧，同时结合企业资源与国内该领域优秀的技术人才或团队合
作共同研发，加快新产品开发、技术升级。
（三）生产规模扩大带来的管理风险
随着公司经营规模和资产规模的扩大，若公司管理水平不能适应经营规模迅速扩张
的需要，组织模式和管理制度不能相应做出及时有效的调整和完善，公司将会面临
较大的经营管理风险，进而影响公司业务的可持续发展。对此，公司将加强内部控
制体系的建设，积极探索高效管控机制，完善公司的相关制度，强化风险管理。同
时进一步加强管理团队建设，引进优秀管理人才，优化管理队伍和管理架构，提升
公司整体管理能力，降低管理风险。
（四）实际控制人控制不当的风险
报告期末，公司实际控制人张万武、郭艳芝和张子恒合计控制公司67.93%的股份。
公司实际控制人若利用其控制地位，通过行使表决权及其他直接或间接方式对公司
的发展战略、生产经营决策、人事安排、关联交易和利润分配等重大事项进行控制
，进而影响公司决策的科学性和合理性，并有可能损害公司及公司其他股东的利益
。为降低实际控制人控制不当带来的风险，公司进一步完善内控管理，通过建立健
全公司治理结构和配套相关制度优化企业决策程序，减少实际控制人控制不当带来
的风险。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜KELI AUTOMOTIVE PARTS, INC｜ 110.00｜ 552.10｜ 3549.47｜
｜. ｜ ｜ ｜ ｜
｜秦皇岛科铭汽车零部件有限公｜ 1000.00｜ -21.42｜ 963.52｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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