☆经营分析☆ ◇600218 全柴动力 更新日期：2025-10-26◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
发动机的研发、制造与销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内燃机 ｜ 221339.37｜ 19876.90｜ 8.98｜ 92.57｜
｜商业 ｜ 13137.99｜ 1398.45｜ 10.64｜ 5.49｜
｜建材 ｜ 2893.93｜ 65.85｜ 2.28｜ 1.21｜
｜其他业务 ｜ 1727.22｜ 994.38｜ 57.57｜ 0.72｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜发动机 ｜ 234477.36｜ 21275.34｜ 9.07｜ 98.07｜
｜塑料管材 ｜ 2893.93｜ 65.85｜ 2.28｜ 1.21｜
｜其他业务 ｜ 1727.22｜ 994.38｜ 57.57｜ 0.72｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 236288.59｜ 21120.28｜ 8.94｜ 98.82｜
｜其他业务 ｜ 1727.22｜ 994.38｜ 57.57｜ 0.72｜
｜境外 ｜ 1082.70｜ 220.91｜ 20.40｜ 0.45｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 237371.29｜ 21341.19｜ 8.99｜ 99.28｜
｜其他业务 ｜ 1727.22｜ 994.38｜ 57.57｜ 0.72｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内燃机 ｜ 354629.74｜ 32185.24｜ 9.08｜ 89.29｜
｜商业 ｜ 27252.04｜ 3203.17｜ 11.75｜ 6.86｜
｜其他业务 ｜ 8397.83｜ 2213.82｜ 26.36｜ 2.11｜
｜建材 ｜ 6896.14｜ 544.14｜ 7.89｜ 1.74｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜发动机 ｜ 381048.39｜ 35115.82｜ 9.22｜ 95.94｜
｜其他业务 ｜ 8397.83｜ 2213.82｜ 26.36｜ 2.11｜
｜塑料管材 ｜ 6896.14｜ 544.14｜ 7.89｜ 1.74｜
｜汽车 ｜ 833.39｜ 272.59｜ 32.71｜ 0.21｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 386983.60｜ 35601.57｜ 9.20｜ 97.43｜
｜其他业务 ｜ 8397.83｜ 2213.82｜ 26.36｜ 2.11｜
｜境外 ｜ 1794.32｜ 330.98｜ 18.45｜ 0.45｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 387944.53｜ 35659.96｜ 9.19｜ 97.68｜
｜其他业务 ｜ 8397.83｜ 2213.82｜ 26.36｜ 2.11｜
｜零售 ｜ 833.39｜ 272.59｜ 32.71｜ 0.21｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内燃机 ｜ 197914.85｜ 19581.90｜ 9.89｜ 90.41｜
｜商业 ｜ 14652.49｜ 1780.16｜ 12.15｜ 6.69｜
｜建材 ｜ 4399.86｜ 446.62｜ 10.15｜ 2.01｜
｜其他业务 ｜ 1944.77｜ 832.78｜ 42.82｜ 0.89｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜发动机 ｜ 211777.32｜ 21121.07｜ 9.97｜ 96.74｜
｜塑料管材 ｜ 4399.86｜ 446.62｜ 10.15｜ 2.01｜
｜其他业务 ｜ 1944.77｜ 832.78｜ 42.82｜ 0.89｜
｜汽车 ｜ 790.02｜ 240.99｜ 30.50｜ 0.36｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 216225.67｜ 21668.75｜ 10.02｜ 98.77｜
｜其他业务 ｜ 1944.77｜ 832.78｜ 42.82｜ 0.89｜
｜境外 ｜ 741.52｜ 139.93｜ 18.87｜ 0.34｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 216177.18｜ 21567.69｜ 9.98｜ 98.75｜
｜其他业务 ｜ 1944.77｜ 832.78｜ 42.82｜ 0.89｜
｜零售 ｜ 790.02｜ 240.99｜ 30.50｜ 0.36｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内燃机 ｜ 442552.74｜ 46130.45｜ 10.42｜ 91.83｜
｜商业 ｜ 27593.48｜ 2791.48｜ 10.12｜ 5.73｜
｜建材 ｜ 6285.89｜ 454.94｜ 7.24｜ 1.30｜
｜其他业务 ｜ 5487.08｜ 1843.40｜ 33.60｜ 1.14｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜发动机 ｜ 466732.47｜ 48755.10｜ 10.45｜ 96.85｜
｜塑料管材 ｜ 6285.89｜ 454.94｜ 7.24｜ 1.30｜
｜其他业务 ｜ 5487.08｜ 1843.40｜ 33.60｜ 1.14｜
｜汽车 ｜ 3413.75｜ 166.84｜ 4.89｜ 0.71｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 474370.32｜ 48982.84｜ 10.33｜ 98.43｜
｜其他业务 ｜ 5487.08｜ 1843.40｜ 33.60｜ 1.14｜
｜境外 ｜ 2061.79｜ 394.03｜ 19.11｜ 0.43｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 473018.36｜ 49210.04｜ 10.40｜ 98.15｜
｜其他业务 ｜ 5487.08｜ 1843.40｜ 33.60｜ 1.14｜
｜零售 ｜ 3413.75｜ 166.84｜ 4.89｜ 0.71｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
根据证监会行业分类标准，公司所属通用设备制造业，主要经营业务为发动机的研
发、制造与销售，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机
组用为主的动力配套体系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机
、装载机、固定机组等，是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。
公司的主要经营模式：
1、研发模式
公司始终坚持市场与用户导向，积极践行国家排放法规和“双碳”战略，依托国家
企业技术中心平台、国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站以及国家CNAS认证
实验室等，采用自主研发与合作开发并行的研发模式，与国内外内燃机科研机构及
高校院所建立了良好的合作关系。公司的产品研发能力、技术管理水平不断提高，
逐渐形成了以发动机研发设计为主导、其它相关配套产业协同发展的技术创新体系
，为公司的发展战略和规划提供重要支撑。
2、采购模式
公司缸体、缸盖等零部件自主生产，燃油系统、增压器、后处理等核心零部件由国
内外知名企业供应。公司以满足品质要求为前提，优选零部件供应商，合理控制成
本，高效采购，原辅材料、低值易耗品等进行询比价采购。根据市场订单以及原材
料库存等情况，制定采购计划，下达采购订单，指导供应商按时、按质、按量交付
，与各供应商伙伴在产品共同开发、质量管理提升等方面建立了良好的长期共赢合
作关系。
3、生产模式
公司根据产品和市场特点，实行平台化分线生产，采取以市场订单为主导，运行月
度、周度滚动计划，结合现有生产条件，建立“T+2锁定，T+7预排”拉动式生产管
控模式。依据市场订单需求优先级，锁定生产计划，成品入库交付。同时考虑市场
需求和安全库存适度备货，提高公司营运效率。
4、销售模式
公司销售模式以直供为主，代理销售为辅。商用车、农业装备、工业车辆、工程机
械行业等整车制造企业一般设有独立的采购部门，采用直供模式。另外部分区域的
小型整机生产企业较为分散，如拖拉机、玉米机、植保机、工程机械、固定机组等
细分市场，结合区域特点采用代理销售模式。5、服务模式
公司针对主机配套及市场终端销售提供技术与维修服务，目前已搭建完善的服务体
系和服务组织架构，具备半径孝维修快等优势；利用互联网+服务搭建全柴E智能服
务平台，使服务过程更智能、更快捷，服务网络和配件销售网络覆盖全国。同时向
客户承诺“限时服务、超时考核”的绩效机制，服务及时性和服务满意度不断提升
。
发动机作为道路及非道路机械的核心零部件，其发展与国民经济相关领域息息相关
。随着国家排放法规的严格实施，当前发动机及整车行业处于调整发展阶段，竞争
激烈。
二、经营情况的讨论与分析
报告期内，公司多缸发动机实际销售18.06万台，同比增长10.05%，实现营业收入2
39,098.51万元，比上年同期增长9.22%。2025年1-6月实现净利润（归属于母公司
股东的净利润）5,326.57万元，比上年同期增长8.55%，主要系销量增加影响所致
。
面对激烈的市场竞争，下半年公司将继续深耕发动机主业，不断加快技术升级，丰
富产品结构，提高产品质量，进一步抢占产品市场，提升市场份额，同时加快混合
动力、增程、氢燃料电池、气体机、电驱桥等新能源产品的开发和推广，积极拓展
海外市场，强化企业内部管理，持续推动公司健康向前发展。
三、报告期内核心竞争力分析
报告期内，公司核心竞争力未发生重要变化。
1、品牌优势：公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、
国家知识产权示范企业、中国内燃机行业排头兵企业、全国机械工业先进集体、制
造业与互联网融合试点示范企业、中国机械工业百强、国家绿色供应链管理企业、
卓越级智能工厂等，并获得第五届安徽省人民政府质量奖，在国内内燃机行业享有
较高的声誉。目前，全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。
2、市场优势：公司一直在中小功率柴油机细分市场保持着较强的优势，形成了以
车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，
功率覆盖20至300马力，部分产品取得欧盟E-mark认证，与国内多家知名企业建立
了战略合作关系。凭借良好的产品质量和完善的售后服务，产品销售和服务网络覆
盖全国，以及东南亚、欧洲等多个国家和地区。
3、技术优势：公司拥有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、安徽省院士
工作站、安徽省先进内燃动力重点实验室、安徽省中小功率柴油机工业设计中心，
与国内外多家科研机构及高校院所建立了良好的合作关系，确保公司的产品技术始
终紧跟全球先进水平。依靠前瞻性的产品研发与创新能力，公司相继承担和参与了
多项国家重点研发计划、国家重点新产品项目和国际科技合作项目。公司研发的系
列发动机在经济性、可靠性、环保性等方面均达到国内同类先进水平。“轻型商用
车国六发动机关键技术开发及应用”项目于2022年、2023年分别荣获机械工业科学
技术奖“科技进步二等奖”，安徽省科学技术奖“三等奖”；“面向未来农业的高
效清洁柴油机关键技术研究及产业化”项目于2024年获得机械工业科学技术奖“科
技进步三等奖”。
4、质量优势：公司一方面依据IATF16949:2016质量管理体系标准，建立了完善的
质量管理体系；一方面通过QMS质量信息管理系统建设，不断提升研发质量、供应
链质量、制造质量以及售后质量管理水平，开展产品全生命周期质量管理，不断提
升产品竞争力。
四、可能面对的风险
报告期内，公司可能面对的风险未发生重大变化。
市场风险：2025年国家实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，但外部环
境依然复杂，产品供求和价格波动的不确定性持续增加，且从目前发动机市场来看
，清洁能源、新能源的发展对传统发动机行业的冲击也较大，市场竞争激烈。
应对措施:一方面公司强化内部管理，深入推动提质降本工作，巩固既有优势，提
升企业经营能力；另一方面紧贴国家政策导向和市场需求，积极扩大市场配套资源
，提升市场竞争能力。
技术风险：随着汽车国六标准和非道路国四标准的全面实施，满足排放要求的低碳
型、绿色型、智能型的中高端产品市场需求持续增长，对发动机的关键核心技术提
出了更高的要求。
应对措施：公司将充分发挥自身的研发优势，加大研发投入力度，不断研发新技术
、新产品及新工艺，积极对车用国六和非道路国四产品进行优化与升级。继续做好
项目预研、课题合作、技术储备及人才储备工作，提升企业技术创新能力。
人才风险：随着公司经营业务规模的不断扩大，以及提升经营管理水平的需要，公
司需持续加强人才队伍建设。
应对措施：一是通过企业自身培养和外出培训；二是以院士工作站和博士后科研工
作站为依托，搭建高端技术人才培养和人才引进的平台；三是与内燃机科研机构及
院所的长期技术合作来培养人才；四是通过与高校合作办学，定向培养专业技术或
管理岗位人才。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜武汉全柴动力有限责任公司 ｜ 1500.00｜ -31.13｜ 1946.28｜
｜桐城市中辰城市建设运营有限｜ 34000.00｜ 664.21｜ 72102.80｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜安徽欧波管业科技有限公司 ｜ 12900.87｜ -169.97｜ 12759.62｜
｜安徽全柴顺兴贸易有限公司 ｜ 118.00｜ 848.42｜ 21307.69｜
｜安徽全柴锦天机械有限公司 ｜ 2200.00｜ -122.10｜ 2949.20｜
｜安徽全柴天和机械有限公司 ｜ 39931.03｜ 467.00｜ 59192.48｜
｜安徽元隽氢能科技股份有限公｜ 11000.00｜ -646.37｜ 8455.34｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜威蓝动力科技(安徽)有限公司｜ -｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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