☆经营分析☆ ◇600733 北汽蓝谷 更新日期：2025-10-26◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车及零部件 ｜ 951683.07｜ -52103.15｜ -5.47｜ 100.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车整车 ｜ 863368.85｜ -64790.89｜ -7.50｜ 90.72｜
｜车辆运营收入及其他 ｜ 88314.22｜ 12687.74｜ 14.37｜ 9.28｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜新能源汽车 ｜1306279.51｜-184008.11｜-14.09｜ 90.01｜
｜材料销售 ｜ 113985.13｜ 9225.90｜ 8.09｜ 7.85｜
｜其他业务-其他 ｜ 28202.09｜ 3690.29｜ 13.09｜ 1.94｜
｜租赁收入 ｜ 2724.15｜ 2196.73｜ 80.64｜ 0.19｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车 ｜1284787.27｜-191956.65｜-14.94｜ 80.50｜
｜其他业务 ｜ 144911.37｜ 15112.91｜ 10.43｜ 9.08｜
｜材料销售 ｜ 113985.13｜ 9225.90｜ 8.09｜ 7.14｜
｜其他业务-其他 ｜ 28202.09｜ 3690.29｜ 13.09｜ 1.77｜
｜其他 ｜ 21492.24｜ 7948.55｜ 36.98｜ 1.35｜
｜租赁收入 ｜ 2724.15｜ 2196.73｜ 80.64｜ 0.17｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国大陆境内 ｜1304371.65｜-184438.90｜-14.14｜ 89.88｜
｜其他业务 ｜ 144911.37｜ 15112.91｜ 10.43｜ 9.99｜
｜其他国家及地区 ｜ 1907.86｜ 430.80｜ 22.58｜ 0.13｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜分销 ｜1223869.12｜-179877.53｜-14.70｜ 84.34｜
｜其他业务 ｜ 144911.37｜ 15112.91｜ 10.43｜ 9.99｜
｜直销 ｜ 60918.15｜ -12079.13｜-19.83｜ 4.20｜
｜其他 ｜ 21492.24｜ 7948.55｜ 36.98｜ 1.48｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜商品车销售 ｜ 281539.06｜ -40674.36｜-14.45｜ 75.25｜
｜材料销售 ｜ 72075.39｜ 10558.91｜ 14.65｜ 19.27｜
｜车辆运营收入 ｜ 12181.70｜ 2219.06｜ 18.22｜ 3.26｜
｜其他业务-其他 ｜ 7361.02｜ 808.27｜ 10.98｜ 1.97｜
｜租赁收入 ｜ 960.65｜ 713.65｜ 74.29｜ 0.26｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜商品车销售 ｜ 281539.06｜ -40674.36｜-14.45｜ 61.94｜
｜其他业务 ｜ 80397.06｜ 12080.83｜ 15.03｜ 17.69｜
｜材料销售 ｜ 72075.39｜ 10558.91｜ 14.65｜ 15.86｜
｜车辆运营收入 ｜ 12181.70｜ 2219.06｜ 18.22｜ 2.68｜
｜其他业务-其他 ｜ 7361.02｜ 808.27｜ 10.98｜ 1.62｜
｜租赁收入 ｜ 960.65｜ 713.65｜ 74.29｜ 0.21｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜新能源汽车 ｜1033327.16｜-100197.19｜ -9.70｜ 72.17｜
｜材料销售 ｜ 376365.07｜ 11223.87｜ 2.98｜ 26.29｜
｜其他业务-其他 ｜ 20401.28｜ 5519.98｜ 27.06｜ 1.42｜
｜租赁收入 ｜ 1767.81｜ 1495.81｜ 84.61｜ 0.12｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜整车 ｜1012092.95｜-105600.62｜-10.43｜ 55.29｜
｜其他业务 ｜ 398534.16｜ 18239.66｜ 4.58｜ 21.77｜
｜材料销售 ｜ 376365.07｜ 11223.87｜ 2.98｜ 20.56｜
｜其他 ｜ 21234.20｜ 5403.44｜ 25.45｜ 1.16｜
｜其他业务-其他 ｜ 20401.28｜ 5519.98｜ 27.06｜ 1.11｜
｜租赁收入 ｜ 1767.81｜ 1495.81｜ 84.61｜ 0.10｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国大陆 ｜1033327.16｜-100197.19｜ -9.70｜ 72.17｜
｜其他业务 ｜ 398534.16｜ 18239.66｜ 4.58｜ 27.83｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜分销 ｜ 799363.06｜ -69386.91｜ -8.68｜ 55.83｜
｜其他业务 ｜ 398534.16｜ 18239.66｜ 4.58｜ 27.83｜
｜直销 ｜ 212729.90｜ -36213.71｜-17.02｜ 14.86｜
｜其他 ｜ 21234.20｜ 5403.44｜ 25.45｜ 1.48｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所处行业属于制造业
下的“汽车制造业”。
（一）行业情况说明
1、中国新能源汽车市场保持高速增长
2021-2025年上半年，新能源汽车渗透率从14.8%提升至52%。根据中国汽车工业协
会数据，2025年上半年，全国新能源汽车产、销量分别完成696.8万辆和693.7万辆
，同比增长41.4%和40.3%，销量达到汽车新车总销量的44.3%。
2、政策支持力度持续加大
一是政府继续实施购置税减免政策、加大以旧换新补贴力度、优化地方补贴政策，
降低消费者购车成本；二是推进新能源汽车下乡，完善农村充电网络，扩大农村市
场覆盖，支持新能源车企下沉销售网络建设，推动适合农村市场的经济型电动车普
及；三是加快智能网联汽车“车路云一体化”试点，出台数据安全、车路协同等新
规，推动产业规范化发展。
3、自主品牌竞争力显著提升
随着自主研发技术的不断更新与突破，消费者对国产新能源汽车的认可持续提高。
根据全国乘联会（CPCA）的统计数据，2025年上半年，自主品牌新能源汽车零售市
场份额达65%，较2024年全年提升5个百分点，同比提升12个百分点。
4、基础设施建设加速推进
根据国家能源局公布的数据，截至2025年6月底，全国充电桩总量达到1024.4万台
，同比增长54%，其中公共桩312.2万台，私人桩712.2万台，公共桩额定总功率超
过1.1亿千瓦，可满足2400万辆新能源汽车的充电需求。国家能源局在部分县乡地
区开展示范建设，全国超过三分之一的省份实现充电设施乡镇全覆盖。
5、智能驾驶系统快速普及
2025年上半年，L3级自动驾驶进入规模化落地阶段，华为ADS3.0、小鹏XNGP等系统
已覆盖全国100多座城市，城市NOA功能渗透率突破30%。4D毫米波雷达和激光雷达
成本均下降50%，推动高阶智驾下探至20万元级车型。
6、出口规模大幅增长，国际化布局加速
政府优化新能源汽车出口认证流程，鼓励车企布局海外市场，并完善绿电溯源机制
，以应对国际碳壁垒，助力出口企业符合欧盟CBAM等碳关税要求。
（二）公司主营业务情况说明
公司主营业务是新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。子公司北
汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技
术领先的新能源汽车企业之一。
目前公司全力打造享界、极狐和BEIJING三大品牌。其中，享界品牌是公司旗下全
新高端品牌，由公司与华为联合打造，该品牌下首款合作车型为全景智慧旗舰轿车
享界S9，报告期内新推出了享界S9增程版。极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造
的中高端智能新能源汽车品牌。报告期内，极狐在售车型有：纯电SUV阿尔法T5、
纯电轿跑阿尔法S5、纯电SUV阿尔法T6、纯电轿车阿尔法S6、纯电跨界车考拉和考
拉S。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车
品牌。报告期内，BEIJING汽车的产品阵容中包括EU5和EU5PLUS车型。
在新能源乘用车领域，公司已经构建了系统的“研发-生产-销售-服务”全价值链
体系。研发方面，围绕国家“双碳”战略与汽车产业智能化趋势，持续强化核心技
术自主掌控，在智能网联、三电系统及整车平台等核心领域实现系统性突破。生产
方面，公司产品采劝自建基地+合资控股（与全球知名汽车制造商麦格纳合资成立
且由公司控股）+合作生产（与公司关联企业北京汽车合作生产）”三种形式开展
；销售方面，持续创新营销模式，报告期内强化用户运营体系和新媒体营销建设；
服务层面，公司构建了由超充站、目的地充电站、第三方公共充电桩、智能换电站
、储能及电池梯次利用组成的立体能源服务网络，全面提升用户补能和用能体验。
报告期内公司新增重要非主营业务的说明
二、经营情况的讨论与分析
2025年上半年，面对新能源汽车市场的激烈竞争与加速变革，公司稳步推进营销体
系升级、技术及产品研发深化，并在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面取得
显著成效。通过实施创新营销策略，公司上半年实现销量67,152台，同比增长139.
73%；其中极狐品牌销量53,183台，同比增长198.06%；实现营业收入95.17亿元，
同比增长154.38%。重点工作推进如下：
（一）聚焦销量，系统性营销能力全面发挥
享界品牌持续深耕豪华新能源市常依托S9增程版上市，完成双动力布局，兼顾追求
科技体验的都市精英、商务人士及家庭用户多元场景需求。通过展台车型首秀、全
国巡展及中汽中心三项测试五星大满贯等事件营销，线上线下联动，持续提升品牌
曝光度，夯实豪华定位。享界S9在5月、6月销量持续走高，6月交付4,154台，环比
增长94.7%，位列30万以上新能源轿车品类第一。截至6月30日，门店总数已超过70
0家。
极狐品牌营销能力稳步提升。公司紧跟市场动态，灵活快速制定策略，营销节奏清
晰、环环相扣，上半年单月销量创历史新高。在新媒体传播方面，矩阵战略升级，
新媒体已成为极狐传播与获客的核心渠道，提高了极狐品牌的市场关注度。在渠道
开发建设及终端能力建设方面，持续开展渠道优化工作，鼓励经销商在空白城市、
西部地区及汽车商圈建设新渠道及卫星店，增加渠道覆盖广度和深度。截至6月30
日，累计运营一级门店数量达370家。BEIJING品牌业务体系持续完善。对公网约车
业务方面，通过优化EU5及EU5PLUS车型的价格策略，深挖项目需求，推动客户采购
计划前置。北京出租车业务，紧密联动政府、深入走访企业，推动车辆置换更新。
同时，通过二手车商业模式创新和金融赋能，实现京郊出租车业务破局。对私业务
方面，优化终端门店产品组合，有效提升区域销售能力。
（二）聚焦研发，核心技术持续升级
公司不断提升技术自研水平，持续巩固在整车架构、电动化、智能化等关键领域的
技术储备，助力公司竞争力提升。
整车架构技术取得积极进展。滑板平台已完成型谱规划、车型产品利益点梳理及开
发计划制定，并同步攻克了上下车体解耦技术与高集成CTC电池两大核心技术，前
者让上车身可快速拓展变换，后者使同一轴距下的电池包电量在56至70.4kwh间拓
展，显著缩短产品迭代周期，增强了市场应变能力。此外，公司完成北极星高端旗
舰平台的升级开发，该平台兼容纯电与增程动力，平台性能与智能化水平得到全面
提升。
电动化技术能力保持领先。在整车端，极狐S5成功搭载800V/5C超充系统，10分钟
补能超过460公里，打造“闪充一刻行千里”产品标签，并获得60℃超高温超充极
限挑战证书；增程车型升级至4C超充，15分钟可将电量从20%提升至80%，充电性能
保持行业同级领先水平。为支撑快速补能，公司同步升级V3.0兆瓦超充桩，最大支
持1000A充电电流。在动力电池领域，公司以真实用户场景为核心建立验证系统，
验证效率提升17%，体系迭代至BTVS3.2；2025年6月，N5系自主CTP电池取得中汽中
心的新国标认证，获得行业最高权威背书。此外，T1车型搭载公司自研的BMS与BDU
深度集成的智能化iBDU产品，实现成本下降10%~30%、重量降低30%、体积减小超过
15%，标志着公司iBDU产品集成化技术跻身行业第一梯队。
智能化技术加速发展。在智能驾驶领域，已完成高速NOA、城市NOA以及记忆泊车HP
A的平台化规范制定，实现了系统架构及其关联系统的交互平台化，形成了在多车
型上快速复制的能力；在智能座舱领域，基于百模汇创平台“1+N”架构，实现Dee
pSeek接入，新增日程助理、智能推荐助手、音乐自由说、氛围灯自由说等垂域功
能，并结合多模态感知融合和AI数字助理应用，持续为用户升级个性化、情感化、
智能化以及自然化的交互体验；在数字化领域，公司自主设计、开发并运维数据云
控平台、大数据分析平台与车联网TSP平台，实现整车运行、生产、销售等全链条
数据的统一接入和管理，持续优化运营效率；在电子电气架构与车控领域，已完成
技术路线升级，持续推进跨域集中式BEEA3.0平台在更多车型搭载应用，显著提升
整车智能水平与系统协同效率，全面增强产品市场竞争力。
（三）聚焦产品，构筑多元化产品矩阵
公司围绕“量、利、名”三方面规划产品型谱，以T5/S5双子车稳固纯电基盘并拓
展增程市场，同时开发两款A级新品，与T5/S5配合覆盖8-13万主流A级市场；紧接
着以T5换代与S5的换代车型抢占13-16万核心B级腰部市场，并以两款高端C级产品
切入16-25万市场，持续巩固品牌占位。在此基础上，打造创新品类，形成覆盖A级
到C级、纯电到增程、家用到高阶智驾的多元化产品矩阵。
（四）聚焦制造，高效生产组织及高质量产品交付
享界超级工厂实现产品高效生产交付。成功实现享界S9增程版车型的快速导入及量
产，100%完成订单式生产的交付目标，6月享界交付突破4000台，成为30万以上新
能源轿车销量冠军。依托生产进度智能监控技术，工厂高效完成了涵盖500余项选
装配置的个性化定制生产，充分满足用户的多样化需求。
极狐上量与产能提升稳步推进。上半年，蓝谷麦格纳工厂围绕“极狐上量”目标，
开展专项产能提升计划，同时进行技术改造，阿尔法S525款按期完成导入并投产。
制造质量方面，保障新品质量，快速提升过程质量，零件质量日趋稳定。
持续深化质量管理。公司持续强化质量管理体系建设，围绕“9+1”质量专项行动
，构建覆盖研发、采购、制造、销售、服务的全链条质量管控体系。通过重过程、
轻阀点、抓核心、聚焦点等质量管理措施推进新车上市质量达标、零部件质量提升
、质量数字化平台建设、BPQG流程优化四大专项工程，全方位提升产品品质。
在客户体验方面，公司系统实施口碑提升计划，创新建立NPS满意度评价体系，扎
实推进客户服务专项任务。成效显著：根据中国汽车质量网（新能源）2025年一季
度测评数据，极狐阿尔法S5荣膺中型纯电车型质量榜首，考拉车型荣获紧凑型及中
型MPV纯电车型质量亚军，充分体现了市场与用户对公司高质量产品的高度认可。
（五）聚焦服务，充换电网络不断拓展
极狐品牌持续提升服务能力，深化服务体系建设，改善服务质量和用户体验。
在售后服务方面，极狐品牌持续优化并扩建全国服务网络，通过新设服务网点、提
升技术人员专业技能以及上线智能化管理工具，确保车主能够享受到便捷、高效、
专业的售后服务。截至2025年6月30日，全国服务中心已增加至325家，覆盖30省份
、188个城市。同时，公司已制定完整的服务网络建设规划，未来将不断完善售后
服务网络覆盖的广度和深度。
在能源服务方面，截至2025年6月30日，公司已累计建设并运营140座极狐充电站，
并面向所有新能源汽车品牌用户开放。此外，极狐与国内近百家公共充电运营商建
立了合作，接入超过100万根公共充电桩，覆盖330+城市，用户可通过极狐APP实现
智能查询、一键扫码充电及支付。除了便捷的公共充电以外，公司已为85,000名用
户提供便捷的家用充电桩安装，让日常充电更省心。
在客户服务方面，极狐品牌客服体系保持7×24小时在线，持续提升响应速度与专
业度，力求在第一时间解决用户疑问，收集用户反馈，并优化服务流程，从而不断
提升用户满意度。
下半年的重点工作计划如下：
1．营销创新，升级营销力
以T1抢占细分市尝N5系智驾升级焕新及增程产品上市为抓手，扩大销售基盘。借力
合作破圈、新品上市，提升品牌热度与曝光，持续扩大品牌声量。同步推进销售渠
道与服务网点建设，推动渠道及广宣下沉覆盖，强化终端团队能力，夯实营销体系
；此外深入实施北京101项目、小马智行项目和西部开发项目，推动政采及公务车
销量。新媒体方面，重点投入新媒体营销，强化抖音“厂端号+城市号+终端号”矩
阵，并拓展小红书、视频号等全平台矩阵，全面提升零售占比，整体助力销量提升
。
2．品牌建设，提升知名度
享界将依托S9T上市，布局新媒体矩阵、深耕用户运营、整合华为资源，构建品宣
协同策略，从声量传播、心智占领、资源联动三大维度持续强化品牌势能，打造兼
具市场竞争力与社会影响力的豪华汽车品牌。
3．品质先行，提升质量水平
极狐将以“极智-极享-极安全”为品牌核心，通过品牌力、产品力、口碑力和转化
协同力“四力”工程，实现品牌力技术认知升级、产品力价值强化、口碑营销链路
构建及品销高效协同，争取进入细分市场第二梯队。公司全面推进“9+1”质量提
升工程，构建贯穿研发、采购、制造、销售、服务的全生命周期质量管理体系。在
研发环节实施“预防-识别-整改”三级质量风险管控机制，建立问题闭环管理流程
；采购环节推行A/B点双线审核制度，动态评估供应商质量绩效；制造环节聚焦工
艺一致性管控，通过过程优化持续提升产品直通率；销售服务环节建立“源头预防
+快速响应”双机制，完善“现场处置要快，问题分析要快，措施实施要快，断点
切换要快”的市场问题处置流程；客户服务方面深化NPS管理体系应用，标准化服
务流程，全方位推动质量水平跃升。
4．资本运作，提升企业价值
公司将进一步巩固传统银行融资的基础，拓展创新融资渠道，确保合资合作重大项
目按计划推进并强化投后管理，优化企业生态，保障国有资产的保值增值，提升企
业的整体价值。构建面向用户、高效协同的组织，深化市场化激励机制，推进人才
干部等年轻化，强化营销与研发人才队伍建设，通过绩效薪酬强激励与考核激发团
队活力，持续提升组织效能。
5．精益运营，管理提质增效
公司将坚定执行上述计划，以用户为中心，以创新为动力，以质量为保障，推动公
司持续健康发展，为股东、用户和社会创造更大价值。
三、报告期内核心竞争力分析
经过多年发展，公司形成以下可持续核心竞争力：
（一）持续强化核心技术自主掌控，为提升产品竞争力奠定坚实基础
公司紧密围绕国家“双碳”战略与汽车智能化趋势，在智能网联、三电系统、整车
平台等核心领域实现系统性突破，为产品竞争力提升奠定坚实基矗
智能网联技术方面，实现全栈自研能力纵深发展。智能驾驶技术形成覆盖L2到L4级
自动驾驶全技术线的布局，开发基于国产高算力芯片的Lite城市NOA平台，建立数
据驱动的智能驾驶闭环系统开发能力；已完成面向量产准入的L3级自动驾驶产品开
发，成为国内首批入围工信部准入试点车企之一，并与小马智行共同开发L4级自动
驾驶。智能座舱加速融合大模型，公司首创“百模汇创”AI大模型平台，并自主掌
握车端大模型应用软件开发，支持19类功能域，150+原子功能服务的全车智能调度
，飞速迭代场景化座舱和生态服务的主动交互体验，端云生态同步拓展。
三电系统技术方面，实现三电全域能力进化。动力电池重点围绕“铸安全、提性能
”方向布局核心技术，开发了800V+5C超充电池，10分钟充电补充续航410km；全系
应用“阻、疏、控”三合一的安全技术，满足行业热安全最高标准；形成了涵盖“
AI+电池机理运行工况”三位一体的电池安全大数据预警系统。电驱系统实现前同
步+后异步的四驱架构，单车功率达到390kW，助力整车实现百公里加速3秒级，布
局高速高效电机、同轴行星盘减速器、高效率电控等技术，持续提升电驱动力性及
工况效率。
整车平台及关键性能方面，加速推进架构革新和体验升级。围绕SDV理念打造下一
代整车平台架构，包括线控化底盘架构、服务化软件架构和中央计算电控架构；支
持实现硬件与功能软件模块化开发，整车上下车体解耦，底盘前、中、后部解耦，
从而实现车型快速迭代开发，极大节约单车项目预算和周期。碰撞安全性能可覆盖
C-NCAP、C-IASI和全球NCAP规则，极狐T5安全性能荣获C-NCAP五星+评级，通过行
业首创四车三向连环碰撞测试，储备面向2027及以后的碰撞安全五星方案，开发离
位成员保护等安全技术。实现座舱舒适便利与智能化融合突破，推进轻薄化智能表
面、富氧除湿、座椅自适应调节等技术储备开发，支撑舒适健康性能自主领先。
（二）高端智能化的新能源汽车生产制造能力，保障产品品质进入行业第一梯队
得益于享界超级工厂数智化能力的建设及蓝谷麦格纳工厂对先进制造技术的不断升
级，公司已形成覆盖高端车型与主流车型的先进制造体系，制造品质位于行业前列
。
享界超级工厂，作为公司与华为合作享界车型的生产基地，全面贯彻高端制造和智
能化理念。工厂具备钢铝混合车身柔性生产能力，关键工序自动化率达到100%，并
部署了AI视觉防错、智能耐久测试和软件大版本刷写等多项数智化技术，有效提升
了高端车型的制造过程质量保证能力，致力于实现豪华车质量标准的零缺陷和高效
率。同时，建设华为ADS智能辅助驾驶标定间，实现了全面智能检测、标定数据自
动采集匹配和透明化管理，核心设备100%联网，通过在线检测、扭矩管理和视觉引
导等复合系统实现对工业数据的有效管控，使下线车辆的全过程工艺参数及时入云
，实现“一车一档”的可追溯管理。
蓝谷麦格纳工厂引入麦格纳全球最新第28版MAFACT标准，对制造能力与质量要求进
行全面升级，确保了生产流程的精益与高效。工厂规划了大量焊接机器人、焊枪、
铆枪、电动拧紧枪等关键工艺设备，应用大量视觉和在线测量装置，确保了车身生
产的高精度。在自动化生产方面，工厂车身连接工艺和涂胶工艺等关键工序实现了
100%的自动化，并自2025年起逐步将自动化及AI技术应用至质量检测环节，既确保
了制造检验的一致性，同时提升了生产制造效率。在先进制造技术应用方面，工厂
柔性化生产线可满足全钢与钢铝混合车身的灵活生产，应用的SPR（Self-piercing
riveting-自冲铆连接）、FDS（Flow Drill Screw-流钻螺钉连接）、LASD（Liqu
id Apply Sound Deadener-液态可喷涂型阻尼隔音材料）等先进工艺技术，进一步
提升车身强度与精度。在冲压自制件精度、车身精度和智能驾驶标定检测等关键制
造环节均保持行业领先地位，为智能驾驶及智能座舱等技术搭载整车的量产落地提
供了坚实保障。
（三）强大的上游产业整合能力，一流“朋友圈”助力公司产品技术领先及成本优
化
经过多年运营，公司已建立覆盖动力电池、自动驾驶及核心零部件的供应链管理体
系，为公司技术、质量与成本持续赋能。
动力电池方面，公司与宁德时代合作，确保稳定供应与成本优势，同步推进车型项
目合作开发，并在技术、质量、服务、生态、项目开发、合作模式等方面加强合作
。
自动驾驶方面，公司持续深化与小马智行等国产头部解决方案公司的合作，聚焦打
造满足L4全域覆盖、适用全场景的多安全冗余的架构产品，自主掌握自动驾驶系统
集成开发技术与端到端模型算法，实现全域覆盖高阶智能驾驶系统量产应用。
核心零部件合作方面，与海纳川等企业深化战略合作，整合内部资源，持续优化竞
争性成本结构，推动产业链能力提升，进一步提升成本优势。
（四）便捷安心的服务体系，全方位保障客户服务品质
公司已构建“自营超充+目的地充电+接入第三方公共充电桩+家用充电+智能换电”
一体化能源网络，为用户提供随时随地的补能体验。
以北京为例，37座自营超充站实现城区5公里半径覆盖，极狐αT5神行版可实现充
电10分钟续航410公里。极狐APP全国接入超100万根充电桩，覆盖全国所有地级行
政区（不含港澳台）。围绕交通枢纽、商超、产业园、酒店、高速、景点等高频场
景，公司提供从7kW到480kW充电方案，满足用户多样化出行需求。
四、可能面对的风险
在经营过程中，公司面临以下风险：
1、市场竞争加剧
随着中国新能源汽车市场的快速增长，行业竞争态势不断升级，呈白热化趋势。国
家监管部门正在持续加大力度整治市场非理性竞争行为，但市场集中度持续提升，
马太效应日益凸显。对此，公司将立足自身战略定位，以创新驱动突破行业同质化
竞争困局。聚焦享界和极狐两大品牌，持续打造差异化产品优势，同时深化供应链
战略合作，加速经销商网络扩张。通过全方位推进体系化系统发展，进一步强化市
场竞争力，巩固行业领先地位。
2、成本控制压力
公司始终坚持高品质发展路线，严格把控零部件质量标准，导致整体材料成本较高
，短期内盈利面临一定压力。为应对这一挑战，公司将积极探索多维度降本机会，
一方面，通过技术创新和商务谈判等手段推动成本下降。另一方面，持续强化品牌
建设，通过建立常态化的用户互动机制和完善的服务体系提升产品附加值。同时，
公司还将积极拓展对外合作机会，寻求优质合资伙伴，通过资源整合与优势互补，
全面提升经营效益，最终实现品牌价值与盈利能力的双重提升。
3、技术迭代挑战
新能源汽车行业的竞争格局正经历深刻变革，智能化、AI技术正成为新的核心竞争
力。技术迭代加速、产品生命周期缩短成为行业新趋势，这对公司的产品研发、智
能制造和快速响应能力提出了前所未有的挑战。为此，公司将重点突破智能驾驶、
三电系统及快充等关键技术领域，持续开发智能网联汽车平台，缩短产品开发周期
，持续打造兼具技术创新实力与市场竞争力的产品组合，在智能电动化转型浪潮中
把握发展先机。
面对上述潜在风险，公司已构建起系统化的风险防控策略，通过不断的技术创新、
成本控制和市场策略调整，确保公司的稳健发展和长期竞争力。公司将持续关注市
场动态，灵活调整经营策略，持续提升核心竞争力，为各利益相关方创造可持续的
价值增长。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜赣州市豪鹏科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜法雷奥蓝谷新能源动力系统( ｜ -｜ -1832.42｜ 4279.67｜
｜常州)有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜国联汽车动力电池研究院有限｜ -｜ -｜ -｜
｜责任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜北汽鹏龙(沧州)新能源汽车服｜ -｜ -｜ -｜
｜务股份有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜北汽海蓝芯能源科技(北京)有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜北京蓝谷极狐汽车科技有限公｜ 200.00｜ 1820.36｜ 211652.01｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜北京泰盛天成科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜北京智能车联产业创新中心有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜北京新能源汽车股份有限公司｜ 1506029.57｜ -354667.95｜ 3361765.99｜
｜北京奥动新能源投资有限公司｜ -｜ -4523.58｜ 56468.70｜
｜北京北汽科技服务有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜麦格纳卫蓝新能源汽车技术( ｜ -｜ 1282.13｜ 58006.50｜
｜镇江)有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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