☆公司大事☆ ◇600350 山东高速 更新日期：2025-10-27◇ ★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】 【1.融资融券】 ┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐ ｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜ ｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜ 5449.40｜ 403.91｜ 1021.46｜ 3.09｜ 0.56｜ 0.01｜ ｜ 24 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜ 6066.94｜ 588.92｜ 530.90｜ 2.54｜ 0.02｜ 4.72｜ ｜ 23 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤ ｜2025-10-｜ 6008.92｜ 1016.70｜ 1243.13｜ 7.24｜ 0.11｜ 0.76｜ ｜ 22 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ └────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘ 【2.公司大事】 【2025-10-25】 山东高速：10月24日获融资买入403.91万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月24日获融资买入403.91万元，当前融资余额5449.40万元，占流通市值的0.12%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-244039064.0010214555.0054493955.002025-10-235889246.005308962.0060669446.002025-10-2210166971.0012431332.0060089162.002025-10-218686289.003262905.0062353523.002025-10-206735928.007287499.0056930139.00融券方面，山东高速10月24日融券偿还100股，融券卖出5600股，按当日收盘价计算，卖出金额5.22万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额28.80万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2452192.00932.00287988.002025-10-231848.00436128.00234696.002025-10-2210208.0070528.00671872.002025-10-21901.0045050.00710889.002025-10-202739.000.00765094.00综上，山东高速当前两融余额5478.19万元，较昨日下滑10.05%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24山东高速-6122199.0054781943.002025-10-23山东高速143108.0060904142.002025-10-22山东高速-2303378.0060761034.002025-10-21山东高速5369179.0063064412.002025-10-20山东高速-557182.0057695233.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-24】 山东高速股份引入安徽国资30亿战投 【出处】鲁网 泰山财经记者 赵诗婕 泰山财经记者获悉，山东高速（600350.SH）近日成功引入安徽省交通控股集团有限公司旗下上市公司皖通高速（600012.SH）作为战略投资者。根据协议，皖通高速将受让山东高速集团有限公司（简称“山东高速集团”）所持山东高速7%股权，对价总额约30.19亿元。 10月21日，山东高速发布公告称，其控股股东山东高速集团与皖通高速正式签署《股份转让协议》。 交易前，山东高速集团持有山东高速34.12亿股股份，占公司总股本的70.57%。交易完成后，山东高速集团持股比例降至63.57%，但仍保持绝对控股地位；皖通高速则以7%的持股比例成为山东高速的重要股东，并有权提名或推荐1名董事。 资料显示，山东高速成立于1999年，并于2002年3月在上海证券交易所上市。公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。 皖通高速成立于1996年8月，是安徽省国资委旗下的一家A+H上市公司，是安徽省内唯一的高速公路上市公司，也是中国第一家在香港上市的公路公司，是资本市场上备受关注的高速公路头部企业之一。截至2025年6月，公司资产规模超300亿元。 据悉，本次交易是积极响应国家“区域协调发展”战略的举措，通过股权层面的深度绑定，共同“探索扩大优质运输服务供给”，最终实现“全面提升综合能力、服务品质、运行效率和整体效益”的战略目标。 皖通高速表示，山东高速是行业内优秀企业，此次交易将有助于公司扩大有效投资，推动主业做强做优做大。通过获得董事席位并采用权益法核算，可有效增厚公司经营业绩，并充分打开与山东高速在信息互通、业务协同等方面的合作通道。 山东高速方面表示，公司通过引入实力雄厚的战略股东，进一步优化了公司的股权结构，有利于公司进一步提升治理水平，皖通高速派驻董事，将为公司的董事会带来新的视角和行业经验，提升公司董事会决策的科学性、有效性。 【2025-10-24】 行业周报|公路铁路运输指数涨2.43%, 跑输上证指数0.45% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年10月20日-2025年10月24日，上证指数涨2.88%，报3950.31点。创业板指涨8.05%，报3171.57点。深证成指涨4.73%，报13289.18点。公路铁路运输指数涨2.43%，跑输上证指数0.45%。前五大上涨个股分别为海汽集团、江西长运、湖南投资、重庆路桥、申通地铁。 行业新闻摘要： 1：云南文蒙铁路首座隧道贯通，标志着西南沿边铁路建设取得关键进展。 2：2025年度湖南省公路学会学术年会在长沙召开，探讨交通基础设施数字化转型。 3：粤东高铁环线将推动区域协调发展，助力经济增长。 4：广湛高铁广州至阳春东段测试时速达385公里，展现高铁建设成就。 5：前三季度国家铁路发送货物30.3亿吨，同比增长3.4%，体现铁路运输的稳定增长。 6：湖南首条高速公路收费到期将于11月1日起实行免费通行，减轻居民出行负担。 7：烟台南站停办客运业务后，新增97列次停站，重新调整运输服务。 8：长春市发布出租车行业“黑榜”，加强行业监管，保障出行安全。 9：全国铁路累计发送旅客35.4亿人次，同比增长6%，创历史新高，显示出铁路运输的活跃。 10：宁夏公路里程突破3.9万公里，进一步完善交通基础设施网络。 龙头公司动态： 1、大秦铁路：1）一年多次分红蔚然成风 A股中期红包密集派发。 2、招商公路：1）招商公路：公司本次回购股份方案已实施完毕。 3、山东高速：1）山东高速主业稳健23年分红217亿 皖通高速携30亿入股加强区域合作。2）皖通高速斥资30亿元收购山东高速股权。3）国有资产大动作！安徽“路王”跨省出手，拟斥资30亿元狂买山东高速股份，拿下1个董事席位。4）安徽皖通高速公路拟斥资约30.187亿元收购山东高速7%股权。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-29-0.55%0.90%2025-09-30-0.64%0.52%2025-10-09-1.28%1.32%2025-10-102.33%-0.94%2025-10-13-0.10%-0.19%2025-10-141.45%-0.62%2025-10-15-1.02%1.22%2025-10-160.17%0.10%2025-10-171.81%-1.95%2025-10-200.28%0.63%2025-10-21-0.21%1.36%2025-10-220.31%-0.07%2025-10-230.37%0.22%2025-10-24-1.19%0.71% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3125.812023-12-2928.62 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁1.55%0.00%-5.27%大秦铁路-1.19%-4.11%-10.03%招商公路-0.10%5.52%-13.43%宁沪高速-0.15%5.00%7.35%山东高速0.98%7.62%10.04%深高速1.47%4.03%6.76%皖通高速0.20%12.89%6.77%粤高速A0.95%6.82%10.57%广深铁路-2.66%-2.08%-4.08%中铁特货2.16%2.40%3.40%四川成渝-0.86%2.12%13.81%东莞控股1.94%8.32%23.26%赣粤高速0.78%5.98%8.21%大众交通2.20%-0.82%-27.17%中原高速0.68%2.78%16.23%福建高速1.15%3.23%4.76%海汽集团11.89%24.84%46.97%重庆路桥5.75%-0.46%3.80%铁龙物流2.72%0.94%9.57%西部创业2.37%-0.76%4.43% 行业相关的ETF有南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证全指运输ETF（159666）、长城中证红利低波100ETF（159228） 【2025-10-24】 山东高速：10月23日获融资买入588.92万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月23日获融资买入588.92万元，当前融资余额6066.94万元，占流通市值的0.14%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-235889246.005308962.0060669446.002025-10-2210166971.0012431332.0060089162.002025-10-218686289.003262905.0062353523.002025-10-206735928.007287499.0056930139.002025-10-1711009687.0011866787.0057481710.00融券方面，山东高速10月23日融券偿还4.72万股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额1848元，融券余额23.47万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-231848.00436128.00234696.002025-10-2210208.0070528.00671872.002025-10-21901.0045050.00710889.002025-10-202739.000.00765094.002025-10-17923.0029536.00770705.00综上，山东高速当前两融余额6090.41万元，较昨日上升0.24%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23山东高速143108.0060904142.002025-10-22山东高速-2303378.0060761034.002025-10-21山东高速5369179.0063064412.002025-10-20山东高速-557182.0057695233.002025-10-17山东高速-877919.0058252415.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 山东高速：10月22日获融资买入1016.70万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月22日获融资买入1016.70万元，当前融资余额6008.92万元，占流通市值的0.13%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2210166971.0012431332.0060089162.002025-10-218686289.003262905.0062353523.002025-10-206735928.007287499.0056930139.002025-10-1711009687.0011866787.0057481710.002025-10-166041544.005255473.0058338810.00融券方面，山东高速10月22日融券偿还7600股，融券卖出1100股，按当日收盘价计算，卖出金额1.02万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额67.19万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2210208.0070528.00671872.002025-10-21901.0045050.00710889.002025-10-202739.000.00765094.002025-10-17923.0029536.00770705.002025-10-160.0054840.00791524.00综上，山东高速当前两融余额6076.10万元，较昨日下滑3.65%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22山东高速-2303378.0060761034.002025-10-21山东高速5369179.0063064412.002025-10-20山东高速-557182.0057695233.002025-10-17山东高速-877919.0058252415.002025-10-16山东高速742343.0059130334.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-23】 山东高速主业稳健23年分红217亿 皖通高速携30亿入股加强区域合作 【出处】长江商报 A股高速公路板块又现重磅交易。 10月21日晚间，山东高速（600350.SH）和皖通高速（600012.SH，00995.HK）相继公告称，山东高速集团拟将所持山东高速7%股份以30.19亿元的价格转让给皖通高速。交易完成之后，山东高速集团对山东高速的持股比例下降至63.57%；皖通高速则将持有山东高速7%股份，成为后者第三大股东。 公告显示，优化山东高速股权结构，并通过股权合作，增强区域重大战略协作、推动区域协调发展，共同探索扩大优质运输服务供给，全面提升综合能力、服务品质、运行效率和整体效益，是山东高速集团本次向皖通高速转让股权的主要原因。 作为安徽省内唯一的高速公路上市公司，皖通高速长期关注公路领域投资机会，扩大有效投资，服务公司主业发展。 山东高速近年来主业经营稳健，且多元化的业务格局助力公司业绩稳步提升。 数据显示，2025年上半年，山东高速实现营业收入107.3亿元；归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）16.96亿元，同比增长3.89%。上市23年以来，山东高速累计已分红217.39亿元。 皖通高速受让7%股份成第三大股东 10月21日晚间，山东高速及皖通高速两家上市公司先后公告，山东高速的控股股东山东高速集团与皖通高速于当日签署《股份转让协议》。 具体方案为，山东高速集团拟通过非公开协议转让的方式向皖通高速转让所持山东高速7%股份，即3.38亿股，每股交易价格为8.92元，交易金额合计约为30.19亿元。 本次交易前，山东高速集团直接持有山东高速34.12亿股股份，占公司总股本的70.57%；皖通高速未持有山东高速股份。 本次交易完成之后，山东高速集团将持有山东高速30.73亿股股份，占公司总股本的63.57%；皖通高速持有山东高速3.38亿股股份，占公司总股本的7%，持股比例将仅次于山东高速集团、招商局公路网络科技控股股份有限公司，成为山东高速第三大股东。 二级市场上，上述消息发布之后，10月22日山东高速、皖通高速A股分别收涨3%、3.77%，报收9.28元/股、14.85元/股。 作为安徽省内唯一的高速公路上市公司，皖通高速长期关注公路领域投资机会，扩大有效投资，服务公司主业发展。 本次受让山东高速股权，皖通高速方面也表示，此举将进一步扩大公司有效投资，切实推动公司主业进一步做强做优做大。本次交易完成后，公司可进一步加深与山东高速的战略合作关系，有利于双方持续开展深层次业务合作交流等。 此外，本次投资实现后，皖通高速将占有山东高速一个董事席位并实现权益法核算，可有效增厚公司经营业绩，并充分打开与山东高速在信息互通、业务协同等方面的合作通道。 长江商报记者注意到，2025年上半年，皖通高速实现营业收入37.41亿元，同比增长11.72%；净利润9.6亿元，同比增长4%。截至2025年6月末，皖通高速拥有的营运公路里程约745公里，总资产约301.38亿元。 在对外投资方面，2025年上半年，皖通高速顺利完成阜周公司100%股权和泗许公司100%股权的收购，并以5.03亿元参与深高速的定增，与安徽交控集团及其相关子公司组成的联合体在中标亳州至郸城高速公路亳州段特许经营者项目后共同出资设立了安徽省亳郸高速公路有限责任公司。 截至2025年6月末，皖通高速以公允价值计量的金融资产规模合计达12.32亿元。 皖通高速认为，对外投资扩大了公司资产规模，延长了公司收费年限，提升了公司的整体竞争力和盈利水平，具有重要的战略意义。 运营管理路桥资产总里程2913公里 获得皖通高速斥巨资入股，山东高速自身也属于高速公路行业的优质资产。 资料显示，山东高速成立于1999年，并于2002年3月在上海证券交易所上市。公司主要从事对交通基础设施的投资运营，以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资，业务涵盖路桥运营、资本运营和工程建设三大板块。 长江商报记者注意到，收费路桥运营是山东高速的核心业务。目前，山东高速运营管理的路桥资产总里程约2913公里，其中公司所辖自有路桥资产里程约1604公里、受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程约1309公里。 其中，山东高速运营管理的济青高速、京台高速等核心路桥资产，是山东省高速公路网的中枢干线，也是全国高速公路网的重要组成部分。 在稳住主业基本盘的同时，山东高速不断延伸主业产业链，目前已涵盖智慧交通、养护、物流、工程咨询、轨道交通、金融、环保等多个领域。 多元化的业务格局助力山东高速业绩稳步提升。2025年上半年，山东高速实现营业收入107.3亿元，同比下降11.52%，主要因路桥项目的建造服务收入减少；净利润16.96亿元，同比增长3.89%；扣除非经常性损益后的净利润16.67亿元，同比增长7.5%。 2025年上半年，山东高速实现通行费收入（含税）49.14亿元，同比增长5.54%，并完成投资收益6.39亿元。 作为区域内唯一的路桥运营A股上市公司，山东高速长期坚持高比例现金分红政策。本站数据显示，上市至今，山东高速累计已派现217.39亿元。 山东高速披露，此次山东高速集团向皖通高速转让股权，旨在优化上市公司股权结构，实现各方的优势互补和品牌升级，积极推进综合交通运输一体化融合发展，通过股权合作，增强区域重大战略协作、推动区域协调发展，共同探索扩大优质运输服务供给，全面提升综合能力、服务品质、运行效率和整体效益。 【2025-10-23】 皖通高速斥资30亿元收购山东高速股权 【出处】深圳商报 【深圳商报讯】（记者 詹钰叶）皖通高速近日宣布，拟斥资30亿元，跨省收购山东省高速公路行业龙头山东高速7%的股权，同时获得一名董事席位。 根据皖通高速发布的公告，公司拟通过非公开协议转让方式，受让山东高速集团有限公司持有的山东高速7%的股份；本次交易涉及股份数量为3.38亿股，转让价格为每股8.92元，总价约为30.19亿元，交易资金来源为自筹资金。 皖通高速成立于1996年8月15日，是安徽省内唯一一家上市的高速公路公司，同时也是第一家在港股市场上市的内地公路公司。 【2025-10-22】 机构评级|信达证券给予山东高速“买入”评级 未给出目标价 【出处】本站iNews【作者】机器人 10月22日，信达证券发布关于山东高速的评级研报。信达证券给予山东高速“买入”评级，但未给出目标价。其预测山东高速2025年净利润为33.46亿元。从机构关注度来看，近六个月累计共7家机构发布了山东高速的研究报告，预测2025年平均目标价10.03元；预测2025年净利润最高为35.24亿元，最低为32.15亿元，均值为33.90亿元，较去年同比增长6.06%。其中，评级方面，6家机构认为“买入”，1家机构认为“增持”。以下是近六个月机构预测信息：报告日期研究机构研究员预测方向预测净利润预测均值2025-10-22信达证券匡培钦买入3346000000.0000--2025-09-15华泰证券沈晓峰增持3275000000.000010.03002025-09-12华源证券孙延买入3215000000.0000--2025-08-30国金证券郑树明买入3489000000.0000--2025-08-30中泰证券杜冲买入3413000000.0000--2025-05-19兴业证券陈尔冬买入3524000000.0000--2025-05-12国联民生李蔚买入3467000000.0000--更多业绩预测内容点击查看（数据来源：本站iFinD） 【2025-10-22】 国有资产大动作！安徽“路王”跨省出手，拟斥资30亿元狂买山东高速股份，拿下1个董事席位 【出处】每日经济新闻 10月21日晚间，皖通高速（SH600012）发布公告称，拟以总价约30.19亿元，通过非公开协议转让方式，受让山东高速集团有限公司（以下简称山高集团）持有的山东高速（SH600350）7%的股份。本次交易涉及股份数量达3.38亿股，转让价格确定为每股8.92元。 交易完成后，皖通高速将持有山东高速7%的股份，并有权提名或推荐1名董事。皖通高速表示，此举是基于对山东高速发展前景的信心和价值的认可，旨在通过扩大有效投资推动公司聚焦主业、做强做优。山高集团方面则表示，交易有利于加强山高集团与皖通高速的合作，促进在公路领域的战略协同。 《每日经济新闻》记者注意到，此次交易并非简单的财务投资，皖通高速明确将获得山东高速的董事提名权，这为未来双方的互动增添了想象空间。 不过，这笔备受关注的跨省“牵手”仍面临多重关卡，不仅需要皖通高速股东大会审议通过，还需获得有权国有资产监督管理部门的批准。 皖通高速斥资逾30亿元 受让山东高速3.38亿股 安徽与山东两地高速公路龙头企业即将迎来一次重要的股权联结。 根据皖通高速和山东高速分别于10月21日晚间发布的公告，皖通高速与山高集团于当日签署了《股份转让协议》。协议约定，皖通高速拟通过非公开协议转让方式，受让山高集团持有的山东高速3.38亿股无限售条件流通股份，占山东高速当前总股本48.35亿股的7%。 本次交易的转让价格确定为每股8.92元。基于此价格，本次股份转让的总交易金额高达30.19亿元。皖通高速表示，交易资金来源为自筹资金。 根据协议安排，股份转让价款将分两期支付至双方设立的共管账户。协议生效后5个工作日内，皖通高速支付总价款的30%（约9.06亿元）；在交易取得上交所确认意见后10个工作日内且标的股份完成过户登记前，支付剩余70%（约21.13亿元）。标的股份过户完成后，共管账户解除共管。 本次交易前，山高集团持有山东高速34.12亿股，占总股本的70.57%，为控股股东。皖通高速未持有山东高速股份。 交易完成后，山高集团持股数量降至30.73亿股，持股比例降至63.57%，仍保持控股股东地位。皖通高速将持有山东高速3.38亿股，占总股本的7%，成为公司新进的重要股东。山东高速的实际控制人未发生变更，仍为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。 值得注意的是，协议中明确约定，标的股份交割完成后，皖通高速有权提名或推荐1名山东高速董事，并占有1个董事席位，山高集团需提供支持确保该治理目标在交割完成后60个工作日内完成。同时，皖通高速承诺，通过本次协议转让取得的公司股份，自登记在其名下之日起12个月内不上市交易或转让。 区域高速巨头互动升级 对于此次斥巨资跨省入股山东高速，皖通高速在公告中表示，此举是“基于对山东高速发展前景的信心和价值的认可”，旨在“持续通过扩大有效投资的方式推动公司聚焦高速公路主业实现做强做优做大和可持续发展”。 皖通高速认为，本次交易可“进一步加深与山东高速的战略合作关系，有利于双方持续开展深层次业务合作交流等”。提名董事并实现权益法核算后，将“有效增厚公司经营业绩，并充分打开与山东高速在信息互通、业务协同等方面的合作通道”。 山东高速发布的提示性公告及简式权益变动报告书中也提到，本次交易旨在“优化上市公司股权结构，实现各方的优势互补和品牌升级，积极推进综合交通运输一体化融合发展”。 从两家公司的基本面来看，皖通高速是安徽省唯一的公路类上市公司，主要从事省内部分收费公路的投资、建设、运营及管理。截至2025年6月30日，其拥有的营运公路里程约745公里，总资产约301.38亿元。 山东高速则是山东省高速公路行业的龙头企业，主要从事对交通基础设施的投资运营以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。截至2025年6月30日，山东高速运营管理的路桥资产总里程约2913公里，其中自有路桥资产里程约1604公里，总资产达1622.03亿元。 此次皖通高速入股山东高速，无疑是高速公路行业内一次重要的跨区域股权投资。双方均在公告中强调了战略协同的意图。 然而，本次交易并非板上钉钉。根据双方公告，交易的最终完成尚需满足多项先决条件，比如：需提交皖通高速股东大会审议通过；需获得有权国有资产监督管理部门或其授权的国家出资企业批准。 【2025-10-22】 高股息ETF交投活跃，特一药业涨超5%，机构：红利资产投资价值持续凸显 【出处】21世纪经济报道——投资情报 10月22日，指数走弱。 高股息板块盘中交投活跃，相关ETF方面，截至发稿，高股息ETF（563180）微跌0.27%。成分股中，特一药业涨超5%，同力股份、山东高速、长江传媒、紫江企业、中谷物流等多股跟涨。 高股息ETF（563180）紧密跟踪中证高股息策略指数，该指数选取了80只股息率和股利支付率较高、分红较为稳定，并具有一定规模及流动性的上市公司证券作为指数样本，以反映高股息上市公司证券的整体表现。该ETF配备了2只场外联接基金（A：022144、C：022145）。 消息面上，据证券时报10月20日报道，高股息股重入资金法眼，农业银行11连阳创历史新高。市场热点方面，以银行股为代表的高股息蓝筹股逆市走强，银行板块指数连续7日上涨，逼近历史最高点。值得一提的是，农业银行日K线罕见地连续11日收阳，股价创历史新高。 国泰海通证券表示，市场近期在多重不确定性因素扰动下存在较大波动，红利资产相对收益有望占优。 长江证券表示，从长周期来看，红利板块在低利率时期更具配置价值，红利板块的超额收益跟国债利率呈现负相关性，当前十年期国债利率已达到2002年以来的谷底，红利资产的股价空间正在打开，投资价值持续凸显。 中国银河证券表示，短期来看，在外部贸易摩擦不确定性影响下，叠加部分板块前期积累较大涨幅，资金情绪趋于谨慎。成交额出现缩量，部分资金风格转向，市场阶段性震荡的概率较大。配置机会上，短期来看，红利板块防御属性突出，涉及银行、交通运输、食品饮料等行业。中期线索上，重点关注新质生产力主题、“反内卷”、大消费板块、“两重”领域。 【2025-10-22】 重要公告速递：温氏股份第三季度净利润17.81亿元 同比下降65.02% 【出处】本站C闻【作者】C闻 投资并购 盈新发展：拟以支付现金方式收购长兴半导体81.8091%股权。 皖通高速：拟30.19亿元受让山东高速7%股份。 珠免集团：拟将持有的珠海格力房产有限公司100%股权转让至珠海投捷控股有限公司。 中船科技：全资子公司拟预挂牌转让子公司股权及相关债权。 业绩 中国电信：第三季度净利润为77.56亿元，同比增长3.60%。 西部建设：第三季度净利润亏损1.02亿元，下降2,601.40%。 保利发展：第三季度净利润亏损7.82亿元。 英搏尔：第三季度净利润1.12亿元，同比增长580.62%。 温氏股份：第三季度净利润17.81亿元，同比下降65.02%。 新联电子：第三季度净利润为3.47亿元，同比增长141.14%。 新强联：第三季度净利润为2.64亿元，同比增长308.57%。 信濠光电：第三季度净利润为1.27亿元，同比增长250.03%。 江铃汽车：第三季度净利润为1640.6万元，同比下降93.94%。 安纳达：2025年前三季度净利润亏损4636.9万元，同比转亏。 东山精密：第三季度净利润为4.65亿元，下降8.19%。 中国巨石：第三季度净利润8.81亿元，同比增长54.06%。 大金重工：每10股派发现金股利人民币0.86元(含税)。 锐捷网络：第三季度净利润为2.28亿元，同比下降11.49%。 公告澄清 ST景峰：法院裁定受理公司重整 股票简称将变更为“*ST景峰”。 华脉科技：公司股票将继续停牌不超过3个交易日。 *ST宝鹰：公司股票自2025年10月22日开市起继续停牌，预计停牌时间不超过3个交易日。 华建集团：公司股票连续三十个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过200%。 光华科技：收到广东证监局警示函。 明阳电路：控股股东变更为张佩珂。 生产经营 协创数据：拟向多家供应商采购服务器总金额预计不超过40亿元。 金帝股份：与英搏尔签署战略合作框架协议，双方将共同推动电驱动系统总成产品的应用。 澄星股份：江阴工厂暂时停产，整改时限为2025年11月20日。 罗博特科：签订约900万美元日常经营重大合同。 增减持 新易盛：高光荣先生持股比例由7.39%下降至6.24%。 索通发展：郎光辉已减持2.00%。 【2025-10-22】 2025年10月22日早间个股预警：力合微股东力合科创拟减持不超3%公司股份;亚威股份冷志斌已减持0.64%股份 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月22日公司公告、减持和解禁等个股信息预警：力合微股东力合科创拟减持不超3%公司股份；亚威股份冷志斌已减持0.64%股份......附表类别个股名称内容详情公告力合微股东力合科创拟减持不超3%公司股份亚威股份冷志斌已减持0.64%股份山东高速控股股东拟协议转让7%公司股份给皖通高速捷强装备股东乔顺昌计划减持不超1%股份拓山重工控股股东、实际控制人徐杨顺计划减持不超过2.82%公司股份城发环境挂牌转让全资子公司沃克曼100%股权通源环境股东源通投资拟减持不超3%公司股份珠免集团拟将格力房产100%股权转让至投捷控股 预计构成重大资产重组鼎阳科技询价转让初步定价为34.18元/股减持路畅科技股东拟减持不超过0.04%且不低于0.04股份怡亚通股东拟减持不超过1%股份同济科技股东拟减持不超过0.71%股份翔港科技股东拟减持不超过2.68%股份华菱线缆股东拟减持不超过0.29%股份通源环境股东拟减持不超过3%股份华翔股份股东拟减持不超过3%股份科威尔股东拟减持不超过0.33万股新凤鸣股东拟减持不超过0.27%股份力合微股东拟减持不超过3%股份拓山重工股东拟减持不超过2.82%股份东瑞股份股东拟减持不超过0.47%股份捷强装备股东拟减持不超过1%股份特发服务股东拟减持不超过2%股份同大股份股东拟减持不超过0.16万股解禁厦门银行13.49亿解禁股：10月27日上市流通凯龙股份1532.57万解禁股：10月27日上市流通神通科技15.00万解禁股：10月27日上市流通拉普拉斯905.43万解禁股：10月29日上市流通天益医疗4060.00万解禁股：10月24日上市流通百纳千成178.00万解禁股：10月24日上市流通六九一二585.84万解禁股：10月24日上市流通益丰药房19.68万解禁股：10月27日上市流通外高桥2.03亿解禁股：10月27日上市流通箭牌家居8.00亿解禁股：10月27日上市流通华亚智能456.24万解禁股：10月24日上市流通 【2025-10-22】 山东高速：10月21日获融资买入868.63万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月21日获融资买入868.63万元，当前融资余额6235.35万元，占流通市值的0.14%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-218686289.003262905.0062353523.002025-10-206735928.007287499.0056930139.002025-10-1711009687.0011866787.0057481710.002025-10-166041544.005255473.0058338810.002025-10-157454052.008884034.0057552739.00融券方面，山东高速10月21日融券偿还5000股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额901元，融券余额71.09万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-21901.0045050.00710889.002025-10-202739.000.00765094.002025-10-17923.0029536.00770705.002025-10-160.0054840.00791524.002025-10-15172282.008118.00835252.00综上，山东高速当前两融余额6306.44万元，较昨日上升9.31%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21山东高速5369179.0063064412.002025-10-20山东高速-557182.0057695233.002025-10-17山东高速-877919.0058252415.002025-10-16山东高速742343.0059130334.002025-10-15山东高速-1267306.0058387991.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-21】 皖通高速收购山东高速7%股权 交易作价超30亿元 【出处】证券时报网 10月21日晚间山东高速(600350)公告，控股股东山东高速集团有限公司（下称“高速集团”）与皖通高速(600012)于当日签署了《股份转让协议》，拟通过非公开协议转让方式以8.92元/股的价格转让高速集团所持上市公司7%股份，即3.38亿股，交易金额为30.19亿元。本次权益变动前，高速集团持有山东高速34.12亿股股份，占公司总股本的70.57%，皖通高速未持有公司股份。 本次权益变动后，高速集团持有山东高速30.73亿股股份，占公司总股本的63.57% ，皖通高速持股比例达到7%。 皖通高速承诺通过本次协议转让取得的公司股份，自登记在其名下之日起12个月内不上市交易或转让。本次交易后，皖通高速有权提名或推荐1名董事。 山东高速成立于1999年，并于2002年3月在上海证券交易所上市，注册资本48.35亿元。公司主要从事对交通基础设施的投资运营，以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。目前，公司主要经营路桥运营、资本运营和工程建设三大板块。 2025年上半年，山东高速全年实现营业收入107.39亿元，同比下降11.52%；实现归母净利润16.96亿元，同比增长3.89%。 山东高速表示，本次交易旨在优化上市公司股权结构，实现各方的优势互补和品牌升级，积极推进综合交通运输一体化融合发展，通过股权合作，增强区域重大战略协作、推动区域协调发展，共同探索扩大优质运输服务供给，全面提升综合能力、服务品质、运行效率和整体效益。 作为交易对手方，皖通高速21日晚间同时披露了上述事项。该公司表示，公司是安徽省内唯一的高速公路上市公司，长期关注公路领域投资机会，持续通过扩大有效投资的方式推动公司聚焦高速公路主业实现做强做优做大和可持续发展。 公司多年深耕高速公路运营，致力于不断提高运营及收益质量，为提升盈利能力和股东回报夯实基础。山东高速是行业内优秀企业，本次收购山东高速部分股份将进一步扩大公司有效投资，切实推动公司主业进一步做强做优做大。本次交易完成后，公司可进一步加深与山东高速的战略合作关系，有利于双方持续开展深层次业务合作交流等。 此外，本次投资实现后，公司将占有山东高速1个董事席位并实现权益法核算，可有效增厚公司经营业绩，并充分打开与山东高速在信息互通、业务协同等方面的合作通道。 【2025-10-21】 山东高速：控股股东拟协议转让7%公司股份给皖通高速 【出处】每日经济新闻 每经AI快讯，10月21日，山东高速(600350.SH)公告称，公司控股股东高速集团与皖通高速于2025年10月21日签署《股份转让协议》，拟以8.92元/股的价格转让高速集团所持公司7%股份，即338,419,957股，交易金额为30.19亿元。本次权益变动后，高速集团持股比例降至63.57%，皖通高速将持有公司7%股份。 【2025-10-21】 山东高速：10月20日获融资买入673.59万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月20日获融资买入673.59万元，当前融资余额5693.01万元，占流通市值的0.13%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-206735928.007287499.0056930139.002025-10-1711009687.0011866787.0057481710.002025-10-166041544.005255473.0058338810.002025-10-157454052.008884034.0057552739.002025-10-147502030.008740098.0058982721.00融券方面，山东高速10月20日融券偿还0股，融券卖出300股，按当日收盘价计算，卖出金额2739元，融券余额76.51万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-202739.000.00765094.002025-10-17923.0029536.00770705.002025-10-160.0054840.00791524.002025-10-15172282.008118.00835252.002025-10-14358888.0030736.00672576.00综上，山东高速当前两融余额5769.52万元，较昨日下滑0.96%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20山东高速-557182.0057695233.002025-10-17山东高速-877919.0058252415.002025-10-16山东高速742343.0059130334.002025-10-15山东高速-1267306.0058387991.002025-10-14山东高速-903820.0059655297.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-20】 山东高速集团投资建设的济微北段项目上跨瓦日铁路转体桥顺利转体 【出处】山东高速集团有限公司 10月20日，由山东高速集团投资建设的济南至微山公路济南至济宁新机场高速段项目（以下简称“济微北段项目”）重要控制性工程上跨瓦日铁路转体桥顺利完成转体作业，实现精准对接，标志着济微北段项目向着年底建成通车又迈出了坚实一步。 上跨瓦日铁路转体桥是济微北段项目的重要控制性节点工程之一，桥体总长190米，总重量2.7万吨。主桥采用2×80米预应力混凝土T型刚构设计，上部结构为全预应力混凝土变截面箱梁；下承台施工采用一次性整体浇筑施工，单次浇筑混凝土量达3692立方米，既有效减少了施工工序、缩短工期，又提升了施工精度与工程质量。此外，下部转体支座采用了型号为340MN、自重83吨的球铰支座，为目前省内半径最大、吨位最重的新型整体式支座。 该工程紧邻瓦日铁路，铁路运营业务繁忙，桥体与铁路接触网最短距离仅23.45米，安全管控与施工组织面临双重考验。在确保安全质量双达标前提下加快推进施工进度，各参建单位密切沟通协调、科学组织流程、精准把控施工，建立了完善的施工质量安全保障体系。在桥梁转体施工中，项目团队综合运用北斗高精度定位终端、卫星监控系统等多项高精度技术，实时监测转体速度、空间位置、梁体姿态及关键应力点等核心数据；同时配合同步自动连续牵引系统，对桥梁姿态进行纠偏预警及动态调整，最终历时60分钟安全完成转体作业。 济微北段项目全长88.3公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。项目建成后与已建成通车的济微南段相接，可有效连接济南绕城高速、青兰高速、董梁高速，形成新的南北高速大通道。这一通道，将进一步优化山东省高速公路网布局，缓解京台、济广及济徐高速的交通压力，对充分发挥路网整体效益、推进西部经济隆起带建设、促进区域经济社会均衡发展等具有重要意义。 【2025-10-20】 券商观点|交通运输行业周报：中美互征港口费推升航运市场避险情绪，9月多家快递公司“量价齐升” 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月20日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，中美互征港口费推升航运市场避险情绪，9月多家快递公司“量价齐升”。 报告具体内容如下： 航运方面，中美互征港口费推升航运市场避险情绪，集运远洋航线运价上涨。航空方面沃兰特VE25-100eVTOL成功完成首轮试飞，三大航9月运营数据释放积极信号。物流与交通新业态方面，京东物流与宁德时代达成战略合作，9月多家快递公司“量价齐升”。 核心观点 ①中美互征港口费推升航运市场避险情绪，集运远洋航线运价上涨。10月16日，上海航运交易所发布的CTFI指数报1791.28点，较10月9日上涨27.3%。本周VLCC市场中东航线11月初货盘陆续进场，国际政治与贸易消息对市场情绪影响明显，美国宣布对中国原油码头实施制裁，中国宣布反制措施对美资船舶征收对等港口费，短期内加剧中美航运关系紧张的担忧，推升了市场的避险情绪。随着中国交通运输部发布的关于对美船舶征收特别港务费的实施细则落地，中国建造船舶可豁免缴纳该费用的条款，成交运价也在大幅上涨后高位企稳。欧线方面，本周运输需求总体稳定，即期市场订舱价格继续反弹行情。10月17日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1145美元/TEU，较上期上涨7.2%。美线方面，本周运输需求相对稳定，即期市场订舱价格继续从低位反弹。10月17日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1936美元/FEU和2853美元/FEU，分别较上期上涨31.9%、16.4%。②沃兰特VE25-100eVTOL成功完成首轮试飞，三大航9月运营数据释放积极信号。10月14日，上海沃兰特航空技术公司宣布，其VE25-100AC101架机成功完成首轮有人驾驶试飞。10月15日，三大航公布了9月的运营数据。具体来看，南航9月客运运力投入同比增长4.43%，旅客周转量同比增长5.25%，客座率为86.30%，同比增长0.67个百分点。国航客运运力投入同比增长1.2%，旅客周转量同比增长5.6%，平均客座率为83.2%，同比增长3.5个百分点。东航客运运力投入同比增长3.63%，旅客周转量同比增长8.67%，客座率为87.57%，同比增长4.06个百分点。③京东物流与宁德时代达成战略合作，9月多家快递公司“量价齐升”。10月15日，宁德时代与京东集团签署战略合作协议，双方将在绿色运力、物流仓配、零碳园区建设、工业品供应链数智化等多个领域展开深度合作。10月17日，多家快递公司披露9月的经营数据，多家公司整体实现“量价齐升”。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：波罗的海空运价格指数环比下降，同比下降。②航运港口：内贸集运运价指数上升，干散货运价上升。③快递物流：2025年8月快递业务量同比上升12.29%，快递业务收入同比增加4.24%。④航空出行：2025年10月第二周国际日均执飞航班1865.71次，环比-4.44%，同比+14.08%。⑤公路铁路：10月6日-10月12日，全国高速公路货车通行4659.9万辆，环比增长5.58%。⑥交通新业态：2025年Q2，联想PC电脑出货量达1697万台，同比上升15.22%，市场份额环比上升0.9pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-10-18】 山东高速：10月17日获融资买入1100.97万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月17日获融资买入1100.97万元，当前融资余额5748.17万元，占流通市值的0.13%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1711009687.0011866787.0057481710.002025-10-166041544.005255473.0058338810.002025-10-157454052.008884034.0057552739.002025-10-147502030.008740098.0058982721.002025-10-134901699.0011701112.0060220789.00融券方面，山东高速10月17日融券偿还3200股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额923元，融券余额77.07万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-17923.0029536.00770705.002025-10-160.0054840.00791524.002025-10-15172282.008118.00835252.002025-10-14358888.0030736.00672576.002025-10-1359496.00337440.00338328.00综上，山东高速当前两融余额5825.24万元，较昨日下滑1.48%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17山东高速-877919.0058252415.002025-10-16山东高速742343.0059130334.002025-10-15山东高速-1267306.0058387991.002025-10-14山东高速-903820.0059655297.002025-10-13山东高速-7068335.0060559117.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-17】 行业周报|公路铁路运输指数涨0.86%, 跑赢上证指数2.33% 【出处】本站iNews【作者】周报君 本周行情回顾： 2025年10月13日-2025年10月17日，上证指数跌1.47%，报3839.76点。创业板指跌5.71%，报2935.37点。深证成指跌4.99%，报12688.94点。公路铁路运输指数涨0.86%，跑赢上证指数2.33%。前五大上涨个股分别为海汽集团、皖通高速、山东高速、海南高速、宁沪高速。 行业新闻摘要： 1：前三季度全国铁路完成固定资产投资5937亿元，同比增长5.8%。 2：长三角深化区域交通一体化制度创新，推动交通网络高效连接。 3：雅万高铁开通运营两周年，累计发送旅客超1200万人次，助力区域经济发展。 4：全国铁路第四季度列车运行图正式实行，客货列车均实现增开，提升运输效率。 5：成南高速扩容项目嘉陵江特大桥合龙，进一步改善公路运输能力。 6：中老铁路跨境旅客突破60万人次，促进国际交往与经济合作。 7：全国铁路旅客运输领域全面使用电子发票，开启智慧出行新时代。 8：山东省在役干线公路智能养护应用试点项目获评交通运输部数字化试点验收“优秀”等级。 9：全国铁路完成旅客发送量35.37亿人，同比增长6.0%。 10：广东省推动建设“轨道上的大湾区”，实现区域交通互联互通。 龙头公司动态： 1、大秦铁路：1）大秦铁路：副董事长王道阔辞任。 2、宁沪高速：1）江苏宁沪高速公路完成发行2亿元超短期融资券。 行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-22-0.83%0.22%2025-09-23-0.33%-0.18%2025-09-240.22%0.83%2025-09-25-0.98%-0.01%2025-09-261.03%-0.65%2025-09-29-0.55%0.90%2025-09-30-0.64%0.52%2025-10-09-1.28%1.32%2025-10-102.33%-0.94%2025-10-13-0.10%-0.19%2025-10-141.45%-0.62%2025-10-15-1.02%1.22%2025-10-160.17%0.10%2025-10-171.81%-1.95% 行业指数估值：日期市盈率2024-12-3125.812023-12-2928.62 行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁0.19%-2.27%-6.21%大秦铁路0.68%-3.91%-8.25%招商公路3.71%3.82%-9.16%宁沪高速4.10%5.57%7.86%山东高速5.49%5.37%12.42%皖通高速9.91%12.58%4.97%深高速1.39%1.50%4.24%粤高速A3.74%6.59%11.53%广深铁路0.00%0.30%-5.59%中铁特货-0.71%-1.64%3.74%四川成渝3.19%3.19%0.52%东莞控股-1.08%4.21%24.46%赣粤高速3.87%2.41%8.05%大众交通-5.14%-4.84%-31.32%中原高速1.85%0.92%15.75%福建高速1.46%-1.42%4.50%铁龙物流-1.11%1.63%9.28%重庆路桥-5.29%-9.10%-2.93%海汽集团10.00%12.97%42.11%西部创业-3.43%-6.46%9.27% 行业相关的ETF有南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证全指运输ETF（159666）、长城中证红利低波100ETF（159228） 【2025-10-17】 山东高速：10月16日获融资买入604.15万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月16日获融资买入604.15万元，当前融资余额5833.88万元，占流通市值的0.13%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-166041544.005255473.0058338810.002025-10-157454052.008884034.0057552739.002025-10-147502030.008740098.0058982721.002025-10-134901699.0011701112.0060220789.002025-10-109401585.0011042785.0067020202.00融券方面，山东高速10月16日融券偿还6000股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额79.15万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-160.0054840.00791524.002025-10-15172282.008118.00835252.002025-10-14358888.0030736.00672576.002025-10-1359496.00337440.00338328.002025-10-103500.00875.00607250.00综上，山东高速当前两融余额5913.03万元，较昨日上升1.27%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16山东高速742343.0059130334.002025-10-15山东高速-1267306.0058387991.002025-10-14山东高速-903820.0059655297.002025-10-13山东高速-7068335.0060559117.002025-10-10山东高速-1630974.0067627452.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-16】 山东高速集团与国家管网集团山东公司签署油气管道与公路设施互保协议暨合作发展协议 【出处】证券时报网 人民财讯10月16日电，据“山东高速集团”公众号消息，10月16日，山东高速集团与国家管网集团山东公司签署油气管道与公路设施互保协议暨合作发展协议。根据协议，双方将在项目规划建设、巡护检修作业、应急事件处置等方面开展合作。 【2025-10-16】 山东高速：10月15日获融资买入745.41万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月15日获融资买入745.41万元，当前融资余额5755.27万元，占流通市值的0.13%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-157454052.008884034.0057552739.002025-10-147502030.008740098.0058982721.002025-10-134901699.0011701112.0060220789.002025-10-109401585.0011042785.0067020202.002025-10-098089053.0016281084.0068661402.00融券方面，山东高速10月15日融券偿还900股，融券卖出1.91万股，按当日收盘价计算，卖出金额17.23万元，占当日流出金额的0.34%，融券余额83.53万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-15172282.008118.00835252.002025-10-14358888.0030736.00672576.002025-10-1359496.00337440.00338328.002025-10-103500.00875.00607250.002025-10-093456.0012960.00597024.00综上，山东高速当前两融余额5838.80万元，较昨日下滑2.12%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15山东高速-1267306.0058387991.002025-10-14山东高速-903820.0059655297.002025-10-13山东高速-7068335.0060559117.002025-10-10山东高速-1630974.0067627452.002025-10-09山东高速-8199429.0069258426.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-15】 山东高速：10月14日获融资买入750.20万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月14日获融资买入750.20万元，当前融资余额5898.27万元，占流通市值的0.13%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-147502030.008740098.0058982721.002025-10-134901699.0011701112.0060220789.002025-10-109401585.0011042785.0067020202.002025-10-098089053.0016281084.0068661402.002025-09-305359654.006158154.0076853433.00融券方面，山东高速10月14日融券偿还3400股，融券卖出3.97万股，按当日收盘价计算，卖出金额35.89万元，占当日流出金额的0.53%，融券余额67.26万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-14358888.0030736.00672576.002025-10-1359496.00337440.00338328.002025-10-103500.00875.00607250.002025-10-093456.0012960.00597024.002025-09-304305.00172200.00604422.00综上，山东高速当前两融余额5965.53万元，较昨日下滑1.49%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-14山东高速-903820.0059655297.002025-10-13山东高速-7068335.0060559117.002025-10-10山东高速-1630974.0067627452.002025-10-09山东高速-8199429.0069258426.002025-09-30山东高速-974468.0077457855.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-14】 券商观点|交通运输行业周报：假期出货放缓原油运价下跌，2025年国庆中秋假期国际航线恢复 【出处】本站iNews【作者】机器人 2025年10月14日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，假期出货放缓原油运价下跌，2025年国庆中秋假期国际航线恢复。 报告具体内容如下： 航运方面，假期出货放缓原油运价下跌，集运远洋航线运价反弹。航空方面，深圳出台低空支持经济发展政策细则，2025年国庆中秋假期国际航线恢复。物流与交通新业态方面，2025年我国快递业务量提前37天实现1500亿件，圆通与惠州市签署战略合作协议。 核心观点 ①假期出货放缓原油运价下跌，集运远洋航线运价反弹。10月9日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报1407.48点，较9月25日下跌26.2%。本周VLCC市场假期过后中东航线明显降温，总成交量远低于周均水平，大西洋和美湾航线出货量也同时下滑，各主要装港成交运价均出现下降。长假期间，租家整体放缓出货节奏，大西洋长航线走弱使船位相较节前有所缓解，基本面开始逐渐向租家倾斜。目前，随着节后租家陆续开工，中东航线可用运力消耗较假期间有所提高，成交运价暂时有止跌迹象，若短期内出货量未能持续回升，运价或仍将维持下行趋势。欧线方面，本周运输需求在长假后表现平稳，市场运价经过持续调整后出现反弹。10月10日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1068美元/TEU，较上期上涨10.0%。美线方面，本周运输需求出现企稳迹象，推动市场运价小幅上涨。10月10日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1468美元/FEU和2452美元/FEU，分别较上期上涨0.5%、2.8%。②深圳出台低空支持经济发展政策细则，2025年国庆中秋假期国际航线恢复。近日，深圳市交通运输局发布了《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施实施细则》，自2025年10月9日起施行，至2026年12月31日有效。2025年国庆、中秋假期，全国民航累计运输旅客1913.8万人次，日均239.2万人次，同比增长3.2%，中外航空公司日均执行国际客运航班超过2000班，同比增长11.1%。③2025年我国快递业务量提前37天实现1500亿件，圆通与惠州市签署战略合作协议。据国家邮政局消息，截至10月11日，2025年我国快递业务量突破1500亿件，较2024年提前37天达成这一目标。9月29日，广东省惠州市人民政府与上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司签署了粤港澳大湾区供应链枢纽建设战略合作协议。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：波罗的海空运价格指数环比上升，同比下降。②航运港口：内贸集运运价指数上升，干散货运价上升。③快递物流：2025年8月快递业务量同比上升12.29%，快递业务收入同比增加4.24%。④航空出行：2025年10月第一周国际日均执飞航班1940次，环比-0.16%，同比+13.44%。⑤公路铁路：9月29日—10月5日，全国高速公路货车通行4413.7万辆，环比下降27.55%。⑥交通新业态：2025年Q2，联想PC电脑出货量达1697万台，同比上升15.22%，市场份额环比上升0.9pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。 更多机构研报请查看研报功能>> 声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。 【2025-10-14】 山东高速：10月13日获融资买入490.17万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月13日获融资买入490.17万元，当前融资余额6022.08万元，占流通市值的0.14%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-134901699.0011701112.0060220789.002025-10-109401585.0011042785.0067020202.002025-10-098089053.0016281084.0068661402.002025-09-305359654.006158154.0076853433.002025-09-296559799.009424862.0077651933.00融券方面，山东高速10月13日融券偿还3.80万股，融券卖出6700股，按当日收盘价计算，卖出金额5.95万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额33.83万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1359496.00337440.00338328.002025-10-103500.00875.00607250.002025-10-093456.0012960.00597024.002025-09-304305.00172200.00604422.002025-09-290.00870.00780390.00综上，山东高速当前两融余额6055.91万元，较昨日下滑10.45%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-13山东高速-7068335.0060559117.002025-10-10山东高速-1630974.0067627452.002025-10-09山东高速-8199429.0069258426.002025-09-30山东高速-974468.0077457855.002025-09-29山东高速-2865035.0078432323.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-13】 山东高速集团承建的塞尔维亚多瑙走廊快速路项目荣获全球项目管理卓越奖 【出处】山东高速集团有限公司 近日，山东高速集团承建的塞尔维亚多瑙走廊快速路项目荣获由国际项目管理协会颁发的全球项目管理卓越奖。 本届卓越奖共有来自全球153个项目参与评选，竞争激烈。多瑙走廊快速路项目凭借在工程品质、环境保护和社会责任等方面的优势，成功斩获此项荣誉。评审委员会特别肯定了集团在跨文化协作、技术整合和施工质量管控等方面的突出表现，对集团在海外工程项目中展现出的专业水准和管理水平给予高度评价。 塞尔维亚多瑙走廊快速路项目是欧洲E75高速公路的重要支线工程，被塞尔维亚总统武契奇誉为“未来之路”。项目建成后，将打通塞尔维亚东部地区交通瓶颈，对方便当地居民出行、改善塞尔维亚东部地区投资环境以及促进当地经济发展具有重要意义。 【2025-10-11】 山东高速：10月10日获融资买入940.16万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月10日获融资买入940.16万元，当前融资余额6702.02万元，占流通市值的0.16%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-109401585.0011042785.0067020202.002025-10-098089053.0016281084.0068661402.002025-09-305359654.006158154.0076853433.002025-09-296559799.009424862.0077651933.002025-09-263246437.009939667.0080516996.00融券方面，山东高速10月10日融券偿还100股，融券卖出400股，按当日收盘价计算，卖出金额3500元，融券余额60.73万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-103500.00875.00607250.002025-10-093456.0012960.00597024.002025-09-304305.00172200.00604422.002025-09-290.00870.00780390.002025-09-260.005214.00780362.00综上，山东高速当前两融余额6762.75万元，较昨日下滑2.35%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-10山东高速-1630974.0067627452.002025-10-09山东高速-8199429.0069258426.002025-09-30山东高速-974468.0077457855.002025-09-29山东高速-2865035.0078432323.002025-09-26山东高速-6694828.0081297358.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 【2025-10-10】 山东高速东营发展公司圆满完成国庆中秋假期保障任务 【出处】齐鲁晚报网 国庆中秋假期期间，山东高速东营发展公司严格落实重大节假日运营保障30条硬措施，科学研判路网运行态势，深化多方联勤联动，持续擦亮“山高·行”服务品牌，筑牢安全生产防线，全力护航公众美好出行，圆满完成假期各项运营保障工作任务。 假期期间，山东高速东营发展公司所辖收费站出入口总车流量130.77万车次，发布道路信息（含情报板提示）239条，接听服务热线467次，处置交通事故救援39起，清障救援59起。 发放安全驾驶宣传手册 以“大运营”体系为统领，织密组织保障网络 此前，山东高速东营发展公司印发保通保畅工作方案，成立假期保畅工作领导小组，统筹指挥调度，细化责任分工；制定路管保障力量台账，明确各单位、各岗位保畅职责，形成“责任到岗、任务到人、闭环管理”体系。深化包保责任制，梳理荣乌高速K446-K450段、辛庄子枢纽及马场、东营北、东营等易拥堵点位，跟进保障措施落地；依托“一日一研判、一日一复盘”会商机制，分析保畅情况、典型做法，解决突出问题，针对大流量、恶劣天气动态调整应对策略，确保路网平稳。 按照“一站一策”保畅方案开启全部车道，实行值班人员全员在岗，重点做好“两客一危一大”等特殊车辆的核查治理，增加便携式收费机7台，备勤人员18人，备足备齐纸卡、CPC卡、零钱等物品，从源头防范风险、保障道路运营安全，确保免费通行和收费工作衔接顺畅。全线增设5个临时清障驻点，配置应急巡查车辆14台，外协应急清障车辆22台，设置路警联动工作驻点9处，快速理赔点4处，力求在人力保障、物资设备支援、清障救援协作等方面发挥最大功效，切实提升应对突发事件的快速反应能力。 高效强化应急调度，严格落实24小时值班和领导带班制度以及突发事件重大事项报告制度，加密视频巡检频次，依托“智慧大脑平台”加强数据赋能，全面分析研判路网运行态势，及时消除安全隐患。结合辖区实时车流量动态管控车辆，及时发布路况信息，重点关注车流量大的路段和时段，全力降低事故风险、缓解通行压力，保障车辆安全通行。 以协同联动为关键，完善联勤保畅框架 山东高速东营发展公司优化路网调度机制，落实“对班支援，主副班并行”工作模式，确保应急指挥调度“不断档”。依托视频监控，实行“24小时不间断主次轮替+重点路段盯靠”视频巡查模式，紧密配合高速交警实行“错峰巡查+应急备勤”，及时处置突发事件、清理路面障碍物、加固交通设施，从源头防范道路安全风险，假期期间主动发现突发事件89起，切实为路网安全通行筑牢“防护墙”。 强化应急处置能力，各外业驻点全面推行“叠班制”。严格落实24小时全员在岗要求，增设垦利、广饶、大王站3处备勤驻点，确保救援力量15分钟内到达现场。增配清障车辆4台，落实“一日两巡检”制度，开展联合巡查、错时巡查，建立“5分钟快速响应”机制，规范完成现场布控与安全警示，及时处置突发事件。 靠前指挥，劝返摩托车 深化“一路三方”联勤联动。依托“交警+路管+养护+清障”多方协作机制，形成“信息共享、现场联动、分工处置”的工作闭环。针对辛庄子立交乌海转荣成方向匝道入口及合流处等易拥堵路段，采取“现场驻点办公”方式，提前布设警示标识与导流设施，实时疏导车流，全程未出现拥堵缓行。突发事件处置中，明确“交警控流、路管引导、清障救援”分工，从发现到处置全流程无缝衔接，确保事件平均处置时长控制在合理范围，未出现超1小时处置情况。 以品牌建设为抓手，夯实运营保障能力 围绕“山高·行”品牌，山东高速东营发展公司持续优化出行服务。 规范值班人员仪容仪表、文明用语，主动帮助司乘解决问题，全面提升公众出行体验。双节期间，96659热线全坐席开启，精准解答路况、收费、救援等高频问题确保咨询“打得通、答得准”。充分发挥“心动力”志愿服务社会效能，设置便民服务站，备齐“三箱一桶”，提供路线咨询服务，发放交通行车指南和文旅宣传手册。 假期期间，山东高速东营发展公司志愿者服务公众1568余人次，全面展示了良好的窗口形象。 【2025-10-10】 山东高速：10月9日获融资买入808.91万元 【出处】本站iNews【作者】两融研究 本站数据中心显示，山东高速10月9日获融资买入808.91万元，当前融资余额6866.14万元，占流通市值的0.16%，低于历史20%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-098089053.0016281084.0068661402.002025-09-305359654.006158154.0076853433.002025-09-296559799.009424862.0077651933.002025-09-263246437.009939667.0080516996.002025-09-254282780.007643800.0087210226.00融券方面，山东高速10月9日融券偿还1500股，融券卖出400股，按当日收盘价计算，卖出金额3456元，融券余额59.70万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-093456.0012960.00597024.002025-09-304305.00172200.00604422.002025-09-290.00870.00780390.002025-09-260.005214.00780362.002025-09-25865.007785.00781960.00综上，山东高速当前两融余额6925.84万元，较昨日下滑10.59%，两融余额低于历史20%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-09山东高速-8199429.0069258426.002025-09-30山东高速-974468.0077457855.002025-09-29山东高速-2865035.0078432323.002025-09-26山东高速-6694828.0081297358.002025-09-25山东高速-3368852.0087992186.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>> 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 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