☆公司概况☆ ◇601816 京沪高铁 更新日期：2025-10-27◇ ★本栏包括【1.基本资料】【2.发行上市】【3.关联企业】 【1.基本资料】 ┌────┬────────────────────────────┐ ｜公司名称｜京沪高速铁路股份有限公司 ｜ ├────┼────────────────────────────┤ ｜英文名称｜Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.,Ltd. ｜ ├────┼───────────┬────┬───────────┤ ｜证券简称｜京沪高铁 ｜证券代码｜601816 ｜ ├────┼───────────┴────┴───────────┤ ｜曾用简称｜ ｜ ├────┼────────────────────────────┤ ｜行业类别｜交通运输 ｜ ├────┼───────────┬────┬───────────┤ ｜证券类型｜上海A股 ｜上市日期｜2020-01-16 ｜ ├────┼───────────┼────┼───────────┤ ｜法人代表｜刘洪润 ｜总 经 理｜李敬伟 ｜ ├────┼───────────┼────┼───────────┤ ｜公司董秘｜赵非 ｜独立董事｜苏波,刘少轩,曾辉祥,王 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜永生 ｜ ├────┼───────────┼────┼───────────┤ ｜联系电话｜86-10-51896399 ｜传 真｜86-10-51896398;86-10-5｜ ｜ ｜ ｜ ｜1896309 ｜ ├────┼───────────┴────┴───────────┤ ｜公司网址｜www.cr-jh.cn ｜ ├────┼────────────────────────────┤ ｜电子信箱｜crjhgt@vip.163.com ｜ ├────┼────────────────────────────┤ ｜注册地址｜北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层 ｜ ├────┼────────────────────────────┤ ｜办公地址｜北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层 ｜ ├────┼────────────────────────────┤ ｜经营范围｜京沪高速铁路建设，旅客运输业务；咨询服务、设备物资采购及｜ ｜ ｜销售、物业管理、物流、仓储、停车场业务等。（依法须经批准｜ ｜ ｜的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。） ｜ ├────┼────────────────────────────┤ ｜主营业务｜高铁旅客运输。 ｜ ├────┼────────────────────────────┤ ｜历史沿革｜1、2008年1月，公司成立，注册资本20亿元，实收资本4亿元 ｜ ｜ ｜根据《国家发展改革委关于新建京沪高速铁路项目建议书的批复｜ ｜ ｜》（发改交运[2006]374号）和经国务院批准的《国家发展改革 ｜ ｜ ｜委关于审批新建京沪高速铁路可行性研究报告的请示》（发改交｜ ｜ ｜运[2007]1402号），2007年12月27日，原铁道部和北京市、天津｜ ｜ ｜市、上海市、河北盛山东盛安徽盛江苏盛南京市人民政府作为出｜ ｜ ｜资人，由中国铁投、京投公司、津投公司、上海申铁、河北建投｜ ｜ ｜、山东高速、安徽投资、江苏交通、南京铁投作为其出资人代表｜ ｜ ｜和平安资管、社保基金共同签署《发起人协议》，以发起设立方｜ ｜ ｜式设立京沪高铁公司。同日，全体发起人签署《公司章程》并召｜ ｜ ｜开创立大会。 ｜ ｜ ｜《发起人协议》约定“依据铁道部与沿线各盛市签订的《加快铁｜ ｜ ｜路建设会谈纪要》及各盛市对建设京沪高速铁路项目的出资意见｜ ｜ ｜，北京市、天津市、上海市、河北盛山东盛安徽盛江苏盛南京市｜ ｜ ｜境内的征地拆迁工作，由各省市政府指定的单位负责并与公司签｜ ｜ ｜订征地拆迁协议，费用由各省市出资人代表承担，并作为资本金｜ ｜ ｜入股。征地拆迁补偿费用标准按国家有关规定，比照本省市同等｜ ｜ ｜重点工程确定。在公司成立时暂按批准概算内征地拆迁费用计算｜ ｜ ｜股比；待征地拆迁工作完成后，经股东大会确认后作价出资并调｜ ｜ ｜整股比。征地拆迁工作进度应满足工程建设进展的需要。其余发｜ ｜ ｜起人以人民币货币形式出资，并在公司登记后根据工程进度计划｜ ｜ ｜要求分年度在3年内到位，具体由公司股东大会确定。” ｜ ｜ ｜2007年12月28日，根据（国）登记内名预核字[2007]第1636号《｜ ｜ ｜企业名称预先核准通知书》，核准企业名称为“京沪高速铁路股｜ ｜ ｜份有限公司”。 ｜ ｜ ｜2008年1月6日，中一会计师事务所有限责任公司出具中一所（验｜ ｜ ｜）字[2008]15号《验资报告》，经审验，截至2008年1月4日，京｜ ｜ ｜沪高铁公司（筹）已收到中国铁投于2007年12月29日缴纳的首期｜ ｜ ｜出资31,035万元、平安资管于2008年1月4日缴纳的首期出资5,56｜ ｜ ｜5万元、社保基金于2007年12月28日缴纳的首期出资3,400万元，｜ ｜ ｜合计4亿元，均为货币出资，占注册资本总额比例为20%。 ｜ ｜ ｜2008年1月7日，原铁道部作出《关于京沪高速铁路股份有限公司｜ ｜ ｜经营范围的批复》（铁政法函[2008]37号），同意京沪高铁公司｜ ｜ ｜的经营范围包括“旅客运输业务”。 ｜ ｜ ｜2008年1月9日，京沪高铁公司取得了原中华人民共和国国家工商｜ ｜ ｜行政管理总局核发的《企业法人营业执照》，注册号为10000000｜ ｜ ｜0041425。 ｜ ｜ ｜2、2009年12月，第一次股东变更，注册资本增至1,150亿元，实｜ ｜ ｜收资本增 ｜ ｜ ｜至609.15亿元2009年8月30日，京沪高铁公司召开2009年第二次 ｜ ｜ ｜临时股东大会，表决同意天津市出资人代表由津投公司变更为天｜ ｜ ｜津铁投；山东铁投受让山东高速持有的全部发行人股份。同时，｜ ｜ ｜新增注册资本1,130亿元，公司注册资本由20亿元调整为1,150亿｜ ｜ ｜元，股东持股比例不变。 ｜ ｜ ｜2009年12月8日，天职会计师出具天职京核字[2009]2106号《验 ｜ ｜ ｜资报告》，经审验，截至2009年7月31日，京沪高铁公司已收到 ｜ ｜ ｜中国铁投、平安资管、社保基金分别缴纳的新增注册资本4,112,｜ ｜ ｜565万元、1,193,173万元、745,790万元，合计6,051,528万元，｜ ｜ ｜累计实缴注册资本为6,091,528万元，占注册资本总额的52.97% ｜ ｜ ｜。 ｜ ｜ ｜2009年12月16日，京沪高铁公司取得了原中华人民共和国国家工｜ ｜ ｜商行政管理总局换发的《企业法人营业执照》，注册号为100000｜ ｜ ｜000041425。 ｜ ｜ ｜ 3、2010年7月，实收资本增至777.81亿元 ｜ ｜ ｜2010年4月9日，京沪高铁公司召开2010年度股东大会，表决同意｜ ｜ ｜将公司实收资本由6,091,528万元增加至7,778,100万元。 ｜ ｜ ｜2010年6月22日，天职会计师出具天职京核字[2010]1811号《验 ｜ ｜ ｜资报告》，经审验，截至2009年12月31日，京沪高铁公司已收到｜ ｜ ｜中国铁投、平安资管、社保基金分别缴纳的新增注册资本1,131,｜ ｜ ｜000万元、341,862万元、213,710万元，67.64%。 ｜ ｜ ｜2010年7月8日，京沪高铁公司取得原中华人民共和国国家工商行｜ ｜ ｜政管理总局换发的《企业法人营业执照》，注册号为1000000000｜ ｜ ｜41425，实收资本增加至7,778,100万元。 ｜ ｜ ｜ 4、2010年12月，第二次股东变更 ｜ ｜ ｜2009年7月31日，京沪高铁公司召开2009年第一次临时股东大会 ｜ ｜ ｜，表决同意中国铁投拟向中银投资转让其持有的京沪高铁公司价｜ ｜ ｜值不超过60亿元金额的股份。 ｜ ｜ ｜2009年8月26日，中企华出具《中国铁路建设投资公司拟转让京 ｜ ｜ ｜沪高速铁路股份有限公司部分股权项目资产评估报告》（中企华｜ ｜ ｜评报字（2009）第280号），截至评估基准日2009年3月31日，京｜ ｜ ｜沪高铁公司所有者权益评估价值为4,940,888.22万元，增值率9.｜ ｜ ｜09%。2009年12月1日，原铁道部对上述评估结果予以备案。 ｜ ｜ ｜2010年2月10日，中国铁投将持有的京沪高铁公司5,217,391,304｜ ｜ ｜股股份通过北京产权交易所公开挂牌。2010年3月30日，中国铁 ｜ ｜ ｜投与挂牌期间唯一的意向受让方中银投资签订《产权交易合同》｜ ｜ ｜，约定中银投资以60.00亿元受让中国铁投持有的京沪高铁公司5｜ ｜ ｜,217,391,304股股份，折合每股价格1.15元。 ｜ ｜ ｜2010年4月9日，京沪高铁公司召开2010年度股东大会，表决同意｜ ｜ ｜中国铁投将其持有的京沪高铁公司5,217,391,304股股份（占公 ｜ ｜ ｜司总股本4.537%）通过北京产权交易所进场交易的方式转让给中｜ ｜ ｜银投资。上述股权转让完成后，公司类型变更为外商投资股份有｜ ｜ ｜限公司。 ｜ ｜ ｜2010年10月11日，商务部作出《关于同意京沪高速铁路股份有限｜ ｜ ｜公司变更为外商投资企业的批复》（商资批[2010]1006号），同｜ ｜ ｜意中国铁投将所持京沪高铁公司5,217,391,304股股份转让给中 ｜ ｜ ｜银投资；股份转让后，公司类型变更为外商投资股份有限公司，｜ ｜ ｜注册资本为1,150亿元，每股面值1元，总股本为1,150亿股。 ｜ ｜ ｜2010年10月22日，商务部向京沪高铁公司核发《中华人民共和国｜ ｜ ｜台港澳侨投资企业批准证书》（商外资资审A字[2010]0014号） ｜ ｜ ｜，载明京沪高铁公司的企业类型为外商投资股份制（外资比例小｜ ｜ ｜于25%），注册资本1,150亿股。 ｜ ｜ ｜2010年11月9日，北京产权交易所出具《企业国有产权交易凭证 ｜ ｜ ｜》（No.T30000295），载明本次交易标的为京沪高铁公司5,217,｜ ｜ ｜391,304股股份（4.537%），成交价格为600,000万元，交易方式｜ ｜ ｜为协议转让，受让方为中银投资，交易机构意见为“依据有关法｜ ｜ ｜律法规及相关规定，经审核，各方交易主体行使本次产权交易的｜ ｜ ｜行为符合交易的程序性规定，相关材料齐备，特出具本次产权交｜ ｜ ｜易凭证”。 ｜ ｜ ｜2010年12月22日，京沪高铁公司取得了原中华人民共和国国家工｜ ｜ ｜商行政管理总局换发的《企业法人营业执照》，注册号为100000｜ ｜ ｜000041425。 ｜ ｜ ｜ 5、2011年8月，实收资本增至824亿元 ｜ ｜ ｜2011年6月27日，天职会计师出具《验资报告》（天职京QJ[2010｜ ｜ ｜]1784号），经审验，截至2010年12月31日，京沪高铁公司已收 ｜ ｜ ｜到中国铁投、平安资管、社保基金分别缴纳的新增注册资本365,｜ ｜ ｜400万元、59,400万元、37,100万元，合计人民币461,900万元，｜ ｜ ｜累计实缴注册资本8,240,000万元，占注册资本总额的71.65%。 ｜ ｜ ｜2011年8月5日，京沪高铁公司取得原中华人民共和国国家工商行｜ ｜ ｜政管理总局换发的《企业法人营业执照》，注册号为1000000000｜ ｜ ｜41425，实收资本增加至8,240,000万元。 ｜ ｜ ｜6、2016年9月，调整股比、注册资本及实收资本增至1,306.24亿｜ ｜ ｜元 ｜ ｜ ｜2015年5月4日，原中国铁路总公司《关于同意调整京沪高速铁路｜ ｜ ｜股份有限公司出资的批复》（铁总计统函[2015]429号）批准中 ｜ ｜ ｜国铁投在原下达资本金出资计划的基础上增加83.07亿元现金出 ｜ ｜ ｜资。 ｜ ｜ ｜根据京沪高铁公司章程中“待各省市征地拆迁费用清理完毕，经｜ ｜ ｜中介机构审计，由股东大会确认后作为其他货币资本金入股，重｜ ｜ ｜新调整各股东资本金数额”的规定，京沪高铁公司委托天职会计｜ ｜ ｜师对北京市、天津市、河北盛山东盛安徽盛江苏盛上海市、南京｜ ｜ ｜市（以下简称“四省四市”）申报计价入股的征地拆迁补偿费用｜ ｜ ｜及中国铁投申报计价入股的既有铁路建设用地补偿费用进行审计｜ ｜ ｜。 ｜ ｜ ｜2015年6月末，京沪高铁工程征地拆迁补偿费用、既有铁路建设 ｜ ｜ ｜用地补偿费用审计工作基本完成，天职会计师分别就京沪高铁工｜ ｜ ｜程上海段、江苏段、南京枢纽、山东段、天津段、北京段、安徽｜ ｜ ｜段、河北段、原北京铁路局、原济南铁路局及原上海铁路局发生｜ ｜ ｜的征地拆迁补偿费用或既有铁路建设用地补偿费用出具了共11份｜ ｜ ｜专项审计报告，其中，既有铁路建设用地按照与京沪高铁工程沿｜ ｜ ｜线其他征地拆迁项目“同地域、同区位、同政策、同标准”的原｜ ｜ ｜则，确定既有铁路建设用地的补偿费用。 ｜ ｜ ｜2015年9月17日，京沪高铁公司召开2015年第三次股东大会，对 ｜ ｜ ｜上述专项审计结果及各股东可予计价入股的金额进行了确认： ｜ ｜ ｜（1）根据天职会计师出具的“四省四市”征地拆迁补偿费用审 ｜ ｜ ｜计报告，及“四省四市”地方政府与京沪高铁公司签订的《新建｜ ｜ ｜京沪高速铁路站房合作建设协议》，“四省四市”可予计价入股｜ ｜ ｜的金额3,903,993.61万元，由两部分组成，一是由“四省四市”｜ ｜ ｜出资并负责实施，经审计确认的征地拆迁补偿费用3,709,889.61｜ ｜ ｜万元，二是站房合作建设资金194,104.00万元。 ｜ ｜ ｜（2）根据天职会计师出具的原北京铁路局、原济南铁路局、原 ｜ ｜ ｜上海铁路局既有铁路建设用地补偿费用审计报告，京沪高铁股东｜ ｜ ｜大会决议和验资报告，原铁路总公司《关于同意调整京沪高速铁｜ ｜ ｜路股份有限公司出资的批复》（铁总计统函[2015]429号）及中 ｜ ｜ ｜国铁投相关出资协议、付款凭证，中国铁投作为铁路方出资人代｜ ｜ ｜表，共持有京沪高铁公司股份为6,036,663.38万元，其中现金支｜ ｜ ｜付至京沪高铁公司5,948,960.87万元，既有铁路建设用地补偿费｜ ｜ ｜用87,702.51万元。 ｜ ｜ ｜（3）根据2015年9月10日江苏省铁路办公室、南京铁投签订《关｜ ｜ ｜于<京沪高速铁路南京段征地拆迁实施协议>的补充协议》以及江｜ ｜ ｜苏交通《关于将京沪高铁南京市正线投资由南京铁投公司独立持｜ ｜ ｜股的复函》（苏交控[2015]49号）、江苏省人民政府办公厅对《｜ ｜ ｜江苏省铁路办公室关于南京市请求持有京沪高铁正线投资股份的｜ ｜ ｜请示》（苏铁办[2015]39号）的批示，南京铁投在京沪高速铁路｜ ｜ ｜南京段的出资115,303.22万元，由南京铁投独立持股，与经审计｜ ｜ ｜确认的南京枢纽项目出资一并计入京沪高铁公司股份。调整后，｜ ｜ ｜江苏盛南京市总持有股份不变，其中江苏交通可予确认的股份68｜ ｜ ｜0,127.00万元，出资比例5.21%，南京铁投可予确认的股份653,2｜ ｜ ｜27.06万元，出资比例5.00%。 ｜ ｜ ｜（4）按照公司章程中“征地拆迁补偿费用作为资本金入股”的 ｜ ｜ ｜规定，经审计确认的征地拆迁补偿费用金额3,797,592.12万元计｜ ｜ ｜价入股（其中“四省四市”3,709,889.61万元、铁路方87,702.5｜ ｜ ｜1万元）及“四省四市”站房合作建设资金194,104.00万元已经 ｜ ｜ ｜全部到位，均应计价入股。因此京沪高铁公司总股本及各股东单｜ ｜ ｜位所占股比均发生相应变化。京沪高铁公司总股本由11,500,000｜ ｜ ｜.00万股增至13,062,396.12万股。 ｜ ｜ ｜2016年7月22日，商务部作出《关于同意京沪高速铁路股份有限 ｜ ｜ ｜公司增资的批复》（商资批[2016]660号），同意京沪高铁公司 ｜ ｜ ｜注册资本增加1,562,396.12万元。 ｜ ｜ ｜2016年8月11日，商务部向京沪高铁公司核发《台港澳侨投资企 ｜ ｜ ｜业批准证书》（商外资资审A字[2010]0014号），载明京沪高铁 ｜ ｜ ｜公司的企业类型为外商投资股份制（外资比例小于25%），注册 ｜ ｜ ｜资本为13,062,396.12万股。 ｜ ｜ ｜2016年9月1日，原北京市工商行政管理局向京沪高铁公司换发统｜ ｜ ｜一社会信用代码为91110000710935257Q的《营业执照》。 ｜ ｜ ｜2016年12月7日，原铁路总公司审定京沪高铁公司出资人及出资 ｜ ｜ ｜比例上述变动，并记载于公司持有的《企业国有资产产权登记证｜ ｜ ｜》。 ｜ ｜ ｜2019年10月18日，天职会计师出具《关于对京沪高速铁路股份有｜ ｜ ｜限公司验资报告的专项复核说明》（天职业字[2019]29072号） ｜ ｜ ｜，对本次增资涉及的中国铁投汇入公司账户的830,700.00万元、｜ ｜ ｜经天职事务所审计确认的征地拆迁补偿费用金额3,709,889.61万｜ ｜ ｜元、既有铁路建设用地补偿费用金额87,702.51万元及“四省四 ｜ ｜ ｜市”站房合作建设资金194,104.00万元出资进行审验，确认京沪｜ ｜ ｜高铁公司上述出资已实收到位。 ｜ ｜ ｜7、2019年1月，股东变更，股权转让（无偿划转）且减少注册资｜ ｜ ｜本至400亿元 ｜ ｜ ｜2018年4月28日，江苏省人民政府《关于组建江苏省铁路集团有 ｜ ｜ ｜限公司的通知》（苏政发[2018]60号），决定组建江苏铁路作为｜ ｜ ｜以省为主投资铁路项目的投融资、建设、运营管理、沿线综合开｜ ｜ ｜发主体和国家干线铁路项目的省方出资主体。2018年6月19日， ｜ ｜ ｜江苏省人民政府国有资产监督管理委员会《关于江苏交通控股有｜ ｜ ｜限公司做好对江苏省铁路集团有限公司出资工作的通知》（苏国｜ ｜ ｜资[2018]62号）批准，江苏交通需将其持有的京沪高铁公司股权｜ ｜ ｜及相关权益按2017年12月31日经审计的账面值于2018年12月31日｜ ｜ ｜前注入江苏铁路。 ｜ ｜ ｜2018年6月30日，京沪高铁公司召开2018年度股东大会，审议通 ｜ ｜ ｜过了江苏方股东变更的议案。 ｜ ｜ ｜2018年11月1日，南京铁投与江苏铁路签订《国有股权无偿划转 ｜ ｜ ｜协议》，约定南京铁投将其持有的京沪高铁公司4,423.28万股股｜ ｜ ｜份无偿划转给江苏铁路。 ｜ ｜ ｜江苏省人民政府国有资产监督管理委员会出具《关于省铁路集团｜ ｜ ｜无偿受让南京铁路建设投资有限责任公司所持京沪高速铁路股份｜ ｜ ｜有限公司股份的批复》（苏国资复[2018]50号），南京市人民政｜ ｜ ｜府国有资产监督管理委员会出具《关于划转京沪高铁公司部分股｜ ｜ ｜权的批复》（宁国资委产[2018]216号），同意上述股份无偿划 ｜ ｜ ｜转事项。 ｜ ｜ ｜2018年11月30日，京沪高铁公司召开2018年第二次临时股东大会｜ ｜ ｜，审议通过了关于减少京沪高铁公司注册资本的议案。公司将注｜ ｜ ｜册资本由13,062,396.12万元减少为4,000,000万元，差额转增资｜ ｜ ｜本公积。 ｜ ｜ ｜2018年12月4日，京沪高铁公司于中华工商时报刊登关于减少注 ｜ ｜ ｜册资本的公告，公告期为45天。 ｜ ｜ ｜2019年1月31日，北京市市场监督管理局向京沪高铁公司换发统 ｜ ｜ ｜一社会信用代码为91110000710935257Q的《营业执照》，公司注｜ ｜ ｜册资本变更为400亿元。 ｜ ｜ ｜8、2019年9月，土地作价出资转增国家资本金，增加注册资本至｜ ｜ ｜428.21亿元 ｜ ｜ ｜2019年4月18日，发行人2019年第一次临时股东大会审议同意采 ｜ ｜ ｜取国家作价出资（入股）方式处置划拨土地。 ｜ ｜ ｜2019年6月28日，发行人2018年度股东大会审议同意土地作价出 ｜ ｜ ｜资过渡期为评估基准日2018年9月30日至2019年6月30日，过渡期｜ ｜ ｜公司产生的净利润（即过渡期损益）由股东按照本次土地使用权｜ ｜ ｜作价出资前的持股比例享有，不进行现金分配但调增土地作价出｜ ｜ ｜资时公司价值。据此，本次土地作价出资调整公司股本结构时，｜ ｜ ｜公司价值为评估结果减去2018年度现金分红102.40亿元加上过渡｜ ｜ ｜期损益。 ｜ ｜ ｜2019年9月，自然资源部作出《关于京沪高速铁路股份有限公司 ｜ ｜ ｜上市涉及土地资产处置的复函》（自然资函[2019]492号），同 ｜ ｜ ｜意将位于北京、河北、山东、安徽、江苏、上海6省市的585宗、｜ ｜ ｜总面积35,561,433.15平方米的京沪高速铁路股份有限公司已使 ｜ ｜ ｜用的国有划拨土地，按原用途作价1,228,065.33万元投入京沪高｜ ｜ ｜铁公司，由国铁集团代表国家行使出资人权利，相关土地权利类｜ ｜ ｜型转变为作价出资土地使用权。 ｜ ｜ ｜2019年9月23日，中企华出具《京沪高速铁路股份有限公司拟增 ｜ ｜ ｜资变更股比项目资产评估报告》（中企华评报字(2019)第1219号｜ ｜ ｜），于评估基准日2018年9月30日，发行人股东全部权益价值评 ｜ ｜ ｜估结果为17,699,653.29万元。国铁集团已对上述评估结果予以 ｜ ｜ ｜备案。 ｜ ｜ ｜2019年9月24日，天职国际出具《过渡期损益及净资产变动情况 ｜ ｜ ｜的专项审计报告》（天职业字[2019]34784号），发行人经审计 ｜ ｜ ｜的过渡期损益为738,435.69万元。 ｜ ｜ ｜2019年9月，财政部作出《关于京沪高速铁路股份有限公司土地 ｜ ｜ ｜作价出资转增国家资本金的批复》（财建[2019]509号），同意 ｜ ｜ ｜将京沪高铁公司土地国家作价出资（入股）评估总地价中1,228,｜ ｜ ｜065.33万元转增国铁集团国家资本金。 ｜ ｜ ｜2019年9月24日，国铁集团根据上述财政部批复，按照原划拨土 ｜ ｜ ｜地权属关系，相应增加对中国铁投的出资1,228,065.33万元。同｜ ｜ ｜日，中国铁投相应增加对京沪高铁公司的权益1,228,065.33万元｜ ｜ ｜。 ｜ ｜ ｜2019年9月25日，发行人2019年第三次临时大会审议通过《关于 ｜ ｜ ｜京沪高速铁路股份有限公司增加注册资本及股比调整的议案》，｜ ｜ ｜同意公司注册资本增加至4,282,085.4611万元，其中，中国铁投｜ ｜ ｜持股数量增加至2,130,647.7996万股，各股东持股比例相应调整｜ ｜ ｜。 ｜ ｜ ｜2019年9月25日，北京市市场监督管理局向京沪高铁公司换发统 ｜ ｜ ｜一社会信用代码为91110000710935257Q的《营业执照》，公司注｜ ｜ ｜册资本变更为4,282,085.4611万元。 ｜ ｜ ｜2019年10月18日，发行人召开2019年第四次临时股东大会审议通｜ ｜ ｜过了《关于分配2019年7月1日至2019年9月25日净利润的议案》 ｜ ｜ ｜。根据天职会计师出具的专项审计报告，2019年7月1日至2019年｜ ｜ ｜9月25日期间，公司实现净利润337,692.98万元。根据股东大会 ｜ ｜ ｜决议，公司对上述净利润337,692.98万元按照公司划拨土地作价｜ ｜ ｜出资前各股东持股比例以现金分红方式进行分配，每股分配0.08｜ ｜ ｜44元。 ｜ ｜ ｜国铁集团已于2019年10月17日作出《国铁集团关于京沪高速铁路｜ ｜ ｜股份有限公司上市国有股权管理方案的批复》（铁财函[2019]27｜ ｜ ｜9号），批准发行人本次发行上市的国有股权管理方案。 ｜ ｜ ｜并已书面确认“本公司认可京沪高铁公司在设立及相关股本变动｜ ｜ ｜中对注册资本及国有股权的设置真实、明确、有效，京沪高铁公｜ ｜ ｜司股份权属清晰，不存在纠纷或潜在纠纷情形。” ｜ ｜ ｜发行人各股东均已书面确认发行人历次增资未损害其股东利益或｜ ｜ ｜对发行人历次增资予以认可，其持有的发行人股份权属清晰，不｜ ｜ ｜存在争议或潜在纠纷。 ｜ ｜ ｜经中国证监会证监许可[2019]2885号文的核准，公司于2020年1 ｜ ｜ ｜月完成了公开发行628,563.00万股人民币普通股股票，每股面值｜ ｜ ｜为人民币1元，发行价格为每股人民币4.88元。本次发行完成后 ｜ ｜ ｜本公司股本为人民币49,106,484,611.00元。 ｜ └────┴────────────────────────────┘ 【2.发行上市】 ┌──────────┬─────┬──────────┬─────┐ ｜网上发行日期 ｜2020-01-06｜上市日期 ｜2020-01-16｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜发行方式 ｜ ｜每股面值(元) ｜1.00 ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜发行量(万股) ｜628563.000｜每股发行价(元) ｜4.88 ｜ ｜ ｜0 ｜ ｜ ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜发行费用(万元) ｜4033.3200 ｜发行总市值(万元) ｜3067387.44｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜募集资金净额(万元) ｜3063354.12｜上市首日开盘价(元) ｜5.86 ｜ ｜ ｜00 ｜ ｜ ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜上市首日收盘价(元) ｜6.77 ｜上市首日换手率(%) ｜ ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜上网定价中签率 ｜0.79 ｜二级市场配售中签率 ｜0.00 ｜ ├──────────┼─────┼──────────┼─────┤ ｜每股摊薄市盈率 ｜23.3900 ｜每股加权市盈率 ｜ ｜ ├──────────┼─────┴──────────┴─────┤ ｜主承销商 ｜中信证券股份有限公司,中信建投证券股份有限公 ｜ ｜ ｜司,中国国际金融股份有限公司 ｜ ├──────────┼──────────────────────┤ ｜上市推荐人 ｜中信建投证券股份有限公司 ｜ └──────────┴──────────────────────┘ 【3.关联企业】 上市公司最新公告日期：2025-06-30 ┌──────────────────┬────────┬─────┐ ｜ 关联方名称 ｜ 关联关系 ｜ 比例(%) ｜ ├──────────────────┼────────┼─────┤ ｜京福铁路客运专线安徽有限责任公司 ｜ 子公司 ｜ 65.08｜ └──────────────────┴────────┴─────┘ 免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求 但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为 准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。 用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服 务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出 错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。 本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看 或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果都自行负责，与本站无关。
