☆公司大事☆ ◇600233 圆通速递 更新日期：2025-10-27◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜23842.56｜ 1738.10｜ 1616.31｜ 13.22｜ 1.32｜ 0.26｜ ｜ 24 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜23720.76｜ 948.13｜ 1270.50｜ 12.16｜ 0.19｜ 0.97｜ ｜ 23 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜24043.13｜ 878.47｜ 1101.28｜ 12.94｜ 1.41｜ 1.99｜ ｜ 22 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-10-25】 圆通速递：10月24日获融资买入1738.10万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月24日获融资买入1738.10万元，当前融资余额2.38亿元，占流通市值的0.41%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2417380973.0016163060.00238425550.002025-10-239481323.0012705020.00237207637.002025-10-228784725.0011012766.00240431334.002025-10-2115523406.0037880356.00242659375.002025-10-2020171427.0051519184.00265016325.00融券方面，圆通速递10月24日融券偿还2600股，融券卖出1.32万股，按当日收盘价计算，卖出金额22.44万元，占当日流出金额的0.15%，融券余额224.74万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-24224400.0044200.002247400.002025-10-2332680.00166840.002091520.002025-10-22239982.00338698.002202388.002025-10-21502788.00185328.002320032.002025-10-20229160.00370700.001966395.00综上，圆通速递当前两融余额2.41亿元，较昨日上升0.57%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24圆通速递1373793.00240672950.002025-10-23圆通速递-3334565.00239299157.002025-10-22圆通速递-2345685.00242633722.002025-10-21圆通速递-22003313.00244979407.002025-10-20圆通速递-31445512.00266982720.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-24】 券商观点|2025年1-9月快递行业跟踪点评：反内卷初见成效，快递单价提升 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月24日，东莞证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，反内卷初见成效，快递单价提升。 报告具体内容如下： 事件： 邮政局发布2025年1-9月快递发展报告与邮政行业运行情况。 点评： 9月快递价格环比提升。据国家邮政局统计，2025年1-9月快递业务量累计完成1450.8亿件，同比增长17.2%，其中9月快递业务量完成168.8亿件，同比增长12.7%。1-9月行业快递业务收入累计完成10857.4亿元，同比增长8.9%，其中9月快递业务收入完成1273.7亿元，同比增长7.2%。9月行业平均单票收入为7.55元，同比下降4.91%，环比提高0.18元。反内卷强监管成果显现，行业整体单价回升。快递行业反内卷范围进一步扩大，双十一旺季涨价动能足。根据罗戈网报道，8月底到10月，湖南、安徽、江西、湖北、福建、上海、四川等地陆续宣布快递提价，整体提价幅度为每单0.1元-0.4元不等，部分地区还设定了每单快递的最低价格。目前全国已有10余个地区开启了“反内卷”行动，整体呈现从广东、浙江等电商包裹集中区域向华中、华北、东北扩展的趋势。而今年双十一保持了超长战线，京东从10月9日就开启了抢先购阶段，淘宝预热期也在10月14日启动。在旺季的推动下，10月21日，加盟快递陆续发布双十一旺季保障政策通知，部分区域0-1kg价格上调0.05元/票、1-5kg上调0.1元/票、5kg以上上调0.1元/kg。龙头提价，市场份额小幅变动。从A股上市企业数据来看，2025年9月，顺丰、韵达、申通、圆通快递业务量分别为15.04亿件、21.10亿件、21.87亿件、26.27亿件，同比分别增长31.81%、3.63%、9.46%、13.62%。申通快递件量连续四个月超过韵达。9月顺丰票均收入13.87元/同比-13.3%、韵达票均收入2.02元/同比+0.5%、申通票均收入2.12元/同比+5.0%、圆通票均收入分别为2.21元/同比+1.4%。市占率方面，2025年1-9月，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为86.9，较1—8月环比持平。市占率分别为顺丰8.9%/环比+0.2pct、韵达12.5%/环比-0.8pct、申通13.0%/环比-0.3pct、圆通15.6%/环比+0.1pct。9月A股上市电商快递龙头单票价格环比均有提升，但CR8环比持平。韵达9月提价幅度较大但市占率环比下降幅度较大，申通、圆通提价幅度相对较小但市占率较为稳定。投资策略：9月快递行业数据进一步验证反内卷效果，目前全国多个省市快递企业已发布涨价通知，叠加双十一旺季的启动，河南等地已宣布启动第二轮涨价，行业快递均价回升。参考历史经验，经历了多年的精细化运营后快递企业网络效率较高，业绩弹性更大，预计快递提价和严查低价件将提升快递企业利润率。看好快递行业反内卷背景下加大监管力度，倒逼企业调整竞争策略。后续价格降幅或继续收窄，份额争夺放松将释放快递企业盈利弹性。建议关注圆通速递（600233）、申通快递（002468）、顺丰控股（002352）、韵达股份（002120）。风险提示：（1）行业竞争加剧。（2）行业政策变化。（3）上游电商平台低价竞争或限制快递企业提价能力。（4）居民消费意愿变化，网购需求不及预期。（5）地缘政治风险导致国际业务增长不及预期等风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-10-24】 行业周报|物流指数涨3.69%, 跑赢上证指数0.81% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年10月20日-2025年10月24日，上证指数涨2.88%，报3950.31点。创业板指涨8.05%，报3171.57点。深证成指涨4.73%，报13289.18点。物流指数涨3.69%，跑赢上证指数0.81%。前五大上涨个股分别为龙洲股份、长江投资、ST雪发、永泰运、新宁物流。 本周机构观点： **长江证券本周观点**： 航空：需求复苏，波澜再起 展望四季度及明年，获益于商务回暖，9月开始出行需求逐步爬坡，有望回归稳态增速，收益持续边际改善；叠加中长期供给刚性收紧，航油成本改善明显，行业有望迎来收入与成本共振，释放周期弹性。需求侧，随着外部事件对于商务需求的一次性冲击进入尾声，典型商务航线迎来显著的量价齐升，被压抑的商务需求呈现爆发式反弹的特征，叠加因私需求的持续旺盛，将支撑淡季整体需求的增长。供给侧，2025年行业飞机引进维持低速，发动机维修挤出产能，存量供给消化完毕，行业产能利用率达到历史极值。综上所述，行业有望迎来收入与成本共振，周期反转箭在弦上，首先推荐A股民营航司以及港股三大航。 海运：旺季叠加地缘，海运运价普涨 油运继续上行：本周克拉克森平均VLCC-TCE上涨8.7%至86k美元/天。印度增加中东合规市场原油进口，中东-印度日度租金突破十万美金。展望未来，OPEC+增产以及制裁等地缘事件将继续支持油运景气。 集运美线上涨：本周外贸集运SCFI综合指数环比上涨12.9%至1,310点。中美互制落地后，部分船舶为规避港务费调整挂靠港将导致效率损失，加上美国计划加征中国进口商品关税或引起抢出口，美线运价大涨带动指数上行。10月10日当周，内贸集运运价PDCI环比上涨7.0%至1,109点，北方粮食及煤炭等运输旺季来临，运价如期上涨。散运大船上涨：本周BDI指数周环比上涨6.9%至2,069点。本周中美互制落地，情绪推动大船运价上涨；随后中国宣布对中国造船舶豁免后运价有所降温。不过海外矿山发运稳定，支撑运价。 投资角度，中国针对301调查公布对等反制措施，考虑到中国进口以散货为主，预计油轮、干散货为规避收费将重新部署运力影响航运效率，加之美国OFAC新一轮制裁落地，利好合规油运需求，推荐招商轮船、中远海能、海通发展；继续看好高股息标的，推荐中谷物流、中远海特。 物流：通达系单价同比转正，快递二次涨价开启 10月6日-10月12日，邮政快递揽收量36.26亿件，同比降低0.7%，季节性效应叠加末端涨价影响，件量增速环比有所下降。10月9日-10月16日，本周甘其毛都日均通车量为1106辆/日，环比下降76辆/日；10月9日-10月16日，短盘均价为77元/吨，环比下降3元/吨。蒙煤需求底部改善，看好嘉友国际底部弹性。9月通达系单价持续改善，单价增速实现转正，快递“反内卷”持续推进，全国涨价基本落实，二次涨价开启，回调后带来增配机遇。我们重申看好板块四季度及明年业绩弹性，看好电商快递投资机遇，重点推荐圆通、申通、极兔、中通和韵达。 风险提示 1、宏观经济波动； 2、油价及人工成本大幅上升； 3、欧洲对俄罗斯油品制裁取消。 **长江证券本周观点**： 物流：进取与进阶，发展新范式的变革 展望四季度及明年，在外部政策不确定性仍大，内生增长动力不足的背景下，中国宏观经济寻求高质量发展，遵循这一脉络我们看好物流行业发展范式的变革，其主要路径有二：1）政策驱动型：“反内卷”作为“全国统一大市场建设”和“高质量发展”框架下的中长期命题，快递“反内卷”持续性可以更乐观。借鉴2021年提价经验，四季度部分区域或有望迎来二次涨价，全网派费有望迎来一轮提涨。结合反内卷弹性和基本面，重点推荐圆通、申通、极兔、中通和韵达；2）物流出海型：物流企业出海方式主要有两类：1、管理出海：极兔速递将中国管理经验与代理商模式结合，海外物流版图从东南亚拓展到新市场；2、产能出海，嘉友国际深耕刚果金-赞比亚核心出口矿道，并逐步打通东非物流通道。极兔速递、嘉友国际均从出海的0-1阶段，过渡到1-N的阶段，关注公司业绩新增长点爆发推动估值扩张。 航空：需求复苏，波澜再起 展望四季度及明年，获益于商务回暖，9月开始出行需求逐步爬坡，有望回归稳态增速，收益持续边际改善；叠加中长期供给刚性收紧，航油成本改善明显，行业有望迎来收入与成本共振，释放周期弹性。需求侧，随着外部事件对于商务需求的一次性冲击进入尾声，典型商务航线迎来显著的量价齐升，被压抑的商务需求呈现爆发式反弹的特征，叠加因私需求的持续旺盛，将支撑淡季整体需求的增长。供给侧，2025年行业飞机引进维持低速，发动机维修挤出产能，存量供给消化完毕，行业产能利用率达到历史极值。综上所述，行业有望迎来收入与成本共振，周期反转箭在弦上，首先推荐A股民营航司以及港股三大航。 海运：季节性之外，Q4海运关注什么？ 海运板块具有明显的季节性，投资视角上，我们认为应关注季节性+非季节性因素带来的共振：1）油运：OPEC+减产是2021年以来压制运量的主因，OPEC+继今年9月恢复220万桶/天产能后，于10月开始恢复165万桶/天产能，当前VLCC供给约束持续，且对于非合规市场制裁的力度、广度提升，油运Q4景气可期，推荐中远海能、招商轮船；2）散运：Q3行业景气底部反弹，业绩底显现，同时散运标的滞涨（海通发展前三季度累计涨幅+2%，低于行业的+12%）。展望四季度，西芒杜投产将提振行业上行预期，推荐海通发展。3）集运：关税扰动下远洋集运需求和景气度较博弈，301调查拟议措施落地将提振对支线船需求，核心标的中谷物流、海丰国际；4）IMO将对净零框架（NZF,NetZeroFramework）进行表决。长期看，实现净零排放的目标仍需要使用零排放/净零排放燃料，绿色甲醇燃料产业链迎来投资机会。 高速：基本面稳健，股息率再具吸引力 2025年以来，受资金风格切换等因素影响，股息率与十年期国债收益率利差走阔，高速公路公司估值以及股息率重回高性价比区间。我们重点推荐具有低估值、高股息特征的垄断性资产，1）买低波稳健+分红确定：优选高速公路龙头（招商公路和宁沪高速等）；2）短期看，港股市场估值折价明显，股息率更具性价比。 风险提示 1、宏观经济波动；2、快递价格竞争超预期；3、收费减免政策风险；4、油价大幅上涨风险。 行业新闻摘要： 1：南京市举行重大产业项目推进活动，玉湖冷链（南京）交易中心开工。 2：扬州打通至欧（亚）国家国际货运铁路，大动脉建设加速。 3：中国物流与采购联合会会长蔡进表示，AI与物流及供应链的深度融合已具备有利条件，行业应把握历史机遇。 4：菜鸟新一代无人物流系统亮相，保障电商全球性年终大促。 5：南航物流迎华东“双十一”首轮货运高峰，货邮量环比增长超20%。 6：湖北开行700余条客货邮线路，快递进村成本降低五成多。 7：比利时大罢工导致物流停摆，跨境贸易旺季受到影响。 8：我国A级物流企业数量突破11000家，行业发展持续向好。 9：三季度快递业务量同比增长17.2%，反映出中国消费市场的蓬勃脉动。 10：菜鸟供应链进军小时达服务，覆盖数码、服饰等类目，推动即时零售发展。 龙头公司动态： 1、顺丰控股：1）小摩：反内卷改变内地快递物流业格局 首选中通快递-W及顺丰控股。 2、中国外运：1）中国外运：下属公司出售路凯国际25%股权交割完成 预计投资收益约16.5亿元。2）中国外运完成出售路凯国际25%股权。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-29-0.63%0.90%2025-09-30-0.94%0.52%2025-10-09-0.83%1.32%2025-10-101.78%-0.94%2025-10-13-0.69%-0.19%2025-10-140.76%-0.62%2025-10-15-0.49%1.22%2025-10-16-0.93%0.10%2025-10-170.54%-1.95%2025-10-200.90%0.63%2025-10-210.20%1.36%2025-10-22-0.06%-0.07%2025-10-230.32%0.22%2025-10-24-0.57%0.71% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-315.142023-12-293.93 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅顺丰控股-0.52%-1.26%-2.37%国货航1.39%-0.90%-33.87%圆通速递3.03%-10.05%-4.12%中国外运0.33%-13.76%21.58%物产中大3.75%4.64%30.97%建发股份0.39%-0.95%18.14%东航物流1.11%-3.55%-5.11%申通快递-2.38%-17.09%40.49%韵达股份1.94%-3.29%-10.49%厦门象屿-3.48%5.64%24.83%嘉友国际1.72%-4.76%-9.08%传化智联-2.31%-0.63%54.63%中国铁物3.76%2.99%4.03%德邦股份1.67%-6.38%13.58%厦门国贸2.42%3.25%-2.90%中储股份2.92%-0.99%15.64%ST广物6.14%1.61%16.98%密尔克卫2.46%-9.10%3.88%华贸物流1.81%2.49%9.65%福然德4.79%-25.41%60.62% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910） 【2025-10-24】 圆通速递：10月23日获融资买入948.13万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月23日获融资买入948.13万元，当前融资余额2.37亿元，占流通市值的0.40%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-239481323.0012705020.00237207637.002025-10-228784725.0011012766.00240431334.002025-10-2115523406.0037880356.00242659375.002025-10-2020171427.0051519184.00265016325.002025-10-1718487578.0039643561.00296364082.00融券方面，圆通速递10月23日融券偿还9700股，融券卖出1900股，按当日收盘价计算，卖出金额3.27万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额209.15万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2332680.00166840.002091520.002025-10-22239982.00338698.002202388.002025-10-21502788.00185328.002320032.002025-10-20229160.00370700.001966395.002025-10-17265650.00389400.002064150.00综上，圆通速递当前两融余额2.39亿元，较昨日下滑1.37%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23圆通速递-3334565.00239299157.002025-10-22圆通速递-2345685.00242633722.002025-10-21圆通速递-22003313.00244979407.002025-10-20圆通速递-31445512.00266982720.002025-10-17圆通速递-21361945.00298428232.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 圆通速递：10月22日获融资买入878.47万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月22日获融资买入878.47万元，当前融资余额2.40亿元，占流通市值的0.41%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-228784725.0011012766.00240431334.002025-10-2115523406.0037880356.00242659375.002025-10-2020171427.0051519184.00265016325.002025-10-1718487578.0039643561.00296364082.002025-10-1645530480.0031945001.00317520065.00融券方面，圆通速递10月22日融券偿还1.99万股，融券卖出1.41万股，按当日收盘价计算，卖出金额24.00万元，占当日流出金额的0.37%，融券余额220.24万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-22239982.00338698.002202388.002025-10-21502788.00185328.002320032.002025-10-20229160.00370700.001966395.002025-10-17265650.00389400.002064150.002025-10-1658208.00383488.002270112.00综上，圆通速递当前两融余额2.43亿元，较昨日下滑0.96%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22圆通速递-2345685.00242633722.002025-10-21圆通速递-22003313.00244979407.002025-10-20圆通速递-31445512.00266982720.002025-10-17圆通速递-21361945.00298428232.002025-10-16圆通速递13160143.00319790177.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 圆通速递：10月21日获融资买入1552.34万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月21日获融资买入1552.34万元，当前融资余额2.43亿元，占流通市值的0.41%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2115523406.0037880356.00242659375.002025-10-2020171427.0051519184.00265016325.002025-10-1718487578.0039643561.00296364082.002025-10-1645530480.0031945001.00317520065.002025-10-1521074114.0019108179.00303934586.00融券方面，圆通速递10月21日融券偿还1.08万股，融券卖出2.93万股，按当日收盘价计算，卖出金额50.28万元，占当日流出金额的0.30%，融券余额232.00万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-21502788.00185328.002320032.002025-10-20229160.00370700.001966395.002025-10-17265650.00389400.002064150.002025-10-1658208.00383488.002270112.002025-10-1597790.00472948.002695448.00综上，圆通速递当前两融余额2.45亿元，较昨日下滑8.24%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21圆通速递-22003313.00244979407.002025-10-20圆通速递-31445512.00266982720.002025-10-17圆通速递-21361945.00298428232.002025-10-16圆通速递13160143.00319790177.002025-10-15圆通速递1611501.00306630034.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-22】 快递企业加快统筹备战“双11” 【出处】证券日报 今年“双11”电商购物节已正式启动，各大电商平台纷纷推出“双11”大促规则，充分激发消费者购物热情。多家快递企业也正积极部署大促保障工作，通过周密的业务安排规划，积极应对即将到来的物流高峰。 快递企业加紧部署工作 每年的“双11”大促都是对快递行业的年度压力测试。当前，快递行业已经提前进入“备战模式”，充分做好线上消费市场的物流保障工作。 在电商平台发布“双11”购物节规则后，韵达控股集团股份有限公司（以下简称“韵达股份”）召开会议部署公司2025年旺季服务保障工作。会议强调，旺季期间包裹集中且量大，商家和客户对快递服务的安全、时效和服务质量要求更高，韵达股份全网要根据旺季期间各阶段包裹流向、流量的预测，提前将人员、场地、车辆、设备、仓储及后勤保障等工作准备到位，统筹好网络资源与社会资源。 韵达股份董事长兼总裁聂腾云在会议上表示，韵达全网要坚持“安全为基”，抓住旺季业务契机，打造更优的服务网络，更强的服务能力，更高的协同水平，与社会各界合作伙伴携手同行，为助力乡村农特产品上行和工业品下行，满足城市供应链需求，助力推动行业高质量发展作出应有的贡献。 9月30日，申通快递股份有限公司（以下简称“申通快递”）召开了以“聚焦客户体验，助力网点经营”为主题的“双11”启动会，全面部署大促保障工作。申通快递常务副总裁韩永彦在会上提出了“态度上要重视，心态上要平常，行动上要前置”三大核心原则，公司将更加重视主动服务与前置管理工作，并提前启动对重点客户的驻场服务。 为充分应对“双11”带来的物流高峰压力，今年，申通快递首次大规模启用“AI网点管家”，有效赋能网点建设，为末端网点提供规则解读、数据洞察与风险预警等精准帮扶，助力其服务质量提升。 日前，中通快递股份有限公司举行了北部、西部区域第四季度工作部署会议，此次会议从安全生产、季度目标、奖励规则、装载效率、旺季产能保障、设备运维保障六个方向出发，为保障大促旺季的物流平稳运行提供了新的解决方案。 努曼陀罗商业战略咨询创始人霍虹屹对《证券日报》记者表示，“双11”已经成为快递行业一年中最重要的“实战考”。根据国家邮政局公布数据，去年“双11”持续近20天，在此期间，全国快递揽收量约120.82亿件，同比增长21.4%。“双11”从短期爆发转向长周期促销，意味着快递企业的准备逐渐趋向“持久战”。这种趋势充分推动快递企业从简单的应急式扩张，转向系统化能力建设，如提前储备运力、扩建分拨中心、升级智能分拣设备以及强化区域协同网络。 服务提质成为发展新引擎 今年以来，多家头部快递公司全面推进自身智能化改造升级，不断加大在分拣作业管理、智能路由规划、无人车配送、人工智能客服等方面的建设力度，促进快递业务提质增效，这表明反对“内卷式”竞争、着力促进服务提质增效正在加速成为快递行业的新趋势。 具体来看，圆通速递股份有限公司（以下简称“圆通速递”）就国家邮政局强调的反对“内卷式”竞争问题回复投资者称，公司将积极响应国家号召，拥抱行业反内卷，继续践行价值竞争策略，全面推进智能化升级，科技驱动提质降本增效，巩固和提升公司核心竞争力。 圆通速递发布的投资者调研会议纪要显示，近年来公司依托数字化转型的领先优势，加速深化人工智能定制化场景部署，推动多领域落地应用，现已实现人工智能技术覆盖全链路主要业务场景，纵深赋能提质降本增效。 在智能物流建设方面，顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰控股”）则自研打造了“物流决策大模型”与“大语言模型”，广泛应用于智能路线规划、运营决策等不同场景。同时，顺丰控股还通过无人车、辅助智驾、自动化立体库等无人化技术应用，全面提升营运效率。 对此，中国电子商务专家服务中心副主任郭涛对《证券日报》记者表示，快递企业可以通过构建分层服务体系，开发定制化产品组合，同时强化末端能力，通过智能快递柜+驿站+上门服务多形态融合提升触达质量。此外，相关企业还可以通过推动数据互通，联合电商平台共建预售下沉、错峰发货等行业级解决方案，全面提升服务质量。 【2025-10-21】 圆通速递：10月20日获融资买入2017.14万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月20日获融资买入2017.14万元，当前融资余额2.65亿元，占流通市值的0.46%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2020171427.0051519184.00265016325.002025-10-1718487578.0039643561.00296364082.002025-10-1645530480.0031945001.00317520065.002025-10-1521074114.0019108179.00303934586.002025-10-1436471502.0019408688.00301968651.00融券方面，圆通速递10月20日融券偿还2.20万股，融券卖出1.36万股，按当日收盘价计算，卖出金额22.92万元，占当日流出金额的0.14%，融券余额196.64万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-20229160.00370700.001966395.002025-10-17265650.00389400.002064150.002025-10-1658208.00383488.002270112.002025-10-1597790.00472948.002695448.002025-10-1422958.00512140.003049882.00综上，圆通速递当前两融余额2.67亿元，较昨日下滑10.54%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20圆通速递-31445512.00266982720.002025-10-17圆通速递-21361945.00298428232.002025-10-16圆通速递13160143.00319790177.002025-10-15圆通速递1611501.00306630034.002025-10-14圆通速递16565616.00305018533.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-18】 圆通速递：10月17日获融资买入1848.76万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月17日获融资买入1848.76万元，当前融资余额2.96亿元，占流通市值的0.52%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1718487578.0039643561.00296364082.002025-10-1645530480.0031945001.00317520065.002025-10-1521074114.0019108179.00303934586.002025-10-1436471502.0019408688.00301968651.002025-10-1332229263.0023652457.00284905837.00融券方面，圆通速递10月17日融券偿还2.36万股，融券卖出1.61万股，按当日收盘价计算，卖出金额26.57万元，占当日流出金额的0.12%，融券余额206.42万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-17265650.00389400.002064150.002025-10-1658208.00383488.002270112.002025-10-1597790.00472948.002695448.002025-10-1422958.00512140.003049882.002025-10-131770.00550470.003547080.00综上，圆通速递当前两融余额2.98亿元，较昨日下滑6.68%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17圆通速递-21361945.00298428232.002025-10-16圆通速递13160143.00319790177.002025-10-15圆通速递1611501.00306630034.002025-10-14圆通速递16565616.00305018533.002025-10-13圆通速递7930918.00288452917.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-17】 9月多家快递公司“量价齐升” 【出处】证券时报网 受益于市场需求增长及今年以来多公司涨价，9月，多家快递业上市公司“量价齐升”。 10月17日晚，顺丰控股、圆通速递、韵达股份、申通快递等多家快递公司同步披露9月经营数据。 顺丰控股公告，公司2025年9月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为270.07亿元，同比增长8.78%。其中，速运物流业务收入同比增长14.21%，业务量同比增长31.81%，主要得益于公司持续强化标准产品及综合物流服务能力，深耕生产和生活的各类物流场景，有效满足客户多元化物流需求。同时公司逐步优化市场策略，推动业务高质量增长。 由于国际贸易波动及货运市场需求趋缓，海运价格较去年同期高位明显回落，影响顺丰控股国际货运代理业务收入。顺丰控股表示，但公司依托全球网络优势与丰富产品组合，灵活应对市场变化，积极挖掘新需求，使得国际货运代理业务货量保持稳定，国际快递及跨境电商物流业务收入同比实现较快增长。 公告显示，9月顺丰控股单票收入为13.87元，与上年同期的16元同比下降13.31%。 不过，记者发现，除顺丰控股外，其他多家快递公司9月单票收入与业务量均实现了同比增长。 圆通速递10月17日晚披露，9月公司实现快递产品收入57.99亿元，同比增长14.89%，快递产品单票收入2.21元，同比增长1.09%，完成快递业务量26.27亿票，同比增长13.64%。 韵达股份同步公告，公司2025年9月实现快递服务业务收入42.52亿元，同比增长4.14%，完成业务量21.1亿票，同比增长3.63%，快递服务单票收入2.02元，同比增长0.5%。 申通快递公告也显示，9月实现快递服务业务收入46.33亿元，同比增长14.89%，完成业务量21.87亿票，同比增长9.46%，快递服务单票收入2.12元，同比增长4.95%。 这些代表性企业的经营数据，折射行业情况。就在当日(10月17日)，国家邮政局发布2025年9月中国快递发展指数报告显示，经测算，2025年9月中国快递发展指数为459.6，同比提升3.9%。其中发展规模指数和发展能力指数分别为589.3和228.8，同比分别提升9.3%和1.9%。服务质量指数和发展趋势指数分别为690.8和69.3，与去年同期基本持平。9月，快递市场规模稳步增长，无人化智能化水平逐步提高，综合运输网络不断完善，产业链供应链服务能力持续增强。 分析人士指出，行业单票收入上涨，与今年以来多家快递宣布涨价密切相关。 据了解，目前全国多个省市已上调快递价格，主要针对电商件的揽收价进行上调。从时间轴看，浙江省是最早上调快递费的地区。7月中旬，义乌地区率先涨价，底价从每单1.1元涨至每单1.2元，杭州地区每票涨幅在0.3至0.5元之间。8月，广东地区的快递公司集体对底价进行上调，平均单价提升至1.4元以上。之后，全国多地快递公司纷纷上调价格。 据悉，此次涨价潮由政策驱动，旨在遏制行业恶性竞争，提升快递服务质量。 【2025-10-17】 圆通速递：9月快递收入同比增长14.89% 【出处】本站7x24快讯 圆通速递公告，2025年9月快递产品收入57.99亿元，同比增长14.89%；业务完成量26.27亿票，同比增长13.64%；快递产品单票收入2.21元，同比增长1.09%。上述数据未经审计。 【2025-10-17】 战略调整仍在进行 阿里巴巴拟再度减持圆通速递 【出处】每日经济新闻 10月16日晚，圆通速递（SH600233，股价16.50元，总市值564.72亿元）披露，公司于当天收到股东杭州灏月企业管理有限公司（以下简称杭州灏月）通知，出于股东自身发展战略和资金筹划考虑，杭州灏月拟通过大宗交易方式转让公司股份不超过0.68亿股，拟转让比例不超过公司总股本的2%。 公告提及，杭州灏月系阿里巴巴集团控股有限公司内企业。 今年3月12日晚间，圆通速递也曾公告称，公司于2025年3月12日收到杭州灏月通知，出于相同原因，杭州灏月拟通过大宗交易方式转让上市公司股份不超过0.69亿股（占总股本的2%）。 8月27日晚间，圆通速递发布了2025年中期业绩报告。报告显示，圆通速递上半年实现营业收入358.83亿元，同比增长10.19%。同期，公司归母净利润为18.31亿元，其中，快递业务实现归母净利润19.85亿元。在业务完成量方面，公司上半年快递业务完成量达148.63亿件，同比增长21.79%。 值得注意的是，今年以来，阿里巴巴在快递领域的布局策略已发生明显变化。 7月25日晚，申通快递（SZ002468，股价15.95元，总市值244.16亿元）披露，拟收购浙江丹鸟物流科技有限公司（以下简称丹鸟物流）100%股权，交易对价为3.62亿元。丹鸟物流是“菜鸟速递”（菜鸟集团旗下业务）的运营主体，在国内提供半日达、次晨达、送货上门等高确定性履约服务。 就阿里巴巴持续减持快递物流公司的原因，快递专家赵小敏曾向《每日经济新闻》记者分析称：“阿里巴巴这两年发现了一个问题，与之直接形成竞争关系的抖音、快手和拼多多这三家公司中，没有一家公司对快递公司持股超过5%，但是这些电商平台的物流体验也不比阿里巴巴差。阿里巴巴持有这么多快递公司的股份，反而因为市场波动受到更多诟病。” 值得一提的是，阿里巴巴在2023年9月确立“用户为先、AI驱动”两大战略重心。自此之后，集团有序退出非核心资产，持续推进自我瘦身。去年12月、今年1月，阿里巴巴方面分别对外出售了所持银泰百货、高鑫零售全部股权。 【2025-10-17】 行业周报|物流指数跌-2.25%, 跑输上证指数0.78% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年10月13日-2025年10月17日，上证指数跌1.47%，报3839.76点。创业板指跌5.71%，报2935.37点。深证成指跌4.99%，报12688.94点。物流指数跌-2.25%，跑输上证指数0.78%。前五大上涨个股分别为*ST原尚、海程邦达、厦门象屿、中创物流、华光源海。 行业新闻摘要： 1：天猫双11期间商家可在Lazada同时开卖，已有超3500家品牌报名参与。 2：国家邮政局发布数据，9月中国快递发展指数同比提升3.9%。 3：9月份电商物流指数创新高，反映出电商需求持续增长。 4：东航物流高效完成直升机运输，展示其在特殊物流需求中的能力。 5：全国县域商业“领跑县”评选中，招远市成功入选。 6：国内首个低空飞行器风洞启用，推动低空经济发展。 7：物流业景气指数创新高，现存物流相关企业超171万家，显示行业活力。 8：快递行业面临“以罚代管”的问题，呼吁政策改革。 9：京东11.11活动中活跃用户数增长显著，显示电商平台竞争加剧。 10：菜鸟驿站对取件未出库者罚款问题引发社会关注，讨论其管理权力的合理性。 龙头公司动态： 1、顺丰控股：1）顺丰控股现7.17亿元大宗交易。 2、圆通速递：1）圆通速递：杭州灏月拟通过大宗交易方式转让公司不超2%股份。2）纵深推进数字化智能化国际化 圆通速递构筑快递物流生态体系。 3、中国外运：1）中国外运累计增持6亿元安通控股股份 增持事项实施完毕。 4、物产中大：1）物产中大：控股子公司保理公司联合宇树科技等开展农机研发制造推广方面的研发合作。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-22-1.13%0.22%2025-09-23-1.02%-0.18%2025-09-24-0.36%0.83%2025-09-25-1.40%-0.01%2025-09-260.01%-0.65%2025-09-29-0.63%0.90%2025-09-30-0.94%0.52%2025-10-09-0.83%1.32%2025-10-101.78%-0.94%2025-10-13-0.69%-0.19%2025-10-140.76%-0.62%2025-10-15-0.49%1.22%2025-10-16-0.93%0.10%2025-10-170.54%-1.95% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-315.142023-12-293.93 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅顺丰控股-2.62%-2.39%1.08%国货航-1.82%-4.42%-34.78%圆通速递-8.94%-14.51%0.67%中国外运-3.10%-3.99%23.35%物产中大-4.24%-1.84%29.58%建发股份1.47%-4.51%16.24%申通快递-9.32%-8.81%47.24%东航物流-4.01%-2.61%-2.81%厦门象屿3.19%7.78%34.49%韵达股份-3.74%-9.09%-10.34%嘉友国际-6.56%8.60%-8.66%传化智联0.62%0.78%61.44%中国铁物-0.75%-5.34%4.60%德邦股份-4.52%-5.24%13.23%厦门国贸-1.27%0.65%-6.62%中储股份-2.51%-7.03%18.29%ST广物-5.57%-8.58%24.96%密尔克卫-7.45%-12.45%3.43%华贸物流-0.82%-2.72%12.83%福然德-12.78%-33.37%55.88% 行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910） 【2025-10-17】 圆通速递：数字化智能化国际化纵深推进，构筑快递物流生态体系丨我在“十四五”这五年 上市公司在行动 【出处】中国上市公司协会 圆通速递：数字化智能化国际化纵深推进，构筑快递物流生态体系 近日，中国上市公司协会联合中国证券报等媒体，开展了主题宣传活动。 圆通速递相关负责人在接受中国证券报记者采访时表示，“十四五”时期，圆通速递取得了跨越式发展成果。未来，公司将坚定深耕快递主业，纵深推进数字化、智能化、国际化战略实施，秉持“快递+”模式，以快递服务为核心，积极探索多元化战略布局，加快构筑快递物流生态体系，打造更多差异化产品与服务，推动自身及行业高质量发展。 1 数字化加速“业务蝶变” 眼下，数字化、智能化战略正在重塑快递龙头圆通速递，让这家行业头部企业在智慧转型中茁壮成长，在深度嵌入产业链上下游中实现新发展。 “我们按照数字化、移动化、实时化、可视化原则，深入推进一系列前沿技术垂直运用，围绕核心业务打造核心AI能力，实现人工智能技术与业务场景深度融合，全面落实数字化转型升级，纵深赋能提质降本增效。”上述负责人说。 经营管理方面，公司聚焦高频业务流程和应用场景，加速深化人工智能定制化场景部署和应用落地，推动智多星（“YTO-GPT”）等智能体全网应用，智能化调取和分析各项经营管理数据，持续提升全网管理决策效率。 干线路由方面，通过智能调度系统精准匹配运能资源，提高运输效率；逐步优化智慧路由系统，基于历史订单量、成本等要素实时、动态计算路由调整方案，完善加盟网络路由规划，推动运输成本进一步降低。今年上半年，公司单票运输成本为0.37元，较2021年下降0.13元，降幅达26%。 末端揽派方面，推出“快递员AI助手”，协助快递员高效处理揽派任务，持续推广智能派件系统应用，智能规划揽派路由，结合语音识别、图像识别等技术及客户画像标签，优化揽派消息推送，满足客户差异化服务需求。据测算，“快递员AI助手”可为每位快递员每天节省30分钟至60分钟工作时间。 客户服务方面，全面升级客服接待、处理及仲裁等各环节智能化水平，通过全面推广智能仲裁应用，提高AI智能判责占比，实现各业务场景精准判责，持续加大快速理赔推广力度，拓宽快速理赔应用场景，提升理赔时效。截至今年6月底，公司重复进线率同比降幅达16%，客户服务质量稳步提升。此外，迭代升级“客户管家”系统模块，推出并升级ERP系统，为客户提供多平台多店铺统一管理，助力客户实现售后集中处理、专业化库存管理等，提供客户服务一站式系统解决方案。 2 打造快递业出海标杆 今年5月，圆通速递澳大利亚墨尔本第二座城市处理中心投运，日最高处理峰值达10万件。6月，圆通速递旗下圆通国际与小米集团达成跨境供应链服务合作，为小米电子零部件出口南亚市场提供一站式、全链路物流供应链服务。9月，圆通国际在哈萨克斯坦建设圆通中亚总部枢纽及配套物流基础设施，推进构建“1+7”全球物流网络……今年以来，圆通速递国际化发展动作频频，出海步伐进一步加快。 “公司加快国际网络布局，发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，大力发展国际快递、国际货运和供应链业务，全球化综合服务能力稳步提升。”上述负责人说。 截至今年6月底，圆通速递已累计开通150多条货运航线，自有航空机队数量达13架。日益庞大的机队与不断加密的航线，有力支撑了圆通速递国际化战略实施，提供更完善的差异化产品和服务。公司打造了包括国际快递、国际供应链、国际货运等八大产品，加强客户互联互通。 3 聚焦高质量发展 圆通速递年快递业务量从2021年165.43亿件增至2024年265.73亿件；营收从2021年451.55亿元增至2024年690.33亿元。2025年上半年，快递业务量达148.63亿件，同比增长21.79%；实现营收358.83亿元，同比增长10.19%。 截至2025年6月底，圆通速递快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.93%；在全国范围拥有自营枢纽转运中心75个，布局自动化分拣设备345套；全网干线运输车辆近8300辆。 这是圆通速递“十四五”时期发展成绩单，全面生动地展现了强劲的经营韧性，让公司始终处于快递行业头部位置。 近几年，我国快递行业整体监管与政策体系不断完善，业务规模屡创新高，服务网络向纵深拓展，智能转型与绿色发展成效显著，从快速增长转向高质量发展新阶段。 “面对行业发展新形势、新要求，我们将从时效、履约质量、客户服务、精准营销等方面持续发力，积极打造‘品质圆通、科技圆通、绿色圆通、德善圆通’，进一步提高运营效率和服务质量，改善客户体验，不断增强品牌溢价能力，推动企业经营与社会发展共生共赢，用高质量发展创造更大价值。”上述负责人说。 【2025-10-17】 2025年10月17日早间个股预警：海南华铁涉嫌信息披露违法违规 被中国证监会立案调查;晓鸣股份股东拟减持不超2.97%公司股份 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月17日公司公告、减持和解禁等个股信息预警：海南华铁涉嫌信息披露违法违规 被中国证监会立案调查；晓鸣股份股东拟减持不超2.97%公司股份......附表类别个股名称内容详情公告海南华铁涉嫌信息披露违法违规 被中国证监会立案调查晓鸣股份股东拟减持不超2.97%公司股份晶盛机电董事及高管拟减持不超总股本比例0.21%中电港股东拟减持不超过1%公司股份红旗连锁永辉超市减持计划实施完成 累计减持总股本的1%良品铺子向长江国贸转让公司控制权事项终止顺博合金股东计划减持不超总股本的2.08%航新科技原控股股东拟减持不超过0.98%公司股份灿芯股份股东拟合计减持不超过2.71%公司股份通富微电控股股东华达集团计划减持不超过1%公司股份华金资本力合科创拟减持不超过3%公司股份傲农生物多位股东计划减持股份和达科技王小鹏拟减持不超0.1344%股份*ST凯鑫张蔚拟减持不超0.2164%股份泰林生物青岛高得投资已减持1.49%股份精达股份实控人李光荣拟减持不超过3%股份圆通速递阿里巴巴旗下杭州灏月计划通过大宗交易转让不超过2%公司股份今创集团中国轨道拟减持不超过3%公司股份和泰机电股票交易异常波动减持方正电机股东拟减持不超过3.37%股份顺博合金股东拟减持不超过2.06%股份行动教育股东拟减持不超过1.93%股份银龙股份股东拟减持不超过1.96%股份灿芯股份股东拟减持不超过2.71%股份通富微电股东拟减持不超过1%股份今创集团股东拟减持不超过3%股份圆通速递股东拟减持不超过2%股份精达股份股东拟减持不超过3%股份中电港股东拟减持不超过1%股份红星发展股东拟减持不超过1.45万股泰嘉股份股东拟减持不超过3%股份和达科技股东拟减持不超过0.13%股份晶盛机电股东拟减持不超过0.22%股份东华软件股东拟减持不超过0.05%股份华金资本股东拟减持不超过3%股份傲农生物股东拟减持不超过0.03%股份晓鸣股份股东拟减持不超过2.97%股份航新科技股东拟减持不超过0.98%股份*ST凯鑫股东拟减持不超过0.22%股份解禁中国化学1848.66万解禁股：11月11日上市流通中一科技1.15亿解禁股：10月21日上市流通无锡振华140.70万解禁股：10月23日上市流通云煤能源5005.55万解禁股：10月24日上市流通软控股份458.39万解禁股：10月20日上市流通宝鼎科技2157.91万解禁股：10月20日上市流通杰创智能4302.60万解禁股：10月20日上市流通江南奕帆36.71万解禁股：10月20日上市流通力佳科技21.99万解禁股：10月21日上市流通井松智能55.93万解禁股：10月23日上市流通首钢股份10.15亿解禁股：10月20日上市流通欧普康视因未达到解禁条件回购注销的股份为246.7万股 【2025-10-17】 圆通速递：10月16日获融资买入4553.05万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月16日获融资买入4553.05万元，当前融资余额3.18亿元，占流通市值的0.54%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1645530480.0031945001.00317520065.002025-10-1521074114.0019108179.00303934586.002025-10-1436471502.0019408688.00301968651.002025-10-1332229263.0023652457.00284905837.002025-10-1015421466.0026259203.00276329031.00融券方面，圆通速递10月16日融券偿还2.24万股，融券卖出3400股，按当日收盘价计算，卖出金额5.82万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额227.01万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1658208.00383488.002270112.002025-10-1597790.00472948.002695448.002025-10-1422958.00512140.003049882.002025-10-131770.00550470.003547080.002025-10-10224688.00159456.004192968.00综上，圆通速递当前两融余额3.20亿元，较昨日上升4.29%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16圆通速递13160143.00319790177.002025-10-15圆通速递1611501.00306630034.002025-10-14圆通速递16565616.00305018533.002025-10-13圆通速递7930918.00288452917.002025-10-10圆通速递-11274047.00280521999.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-17】 圆通速递：股东拟减持不超过2%股份 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月17日，圆通速递发布股份减持公告，股东杭州灏月企业管理有限公司拟减持公司股份不超过6845.1万股，减持比例不超过公司总股本的2%。以下是详细的减持信息：股东名称股东类别起始日期截止日期变动数量下限下限占比变动数量上限上限占比（%）价格下限价格上限目的杭州灏月企业管理有限公司持股5%以上一般股东2025-11-072026-02-06----6845.09942.0000----股东自身发展战略和资金筹划。本站iFind数据显示，该公司近三年累计发布减持计划公告1次，其每次披露拟减持股份数如下表所示，需要注意的是，公告中披露拟减持股份数量不代表最终实际减持股份数。从回测数据来看，该公司近三年拟减持公告发布后，5日内的股价平均涨幅为0.88%，30日内的股价平均跌幅为3.46%。公告日期事件类型拟减持股份数发布公告后5日涨跌幅发布公告后30日涨跌幅2025-03-13减持6894万股0.0088-0.0346（数据来源：本站iFinD）更多个股增减持计划请查看增减持功能>> 【2025-10-16】 “阿里系”拟减持圆通速递2％股份！市值约11.7亿元 【出处】大河财立方 【大河财立方消息】10月16日，圆通速递公告，其大股东杭州灏月企业管理有限公司(以下简称“杭州灏月”)计划通过大宗交易方式，合计转让圆通速递股份不超过68,450,994股，转让比例不超过总股本的2%。 杭州灏月系阿里巴巴集团控股有限公司内企业，持有圆通速递310,244,613股无限售条件流通股，占总股本的9.06%，为圆通速递第三大股东。本次减持完成后，杭州灏月仍为圆通速递第三大股东。 截至10月16日收盘，圆通股份股价17.12元/股。以此计，本次拟减持股份市值约11.7亿元。 值得注意的是，圆通速递第二大股东——杭州阿里创业投资有限公司同样为“阿里系”公司，持股比例9.08%。 责编:陈玉尧|审核:李震|监审:古筝 【2025-10-16】 圆通速递：10月15日获融资买入2107.41万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月15日获融资买入2107.41万元，当前融资余额3.04亿元，占流通市值的0.50%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1521074114.0019108179.00303934586.002025-10-1436471502.0019408688.00301968651.002025-10-1332229263.0023652457.00284905837.002025-10-1015421466.0026259203.00276329031.002025-10-0949561942.0029758228.00287666032.00融券方面，圆通速递10月15日融券偿还2.66万股，融券卖出5500股，按当日收盘价计算，卖出金额9.78万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额269.54万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1597790.00472948.002695448.002025-10-1422958.00512140.003049882.002025-10-131770.00550470.003547080.002025-10-10224688.00159456.004192968.002025-10-0945325.00605542.004130014.00综上，圆通速递当前两融余额3.07亿元，较昨日上升0.53%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15圆通速递1611501.00306630034.002025-10-14圆通速递16565616.00305018533.002025-10-13圆通速递7930918.00288452917.002025-10-10圆通速递-11274047.00280521999.002025-10-09圆通速递19186583.00291796046.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-15】 圆通速递：10月14日获融资买入3647.15万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月14日获融资买入3647.15万元，当前融资余额3.02亿元，占流通市值的0.50%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1436471502.0019408688.00301968651.002025-10-1332229263.0023652457.00284905837.002025-10-1015421466.0026259203.00276329031.002025-10-0949561942.0029758228.00287666032.002025-09-3036261484.0021853544.00267862318.00融券方面，圆通速递10月14日融券偿还2.90万股，融券卖出1300股，按当日收盘价计算，卖出金额2.30万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额304.99万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1422958.00512140.003049882.002025-10-131770.00550470.003547080.002025-10-10224688.00159456.004192968.002025-10-0945325.00605542.004130014.002025-09-3093585.0058720.004747145.00综上，圆通速递当前两融余额3.05亿元，较昨日上升5.74%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14圆通速递16565616.00305018533.002025-10-13圆通速递7930918.00288452917.002025-10-10圆通速递-11274047.00280521999.002025-10-09圆通速递19186583.00291796046.002025-09-30圆通速递14304133.00272609463.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-14】 圆通速递：10月13日获融资买入3222.93万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月13日获融资买入3222.93万元，当前融资余额2.85亿元，占流通市值的0.47%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1332229263.0023652457.00284905837.002025-10-1015421466.0026259203.00276329031.002025-10-0949561942.0029758228.00287666032.002025-09-3036261484.0021853544.00267862318.002025-09-2916716233.0018798381.00253454378.00融券方面，圆通速递10月13日融券偿还3.11万股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额1770元，融券余额354.71万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-131770.00550470.003547080.002025-10-10224688.00159456.004192968.002025-10-0945325.00605542.004130014.002025-09-3093585.0058720.004747145.002025-09-2956670.00160565.004850952.00综上，圆通速递当前两融余额2.88亿元，较昨日上升2.83%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13圆通速递7930918.00288452917.002025-10-10圆通速递-11274047.00280521999.002025-10-09圆通速递19186583.00291796046.002025-09-30圆通速递14304133.00272609463.002025-09-29圆通速递-2167682.00258305330.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-13】 “我在‘十四五’这五年 上市公司在行动”系列报道 | 圆通速递：数字化智能化国际化纵深推进，构筑快递物流生态体系 【出处】中国证券报【作者】宋维东 近日，中国上市公司协会联合中国证券报等媒体，开展了“我在‘十四五’这五年 上市公司在行动”主题宣传活动。 圆通速递相关负责人在接受中国证券报记者采访时表示，“十四五”时期，圆通速递取得了跨越式发展成果。未来，公司将坚定深耕快递主业，纵深推进数字化、智能化、国际化战略实施，秉持“快递+”模式，以快递服务为核心，积极探索多元化战略布局，加快构筑快递物流生态体系，打造更多差异化产品与服务，推动自身及行业高质量发展。 数字化加速“业务蝶变” 眼下，数字化、智能化战略正在重塑快递龙头圆通速递，让这家行业头部企业在智慧转型中茁壮成长，在深度嵌入产业链上下游中实现新发展。 “我们按照数字化、移动化、实时化、可视化原则，深入推进一系列前沿技术垂直运用，围绕核心业务打造核心AI能力，实现人工智能技术与业务场景深度融合，全面落实数字化转型升级，纵深赋能提质降本增效。”上述负责人说。 经营管理方面，公司聚焦高频业务流程和应用场景，加速深化人工智能定制化场景部署和应用落地，推动智多星（“YTO-GPT”）等智能体全网应用，智能化调取和分析各项经营管理数据，持续提升全网管理决策效率。 干线路由方面，通过智能调度系统精准匹配运能资源，提高运输效率；逐步优化智慧路由系统，基于历史订单量、成本等要素实时、动态计算路由调整方案，完善加盟网络路由规划，推动运输成本进一步降低。今年上半年，公司单票运输成本为0.37元，较2021年下降0.13元，降幅达26%。 末端揽派方面，推出“快递员AI助手”，协助快递员高效处理揽派任务，持续推广智能派件系统应用，智能规划揽派路由，结合语音识别、图像识别等技术及客户画像标签，优化揽派消息推送，满足客户差异化服务需求。据测算，“快递员AI助手”可为每位快递员每天节省30分钟至60分钟工作时间。 客户服务方面，全面升级客服接待、处理及仲裁等各环节智能化水平，通过全面推广智能仲裁应用，提高AI智能判责占比，实现各业务场景精准判责，持续加大快速理赔推广力度，拓宽快速理赔应用场景，提升理赔时效。截至今年6月底，公司重复进线率同比降幅达16%，客户服务质量稳步提升。此外，迭代升级“客户管家”系统模块，推出并升级ERP系统，为客户提供多平台多店铺统一管理，助力客户实现售后集中处理、专业化库存管理等，提供客户服务一站式系统解决方案。 打造快递业出海标杆 今年5月，圆通速递澳大利亚墨尔本第二座城市处理中心投运，日最高处理峰值达10万件。6月，圆通速递旗下圆通国际与小米集团达成跨境供应链服务合作，为小米电子零部件出口南亚市场提供一站式、全链路物流供应链服务。9月，圆通国际在哈萨克斯坦建设圆通中亚总部枢纽及配套物流基础设施，推进构建“1+7”全球物流网络……今年以来，圆通速递国际化发展动作频频，出海步伐进一步加快。 “公司加快国际网络布局，发挥覆盖全球的海外站点、深谙业务的专业团队、结构多样的自有机队、日益加密的航线网络等资源优势，围绕重点市场和优质客户，持续优化跨境物流产品矩阵，延伸跨境物流服务链路，大力发展国际快递、国际货运和供应链业务，全球化综合服务能力稳步提升。”上述负责人说。 截至今年6月底，圆通速递已累计开通150多条货运航线，自有航空机队数量达13架。日益庞大的机队与不断加密的航线，有力支撑了圆通速递国际化战略实施，提供更完善的差异化产品和服务。公司打造了包括国际快递、国际供应链、国际货运等八大产品，加强客户互联互通。 聚焦高质量发展 圆通速递年快递业务量从2021年165.43亿件增至2024年265.73亿件；营收从2021年451.55亿元增至2024年690.33亿元。2025年上半年，快递业务量达148.63亿件，同比增长21.79%；实现营收358.83亿元，同比增长10.19%。 截至2025年6月底，圆通速递快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达99.93%；在全国范围拥有自营枢纽转运中心75个，布局自动化分拣设备345套；全网干线运输车辆近8300辆。 这是圆通速递“十四五”时期发展成绩单，全面生动地展现了强劲的经营韧性，让公司始终处于快递行业头部位置。 近几年，我国快递行业整体监管与政策体系不断完善，业务规模屡创新高，服务网络向纵深拓展，智能转型与绿色发展成效显著，从快速增长转向高质量发展新阶段。 “面对行业发展新形势、新要求，我们将从时效、履约质量、客户服务、精准营销等方面持续发力，积极打造‘品质圆通、科技圆通、绿色圆通、德善圆通’，进一步提高运营效率和服务质量，改善客户体验，不断增强品牌溢价能力，推动企业经营与社会发展共生共赢，用高质量发展创造更大价值。”上述负责人说。 【2025-10-13】 券商观点|交通运输行业周报：聚焦中美博弈下的航运、航空板块 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月13日，华源证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，聚焦中美博弈下的航运、航空板块。 报告具体内容如下： 投资要点： 一、行业动态跟踪 快递物流： 1）广东局联合省市场监管局部署规范快递投递服务行为，要求旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，保障消费者和基层从业人员合法权益。广东省邮政管理局联合省市场监督管理局印发《关于规范快递投递服务行为强化农村地区领取邮件快件违规收费问题治理的通知》，强化快递服务质量监管，维护消费者用邮权益。通知要求，压紧压实企业主体责任，规范快递末端投递服务行为，切实保障用户用邮知情权和选择权；要旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，推动落实行业自律，切实保障基层企业和从业人员合法权益；要依法对违规行为进行查处。 2）国家邮政局局长赵冲久发表第56届世界邮政日致辞，承认快递行业存在“内卷式”竞争，或传达监管决心和持续性。2025年10月9日国家邮政局党组书记、局长赵冲久在第56届世界邮政日致辞，提到行业高质量发展的基础不够稳固、“内卷式”竞争仍在持续、网络安全稳定压力较大的问题，要求坚决贯彻落实习近平总书记关于邮政业重要指示精神，充分发挥邮政业在现代物流业中的先导性、引领性作用，加快建设与中国式现代化相适应的邮政业。3）兴通股份再次以第一名成绩获得非液氨专用液化石油气（含化工气体）船运力。兴通股份2025年9月再次以第一名95.2分的成绩获得7,000立方非液氨专用液化石油气（含化工气体）船运力。根据兴通股份公众号，2019年至今，交通运输部共开展八次沿海省际散装液体危险货物船舶新增运力综合评审，公司连续七年八次累计12个项目均以第一名的成绩获得新增运力。航运船舶港口：1）交通运输部对美船舶收取船舶特别港务费：2025年4月，美国对中国海事、物流和造船业实施301调查措施，决定自10月14日起对中资船舶加收港口服务费。对此，交通运输部依据《国际海运条例》发布公告，自同日起对涉美船舶征收“船舶特别港务费”。征收对象包括：由美方企业、组织或个人拥有、运营，或持有25%以上股权的企业运营的船舶，以及悬挂美国旗或在美建造的船舶。费用按航次计收，同一航次挂靠多个中国港口的仅在首港缴纳；同一船舶一年最多收取5个航次。本次港口费用的涉及范围不仅包括一些纯正的美国公司，亦会涉及在美上市的欧洲与亚洲航运公司。根据我们测算，面临潜在中国特别港务费的船舶涵盖几乎所有航运板块。在主要航运板块方面：散货船613艘/5466万DWT，占全球运力的5.54%。其中，Capesize158艘/2769万DWT，占全球运力的6.84%；原油轮164艘/3112万DWT，占全球运力的7.00%。其中，VLCC51艘/1516万DWT，占全球运力的5.64%；成品油轮144艘/1218万DWT，占全球运力的6.39%；集装箱船311艘/168万TEU，占全球运力的5.18%； LNG船68艘/555万DWT，占全球运力的7.96%； LPG船60艘/124万DWT，占全球运力的3.41%。2）加沙停火协议第一阶段达成并生效，关注后续红海通航情况：当地时间9日，哈马斯宣布在埃及沙姆沙伊赫与各抵抗组织达成加沙停火协议。谈判基于特朗普提出的加沙和平计划，就结束加沙冲突、确保以色列全面撤军、开放人道主义援助和交换被扣押人员达成一致。以色列总理内塔尼亚胡当地时间10日表示，以军在实现作战目标后宣布停火，但将继续在加沙驻军施压哈马斯直至其解除武装。加沙地带停火协议已于当地时间10日中午12时（北京时间17时）生效。3）本周上海出口集装箱运价指数上涨：SCFI综合运价指数较上周环比上涨4.1%，至1160点。其中，上海-欧洲/地中海运价分别环比变化+10.0%/+4.9%；上海-美西/美东运价分别环比变化+0.5%/+2.8%；上海-东南亚运价环比下降1.7%4）本周原油轮运价略有下降：BDTI指数较上周环比下降2.5%，至1084点。VLCCTCE环比下降13.8%，其中中东/西非/美湾-中国TCE分别环比变化-22.5%/-12.0%/-5.3%；SuezmaxTCE环比上涨6.3%；AframaxTCE环比上涨0.6%。5）本周成品油轮运价下降：BCTI指数较上周环比下降3.9%，至571点。LR1中东-日本环比下降6.4%；MR-太平洋/新加坡-澳洲/大西洋分别环比变化-6.2%/-5.4%/-11.3%。6）本周散货船大船运价下降：BDI指数较上周环比下降4.3%，至1941点。其中，BCI/BPI/BSI分别环比变化-5.8%/-2.7%/-3.0%。7）本周新造船价指数下降：新造船船价指数较上周环比下降0.21点，为185.26点；油轮/散货船/干货船/气体船船价指数较上周环比变化持平/持平/-0.75点/-0.22点；当月集装箱船价指数较上月环比下降0.18点。航空机场：1）中美关税再次冲突，航空供应链再添风险。10月9日，美方拟禁止中国航司部分中美航班飞越俄罗斯领空；中方同日宣布对稀土相关技术等物项实施出口管制的决定。10月10日，摩擦进一步扩大，美国总统特朗普威胁自11月1日起对中国商品加征100%关税，并宣称作为对中国稀土出口管制措施回应的一部分，美国可能会对波音飞机零部件实施出口管制。2）8月客运需求增长4.6%。据国际航空运输协会IATA，2025年8月全球航空客运需求定期数据要点如下：航空客运总需求（按照RPK收入客公里计算）同比2024年8月增长4.6%。总运力（按照ASK可用座公里计算）同比增长4.5%。8月载客率86.0%，同比上升0.1个百分点，创该月历史新高。国际需求同比2024年8月增长6.6%。运力同比增长6.5%，载客率85.8%，同比上升0.1个百分点。国内需求同比2024年8月增长1.5%。运力同比增长1.3%。载客率86.3%，同比上升0.1个百分点。公路铁路：1）9月29日—10月5日全国物流保通保畅有序运行。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，9月29日—10月5日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路运输货物8043.1万吨，环比增长0.95%；全国高速公路货车通行4413.7万辆，环比下降27.55%。2）国庆中秋假期日均全社会跨区域人员流动量同比增长6.2%，非营业性小客车人员出行量同比增长7.1%，自驾仍是出行绝对主力。10月1日至8日（国庆中秋假期），累计全社会跨区域人员流动量预计达到24.32亿人次，创历史同期新高；日均3.04亿人次，同比（2024年国庆假期7天日均，下同）增长6.2%。其中，铁路客运量预计共1.54亿人次，日均1924万人次，同比增长2.6%。公路人员流动量预计共22.48亿人次，日均2.81亿人次，同比增长6.5%；其中，公路营业性客运量预计共3.07亿人次，日均3833万人次，同比增长2.9%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计共19.41亿人次，日均2.43亿人次，同比增长7.1%。二、核心观点快递：当前电商快递行业需求坚韧，自上而下的“反内卷”带动快递价格上涨，释放企业盈利弹性，电商快递中长期迎来良性竞争机会；顺丰、京东物流有望受益顺周期回暖以及持续降本，业绩弹性相对更大，业绩与估值存在双升空间。建议关注：1）圆通速递：份额显著增长，网络健康，智能化领先优势或二次打开；2）申通快递：产能与服务双升，加盟商体系改善，阿里潜在行权；3）中通快递：行业长期龙头，经营稳定，分红回购创造股东回报；4）顺丰控股：需求坚韧增长，成本管控持续深化，经营潜力持续释放，在资本开支下行期股东回报不断提升。风险提示。1）宏观经济下滑风险，将会对交运整体需求造成较大影响。2）快递行业价格竞争超出市场预期。3）油价、人力成本持续上升风险。运输、人工成本作为交通运输行业的主要成本，可能面临油价上升、人工成本大幅攀升的风险。 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-10-11】 圆通速递：10月10日获融资买入1542.15万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月10日获融资买入1542.15万元，当前融资余额2.76亿元，占流通市值的0.45%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1015421466.0026259203.00276329031.002025-10-0949561942.0029758228.00287666032.002025-09-3036261484.0021853544.00267862318.002025-09-2916716233.0018798381.00253454378.002025-09-2627518307.0024176000.00255536526.00融券方面，圆通速递10月10日融券偿还8800股，融券卖出1.24万股，按当日收盘价计算，卖出金额22.47万元，占当日流出金额的0.15%，融券余额419.30万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-10224688.00159456.004192968.002025-10-0945325.00605542.004130014.002025-09-3093585.0058720.004747145.002025-09-2956670.00160565.004850952.002025-09-26129858.00156206.004936486.00综上，圆通速递当前两融余额2.81亿元，较昨日下滑3.86%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10圆通速递-11274047.00280521999.002025-10-09圆通速递19186583.00291796046.002025-09-30圆通速递14304133.00272609463.002025-09-29圆通速递-2167682.00258305330.002025-09-26圆通速递3342329.00260473012.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-10】 圆通速递：10月9日获融资买入4956.19万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，圆通速递10月9日获融资买入4956.19万元，当前融资余额2.88亿元，占流通市值的0.46%，超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-0949561942.0029758228.00287666032.002025-09-3036261484.0021853544.00267862318.002025-09-2916716233.0018798381.00253454378.002025-09-2627518307.0024176000.00255536526.002025-09-2523878328.0031425779.00252194219.00融券方面，圆通速递10月9日融券偿还3.34万股，融券卖出2500股，按当日收盘价计算，卖出金额4.53万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额413.00万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-0945325.00605542.004130014.002025-09-3093585.0058720.004747145.002025-09-2956670.00160565.004850952.002025-09-26129858.00156206.004936486.002025-09-2563648.00344448.004936464.00综上，圆通速递当前两融余额2.92亿元，较昨日上升7.04%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-09圆通速递19186583.00291796046.002025-09-30圆通速递14304133.00272609463.002025-09-29圆通速递-2167682.00258305330.002025-09-26圆通速递3342329.00260473012.002025-09-25圆通速递-7878417.00257130683.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
